充电站管理制度

充电站管理制度
充电站管理制度

充换电站现场管理制度

第一章总则

第1条为规范充换电站的现场管理工作,营造良好的工作氛围,保证生产秩序的正常运行,制定本制度。

第2条本制度适用于充换电站所属员工。

第二章员工现场纪律

第3条员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电站规定进行考勤记录。

第4条员工操作现场必须穿着规定工作服。

第5条员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。

第6条提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。第7条现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工。

第8条现场各岗位做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗、睡岗等,工作需要例外。

第9条员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。

第10条现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看小说及报刊等。

第11条严禁在现场打架、聚众闹事。

第三章充电站卫生

第12条现场卫生。

1.现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。2.保持现场通道顺畅、无卫生死角。

3.必须对作业区域内的卫生负责,及时对区域内设备、地面及其他进行清理卫生。

4.现场门窗、桌凳、工作台面上物品堆放整齐、保持干净。

5.员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。6.现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。

第四章现场安全

第13条现场应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作。

第14条员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全、设备安全,对于安全规定必须无条件服从。

第15条员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。

第16条岗位员工应定期对设备进行检查,减少安全事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。

第17条保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。

第18条员工在操作设备时需集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工作,不得在现场嬉戏、逗闹,无紧急情况,禁止在车间现场跑动。

第19条员工需熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法,熟悉安全通道和疏散线路。

第20条非岗位员工不得操作其他工序的设备,除主管和管理人员指定代操作外。

第21条工作时员工应时刻防止撞伤、触电、电池意外坠落等伤害。第22条车间现场地面应时刻保持清洁,随时注意滑倒。

第23条现场严禁踩、踏、敲、打机器设备,及将生产器具未按规定挪为他用。

第24条消防器材1米以内不得摆放任何东西,且消防通道、安全通道时刻保持通畅。

充电站安全管理制度

一.充电站站内管理

1.员工进入充电站内工作必须穿好劳动防护用品(工装、工作鞋等)。

2.与充电站内不相干的人员严禁进入工作场地。

3.站内设备维修时,该区域须挂醒目安全标识。

4.整车充电时,在充电设备区域应用“禁示带”隔离。

5.严禁在站内吸烟,严禁在车间内打闹嬉戏。

二.设备、工具的安全使用

1.换电操作

操作人员须认真检查电池位,电池送入充电架,应检查电池锁扣是否锁止牢固,确认无误,以免由于锁止机构锁止不到位而发生的电池触点烧蚀的事故发生。

2.人工更换电池

2.1操作人员应该严格执行操作流程,两人一组电池下架,电池装上电池手推车运输时应检查电池车保险锁是否在锁止状态,确认无误方能运送。

2.2运送电池时应将电池手推车上下定位杆下降到的最低位置,以防运输过程中由于重心不稳而导致电瓶车产生侧翻。

2.3对准车位电池箱将电池推入电池箱时,手应放在电池正面凹槽处推入,以防电池箱与电池之间挤手伤人。

2.4将电池推入电池箱后应确认电池锁止机构锁牢有效。

2.5电池送入充电架时,同样注意2.3、2.4条事项。

3.电池手推车

3.1使用电池手推车时,应检查液压起落架灵活,阀门锁止有效。

3.2电池手推车各部位连接牢靠,方向轮子转动灵活,必要时

可添加润滑油润滑,液压油不够时须添加。

3.3设备如发生意外情况应及时报告相关部门,严禁带故障操作,严禁野蛮操作。

三、安全员管理

1.充电站设一名安全管理员总负责。

2.每组设一名安全管理员,配合总安全员管理。

3.安全管理员应佩带“安全员”管理标识或袖章,每天将不定期巡视,及时检查、监督施工安全。

4.班组安全员发现问题、安全隐患时应及时上报安全主管,并提出整改方案。由总安全管理员上报相关部门解决,杜绝事故的发生。

5.每一名员工应该遵守各项安全规章制度,如有违反,将根据充电站规定进行考核。

换电操作规范

1、车辆在充电站换电人员引导下停放至换电指定车位,司机拉起

手刹停稳;

2、换电人员待车辆停稳后,上车查看仪表并记录车辆数据,填写

车辆《换电记录表》;完成后关断钥匙及高压;

3、打开电池舱门,手扶平板车,把电池拉到平板车上,并锁好,

同样将充电架电池转运并安装上车。在电池运送途中,注意

扶好电池,防止电池掉落;

4、更换好电池后,检查车辆电池框锁是否锁到位,电池舱门是否

锁紧;检查车辆信息,确保车辆状态正常;

5、换电完成后,上车查看仪表并记录车辆数据,填写车辆《换电

记录表》剩余部分。

充电站充电机安全操作规范

一、充电设备。

1、检查充电机三相输入和直流输出线的连接插头是否可靠。

2、选择是否在电池管理模式下运行,根据电池特性设定合适的充电总电压、单体限制电压和充电电流等参数,第一次设定好参数后无特殊情况请勿擅自改动以上参数,下次充电时能自动显示最近一次的充电参数。

3、若接触器、液晶屏显示、风扇等工作不正常,请勿开机,等待维修处理。

二、运行中

1、密切监控充电机的运行状态,包括充电电流,充电电压和电池温度,如带电池管理运行还须检测单体电压变化。

2、电池接近饱和后电池电压上升较快,请密切观测及时停机。充电如发现异常请立即停机处理,记录故障现象并及时反馈给充电技术人员,待相关人员处理。

三、注意事项

1、避免充电机带病运行,如发现充电机内部响声异常、电流电压显示异常、机内有不正常气味或烟雾产生、液晶显示异常、各信号指示灯显示异常等请立即停机处理,以免造成更多的元器件损害。

2、按键操作时请勿用力过大,严禁用硬物涂刮充电机外壳和液晶屏。

3、充电机外壳应用电缆良好接地,充电过程中严禁靠近充电机和

电池,禁止在充电过程中突然断开电源或负载电源插头。

4、因充电机属大功率设备,主要靠强迫风冷散热,充电时确保其周围通风正常,并定期检查风扇是否工作正常。

5、如遇雷电天气,为了保护充电机不受损害,建议停止充电。如遇下雨天气过后充电,因空气湿度较大,请将充电机先接通电源,待里面工作30分钟后才能开始充电。

6、某台充电机在运行过程中如发生异常,切断该充电机架的三相电源总开关后才能取下维修。严禁非专业人士拆开充电机,所有操作人员及维修人员需进行专业培训后才能上岗,为避免充电机电电容剩电危机人身安全,故障发生后应过15分钟才能拆开充电机维修且维修时应做防静电措施。

7、充电机应安装在无阳光直射,无漏雨,附近地面有绝缘处理电动地点运行,充电机为非移动式,严禁在充电机上堆放其它物品,充电现场应配备相应的灭火器材。

公交公司安全管理规定(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 公交公司安全管理规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-5416-62 公交公司安全管理规定(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为加强城乡公交客运安全管理,切实满足城乡居民的出行需求,更好的服务人民、奉献社会,促进公司经济效益和社会效益的双丰收。根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》,结合公司实际,特制定本规定: 一、公交车辆运行安全管理规定 1、公交运营车辆,实行安全日检制度。公交车辆每日发车前或收车后必须到检车台进行车辆日检,检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检通知单》上签章,不合格的,由安检员强制车辆入库维修,并对维修项目进行登记。 2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场,对车辆进行检验抽查,主要检查内容为各

种证件是否齐全有效;驾驶员自检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等,对查出的问题,安值人员要立即予以纠正,并做好途中安全运行的交待工作。 3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。 4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案,包括行驶证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。 5、公交营运车辆必须参加车辆保险,险种包括:交强险、车损险、三者险、责任免赔险、承运人责任险等。 6、特殊天气(冰、雪、雾灯)公司要派安全管理人员跟车上路,对重点路段(险区)加强现场指挥和指导。恶劣天气时,要对车辆进行枪支管制,禁止所有车辆出站运营。 7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控,对营运车辆进行跟踪管理。根据天气、道路情况

站场安全管理制度通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD408 站场安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

站场安全管理制度通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 为了车站站场秩序管理,确保站场内安全,订立本制度: 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制,各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内,控制的士、微型和其它车辆进入,保证消防通道畅通,必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆,车场内行驶速度不超过5公里,严禁超速行驶,逆向行驶、乱停乱放,酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场,并服从车场工作人员的指挥和安排,按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李,下客后迅速安全驶离下客区。停放时,车与车之间必须保持适当的距离,挂好低速档,拉好手制动,关闭电源,取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车,鸣高音喇叭。

公交充电站管理制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A58450 公交充电站管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

公交充电站管理制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 总则 第1条为规范充电站的现场管理工作,营造良好的工作氛围,保证充电工作的正常运行,制定本制度。 第2条本制度适用于充电站所属充电工。 第一章现场纪律 第3条员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电站规定进行考勤记录。 第4条员工操作现场必须着规定工作服。 第5条员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。

第6条提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。 第7条现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工;严禁在现场打架、聚众闹事。 第8条现场员工做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗。 第9条员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 第10条现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看手机等。 第二章现场卫生 第11条现场卫生。 1.现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉

充电站运营管理制度

电动汽车充电站运营管理制度

目录 安全管理制度 (3) 充电设施管理制度 (4) 消防设施管理制度 (5) 人员管理制度 (6) 车辆管理制度 (7) 配电房管理制度 (8) 客户休息区管理制度 (9) 环境管理制度 (10) 附件一:触电事故应急预案 (11) 附件二:火灾事故应急预案 (13) 附件三:自然灾害事故应急预案 (19) 附件四:干粉灭火器的使用及维护保养方法 (23)

安全管理制度 1.目的 加强安全管理,预防各类事故发生,维护人身、财产安全,保障充电站正常运营。 2.适用范围 适用于充电站运营过程中所涉及的人身与财产安全的管理。3.内容 3.1 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 3.2 建立安全管理组织及安全管理的规章制度,明确安全负责人。 3.3制定触电、火灾、洪灾、爆炸等突发事件的应急预案。 3.4消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查,保证完好有效,并做好记录。 3.5定期进行安全检查,及时排除安全隐患,杜绝安全事故发生。3.6确保紧急出入口、消防通道畅通。 3.7台风、暴雨等天气来临前须对户外充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁天气,须暂停充电作业,并关闭设备电源。 3.8定期对员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训,巩固和提高员工的安全意识和能力。 3.9员工上岗前必须经过公司三级安全教育培训。 3.10充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。

1.目的 保证充电设施安全稳定运行,为客户提供及时有效的充电服务。 2.适用范围 适用于充电设施的清洁、维修和保养等管理。 3.内容 3.1 定期对充电设施外壳进行清洁,对内部进行除尘。 3.2 定期对充电设施进行点检、维护和保养,并做好记录。 3.3 充电设施表面须张贴充电操作流程,引导客户进行自助充电。3.4 充电设施故障后须及时维修。 3.5 充电设施维修须由专业人员进行。 3.6 充电设施维修前应切断电源,如需带电检修不应单独作业。 3.7 充电设施故障、检修时须设立警示标识。 3.8 保证充电设施无明显破损、锈蚀。 3.9 露天充电设施须有安全防护措施,保证雷雨等天气的充电安全。 3.10爱护充电站所有设施设备,不得非法操作、挪动或带走。如有损坏,照价赔偿。

2017年公交公司安全生产管理制度(精)

安全生产管理制度 安全生产管理制度是公司依据国家法律、法规、标准,结合安全生产工作实际, 以公司名义起草颁布的有关安全生产的规范性文件,是公司的法定责任,是规范从业人员的生产作业行为,保证生产经营活动安全、顺利进行的重要手段。全体员工在安全生产作业过程中,要充分熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,熟练掌握本岗位的安全操作技能。 安全生产责任制 安全生产责任制是公司管理的重要制度之一,各岗位责任人要根据安全生产法律、法规,按照安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及管生产必须管安全” 的原则,根据各自的工作任务、岗位特点,认真履职,确保安全生产,做到责任无盲区,管理无死角。 一、认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理”的方针,遵守国家法律法规、安全生产操作规程和服务质量规范,落实各级行业主管部门的安全生产管理要求,组织学习安全生产管理知识,最大限度地控制和减少城市公共交通事故的发生。 二、公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责;分管安全生产的负责人统筹协调和综合管理公司的安全生产工作,对安全生产负重要管理责任;各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作,对业务范围内的安全生产工作负责;公司设立安全生产管理机构,负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。 三、制定并落实安全生产责任制,层层签订安全生产责 任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清;认真落实一岗双责”要求,根据安全生产责任制定期进行考核和奖惩。

四、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,制定安全生产奖惩制度,保证安全生产工作顺利开展。 五、落实事故处理四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者未处理不放过;教训不吸取不放过,整改措施不落实不放过。 六、建立运营车辆维护、检验工作制度,督促车辆按时 做好综合性检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。 安全例会制度 为加强安全生产管理,确保安全生产管理办法及相关制度的顺利实施,有效预防安全生产事故的发生,提高安全生产管理水平,特制订安全生产例会制度。 一、安全生产例会的时间 每月第一周由安全生产领导小组组织召开安全例会。 二、安全生产例会参加的对象 为安全生产领导小组成员和特邀代表或安全生产事故当事人。 三、安全生产例会的内容 1、学习安全生产法律法规和各级有关安全生产的文件及指示。 2、听取上一周期各部门安全生产工作情况、安全事故情况的总结分析和汇报。 3、研究安全生产事故处理及事故隐患整改。 4、分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节,研究和落实相应措施

场站安全运行管理制度

汶川县中烨天然气有限公司场站安全运行管理制度 一、进站安全制度 1.场站内严禁一切烟火,不准携带火种进入场站内,外来人员随身所携带的火种(打火机、火柴等)入站时交门卫保管。 2.场站员工和外来人员一律不得穿带钉鞋入站,进入工艺区必须穿带工作服装。 3.不准在工艺区内修车,严禁在工艺区内使用摄影器材和手机。 4.外单位来站参观人员,必须进门实名登记方可入内,参观时必须有本场站人员陪同。 5.外来人员进站不准随意动用站内各种设备与仪表。 6.如有违反以上规定者,视情节轻重,给予各种处罚,由此造成事故者,应追究其法律责任。 二、场站安全管理规定 1.场站操作运行人员必须经培训合格后才能上岗,必须熟悉天然气的知识,熟悉工艺区内各种设备、设施的构造、性能及使用要求,否则不准顶岗单独操作。 2.工艺区内要保持清洁卫生,对工艺设备进行保洁。 3.场站运行管理人员必须坚守岗位,每日运行检查4次,分别为8:00、11:00、17:00、21:00,在相应记录表上应详细记录储气罐、调压器前端及城区压力,若发现异常需及时报告部门负责人,并需及时进行处理。 4.检修人员进入工艺区检修时,应事先通知运行操作人员,并同

运行操作人员协同作业,检修人员待一切正常后方能离开现场。 5.门站工艺区内不能轻意动火检修,必须动火的须按规定办理审批手续,并必须在公司安全管理人员到场情况下才能动火检修。 6.工艺区接地装置和站区防雷装置的电阻须在每年干燥季节进行一次检测,检测结果以气象局检测报告为准,不合格的必须检修。 7.工艺区严格控制排污和放散天然气,必要时需专人监护才能进行。 8.工艺区内所有阀门、法兰、接头、附件要经常检查,不允许跑、冒、滴、漏。 9.工艺区内配有足够的灭火设备,场站工作人员要定期检查,消防器材不能随意挪用,运行操作人员能熟练运用灭火器材。 10.站内安全阀要灵敏可靠,安全阀起跳压力为管道的设计压力的1.1倍,回座压力为设计压力的0.8倍。 三、场站安全管理要求 1.生产运行人员必须熟悉天然气的知识,熟悉区内各种设备的构造、性能及使用要求,并经培训后方能上岗操作。 2.场站生产区的阀门、法兰等设备、附件应经常维护保养,不允许有跑、冒、滴、漏现象。 3.场站生产区的安全阀、压力表、流量计、调压器、加臭装置、过滤器、可燃气体探测器应定期检修和检验,使其保持完好状态。 4.场站内防雷、防静电装置应齐全完好,并定期检测,做好记录。 5.场站生产区排污应在白天进行,大量排污应派人监护。

公交充电站管理制度(最终版)

公交充电站现场管理制度 总则 第1条为规范充电站的现场管理工作,营造良好的工作氛围,保证充电工作的正常运行,制定本制度。 第2条本制度适用于充电站所属充电工。 第一章现场纪律 第3条员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电站规定进行考勤记录。 第4条员工操作现场必须着规定工作服。 第5条员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。 第6条提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。第7条现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工;严禁在现场打架、聚众闹事。 第8条现场员工做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗。 第9条员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 第10条现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看手机等。

第二章现场卫生 第11条现场卫生。 1.现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。 2.现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。3.保持现场通道顺畅、无卫生死角。 4.必须对作业区域内的卫生负责,及时对区域内设备、地面及其他进行清理卫生。 5.现场充电枪使用完后应摆放整齐、保持干净。 6.员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。 第三章现场安全 第12条现场应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作。 第13条员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全、设备安全,对于安全规定必须无条件服从。 第14条员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。 第15条岗位员工应定期对设备进行检查,减少安全事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。 第16条保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。 第17条员工在操作设备时需集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工作,不得嬉戏、逗闹,无紧急情况,禁止在现场跑动。第19条非岗位员工不得操作充电设备,除主管和管理人员指定代

实用文档之充电站运营管理制度

实用文档之"电动汽车 充电站" 运营管理制度

目录 安全管理制度 (3) 充电设施管理制度 (4) 消防设施管理制度 (5) 人员管理制度 (7) 车辆管理制度 (8) 配电房管理制度 (9) 客户休息区管理制度 (10) 环境管理制度 (11) 附件一:触电事故应急预案 (12) 附件二:火灾事故应急预案 (15) 附件三:自然灾害事故应急预案 (22) 附件四:干粉灭火器的使用及维护保养方法 (27)

安全管理制度 1.目的 加强安全管理,预防各类事故发生,维护人身、财产安全,保障充电站正常运营。 2.适用范围 适用于充电站运营过程中所涉及的人身与财产安全的管理。 3.内容 3.1 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 3.2 建立安全管理组织及安全管理的规章制度,明确安全负责人。 3.3制定触电、火灾、洪灾、爆炸等突发事件的应急预案。 3.4消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查,保证完好有效,并做好记录。 3.5定期进行安全检查,及时排除安全隐患,杜绝安全事故

发生。 3.6确保紧急出入口、消防通道畅通。 3.7台风、暴雨等天气来临前须对户外充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁天气,须暂停充电作业,并关闭设备电源。 3.8定期对员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训,巩固和提高员工的安全意识和能力。 3.9员工上岗前必须经过公司三级安全教育培训。 3.10充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。 充电设施管理制度 1.目的 保证充电设施安全稳定运行,为客户提供及时有效的充电服务。 2.适用范围 适用于充电设施的清洁、维修和保养等管理。 3.内容 3.1 定期对充电设施外壳进行清洁,对内部进行除尘。

公交集团安全管理制度(新编版)

公交集团安全管理制度(新编 版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

公交集团安全管理制度(新编版) 城市公交集团安全管理规定 第一章总则 第一条为贯彻国家有关安全生产法律法规标准,严格执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,时刻掌握公司安全生产发展动态,进一步加强安全生产管理,切实有效地排查和整治各类安全隐患,制定安全生产对策和措施,杜绝各类安全事故的发生,确保公司安全工作正常有序开展,保证公司正常经营秩序,特制定本规定。 第二条公司所有安管人员、驾驶员及从事与安全生产有关工作的其他人员必须自觉遵守本规定。

第二章安全管理机构 第三条集团公司安全管理机构为集团公司安全生产委员会(以下简称安委会)。各单位相应成立安委会和安全生产领导小组。 第四条集团安委会主任由集团公司董事长兼任,副主任由集团公司分管安全副总经理担任,委员由集团公司所属各单位行政主要领导及集团相关部室负责人组成。集团公司安委会的日常工作由集团公司安全部负责。 第五条各单位相应成立安全生产领导小组,组长由各单位行政主要领导兼任,日常工作由各单位分管安全副经理负责。‘第六条各级安全管理机构人员调离,应及时予以调整补充,并报集团安委会备案。 第三章安全管理职责 第七条集团公司安委会职责 1、负责集团公司安全工作的全面领导; 2、宣传贯彻国家有关安全的政策和法规,审定各级安全管

场站安全管理制度(正式版)

场站安全管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

场站安全管理制度 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 1 目的 为了保障站区安全运营, 制定交接班管理制度。 2 范围 适用于分公司所有人员 3 术语 4 交接班管理要求 4.1 进站须知 (一)进站人员必须遵守站内各项管理规定。 (二)严禁穿钉鞋入站, 进入生产区域一律穿防静电服装。 (三)严禁携带火种(火柴、打火机、烟头等)及易燃易爆物品进入站区。 (四)酒后人员不得进入站区, 严禁小孩或领小孩进入生产区。 (五)进入站区的人员、车辆必须接受警卫的监督检查, 车辆必须加戴防火帽。 (六)非本站工作人员禁止进入生产区。确因工作需要进入生产区时, 须经站长批准, 并由本站工作人员陪同, 经门卫登记、检查、教育后方可入站。

(七)参观学习人员需持有公司安全管理部门签发的《重点要害部位出入许可证》, 并有公司人员陪同方可入站。 (八)进入站内必须关闭呼机、手机等通讯工具, 严禁在站区内吸烟及使用明火。 (九)非消防应急需要, 未经站长同意, 禁止动用站内任何消防设施和器材。 (十_大于10欧姆, 应每年在雨季之前检测一次, 记录保存在安全技术部。 (三)站区道路保持通畅, 不得随意堆物占用, 站内不得杂草丛生。 (四)在防爆场所, 必须采用防爆设施, 并保持其完好。 (五)在雷雨、暴雨时, 严禁进行天然气等可燃气体放散作业及装卸气操作。 (六)凡防爆电器设备须按规定定期检测, 并按规定维修。 (七)遵守安全储存量的规定, 限位标志明显, 防止超充装而引起事故。 (八)站内要求两路电源供电, 确保连续、稳定、安全供气。 (九)生产区内操作应采用防爆工具, 当采用钢制工具时, 应在工具接触面上涂抹黄油, 以防产生火花。 (十)确保附属安全装置正常, 并按期校验。 (十一)加强燃气泄漏报警装置检查, 保证灵敏可靠。 (十二)定期做好消防设施、器材的维护保养, 确保完好、有效。

公交公司安全生产管理制度

南宁市宾阳运德公共交通运输有限公司

安全生产管理制度

目录 1、安全生产责任制 2、安全例会制度 3、文件和档案管理制度 4、安全生产费用提取和使用管理制度 5、设施、设备安全管理制度 6、安全生产培训和教育学习制度 7、安全生产监督检查制度 8 、事故统计报告制度 9、安全生产奖惩制度

安全生产责任制 为贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加强安全生产工作的领导和管理,按照“谁主管谁负责”的原则,层层落实安全生产责任制,确 保汽车运输安全生产。根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》和《广西壮族自治区道路旅客运输安全管理规定》等国 家相关法律、法规,以及广西运德集团公司《行车安全管理制度》,结合我公司工作实际,特制定安全生产责任制如下: 一、安全生产第一责任人(经理)对公司安全生产工作负全面责任。按照谁主管谁负责的原则,要加强安全生产管理,负责建立并落实全员安全生产责任制。严格执行国家和集团公司有关安全生产的方针、法律、法规、政策和制度,审定安全生产规划和计划,确定汽车客运站安全生产目标。签发安全生产规章制度、切实保证对安全生产的资金投入。并负责健全公司安全生产管理机构,主持召开安委会会议,研究解决安全生产中的重大问题,确保安全生产。 二、安全生产第二责任人(主管安全生产副经理),对公司的安全生产 负直接领导责任。按照谁主管谁负责的原则,要组织制定、修订和审批公司的 安全生产规章制度、全年工作计划,并组织实施。监督检查生产职能部门安全 职责履行和各项安全生产规章制度的执行情况,及时纠正生产中的失职和违章 行为;组织安全生产大检查,落实重大生产事故隐患的整改,定期组织召开安 全生产工作会议,及时解决安全生产存在的问题。 三、第二责任人(主管生产经营副经理),对公司的安全生产负主要领导责任。按照谁主管谁负责的原则,组织开展客运班线、班次安全隐患排查,合

站场安全管理制度(新编版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 站场安全管理制度(新编版)

站场安全管理制度(新编版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为了车站站场秩序管理,确保站场内安全,订立本制度: 一、实行“谁在岗、谁负责”安全责任制,各自搞好区域内安全管理工作。 二、站场内严禁闲杂人员入内,控制的士、微型和其它车辆进入,保证消防通道畅通,必须服从车站管理人员的指挥。 三、站场内严禁无证驾驶或准驾不符的人驾驶车辆,车场内行驶速度不超过5公里,严禁超速行驶,逆向行驶、乱停乱放,酒后开车。 四、营运客车必须按车站规定的时间进入站场,并服从车场工作人员的指挥和安排,按指定位置停放下卸货、待班。车未停稳不得开门上下旅客或装卸行李,下客后迅速安全驶离下客区。停放时,车与车之间必须保持适当的距离,挂好低速档,拉好手制动,关闭电源,取下点火开关钥匙。 五、站场内不准修车、打黄油、洗车,鸣高音喇叭。 六、严禁站场内使用明火、严禁冬季用火烤油底壳、油管、油箱

电动汽车充电站运营管理制度

电动汽车充电站运营管 理制度 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

电动汽车充电站运营管理制度 安全管理制度 1、坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 2、建立安全管理组织及安全管理的规章制度,明确安全负责人。 3、消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查, 保证完好有效,并做好记录。 4、消防设施配备齐全,合理摆放,不得随意挪动。定期对消防设施进行检查, 保证完好有效,并做好记录。 5、定期组织员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训,巩固和提高员工 的安全意识和能力。 6、员工上岗前必须经过公司安全教育培训。 7、充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。 8、露天充电设施须有安全防护措施,保证雷雨等天气的充电安全。 9、配电房地面须保持干净,绝缘垫上无灰尘。 10、配电房内严禁吸烟,禁止将易燃易爆物带进配电房。 11、配电房应做好“防雷、防雨、防鼠、防小动物”等四防工作,注意随手关好门 窗,经常查看防护网、密封条是否完好有效。 运营管理制度 1、在明显位置设置公示牌,明示运营机构的名称、运营时间、服务范围、服务 项目、收费标准和计算方式、服务热线、站点地图指示、求援电话、监督举报电话以及当前站内充电设备可供使用情况等。

2、根据公示的电价核算收费金额,计价应准确,收费应向顾客明示。 3、充电站须对交流与直流充电区域进行标识引导。 4、充电站24小时服务热线应保持接线畅通,为顾客提供充电预约服务、充电 业务咨询、投诉、其它增值服务等。 5、充电站宜在明显位置显示已预约的充电桩,便于顾客选择可用的充电桩进行 充电。 6、车辆驶入充电站时,须询问顾客是否有预约,如有预约,充电作业人员应核 对预约人的信息。 7、充电服务宜由工作人员为顾客提供,如采用自助服务方式,应在操作区设置 明显的操作指南,顾客应按规定充电流程进行充电。 8、充电站设立客户意见蒲,供客户对站场服务及配套设施提出意见。电站管理 员须每周对意见蒲内容进行整理及上报公司。 9、充电站每日应做好站内日查,当班管理人员应对作业现场进行监督,发现违 章行为和不安全因素,有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 检修管理制度 1、定期对充电设施外壳进行清洁,对内部进行除尘。保证充电设施无明显破 损、锈蚀。 2、定期按《充电桩例行检查项目表》对充电设施进行点检、维护和保养,并在 《充电桩例行检查登记表》做好记录。 3、充电设施故障后应停止运行并放置警示牌并及时维修。并按《充电桩技术维护规范》进行维修操作。 4、充电设施维修须由专业人员进行。非专业人员不应从事电气设备和电气装置 的维修。设备维修前应切断电源。

电动车充电安全管理制度-试运行

电动车充电安全管理制度(试运行) 为规范公司电动车的管理,给广大员工电动车充电提供方便,确保电动车充电安全,公司本着以人为本,关爱职工的宗旨,特制定本制度。 一、范围:公司指定集中充电处,只限本公司员工电动车充电。本制度内电动车特指:电动自行车、电动摩托车。 二、行政部负责电动车充电的各项管理。行政及安保人员负责日常安全巡查,发现异常情况当即处理并上报。 三、充电处充电注意事项: (一)禁止明火; (二)禁止私自更改线路、插座; (三)禁止一座多充现象; (四)禁止使用花线; (五)禁止使用无散热装置或散热装置损坏的充电器; (六)禁止雨雪、潮湿天气在车棚外充电; (七)禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电源上。 四、电动车充电注意事项:

(一)电动车要按秩序停放,每次充电不得超过8小时;每日下班时间到点后禁止充电; (二)电动车充电前,电动车需充电员工要对电动车进行安全状态确认,检查充电器、插座、插头、线路等,坚持做到多闻、多看,防止线路过热引发事故; (三)充电时先将充电器三芯插头与车体插孔连接好,然后将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反向操作,接口处可能打火,绝缘体烧焦后可能造成短路,引发火灾及人身伤害事故; (四)充电完毕后要及时切断电源,以防长时间充电引发安全事故。车主员工应对本车辆性能状况熟知,确保充现象电不过充。 五、电动车车主承担的责任 (一)因充电时间过长或充电车辆及附属充电设备老化而引起的火灾及其他伤害事故; (二)电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害事故; (三)因电动车自身问题或者充电方法不当造成公司及他人人身伤害或经济损失的。 六、电动车充电流程及标准 (一)行政部负责统计公司员工现有电动车实际数量,并登记造册制定管理台账;

公交停车场安全管理规定

公交停车场安全管理规定 为进一步加强公交停车场安全管理,健全安全管理流程,完善安全管理基础台账,落实安全管理责任,特规定如下: 一、公交停车场的管理单位是安全管理的责任单位,负责停车场内的安全管理工作。 二、公交停车场使用单位必须遵守停车场安全管理规定,服从管理单位的安全管理工作。 三、公交停车场按设计核准的停车数量停放车辆,不得占用消防应急疏散通道超停车辆。 1、超停车辆的停车场必须每年将超停数量、安全防范措施、解决计划向集团安全管理部备案。 2、集团安全管理部定期对超停车辆的停车场进行检查核实,并对安全防范措施和解决计划落实情况进行监管。 四、执行公交车辆进出场安全检查制度。 1、公交车辆进场前由警卫人员上车进行安全检查,发现异常情况、异常物品应按规定处置。 2、公交车辆凭使用单位开具的车辆出门证出场。 五、公交停车场内车辆安全行驶制度。 1、公交停车场内机动车辆应按规定的线路行驶,不得违规逆向行驶。

2、公交停车场内公交车辆行驶速度不得超过5公里/小时,小型机动车行驶速度不得超过10公里/小时。 3、公交停车场内机动车辆按规定的区域停放,不得违规停放。 4、公交停车场内禁止非机动车、电瓶助动车、摩托车行驶。 六、执行公交停车场内禁烟禁火制度。 1、公交停车场是禁烟禁火重点单位,除划定的吸烟点外,全部禁烟禁火。 2、因生产作业、维修施工需要动火的,应向管理部门提出申请,经批准后方可进行动火作业。管理单位派员在动火区域设置警戒线并配备灭火器材。 3、应设立动火作业申请、批准和配合作业记录台账。 七、落实各岗位的安全管理责任。 1、管理人员的安全管理责任 2、警卫人员安全管理责任 3、安全消防巡查人员安全管理责任 4、监控消防值班人员的安全管理责任 八、定期开展职工安全教育活动。 1、管理单位所属的管理大区人员每月不少于二次安全教育活动,每次不少于二小时。 2、管理单位各岗位人员每月不少于一次安全教育活动,

铁路安全管理制度

施工现场铁路安全管理制度 本工程地处铁路站场内,施工场地狭小,列车运行频繁。为加强施工现场铁路安全管理,保证每个作业人员的安全,特制定如下制度:1、进入施工现场必须有带班人员或班组长统一指挥行走路线,统一指挥施工。 2、施工人员通过道口和接触网下市,不准高举、肩扛工具、锹、棍棒、金属物等物品,必须水平拿着通过。 3、接触网下严禁打手机;严禁打雨伞通过。雷雨天气严禁在接触网附近逗留。 4、严禁相接触网、铁轨方向喷洒水;严禁在铁路边上大小便。 5、严禁攀登接触网支柱,在支柱上悬挂东西或晾晒衣物,严禁依靠支柱休息。 6、施工人员严禁破坏铁路设施;施工车辆严禁碰撞铁路设施和建筑物。 7、在铁路两边施工的车辆(包括挖掘机、装载机、吊车、工程车辆等),有机车通过时必须停止作业并关闭照明灯。 8、通过道口的任何车辆,车斗内、车辆外面严禁坐人。 9、在接触网左右,严禁距离接触网小于3米的车辆上作业。 10、施工人员严禁攀爬电力设施,接触网支柱,翻越铁路两侧的安全隔离网。 11、严禁攀登车皮、钻车皮,严禁在车皮下避风、避雨、休息,严禁在轨道上坐、卧或在铁路轨枕范围内行走。

12、施工人员在站场内严禁吸烟、点明火、焚烧杂物等。 13、施工人员进入作业地点必须穿戴好安全防护用品,不准疲劳和酒后上岗。 14、施工人员严禁向列车和接触网乱抛绳索、石块、工具等物品。 15、铁路两侧2米范围内严禁堆放材料、杂物或作业工具等物品。 16、严禁在地磅上行走。 17、各分包单位任何机动车辆通过道口时严禁超速行驶(5km/h),驶入站场内及施工作业区内后速度严禁超过15km/h。 18、严禁任何机动车辆在道口和接触网附近(3m以内)停车。 19、各分包单位车辆严禁在道口、接触网附近(3m以内)装卸货物等操作。 20、通过道口的运输车辆装载货物高度从地面算起不得超过(包括装载机通过必须把铲放平,挖掘机通过臂高不得超过。吊车、泵车通过把臂放平)。 21、道口防护栏杆关闭后严禁行人、摩托车、自行车、汽车抢道通过。 22、道口防护栏杆关闭后严禁任何人员私自开启。 23、任何特殊施工车辆(如挖掘机、吊车、装载机等)通过道口进入站内必须和道口工、现场管理人员联系并得到允许后方可进入。24、施工现场任何车辆的驾驶员必须有相应型号的驾驶证。无证人员不得驾驶车辆。严禁酒后、疲劳驾驶。 25、施工现场吊车、泵车作业时必须有专人指挥、看护。禁止靠近接触网作业。

充电桩运维管理制度上课讲义

充电桩运维管理制度

充电桩运维管理制度 1总则 1.1规范电动车充电桩(以下简称:充电桩)运行、维护管理,保证充电桩各项生产业务运转有序、运行稳定,促进充电桩管理水平的提高,特制定本制度。 1.2本制度适用于运维管理的电动汽车充电桩项目管理。 2职责 2.1负责所辖区域内充电桩的运营及维护工作。 2.2负责平台监控值班、组织和协调缺陷设备的检修及抢修 2.3定期组织充电设施巡视,掌握运行状况,核实设备缺陷,督促消缺。 3工作要求 3.1员工工作纪律 3.1.1员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退,严格按照充电桩规定进行考勤记录。 3.1.2员工操作现场必须穿着规定工作服。 3.1.3员工因特殊情况需请假,应严格按请假程序逐级请假,待批准后方能离开。 3.1.4提倡文明礼貌,现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。 3.1.5现场员工必须专心作业,严禁嬉闹聊天、偷闲怠工。 3.1.6现场各岗位做好本职工作,严禁脱岗、串岗、溜岗、睡岗等,工作需要例外。 3.1.7员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作,坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 3.1.8现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情,工作现场禁止吃东西、吸烟、看小说及报刊等。 3.1.9接班人员应提前15分到岗,并按规定交接清楚、完整。 3.2充电桩现场卫生管理 3.2.1现场必须经常清理、整顿,保持地面无积水、杂物和油污。 322 ?对作业区域内设备、地面应及时进行卫生清理,保持现场通道顺畅、无卫生死角。 3.2.3 .设备标志齐全、清楚、正确,设备上下不准粘贴无关的标语。

3.2.4 .员工保持良好的个人卫生习惯,现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。 3.2.5现场应做好卫生宣传教育工作,员工应自觉配合遵守。 3.3现场安全管理 3.3.1现场应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作。 3.3.2员工必须时刻谨记“安全第一”观念,时刻注意人身安全、设备安全,对于安全规定必须无条件服从。 3.3.3员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。 3.3.4岗位员工应定期对设备进行检查,减少安全事故隐患,发现设备异常应立即上报维修。 3.3.5保养、维修设备时,必须挂警示牌,作业时禁止其他人员触动设备开关。 3.3.6员工在操作设备时需集中精神,不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工 作,不得在现场嬉戏、逗闹,无紧急情况,禁止在车间现场跑动。 3.3.7消防器具的设置应符合消防部门的规定,定期检查消防器具的放置、完好情况并清点数量,记入相关记录。员工需熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法,熟悉安全通道和疏散线路。 3.3.8灭火器材宜选用AB(干粉灭火器,灭火器应放置在便于取用的位置并有明显标识。严禁使用水来灭火。 3.3.9非岗位员工不得操作其他工序的设备,除主管和管理人员指定代操作外。 3.3.10工作时员工应时刻防止撞伤、触电、电池意外坠落等伤害。 3.3.11车间现场地面应时刻保持清洁,随时注意滑倒。 3.3.12现场严禁踩、踏、敲、打机器设备,及将生产器具未按规定挪为他用。 3.3.13消防器材1米以内不得摆放任何东西,且消防通道、安全通道时刻保持通畅。 3.4设备管理 341.充电桩建立健全设备台帐,备齐各种技术资料。 342充电站设备除按有关专业规程的规定进行试验和检修外,还应进行必要的维护工作。 3.4.3.按季节性特点及时做好风设备防尘、防潮、防污、防汛等各项工作。 3.4.4运行设备必须具有标志牌。且统一标志、统一管理。

公司公车使用管理制度48499

公司车辆使用管理制度 为使公司车辆管理合理化、规范化,最大限度的节约成本,最真实的反映车辆实际情况,做到有效的管理公司车辆,以确保车辆安全、良好的运行,特制定本制度。 一、适用范围 1、本制度适用公司所使用的车辆。 2、公司车辆用于公司人员业务外出办事使用。 二、用车责权 1、公司车辆由行政部调度,主管人员管理。业务用车应向领导申请,填写用车申请表,领取钥匙,出差用车需报总经理批准。 2、公司业务办公用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及车船税支出等事项统一由主管人员负责管理。 三、驾驶人责权 1、驾驶人必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,做到谨慎驾驶,安全驾车。 2、公司车辆驾驶人须持有合法驾驶证件,出车时一定要检查驾驶证、行车证等有效证件是否齐全,并且要熟知交通相关法规和云南省道路及市区路况,根据目的地选择最佳的行车路线,降低车辆的费用。 3、驾驶人应爱惜公司车辆,保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁),禁止在车内吸烟,吃零食,乱扔垃圾。平时用车要注意洗车保养,检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。 4、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得再出

车时才临时去加油。 5、驾驶人发现所驾车辆有故障时应立即报告主管负责人,并提出具体的维修意见,车辆去修理厂维修前,驾驶人应提前咨询维修价格。维修时,必须要有公司人员在场,换零部件时,可自己购买,维修完毕,方可继续用车。 6、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶人离开车辆时,要仔细检查是否锁好门窗,防止车辆被盗。 7、晚间驾驶人要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 8、驾驶人驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 四、公务用车使用管理 1、员工外出办事,首先应选择公交车为主要交通工具,其他符合条件的用车,一律登记、记录、申请。 2、节假日或业余时间车辆的使用应呈请总经理批准后方可用车。 3、每次出车时,驾驶人必须到行政部填写《车辆使用登记表》,详细记录外出时间、用途、来往目的地、起始公里数、油量等内容,并签字确认,表示钥匙已收到。回到公司后,驾驶人应及时将钥匙交回行政部,并在《车辆使用登记表》上填写归来时间、返回公里数,并签字确认,表明车辆已返回。如发现未做记录的,罚款20元/次。 4、驾驶人应相互监督,用车前后应环车一周,认真检查车体外部是否有刮痕,凹陷,零部件损坏,车胎瘪陷等问题,车辆内部是否干净整洁,油表、水位是否正常,所填公里数是否属实,如发现车况异常或填写数据不真实应及时上报,并有权拒绝接车使用,责任由前一位驾驶人承担。 5、驾驶人在离开公车时,需确认车门窗户全部关闭上锁后,方可离开。如发现有未关者,

站场安全生产管理制度.doc

(规章制度)站场安全生产管理制度4 站场安全生产管理制度 ?第一章总则 第一条为了贯彻“安全第一,预防为主”的方针,确保站场安全、稳定、有序运行,根据国家相关法律、法规、规范标准,结合我公司实际情况,制订本管理制度。 第二条本制度适用于公司各站场日常生产运行的管理。 ?第二章组织管理和交接班制度 第三条公司站场管理部负责门站、鲁能晋北铝业调压站、同煤锅炉房调压站等大型调压场站及其附属设施、设备的运行管理,是站场管理的归口部门。 第四条站场管理部设经理一名,全面负责站场部工作,副经理两名,一名负责公司门站和同煤锅炉房调压站等____(省、市、区、县)大型站场设施,另一名负责鲁能晋北铝业调压站和其它工业用户调压设施,站场部经理柯根据业务需要适时调整。 第五条站场部运行工实行四班三倒作业制。公司门站每班两人,其中班长一名,运行工一名。鲁能晋北铝业调压站每班三人,其中班长一名,运行工两名。同煤锅炉房调压站为无人值守站,由分管门站的副经理每日巡查一次;新增场站将根据实际需要由分管生产的副总经理统一调配。 第六条所有进站人员必须遵守《进站安全管理规定》: 1、本部门上班人员及公司安全检查人员进站须按规定着装,佩带工作证。

2、公司其他部门人员及外来人员须经有关领导(站场部经理、分管副总经理)批准后,办理登记手续;各种机动车辆不得进站,若必须进站按规定带合格的防火帽,进站后按指定位置停放。 4、公司或上级领导参观视察时,应由分管生产的副总经理、站场部经理陪同,并按要求着装、确保站场安全。 5、未经允许不得在车间照相、录像。 8、站区内严禁烟火,不得带火种,不得穿铁钉鞋进站,各种动火作业方案需经相关人员审批后方可作业。 9、违反上述规定,值班人员有权盘查、制止。 第七条门站所有工作人员必须遵守《倒班及交接班管理制度》,规定如下: 1、接班人员上班前必须保证有充分的睡眠和良好的休息,并不得饮酒,严禁酒后上岗。 3、每班结束之前半小时以内为交接班时间,接班人应在此时间内上岗接班,未进行交接班或交接班未结束之前,交班人不得离岗。 4、交接班工作的组织实施由上一班次和下一班次的班长负责。 5、交接班时,必须做到"十交""五不接" 十交:交运行情况及记录;交设备工作情况;交阀门启闭情况;交上级领导指令情况;交加臭液位情况;交流量计流量;交带气设备接口检漏情况;交维修工具及消防器材;交岗位卫生和存在的问题。

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