[经济学]3第三章 国际贸易术语
国际贸易第三章2000通则中的D组贸易术语
风险划分：交货为界。
费用承担： 卖方自负风险和费用，取得出口和进口许可证 或其他官方批准证件，并办理货物出口和进口 所需要的一切海关手续。 进口完税，增值税等。
风险和费用的转移界限是目的港船上
买卖双方义务 卖方义务 1、自负风险和费用，取得出 口许可证或其他官方批准证 件，办理货物出口所需的一 切海关手续。 2、承担在目的港船上完成交 货前的一切费用。
买方义务 1、自负风险和费用，取得进 口许可证或其他官方批准证 件，办理货物进口所需的一 切海关手续。 2、承担在目的港船上完成交 货后的一切费用，包括从目 的港运往最终目的地的运输、 保险、和其他各种费用。
一、DDU术语 Delivered Duty Unpaid（„named place）— —未完税交货（„„指定目的地）。 根据《2000通则》的解释，DDU是指卖方在 合同规定的期限内，在指定的目的地将运输工 具上尚未卸下的货物交给买方，即完成交货义 务。 该术语适用于各种运输方式。
风险划分：交货为界。
根据2000通则的解释ddu是指卖方在合同规定的期限内在指定的目的地将运输工具上尚未卸下的货物交给买方即完成交货义承担交货前的一切费用但不包括办理货物进口所涉及的关税和其他费用
第三章 2000通则中的D 组贸易术语
教学要求：掌握D组贸易术语的含 义、和使用时应该注意的问题
D组贸易术语包括五种贸易术语，即DAF、 DES、DEQ、DDU和DDP。采用D组贸易术语 成交时，卖方是在两国边境、目的港或进口国 内约定地点完成交货义务。与前边几组术语相 比，卖方的义务进一步增加。
注意的问题
1、货物交接工作 2、DES和CIF的区别 CIF是装运合同，在转运港完成交货即转移风 险，不能保证货物送往目的港口岸。DES是到 目的港交货，若能靠岸就是名副其实的“到岸 价”。DES是属于到达合同。
第1-3章 国际贸易术语
风险、责任和费用
第一节 贸易术语与国际贸易惯例
贸易术语的含义 贸易术语的作用 贸易术语的国际惯例 国际贸易惯例的性质与作用
贸易术语的含义
贸易术语又称价格术语，是国际贸易中定型化的买卖 条件。它是在长期的国际贸易实践中产生的，用简明 的语言或缩写字母来概括说明交货地点、买卖双方在 责任、费用和风险上的划分以及构成商品价格基础的 特殊用语。 例如：CIF伦敦 CFR纽约 FOB上海
船货衔接问题
1、船及时到，货迟到：造成空舱 买方所派船只按时到达装运港，而卖方因货未备妥不 能及时装运，则卖方应承担由此而造成的空舱费或滞 期费 2、船后到：增加货物仓储费 买方延迟派船，使卖方不能在合同规定的装运期内将 货物装船，则由此引起的卖方仓储、保险等费用支出 的增加，以及因迟收货款而造成的利息损失，均由买 方负责 3、船先到：造成空舱 如果未经卖方同意，船只提前到达，则卖方不负责支 付空舱费或滞期费
（一）买卖双方的义务 卖方的基本义务： 1、按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港装上买方所派船只为止的一切费用 与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 买方的基本义务： 1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港装上船后的一切费用与风险。 4、领货付款。
Free Alongside Ship(…named port of shipment)
FAS买方义务：
订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并 将船名、装货地点和要求装货的时间及时通知卖方。 在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。 承担受领货物后发生的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件， 并办理货物进口的一切海关手续。
国际贸易实务：第三章 国际贸易术语
EXW， FAS， CIP，CPT，FCA，DDU， DDP
主要术语：
FOB，CFR， CIF， FCA， CPT， CIP
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EXW
FCA CPT CIP
FOB CFR FAS CIF DES DEQ
DDU DDP
工厂 仓库 敞车 机场
火车站 汽车站
集装箱 堆场/CY 码头
出口国
DAF
关境
关境
码头
进口国
出口国
进口国
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《2000年通则》规定的买卖双方的义务
卖方义务
A1 提供符合合同的货物 A2 许可证、核准书和手续 A3 运输和保险合同 A4 交付货物 A5 风险转移 A6 费用划分 A7 通知买方 A8 交货证明、运输单据或具
2000/ 2010年国际贸易术语解释通则（International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000/2010）
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第二节 《 国际贸易术语解释通则》
一、国际商会（International Chamber of Commerce，ICC）
有同等效力的电子信息 A9 检验、包装、标记 A10 其他义务
买方义务
B1 支付货款 B2 许可证、核准书和手续 B3 运输合同 B4 收取货物 B5 风险转移 B6 费用划分 B7 通知卖方 B8 交货证明、运输单据或具
有同等效力的电子信息 B9 货物检验 B10 其他义务
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国际经济法贸易术语
国际经济法贸易术语在当今全球化的经济环境中，国际贸易日益频繁和复杂，国际经济法中的贸易术语扮演着至关重要的角色。
它们如同国际贸易领域的通用语言，为买卖双方在交易过程中明确责任、费用和风险的划分提供了清晰的规则和标准。
贸易术语是在长期的国际贸易实践中逐渐形成的，用来表示商品的价格构成、交货地点、买卖双方责任和风险划分等内容的专门用语。
这些术语简洁明了，却蕴含着丰富的法律和商业含义。
其中，最常见的贸易术语包括 FOB（Free on Board，船上交货）、CFR（Cost and Freight，成本加运费）和 CIF（Cost, Insurance and Freight，成本、保险费加运费）。
FOB 术语下，卖方需要在指定的装运港将货物装上买方指定的船只，完成交货义务。
一旦货物越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
卖方负责办理出口清关手续，而买方则负责安排运输和保险，并承担货物在运输途中的风险和费用。
CFR 术语与 FOB 类似，但卖方还需要承担将货物运至指定目的港的运费。
这意味着在货物运输过程中，卖方要负责租船订舱并支付运费，但货物的风险在货物越过船舷时就转移给了买方。
CIF 术语则在 CFR 的基础上，卖方还需要为货物购买保险，以保障货物在运输途中的风险。
除了上述常见的贸易术语，还有 EXW（Ex Works，工厂交货）、FCA（Free Carrier，货交承运人）、CPT（Carriage Paid to，运费付至）、CIP（Carriage and Insurance Paid to，运费、保险费付至）等。
EXW 术语下，卖方在其所在地或其他指定的地点（如工厂、仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。
这是卖方承担责任最小的一种贸易术语。
FCA 术语中，卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。
CPT 术语要求卖方支付将货物运至指定目的地的运费，但风险在货物交给第一承运人时转移给买方。
3.国际经济学 第三章 国际贸易的标准理论
对外经贸大学国际经济贸易学院樊瑛《国际经济学》1International Trade对外经贸大学国际经济贸易学院8樊瑛《国际经济学》对外经贸大学国际经济贸易学院樊瑛《国际经济学》3.5 在成本递增条件下贸易的基础与利得两国之间同一商品相对价格差异是两国具有不同比较优势的表现，也构成贸易的基础。
两国根据各自比较优势，专门分工生产本国具有比较优势商品的同时，生产的机会成本也会不断递增，一旦两国同一商品的相对价格相同，这种分工就会停止。
贸易就在这一价格水平上达到均衡。
通过互利贸易，两国最终消费水平均会大于不存在贸易时的消费水平。
对外经贸大学国际经济贸易学院樊瑛《国际经济学》对外经贸大学国际经济贸易学院樊瑛《国际经济学》3.5A对成本递增条件下贸易基础和利得的说明4、通过贸易，A国的生产组合从A点移动到B点，同时用60X交换了B国60Y，见贸易三角形BCE，其最终消费组合为无差异曲线III上的E点（70X和80Y），比孤立均衡时多获得20X和20Y。
5、通过贸易，B国的生产组合从A’点移动到B’点，同时用60Y交换了A国60X，见贸易三角形B’C’E’，B国的最终消费组合为其无差异曲线III上的E’点（100X和60Y），比孤立均衡时多获得20X和20Y。
对外经贸大学国际经济贸易学院樊瑛《国际经济学》3.5E 交换利得与分工利得分工利得：A国进行分工生产X，从而生产B点的商品组合，最终的消费组合为无差异曲线III上的E点，获得了更大收益，从无差异曲线II上T点到无差异曲线III上的E点的增量就是分工利得（gains from specialization）对外经贸大学国际经济贸易学院樊瑛《国际经济学》对外经贸大学国际经济贸易学院樊瑛《国际经济学》第三章小结本章将简单贸易贸易模型扩展为机会本递增条件下的标准贸易模型。
一国的需求偏好可以用社会无差异曲线表示。
机会成本递增意味着一国每多生产1单位某产品，必须越来越多地减少量一种商品的产量，以获得足够资源，这表现为：生产可能性曲线为凹向原点的曲线，曲线上每点的斜率即边际转换率（MRT ）。
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务以及向当局提供相关的信息，并支付与此有关 的费用 。
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一般清关由居住在发生清关的国家的一方当 事人办理较为便利。因此，出口清关通常由出口商 办理，进口清关由进口商办理。 在《2010通则》 中，除EXW和DDP外，其他11种均贯彻了上述原则。
– CIP, CIF下，卖方需负责投保货物运输险，并付保费 – 装运合同
对于卖方来说，主运费已付。
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D组贸易术语
D组 （到达术语） DAF 边境交货（……指定地点） DES 目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP 完税后交货（……指定目的地）
1、《1932年华沙－牛津规则》 主要解释CIF合同
2、《1941年美国对外贸易定义修订本》 掌握与《2010通则》的区别 (FOB、FAS)
3、《2010年国际贸易术语解释通则》
由国际商会制订
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三、《INCOTERMS2010》
1、对《2000通则》的修改 2、关于清关概念 3、使用中应注意的问题
*掌握贸易术语的要点
1.交货点 2.风险划分点 3.责任和费用
（运输 保险 进出口清关）
4.适用的运输方式
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贸易术语的选择和使用
• 承运人风险控制 • 货物的特性及运输条件 • 考虑运价动态 • 考虑运输方式 • 考虑海上风险程度 • 考虑办理及进出口货物结关手续的难易
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运费中，由支付运费的买方来负担。 • b. FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle）: • 指卖方负担的费用只到买方指派船只的吊钩所及