可靠性分析课程论文正稿
机械系统的可靠性分析方法论文素材

机械系统的可靠性分析方法论文素材1. 引言机械系统的可靠性是确保设备正常运行和避免故障的重要指标。
随着现代工业的发展,对机械系统可靠性的要求也越来越高。
因此,研究机械系统可靠性分析方法具有重要的理论和实践意义。
2. 传统可靠性分析方法2.1 特征寿命分析法特征寿命分析法是一种常用的可靠性分析方法,通过统计数据对机械系统的寿命进行分析和预测。
该方法的优点是简单易行,但在复杂系统和小样本情况下存在一定的局限性。
2.2 故障树分析法故障树分析法通过构建故障树模型,分析系统故障发生的逻辑关系,从而找出导致系统故障的主要因素。
该方法适用于系统故障模式复杂、故障逻辑关系较多的情况,但在故障概率估计上存在一定的不确定性。
2.3 事件树分析法事件树分析法通过构建事件树模型,分析系统在特定事件下的发展过程和可能的结果,从而评估系统的可靠性。
该方法适用于复杂系统和多状态系统的可靠性分析,但在事件发生概率的估计上存在一定的难度。
3. 基于模型的可靠性分析方法3.1 可靠性块图法可靠性块图法通过将系统划分为多个可靠性块,并通过块之间的连接关系分析系统的可靠性。
该方法适用于系统结构复杂、可靠性块之间关系较多的情况,但在块之间的连接关系确定上存在一定的不确定性。
3.2 蒙特卡洛模拟法蒙特卡洛模拟法通过随机抽样和概率计算,模拟系统的运行过程,从而得到系统的可靠性指标。
该方法适用于系统结构较为复杂且无法建立精确的数学模型的情况,但计算量较大。
3.3 有限元分析法有限元分析法将机械系统建模为有限元网格,通过数值计算方法分析系统的强度和可靠性。
该方法适用于复杂结构和多物理场耦合问题的可靠性分析,但需要具备一定的数值计算和力学知识。
4. 其他可靠性分析方法4.1 事件序列分析法事件序列分析法通过分析事件序列的发生规律,预测系统未来可能发生的故障和事故。
该方法适用于系统历史数据较为丰富的情况,但对数据的准确性和完整性要求较高。
4.2 人工智能方法人工智能方法通过建立神经网络、模糊逻辑等模型,对系统故障进行预测和诊断。
机械制造的工艺可靠性论文

机械制造的工艺可靠性论文机械制造的工艺可靠性论文一、工艺可靠性研究要素分析1.1工艺管理环节工艺管理是机械制造系统中非常重要的因素,企业管理直接关系到生产的生产效率和生产质量。
因此就必须加强对机械生产工艺管理,严格控制机械产品生产每个环节,从而使机械产品的可靠性达到设计的要求,最大程度降低机械产品在使用过程中的故障率。
当对机械制造工艺进行可靠性分析时,首先就应当评价其工艺管理的可靠性。
1.2产品的检查、检测环节对产品进行检查和检查是保障产品出厂合格率的关键,其主要目的就是及时的发现和剔除质量不合格的产品,及时的补救由于设计因素、工艺技术或其他因素导致产品可靠性低。
因此对机械产品生产周期中进行阶段性检测和检查是保障产品整体可靠性重要手段,需要加强对产品的检查、检测的管理。
在对机械制造工艺可靠性研究时也必须高度重视产品检测、检查的技术和管理现状。
1.3完工检查环节所谓的完工检查也就是产品的出厂前的检查,是对已经完成成产过程的成型产品进行全面的检查。
这个阶段就是要保证机械产品的出厂质量合格。
这也是保障机械产品可靠性的重要措施。
对产品进行完工检查主要依据是相关的技术标准和设计目标,并且检查人员的工作态度和企业的管理水平也是完工检查质量的重要因素。
因此,也需要对产品的完工检查进行全面可靠性评价。
二、机械产品工艺可靠性体系根据工艺可靠性系统相关性、综合性和全面过程性的特点看,在进行工艺可靠性研究时需要确定一系列的指标来衡量机械产品的可靠性,再进行综合的评价,从而得到机械产品可靠性的较科学的信息。
机械产品工艺可靠性的指标体系主要包括产品的工艺可靠度、工艺故障率、工艺故障的评价维修时间、工艺稳定性、工艺自修正性、工艺遗传性和其他因素所构成。
2.1工艺可靠度工艺可靠度一般用R(t)=P(T>t)来表示,它是个概率值,主要是描述机械制造工艺满足机械产品实现设计的要求的能力。
2.2工艺故障发生率工艺故障发生率指的是在正常的生产过程中,现有的技术缺陷导致机械制造无法保证机械产品的可靠性达到设计要求的概率。
网络可靠性优化设计探析论文[推荐五篇]
![网络可靠性优化设计探析论文[推荐五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/4445452891c69ec3d5bbfd0a79563c1ec4dad777.png)
网络可靠性优化设计探析论文[推荐五篇]第一篇:网络可靠性优化设计探析论文摘要:随着我国经济社会领域的高速发展与快速进步,从而国民生活水平的不断提高,整个社会已逐渐步入了信息时代,人们对网络的依赖性也越来越强,网络不仅在日常工作以及商业中成为不可缺少的部分,而且人们在日常生活中也达到了离不开的地步。
可是,伴随而来的会出现一些问题,网络可靠性是一个主要问题,受到人们的广泛关注,增强对网络可靠性的研究,能够有效的确保网络正常稳定运转,而且可以推进网络的发展。
文中将主要研究网络可靠性以及影响网络可靠性的因素,同时提出了有关的网络可靠性优化设计方法.关键词:网络;可靠性;优化设计;问题网络线路的高速覆盖以及各个领域的应用软件系统应运而生,快速改变了人们的工作流程以及生活方式,使得现代人越来越依赖网络,越来越离不开网络。
所以,如果网络突然出现了问题,在工作以及生活中,几乎离不开网络的情况下,从表面看影响的只是工作以及生活,再进一步看,影响的是整个社会经济或者更重要其它方面。
身体再好的人,都会有生病的时候,对于网络来说,网络故障等现象也是不可避免的,特别是我国,计算机以及网络发展应用时间不长,还没有丰富的优化计算机及网络安全可靠性的经验。
由此,文中将主要提出:通过对网络的优化,增强安全以及可靠性的设计,提高网络各个方面的性能,降低网络故障出现的几率,从而降低各个方面的影响以及损失。
1网络可靠性概述现代社会中,人们日常生活当中网络作为不可缺少的一部分。
人们利用计算机通过网络能够学习想学习的知识,网上教学已经十分普遍,对上班族来说,网络的进步,也可以让他们充分使用空闲时间,使用计算机学习将自身水平提高。
网络的迅速发展保证人们可以足不出户尽知天下事,同样发达的网络实现了网络购物,不出门就可以买到合适的物品,网络交易利用网络技术广泛普及,给人们带来便利,所以,人们越来越钟爱网络模式。
可是伴随着网络的逐渐开放,产生了一系列不良的影响,例如,网络诈骗和网络陷阱等,因为网络是虚拟的,就带给诈骗人员机会。
可靠性分析2篇

可靠性分析2篇篇一:可靠性分析的基本概念1. 可靠性概念可靠性是指在一定时间内能够正常工作的概率。
在工程设计和制造中,可靠性是一个非常重要的指标,因为它直接关系到产品的使用寿命和安全性。
2. 可靠性分析方法常见的可靠性分析方法包括故障模式与效应分析(FMEA)、故障树分析(FTA)、可靠度工程等。
其中,故障模式与效应分析是一种常用的设计分析方法,用于预测设计中可能出现的故障模式和效应,并采取相应措施减轻或消除故障。
3. 可靠性评估指标可靠性评估指标主要包括平均无故障时间(MTTF)、失效率(FR)和平均修复时间(MTTR)。
其中,MTTF表示平均无故障时间,即在一定时间内,系统没有发生任何故障的平均时间。
FR表示系统故障的概率,是指在单位时间内,系统出现故障的概率。
MTTR表示平均修复时间,即在系统出现故障时,恢复正常工作所需要的平均时间。
4. 可靠性分析流程可靠性分析流程主要包括确定分析对象、确定分析方法、进行数据收集、分析数据和提出结论等步骤。
在进行可靠性分析时需要合理运用各种分析方法和工具,对故障模式和效应进行系统分析,并采取相应的改进措施,提高产品的可靠性。
5. 可靠性设计要点可靠性设计的关键在于分析和减小故障的可能性,从而提高产品的可靠性。
具体的要点包括尽量采用可靠的组件和材料、设计可靠的电路和系统结构、选择适当的工艺和装配方式、加强产品测试和调试等。
6. 可靠性分析应用领域可靠性分析广泛应用于航空、航天、核电站、电力系统、机械制造、化工等领域。
在这些领域中,产品可靠性是保障人员和设备安全的关键因素,因此可靠性分析也显得尤为重要。
7. 可靠性保障措施为了提高产品的可靠性,还需要采取一系列保障措施,包括故障预防、故障隔离和修复、备份和冗余、维护和保养等。
这些措施可以减少故障的出现和对系统的影响,提高系统的可靠性和稳定性。
篇二:可靠性分析的应用与展望1. 可靠性分析在电子信息领域中的应用可靠性分析在电子信息领域中的应用较为广泛,例如智能手机、电脑、路由器、通信设备等产品,均需要进行可靠性分析来保证产品性能稳定和安全。
工程机械控制技术专业毕业设计论文:工程机械控制系统的可靠性设计与分析

工程机械控制技术专业毕业设计论文:工程机械控制系统的可靠性设计与分析摘要本文针对工程机械控制系统的可靠性设计与分析进行研究,旨在提高控制系统的稳定性和可靠性。
通过深入了解研究背景和意义,明确研究问题和假设,确定研究方法和步骤,以及分析实验结果和结论,全面阐述该研究的实施方案和预期成果。
本研究的目的是设计一种可靠、稳定的控制系统,从而提高工程机械的性能和效率。
一、研究背景和意义工程机械控制系统是一个复杂的闭环系统,其可靠性直接影响到工程质量和施工安全。
然而,在实际情况中,由于各种因素的影响,如环境变化、设备老化、操作不当等,控制系统可能会发生故障,导致工程中断或设备损坏。
因此,对工程机械控制系统的可靠性进行设计和分析具有重要意义。
二、研究问题和假设本研究的主要问题是如何设计一种可靠、稳定的控制系统,以提高工程机械的性能和效率。
假设所设计的控制系统能够有效地减小故障率、提高设备的使用寿命和施工效率。
三、研究方法本研究将采用理论分析和实验验证相结合的方法,具体步骤如下:1. 对常见的控制系统可靠性设计方法进行归纳和分析,总结出其优缺点和适用范围。
2. 根据工程机械的特点和控制系统的要求,设计一种新的可靠性设计方案,该方案能够提高控制系统的稳定性和可靠性。
3. 通过实验验证所设计可靠性方案的可行性和有效性,对方案进行优化和改进。
四、研究步骤1. 对常见的控制系统可靠性设计方法进行归纳和分析。
2. 根据工程机械的特点和控制系统的要求,设计一种新的可靠性设计方案。
3. 建立实验平台,对所设计的控制系统进行实验验证。
4. 根据实验结果和分析,对所设计的控制系统进行优化和改进。
五、未来发展方向未来的研究可以针对以下几个方面展开:1. 进一步优化控制系统可靠性设计,提高其性能和适用范围。
2. 研究自适应控制算法,使其能够自动适应不同工况和环境条件下的控制需求。
3. 结合人工智能、神经网络等先进技术,开发更加智能、自适应的控制系统,为工程实践提供更好的技术支持。
摩托车的可靠性毕业论文

1 引言摩托车是一种经济、轻便的交通工具,现已广泛的进入人们的生活,近年来,我国的摩托车工业蓬勃发展,随之出现的摩托车的故障率和失效率也越来越多,所以,本文要对摩托车的可靠性进行详细的分析,对摩托车可靠性的管理进行总体的规划及总体管理方案的设计。
所谓可靠性,可定义为产品在规定的条件下和规定的时间内完成规定功能的能力。
尽管作为产品基本属性的可靠性是随着产品的存在而存在的,但可靠性工程作为一门独立的工程学科却只有三十几年的历史。
只有现代的科学技术发展到一定水平,产品的可靠性才突出为一个不仅影响产品性能,而且影响一个国家经济和安全的重大问题,成为众所瞩目的致力研究的对象。
研究完摩托车的可靠性,就要对摩托车的可靠性进行管理。
可靠性管理包括制定可靠计划和其他可靠性文件,对生产过程的可靠性监督,计划评审,建立失效报告、分析和改进系统。
建立失效评审小组,收集可靠性数据和进行可靠性教育等。
为了更好地了解摩托车可靠性分析与管理体系设计,本文以摩托车为研究对象,研究了摩托车的构造,建立可靠性模型和框图,对摩托车的可靠性进行预计,分析设计摩托车可靠性管理原则与流程,以及零部件可靠性管理目标和总体要求,设计出合理的可靠性管理体系与管理流程,通过调查研究、查阅和翻译文献,对可靠性指标进行有效的管理和设计,掌握可靠性管理理论以及可靠性管理方法,完成系统总体规划和总体方案设计。
2 摩托车的结构划分摩托车型号的不同注定了其结构也有所不同。
一般的情况下,摩托车的结构分为发动机部分、传动部分、车架部分、行走部分、前后减震装置、电气仪表部分、操纵部分等,现以铃木王GS125为例,如图1.1所示[1]。
图1.1 摩托车的结构组成1—电气仪表部分 2—前减震器 3—车架部分 4—发动机部分5—传动部分 6—行走部分 7—后减震器 8—操纵部分2.1 发动机部分发动机是摩托车行驶之动力来源。
它是通过燃料在发动机气缸内的燃烧,将热能转化为机械能,汽体燃烧时的爆发力推动活塞连杆,使活塞直线往复运动转变成曲轴的旋转运动来驱动摩托车向前行驶,如图2.1所示。
可靠性建模的分析研究论文
目录1. 何谓可靠性模型 (2)2.建立可靠性模型的目的 (2)⒊可靠性建模的约定 (3)3.1可靠性建模限定为任务可靠性模型 (3)3.2 可靠性建模暂不可考虑维修问题 (4)4. 建立可靠性模型的步骤 (4)4.1 定义产品 (4)4.2 绘制产品的可靠性框图 (8)4.3 确定计算系统可靠性的数学公式 (11)5. 可靠性分配与预计 (11)5.1 可靠性分配 (11)5.1.1 可靠性分配概述 (11)5.1.2 初次分配时的假设 (12)5.1.3 按复杂程度进行分配 (14)5.1.4 参考相似产品进行分配 (14)5.2可靠性预计 (15)5.2.1 可靠性预计概述 (15)5.2.2 可靠性预计的程序 (16)6. 常用的可靠性模型 (18)6.1 串联模型 (20)6.2 并联模型 (20)6.3 混联模型 (234)6.4 表决模型 (256)6.5 旁联(非工作贮备)模型 (289)6.6 网络模型 (301)6.7 典型模型的应用 (312)1. 何谓可靠性模型在着手建立可靠性模型之前,首先要明白什么是可靠性模型。
可靠性模型由两部分组成:一个可靠性框图和一个计算可靠性数值的数学公式。
例如,本文第20页的图3及其对应的计算公式(8),二者共同构成串联系统的可靠性模型。
可靠性框图用来描述系统与其组成单元之间的可靠性逻辑关系;而计算公式则是用来描述系统与单元之间的可靠性定量关系。
这里所说的“系统”和“单元”是一个相对的概念。
例如,对于组成惯性导航系统的平台和计算机而言,惯性导航系统是“系统”,而平台和计算机则是“单元”。
但对于惯性导航系统的装载对象(例如飞机和导弹)而言,惯性导航系统就只能算做单元了。
一般来说,总是把复杂的产品叫做系统,而把它的组成部分叫做单元。
有时候,为了表述上的方便起见,也把系统及其组成单元统称为“产品”。
这里所说的产品是指能够独立进行研究和试验的对象。
2.建立可靠性模型的目的可靠性建模是一项基础性的工作,是一切可靠性活动的前提。
光伏发电系统的可靠性分析与优化研究毕业论文
光伏发电系统的可靠性分析与优化研究毕业论文光伏发电系统作为一种可再生能源发电方式,具有环保、可持续等诸多优点,逐渐成为人们关注的焦点。
然而,在实际运行中,光伏发电系统依然存在着可靠性问题,包括光伏组件的损耗、系统运行负荷的波动等等。
因此,本论文将对光伏发电系统的可靠性进行详细的分析,并提出优化措施,以提高光伏发电系统的可靠性。
第一部分可靠性分析1. 光伏组件的可靠性评估光伏组件作为光伏发电系统的核心部分,其可靠性直接影响着整个系统的性能。
通过对光伏组件的关键参数进行分析,如光电转换效率、温度特性等,可以评估其可靠性,并找出可能导致组件损耗的因素。
2. 光伏发电系统的运行负荷波动分析光伏发电系统的运行负荷波动会对系统的可靠性产生影响。
通过对负荷波动的分析,可以确定系统在不同负荷情况下的可靠性水平,并针对性地提出相应的优化策略。
第二部分优化研究1. 光伏组件的优化设计通过对光伏组件的结构、材料等方面进行优化设计,提高其抗风、抗湿、抗盐雾等能力,从而提高光伏组件的可靠性。
2. 光伏发电系统的电池管理优化电池是光伏发电系统中的关键组成部分,其管理对系统可靠性至关重要。
通过优化电池的充放电控制策略、循环使用等方式,可以提高光伏发电系统的可靠性。
3. 光伏发电系统的故障检测与诊断优化对光伏发电系统进行故障检测与诊断优化,可以提前发现并排除系统中的故障,从而提高系统的可靠性。
通过引入智能监控技术、故障预测模型等手段,可以实现系统的自动化监测与诊断。
第三部分实验与结果分析1. 实验设计本论文将设计相应的实验,通过对不同光伏发电系统的可靠性进行测试,验证优化研究的有效性。
2. 数据采集与分析通过对实验过程中的数据进行采集和分析,对系统的可靠性进行评估,并与之前的测试结果进行对比。
3. 结果分析与总结根据实验结果分析,对优化研究的效果进行评估,并总结出实验结果的意义和启示。
结论通过光伏发电系统的可靠性分析与优化研究,本论文提出了一系列有效的优化策略,包括光伏组件的优化设计、电池管理的优化以及故障检测与诊断的优化。
仪表可靠性基础结课论文
仪表可靠性基础结课论文(分散控制系统中的可靠性措施)班级:姓名:学号:时间:2013.10.25摘要:随着分散控制系统(DCS)在火电厂的大规模应用,热控自动化系统已由原来的配角转变为决定机组安全经济运行的主导因素,其安全问题也变得越来越突出。
根据电网火电厂近几年来DCS异常故障情况的统计,对照国家和电力行业规程、标准,对影响机组安全运行的故障现象和可能存在的隐患进行分析,并提出一些措施以提高火电厂DCS安全可靠性。
关键词:火电厂分散控制系统可靠性前言:分散控制系统(DCS)的主要作用是对生产过程进行控制、监视、管理和决策,因此要求它必须具有很高的可靠性,这样才能保证工厂的安全、经济运行。
为了实现这一点,在分散控制系统中采用了许多提高可靠性的措施。
本文主要从可靠性的概念、分散控制系统中的可靠性措施两方面进行论述。
正文:可靠性的研究工作随着大规模计算机系统和国际性计算机通信网络的不断发展,可靠性问题己经成为一个十分重要的问题,可靠性理论也在这种形势下不断地发展和完善。
一.可靠性可靠性是分散型控制系统(DCS)最重要的技术性能指标之一。
现代生产的连续性、快节奏和高效率对分散型控制系统的可靠性提出了很高的要求。
由于分散型控制系统的硬件和软件结构都比较复杂,它的可靠性问题也涉及到更多的层面,应当重点进行讨论和研究。
分散型控制系统的可靠性问题分散型控制系统的可靠性是评估分散型控制系统的一个极其重要技术性能指标。
通常,制造厂商提供的可靠度数据都在99.99%至99.9999%。
由于可靠性指标具有统计特性,因此,在评估系统可靠性时,可以采用那些提高系统可靠性的措施来分析。
1.可靠性及可靠性指标可靠性指机器、零件或系统,在规定的工作条件下,在规定的时间内具有正常工作性能的能力。
狭义的可靠性指一次性使用的机器、零件或系统的使用寿命。
分散型控制系统的可靠性是指广义的可靠性。
它是可修复的机器、零件或系统,在使用中不发生故障,一旦发生故障又易修复,使之具有经常使用的性能。
汽车可靠性试验论文
汽车可靠性试验论文汽车可靠性试验一、概述汽车可靠性是汽车产品质量好坏的重要评价指标,也是使用者关心的首要问题。
为了提高汽车的可靠性水平,检验现有汽车产品的可靠性是必不可少的环节,汽车可靠性试验就是完成这一使命的有效途径。
1、汽车可靠性的定义GB3187中,将可靠性定义为"产品在规定条件下和规定时间内,完成规定功能的能力”。
可靠性水平是用可靠度来度量的,而可靠度是指“产品在规定条件下和规定时间内,完成规定功能的概率。
”所谓汽车可靠性就是汽车产品在规定条件下和规定里程(时间)内,完成规定功能的能力。
可靠性包括4个主要因素,即对象、规定条件、规定时间和规定功能功能。
对象是指所研究的系统或总或,汽车可靠性的对象即汽车,规定条件是指汽车的使用条件,如道路、载荷、气象、环境及汽车的使用方法、维修方法、存放条件和驾驶员的技术水平等。
规定时间是指某一特定使用时间,如可靠性行驶试验里程、保用期、第一次大修里程及报废期等。
规定功能是指汽车的运输(客、货运)?代步功能。
汽车是一个复杂的可维修系统,一旦出了故障可通过维修使其恢复功能,故维修性能的优劣也同样影响着汽车是否处于完好状态。
因此,汽车可靠性除了包含通常所说的狭义可靠性外,还包含维修性即广义可靠性。
汽车维修性是指在规定条件下使用的汽车产品在规定时间内,按规定的程序和方法进行维修时,保持和恢复到能完戒规定功能的能力。
【5】汽车可靠性是一种工程技术,它包含设计、试验和验证等。
汽车可靠性必须从设计阶段开始考虑,并且贯穿于设计、研制、制造、调试、运输、存放、使用、维修直到报废全过程。
汽车可靠性水平主要取决于从零部件到系统的可靠性设计。
【4】【6】。
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.. .. .. 专业技术资料 可靠性分析 一 可靠性概念 产品在规定条件下和规定的时间完成规定功能的能力叫产品的“可靠性”。 通俗地说,产品故障出的少,就是可靠性高。 可靠性的概率度量叫可靠度,用 R(t)表示。设 N 个产品从时刻“0”开始工作,到时刻 t 失效的总个数为 n(t),当 N 足够大时 R(t)≈[N-n(t)]/N=N(t)/N 这里边重点是产品、规定条件、规定时间、规定功能。 产品:硬件(汽车、电视机等)、流程性材料(水泥、燃油、煤气等)、 软件(程序、记录等)、服务(理发、导游等)。 规定条件:主要指自然、人文等环境。 规定时间:指时间段或某一时刻。 规定功能:产品所应达到的能力和效果。 我们这里讲到的产品可靠性通俗说就是我们研制生产的设备或系统在用户所处的环境中使用时实现其应有的技战术性能的能力。 产品的可靠性变化一般都有一定的规律 , 其特征曲线如图 1所示 , 由于其形状象浴盆 ,通常称之为“浴盆曲线”。在实验和设计初期 ,由于产品设计制造中的错误、软件不完善以及元器件筛选不够等原因而造成早期失效率高; 通过修正设计、改进工艺、老化元器件、以及整机试验等 ,使产品进入稳定的偶然失效期;使用一段时间后 ,由于器件耗损、整机老化以及维护等原因 , 产品进入了耗损失效期。这就是可靠性特征曲线逞“浴盆曲线”型的原因。
在国际上, 可靠性起源于第二次世界大战,1944 年纳粹德国用V-2 火箭袭击伦敦,有 80 枚火箭在起飞台上爆炸,还有一些掉进英吉利海峡。 由此德国提出并运用了串联模型得出火箭系统可靠度,成为第一个运用系统可靠性理论的飞行器。 当时美国海军统计,运往远东的航空无线电设备有 60%不能工作。 电子设备在规定使用期仅有30%的时间能有效工作。 在此期间, 因可靠性问题损失的飞机 2.1 万架,是被击落飞机的 1.5 倍。 由此引起人们对可靠性问题的认识,通过大量现场调查和故障分析,采取对策,诞生了可靠性这门学科。上述例子充分证明了装备可靠性的重要。 因此现代武器装备既要重视性能,又不能轻视可靠性。 要获得装备的高可靠性,目前通用的做法是采用工程化的方法进行设计和管理。下面我们介绍一下可靠性工程方法的一些基本容。 也是目前我们工作中常用到的容。
二 常用的可靠性工程技术指标 .. .. .. 专业技术资料 2.1 常用参数 实际工作中我们常遇到的表征电子系统产品可靠性的工程技术。
2.2 定义 2.2.1 可用性 产品在任一随机时刻需要和开始执行任务时,处于可工作或可使用状态的程度。 可用性的概率度量叫“可用度”,用“A”表示。 可用性描述了在要求的外部资源得到保证的前提下,产品在规定的条件下及随机规定的时刻处于可执行规定任务的能力。 2.2.2 固有可用度 仅与工作时间和修复性维修时间有关的一种可用性参数。 其度量方法为:产品的平均故障间隔时间和平均故障间隔时间、平均修复时间的和之比。 2.2.3 使用可用度 它是与能工作时间和不能工作时间有关的一种可用性参数。 其度量方法为:产品的能工作时间与能工作时间、不能工作时间的和之比。 2.2.4 MTBF 它是在规定的条件下和规定的时间,产品处于规定状态的总数与这段时间故障总数之比。 它是可修复产品的一种基本参数。对于一批产品来说
式中 ti为第 i 个产品无故障工作时间,N 为产品的数量。 2.2.5 故障率(λ) 产品工作到 t 时刻后的单位时间发生失效的概率。 它是在规定的条件下和规定的时间,产品的故障总数和寿命单位总数之比。 它是可靠性的一种基本参数。设有 N 个产品, 从 t=0 时刻开始工作, 到时刻 t 时的失效数为 n(t),即 t 时刻残存产品数为 N-n(t),又若在(t+Δt)时间,有 Δn(t)个产品失效。 λ(t)=[n(t+Δt)-n(t)]/[N-n(t)]/Δt=Δn(t)/[N-n(t)]/Δt 2.3 相互关系 Ai=MTBF/(MTBF+MTTR) A0=MTBF/(MTBF+MTTR+MLDT) 其中 MTTR 为平均修复时间,MLDT 为平均维修保障延误时间。当 MLDT=0 时,A0=Ai, 这就说明了合同参数与实际使用之间的差异,而说明这一点的目的,就是要指出我们在做设计时除了要考虑合同要求,还应该考虑客观因素的影响,才能保证生产出来的产品真正满足实际使用要求。
三 产品可靠性模型 .. .. .. 专业技术资料 3.1 建立可靠性模型的作用和意义 (a)建立系统可靠性模型是可靠性工程重要工作项目,是可靠性保证大纲规定的必做的工作项目之一。 (b) 建立系统可靠性工作模型是可靠性指标与维修性指标分配和预测的基础工作。 (c)建立系统可靠性模型是可靠性分析、估算、评价的工具。 (d) 建立系统可靠性模型是对系统最佳方案权衡和优化设计首先应完成的工作项目。 (e)建立系统可靠性模型是进行可靠性设计重要措施之一。 如冗余设计等。 3.2 建立可靠性模型的步骤 3.2.1 产品定义 (1)确定产品的任务和工作模式。 (2)规定产品及其分系统的性能参数及容许界限。 (3)确定产品的物理界限及功能接口。 (4)确定构成任务失效的条件。 (5)确定产品的寿命剖面和任务剖面。 对于建立基本可靠性模型,一定要明白:产品组成和框图结构、寿命剖面。 3.2.2 确定产品可靠性框图 根据产品定义的结果,将产品组成部分按工作流程以框图的形式类别表示出来。
对于基本可靠性模型,框图都是串联的。 如接收机框图从工作原理讲,本振只与混频器相连,电源与所有电路都相连,这里不考虑这些。在此需要补充说明的是:特别是对于大型复杂的系统,随着设计工作的从系统级向分系统级、设备级等等逐级展开,就要在各个设计级别绘制一系列的可靠性框图,这些可靠性框图是越画越细,而且要有可追溯性。 主要是便于预测工作由器件级向上开展,便于考虑模块级备份和冗余。 编制可靠性框图应注意: (1)框图的标题和任务。 (2)方框的顺序和标志。 (3)列出未记入模型的单元。 3.2.3 确定计算产品可靠性的数学模型 对于有 m 个单元所组成的系统来说, 其可靠性数学模型可以表示为:
当各单元的可靠度都符合指数规律时,可 .. .. .. 专业技术资料 因而有 以上述接收机为例,其可靠性数学模型为:
当组成系统的分系统可靠度相同且服从指数分布时,λ 为常数,则: 目前讲到的可靠性模型适用于寿命服从指数分布的电子设备,而 机械零部件为次要成分,其失效率也低。对于目前生产的电子设备,可 忽略不计。如果产品既有电子元器件又有机械零部件,且为串联结构, 则其可靠性数学模型为
软件可靠性未纳入系统可靠性模型时,应假设整个软件是完全可靠的。 四 产品可靠性预测与分配 4.1 可靠性预测的目的 (a)可靠性预测作为一种设计工具,可从可靠度、性能、费用、研制周期等选择最佳的设计方案。其中早期预测着重于方案的现实性和可能性研究。 (b)选择了某一设计方案后,通过可靠性预测可发现设计的薄弱环节,以便及时改进。 (c)通过可靠性预测可以推测产品能否达到规定的可靠性要求。 (d)可靠性预测结果不仅用于指导设计,还可以为转阶段决策提供信息,为可靠性试验、制定维修计划、保障性分析、安全性分析、生存性评价等提供信息。后期预测着重于对设备的可靠性进行评价或提出硬件改进建议。 (e)为可靠性指标的分配和可靠性保障设计提供依据。 可靠性预测可以发现哪些元件或子系统是造成系统失效的主要因素;找出薄弱环节之后,便可采取必要的改进措施;以减小整个系统的失效率,提高系统的可靠性。 可靠性预测是可靠性设计的重要容,它包括元件可靠性预测和系统可靠性预测。下面分别加以讨论。 4.2元件可靠度预测 预测系统的可靠度通常是以预测系统中的元件或组件的可靠度为基础。所有元件的可靠度确定以后,把这些元件的可靠度适当地组合起来就可以得出系统的可靠度。因此,首先碰到的问题就是如何预测元件的可靠度。 第一步是确定基本失效率G 它是在一定的使用(或试验)条件和环境条件下得出的。设计时可以从可靠性手册上查得,也可通过可靠性试验求得。 第二步是确定应用失效率即元件在现场使用中的失效率。从两方面得到: 1)根据不同的应力环境,对基本失效率乘上适当的修正因子(系数)得到,2)直接采用从实际现场应用中收集到的失效
率数据。这里提出失效率的修正系数KF值,因此应用失效率为: GFK .. .. .. 专业技术资料 第三步是确定元件的可靠度。大多数可靠度预测时采用都是指数分布。即:tKtGFeetR
)(
现有的绝大多数失效率数据都是基于常失效率的假设推出的,或者至少是基于这个假设预测的。这种假设是基本符合实际情况的,因为大多设备(系统)线路都经过老化等试验,工作在偶然失效期,失效率基本上保持常数。 4.3系统可靠性预测 系统(或线路)的可靠性是与元件的数量、元件的可靠性以及元件之间的相互关系有关。可靠性预测方法有;(a)回归分析法;(b)相似产品法;(c)相似电路法;(d)专家评分法;(e)有源单元估算法;(f)元件计数法;(g)应力分析法;(f) 蒙特卡洛法。这里重点介绍元件计数法、应力分析法、蒙特卡洛法 4.3.1计数法 元器件计数可靠性预测法是根据设备中各类元器件的数量及该元器件通用失效率、元器件质量等级和设备的应用环境类别来估算设备可靠性的一种方法,其计算设备失效率的数学表达式为:
式中 λ设备———设备总失效率 λGi———第 i 种元器件的通用失效率 πQi———第 i 种元器件的通用质量系数 Ni———第 i 种元器件的数量 n———设备所有元器件的种类数目 其基本程序为: (a)列出设备的元器件种类及每类元器件的数量,质量等级和设备的应用环境类别。 (b)从相关资料中,查找各类元器件在该环境类别下的通用失效率λG,以及通用质量系数 πQ。 (c)将前两个步骤所得的数据填入失效率预测表。 (d)按公式分别计算不同应用环境下的设备失效率,假设某系统由两台设备组成,一台使用在室外固定,一台使用在地面移动,那在计算该系统的失效率时,应分别计算设备 1 和设备 2 的失效率。 再假设两台设备一模一样,那计算设备 1 和设备 2 的失效率时,公式中的 λG取值不同,具体参数首先确定使用环境类型,再根据类型代号从相关材料中查找对应器件的 λG值。 其余参数相同。 (e)将组成设备的各部分失效率相加,计算整个设备系统的总失效率及其 MTBF 等可靠性指标。
4.3.2 应力分析法 元器件应力分析可靠性预测法是通过分析元器件所承受的应力,计算元器件在该应力条件下的工作失效率来预测设备的可靠性。元器件在不同应力条件下其失效率不同。 在普通场合,这些应力主要的是电应力和环境应力。元器件应力分析可靠性预测法较全面的 考虑了电、热和其它气候、机械环境应力等因素对元器件失效率的影响。 通过分析设备上各元器件工作时所承受的电、热应力及了解元器件的质量等级,承受