标致307节气门匹配方法

1》KEY在ON位置30秒

2》KEY在OFF位置30秒

3》KEY在ON位置

4》把油门踩到底不松，KEY在OFF位置，等30秒5》KEY在ON位置，松开油门

轿车设定、匹配、编程方法简介

轿车设定、匹配、编程方法简介摘要：轿车设定、匹配、编程方法简介一般的汽车电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输摘要：轿车设定、匹配、编程方法简介一般的汽车电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。（1）098通道，时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T 等。（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。按确认后进入设定过程。在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。防盗系统钥匙匹配： 1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配： ①连接电脑诊断仪； ②选择“防盗系统”； ③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON 位置，停留1～2s。钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。 2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑： ①连接电脑诊断仪；②选择“防盗系统”；③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。 3、第三代防盗系统钥匙匹配：如AudiA6、宝来、PassatB5等： ①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“21”通道号；⑤确认，输入0加四位防盗密码，⑥确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。 4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应（更换电脑后）： ①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“50”通道号；⑤确认，输入防盗密码，再确认完成。电脑编程： 1、例时代超人ABS、捷达王ABS、AudiA6、PassatB5、宝来等车更换电脑后，必须重新输入原来电脑内的电脑编码，否则电脑无法工作。 ①连接电脑诊断仪；②选择相应系统；③选择“设置电脑编号”；④输入原电脑编号；⑤进行“确认”，完成编程。 2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031，00032、PassatB5ABS编码00064，00067（6缸）。

大众车节气门匹配操作步骤

使用爱夫卡F3匹配大众车系节气门说明：节气门调整匹配适合于配有电子节气门及不配电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内。 1、基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。 2、下属情况必须进行自适应： ● 供电中断 ● 拆装节气门控制单元 ● 更换节气门控制单元 ● 更换发动机 ● 更换发动机控制单元 4、基本设定条件： ● 故障存储器内没有故障 ● 蓄电池电压不低于11.5V ● 关闭所有附件 ● 节气门应在怠速位置 ● 发动机水温大于85℃ 5、基本设定方法及步骤： 1) 打开点火开关不起动发动机。（以桑塔纳3000为例说明匹配过程） 2) 连接好F3-D解码器（使用OBD-II连接器），选择大众奥迪车系。点击大众奥迪车系以后屏幕显示如下：

（3)点击V7.2版本（注：高版本的软件完全兼容低版本的软件，如果软件版本不够高要及时升级）屏幕显示如下： (4)当V7.2版本打开以后屏幕显示如下：（5）点击下面的奥迪大众系统后屏幕显示如下：

（6）点击通用系统屏幕显示如下：（7）点击01-发动机屏幕显示如下：

（8）首先读取发动机故障码，确认无故障码后点击04-基本设定屏幕显示如下：（9）在输入框内输入通道号060后点击确定屏幕显示如下：（注：第四项显示自适应运行表示节气门与发动机电脑正在进行匹配，匹配完成时第四项显示自适应完成。)

在匹配完成之后则按返回键退出系统再关闭点火开关。然后再打开点火开关起动发动机验证匹配效果。（10）如果在匹配过程中提示错误，主要有以下几种原因： ● 通道号输入错误，请参见本资料最后面内容选择合适的通道号。 ●该车无此功能:如去匹配SANTANA Gli,该车节气门原本无法用解码器去匹配。 ● 节气门控制单元或导线损坏 ● 发动处于着车状态，请熄火,打开点火钥匙； ● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)； ● 蓄电池电压过低； ● 节气门控制单元或导线损坏； ● 节气门犯卡； ● 在自适应过程中起动发动机或踩加速踏板。（11) 匹配过程中断后故障存储内存储故障“17967“或“17973“，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。例如：捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定（12）大众车型常见节气门匹配通道号： 001 小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔纳Gsi 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6） 060 捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO 注意事项:节气门体清洗,调整,更换之后;除与发动机电脑进行匹配外也应与自动变速箱电脑进行匹配才可实现自动变速箱的强制降档功能；匹配方法如下： 1.连接爱夫卡F3 2.打开点火开关，选择"02自动变速箱" 3.读故障码并清除故障码,保证控制单元没有存储故障码;

电子节气门匹配

冷车难启动故障 1、冷车难启动的根本原因是混合气过稀 2、故障诊断与排除:根据该车现象分析,本着先易后难,从基本开始下手,从油路.汽路.机械.电路等四个方面来考虑,能够引起该故障的原因一般有以下几点(1)进气系统中存在着漏气处;(2)空气流量计故障;(3)燃油压力太低;(4)怠速控制阀及其线路有故障;(5)汽缸压缩压力太低;(6)点火正时不正确;(8)水温传感器几其线路有故障.但是该车在启动时,用化油器清清洗剂往进气系统喷射时,启动车状况就会好一些.由此判断问题可能出在油路系统中,可以排除原因(5)(6)和(7),于是接上燃油压力表测试油压,果然不出所料,油压偏低,经检查发现在车下靠近汽油滤请器处有一根油管碰瘪了,此油管恰为进油管.经司机同意更换该管后,热车启动现象明显好转,但冷车现象依旧.在启动后检查发动机进气系统没有漏气之处,打方向或空调,发动机转速都会提升,因此可以排除(1)和(4),在原地加油门发动机动力十足,无任何异常感.估计空气流量计问题也不大,看来问题很有可能出在水温传感器及其线路上了.拔下发动机进气侧汽缸壁上的水温传感器,该传感器为四线式,找到水温信号两个插头.用万用表欧姆档位测量其阻值,无论在冷车还是热车时其阻值都只有十几欧姆,看来问题出在这里.为了保险起见,找来一个滑动变阻器来代替水温传感器模拟水温信号.当把滑动变阻器滑到十几欧姆时,发动机就是不好打着.于是可以判定水温传感器有问题,更换之,故障排除. 3、故障分析:从以上论述得知,由于发动机进油管被碰瘪造成热启动困难,而水温传感器损坏才是冷启动困难的"罪魁祸首".该水温传感器属于负温度系数的.由于在冷启动工况下,发动机需要较浓混合气,发动机喷油器在基本喷油脉宽下,还需要加喷油脉宽,以使混合气变浓,而水温传感器就是用于修正喷油脉宽的,当水温低时,阻值变大,发动机电脑检测到这个信号时,自动加大喷油脉宽,延长喷油时间,以使混合气变浓,有利于发动机冷车启动,反之就不加大喷油脉宽,而此车水温传感器坏了,阻值一直处于十几欧姆,于是发动机判断此时不需要加浓,但实际该车为启动工况,以至于造成冷车启动困难. 电子节气门设定清洗节气门后，不重新匹配最直接的表现就是会出现怠速高，怠速自提速，有的发动机会提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超标，加速时排气管冒黑烟。美国和日本的发动机清洗节气门后，不需要重新匹配，只需要将蓄电池负极断开1rain使控制单元失去残存记忆，即可恢复正常。菲亚特车系把点火开关旋转到0N位，停留110s，关闭点火开关，再重新打开点火开关，并起动发动机，即可完成节气门位置传感器的自适应。起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。电子节气门一旦被灰尘污染严重，就会导致发动机怠速不稳，尾气排放超标，严重时还会出现怠速熄火，但中高速时运转平稳。电子节气门系统中若有一个电位计失效退出，系统会自动转入紧急操作状态，最高车速被限制在120km／h。雪铁龙车系爱丽舍电子节气门进行初始化设定将点火开关置于M位保持30s，此期间不得踩加速踏板。关闭点火开关15s，拔出钥匙，即可完成电子节气门设定。马自达6电子节气门进行重新设定。断开蓄电池负极5s后，重新装复。打开点火开关至0N位，加速踏板踩到底保持5s后放开。关闭点火开关，然后重新起动，检查放松加速踏板后发动机转速可正常下降，即完成电子节气门设定。

大众车节气门匹配操作步骤

大众车节气门匹配操作步骤 Prepared on 24 November 2020

使用爱夫卡F3匹配大众车系节气门说明：节气门调整匹配适合于配有电子节气门及不配电子节气门发动机系统的大众车系，桑塔纳GLi不在匹配范围之内。 1、基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。 2、下属情况必须进行自适应：● 供电中断 ● 拆装节气门控制单元 ● 更换节气门控制单元 ● 更换发动机 ● 更换发动机控制单元 4、基本设定条件： ● 故障存储器内没有故障 ● 蓄电池电压不低于● 关闭所有附件● 节气门应在怠速位置 ● 发动机水温大于85℃ 5、基本设定方法及步骤： 1) 打开点火开关不起动发动机。（以桑塔纳3000为例说明匹配过程） 2) 连接好F3-D解码器（使用OBD-II连接器），选择大众奥迪车系。点击大众奥迪车系以后屏幕显示如下：

（3)点击版本（注：高版本的软件完全兼容低版本的软件，如果软件版本不够高要及时升级）屏幕显示如下：当版本打开以后屏幕显(4) 示如下：（5）点击下面的奥迪大众系统后屏幕显示如下：（6）点击通用系统屏幕显示如下：

（7）点击01-发动机屏幕显示如下：（8）首先读取发动机故障码，确认无故障码后点击04-基本设定屏幕显示如下：

（9）在输入框内输入通道号060后点击确定屏幕显示如下：（注：第四项显示自适应运行表示节气门与发动机电脑正在进行匹配，匹配完成时第四项显示自适应完成。) 该车节气门原本无法用解码器去匹 ● 节气门未达到怠速止点（积碳或油门拉锁调整不对)；

节气门匹配规程资料

节气门匹配规程(各车型) 奥迪节气门匹配： 1：进入发动机系统01 2：选择调整匹配通道04 3：输入通道号060 4：点确认显示自适应正常说明匹配完成大众节气门匹配 1：进入发动机系统01 2: 进入系统基本调整04 3：输入匹配值060（098/001）丰田车怠速学习方法 1、关闭点火开关 2、拔下发动机仓内保险盒中的EFI和ETCS保险丝，1分钟后装回，怠速学习完成丰田卡罗拉节气门匹配一种是开钥匙第二挡仪表全亮，然后等待20秒，踩油门到底‘保持10秒左右，松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。二种是开钥匙第二挡仪表全亮，保持30秒，然后关闭点火开关拔出钥匙。要注意的是两种方法作完后，都要等待一段时间，才能着车，一般要等待15-20秒即可。着车后看是否正常。一次不成功，就做第二次东风本田电子节气门设定 1.连接诊断仪 2.选择东风本田 3.选择车型 4.进入发动机系统清除故障码 5.选择节气门/TP位置学习，显示完成 6.再选择ECM/PCM重设，显示已重设 7.节气门设定完成

奥德赛PCM 怠速学习程序设置当执行下列操作后，必须按照下述所示操作步骤来执行怠速学习程序，使PCM （动力传动控制模块）能够掌握发动机的怠速特性：断开蓄电池；更换PCM 或断开PCM 插接器；重置PCM；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下8 号（15A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下1 号（80A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下6 号（50A）熔丝；拆下PGM-FI 主继电器；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开蓄电池电缆；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开任一插接器；断开仪表板与发动机舱线束之间的3P 插接器；从变速器壳体上断开G1 端子；对怠速进行调整。 1）.确认所有的电器部件（空调、音响、后窗除霜器、车灯等）均已经关闭；2）.启动发动机，将发动机怠速转速提高至3000r/min，直至冷却风扇开始运转；3）.在节气门完全关闭的情况下，让发动机怠速运行5min 以上。注意：如果散热器风扇开始运转，不要将它的运转时间算入5min 以内。日产轿车电子节气门控制系统学习设定方法进行“怠速空气量学习”前，确认满足下列所有条件。即使是瞬间，如果有任何一个条件不满足，学习操作将被取消。 ● 蓄电池电压：大于12.9V （怠速时） ● PNP 开关：ON ● 电气负载开关：OFF （空调、前大灯、后窗除雾器等） ● 方向盘：中间位置（正直向前位置) ● 车速：停止 ● 变速箱：已预热 ● 发动机冷却液温度：70 - 100 °C (158 - 212 °F) 对于使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型，行驶车辆直到“A/T”系统“DATA MONITOR”（数据监控）模式中的“FLUID TEMP SE”（油液温度传感器）显示数值低于0.9V。对于不使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型，行驶车辆10 分钟。不用CONSULT-II的怠速空气量学习方法如下： 1. 进行" 加速踏板释放位置学习" 的操作。 2. 进行" 节气门关闭位置学习" 的操作。 3. 起动发动机暖机至正常工作温度。

各种汽车遥控器的匹配方法

各种汽车遥控器的匹配方法一、丰田"霸道"遥控器匹配丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）。驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。匙key on→key off 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock→unlock两次，此表示重写模式被选定。按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新登录。二、丰田佳美2、4遥控器设定程序 1、驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙； 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次； 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 4、插入点火钥匙并取出； 5、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 6、插入点火钥匙； 7、关闭所有车门； 8、以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式： a) LOCK—ON 1次，增加模式； b) LOCK—ON2次，重新编程模式； c) LOCK—ON3次，确认模式； d) LOCK—ON5次，保护模式； 9、取出点火钥匙； 10、确认所选择的设定模式，可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。 11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式： a) 同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键，1s或1、5s释放按键； b) 在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s以上，后释放按键； c) 遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序； 12、多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序； 13、打开驾驶侧车门，程序完成。三、现代酷派摇控器设定现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可。

节气门的基本设定

节气门的基本设定进行基本设置的原因阅读数据流时会发现，当节气门变脏后，发动机在怠速时，节气门开度会增大。这是因为节流阀体变脏后，在相同的开度下，进气量会减少，将不族以维持发动机的额定转数，节气门会增大；清洗节气门后，怠速时节气门的开度会减少。这说明电控单元具有学习功能。不但能够检查到元件参数的变化，还能够适应这种变化。但是，电控单元是如何知道该元件的初始参数？这就需要基本设置，在未做基本设置之前，假如电控单元收到一个节气门怠速位置的电压信号，但并不知道其开启角度，这是因为电控单元还不知道节气门最小怠速位置，最大怠速位置的电压值等基本参数。如果电控单元知道了节气门最小怠速位置，最大怠速位置，就知道了怠速节气门电位计的电压范围，电控单元知道了怠速节气门电位计的几个中间位置的电压值就知道了怠速节气门电位计的特性。这样，当电控单元收到任一位置的信号电压时，就能判断出节气门的开度。基本设置就是让电控单元了解节流阀体的基本特性基本参数，这样，才会在以后的运行过程中自动的调整它与节气门的动作。 2、基本设置的通道基本设置是指人为的创造一个特定的初始状态，既用故障诊断仪命令电控单元做一次基本设置的过程，它由电控单元控制进行，不能人工干扰。利用相同的仪器进行基本设置时，为什么不同车型基本设置的通道不一样？原来基本设置这一功能取决于仪器，但是基本设置的通道取决于电控系统所采用的软件。车型电控系统通道奥迪200/V6 博士（BOSCH）001 奥迪200/1.8T 博士（BOSCH）098 红旗名士西门子SIMOS-4S 001 捷达5V 博士（BOSCH）M3.8.2 098 捷达2V 西门子SIMOS-3W 060 3、基本设置时元件的动作细心的修理工可能已经听到过进行基本设置时，节流阀体发出哒哒的声音，可以看到节气门在抖动。这是节气门在节流阀体内怠速电机的驱动下做如下动作：从初始位置关闭到最小位置，然后再从最小位置开启到最大位置，最后重新回到初始位置。此时，电控单元会把最大，最小既最大与最小之间的三等分位置记录下来。这样电控单元就识别了节流阀体的特性。 4、在什么情况下要进行基本设置由以上原理分析，在影响到电控单元与节流阀体协调工作的因素时，需进行基本设置。（1）在更换电控单元后，电控单元内还没有存储节流阀体的特性，需进行基本设置。（2）在电控单元断电后，电控单元存储器的记忆丢失，需进行基本设置。（3）更换节流阀体后，需进行基本设置。（4）更换或拆装进气道后，影响到电控单元与节流阀体协调工作既对怠速的控制，需进行基本设置。（5）在清洗节流阀体后，怠速节气门电位计的特性虽然没有变化，但在相同的节气门开度下，进气量已发生了变化怠速控制特性已发生变化，需进行基本设置中国汽车维修论坛。 5、不进行基本设置会有什么后果对上述部件进行维修或更换后，如果不进行基本设置，电控单元与怠速控制元件的工作会出现不协调，表现就是怠速控制不精确，不稳定，如怠速呼高呼底，怠速不稳。但这种不良表现是暂时地，这是因为电控单元具有学习并自动适应的功能。只是这个学习与适应过程不如基本设置快速，

日产奇骏轿车节气门匹配

日产奇骏轿车节气门匹配一辆日产奇骏轿车清洗完电子节气门体后，出现怠速过高（1500rpm）的现象，车子跑了两天后，怠速还是过高，断了电瓶还是没有效果。这时，须完成电子节气门体的学习设定一、加速踏板释放位置学习加速踏板释放位置学习操作，是通过监测加速踏板位置传感器输出信号，学习加速踏板完全释放时的位置。在每次断开加速踏板位置传感器或ECM 的线束插头后，必须进行此操作。操作程序如下： 1. 确认加速踏板完全释放； 2. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒； 3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒； 4. 将点火钥匙转到ON 位置等待至少2 秒； 5. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒；二、节气门关闭位置学习节气门关闭位置学习操作，通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电控节气门控制执行器或ECM的线束插头后，必须进行此操作。操作程序如下： 1. 确认加速踏板完全释放； 2. 将点火开关转到ON 位置； 3. 将点火开关转到OFF 位置等待至少10 秒； 4．通过节气门动作的声音确认节气门动作超过10 秒。三、怠速空气量学习怠速空气量学习操作的目的，使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后必须进行此操作：（1）每次更换电控节气门控制执行器或ECM 后；（2）怠速或点火正时在规定范围以外时；进行怠速空气量学习前，确认满足下列所有条件： n 电瓶电压大于12.9V（怠速时）； n 发动机冷却液温度：70 ～100℃（ 158 - 212℉） n PNP 开关：ON； n 电负荷开关：OFF（空调、前大灯、后窗除雾器）； n 方向盘：中间位置、正直向前位置； n 车速停止； n 变速箱已预热；

各类轿车节气门初始化方法

丰田卡罗拉节气门初始化方法方法一： ①开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡。 ②然后等待20s后，踩油门到底。 ③保持10s左右后，松油门。 ④关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成。方法二： ①开钥匙第二挡，保持30s。更多汽车资料请加qq929517423 ②然后关闭点火开关，拔出钥匙。注意，做完后要等待15^-20s再打火。 ③然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭。如果不成功，再重复前面的步骤。方法三：将电子节气门控制系统（10A）与电子燃油喷射器（20A）两个保险丝拔掉，过30s后插回原位置，节气门复位完成。天籁电子节气门的设定方法 <一>加速踏板释放位置学习 “加速踏板释放位置学习”操作通过监测加速踏板位置传感器输出信号，学习加速踏板完全释放时的位置。在每次断开加速踏板位置传感器或ECM 的线束接头后，必须进行此操作。 1. 确认加速踏板完全释放。 2. 将点火开关转到ON 位置，等待至少2 秒。 3. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒。 4. 将点火开关转到ON 位置，等待至少2 秒。 5. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒。 <二>节气门关闭位置学习 “节气门关闭位置学习”操作通过监测节气门位置传感器输出信号，学习节气门完全关闭时的位置。在每次断开电子节气门控制执行器或ECM 的线束接头后，必须进行此操作。 1. 确认加速踏板完全释放。 2. 将点火开关转至ON 位置。 3. 将点火开关转到OFF 位置，等待至少10 秒。此时通过节气门的动作声音来确认节气门动作超过10 秒。 <三>怠速空气量学习 “怠速空气量学习”操作学习使发动机转速保持在规定范围内的怠速进气量。在发生了下列情况后，必须进行此操作：每次更换电子节气门控制执行器或ECM 后。怠速或点火正时在规定范围以外时。进行“怠速空气量学习”前，确认满足下列所有条件。即使是瞬间，如果有任何一个条件不满足，学习操作将被取消。 ●蓄电池电压：大于12.9V （怠速时） ● PNP 开关：ON ●电气负载开关：OFF

各种汽车遥控器的匹配方法

各种汽车遥控器的匹配方法各种汽车遥控器的匹配方法一、丰田"霸道"遥控器匹配丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做"开-关"五个循环（lock—unlock 为一个循环，一个循环时间为2秒）。驾驶侧门再打开，再进行手动操作中控开关5个循环。匙key on—key off两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock—unlock两次，此表示重写模式被选定。按住遥控发射器上的“lock" “unlock"两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失

败，须重新登录。二、丰田佳美2、4遥控器设定程序 1、驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙; 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次； 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次； 4、插入点火钥匙并取出； 5、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次; 6、插入点火钥匙； 7、关闭所有车门； 8、以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“ LOCK ”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式： a)LOCK —ON 1次，增加模式； b)LOCK —ON2次，重新编程模式； c)LOCK —ON3次，确认模式； d)LOCK —ON5次，保护模式； 9、取出点火钥匙； 10、确认所选择的设定模式，可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是----- 对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。

11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式： a)同时压下遥控器钥匙“ LOCK ”和 “ UNLOCK ”按键，1s或1、5s释放按键； b)在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK ”和“ UNLOCK ”按键1s以上，后释放按键； c）遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序； 12、多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序； 13、打开驾驶侧车门，程序完成。三、现代酷派摇控器设定现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可。四、别克GL8遥控器编程别克GL8遥控器编程重要注意事项：需要遥控门锁接收器（RCDLR ）识别的所有发射器，必须按单一编程顺序编程，如果将系统置于编程模式，在

宝来防盗系统匹配方法

宝来防盗系统匹配方法一．防盗匹配方法（以元征X431专家版汽车解码器为例） 1. 关于使用汽车钥匙和匹配钥匙的说明： 1.1新装的发动机电路控制系统必须进行匹配；当更换发动机ECU、组合仪表、点火锁芯、点火读识线圈其中任何一个或几个时，也必须进行防盗匹配。 1.2只有使用被装于汽车上的防盗控制系统匹配过的认可钥匙，发动机才能起动。 1.3匹配汽车钥匙时，总是需要把全部钥匙同时与防盗控制系统匹配。 1.4如果需要重新配钥匙或者增配钥匙，也必须匹配汽车的全部钥匙。 1.5如果用户遗失一把合法的钥匙，为了安全起见，必须把其它所有合法钥匙重新进行一次匹配过程。这样做可以使丢失在外的钥匙变为非法钥匙，不能起动发动机。 2.匹配方法 2.1点火钥匙的匹配方法注意：若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：点火开关打开时，仪表板上的防盗警告灯3S后熄灭，仪表系统中没有关于防盗系统的故障码。）时，应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，打开过点火开关三次，系统已处于锁死状态，必须将仪表通电1-5小时解锁（可将仪表放到装有同种型号仪表的其它实训产品上通电解锁）。 2.1.1连接元征X431专家版汽车解码，进入上海大众的诊断程序。 2.1.2选择[仪表系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.1.3选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.1.4选择[系统登录]功能，输入5位密码（在4位数密码前加一个0，例如：01234），显示登录成功后退出。注意：此时若不知道密码可用新款的车博士V30的专家功能直接读取密码，也可用金德KT600读取密码，金德KT600读取密码方法可在仪器自带的维修帮助中找到。 2.1.5选择[通道调整匹配]功能，输入通道号021，输入将要匹配的钥匙数，包括插在点火锁上的钥匙，最多8把。 2.1.6确认后，迅速关闭点火开关，插入下一把钥匙并打开点火开关，其余钥匙依次方法匹配。注意：在匹配的过程中,所有的钥匙的匹配的时间加起来不能超过30秒（从登录起开始算时间到匹配完钥匙为止,不记钥匙拔出好插入的间隔时间），否则故障警告灯以2HZ的频率闪亮,这时要重新彻底进行匹配（包括登录和匹配），按”确定”键后，仪表板上的警告灯熄灭，点火锁内的钥匙匹配完成。 2.2全新发动机控制器与仪表系统的匹配方法注意：在进行发动机控制器与仪表系统的匹配之前，必须进行点火钥匙匹配，必须使用全新的发动机控制器；若按照以下方法进行匹配，不能成功匹配（成功匹配标志：发动机可以正常运行，发动机系统中没有关于防盗系统的故障码。），应检查电路进行排故；若电路一切正常，有可能是使用非法钥匙，起动过发动机三次，系统已处于锁死状态，必须将发动机控制器通电1-5小时解锁（可将发动机控制器放到装有同种型号发动机控制器的其它实训产品上通电解锁）。 2.2.1打开点火开关，进入[发动机控制系统]，选择[读故障码]，并根据故障码内容排除故障。 2.2.2选择[清除故障码]，再测试一次故障码并确认故障码内容已被清除。 2.2.3选择[通道调整匹配]功能，输入通道号050，输入匹配值，也就是仪表密码,确认，屏幕显示”学习值被成功保存”，确定。

汽车节气门匹配

福特福克斯（1）最小开度初始化方法。将点火开关置于M挡（不起动发动机也不踩加速踏板），等待15S以上，断开点火开关并等待20S，让发动机电控单元记录数据。（2）最大化开度初始化方法，将点火开关置于M挡（不起动发动机），将加速踏板踩到底，等待15S以上，断开点火开关并等待20S，让发动机电控单元记录数据。 7确认发动机怠速符合标准，否则应重新调整， 8使发动机高速运转2-3次，确认怠速和点火正时都符合标准手动匹配节气门问题！按照网友介绍 1.关闭钥匙门10秒 2.打开ON保持3秒 3.5秒内连续重复5次油门开闭动作 4.等待7秒 5.踩下油门保持20秒（如果前几步做对了发动机灯会闪动） 6.等待3秒后着车骐达黄灯闪烁,代表之前的步骤已经完成(如果时间数不准,灯是不会闪的),然后闪完八下后变长亮后三秒后马上松油门踏板+启动发动机,发动机转速能明显快速降低到800转以下才算成功(当然是热完车的情况下.冷车的话转速还要运行一段时间才能降下来) 国产皇冠，锐志洗节气门后怠速高的解决方法和玻璃升降器及天窗... 国产皇冠，锐志洗节气门后怠速高，着车至正常水温后断电瓶30秒再装好，怠速会恢复正常。但左前门窗升降玻璃组合开关和自动天窗会失灵，4门单个玻璃升降开关好用。解决方法把车窗玻璃4门全降到一半，然后依次把每个门玻璃向上升到头等待3秒再放手。天窗无自动功能解决方法按打开天窗直到完全打开在自动关闭后等待3秒在放开手。丰田四钢车系 4缸发动机不需要匹配节气

门 1.V6、V8缸发动机拆节气门清洗之前，先把全车玻璃升起，车门全部锁死，不要断电。 2.装好节气门后，打开KEY ,然后关闭KEY.KEY不要拔出。把保险丝盒EFI和ECTS 保险丝拔掉1分钟以上，然后插上。 3.启动发动机5分钟以上，等水温升上来之后，发动机转速下降，说明匹配完成。（转速不下降，说明匹配失误别克君越清洗节气门后怠速3000转，怎么设定1、说明发动机控制模块(ECM) 读入节气门体的怠速位置以确保正确的怠速操作。每当更换发动机控制模块或节气门体时，发动机控制模块必须读入怠速位置。如果未读入怠速位置，发动机可能会出现怠速不稳或可能设置故障诊断码。运行怠速读入程序的条件如下：未设置DTC P0121、P0122、P0123、P0221、P0222、P0223、P0638、P2100、P2101、P2105、P2107 和P2119。怠速读入程序（电子节气门系统）: 发动机转速低于40 转/ 分。车速为0 公里/ 小时（0 英里/ 小时）。加速踏板位置小于14.9%。电压高于10 伏。发动机冷却液温度介于5-85°C (41-185°F) 之间。进气温度介于5-60°C (41-140°F)。 2、怠速读入程序 1）说明（1）在执行此程序前，确保满足上述条件。（2）如果设置了P2176 以外的节气门位置(TP) 传感器或其它节气门执行器控制(TAC) 系统的故障诊断码，请勿执行此程序。当设置了故障诊断码时，发动机控制模块不会执行怠速读入程序。操作方法：故障诊断仪清除故障诊断码。断开点火开关30 秒。接通点火开关，使发动机关闭60 秒。断开点火开关。保持发动机熄火，并接通点火开关尼桑颐达，骐达。骊威，节气门终极匹配方法最近接连帮别的修理厂搞了两部因为清洗了节气门，怠速出现游车现象。按维修手册的方法手工匹配无法成功。解决方法按正常的匹配程序匹配后，如果你手边有X431，进入油压测试模式然后会提示油泵继电器断电几秒。这个时候你按确定接下来发动机转速会下降到800左右，你感觉要熄火的时候电脑退出测试模式。一般情况你把节气门的匹配程序踩出来后（也就所谓的MIL灯）亮后，发动车子两次油压测试基本就好了。如果不使用解码器你按以上

日产车手工节气门匹配方法大全

日产车系手工匹配节气门大全在清洗过节气门体后会造成怠速过高，需要进行怠速进气量自学习。手动学习方法如下：前提：关闭所有用电器，所有车门。步骤：（1）钥匙打开3 秒（2）5 秒内油门踏板完全踩下，完全释放5 次（3）等待7 秒完全踩下油门踏板（4）等待大约10 秒发动机故障灯开始闪烁（5）等故障灯停止闪烁并点亮的时候三秒内松开踏板并启动发动机（6）运转20 秒怠速就会下来了。这时提高转速三次看怠速是否能恢复正常。日产风度A33 清洗节气门手工匹配方法在进行更换IACV-AAC阀、ECM清洗/更换节气门体后要进行重新设定匹配。人工设定方法如下： 1、起动发动机，使发动机达到正常工作温度 2、检查是否符合上述调整条件 3、关闭点火开关。等待至少10 秒 4、启动发动机，怠速运转至少30 秒 5、拔下节气门位置传感器线束接头（棕色的）在5 秒内重接上 6、等待20 秒

7、确认发动机怠速符合标准，否则应重新调整 8、使发动机高速运转2-3 次，确认怠速和点火正时都符合标准。东风日产骊威节气门匹配 1、打开钥匙等3秒，5 秒内连续踩下油门5次。 2、等7 秒后，完全踩下油门踏板，等故障灯闪烁，等灯长亮了，松开油门踏板。 3、3 秒内着车就可以了。尼桑天赖节气门手工匹配方法钥匙打开（ON 档）2 秒以上，钥匙关毕（OFF 档）10 秒以上。操作三次。再钥匙打开3秒后,5 秒内踩五次油门踏板，（踩到底,松到顶）松掉后等待7秒, 再把油门踩到底，等待20 秒，此时发动机灯将会闪烁，直到常亮，3 秒内松开油门，直接启动发动机, 让其怠速运转, 即可。东风日产的怠速控制检查与调整：一加速踏板释放位置学习 1. 确认加速踏板完全释放。 2. 将点火开关转至ON 位置，等待至少2 秒钟。 3. 将点火开关转至OFF 位置，等待至少10 秒钟。 4. 将点火开关转至ON 位置，等待至少2 秒钟。 5. 将点火开关转至OFF 位置，等待至少10 秒钟。二节气门关闭位置学习 1. 确认加速踏板完全释放。 2. 将点火开关转至ON 位置 3. 将点火开关转至OFF 位置，等待至少10 秒钟。此时通过节气门的动作声音来确认节气门动作超过10 秒。骐达节气门手工匹配方法

大众车系所有匹配设置通道号

途安、途锐、辉腾；途锐轮胎气压灯基本设定大众新5053—65—16—10896 10匹配——通道5输入左前胎压 10匹配——通道6输入右前胎压 10匹配——通道8输入右后胎压 10匹配——通道7输入左后胎压发动机01 -04 -060 节气门控制单元 74--废气再循环组合阀1.8T 77 --二次空气系统 01-10-0 0 删除节气门控制单元自学习值 17-11-11463 激活巡航功能带定速巡航功能的大众车 17-11-16167 关闭巡航功能自动变速器02-0 4-000 强制低挡功能所有大众自动挡的车 01-04-063 ESP(ABS) 03-04-001 加液排气带ESP的03-04-010（POLO GP）60 方向盘转角传感器G85 63 横向加速度传感器G200

66 制动压力传感器G201 93 ESP激活 103 ESP关闭114-ESP设定固定登陆码空气悬挂系统34-16-31564 空气悬挂自适应途锐.辉腾. 固定登陆码 10 -1 左前轮高度自适应497mm 2-右前轮高度自适应497mm: 3--左后轮高度自适应502mm 4 -左后轮高度自适应502mm 胎压系统65-16-10896 轮胎监控自适应途锐.辉腾. 固定登陆码10 5--左前胎压自适应2.4-2.8pa 10-6 右前胎压自适应2.4-2.8pa 10-7 左后胎压自适应2.8-3.2pa 10-8 右后胎压自适应2.8-3.2pa 组合仪表17-11-13861 更换里程表输入里程用固定登陆码 10-2 保养周期显示复位用于消除保养提示输入0即可 10-3 燃油消耗显示校正10-4 仪表信息系统语言选择 10-9 里程显示自适应总里程数小于100公里的表预输入的数字大于100 10-16 读出里程脉冲数 10-30 燃油表自适应燃油表指针随动示值120-136之间变化 10-40 输入保养周期内剩余里程

清洗节气门教程之---简易篇(免拆、免匹配)

清洗节气门教程之---简易篇(免拆、免匹配) 1. 先检查节气门是否需要清洗当水温到达90度时，连接5053； 1、进01发动机 2、进08数据监测选组号03，按“执行” 第三列“负荷”即为节气门开启度，值超过5%就该洗了正常值范围应为1%-5%。 2. 清洗前准备工具 1. 十字螺丝刀随车工具箱中那把就可以，但俺觉得那把不好用，还是找另外的！ 2. 化油器清洗剂或者直接用节气门清洗剂，但这个贵很多； 3. 石头、剪刀、布：石头(砖头) (为什么要用砖头？看下面的介绍，没有砖头就找个差不多的重物) 剪刀透明胶布 4. 医用棉签N支、纸巾、手电筒；红色那瓶是化油器清洗剂，价值8元，医用棉签就这个样子，绑在长螺丝刀上是为了清洁节气门深处的地方，买的医用棉签不够长； 3. 开拆 (下面以1.6 的高6为例，1.4T的节气门在前面，更好拆，节气门更好清洁) 打开发动机盖；下面的图就是发动机后面的空气滤清器盒子，如果想自己换空滤的，也可以参考本楼 A. 用十字螺丝刀松开图中红圈中的4个螺丝，螺丝不用取出来，松到一定程度就可以 B. 拔掉图中青色圈中的胶管 C. 图中黄色的4个圈圈，是空滤盒子底座卡住空滤盒盖的卡子，盖子可以绕着卡子转动， D. 从刚松开的4个螺丝这边入手，盖子绕着黄色圈圈那4个卡子转动，向上扳开，注意图中蓝圈中，那个从发动机上伸出来的铁圈，弄开空滤盒盖时会有一定的阻碍，所以要用点暗力往里推一下空滤盒子； E. 拉开盖子后，让盖子与空滤盒子呈90度，然后向发动机方向拉开，手从卡子之间下手，很容易就下来了； (你拉开了盖子后，就可以看到卡子朝发动机的方向开口的，就是给你从这个方向拆开盖子 ) 拆开后的样子，这个就是1.6 的空气滤芯，与polo一样的；零件号： L03C 129 620 F 4S价要好像是130多，淘宝价大约45元；

大众汽车电脑匹配指导手册

一、速腾 1、组合仪表自诊断－10功能 02－保养周期显示复位17－10－02－00000（还可以使用功能引导程序：仪表盘→复位保养周期指示器） 03－燃油显示自适应 04－信息语言种类（中文－09） 09－行驶里程输入 16－读出里程脉冲数 30－校正燃油表显示显示在120－136间，可以调整8步 40－上次保养后行驶的里程 41－上次保养后行驶的时间 43－下次保养前里程 44－下次保养前时间

仪表行驶里程输入17－11－13861 10－09－诊断插座8角、9角是CAN线，7角是K 线。网关编码06或 07 2、网关19－08---01:仪表唤醒/舒适总线/信息总线/动力总线 ---02:二区运输模式(激活/禁用) －125：发动机、变速箱、刹车－126：转向角、气囊、操纵、柴油泵－127：中央电器、 08－13X：舒适总线（130－133） 08－14X：信息总线（140、141） FSI 燃油系统压力：低压系统压力可以达到0.5－50bar，发动机启动时低压压力可以达到6.5bar。滤清器油压限压阀开启压力 6.8bar。高压压力30－110bar。高压油轨限压阀开启压力120bar。低压油压传感器G410，更换发动机控制单元或燃油泵控制单元必须做自适应。 3、中央控制单元J519－09 8－08－009检查是否进行电能管理。09－10－01：回家功能时间设定10－120秒 9－10－02：离家功能时间设定10－120秒 09－10－03：后风窗加热

自动切断时间设定1－254 秒 09－10－04：大灯清洗时间设定50－10000ms 雨刷APS功能关闭，使用故障导航 4、发动机控制单元－节气门基本设定01－04－060 强制低挡设定01－04－063踩油门踏板到底3秒以上。(更换发动机控制单元或油门踏板) 5、EPS－电动助力转向系统 J500——44电机平均工作电流2.5A最大工作电流80A 44－10－02 ：改变报警灯颜色 44－10－01 改变转向助力特性曲线。 44－10－00和断电后故障灯亮，需重新设定中心位置－方向盘从左到右。 6、舒适系统－46－ 46－10－00删除所有钥匙 10－01匹配钥匙（1－4把） 10－03单门开启功能 10－04 十五公里落锁功能 10－05S触点断开自动开锁功能 10－07 遥控开锁时信号灯闪烁两次 10－08 钥匙开锁时信号灯闪烁两次

各种汽车中控防盗匹配方法

各种汽车防盗器匹配方法二一:风神蓝鸟2代的遥控设定方法: 1. 用原车遥控打开车门，进入车内 2. 关好车门 3. 插入原车钥匙（不开电门） 4. 开关车门3次后，打开车门5，开关电门钥匙3次 6. 关电门钥匙，不拔出（成功后报警灯会闪动一次） 7. 按一下新遥控按键，（成功后报警灯会闪动一次） 8. 按一下原车遥控按键（成功后报警灯会闪动一次）二:风神蓝鸟（eq7200-iii）的遥控设定程序 1、室内灯开关设为自动档，关闭所有车门，10秒内将左前门（驾驶侧）打开再关闭再打开。注意：一定要将室内灯开关设为自动档，即车门打开时室内灯应点亮。 2、点火钥匙插入点火开关，在10秒内开关3次。注意：是将点火开关打开-关闭-打开-关闭-打开-关闭。 3、此时警报喇叭响1声，转向灯闪1次。 4、按1次遥控器上任意一个按键。注意：要在30秒内操作。 5、如果有第二个遥控器要设定，在3秒内按下还要设定的遥控器。 6、关闭车门，设定程序完成，检查遥控系统的工作情况三:福特起亚万事得遥控设定（1）利用锁匙打开驾驶侧车门（2）插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF，取出锁匙（3）重复步骤（2）三次，或开，关驾驶侧车门三次，按/放驾驶门开关三次（4）当喇叭响一声后，按遥控任何键2次后喇叭再响一声（5）等待15秒后，会再响声四次，即完成遥控器重设。（6）在15秒可再设定另一个遥控器。步骤如下：按新的遥控器上任一个按键2次，然后会声响一次，等待15秒后，会再声响四次（7）在15秒可再设定第三个遥控器，步骤如下：按新的遥控器上的任一个按键2次，然后会声响二次，即完成设定四：别克君越遥控器匹配方法: 1）用一把钥匙将点火开关转到ON位置。（2）在车外用另一把钥匙锁住车门。（3）此时室内灯会亮。按压遥控器上的任意一个健2次，室内灯熄灭，完成设定注意：上述操作必须在30s内完成。设定时必须有两把钥匙，并且有一个助手协助。2．复制钥匙的方法：（1）将红色主钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。（2）将黑色副钥匙插到点火开关并将点火开关转到on位置，在3s内关闭点火开关，并拔出钥匙。（3）用红钥匙打开点火开关，并在3s内关闭五:丰田花冠遥控设定: 1、打开司机车门，其它车门关闭；