内啮合齿轮泵的六大优点
齿轮泵的简单介绍
齿轮泵齿轮泵是液压系统中广泛采用的种液压泵，它般做成定量泵，按结构不同，齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵，而以外啮合齿轮泵应用广。
齿轮泵结构特点：1.自吸性能好；2.吸排方向完全取决于泵轴的回转方向；3.泵的流量不大、连续，但有脉动，噪音较大；脉动率在11%~27%，其不均匀度与齿轮齿数、形状有关，斜齿轮比直齿轮不均匀度小，而人字齿轮又比斜齿轮不均匀度小，齿数越少脉动率越大；4.理论流量由工作部件的尺寸和转速决定，与排出压力无关；排出压力与负载的压力有关；5.结构简单、价格低廉，易损件少（不需设吸排阀），耐冲击，工作可靠，可与电机直接连接（不需设减速装置）；6.磨擦面多，不宜排送含固体颗粒的液体，宜排送油类。
外啮合齿轮泵相互啮合的对齿轮的齿圆柱和两侧端面，靠紧泵壳的内壁，各齿槽与壳体内壁之间围成了系列互不相通的密封工作空腔K。
由啮合轮齿隔开的D、G腔分别是与泵吸入口和排出口相通的吸入室和排出室。
如图所示，当齿轮按图所示方向旋转时，由于啮合轮齿逐渐退出啮合状态，使吸入室D的容积逐渐增大，压力降低。
在吸液池液面压力和D腔内低压之间的压差作用下，液体自吸入池经吸液管和泵吸入口进入吸入室D。
随后又进入封闭的工作空间K，并由齿轮的转动被带至排出室G。
因两齿轮轮齿从上侧开始逐渐进入啮合状态，个齿轮的轮齿逐渐占据另个齿轮的齿槽空间，使位于上侧的排出室容积逐渐减小，室内液体压力升高，于是从泵排出口排出泵外。
齿轮连续转动，上述吸、排液过程就连续不断进行了。
实物图齿轮泵的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。
物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
使用问题 齿轮泵的困油现象齿轮泵的啮合过程中，同时啮合的齿轮对数应该多于一对，即重叠系数ε应大于1(ε=1.4)才能正常工作。
齿轮泵
3.2 齿轮泵齿轮泵是一种常用的液压泵，其主要特点是：1. 抗油液污染能力强，体积小，价格低廉；2. 内部泄漏比较大，噪声大，流量脉动大，排量不能调节。
齿轮泵通常用于工作环境比较恶劣的各种中、低压系统中。
尤其是低压系统。
齿轮泵中齿轮的齿形以渐开线为多。
在结构上可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
外啮合齿轮泵应用广泛，下面做重点介绍。
图3.3是外啮合齿轮泵的工作原理图。
由图可见，这种泵的壳体内装有一对外啮合齿轮。
由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿顶与壳体内表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳体内分隔成左、右两个密封容腔。
当齿轮按图示方向旋转时，右侧的齿轮逐渐脱离啮合，露出齿间。
因此这一侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空，油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。
随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到了左侧。
在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小，把齿间的油液从压油口挤压输出的容腔称为压油腔。
当齿轮泵不断地旋转时，齿轮泵的吸、压油口不断地吸油和压油，实现了向液压系统输送油液的过程。
在齿轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油机构。
齿轮泵排量和流量1. 排量V排量是液压泵每转一周所排出的液体体积。
这里近似等于两个齿轮的齿间容积之和。
设齿间容积等于齿轮体积，则有式中，D—齿轮节圆直径；h—齿轮齿高；B—齿轮齿宽；Z—齿轮齿数；m—齿轮模数。
由于齿间容积比轮齿的体积稍大，所以通常修正为2. 流量q齿轮泵的实际流量为 pv pv v Bn Zm Vn q ηη266.6==式中，n —齿轮泵的转速；ηpv —齿轮泵的容积效率。
式(3.11)中的v q 是齿轮泵的平均流量，实际上，在齿轮啮合过程中压油腔的容积变化率是不均匀的，因此齿轮泵的瞬时流量是脉动的。
设q max 和q min 分别表示齿轮泵的最大、最小瞬时流量，则流量脉动率δq 为表3.2给出了不同齿轮齿数时外啮合齿轮泵的流量脉动率。
内齿合齿轮泵的结构
内齿合齿轮泵的结构1.引言1.1 概述内齿合齿轮泵是一种常见的液压泵，它通过内齿与外齿之间的嵌合来实现液体的输送和压力增加。
该泵是一种正位移泵，能够以连续不断的方式提供稳定的液压力，广泛应用于工业领域。
在内齿合齿轮泵的基本结构中，内齿轮和外齿轮是关键组成部分。
内齿轮是泵内运转的主动轮，由多个齿数较少的齿轮齿槽组成。
而外齿轮则是被动轮，它的齿数较多，与内齿轮的齿槽相嵌合，形成密封的工作腔。
当内齿轮转动时，液体在齿槽之间被吸入和排出，实现压力的输送和增加。
内齿合齿轮泵的工作原理基于内齿轮和外齿轮之间的相互嵌合。
当内齿轮转动时，齿槽之间形成容积变化，使液体被吸入和排出。
同时，通过齿轮的旋转和齿槽的排液作用，液体被连续地推送到泵的出口处，形成一定的流量和压力。
内齿合齿轮泵具有许多优点。
首先，它具有紧凑的结构和较高的工作效率，可以在较小的空间内提供大的流量和压力。
其次，由于内齿合齿轮泵的工作腔与外界环境隔离，因此具有较好的密封性能，能够防止液体泄漏和污染。
此外，内齿合齿轮泵还具有稳定性好、噪音低等特点，使得其在许多领域得到了广泛应用。
总之，内齿合齿轮泵是一种重要的液压泵，通过内齿与外齿之间的嵌合来实现压力的增加和液体的输送。
其紧凑的结构、良好的密封性能和稳定的工作特点使其在工业领域有着广泛的应用前景。
1.2 文章结构文章结构部分的内容大致如下所示：文章结构的建立是为了使读者能够清晰地了解整篇文章的组成和内容安排。
本文将按照以下结构进行叙述。
首先，在引言部分将对内齿合齿轮泵的结构进行简要概述，并说明本文的目的。
接下来，正文部分将详细介绍内齿合齿轮泵的基本结构和工作原理。
在介绍基本结构时，将对内齿轮、外齿轮、泵体以及其他关键部件进行解析，并说明它们的作用和相互之间的联系。
然后，将重点介绍内齿合齿轮泵的工作原理，包括液体进入、齿轮啮合和液体排出的过程，并详细说明液体从进入到排出的全过程。
在描述工作原理的同时，还将涉及到相关的物理原理和流体力学知识，以更加深入地解释内齿合齿轮泵的工作原理。
第二章 内啮合齿轮泵的分析(改)-忠华
第二章 内啮合齿轮泵的分析电机泵用内啮合齿轮泵主要是利用和发挥内啮合齿轮泵的高效、低噪音、高压力、小惯性的优点，因此设计该专用内啮合齿轮泵时，需要对其结构参数进行优化，使得和电机的参数能够尽量匹配，充分发挥电机泵的整体性能。
2.1 内啮合齿轮泵工作原理内啮合齿轮泵（Internal Gear Pump ）是由一对偏心的内外齿轮相互啮合而构成的液压泵，其结构较普通的外啮合齿轮泵更为紧凑、流量脉动小、噪声低，具有更好的综合性能。
其结构原理见图(2-1)所示。
内啮合齿轮泵结构上由相互啮合的内外齿轮和两者之间填充的月牙块及前后泵盖组成。
工作过程中两个齿轮的转向相同，月牙块固定不动。
在图(2-1)中，小齿轮为主动齿轮，大的内齿轮为从动齿轮，按照图示小齿轮的旋向，在左上角吸油腔齿轮脱离啮合，使吸油腔容积增大，形成真空，油液在大气压作用下被吸入；图中右上角压油腔齿轮进入啮合，齿间空间容积减小，油液被挤出，完成排油过程。
2.2 传统内啮合齿轮泵流量分析一般地，对泵的流量分析包含了泵的瞬时流量分析和排量分析，以了解泵的流量和结构、性能方面的关系，为泵的结构参数选择和设计提供基础的理论指导。
2.2.1 瞬时流量分析齿轮泵在工作过程中，由于齿轮啮合点在不断变化，导致泵的瞬时流量也在不断变化，且存在定的不均匀性，导致液压系统传动的不平稳性和噪声等一系列不利因素，因此合理的参数选择对泵乃至系统的性能有着明显的影响。
泵的瞬时流量可以根据齿轮泵的啮合原理及能量守恒定律来推导。
假如不考虑任何损失，主动齿轮每转过一个微小角度1θd ，两个齿轮所做的机械功dW 等于泵所排出液体体积dV 和进出口压差P ∆的乘积。
设泵的进口压力为0，则压差P ∆就等于泵的排油压力g P ，根据能量守恒定律有dV P dW d T d T g ==+2211θθ （2-1）式中 1T 、2T —主动、从动齿轮上的转矩； 1θd 、2θd —主动、从动齿轮的旋转角，且有1221R R d d =θθ。
内啮合摆线齿轮泵原理
内啮合摆线齿轮泵原理
内啮合摆线齿轮泵是一种常见的液压装置，主要用于液压系统中的压油和输油。
其运转原理是基于摆线的几何形状。
下面，我们来分步骤阐述这一装置的工作原理。
步骤一：基本构造
内啮合摆线齿轮泵由一个内部装有齿轮的外壳和一个齿轮表示沟槽的转子组成。
这个转子是由齿周期时在往返行程中运动的凸轮和双偏移量的齿轮所组成。
步骤二：工作过程
在内啮合摆线齿轮泵的工作过程中，液体从进口进入泵壳之后，转子顺着表面的齿轮运动，并且因为齿轮的凸起和凹陷部分而泵出。
比如说，当齿轮凸起时，液体会被压缩，并且被迫流动到齿轮凹陷的部分。
而当齿轮凹陷时，压缩的液体又会重新流回齿轮凸起的部分。
这个过程是不断重复的，直到液体被泵出。
步骤三：优点和局限
内啮合摆线齿轮泵的主要优点是体积小、噪音小、操作可靠、可配置到相当高的压力，以及相对容易维护和维修。
它们也是一种非常高效的方法进行压油和输油。
不过，这种泵的局限在于其几何形状所导致的设计难度、成本和维护成本（如果需求高度精密的部件）等方面。
外啮合齿轮泵、内啮合的工作原理及特点
外啮合齿轮泵、内啮合的工作原理及特点齿轮泵是一种常见的液压泵，主要用于输送液体或液体混合物。
根据齿轮啮合方式的不同，齿轮泵可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。
本文将介绍这两种齿轮泵的工作原理及特点。
一、外啮合齿轮泵的工作原理及特点1. 工作原理外啮合齿轮泵由一对啮合的齿轮组成，其中一个齿轮为驱动轮，另一个齿轮为从动轮。
当驱动轮转动时，从动轮也跟着转动，两个齿轮之间的间隙不断变化，从而形成一定的吸入压力和排出压力，将液体从吸入口吸入，通过泵体输送到出口。
2. 特点（1）流量稳定：外啮合齿轮泵的流量稳定，因为它的齿轮啮合间隙较小，液体的压力变化较小。
（2）噪音小：由于外啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙小，传动过程中的冲击声和振动较小，因此噪音也较小。
（3）适用范围广：外啮合齿轮泵适用于输送不含固体颗粒的液体，如液态油、水、乳剂等。
二、内啮合齿轮泵的工作原理及特点1. 工作原理内啮合齿轮泵也由一对啮合的齿轮组成，其中一个齿轮为驱动轮，另一个齿轮为从动轮。
与外啮合齿轮泵不同的是，内啮合齿轮泵的齿轮是在泵体内部旋转的。
当驱动轮转动时，从动轮也跟着转动，两个齿轮之间的间隙不断变化，从而形成一定的吸入压力和排出压力，将液体从吸入口吸入，通过泵体输送到出口。
2. 特点（1）流量大：内啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙较大，因此液体的流量较大。
（2）适用范围窄：由于内啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙较大，容易被液体中的固体颗粒卡住，因此适用范围较窄，主要用于输送粘度较高的液体。
（3）噪音大：由于内啮合齿轮泵的齿轮啮合间隙较大，传动过程中的冲击声和振动较大，因此噪音也较大。
三、结论外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵都是常见的液压泵，它们的工作原理和特点也有所不同。
外啮合齿轮泵适用于输送不含固体颗粒的液体，流量稳定，噪音小；而内啮合齿轮泵适用于输送粘度较高的液体，流量大，但噪音较大。
在选择齿轮泵时，需要根据液体的性质和工作要求进行选择。
内啮合齿轮泵的结构特点
内啮合齿轮泵的结构特点
内啮合齿轮泵的主要结构和特点如下：
结构特点：
1.内啮合齿轮泵主要由两个啮合齿轮组成，其中一个带有内部齿轮的转子和
一个带有外部齿轮的转子，这两个转子通过垂直轴相啮合。
2.泵体内设有多个固定密封的工作腔，这些工作腔有助于保证液体的吸入和
排出。
3.由于其设计紧凑，内啮合齿轮泵不易出现问题，且具有高效、可靠的特
点。
工作原理：
1.主轴上的主动外齿轮带动其中的内齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离
形成负压而吸入液体。
2.在出口处，齿轮不断嵌入啮合而将液体挤压输出。
其他特性：
1.内啮合齿轮泵可以采用机械密封或填料密封作为密封结构，以防止液体泄
漏。
2.该泵具备反向输送的能力，只需更换电机的转向即可。
3
3.泵体可以在一定范围内转向，使得进出口位置成直角，便于选择合适的进
出口位置。
4.泵体、端盖、轴承座的连接部位都方便地配有保温或冷却介质的进出接
口。
5.内啮合齿轮泵具有高效的输送能力，较小的体积，稳定的无脉动输出，良
好的耐用性和稳定性，以及广泛的适用范围。
6.综上所述，内啮合齿轮泵是一种结构紧凑、工作可靠、效率高的流体输送
设备，特别适合用于输送润滑性质的液体如燃料油、润环油，以及高粘度物质如聚乙烯、聚丙烯等。
内啮合齿轮泵的研究说明书
本科毕业设计说明书（题目：×××××××××××××××学生姓名：×××学院：管理学院系别：管理科学系专业：信息管理与信息系统班级：信管04-1指导教师：×××教授/副教授/讲师摘要由于我国生产力以及经济的不断发展，客观上对内啮合齿轮泵的需求量正在不断的增加。
但是我国对于内啮合齿轮泵的研究和探索起步晚，起点低，这就严重制约了我国在内啮合齿轮泵领域的发展速度。
相对于国外知名产品，我国自主生产的内啮合齿轮泵无论在容积效率，输出压力和性能稳定性等方面都存在很大的差距。
本文主要主要内容是通过Pro/E对内啮合齿轮泵进行了建模过程，然后又利用ANSYS软件对内啮合齿轮泵的主要组成部件进行了有限元分析，并根据分析结果提出了相应的优化建议。
关键词内啮合齿轮泵；三维建模；有限元分析；优化建议；Pro/EAbstractIn recent years, Chinese have began to do the research of high-pressure internal gear pumps. But we lack research of internal gear pumps in p a r a m e t r i c d e s i g n, performance and other aspects of basic analysis. So there is a large gap between the current domestic internal gear pumps witn the products of foreign c o u n t r i e s i n o u t p u t pressure, volumetric efficiency and the stability of the products. And China's internal gear pumps have low production and few species.We first drawed the three-dimensional Pro/E of the main structures of the internal gear pump and the assembly drawing. Those draws were saved as the format of IGES,then they were imported into ANSYS. This method of analysis and optimization also has an important significance to design and analyze other parts of pumps, which can make the p u m p h a v e t h e b e s t o v e r a l l p e r f o r m a n c e.Key words internal gear pump；finite element analysis；Pro/E第一章绪论1.1内啮合齿轮泵的概述在液压系统中，经常用到的泵主要是齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
内啮合齿轮泵的六大优点
八方泵业生产的BCB系列摆线内啮合齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性、温度不高于120oC，粘度为5～1500cst的润滑油或其它性质类似的液体。
1)内啮合齿轮泵输送液体平稳，无脉动、振动小、噪音低。
2)内啮合齿轮泵有很强的自吸性能。
3)内啮合齿轮泵正确选用零件材料，可输送多种有腐蚀性的介质，使用温度可达200℃。
4)内啮合齿轮泵内外转子转向相同，磨损小，使用寿命长。
5)内啮合齿轮泵的转速与流量呈线性函数关系，可适当改变转速来改变泵的流量。
6)内啮合齿轮泵特别适用高粘稠度介质的输送。
本系列齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴端密封等部件级成，以摆线一圆弧作为其齿轮齿形。
用耐磨粉末冶金材料压制而成。
它的结构紧凑，运转平稳，效率高、寿命长。
密封有机械密封和填料密封两种形式，用户可根据使用要求选择。