国际海运危险货物规则版简介
与第3类隔离，但“远 吞咽、皮肤接触或呼
离” 第4.1 类。 与酸 类 入 会 中 毒 。 灼 伤 皮 肤 、
“隔离”。
眼睛和粘膜。与酸剧
烈反应。
3485 次氯酸钙，干的，腐 5.1 8 蚀性的或次氯酸钙混
合物，腐蚀性的，含 有 效 氯 大 于 39% （ 有 效氧8.8%）
II 314 1kg E2 P002 PP85 -
E0 P602 -
-
---
F-H,S-Q
积载类D。
见以上条目。
货物运输组件与阳光
直射遮蔽和远离热源
积载。货物运输组件
内的包件积载应有足
够的空气循环流动。
与氨化合物、酸、氰
化物、过氧化物和液
《SOLAS公约》仅适用于国际航行船舶
1.1.1.3 “所有船舶，不论其船型与大小，装运本
规则所规定的作为海洋污染物的物质、材料或物 品，必须符合本规则的规定。” 《MARPOL73/78公约》的适用未限定国际航行船 舶
《中华人民共和国海洋环境保护法》
第九十七条的规定“中华人民共和国缔结或者参 加的与海洋环境保护有关的国际条约与本法有不 同规定的，适用国际条约的规定；但是，中华人 民共和国声明保留的条款除外。”
349次氯酸盐和铵盐的混合物禁运。 UN1791的次氯酸盐溶液属于第8类物质。
350溴酸铵及其水溶液，溴酸盐与铵盐的混 合物禁运。
351氯酸铵及其水溶液，氯酸盐与铵盐的混 合物禁运。
352次氯酸铵及其水溶液，次氯酸盐与铵盐 的混合物禁运。
353高锰酸铵及其水溶液，高锰酸盐与铵盐 的混合物禁运。
此版危规增加了修改标记 ---插入新的条款 ---删除原有条款 ---改变部分内容
《国际危规》的使用
《国际危规》是从事海运危险安全和防污染监督管理 人员、发货人或托运人必备的工具书。
联合国编号
英文名称
中文名称
英文名称索引
中文名称索引
未在危险货物一览表列明
联合国编号 危险货物一览表相应条目
货物运输条件鉴定 按普通货物运输
第2.9章杂类危险物质和物品
新增了2.9.2.2，第9类的细分
• 以微细粉尘吸入可危害健康的物质 • 2212 蓝石棉(青石棉) • 会放出易燃气体的物质 • 2211 聚苯乙烯珠粒料，可膨胀，可放出易燃气体 • 锂电池组 • 3090 锂金属电池组(包括锂合金电池组) • 救生设备 • 2990 救生器材，自动膨胀式 • 一旦发生火灾可形成二恶英的物质和物品
• 2315 多氯联苯，液态 • 在高温下运输或提交运输的物质
• 3258 高温固体，未另列明的，温度等于或高于240°C • 危害环境物质
• 3077 对环境有害的固态物质，未另列明的 • 基因改变的微生物或基因改变的生物体
• 3245 基因改变的微生物 • 运输过程中存在危险但不能满足其他类别定义的其他物质和物品
体浓度大于或等于
500 LC50
3491 吸入性毒物，液体的，6.1 4.3 I
与水反应，易燃的，
3
未另列明的，具有吸
入性毒性低于或等于
1000ml/m3 和标准气
体浓度大于或等于10
LC50
274 0 274 0 274 0 274 0
E0 P601 -
-
E0 P602 -
-
E0 P601 PP31 -
3486 次氯酸钙混合物，干 5.1 8
的，腐蚀性的，含有 效 氯 大 于 10% 有 效 氯 ， 但不大于39%
314 5kg E1 P002 PP85 -
3487 次氯酸钙，水合的， 5.1 8 腐蚀性的或次氯酸钙，
水合混合物，腐蚀的， 含水不低于5.5%，但 不大于16%
II 314 1kg E2 P002 PP85 322
新增了2.0.2.10 未在危险货物一览表中列明且由两种或以
上危险货物组成的混合物或溶液，若其满 足本规则分类标准，则应给予能够最准确 说明混合物或溶液的正确运输名称、描述、 危险类别或项、副危险和包装类别的条目。
• 新增了2.2.2.6段关于气体免除的规定：
• 下列物品中所含第2.2项气体不受本规则限 制：
1.2.1定义 燃料电池、燃料电池发动机、修理过的中
型散装容器、再生大宗包装、重复使用的 大宗包装等
货物运输组件
多单元气体容器（MEGC)
金属氢化物储存系统：系指单一完整的氢 贮存系统，包括贮器、金属氢、释压装置( 压力释放装置)截止阀、服务设备和只供运 输氢使用的内部元件。
我国在加入《MARPOL73/78公约》时并未 声明保留。即，未说明国内航行船舶不适 用。
《国际海运危险货物规则》现行有效的是 35-10版
35-10套修正案于2010年5月MSC第87次会 议通过。
根据MSC294号决议（MSC.294(87)） 新版国际危规于2011年1月1日起自愿实施， 2012年1月1日起强制实施
3 易燃的
P
I 182 0 183
E0 P402 PP31 -
348 肼水合溶液， 易燃 8 3 I - 0 E0 P001 -
-
4 的，按质量含肼大
6.1
于37%
---
F- 积载类D。
精细分布的减和碱土
Q,S- 与酸类“隔离”。
金属悬浮在易燃液体
N
中。与潮气、水或酸
剧烈反应放出氢气，
可被反应热点燃。
类别或分类、副危险、包装类、特殊规定、限量、包装、积载与隔离等
2019/5/30
第35-10版《国际危规》
10
新版危规主要修订内容
第一章 总则、定义和培训 1.1.3 禁运的危险货物 在正常运输条件下，易于爆炸、发生危险
反应、产生火焰或有危险性的放热、或释 放有危险性的有毒、腐蚀或易燃气体或蒸 汽。 SP900 溴酸铵等 新增SP349、350、351、352和353
3487 次氯酸钙，水合的， 5.1 8 腐蚀性的或次氯酸钙，
水合混合物，腐蚀的， 含水不低于5.5%，但 不大于16%
III 223 5kg E1 P002 PP85 314
3488 吸入性毒物，液体的，6.1 3 I
易燃的，腐蚀的，未
8
另列明的，具有吸入
性毒性低于或等于
200ml/m3 和 标 准 气
---
F- 积载类D。
挥发的易燃液体放出
G,S- 避开生活居住处所。与 有 毒 蒸 汽 。 具 有 二 氯
D 辐射热遮蔽。
乙烷和二溴乙烷的四
乙基铅或四甲基铅的
混合物。不溶于水。
如吞咽、皮肤接触或
呼入会高度中毒。
- T10 TP2 F- 积载类D。
无色易燃液体。强还
TP13 E,S-C 避开生活居住处所。 原 剂 。 易 于 燃 烧 。 如
和在应急时使用的水到
达货仓底部对船舶稳性
产生重大风险，在装货
时应予以考虑。与氨化
合物、酸类氰化合物、
过氧化物和液体有机物
质“隔离”。与热源
“远离”。
348 碱金属分散体 ，易 4.3 3 I 182 0 E0 P402 -
-
2 燃的或碱土金属分
183
散体，易燃的
348 汽油抗震混合 物 ， 6.1 3
F-H,S-Q
积载类D。 货物运输组件与阳光 直射遮蔽和远离热源 积载。货物运输组件 内的包件积载应有足 够的空气循环流动。 与氨化合物、酸、氰 化物、过氧化物和液 体有机物“隔离”。
白色浅黄色腐蚀性固体。 （粉末、颗粒或片状） 有氯的气味。溶于水。 接触有机物质或氨的化 合物会发生火灾。物质 易于放热分解升温。这 种情况下可起火灾或爆 炸。热或杂质（即粉末 金属：铁、锰、钴、镁） 及其化合物引起分解。 易于缓慢加热。与酸反 应放出氯气刺激、腐蚀 和有毒氯气。在潮气存 在下，腐蚀大多数金属。 灼伤皮肤、眼睛和粘膜。
国际海运危险货物规则 35-10版简介
国际危规的历史沿革
《国际海运危险货物规则》是目前国际海 运界在控制包装货物运输方面使用最广泛 的强制性规则。
1965年国际海事组织大会将其推荐给各国 政府。
我国已从1982年10月起在国际航线上开始 强制执行该规则
从2004年1月1日起，《国际危规》成为强 制规则（部分内容是建议性的）。
1.3 培训
重要改变：“接受”改为“受过” 1.3.1.1 从事准备交付海运的危险货物运输
的岸上人员应受过与其职责相匹配的有关 危险货物规定内容的培训。工作人员在上 岗前必须接受1.3.2所要求的培训，对尚未 接受所要求之培训者，必须在受过培训人 员的直接监督下从事有关工作。
第二章 分类
• 1841 乙醛合氨 1845 固态二氧化碳(干冰)
第3章 危险货物一览表、特殊规
定和限量免除
(1)
(2)
050 粉末，无烟的
9
(3) (4) (5) (6) (7a) (7b) (8) (9) (10) (11) (13) (14) (15)
(16)
1.4C - - - 0 E0 P114( PP48 -
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F-H,S-Q
积载类D。 货物运输组件与阳光 直射遮蔽和远离热源 积载。货物运输组件 内的包件积载应有足 够的空气循环流动。 与氨化合物、酸、氰 化物、过氧化物和液 体有机物“隔离”。
白色浅黄色腐蚀性固体。 （粉末、颗粒或片状） 有氯的气味。溶于水。 接触有机物质或氨的化 合物会发生火灾。物质 易于放热分解升温。这 种情况下可起火灾或爆 炸。热或杂质（即粉末 金属：铁、锰、钴、镁） 及其化合物引起分解。 易于缓慢加热。与酸反 应放出氯气刺激、腐蚀 和有毒氯气。在潮气存 在下，腐蚀大多数金属。 灼伤皮肤、眼睛和粘膜。
国际海运危险货物规则2024版
国际海运危险货物规则2024版IMDG Code旨在确保海上危险货物的运输过程安全可靠，并保护人员、船舶和环境的安全。
它包含了危险货物的分类、标识、包装、装载和运输要求，旨在指导人员正确处理危险货物，确保运输过程中的安全。
首先，IMDG Code对危险货物进行了分类，将其分为九个主要类别，分别为爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒害物质和感染性物质、腐蚀品、其他危险物质和品种。
每个类别都有其特定的标识和要求。
IMDG Code还对危险货物的包装和装载提出了具体要求。
危险货物必须妥善包装，并使用符合规定的包装材料。
标准的包装方式可以有效地降低危险货物在运输过程中的风险。
此外，将危险货物装载到船舶上需要严格遵循特定的程序和要求，以确保货物的安全。
此外，IMDG Code强调了对危险货物运输人员的培训和意识提升的重要性。
运输危险货物的人员需要接受相关的培训，掌握正确的操作技能和应对紧急情况的能力。
培训的内容包括危险货物的分类、包装和装载要求、紧急情况应对等，以确保人员能够安全地运输危险货物。
IMDG Code作为全球性的法规，得到了多个国家和地区的广泛采用和遵守。
通过统一的标准和规范，IMDG Code保证了全球范围内危险货物的安全运输，减少了事故和意外事件的发生，最大程度地保护了人员、船舶和环境的安全。
综上所述，国际海运危险货物规则2024版（IMDG Code）是一份重要的全球性法规，确保了危险货物的安全运输和管理。
通过其详尽的分类、标识、包装、装载和运输要求，IMDG Code为相关人员提供了指导和规范，以确保危险货物运输过程的安全可靠。
这对于保护人员、船舶和环境的安全至关重要。
国际海运危险品货物规则__
国际海运危险品货物规则__
运输危险品的船只也必须符合IMDG Code的要求。
这些要求包括船只必须具备适当的消防设备、洪水堵漏设备和其他必要的应急措施。
船只的船员必须接受IMDG Code规定的培训，了解如何安全地处理危险品货物，并在可能的情况下采取避免事故的措施。
IMDG Code还规定了运输危险品所需的文件和记录。
这些文件包括运输文件、货运单据和危险货物清单等，这些文件必须包含有关危险品的详细信息，以及有关运输过程中的特殊要求和注意事项的指示。
IMDG Code是全球范围内运输危险品的国际标准，它的实施对于促进国际贸易和保护环境非常重要。
IMDG Code的宗旨是确保危险品在海上运输过程中的安全性，以及保护人类和海洋环境的利益。
通过严格遵守IMDG Code的要求，可以最大程度地减少运输中的事故和意外事件，提高危险品运输的安全性和可靠性。
尽管IMDG Code已经取得了很大的成就，但仍然需要持续的改进和更新。
随着科学技术的发展和新的危险品的涌现，IMDG Code需要不断地进行修订和调整，以确保其始终与最新的技术和知识保持一致。
这样才能更好地应对不断变化的危险品运输挑战，使海洋运输更加安全可靠。
国际海运危险货物规则4.3
国际海运危险货物规则4.3
国际海运危险货物规则4.3 (IMDG Code)旨在确保安全的国际多式联运，减少海上货物运输危险的风险。
IMDG代码由一系列由国际海事组织制定的海上安全协议及规范组成，确保所有参与国际航运的船只和货物遵守相同的标准。
根据IMDG安全规则4.3，船舶必须将危险货物分门别类地装载，以确保在运输过程中不发生危险化学反应。
船只还应隔离不同类别的危险货物：易燃液体、易爆品、氧化剂、腐蚀性物品、毒性物品、放射性物品和有毒有害物质等。
部分特殊类别的货物，比如发火源、混合危险货物、危险品混合物等，应当在船舶内部进行隔离。
船只还应根据IMDG安全规则4.3的要求，将危险货物安全地进行整箱装卸，以确保货物的安全。
船只在装载、运输或卸载危险货物时，必须按照相应的标准，在货仓内安放/安全放置/储存货物，避免发生任何危险情况。
船只应设置防火装置，按照国际法规安排由专业人员维护，以防止危险货物的爆炸、泄露和损坏。
另外，船只还应在多式联运过程中准备相应的安全技术文件。
技术文件应包括详细的员工培训程序、支持技术和安全操作信息、具体的船舶危险分类、危险货物信息文件等，以便保证无论在何种情况下，都能够有效地防止和应对各种灾害。
总之，IMDG规则4.3对国际多式联运安全提出了较高的要求，船舶“货物安全”工作应当更加科学合理，以确保国际航运安全、稳定发展。
国际海运危险货物规则
国际海运危险货物规则IMDG Code主要包括三个部分：危险货物分类、包装和容器要求、运输和处理要求。
首先，危险货物分类是基于货物的性质和潜在危险性进行的，将危险货物分为不同类别，如爆炸品、易燃液体、毒品、放射性物质等。
每个类别都有相应的规定和要求，以确保货物在运输过程中的安全性。
其次，包装和容器要求规定了危险货物的包装和容器应该具备的特性和标识。
货物的包装必须符合严格的标准和要求，以确保货物在运输过程中不会泄漏或引发意外事故。
最后，运输和处理要求规定了危险货物的运输和处理程序。
货物在装船前、装船、海运途中和卸船后都需要进行特殊的处理，包括正确标识、隔离存放和相应的文件记录。
IMDG Code的重要性不言而喻。
首先，它确保了危险货物的安全运输。
通过严格的分类和要求，IMDG Code确保了危险货物的正确处理和运输，减少了货物泄漏或引发意外事故的风险。
其次，IMDG Code促进了国际贸易的发展。
国际海运是全球贸易的重要组成部分，而危险货物占据了海运中的一部分。
IMDG Code为海运业提供了统一的规则和要求，使得各国和各海运公司可以在相同的基础上开展业务，提高了运输的效率。
此外，IMDG Code还促进了国际合作和技术交流。
各国政府和海运公司通过共同遵守IMDG Code，认可和接受彼此的运输标准，加强了国际合作与交流，并通过分享和交流最佳实践来提高运输安全性。
然而，IMDG Code仍然面临一些挑战和改进的空间。
首先，IMDGCode只是一份国际协议，各国政府对其执行力度和方式存在差异。
一些国家可能没有完全实施IMDG Code或执行力度不够，导致危险货物的运输安全性存在差异和风险。
其次，IMDG Code需要不断更新和修订，以适应新兴的危险货物和新的运输技术。
随着科技的发展和新的危险品的出现，IMDG Code需要及时更新和修订，确保其在海运业中的有效性和适应性。
IMDG Code是国际海运危险货物运输的重要法规，确保了危险货物的安全运输和处理。
国际海事组织《国际海运危险货物规则》(中文版)
国际海事组织《国际海运危险货物规则》（中文版）【目录】序言第一部分——总则、定义和培训第1.1章总则1.1.0 引言1.1.1 本规则的适用范围和实施1.1.2 公约1.1.3 放射性物质的运输1.1.4 禁运的危险货物第1.2章定义、计量和缩写1.2.1 定义1.2.2 计量单位1.2.3 缩写一览表第1.3章培训1.3.0 引言1.3.1 岸上人员的培训第1.4章保安规定1.4.0 引言1.4.1 对公司、船舶和港口设施的一般规定第2部分——分类第2.0章序言2.0.0 责任2.0.1 类别、分类和包装类2.0.2 联合国编号和正确运输名称2.0.3 具有多种危险性的物质、混合物和溶液的分类（危险性优先顺序）2.0.4 样品运输第2.1章第1类——爆炸品2.1.0 引言2.1.1 定义和一般规定2.1.2 配装类和分类代码2.1.3 分类程序第2.2章第2类——气体2.2.0 引言2.2.1 定义和一般规定2.2.2 分类2.2.3 气体混合物第2.3章第3类——易燃液体2.3.0 引言2.3.1 定义和一般规定2.3.2 包装类的确定2.3.3 闪点的确定第2.4章第4类——易燃固体；易自燃物质；遇水放出易燃气体的物质2.4.0 引言2.4.1 定义和一般规定2.4.2 第4.1类——易燃固体、自反应物质和固体退敏爆炸品2.4.3 第4.2类——易自燃物质2.4.4 第4.3类——遇水放出易燃气体的物质2.4.5 金属有机物质的分类第2.5章第5类——氧化物质和有机过敏化物2.5.0 引言2.5.1 定义和一般规定2.5.2 第5.1类——氧化物质2.5.3 第5.2类——有机过氧化物第2.6章第6类——有毒物质和感染性物质2.6.0 引言2.6.1 定义2.6.2 第6.1类——有毒物质2.6.3 第6.2类——感染性物质第2.7章第7类——放射性物质2.7.1 第7类——放射性物质的定义2.7.2 定义2.7.3 低比活度（LSA）放射性物质分类的确定2.7.4 特殊形式放射性物质的规定2.7.5 表明污染物体（SCO）分类的确定2.7.6 运输指数（TI）和临界全指数（CSI）的确定2.7.7 活性限量和物质限制2.7.8 对包件和集合包件运输指数（TI）、临界安全指数（CSI）和辐射水平的限制2.7.9 例外包件运输的规定和管理2.7.10 对低弥散性放射性物质的规定第2.8章第8类——腐蚀品2.8.1 定义和特性2.8.2 包装类的确定第2.9章第9类——杂类危险物质和物品2.9.1 定义2.9.2 第9类物质的确定第2.10章海洋污染物2.10.1 定义2.10.2 特性2.10.3 溶液、混合物和异构体的分类2.10.4 包装有害物质（海洋污染物）的判定导则第3部分——危险货物一览表和限量内免除第3.1章一般规定3.1.1 适用范围和一般规定3.1.2 正确运输名称3.1.3 含有一种危险物质的混合物和溶液3.1.4 隔离类第3.2章危险货物一览表3.2.1 危险货物一览表结构说明3.2.2 缩略语和符号第3.3章适用特定物质、材料和物品的特殊规定第3.4章限量3.4.1 一般规定3.4.2 包装3.4.3 积载3.4.4 隔离3.4.5 标记和标志3.4.6 运输单证3.4.7 免除3.4.8 海洋污染物第4部分——包装和罐柜规定第4.1章包装（包括中型散装容器（IBCS）和大宗包装）的使用4.1.0 定义4.1.1危险货物的包装（包括中型散装容器和大宗包装）的一般规定4.1.2 使用中型散装容器附加的一般规定4.1.3 有关包装导则的一般规定4.1.4 包装导则一览表有关包装使用的包装导则（不包括中型散装容器和大宗包装）有关IBCS使用的包装导则有关大宗包装使用的包装导则4.1.5 第1类危险货物的特殊包装规定4.1.6 第2类危险货物的特殊包装规定4.1.7 有机过氧化物（第5.2类）和第4.1类自反应物质的特殊包装规定4.1.8 感染性物质（第６.2类）的特殊包装规定4.1.9 第7类货物的特殊包装规定第4.2章可移动罐柜和多单元气体容器（MEGCS）的使用4.2.0 过渡规定4.2.1 使用可移动罐柜运输第1类和第3类到第9类物质的一般规定4.2.2 使用可移动罐柜运输非冷冻液化气体的一般规定4.2.3 使用可移动罐柜运输第2类冷冻液化气体的一半规定4.2.4 使用多单元气体容器（MEGCS）的一般规定4.2.5 可移动罐柜导则和特殊规定可移动罐柜导则可移动罐柜特殊规定4.2.6 使用公路罐车的附加规定第4.3章散装容器的使用4.3.1 一般规定4.3.2 适用于第4.2、4.3、1.6、2.7和8类散装货物的附加规定第5部分——托运程序第5.1章一般规定5.1.1 适用范围和一般规定5.1.2 集合包件和成组货物的使用5.1.3 未清洁的空包装或组件5.1.4 混合包装5.1.5 对第7类物质的一般规定5.1.6 货物运输组件内的包件第5.2章包件（包括中型散装容器）的标记和标志5.2.1 包件（包括中型散装容器）的标记5.2.2 包件（包括中型散装容器）的标志第5.3章货物运输组件的标牌和标记5.3.1 标牌5.3.2 货物运输组件的标记第5.4章单证5.4.1 危险货物运输单证5.4.2 集装箱/车辆装载证明5.4.3 装船所需的单证5.4.4 其他要求的信息和单证5.4.5 危险货物多式联运的表格第6部分——包装、中型散装容器、大宗包装、可移动罐柜、多单元气体容器和公路罐车的构造和试验第6.1章包装（适用第6.2类物质的除外）的构造和试验规定6.1.1 适用范围和一般规定6.1.2 包装类型的制定代码6.1.3 标记6.1.4 包装规定6.1.5 包装的试验规定第6.2章压力容器、气雾剂容器和盛装其他的小容器的构造和试验规定6.2.1 一般规定6.2.2 UN压力容器规定6.2.3 非UN压力容器规定6.2.4 气雾剂容器和盛装其他的小容器（储气筒）的规定第6.3章第6.2类物质的包装构造和试验规定6.3.1 概述6.3.2 包装的试验规定6.3.3 试验报告第6.4章第7类物质和包件的构造、试验和批准规定6.4.1 保留6.4.2 一般规定6.4.3 空运包件的附加规定6.4.4 例外包件规定6.4.5 工业包件规定6.4.6 装有六氟化铀的包件规定6.4.7 A型包件规定6.4.8 B（U）型包件规定6.4.9 B（M）型包件规定6.4.10 C型包件规定6.4.11 装有裂变物质的包件规定6.4.12 试验程序和符合证明6.4.13 试验程序和符合证明6.4.14 跌落试验的目标物6.4.15 证明能承受一般运输条件的试验6.4.16 为液体和气体设计的A型包件的附加试验6.4.17 证明能承受运输事故条件的试验6.4.18 装有超过105A2的B（U）型、B（M）型包件和C型包件的增强型水浸没试验6.4.19 装有易裂变物质包件的漏水试验6.4.20 C型包件的试验6.4.21 设计用于盛装六氟化铀包装的试验6.4.22 包件设计和材料的认可6.4.23 放射性物质运输的批准申请及批准6.4.24 第7类物质的过渡措施第6.5章中型散装容器（IBCs）的构造与试验规定6.5.1 适用于所有类型中型散装容器的一般规定6.5.2 标记6.5.3 中型散装容器的特殊规定6.5.4 中型散装容器的试验规定第6.6章大宗包装的构造与试验规定6.6.1 一般规定6.6.2 大宗包装设计类型代码6.6.3 标记6.6.4 大宗包装的特殊规定6.6.5 大宗包装的试验规定第6.7章可移动罐柜和多单元气体容器（MEGCS）的设计、构造、检验和试验规定6.7.1 使用范围和一般规定6.7.2 运输第1类和第3-9类物质的可移动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.3 用于装运第2类非冷冻液化气体的可移动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.4 用于运输第2类冷冻液化气体的可引动罐柜的设计、构造、检验和试验规定6.7.5 用于运输非冷冻气体的多单元气体容器（MEGCS）的设计、构造、检验和试验规定第6.8章公路罐车规定6.8.1 一般规定6.8.2 用于运输第3类至第9类物质远程国际运输的公路罐车6.8.3 短程国际运输的公路罐车第6.9章散装容器的设计、构造、检验和试验规定6.9.1 定义6.9.2 适用和一般规定6.9.3 作散装容器使用的集装箱的设计、构造、检验和试验规定6.9.4 除集装箱外的散装容器的设计、构造、检验和试验规定第7部分——运输作业的有关规定第7.1章积载7.1.1 一般规定7.1.2 与生活居住处有关的积载7.1.3 与未冲洗的胶卷、胶片及邮件的积载7.1.4 海洋污染物的积载7.1.5 与食品有关的积载7.1.7 第1类货物的积载和装卸7.1.8 第2类货物的积载7.1.9 第3类货物的积载7.1.10 第4.1、4.2和4.3类货物的积载7.1.11 第5.1类货物的积载7.1.12 第5.2类货物的积载7.1.13 第6.1类货物的积载7.1.14 第7类货物的积载7.1.15 第8类货物的积载7.1.16 第9类货物的积载第7.2章隔离7.2.1 一般规定7.2.2 包件的隔离7.2.3 集装箱船上货物运输组件之间的隔离集装箱船上货物运输组件之间的隔离图解开顶式集装箱船上货物运输组件之间的隔离图解7.2.4 滚装船上货物运输组件之间的隔离滚装船上货物运输组件之间的隔离图解7.2.5 船载驳上和载驳船上的隔离7.2.6 具有化学危险的散装物质与包装危险货物之间的隔离7.2.7 第1类货物之间的隔离7.2.8 第4.1类和第5.2类危险货物的隔离规定7.2.9 第7类危险货物的隔离规定第7.3章有关发生涉及危险货物事故和防火的特殊规定7.3.1 一般规定7.3.2 有关事故的一般规定7.3.3 有关感染性物质事故的特殊规定7.3.4 有关放射性物质事故的特殊规定7.3.5 一般防火措施7.3.6 第1类货物的特殊防火措施7.3.7 第2类货物的特殊防火措施7.3.8 第3类货物的特殊防火措施7.3.9 第7类货物的特殊防火措施第7.4章船舶载运货物运输组件7.4.1 适用范围7.4.2 货物运输组件的一般规定7.4.3 熏蒸状态下运输的货物运输组件7.4.4 除滚装货物处所外的货物处所内货物运输组件的积载7.4.5 滚装货物处所货物运输组件的积载7.4.6 货物运输组件中第1类危险货物的运输第7.5章货物运输组件的装载7.5.1 货物运输组件的一般规定7.5.2 货物运输组件的装载7.5.3 空的货物运输组件第7.6章载驳船上船载驳内危险货物的运输7.6.1 适用范围7.6.2 定义7.6.3 允许运输物7.6.4 驳船装载7.6.5 船载驳的积载7.6.6 通风和冷凝7.6.7 防火7.6.8 第1类货物的船载驳运输第7.7章温度控制规定7.7.1 前言7.7.2 一般规定7.7.3 温度控制的方法7.7.4 自反应物质（第4.1类）和有机过氧化物（第5.2类）的特殊规定7.7.5 通过温控温度物质的运输的特殊规定（自反应物质和有机过氧化物除外）7.7.6 船上载运车辆的特殊规定7.7.7 免除第7.8章废弃物运输7.8.1 前言7.8.2 使用范围7.8.3 《巴塞尔公约》下的越境转移7.8.4 废弃物的分类第7.9章免除、批准和证书7.9.1 免除7.9.2 批准（包括许可、授权或同意）和证书7.9.3 主管机关地址附录A 通用和未另列明的条目的正确运输名称清单附录B 术语汇编危险货物英文名称索引危险货物中文名称索引。
国际海运危险货物规则中英文版本介绍
国际海运危险货物规则最初是在1965年由国际海事组织出版发行的，当前是每2年更新一次。
从2004年1月份开始，本规则成为SOLAS公约(国际海上人命安全公约)签署国的必须遵守的规则之一，成为指导海上危险货物运输的全球唯一有效的规则。
虽然本规则主要用于指导海上运输，但是它也在很大的程度上为相关一系列的工业和服务业从业者提供技术支持。
制造业者、包装业者、海运业者和相关运输业者例如公路和铁路以及港口部门从业人员，都可以从该规则中得到关于危险品分类、仓储、隔离、包装、标注、命名以及应急反应的有益的建议。
IMDG CODE当前的最新版本是35-10版，从2012年1月开始正式强制生效。
IMDG CODE全套共三册，其中IMDG Code(inc Amdt 35-10)为2册，IMDG Code Supplement为一册，英文版的IMDG CODE可以分开购买，中文版的只能三册成套购买。
IMDG Code Supplement IH210EIMDG Code (inc Amdt 35-10) IH200EIMDG Code 中文版(inc Amdt 35-10&Supplement) IMOCH01在出版发行印刷版的IMDG CODE之外，IMO也发行了电子版的IMDG CODE来满足用户不同需求，电子版对于信息获取的准确性和迅速性有很大帮助。
IMDG CODE的电子版主要分为以下几种版本：IMDG CODE for Windows 桌面版包含了规则的全文以及补充本的全部内容,具有查询功能。
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imo《国际海运危险货物规则》
imo《国际海运危险货物规则》《国际海运危险货物规则》（International Maritime Dangerous Goods Code，简称IMDG Code）是国际海事组织（IMO）设立的危险货物运输标准。
该规则旨在确保海运中的危险货物运输安全，保护人类生命和环境。
下面将详细介绍该规则的内容及其指导意义。
《国际海运危险货物规则》覆盖了危险物质的分类、包装、标记、装载和运输等方面的要求。
首先，规定了各种危险货物的分类方法，以确保在运输过程中采取适当的安全措施。
例如，易燃物质、毒性物质、腐蚀物质等被分为不同的类别，这有助于运输者识别并采取适当的预防措施。
其次，该规则对危险货物的包装进行了详细的要求。
包装必须符合国际标准，能够抵御运输过程中的物理和化学影响，防止泄漏和事故发生。
同时，包装上必须明确标识货物的性质和分类，以便于他人识别和处理。
标记是《规则》中一个重要环节。
包装的每一层和货物本身都需要进行正确的标记，明确表明所运输的危险货物的特征。
标记和标签上通常包含了货物的名称、危险性等级等信息，这有助于控制运输过程中的风险，提高港口工作人员和船员的安全性。
另外，装载和运输这一环节在IMDG Code中也得到了详细规定。
根据货物的性质和分类，装载和运输必须遵循一系列安全规定和操作程序。
例如，禁止将危险货物与其他非危险货物混装，对于易燃物质需要采取防火措施，以确保整个运输过程的安全性。
《国际海运危险货物规则》在国际海运中具有重要的指导意义。
首先，它为各国制定相关法律法规提供了依据。
许多国家在制定国内关于危险货物运输的法律时，都引用了IMDG Code的内容。
其次，该规则的执行有助于确保国际海上贸易的顺利进行。
遵循该规则可以降低事故风险，减少货物损失和环境污染，保障物流供应链的正常运作。
总之，《国际海运危险货物规则》为海运危险货物的安全运输提供了重要的准则和标准。
通过合理分类、正确包装、明确标识、安全装载和保障运输等环节，可以有效降低运输过程中的风险。
国际海洋运输危险货物规则
国际海洋运输危险货物规则国际海洋运输危险货物规则，简称IMDG Code，是指国际海洋运输危险货物规则，是联合国国际海事组织（IMO）根据《海洋污染防止条约》附则Ⅷ和《国际海洋运输危险货物规则》制定的。
IMDG Code的主要目的是确保危险货物的海洋运输安全，减少事故发生的风险，保护人类和环境免受危险货物的伤害。
该规则涵盖了危险货物的分类、打包、标记、装卸、运输和应急响应等方面的要求。
IMDG Code对危险货物进行了分类。
根据货物的性质和危险程度，将其分为九个类别，包括爆炸品、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物质、放射性物质、腐蚀品、其他危险品等。
每个类别都有相应的标识和要求，以确保货物在运输过程中得到正确处理和管理。
IMDG Code规定了危险货物的打包和标记要求。
根据货物的性质和危险程度，要求货物在运输过程中采取适当的包装材料和包装方法，并进行明确的标记和标签。
这些标记和标签包括货物的类别、危险性质、警示标志、包装规格和标识等，以确保货物能够被正确识别和处理。
IMDG Code还规定了危险货物的装卸和运输要求。
在危险货物的装卸过程中，必须采取安全措施，防止事故和泄漏的发生。
在货物的运输过程中，必须使用符合要求的运输工具和设备，确保货物的安全运输。
同时，还对货物的运输文件、应急响应和事故报告等方面做出了详细的规定。
IMDG Code的实施和执行是非常重要的。
各国政府、海事管理机构、运输公司和货主等都应严格遵守和执行该规则，确保危险货物的安全运输。
此外，IMDG Code还建议进行相关培训和技术支持，提高从业人员和管理人员的专业水平，增强他们的安全意识和应急能力。
IMDG Code还强调了国际合作和信息共享的重要性。
各国应加强合作，共同应对危险货物运输的挑战。
同时，各国政府和国际组织应共享相关信息和经验，加强危险货物运输的监管和管理。
只有通过国际合作和信息共享，才能更好地保护人类和环境免受危险货物的伤害。
1国际海运危险货物规则(IMDG Code)
7、
• 新增6.5.3结构要求和6.5.4试验、发证和检 验以及7.7.6温度控制条件下运输闪点低于 23℃c.c.易燃气体或液体的特殊规定。
8、对标志标记的修正
• 1、放置方向标记。新增的5.2.1.7规定：内 容器装有液态危险货物的组合容器、配有 通风口的单容器和拟装运冷冻液化气体的 开口低温容器必须清楚地标有放置方向标 记。 • 2、对第5类标志的修改。第5类氧化物使用 新的标志，其中5.2类为黄红亮色的标志。 目前使用的全黄色的标志可以用至2011年1 月1日。
2、易燃液体闪点的重新定义
• 第33套《国际危规》对于第2.3章的第3类 易燃液体作出了重新定义。把旧版本中的 61℃改为60℃，同样的变动出现在规则的 其他篇章中。
3、自反应物质定义的变化
• 原先规定根据第5.1类的划定程序是氧化物 质的，不能被视为第4.1类的自反应物质； 修正后的2.4.2.3.1.1规定根据第5.1类的划 定程序是氧化物质的，但其若含有5.0％或 更多的易燃有机物的氧化性物质混合物应 按自反应物质的分类程序进行分类。
国际海运危险货物规则2024版pdf
国际海运危险货物规则2024版pdf 首先，货物类别的分类。
根据国际海运危险货物规则2024版，危险货物分为8个大类，分别是危险化学品、毒性和放射性物质、压缩气体、可燃液体、可燃固体、氧化剂、汽油、其他危险物品。
每个大类中还可以进一步细分。
例如，可燃液体分为液体燃料、液体可燃物质、发泡剂、腐蚀剂和油类等。
再次，关于运输。
根据国际海运危险货物规则2024版，运输任务应当准备足够的安全文件，并遵守有关海上安全的规定。
此外，在轮船运输时，必须按照IMDG Code（国际海运危险货物法令）的规定，确保所有危险货物装上船后安全运输。