充电站运营管理制度

充电站运营管理制度
充电站运营管理制度

电动汽车充电站运营管理制度

目录

安全管理制度 (3)

充电设施管理制度 (4)

消防设施管理制度 (5)

人员管理制度 (6)

车辆管理制度 (7)

配电房管理制度 (8)

客户休息区管理制度 (9)

环境管理制度 (10)

附件一:触电事故应急预案 (11)

附件二:火灾事故应急预案 (13)

附件三:自然灾害事故应急预案 (19)

附件四:干粉灭火器的使用及维护保养方法 (23)

安全管理制度

1.目的

加强安全管理,预防各类事故发生,维护人身、财产安全,保

障充电站正常运营。

2.适用范围

适用于充电站运营过程中所涉及的人身与财产安全的管理。

3.内容

3.1 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。

3.2 建立安全管理组织及安全管理的规章制度,明确安全负责人。3.3 制定触电、火灾、洪灾、爆炸等突发事件的应急预案。

3.4消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查,保证完好有效,并做好记录。

3.5定期进行安全检查,及时排除安全隐患,杜绝安全事故发生。3.6确保紧急出入口、消防通道畅通。

3.7台风、暴雨等天气来临前须对户外充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁天气,须暂停充电作业,并关闭设备电源。

3.8定期对员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训,巩固和提高员工的安全意识和能力。

3.9员工上岗前必须经过公司三级安全教育培训。

3.10充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。

1.目的

保证充电设施安全稳定运行,为客户提供及时有效的充电服务。

2.适用范围

适用于充电设施的清洁、维修和保养等管理。

3.内容

3.1 定期对充电设施外壳进行清洁,对内部进行除尘。

3.2 定期对充电设施进行点检、维护和保养,并做好记录。

3.3 充电设施表面须张贴充电操作流程,引导客户进行自助充电。3.4 充电设施故障后须及时维修。

3.5 充电设施维修须由专业人员进行。

3.6 充电设施维修前应切断电源,如需带电检修不应单独作业。

3.7 充电设施故障、检修时须设立警示标识。

3.8 保证充电设施无明显破损、锈蚀。

3.9 露天充电设施须有安全防护措施,保证雷雨等天气的充电安全。

3.10爱护充电站所有设施设备,不得非法操作、挪动或带走。如有损坏,照价赔偿。

1.目的

保持充电站内所有消防设施完好有效,确保发生火灾事故时能够正常使用。

2.适用范围

适用于充电站内所有消防设施的管理。

3.内容

3.1 定期对灭火器进行清洁、检查和记录。

3.2 定期对消防水泵、阀门、管道、压力表、水喷淋自动灭火系统进行检查,保持完好有效。

3.3 确保消防栓、箱体、玻璃、门锁、阀门、水带、水枪、手动报警器等完好有效。

3.4 确保消防监控及报警系统完好有效。

3.5 确保消防手电筒、安全出口指示灯、事故应急照明灯完好有效。

3.6 消防扳手应存放在显眼位置,随时备用。

3.7 消防器材合理摆放,禁止挪动,严禁损坏、丢失。

3.8 加强消防设施的巡视、检查、保养、更换,发现隐患及时处理。

1.目的

规范充电站工作人员及其他人员的行为,保障运营的安全,树立良好的服务形象,提高服务质量。

2.适用范围

适用于充电站工作人员及其他人员的管理。

3.内容

3.1 工作人员须着工作服,佩戴工作牌。

3.2 工作人员不得穿戴影响安全、形象的饰品。

3.3 工作人员须文明用语,提倡使用普通话和微笑服务。

3.4 工作人员当班时严禁离岗、睡岗或做与工作无关的事情。

3.5 工作人员发现充电车辆明显异常时应告知客户,提示客户进行车辆维修。

3.6 严禁非工作人员进入设备室和配电室。

3.7 工作人员定期巡检充电车辆充电状态,发现充电车辆未正常充电时应及时记录相关信息向上一级反馈并告知客户,避免影响客户正常充电出行计划。

3.8 严禁无关人员插、拔正在充电作业中的充电枪或触摸充电车辆。

3.9 充电人员在充电操作时应轻拿轻放,避免损坏充电设施。

3.10严禁非专业运维技术人员对充电桩做非法操作,避免造成不必要伤害。

1.目的

对充电站内的车辆进行管理,保障运营的安全,树立良好的服务形象,提高服务质量。

2.适用范围

适用于充电站内车辆的管理。

3.内容

3.1 充电车辆须按标识限速慢行,安全停靠在充电车位。

3.2 车辆充电前确保电源关闭,拉好驻刹,锁好车门。

3.3 禁止在充电过程中开启车门或启动车辆电源。

3.4 充电完毕后须检查充电车辆是否与充电设施物理分离,确认后方能启动车辆。

3.5 禁止非充电车辆占用充电车位。

3.6 禁止车辆停放在进出口或消防通道。

配电房管理制度

1.目的

保障充电站供配电系统处于正常运转。

2.适用范围

适用于充电站所有工作人员。

3.内容

3.1 配电房应做好“防雷、防雨、防鼠、防小动物”等四防工作,注意随手关好门窗,经常查看防护网、密封条是否完好有效。

3.2 配电房应配齐配全消防器材和绝缘用具,整齐摆放,定期进行检查,保持完好有效。管理人员须熟练应用消防器材。

3.3 配电设备的操作应由专业人员单独进行,其他在场人员只作监护,不得插手。严禁两人同时操作,以免发生意外。

3.4 配电房内严禁吸烟,禁止将易燃易爆物带进配电房。

3.5 检修人员或其他人员要进入配电房,必须经过管理员同意后方可进入。

3.6 管理人员须定期检查设施、设备运转情况,并做好记录。如发现问题,及时联系专业人员进行处理,保障正常供电。

3.7 配电房地面须保持干净,绝缘垫上无灰尘。

站场安全管理制度通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD408 站场安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

站场安全管理制度通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 为了车站站场秩序管理,确保站场内安全,订立本制度: 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制,各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内,控制的士、微型和其它车辆进入,保证消防通道畅通,必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆,车场内行驶速度不超过5公里,严禁超速行驶,逆向行驶、乱停乱放,酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场,并服从车场工作人员的指挥和安排,按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李,下客后迅速安全驶离下客区。停放时,车与车之间必须保持适当的距离,挂好低速档,拉好手制动,关闭电源,取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车,鸣高音喇叭。

充电站运营管理制度

电动汽车充电站运营管理制度

目录 安全管理制度 (3) 充电设施管理制度 (4) 消防设施管理制度 (5) 人员管理制度 (6) 车辆管理制度 (7) 配电房管理制度 (8) 客户休息区管理制度 (9) 环境管理制度 (10) 附件一:触电事故应急预案 (11) 附件二:火灾事故应急预案 (13) 附件三:自然灾害事故应急预案 (19) 附件四:干粉灭火器的使用及维护保养方法 (23)

安全管理制度 1.目的 加强安全管理,预防各类事故发生,维护人身、财产安全,保障充电站正常运营。 2.适用范围 适用于充电站运营过程中所涉及的人身与财产安全的管理。3.内容 3.1 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 3.2 建立安全管理组织及安全管理的规章制度,明确安全负责人。 3.3制定触电、火灾、洪灾、爆炸等突发事件的应急预案。 3.4消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查,保证完好有效,并做好记录。 3.5定期进行安全检查,及时排除安全隐患,杜绝安全事故发生。3.6确保紧急出入口、消防通道畅通。 3.7台风、暴雨等天气来临前须对户外充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁天气,须暂停充电作业,并关闭设备电源。 3.8定期对员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训,巩固和提高员工的安全意识和能力。 3.9员工上岗前必须经过公司三级安全教育培训。 3.10充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。

1.目的 保证充电设施安全稳定运行,为客户提供及时有效的充电服务。 2.适用范围 适用于充电设施的清洁、维修和保养等管理。 3.内容 3.1 定期对充电设施外壳进行清洁,对内部进行除尘。 3.2 定期对充电设施进行点检、维护和保养,并做好记录。 3.3 充电设施表面须张贴充电操作流程,引导客户进行自助充电。3.4 充电设施故障后须及时维修。 3.5 充电设施维修须由专业人员进行。 3.6 充电设施维修前应切断电源,如需带电检修不应单独作业。 3.7 充电设施故障、检修时须设立警示标识。 3.8 保证充电设施无明显破损、锈蚀。 3.9 露天充电设施须有安全防护措施,保证雷雨等天气的充电安全。 3.10爱护充电站所有设施设备,不得非法操作、挪动或带走。如有损坏,照价赔偿。

公交充电站管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A58450 公交充电站管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

公交充电站管理制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 总则 第1条为规范充电站的现场管理工作,营造良好的工作氛围,保证充电工作的正常运行,制定本制度。 第2条本制度适用于充电站所属充电工。 第一章现场纪律 第3条员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电站规定进行考勤记录。 第4条员工操作现场必须着规定工作服。 第5条员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。

第6条提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。 第7条现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工;严禁在现场打架、聚众闹事。 第8条现场员工做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗。 第9条员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 第10条现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看手机等。 第二章现场卫生 第11条现场卫生。 1.现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉

场站安全运行管理制度

汶川县中烨天然气有限公司场站安全运行管理制度 一、进站安全制度 1.场站内严禁一切烟火,不准携带火种进入场站内,外来人员随身所携带的火种(打火机、火柴等)入站时交门卫保管。 2.场站员工和外来人员一律不得穿带钉鞋入站,进入工艺区必须穿带工作服装。 3.不准在工艺区内修车,严禁在工艺区内使用摄影器材和手机。 4.外单位来站参观人员,必须进门实名登记方可入内,参观时必须有本场站人员陪同。 5.外来人员进站不准随意动用站内各种设备与仪表。 6.如有违反以上规定者,视情节轻重,给予各种处罚,由此造成事故者,应追究其法律责任。 二、场站安全管理规定 1.场站操作运行人员必须经培训合格后才能上岗,必须熟悉天然气的知识,熟悉工艺区内各种设备、设施的构造、性能及使用要求,否则不准顶岗单独操作。 2.工艺区内要保持清洁卫生,对工艺设备进行保洁。 3.场站运行管理人员必须坚守岗位,每日运行检查4次,分别为8:00、11:00、17:00、21:00,在相应记录表上应详细记录储气罐、调压器前端及城区压力,若发现异常需及时报告部门负责人,并需及时进行处理。 4.检修人员进入工艺区检修时,应事先通知运行操作人员,并同

运行操作人员协同作业,检修人员待一切正常后方能离开现场。 5.门站工艺区内不能轻意动火检修,必须动火的须按规定办理审批手续,并必须在公司安全管理人员到场情况下才能动火检修。 6.工艺区接地装置和站区防雷装置的电阻须在每年干燥季节进行一次检测,检测结果以气象局检测报告为准,不合格的必须检修。 7.工艺区严格控制排污和放散天然气,必要时需专人监护才能进行。 8.工艺区内所有阀门、法兰、接头、附件要经常检查,不允许跑、冒、滴、漏。 9.工艺区内配有足够的灭火设备,场站工作人员要定期检查,消防器材不能随意挪用,运行操作人员能熟练运用灭火器材。 10.站内安全阀要灵敏可靠,安全阀起跳压力为管道的设计压力的1.1倍,回座压力为设计压力的0.8倍。 三、场站安全管理要求 1.生产运行人员必须熟悉天然气的知识,熟悉区内各种设备的构造、性能及使用要求,并经培训后方能上岗操作。 2.场站生产区的阀门、法兰等设备、附件应经常维护保养,不允许有跑、冒、滴、漏现象。 3.场站生产区的安全阀、压力表、流量计、调压器、加臭装置、过滤器、可燃气体探测器应定期检修和检验,使其保持完好状态。 4.场站内防雷、防静电装置应齐全完好,并定期检测,做好记录。 5.场站生产区排污应在白天进行,大量排污应派人监护。

合肥市电动汽车充电设施运营商备案管理细则

合肥市电动汽车充电设施运营商 备案管理细则 第一条为加快我市电动汽车充电设施建设,规范电动汽车充电设施的投资、建设和运营等活动,根据《合肥市人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》(合政办〔2016〕37号)等文件要求,制定本细则。 第二条本细则所称电动汽车充电设施是指为电动汽车提供电能补给并符合国家及行业标准的新型城市基础设施。 第三条合肥市主管部门对参与本市电动汽车充电设施建设运营的运营商实施备案管理,并在受理之日起10个工作日内予以备案,合肥市新能源汽车产业协会协助开展备案管理工作。 第四条符合以下条件的备案电动汽车充电设施运营商可申请充电设施财政补助资金: (一)在本市注册登记的企业,且注册登记的经营范围含有电动汽车充电设施运营; (二)具有10名以上电动汽车充电相关领域的专职技术人员(其中在册持进网作业证上岗电工不少于1 人,高压电工不少于2 人),专职运行维护团队在运行区域应满足充电设施建设运营规模的要求; (三)在国内累计建设并运营充电设施总功率不少于

10000kw; (四)在本市每年新增建设并运营充电设施总功率不少于5000kw; (五)具备充电设施监控管理能力,在本市建设企业级运营监控系统,对充电设施进行监控,对运营数据进行采集,数据存储期限不低于4年,运营监控系统具备数据输出功能及接口,能适时接入市级监控平台; (六)具备完善的充电设施运营管理制度; (七)充电设施的建设和运营等应当符合现行国家及行业标准,并符合我市充电设施建设管理的有关规定。 第五条电动汽车充电设施运营商申请备案时,需提交以下申请材料并加盖公章: (一)充电设施运营商备案申请表; (二)企业营业执照副本、法定代表人身份证复印件; (三)电动汽车充电相关领域的专职技术人员名单及证明材料,包括:身份证、学位证或学历证明、职称证、社保缴纳证明的复印件; (四)国内充电设施建设运营情况统计表及证明材料; (五)充电设施运营管理制度; (六)企业级监控平台照片等证明材料; (七)承诺函。 第六条经备案的电动汽车充电设施运营商有下列情形之一的,取消其财政补助资金的申请资格:

公交充电站管理制度(最终版)

公交充电站现场管理制度 总则 第1条为规范充电站的现场管理工作,营造良好的工作氛围,保证充电工作的正常运行,制定本制度。 第2条本制度适用于充电站所属充电工。 第一章现场纪律 第3条员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电站规定进行考勤记录。 第4条员工操作现场必须着规定工作服。 第5条员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。 第6条提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。第7条现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工;严禁在现场打架、聚众闹事。 第8条现场员工做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗。 第9条员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 第10条现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看手机等。

第二章现场卫生 第11条现场卫生。 1.现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。 2.现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。3.保持现场通道顺畅、无卫生死角。 4.必须对作业区域内的卫生负责,及时对区域内设备、地面及其他进行清理卫生。 5.现场充电枪使用完后应摆放整齐、保持干净。 6.员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。 第三章现场安全 第12条现场应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作。 第13条员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全、设备安全,对于安全规定必须无条件服从。 第14条员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。 第15条岗位员工应定期对设备进行检查,减少安全事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。 第16条保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。 第17条员工在操作设备时需集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工作,不得嬉戏、逗闹,无紧急情况,禁止在现场跑动。第19条非岗位员工不得操作充电设备,除主管和管理人员指定代

实用文档之充电站运营管理制度

实用文档之"电动汽车 充电站" 运营管理制度

目录 安全管理制度 (3) 充电设施管理制度 (4) 消防设施管理制度 (5) 人员管理制度 (7) 车辆管理制度 (8) 配电房管理制度 (9) 客户休息区管理制度 (10) 环境管理制度 (11) 附件一:触电事故应急预案 (12) 附件二:火灾事故应急预案 (15) 附件三:自然灾害事故应急预案 (22) 附件四:干粉灭火器的使用及维护保养方法 (27)

安全管理制度 1.目的 加强安全管理,预防各类事故发生,维护人身、财产安全,保障充电站正常运营。 2.适用范围 适用于充电站运营过程中所涉及的人身与财产安全的管理。 3.内容 3.1 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 3.2 建立安全管理组织及安全管理的规章制度,明确安全负责人。 3.3制定触电、火灾、洪灾、爆炸等突发事件的应急预案。 3.4消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查,保证完好有效,并做好记录。 3.5定期进行安全检查,及时排除安全隐患,杜绝安全事故

发生。 3.6确保紧急出入口、消防通道畅通。 3.7台风、暴雨等天气来临前须对户外充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁天气,须暂停充电作业,并关闭设备电源。 3.8定期对员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训,巩固和提高员工的安全意识和能力。 3.9员工上岗前必须经过公司三级安全教育培训。 3.10充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。 充电设施管理制度 1.目的 保证充电设施安全稳定运行,为客户提供及时有效的充电服务。 2.适用范围 适用于充电设施的清洁、维修和保养等管理。 3.内容 3.1 定期对充电设施外壳进行清洁,对内部进行除尘。

场站安全管理制度(正式版)

场站安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

场站安全管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1 目的 为了保障站区安全运营, 制定交接班管理制度。 2 范围 适用于分公司所有人员 3 术语 4 交接班管理要求 4.1 进站须知 (一)进站人员必须遵守站内各项管理规定。 (二)严禁穿钉鞋入站, 进入生产区域一律穿防静电服装。 (三)严禁携带火种(火柴、打火机、烟头等)及易燃易爆物品进入站区。 (四)酒后人员不得进入站区, 严禁小孩或领小孩进入生产区。 (五)进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查, 车辆必须加戴防火帽。 (六)非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时, 须经站长批准, 并由本站工作人员陪同, 经门卫登记、检查、教育后方可入站。

(七)参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》, 并有公司人员陪同方可入站。 (八)进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具, 严禁在站区内吸烟及使用明火。 (九)非消防应急需要, 未经站长同意, 禁止动用站内任何消防设施和器材。 (十_大于10欧姆, 应每年在雨季之前检测一次, 记录保存在安全技术部。 (三)站区道路保持通畅, 不得随意堆物占用, 站内不得杂草丛生。 (四)在防爆场所, 必须采用防爆设施, 并保持其完好。 (五)在雷雨、暴雨时, 严禁进行天然气等可燃气体放散作业及装卸气操作。 (六)凡防爆电器设备须按规定定期检测, 并按规定维修。 (七)遵守安全储存量的规定, 限位标志明显, 防止超充装而引起事故。 (八)站内要求两路电源供电, 确保连续、稳定、安全供气。 (九)生产区内操作应采用防爆工具, 当采用钢制工具时, 应在工具接触面上涂抹黄油, 以防产生火花。 (十)确保附属安全装置正常, 并按期校验。 (十一)加强燃气泄漏报警装置检查, 保证灵敏可靠。 (十二)定期做好消防设施、器材的维护保养, 确保完好、有效。

上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定

上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定 第一章总则 第一条根据《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》、《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》等有关文件精神,为促进本市电动汽车充电设施建设,制定本暂行规定。 第二条本规定适用的充电设施,包括: (一)自用充电设施,指专为某个私人用户提供充电设施。 (二)专用充电设施,指专为某个法人单位及其职工提供充电服务的充电设施,以及在住宅小区内为全体业主提供服务的充电设施。 (三)公用充电设施,指服务于社会电动车辆的充电设施,包括经营性集中式充电设施。 第三条本规定所称的电动汽车生产企业包含生产企业授权经营的整车销售机构(4S店)。 本规定所称的充电设施是指充电桩及其接入上级电源的相关设施。 第二章建设原则 第四条按照“自(专)用为主、公用为辅,快慢结合、分类落实”的原则,逐步在市域范围内形成以住宅小区、办公场所自用、专用充电设施为主体,以公共停车位、道路停车位、独立充电站等公用充电设施为辅的充电服务网络,在对外通道上形成沿放射状城际高速公路为主要轴线的公用充电设施服务走廊。 (一)在住宅小区建设以慢充为主的自用、专用充电设施。 (二)在办公场所建设快慢结合的专用充电设施。 (三)在商业、公共服务设施、公共停车场、高速公路服务区、加油站以及具备停车条件的道路旁建设以快充为主、慢充为辅的公用充电设施。 第五条新建建筑充电设施建设应符合以下规定: (一)新建住宅小区、交通枢纽、超市卖场、商务楼宇,党政机关、事业单位办公场所,园区、学校以及独立用地的公共停车场、停车换乘(P+R)停车场应按

站场安全管理制度(新编版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 站场安全管理制度(新编版)

站场安全管理制度(新编版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为了车站站场秩序管理,确保站场内安全,订立本制度: 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制,各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内,控制的士、微型和其它车辆进入,保证消防通道畅通,必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆,车场内行驶速度不超过5公里,严禁超速行驶,逆向行驶、乱停乱放,酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场,并服从车场工作人员的指挥和安排,按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李,下客后迅速安全驶离下客区。停放时,车与车之间必须保持适当的距离,挂好低速档,拉好手制动,关闭电源,取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车,鸣高音喇叭。 六、严禁站场内使用明火、严禁冬季用火烤油底壳、油管、油箱

新能源汽车充电设施建设管理及运营要求

新能源汽车充电设施建设管理及运营要求第1条对外运营服务的充电设施建设项目需向所在县(市、区)新能源汽车推广应用牵头部门信息报送。自用充电设施和专用充电设施(不对外营业)建设管理由各设区市自行制定。 第2条充电设施及配套电网建设应符合国家和省相关技术标准、设计规范和管理要求,严格执行《电动汽车充换电设施建设技术导则》(NB/T-33009)、《电动汽车充换电设施供电系统技术规范》(NB/T-33018)等标准的规定。 第3条充电设施建设运营企业在住宅小区、办公场所、停车场等地安装充电设施的,应向物业服务企业出具信息报送表。物业服务企业须配合充电设施建设运营企业。 第4条充电设施建设运营企业在项目建设前期,应与物业所有权人或其授权代理人(管理人)签订协议,明确充电设施的所有权归属于建设运营企业;同时协议须明确充电

设施运营时间不少于5年,对于非独立增容的充电设施还需明确配电容量能满足充电设施正常运营的需要。 第5条充电设施施工应当由具备电力设施承装(修)或机电安装工程施工资质的施工单位承担。不具备相应资质的充电设施建设企业应当委托具备相应资质的施工单位负责施工。 第6条充电设施所有权人应当承担充电设施维修更新养护及侵害第三者权益责任。 第7条停车位及其充电设施建设不得影响消防车通行、登高作业和人员疏散逃生。 第8条综合运用互联网、人工智能、大数据等技术,提升充电服务的智能化水平,促进电动汽车和智能电网间能量与信息的双向互动。 第9条各市(县)新能源汽车推广应用牵头部门按照《江苏省新能源汽车充电设施验收细则》,按季度组织或委托专业第三方对从事对外运营的专用和公用充电设施进行验收,通过验收的充电设施方可开展运营服务。

电动汽车充电站运营管理制度

电动汽车充电站运营管 理制度 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

电动汽车充电站运营管理制度 安全管理制度 1、坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 2、建立安全管理组织及安全管理的规章制度,明确安全负责人。 3、消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查, 保证完好有效,并做好记录。 4、消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查, 保证完好有效,并做好记录。 5、定期组织员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训,巩固和提高员工 的安全意识和能力。 6、员工上岗前必须经过公司安全教育培训。 7、充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。 8、露天充电设施须有安全防护措施,保证雷雨等天气的充电安全。 9、配电房地面须保持干净,绝缘垫上无灰尘。 10、配电房内严禁吸烟,禁止将易燃易爆物带进配电房。 11、配电房应做好“防雷、防雨、防鼠、防小动物”等四防工作,注意随手关好门 窗,经常查看防护网、密封条是否完好有效。 运营管理制度 1、在明显位置设置公示牌,明示运营机构的名称、运营时间、服务范围、服务 项目、收费标准和计算方式、服务热线、站点地图指示、求援电话、监督举报电话以及当前站内充电设备可供使用情况等。

2、根据公示的电价核算收费金额,计价应准确,收费应向顾客明示。 3、充电站须对交流与直流充电区域进行标识引导。 4、充电站24小时服务热线应保持接线畅通,为顾客提供充电预约服务、充电 业务咨询、投诉、其它增值服务等。 5、充电站宜在明显位置显示已预约的充电桩,便于顾客选择可用的充电桩进行 充电。 6、车辆驶入充电站时,须询问顾客是否有预约,如有预约,充电作业人员应核 对预约人的信息。 7、充电服务宜由工作人员为顾客提供,如采用自助服务方式,应在操作区设置 明显的操作指南,顾客应按规定充电流程进行充电。 8、充电站设立客户意见蒲,供客户对站场服务及配套设施提出意见。电站管理 员须每周对意见蒲内容进行整理及上报公司。 9、充电站每日应做好站内日查,当班管理人员应对作业现场进行监督,发现违 章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 检修管理制度 1、定期对充电设施外壳进行清洁,对内部进行除尘。保证充电设施无明显破 损、锈蚀。 2、定期按《充电桩例行检查项目表》对充电设施进行点检、维护和保养,并在 《充电桩例行检查登记表》做好记录。 3、充电设施故障后应停止运行并放置警示牌并及时维修。并按《充电桩技术维护规范》进行维修操作。 4、充电设施维修须由专业人员进行。非专业人员不应从事电气设备和电气装置 的维修。设备维修前应切断电源。

电动车充电安全管理制度-试运行

电动车充电安全管理制度(试运行) 为规范公司电动车的管理,给广大员工电动车充电提供方便,确保电动车充电安全,公司本着以人为本,关爱职工的宗旨,特制定本制度。 一、范围:公司指定集中充电处,只限本公司员工电动车充电。本制度内电动车特指:电动自行车、电动摩托车。 二、行政部负责电动车充电的各项管理。行政及安保人员负责日常安全巡查,发现异常情况当即处理并上报。 三、充电处充电注意事项: (一)禁止明火; (二)禁止私自更改线路、插座; (三)禁止一座多充现象; (四)禁止使用花线; (五)禁止使用无散热装置或散热装置损坏的充电器; (六)禁止雨雪、潮湿天气在车棚外充电; (七)禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电源上。 四、电动车充电注意事项:

(一)电动车要按秩序停放,每次充电不得超过8小时;每日下班时间到点后禁止充电; (二)电动车充电前,电动车需充电员工要对电动车进行安全状态确认,检查充电器、插座、插头、线路等,坚持做到多闻、多看,防止线路过热引发事故; (三)充电时先将充电器三芯插头与车体插孔连接好,然后将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故; (四)充电完毕后要及时切断电源,以防长时间充电引发安全事故。车主员工应对本车辆性能状况熟知,确保充现象电不过充。 五、电动车车主承担的责任 (一)因充电时间过长或充电车辆及附属充电设备老化而引起的火灾及其他伤害事故; (二)电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害事故; (三)因电动车自身问题或者充电方法不当造成公司及他人人身伤害或经济损失的。 六、电动车充电流程及标准 (一)行政部负责统计公司员工现有电动车实际数量,并登记造册制定管理台账;

铁路安全管理制度

施工现场铁路安全管理制度 本工程地处铁路站场内,施工场地狭小,列车运行频繁。为加强施工现场铁路安全管理,保证每个作业人员的安全,特制定如下制度:1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线,统一指挥施工。 2、施工人员通过道口和接触网下市,不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品,必须水平拿着通过。 3、接触网下严禁打手机;严禁打雨伞通过。雷雨天气严禁在接触网附近逗留。 4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水;严禁在铁路边上大小便。 5、严禁攀登接触网支柱,在支柱上悬挂东西或晾晒衣物,严禁依靠支柱休息。 6、施工人员严禁破坏铁路设施;施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。 7、在铁路两边施工的车辆(包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等),有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。 8、通过道口的任何车辆,车斗内、车辆外面严禁坐人。 9、在接触网左右,严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。 10、施工人员严禁攀爬电力设施,接触网支柱,翻越铁路两侧的安全隔离网。 11、严禁攀登车皮、钻车皮,严禁在车皮下避风、避雨、休息,严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。

12、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等。 13、施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品,不准疲劳和酒后上岗。 14、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。 15、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。 16、严禁在地磅上行走。 17、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶(5km/h),驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km/h。 18、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近(3m以内)停车。 19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近(3m以内)装卸货物等操作。 20、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过(包括装载机通过必须把铲放平,挖掘机通过臂高不得超过。吊车、泵车通过把臂放平)。 21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。 22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。 23、任何特殊施工车辆(如挖掘机、吊车、装载机等)通过道口进入站内必须和道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。无证人员不得驾驶车辆。严禁酒后、疲劳驾驶。 25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。禁止靠近接触网作业。

充电桩运维管理制度

充电桩运维管理制度 1总则 1.1规范电动车充电桩(以下简称:充电桩)运行、维护管理,保证充电桩各项生产业务运转有序、运行稳定,促进充电桩管理水平的提高,特制定本制度。 1.2本制度适用于运维管理的电动汽车充电桩项目管理。 2职责 2.1负责所辖区域内充电桩的运营及维护工作。 2.2负责平台监控值班、组织和协调缺陷设备的检修及抢修 2.3定期组织充电设施巡视,掌握运行状况,核实设备缺陷,督促消缺。 3工作要求 3.1员工工作纪律 3.1.1员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电桩规定进行考勤记录。 3.1.2员工操作现场必须穿着规定工作服。 3.1.3员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。 3.1.4提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。 3.1.5现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工。 3.1.6现场各岗位做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗、睡岗等,工作需要例外。 3.1.7员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 3.1.8现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看小说及报刊等。 3.1.9接班人员应提前15分到岗,并按规定交接清楚、完整。 3.2充电桩现场卫生管理 3.2.1现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。 3.2.2.对作业区域内设备、地面应及时进行卫生清理,保持现场通道顺畅、无卫生死角。 3.2.3.设备标志齐全、清楚、正确,设备上下不准粘贴无关的标语。 3.2.4.员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。

充电桩运维管理制度上课讲义

充电桩运维管理制度

充电桩运维管理制度 1总则 1.1规范电动车充电桩(以下简称:充电桩)运行、维护管理,保证充电桩各项生产业务运转有序、运行稳定,促进充电桩管理水平的提高,特制定本制度。 1.2本制度适用于运维管理的电动汽车充电桩项目管理。 2职责 2.1负责所辖区域内充电桩的运营及维护工作。 2.2负责平台监控值班、组织和协调缺陷设备的检修及抢修 2.3定期组织充电设施巡视,掌握运行状况,核实设备缺陷,督促消缺。 3工作要求 3.1员工工作纪律 3.1.1员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电桩规定进行考勤记录。 3.1.2员工操作现场必须穿着规定工作服。 3.1.3员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。 3.1.4提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。 3.1.5现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工。 3.1.6现场各岗位做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗、睡岗等,工作需要例外。 3.1.7员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 3.1.8现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看小说及报刊等。 3.1.9接班人员应提前15分到岗,并按规定交接清楚、完整。 3.2充电桩现场卫生管理 3.2.1现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。 322 ?对作业区域内设备、地面应及时进行卫生清理,保持现场通道顺畅、无卫生死角。 3.2.3 .设备标志齐全、清楚、正确,设备上下不准粘贴无关的标语。

3.2.4 .员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。 3.2.5现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。 3.3现场安全管理 3.3.1现场应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作。 3.3.2员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全、设备安全,对于安全规定必须无条件服从。 3.3.3员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。 3.3.4岗位员工应定期对设备进行检查,减少安全事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。 3.3.5保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。 3.3.6员工在操作设备时需集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工 作,不得在现场嬉戏、逗闹,无紧急情况,禁止在车间现场跑动。 3.3.7消防器具的设置应符合消防部门的规定,定期检查消防器具的放置、完好情况并清点数量,记入相关记录。员工需熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法,熟悉安全通道和疏散线路。 3.3.8灭火器材宜选用AB(干粉灭火器,灭火器应放置在便于取用的位置并有明显标识。严禁使用水来灭火。 3.3.9非岗位员工不得操作其他工序的设备,除主管和管理人员指定代操作外。 3.3.10工作时员工应时刻防止撞伤、触电、电池意外坠落等伤害。 3.3.11车间现场地面应时刻保持清洁,随时注意滑倒。 3.3.12现场严禁踩、踏、敲、打机器设备,及将生产器具未按规定挪为他用。 3.3.13消防器材1米以内不得摆放任何东西,且消防通道、安全通道时刻保持通畅。 3.4设备管理 341.充电桩建立健全设备台帐,备齐各种技术资料。 342充电站设备除按有关专业规程的规定进行试验和检修外,还应进行必要的维护工作。 3.4.3.按季节性特点及时做好风设备防尘、防潮、防污、防汛等各项工作。 3.4.4运行设备必须具有标志牌。且统一标志、统一管理。

站场安全生产管理制度.doc

(规章制度)站场安全生产管理制度4 站场安全生产管理制度 ?第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一,预防为主”的方针,确保站场安全、稳定、有序运行,根据国家相关法律、法规、规范标准,结合我公司实际情况,制订本管理制度。 第二条本制度适用于公司各站场日常生产运行的管理。 ?第二章组织管理和交接班制度 第三条公司站场管理部负责门站、鲁能晋北铝业调压站、同煤锅炉房调压站等大型调压场站及其附属设施、设备的运行管理,是站场管理的归口部门。 第四条站场管理部设经理一名,全面负责站场部工作,副经理两名,一名负责公司门站和同煤锅炉房调压站等____(省、市、区、县)大型站场设施,另一名负责鲁能晋北铝业调压站和其它工业用户调压设施,站场部经理柯根据业务需要适时调整。 第五条站场部运行工实行四班三倒作业制。公司门站每班两人,其中班长一名,运行工一名。鲁能晋北铝业调压站每班三人,其中班长一名,运行工两名。同煤锅炉房调压站为无人值守站,由分管门站的副经理每日巡查一次;新增场站将根据实际需要由分管生产的副总经理统一调配。 第六条所有进站人员必须遵守《进站安全管理规定》: 1、本部门上班人员及公司安全检查人员进站须按规定着装,佩带工作证。

2、公司其他部门人员及外来人员须经有关领导(站场部经理、分管副总经理)批准后,办理登记手续;各种机动车辆不得进站,若必须进站按规定带合格的防火帽,进站后按指定位置停放。 4、公司或上级领导参观视察时,应由分管生产的副总经理、站场部经理陪同,并按要求着装、确保站场安全。 5、未经允许不得在车间照相、录像。 8、站区内严禁烟火,不得带火种,不得穿铁钉鞋进站,各种动火作业方案需经相关人员审批后方可作业。 9、违反上述规定,值班人员有权盘查、制止。 第七条门站所有工作人员必须遵守《倒班及交接班管理制度》,规定如下: 1、接班人员上班前必须保证有充分的睡眠和良好的休息,并不得饮酒,严禁酒后上岗。 3、每班结束之前半小时以内为交接班时间,接班人应在此时间内上岗接班,未进行交接班或交接班未结束之前,交班人不得离岗。 4、交接班工作的组织实施由上一班次和下一班次的班长负责。 5、交接班时,必须做到"十交""五不接" 十交:交运行情况及记录;交设备工作情况;交阀门启闭情况;交上级领导指令情况;交加臭液位情况;交流量计流量;交带气设备接口检漏情况;交维修工具及消防器材;交岗位卫生和存在的问题。

充电站管理规定(2018最新版)精编版

公共汽车有限公司 充电站管理制度 (2016) 目录 1管理规定 2应急预案 3应急措施 4工作流程 5急救 6人员职责及责任书 7处罚条例

济宁高新正义公共汽车有限公司 充电站管理规定 1.为规范充电站的现场管理工作,营造良好的工作氛围,保证充电工作的正常运行,制定本制度。 2本制度适用于充电站所属充电工人员及相关岗位。本相关工作人员要遵循公司一岗双责制度(即生产和安全)。 本规定适用于充电站管理人,工作员工,进入充电站非工作人员和施工人员。 现场纪律 3员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电站规定进行考勤记录 4员工操作现场必须穿着规定工作服. 5员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。 6提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。 7现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工;严禁在现场打架、聚众闹事。 8现场员工做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗。 9员工必须服从工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 10现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看手机等。现场卫生 11现场卫生 1.现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。 2.现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。 3.保持现场通道顺畅、无卫生死角。 4.必须对作业区域内的卫生负责,及时对区域内设备、地面及其他进行清理卫生。 5.现场充电枪使用完后应摆放整齐、保持干净。 6.员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物. 现场安全 12现场工作所有员工,应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作 13员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全、设备安全,对于安全规定必须无条件服从 14员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。 15岗位员工应定期对设备进行检查,减少安全事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。 16保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。 17员工在操作设备时需集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工作,不得嬉戏、逗闹,无紧急情况,禁止在现场跑动 18非岗位员工不得操作充电设备,除负责人指定代操作外。 19工作时员工应时刻防止撞伤、触电等伤害。 20现场严禁踩、踏、敲、打充电设备。 充电操作规范规程 21充电规范规程 1、提车驾驶员往充电区充电人员引导下停放至换电指定车位,关闭车辆电源拉驻车手刹停 稳车辆;

站场安全管理制度

内部管理制度系列站场安全管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号: FS-QG-20310 站场安全管理制度 Stati on safety man ageme nt system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 为了车站站场秩序管理,确保站场内安全,订立本制度 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制,各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内,控制的士、微型和其它车辆进入,保证消防通道畅通,必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆,车场内行驶速度不超过5公里,严禁超速行驶,逆向行驶、乱停乱放,酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场,并服从 车场工作人员的指挥和安排,按指定位置停放下卸货、待班 车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李,下客后迅速安全驶离下客区。停放时,车与车之间必须保持适当的距离,挂好低速档,拉好手制动,关闭电源,取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车,鸣高音喇叭。

六、严禁站场内使用明火、严禁冬季用火烤油底壳、油管、油箱等。 七、站场内严禁危险“三品”进入存放,严禁装有危险“三品”的车辆进入站场。 八、站场内各种安全警示牌和其它安全设施齐全有效,设置位置要恰当。 九、治安队为站场管理具体负责人,应认真履行职责,应加强巡逻,不得撤离岗位,发现问题要及时制止、纠正、及时报告,消除隐患,否则,将按企业规章制度处理。 请输入您公司的名字 Foon shi on Desig n Co., Ltd

站场安全管理制度(最新版)

站场安全管理制度(最新版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0309

站场安全管理制度(最新版) 为了车站站场秩序管理,确保站场内安全,订立本制度: 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制,各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内,控制的士、微型和其它车辆进入,保证消防通道畅通,必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆,车场内行驶速度不超过5公里,严禁超速行驶,逆向行驶、乱停乱放,酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场,并服从车场工作人员的指挥和安排,按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李,下客后迅速安全驶离下客区。停放时,

车与车之间必须保持适当的距离,挂好低速档,拉好手制动,关闭电源,取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车,鸣高音喇叭。 六、严禁站场内使用明火、严禁冬季用火烤油底壳、油管、油箱等。 七、站场内严禁危险“三品”进入存放,严禁装有危险“三品”的车辆进入站场。 八、站场内各种安全警示牌和其它安全设施齐全有效,设置位置要恰当。 九、治安队为站场管理具体负责人,应认真履行职责,应加强巡逻,不得撤离岗位,发现问题要及时制止、纠正、及时报告,消除隐患,否则,将按企业规章制度处理。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

相关文档
最新文档