浅谈路虎发现4安全气囊灯亮的故障诊断与维修
2014款路虎发现4发动机性能受限且故障灯点亮
2014款路虎发现4发动机性能受限且故障灯点亮作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2017年第8期故障现象一辆2014 款路虎发现4，配备柴油3.0 发动机，行驶里程89 119km。
客户反映在高速行驶中突然仪表提示发动机性能受限，随后感觉加油不畅，跑不起来，熄火后重新启动行驶正常，但故障灯点亮，今天突然动力不足。
故障诊断与排除首先连接诊断电脑读取故障如下：P004C-11 ：增压涡轮、涡轮增压助力控制电磁阀B- 电路过低。
P004C-00 ：增压涡轮、涡轮增压助力控制电磁阀B- 电路过低。
P004B-19 ：增压涡轮、涡轮增压助力控制电磁阀B- 电路范围性能。
P004C-12 ：增压涡轮、涡轮增压助力控制电磁阀B- 电路过低。
综上故障提示，可以看出造成该车故障的主要原因是在涡轮增压器上。
针对于该车的涡轮增压系统做一个系统了解，首先该车有一个主涡轮增压器、一个辅助增压器和 ECM 内的软件, 两个涡轮增压器可在两种模式下工作：单涡轮增压器工作或双涡轮增压器工作。
单涡轮增压器示意图如图1 所示。
新鲜空气经空气滤清器和 MAF 空气流量计进入主涡轮增压器压缩机，经过压缩的空气随后流经增压空气冷却器，然后进入发动机。
辅助涡轮增压器上的涡轮切断阀关闭，因此废气无法操纵辅助涡轮增压器的涡轮。
在此状态下，所有涡轮增压压力均由主涡轮增压器产生。
双涡轮增压器切换示意图如图2 所示。
当发动机工作参数接近主涡轮增压器的极限( 负荷条件下大约2 800r/min) 时，ECM 内的双模式增压控制软件开始切换并行双涡轮增压器操作模式。
辅助涡轮增压器上的涡轮切断阀打开，允许废气流过涡轮，因此辅助涡轮增压器投入运行。
根据故障码提示增压涡轮、涡轮增压助力控制电磁阀B-电路过低，首先了解出现故障的助力控制电磁阀B 是在主增压器还是在辅助增压器上，断开辅助增压器切断阀，着车后重新读取故障码，发现又多了两个故障P22D2-77 涡轮增压器输入阀控制电路打开，P22DCF-12 涡轮增压器涡轮输入阀位置传感器电路等。
车辆安全气囊故障排查与修复
车辆安全气囊故障排查与修复近年来，汽车安全问题备受关注。
而作为安全保障系统的重要组成部分，车辆安全气囊的功能不可小觑。
然而，由于各种原因，安全气囊故障时有发生。
本文将详细介绍车辆安全气囊故障的排查与修复方法，以提高行车安全性。
一、故障排查1. 视觉检查首先，对车辆安全气囊系统进行视觉检查，目的是寻找明显的故障迹象。
包括查看气囊本体是否有明显损坏，是否有异味等。
同时，也要检查与气囊系统相关的传感器、触发器等部件是否完好。
2. 故障码扫描使用汽车诊断仪对车辆进行故障码扫描，以获取更详细的故障信息。
扫描结果能够指示出哪个气囊及其所在位置存在故障，为后续检修提供指导。
3. 运行状态监测通过车辆的运行状态监测，可以进一步确定故障模式。
例如，在行驶过程中，是否会出现安全气囊系统没有触发的情况。
此时需要注意是否是传感器或触发器故障导致的。
4. 电路测试利用万用表等工具进行对安全气囊相关电路的测试，以检查电路是否存在断路或短路等故障。
确保电路畅通对于安全气囊系统的正常工作至关重要。
二、故障修复1. 维修及更换部件根据故障排查的结果，对车辆安全气囊系统中发现的故障部件进行维修或更换。
例如，对于损坏的气囊，需要及时更换并确保安装正确可靠。
2. 电路修复在发现电路故障的情况下，需要对相关电路进行修复。
例如，修复断路或更换烧毁的保险丝等。
确保安全气囊系统的电路连通性。
3. 软件更新某些情况下，车辆安全气囊故障可能是由于软件问题引起的。
此时，需要使用车辆制造商提供的软件更新程序对车辆进行升级，以修复故障。
三、注意事项1. 安全第一在进行车辆安全气囊故障排查与修复时，安全始终是最重要的。
确保车辆停稳牢固，避免人员受伤，且在修复过程中遵循相关安全操作规程。
2. 技术规范车辆安全气囊系统属于高精度技术领域，应遵循相关技术规范进行排查与修复。
在不了解或缺乏必要技术知识的情况下，应寻求专业人士的帮助。
3. 维修记录在排查与修复过程中，要对每一步的操作及结果进行记录，包括故障码信息、修复手段和更换的部件等。
安全气囊指示灯常亮的检修与维护
安全气囊的检修与维护虽然安全气囊的种类较多，但其基本结构都是大同小异的，主要由碰撞传感器、SRS控制电脑、SRS指示灯和气囊组件四个部分组成组成，如图所示是电子式安全气囊系统的组成框图。
如图所示为威驰轿车安全气囊系统各部件位置。
一、碰撞传感器（1）偏心锤式碰撞传感器（机械式传感器）这种传感器一般安装在保险杠与挡泥板之间，用来感知低速碰撞的信号。
传感器安装在一个密封的防振保护盒内。
当传感器中的重锤的移动速度高于某一特定车速时（称为TBD车速，其大小决定于汽车的特性），重锤便将其机械能量直接传给引发器使气囊打开。
偏心锤式碰撞传感器（机械式传感器）具体的工作原理如下：汽车正常行驶时，扭力弹簧将重锤、动触头定在上止点位置，传感器没有触发信号给中央控制器。
当汽车碰撞时，减速度所产生的惯性力克服弹簧的扭力而使重锤产生运动，带动触桥转动，使动、静触头结合。
此时，传感器向中央控制器发出接通的信号，同时安全传感器也接通，CPU发出引爆安全带预紧器传爆管的指令，使安全带拉紧而起到安全保护作用。
（2）安全传感器（机电式传感器）如图所示的一种安全传感器是一个水银常开开关。
安全传感器用来防止系统在非碰撞状况引起气囊的误动作，一般装在中央控制器内。
当发生碰撞时，足够大的减速度力将水银抛上，接通传爆管电路。
（3）中央安全气囊传感器（电子式传感器）电子式传感器对汽车正向加速度进行连续测量，并将结果输送给微处理器，微处理器内有一套复杂碰撞信号处理程序，能够判定气囊是否需要打开。
如需要，微处理器便会接通点火电路，如果机电式保险传感器也闭合，则引发器接通，气囊打开。
中央安全气囊传感器装在中央控制器内，用来感知高速碰撞的信息，并将其输送到CPU，引爆气囊传爆管，使气囊打开。
同时前方另有一个传感器也引爆了预紧器的传爆管，即安全带预紧器和气囊同时起作用。
有的前方传感器有两对动、静触头，在低速碰撞时，第一对触头闭合引爆安全带预紧器，在高速碰撞时第二对触头接通，安全带预紧器及气囊同时动作。
一键消除气囊灯亮的方法
一键消除气囊灯亮的方法
气囊灯亮是车辆故障中比较常见的一种，它的出现不仅会影响驾驶者的心情，还会影响到车辆的安全性能。
因此，及时消除气囊灯亮是非常必要的。
下面介绍一种简单的方法，只需一键即可消除气囊灯亮。
我们需要了解气囊灯亮的原因。
气囊灯亮通常是由于车辆的气囊系统出现故障所导致的。
当气囊系统出现故障时，车辆的电脑会自动检测到，并将故障信息存储在车辆的电脑中，同时点亮气囊灯。
因此，只要消除了气囊系统的故障，气囊灯就会自动熄灭。
接下来，我们需要使用一款汽车故障检测仪。
汽车故障检测仪是一种专门用于检测车辆故障的设备，它可以通过连接车辆的OBD接口，读取车辆的故障码，并进行诊断。
在市面上，有很多种不同的汽车故障检测仪，价格也不同，我们可以根据自己的需求和经济实力选择适合自己的产品。
使用汽车故障检测仪的步骤如下：
1.将汽车故障检测仪连接到车辆的OBD接口上。
2.打开汽车故障检测仪的电源，并按照说明书的提示进行操作。
3.等待汽车故障检测仪读取车辆的故障码，并进行诊断。
4.根据汽车故障检测仪的提示，进行相应的维修和更换。
5.完成维修和更换后，再次使用汽车故障检测仪进行检测，确保故障已经消除。
6.最后，按下汽车故障检测仪上的“清除故障码”按钮，即可消除气囊灯亮。
消除气囊灯亮并不是一件难事，只要掌握了正确的方法，就可以轻松解决。
使用汽车故障检测仪是一种简单、快捷、有效的方法，可以帮助我们及时发现和解决车辆故障，保障驾驶安全。
气囊故障灯亮原理
气囊故障灯亮原理气囊故障灯是车辆中常见的一个警示灯，当气囊系统出现故障时，这个灯会亮起。
那么，气囊故障灯亮起的原理是什么呢？我们需要了解气囊系统的工作原理。
气囊系统由气囊、气体发生器、传感器和控制模块组成。
当车辆发生碰撞或急刹车时，传感器会检测到车辆的加速度或减速度变化，并将信号传输给控制模块。
控制模块根据传感器的信号判断是否需要触发气囊系统，如果判断需要触发，控制模块会发送信号给气体发生器。
气体发生器接收到信号后，会迅速产生一定压力的气体，将气囊充气，从而起到保护乘车人员的作用。
当气囊系统出现故障时，气囊故障灯就会亮起。
故障可能出现在传感器、控制模块、气体发生器或气囊本身上。
当传感器出现故障时，控制模块无法接收到正确的信号，无法判断是否需要触发气囊系统，从而导致气囊故障灯亮起。
同样地，当控制模块、气体发生器或气囊本身出现故障时，也会导致气囊故障灯亮起。
为了解决气囊故障，我们可以通过以下几个步骤来排查问题。
首先，检查气囊故障灯是否亮起，如果亮起则说明气囊系统出现故障。
其次，使用诊断工具对车辆进行故障码读取，根据故障码可以确定故障的具体位置。
例如，故障码可能显示传感器故障，这时我们需要检查传感器的连接是否松动或损坏。
如果故障码显示控制模块故障，我们需要检查控制模块的供电是否正常。
对于气体发生器和气囊的故障，我们需要检查其连接线路和电气部件是否损坏。
总结一下，气囊故障灯亮起的原理是由于气囊系统中的传感器、控制模块、气体发生器或气囊本身出现故障。
通过排查故障码和检查相关部件，我们可以找到并解决气囊系统的故障。
希望本文能够帮助读者更好地了解气囊故障灯亮起的原理，以及解决气囊系统故障的方法。
在驾驶过程中，气囊对于乘车人员的安全至关重要，因此及时发现并解决气囊故障十分重要。
如果发现气囊故障灯亮起，建议尽快前往专业的汽车维修店进行修复，确保驾驶安全。
安全气囊系统的检修
安全气囊系统的检修概述安全气囊系统是现代汽车的重要安全装置之一，目的是在车辆发生碰撞时，保护乘客避免撞击车内硬质部件，减轻伤害程度。
然而，随着时间的推移和使用的频繁，安全气囊系统也会需要进行定期的检修和维护，以确保其正常工作状态。
本文将介绍安全气囊系统的检修步骤和注意事项。
检修步骤1.准备工作：在检修安全气囊系统之前，确保车辆处于停放状态，关掉发动机并拔下钥匙。
确保车辆处于安全的位置，以防意外发生。
此外，检查安全气囊系统的保险丝是否正常，并准备好相应的工具和备件。
2.断开电源：安全气囊系统的主要电源通常连接在车辆电池上。
在检修之前，先断开电池的负极线。
这样做是为了确保在检查和更换气囊模块或其他元件时避免触发气囊的意外启动。
3.检查气囊模块和线束：检查气囊模块和线束是否有明显的物理损坏，如划痕、裂纹或破损。
如果有损坏，应及时更换。
此外，确保连接线束的插头紧固可靠，没有松动或腐蚀。
如有需要，可以使用电气接触清洁剂进行清洁和修复。
4.检查传感器：安全气囊系统通常与车辆的碰撞传感器相连。
检查传感器是否稳固固定在车辆上，并没有被松动或损坏。
此外，注意清洁传感器周围的区域，确保没有积水、杂物等可能影响传感器工作的物质。
5.检查控制模块：控制模块是安全气囊系统的核心部件，负责监测碰撞信号并控制气囊的部署。
检查控制模块是否连接良好，没有松动或腐蚀。
如果存在故障码，可以使用诊断工具进行故障码读取，并根据相应的故障码进行维修。
如果需要更换控制模块，应注意采取相应的防护措施，避免触发气囊的意外启动。
6.重新连接电源：在检查和修复安全气囊系统后，将车辆电池的负极线重新连接。
确保电池连接稳固，并牢牢固定在车辆上。
此外，确保电池正常工作，电压和电流稳定。
注意事项•在检修安全气囊系统之前，强烈建议查阅车辆的相关技术手册和厂家提供的维修手册。
这将帮助您了解特定车型的安全气囊系统的结构和工作原理，并提供更详细的检修步骤和注意事项。
汽车安全气囊线路故障的检查排除
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场汽车安全气囊线路故障的检查排除卢德健广州市白云工商技师学院 广东省广州市 510450摘 要： 结合本人工作实践及经历，本文对一例汽车安全气囊的特殊故障从电路原理及控制方式等方面进行了分析，并介绍控制电路的故障检查及排除方法。
关键词：安全气囊 SRS 气囊 故障排除1 引言由于科学技术的发展，尤其是电子技术的快速发展，使各厂家的汽车安全气囊电路都有所不同，即使同一车型所采用的线路都不尽相同，且修理工一般都较少检修安全气囊控制电路故障，这就给维修人员带相当大的难度，有些维修人员虽然从事多年汽车维修工作，面对较复杂的新技术控制电路，较缺乏维修经验，往往无从下手。
要想维修好汽车安全气囊电路，需具备较强的安全气囊电路控制理论知识，还需详细的车型资料及维修检测设备。
安全气囊电路虽然复杂，但是也具有一定的控制规律可循，只要正确掌握其控制方法，维修起来就比较容易。
安全气囊电路由于车型档次年份不同，其控制方式有所不同，但不管那个厂家那种车型，都只具备几个主要电路：（1）气囊传感器控制电路，（2）SRS-ECU控制电路，（3）气囊引爆雷管控制电路等。
2 故障现象一辆2011款丰田凌志LS400带四个气囊的轿车，由于充电指示灯及SRS指示灯不正常来厂维修。
该车不管着车及不着车，两指示灯都不亮（不正常）。
根据车主反映，此车是从某组装厂刚买来不久的，走私市场组装的，当时买来时指示灯表面上指示都正常，就是来厂检修故障的前一天才发现指示灯不正常。
当时的检修故障思路顺序是，先检修充电灯线路，再检修SRS指示灯线路。
首先，打开发动机引擎罩发现，发现发电机处的一根有被连接过的痕迹的L线断落，此线为发电机调节器对充电指示灯的控制线。
经过连接修复后，再次检查充电灯是否正常，经检查时，充电指示灯正常了。
接着又发现打开点火开关时，SRS指示灯不正常，跟充电指示灯一样长亮。
5秒后SRS指示灯仍然亮，从原理上讲，这种现象是不正常的。
安全气囊系统故障诊断与检查
快速数据传输
帮助
选择功能××
2、按0和1键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
01---查询控制单元版本号
3、按Q键确认输入。5s后屏幕显示：
快速数据传输 检测仪发送地址码15
4、5s后屏幕显示前侧的安全气囊：
4B0959655G 安全气囊 前+侧 0001 → 编码00204 服务站代码WSC 06812
1、查询前乘客席安全气囊的状态 1）关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
快速数据传输
帮助
选择功能××
2）按0和8键，屏幕显示：
快速数据传输
Q
08---读取测量数据块
3）按Q键确认输入。屏幕显示：
自适应
输入通道号××
4）按0和1键，屏幕显示：
中央门锁 → 打开
警示灯 → 亮
车内灯 → 亮
因此在进行执行元件诊断前，应将中央门锁 设到“锁止”状态并起动发动机。将车内灯 开关设到“车门接触位置。诊断结束后应清 除中央门锁控制单元故障储存信息。
1、关闭点火开关，连接故障诊断仪 V.A.G.1552，打开点火开关，按1键选择“快 速数据传输”。屏幕显示：
1、读取故障代码 2、清除故障代码 3、查询控制单元编号 4、给控制单元编码 5、读取测量数据流 6、自适应
（一）自诊断功能
进行安全气囊系统自诊断时应满足的条件： 1、相关系统的供电及熔断丝正常； 2、连接好故障诊断仪V.A.G.1552； 3、打开点火开关。 在屏幕上出现“/SP”时表示出现偶然故障。 修理前应先清除偶然故障代码。
帮助
7）从杂物箱盖上取下前乘客席安全气囊关 闭标签。
简述安全气囊维修时的注意事项
安全气囊维修时的注意事项1. 介绍安全气囊是车辆 passengercar）中的一项重要安全装置，可以在发生碰撞时保护乘客免受严重伤害。
然而，安全气囊也需要定期维修和保养，以确保其正常工作。
本文将介绍在进行安全气囊维修时需要注意的事项。
2. 检查和测试在进行任何维修工作之前，必须先对安全气囊进行检查和测试。
这包括以下步骤：- 确保车辆电源已关闭，并且没有电流通过安全气囊系统。
- 检查所有传感器、控制模块和电缆连接是否完好无损。
- 使用专业设备对安全气囊系统进行测试，以确保其正常工作。
3. 静电防护在进行安全气囊维修时，必须采取适当的静电防护措施。
静电可能会导致触发安全气囊，因此必须遵循以下指南： - 使用带有静电释放功能的工具和设备。
- 在操作过程中避免使用塑料或橡胶制品，因为它们容易产生静电。
- 穿戴防静电手套和鞋子，并确保与地面连接。
4. 避免机械损坏在进行安全气囊维修时，必须小心避免机械损坏。
以下是一些需要注意的事项： - 避免使用过大的力量或工具，以免损坏安全气囊部件。
- 注意不要使安全气囊受到挤压或撞击，以免触发意外爆炸。
- 在拆卸和安装过程中，使用适当的工具和技术，以避免损坏固定螺栓和连接器。
5. 操作环境在进行安全气囊维修时，必须确保操作环境符合以下要求： - 在干燥、通风良好的区域进行维修工作，以避免湿度对安全气囊系统造成影响。
- 避免在有尘土、油脂或其他污染物的地方进行维修，以防止这些物质对安全气囊造成损害。
- 确保操作区域没有明火或其他可能引起火灾的物品。
6. 数据保存和备份在进行安全气囊维修时，应始终保存和备份相关数据。
这些数据可以在维修过程中提供有用的信息，也可以作为记录和验证工作的依据。
以下是一些建议： - 使用专业设备读取和保存安全气囊系统的故障码和数据。
- 建立一个数据库或文件存储系统，用于记录每次维修工作的详细信息。
- 定期备份数据，并确保备份文件存储在安全可靠的位置。
汽车安全气囊系统的故障排除和维修技巧
汽车安全气囊系统的故障排除和维修技巧随着汽车的普及和出行安全的重视，安全气囊系统在现代汽车中扮演着至关重要的角色。
然而，由于长时间使用或错误操作，安全气囊系统有时也会出现故障，这就需要我们了解一些故障排除和维修技巧。
本文将介绍汽车安全气囊系统的常见故障问题以及相应的解决方案。
一、安全气囊系统故障的检测1. 触发器故障：当安全气囊系统触发器发生故障时，气囊可能无法正常充气。
这种故障一般会伴随着安全气囊指示灯的亮起。
在排除其他机械故障之后，可以通过连接诊断仪器，读取系统故障码来判断触发器是否故障。
2. 电气故障：电气连接问题是导致安全气囊系统故障的另一个常见原因。
例如，电缆接头松动或损坏可能会导致触发器无法接收到触发信号。
在排除机械故障后，我们可以通过仔细检查电缆连接并测量电气传感器的电压和电阻来判断是否存在电气故障。
二、具体故障排除和维修技巧1. 触发器问题的排除：首先，我们需要检查安全气囊系统的保险丝和触发器的供电情况。
确保保险丝没有烧断并且供电正常。
然后，可以使用诊断仪器读取系统故障码，定位触发器故障的具体位置。
如果发现触发器故障，应及时更换故障的触发器，并重新测试系统以确保故障已被解决。
2. 电气连接问题的排除：确定触发器无故障后，需要仔细检查电缆连接。
检查所有电缆接头是否牢固连接，并检查电缆是否受损。
如果发现松动或损坏的接头，应重新连接或更换接头。
如果发现电缆断裂或损坏，应及时更换电缆。
修复好电气连接问题后，再次测试系统以确保故障已排除。
三、安全气囊系统维护的注意事项1. 定期检查：为了确保安全气囊系统正常运行，建议定期检查系统的状态。
可以根据汽车制造商的建议，每年或每隔一定里程数进行一次检查，包括触发器、电气连接和气囊等。
2. 避免碰撞：避免不必要的碰撞对安全气囊系统造成损坏。
尽量保持安全驾驶，遵守交通规则，避免剧烈刹车或撞击。
3. 专业维修：如果无法自行解决安全气囊系统的故障，建议及时寻求专业维修服务。
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兰 三 三三三
则 表 示 该 系 统 有 故 障 ，应 尽 快 到 ４Ｓ店
图 ｌ 故 障 码
３２ 汽车维修 ２ｔ）Ｉ ８ ９
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城 姐 脯侧 临耵
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Ｉｌ’耋查翥钟塞 簧 式绕线翁嚣内 是嚣否存箍在间 歇性电路故障鹭 蓥
Ｉ电路 参考 ：驾驶 位 安全 气 囊 ｛
（前 １）／驾驶位 安全气囊（后 １） ｛
气 囊 指 示 灯 ，在 正 常 情 况 下 ，把 点 火
开 关 旋 转 到 ＯＮ挡 位 置 时 ，安 全 气 囊
警 告 灯 会 亮 大 约 ４～５ｓ，这 个 时 间 段
系 统 进 行 自检 ，然 后 再 熄 灭 。 若 安 全 气 囊 指 示 灯 一 直 亮 着 或 不 停 地 闪烁 ，
２ｏ．ｏｏｏ０ 置
（四 ）安 全 气 囊 系 统 的 线 束 和 连
２５＿啷 公 里 音０－伽 。公 萱 ３ｓ胂 公 重 柏 枷 盐里 ·ｓ呻０
到 安 全 防 护 作 用 。
三 、安 全 气 囊 报 警 灯 亮 的 原 因
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现 代 车 辆 的 仪 表 盘 上 都 有 安 全
客 户 反 映 仪 表 安 全 气 囊 灯 亮 。 与 客 囊 传 感 器 等 存 在 故 障 。
置 ，同 时 将 蓄 电 池 负 极 端 子 电 缆 拆 下
户 沟 通 得 知 该 故 障 灯 属 于 间 接 性 点
（三 ）机 械 部 件 如 ：气 囊 组 件 、安 ９０ｓ（车 型 不 同 ，该 时 间 不 同 ）后 才 能
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面 行 驶 时 ，故 障 又 不 再 出 现 。
在 问 题 。
不 到 规 定 时 间 就 开 始 维 修 工 作 ，可 能
二 、安 全 气 囊 系统 的 含 义
（五 ）安 全 气 囊 系 统 存 在 相 关 故 会 导 致 气 囊 误 爆 。
安 全 气 囊 系 统 英 文 缩 写 为 ＳＲＳ， 全 称 为 辅 助 防 护 系 统 （Ｓｕｐｐｌｅｍｅｎｔａｌ Ｒｅｓｔｒａｉｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ ）或 辅 助 防 护 安 全 气 囊 系 统 。 该 系 统 必 须 与 座 椅 安 全 带 配 合 使 用 ，才 能 在 汽 车 发 生 碰 撞 时 起
（二 ）诊 断 维 修 安 全 气 囊 系 统 前 ，
故 障 的 诊 断 维 修 方 法 。
称 ：方 向 盘 游 丝 ，又 称 螺 旋 电 缆 ）断 裂 应 首 先 运 用 诊 断 电 脑 读 取 相 关 故 障
一 、 故 障 现 象 有 １辆 ２０１４款 路 虎 发 现 ４，发 动 机 为 ３．０ＴＤＶ６，行 驶 里 程 ５．６８万 ｋｍ ，
驾驶位 安全 气囊 （１级）电路 断 路 、电 阻过 高
图 ２ 故 障 指 弓
Ｒ．０，５Ｄ．９０５ Ｃ２￣１１Ｌ一 ｌ 口 ｌｃ１９，＝￣１ ＰＮ，０ ５Ｄ，１００ Ｃ０２５７一
（… …． ：Ｉ ～ 砒 。。 ：
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ＲＢ ０ ５０ ９０５ Ｉ Ｃ２￣６４１Ｌ一 Ⅻ¨ Ｉ Ｃ１９４８‘３ Ｗ ０ ５Ｄ．１００ Ｃ０４０＇６一 ．
障 码 。
擎望：
ＬｅｎｄＲｏｖｅｒ Ｌ３１９Ｌ●ｎｄ Ｒｏｖｅｒ ＬＲ３￣Ｒ４
Ｂ甚廛 ●｝谣： 聊 ‘１２． Ｉ１．２０１７１１ ５２
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当前曼 霹爱： ５６．７８３
。公 里
５．∞ ０公 里
１口脚 茜 童 １ｓ．∞ Ｄ公 置
检 修 ，以免 发 生 气 囊 失 灵 或 误 弹 出 的 情 况 。
安 全 气 囊 报 警 灯 亮 ，表 明 该 系 统 存 在 故 障 ，一 般 有 以 下 几 种 原 因 ：
（一 ）安 全 气 囊 系 统 中 的 电 气 连 接 件 存 在 问 题 ，如 ：插 接 器 接 触 不 良 、
亮 ，并 非 故 障 一 直 存 在 。 一 般 在 不 平 全 带 预 紧 器 等 存 在 故 障 。
开 始 工 作 。 因 安 全 气 囊 系 统 有 备 用
坦 路 面 时 ，出 现 频 率 较 高 ，在 正 常 路
（四 ）安 全 气 囊 系 统 中 的 ＥＣＵ存 电源 ，若 从 蓄 电 池 上 拆 下 负 极 电缆 后
浅谈路虎发现４安全气囊灯亮的 故障诊断与维修
陈 友
随 着 现 代 汽 车 安 全 性 能 的 不 断 改 进 ，安 全 气 囊 早 已 作 为 现 代 汽 车 标 配 的 安 全 配 置 ，因 此 ，处 理 安 全 气 囊 故 障 是 一 种 常 态 。 本 文 主 要 论 述 安 全 气 囊 维 修 注 意 事 项 ，以 及 分 享 １例 路 虎 发 现 ４安 全 气 囊 灯 亮 诊 断维 修 案
四 、安 全 气 囊 系 统 维 修 的 注 意 事 项
（一 ）出 现 故 障 时 ，应 该 先 咨 询 一 下 客 户 出现 该 问题 的 条 件 是 怎 么样 的 ？ 偶 发 性 ，还 是 永 久 性 。 ～ 定 要 详 细 了 解 ，便 于 判 断 故 障 点 。
例 ，共 同 学 习 如 何 解 决 安 全 气 囊 系 统 线 束 断 路 、虚 接 ，钟 簧 式 绕 线 器 （俗
等 等 。 （二 ）安 全 气 囊 系 统 中 的 传 感 器
如 ：碰 撞 传 感 器 、安 全 传 感 器 、中 央 气
码 ，利 用 故 障 码 快 速 找 到 故 障 点 。 （三 ）对 安 全 气 囊 系 统 检 修 前 ，必
须 先 将 点 火 开 关 旋 转 到 ＬＯＣＫ挡 的 位