中国民航大学
2023中国民航大学排名 全国排行第255名

2023中国民航大学排名全国排行第255名中国民航大学排名情况学校名称本省排名全国排名类型排名城市南开大学113综合类第9名天津市天津大学224理工类第7名天津市天津师范大学3112师范类第12名天津市天津医科大学4123医药类第8名天津市天津工业大学5178理工类第61名天津市天津中医药大学6184医药类第17名天津市天津理工大学7198理工类第70名天津市天津财经大学8203财经类第11名天津市天津科技大学9211理工类第75名天津市中国民航大学10255理工类第92名天津市天津商业大学11318财经类第23名天津市天津城建大学12451理工类第156名天津市天津职业技术师范大学12451师范类第60名天津市天津农学院14456农林类第36名天津市天津外国语大学语言天津市天津体育学院体育天津市天津美术学院艺术天津市天津音乐学院艺术天津市天津高校排名数据中国民航大学在中国大学排行榜中位居第255名;在天津高校排名中位居第10名;在理工类大学排名中位居第92名。
下面列表是中国民航大学历年排名情况:年份排名总分类型人才培养科学研究社会影响25561.29理工60.360.9863.6626861.73理工60.6263.160.3327060.34理工1.150.670.462770.69理工1.030.430.323020.57理工0.560.470.92930.63理工0.560.551.512780.7理工0.620.551.87中国民航大学优势专业排名国家品牌飞行器动力工程、交通运输。
省部重点通信工程。
注明:以上所有关于中国民航大学的排名数据________自中国校友会的《中国大学评价研究报告》,中国校友会连续13年发布中国大学排行榜,在本领域具有一定权威性。
【中国民航大学排名全国排行第255名】。
中国民航大学提前批的专业

中国民航大学提前批的专业中国民航大学是中国民用航空行业的重要力量,也是中国民用航空教育的领导者,在航空领域有着悠久的历史和优秀的教育研究。
中国民航大学提前批招生的专业有航空工程、飞行技术、航空服务、航空管理等。
航空工程是研究飞行器的设计、制造、维护和操作问题的学科,培养具有系统理论与实践知识,能够在航空工程领域从事研究、设计、制造和维护飞行器的技术人才。
学生将研究飞行器的动力系统、飞行控制系统、飞行系统、航空电子系统等课程,掌握飞行器的设计、试验、运行和维护等方面的知识和技能。
飞行技术专业主要研究飞行技术、飞行操作技术、飞行安全技术等相关技术理论,培养具有较强的理论素养和实践技能,能够在航空服务、航空安全管理等领域从事飞行技术工作的技术人才。
学生在研究期间,将研究机场、飞行运行、飞行技术分析、飞行器设计及导航等课程,并结合实践技能培养,掌握飞行技术的知识、技能和操作技能。
航空服务专业主要研究航空服务的理论与实践,培养具有航空服务理论知识、实践技能和管理能力的技术人才。
学生在研究期间,将研究机场管理、飞机维护、航空服务、航空运输、航空管理等课程,并结合实践技能培养,掌握航空服务的知识、技能和管理能力。
航空管理专业主要研究航空管理、航空安全管理、机场管理等相关理论与实践,培养具有航空管理理论知识、实践技能和管理能力的技术人才。
学生在研究期间,将研究航空交通管理、航空安全管理、机场管理、航空运输管理等课程,并结合实践技能培养,掌握航空管理的知识、技能和管理能力。
此外,中国民航大学还开设了航空旅游、飞行培训与检测、航空商务等专业,以满足国家发展航空业的需要,为国家培养更多高素质的航空人才。
总之,中国民航大学提前批招生的专业既有传统的航空专业,也有新兴的航空专业,培养技术人才的目标是为国家民用航空事业的发展做出贡献,不断提高航空服务的质量,为国家的发展和人民的福祉做出贡献。
中国民航大学是几本-毕业生的就业方向和状况如何-

中国民航大学是几本?毕业生的就业方向和状况如何?中国民航大学(Civil Aviation University of China)坐落于天津市,始建于1951年,是中国民用航空局直属,中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
为了让大家更好的了解这所大学,下面是小编给大家带来的中国民航大学是几本,供大家参考!中国民航大学是几本?首先,这一点希望大家清楚,教育部门并没有说中国民航大学是一本还是二本,中国民航大学是几本只是民间说法(某大学在某省是第一批次招生的话,就说该大学是一本大学,在第二批次招生的话,就说该大学是二本大学,既有一批又有二批招生的,通常也认为是二本大学)。
根据中国民航大学招生办最新公布的信息可知:中国民航大学在天津现在是本科批次招生,所以我们只能说中国民航大学是本科大学。
如果你不是天津考生,中国民航大学在你所在的省份是本科一批招生的话,你也可以说中国民航大学是一本大学。
中国民航大学是985和211吗?相信看完以上信息,中国民航大学是几本您已经心里有数了,估计您还想知道中国民航大学是985和211吗?根据教育部门的信息显示,中国民航大学不是211大学也不是985大学。
以下是天津市所有985大学和211大学名单:天津985大学名单序号学校名称学校类型1南开大学综合2天津大学理工天津211大学名单序号学校名称学校类型1南开大学综合2天津大学理工3河北工业大学理工4天津医科大学医药中国民航大学乘务专业,报名条件有什么要求?凡年龄不超过20周岁,能够参加当年全国高校统一考试(秋季),符合中国民航大学招生简章基本要求的考生均可参加中国民航大学组织的面试体检。
面试、体检合格的考生方可报考中国民航大学。
凡按照艺术类招生地区的考生,参加面试前应取得所在地区招生办公室发放的艺术类考试专业准考证方可报考。
(艺术类准考证取得请咨询考生所在地区的招生办公室)。
中国民航大学毕业生的就业方向和状况如何?中国民航大学始终非常重视学生的就业工作,积极拓展与国内外多家航空公司及培训机构建立长期、密切的联系。
2023中国航空大学排名前十名单

2023中国航空大学排名前十名单中国排名前十的航空大学名单一、中国民航大学国民航大学坐落于天津市,始建于1951年,是中国民用航空局直属高校,教育部CDIO改革试点单位,"卓越工程师教育培养计划"高校。
二、北京物资学院北京物资学院是一所以物流和流通为特色,以经济学科为基础,以管理学科为主干,经、管、理、工、文、法等多学科协调发展的公办普通高等院校。
三、西安航空旅游学院西安航空旅游学院是一所以"航空、旅游"高端服务管理类专业为特色,以"培养市场前沿紧缺人才,打造高端服务管理精英"为办学宗旨的全日制行业知名院校。
四、北京国际经贸学院北京国际经贸学院,隶属于北京市商务委员会教育中心,是经北京市教育委员会批准成立高等教育机构。
五、三亚航空旅游职业学院三亚航空旅游职业学院是经海南省政府批准并报国家教育部备案的一所全日制高等职业学院,由海航集团于2005年4月正式创办。
六、首都师范科德学院首都师范大学科德学院是由首都师范大学与北京市国融远景投资有限公司合作举办,2004年5月9日经教育部批准成立的具有独立法人资格、实施本科层次学历教育的全日制普通高等学校(独立学院)。
七、南京航空航天大学南京航空航天大学是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所具有航空航天民航特色的理工类全国重点大学,是国家"211工程"、"985工程优势学科创新平台"重点建设高校八、上海交通大学上海交通大学是位于中国上海市的一所具有理工特色,涵盖理、工、医、经、管、文、法等9个学科门类的教育部直属综合性全国重点大学。
九、北京理工大学北京理工大学,简称北理工、北理,是一所以国防工业为学校特色,工理文协调发展的大学,现隶属于工业和信息化部。
十、北京东方研修学院北京东方研修学院是经北京市教委批准成立的一所全日制大学。
航空大学热门专业有哪些1、空乘专业:这也就是人们羡慕的空姐空哥专业,这个专业年薪很高,但是你必须有出众的外貌和身材,对自身的条件要求非常高。
中国民航大学校训

中国民航大学校训
中国民航大学校训:勤奋实干、志存高远、求实创新。
第一句:勤奋实干
勤奋实干,即在学习、生活和工作中秉承勤奋的精神来开展活动,不辱使命,立足本职,不怕苦不怕劳,孜孜以求,朝着目标前进,步步为营,敢于担当,不懈努力,迎接挑战,不断攀登高峰,追求卓越,圆梦人生。
第二句:志存高远
志存高远,意指在行动中要继承先贤的遗志,把握时代脉搏,融会贯通,振奋精神,激发英雄情怀,在任何境况下始终坚定信念,勇往直前,不移植梦想,满怀豪情,创造更加灿烂的明天,行走未来之路,带领我们开辟一片浩瀚的新天地。
第三句:求实创新
求实创新意指要在学习、生活和工作中秉承实事求是、脚踏实地的精神,带头探索、勇于实践,合理利用资源,努力提升素质和能力,不断思考创新,不断拓展视野,尝试新思路,走出自己的路,研究新问题,寻求新突破,在以往经验的基础上着眼未来,探索新疆域。
中国民航大学新生入学指南须知及报到时间注意事项

中国民航大学新生入学指南须知及报到时间注意事项2023年中国民航大学新生入学指南一、新生报到2.报到地点:中国民航大学南校区或北校区,各专业具体地点安排请报到前留意迎新网、招办网站及微信平台通知。
3.报到程序:(1)网上报到。
新生收到本须知应及时登录学校主页的迎新网站,如实填写相关信息(补充个人信息、手机号),开通随信寄去的银行卡,及时按要求上传照片,以便学校提前制作校园卡(校园一卡通,入学当天领取,学习生活即需使用)。
新生应尽量在入学报到前完成迎新网中的《新生网络问卷调查》,考生家长也应及时填写《家长调查问卷》,以便学校能更好地了解学生情况。
(2)来校报到。
到校后,在学校迎新人员的引导下,凭我校新生录取通知书、学生身份证到就读学院办理报到、网上注册手续,到学生公寓办理入住手续。
二、户口、组织、档案等事项1.党、团组织关系党员关系介绍信,经县以上单位介绍写明转至“中国民航大学党委组织部”;团员须携带组织关系和团员证至学校,开学后由所在学院统一到校党、团委办理组织转入手续。
2.户口迁移外省市学生(非天津市户籍)自愿办理户口迁移;天津市各区县的非农业户口学生不办理户口迁移,新四区农业户口学生和五县、铁厂农业户口学生只办理就地农转非。
办理《户口迁移证》之前,请检查身份证的有效期,有效期不足半年的,请在换领新身份证后再办理迁出手续,在办理落户天津市之前不能办理新身份证。
请同学妥善保管自己的身份证和户口迁移证。
户口迁移证上的姓名、身份证号等有关内容须与录取通知书和档案一致,“籍贯和出生地”栏,必须填写到市县,如北京市朝阳区、济南市,否则无法办理入户手续。
《户口迁移证(样本)》详见附件一。
户口迁往地点:天津市东丽区驯海路100号中国民航大学。
户籍迁移的办理时间只限于入学后的军训期间,以后将不再受理。
新生请保存好录取通知书,报到后统一办理迁入手续。
飞行技术专业新生若不迁移户口须填写《飞行技术专业新生自愿放弃户籍迁转》(详见随录取通知书发放的模版)。
中国民航大学开题报告

律。
推论性统计分析
运用回归分析、因子分析等方法, 探讨变量之间的关系及其影响机制 。
数据可视化
通过图表、图像等方式直观展示数 据分析结果,提高研究结果的可读 性和易理解性。
研究步骤与时间安排
步骤一:文献综述(1-2个 月)
步骤二:设计调查问卷与访 谈提纲(2-3个月)
研究意义
理论意义
本研究将有助于深化对民航业发展现状和趋势的认识,丰富和完善民航管理理论,为民航业的可持续发展提供理 论支持。
实践意义
通过本研究,可以针对民航业存在的实际问题提出解决方案和发展建议,有助于提高民航业的管理水平和服务质 量,推动民航业的健康、稳定发展。同时,研究成果还可为政府部门制定民航政策提供决策参考,为企业制定发 展战略提供实践指导。
假设2:针对性的安全管 理体系框架能够有效降 低中国民航的安全事故 率,提高整体安全水平 。
假设3:在全球航空市场 中,通过差异化竞争策 略、提升服务品质等手 段,可以提高中国民航 企业的国际竞争力。
假设4:技术创新和政策 引导是推动民航业实现 绿色发展的关键因素, 通过对这些因素的优化 组合,可以促进民航业 可持续发展。
02
研究问题与目标
研究问题
01
02
03
04
05
在撰写中国民航大学的 开题报告时,首先需要 明确研究问题。研究问 题应当围绕民航领域的 重要议题展开,具有实 际意义和理论价值。以 下是几个可能的研究问 题示例
如何提高中国民航业的 运营效率,以减少延误 和提高乘客满意度?
民航安全管理体系如何 优化以应对不断变化的 安全风险?
经验,能够为课题研究提供实践支持。
中国民航大学报考条件

中国民航大学报考条件中国民航大学是一所以飞行与航空技术为特色,具备工程、管理、经济、理学等多学科办学能力的多科性大学,其入学考试也有自己特定的入学条件。
以下是中国民航大学入学条件:一、报考资格:1. 全国普通高等学校招生考试报考资格条件(1)持有有效的高中毕业(含肄业)证书及学位证书(如有)的应届毕业生;(2)参加省招生考试的毕业生;(3)凭有效的大学预科证书入学的毕业生和肄业生;(4)达到下列要求的在职人员、大学生和应届或往届毕业生;2. 具体报考资格:(1)年龄要求:男性应届毕业生一般不得超过22周岁,女性应届毕业生不得超过25周岁;(2)身体健康:报考者必须身体健康,无不容于飞行人员执行应付任务的病症;(3)教育背景:参加普通高校招生除持有有效的高中毕业(含肄业)证书及学历证书(如有)外,必须符合《普通高等学校招生考试导则》(简称《招考导则》)的规定;(4)英语水平:报考者应熟悉英语基础知识,可在招生考试中出示相关证书。
二、参加入学考试的条件:1. 入学考试标准:报考者必须达到下列要求:(1)按照《招考导则》的规定,报考者必须取得普通高等学校招生考试分数线以上的考试成绩,按照《学籍管理办法》的要求;(2)报考者需持有有效的符合国家法定的文化程度证明文件;(3)报考者须按有关规定报送个人有效期内的身份证;(4)报考者必须符合民航局要求的职业技术等级;2. 入学考试科目:(1)语文:语文基础理解,作文写作;(2)数学:解析、应用类数学基础;(3)英语:阅读理解、听力理解;(4)航空相关理论;(5)宣传考:报考者须按有关规定报送入学宣传内容;(6)计算机:基本的计算机理论等。
三、其他:(1)考试成绩:经有关部门认证的考试成绩;(2)认定资格:有关方面根据报考者填写的审核材料认定入学资格;(3)注册文件:报考者需根据《招考导则》提交各类有关注册文件;(4)专业能力:根据专业和体系要求,报考者必须具备适应本专业的专业能力。
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中国民航大学研究生学位论文的格式规定研究生学位论文是研究生在导师指导下从事科学研究或技术创新结果的报告和总结。
为了统一写作标准,保证论文的规范性和独创性要求,提高论文撰写水平和促进国内外技术交流与成果应用,特制定本规定如下:学位论文应包括(1)中文封面;(2)中文扉页(3)英文页面;(4)论文独创性声明和使用授权声明;(5)中文内容摘要及关键词;(6)英文内容摘要及关键词;(7)目录;(8)正文;(9)致谢;(10)参考文献等9大要素并按此顺序排列。
其他可以选择添加的内容有:位于目录之后的内容:(11)符号、变量、缩略词等本论文专用术语的注释表;参考文献后按序排列的内容:(12)附录;(13)索引(中、英文);(14)作者简介(包括在学期间发表的论文和取得的学术成果清单);(15)后记。
紧接英文页面之后的学位论文独创性声明和使用授权声明(见附件一)需要由研究生本人亲笔签名,学位论文需要提交电子版以便于数据库管理和网上查阅。
有保密要求不宜公开的论文由导师申请,二级学院审核,提交研究生部批准后同意保密,一般保密期限为二年,保密期后自动承认使用授权声明,并予以公开。
文字采用中文简体;除艺术、古籍等个别经研究生部特许的情况外不得采用繁体字。
鼓励采用中英文双语写作,但上交国家及校图书馆的论文必须用中文。
本格式主要适用于理、工、医、管学科的学位论文和一般的文科论文,特殊情况经研究生部批准后执行。
(一)论文题目论文题目是论文全貌的集中体现,应能概括整个论文最重要的内容,命题必须确切、简明,题目应力求简单,也不应宽泛笼统,应能看出论文的实质性内容和工作重心。
中文题名一般不超过20个汉字,必要时可加副题名。
副题名可另起一行,用破折号与主题名隔开。
题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。
可公开交流的学位论文应有英文题名。
英文题名另起一页,排印在英文授予单位前,其间用“A Dissertation submitted to”作为标志,后面注明学位类别、研究生姓名、导师姓名、日期等。
英文页面格式见附件四。
(二)论文摘要中文摘要约500字左右,英文约200~300词左右,与论文装订在一起。
摘要是论文内容的高度概括,应说明研究目的、研究方法、成果和结论,要突出本论文的创造性成果或新的见解、用语简洁、准确,并在论文摘要后注明本文的关键词3至8个。
关键词应为公知公用的词和学术术语,不可采用自造字词和略写、符号等,词组不宜过长。
英文摘要采用第三人称单数语气介绍该学位论文内容,目的是便于其他文摘摘录,因此在写作英文文摘时不宜用第一人称的语气陈述。
叙述的基本时态为一般现在时,确实需要强调过去的事情或者已经完成的行为才使用过去时、完成时等其他时态。
可以多采用被动语态,但要避免出现用“This paper”作为主语代替作者完成某些研究行为。
中国姓名译为英文时用汉语拼音,按照姓前名后的原则,姓、名均用全名,不宜用缩写。
姓全用大写,名的第一个字母大写,名用双中文字时两个字的拼音之间可以不用短划线,但容易引起歧义时必须用短划线。
例如“冯长根”译为“FENG Changgen”或“FENG Chang-gen”,而“冯长安”则必须译为“FENG Chang-an”。
论文英文封面上的署名也遵守此规定。
(三)目录目录是论文的大纲,它反映论文的梗概。
论文目录要求层次清楚,应将论文的章节按顺序编好页码,页码居页面的右侧并排列整齐。
(四)本论文专用术语(符号、变量、缩略词等)的注释表(任选)如果有必要可以设置此注释表。
此部分内容可根据论文中采用的符号、变量、缩略词等专用术语加以定义和注释,以便于论文阅读和迅速查出某符号的明确含义。
(五)正文正文是学位论文的主体。
内容可因研究课题的性质不同而有所变化。
一般可包括:文献综述、理论基础、计算方法、实验方法、经过整理加工的实验结果的分析讨论、见解和结论。
正文一律用阿拉伯数字编排页码,页码在底部居中。
正文之前的摘要、目录等内容单独编排罗马数字页码。
1.绪论(前言)本研究课题国内外已有的重要文献的扼要概括,阐明研究此课题的目的、意义,研究的主要内容和所要解决的问题。
本研究工作在国民经济建设和社会发展中的理论意义与实用价值。
2.文献综述在查阅国内外文献和了解国内外有关科技情况的基础上,围绕课题涉及的问题,综述前人工作情况,达到承前启后的目的。
要求:(1)总结课题方向至少10年以来的国内外动态;(2)明确前人的工作水平;(3)介绍目前尚存在的问题;(4)说明本课题的主攻方向。
文献总结应达到可独立成为一篇综述文章的要求。
3.理论分析、数值计算或统计分析利用研究生本人所掌握的理论知识对所选课题进行科学地、严密地理论分析、数值计算或统计分析,剖析课题,提出自己的见解。
4.实验原理、实验方法及实验装置学位论文要求对实验原理、方法、装置、步骤和有关参数有较详细的阐述,以便评阅人及答辩委员会审核实验的可靠性,并能对试验进行重复以便验证结果的可靠性,也为以后的研究者提供一个较完整的研究方法。
5.实验结果及讨论分析列出数据的图或表,并对数据结果进行讨论,对比分析、结果推论要严格准确,避免采用模棱两可的评定语言。
对反常的数据要保留并做解释或者说明,不可随意剔除数据做出有违科学公正的行为。
引用的别人的研究成果及数据应加注参考文献,较长的公式推导可列入附录。
采纳文献及引用数据应为可以公开并能重复查到的文献资源,并提供准确出处(如页码或图表序号等)。
正文引用文献一律用右上角方括号内的次序号(阿拉伯数字)(用“上标”格式)。
6.图、表、公式、计量单位和数字用法的规定(1)图图包括曲线图、构造图、示意图、图解、框图、流程图、地图、照片等。
图应具有“自明性”,即只看图、图题和图例,不阅读全文,就可理解图意。
图应编排序号,可按章用阿拉伯数字顺序编排,例如图3-1。
插图较少时可按全文编排,如图1,图2……,若有分图用(a)(b)(c)表示,图注在图名下方,内容按序编号并用分号“;”隔开。
每一图应有简短确切的题名,连同图号置于图下。
图题、图号字体与正文相同,字体也可改用仿宋以示与正文的区别。
必要时,应将图上的符号、标记、代码以及实验条件等,用最简练的文字,横排于图题下方,作为图例说明。
在WORD文档中,图名、图号和图例应和插图一起置于一个图文框内(框线隐去)。
图文框采用锁定标记选项,以免编辑时漂移。
一般插图宜用AutoCAD 画成,线条用多义线(pline)以便于编辑线宽,图名、图号不宜放在AutoCAD 图中以免图名图号的字体、字号不易统一排版。
插图尺寸不宜过大,边长不宜大于12厘米,尽量不用整页插图。
插图宜采用文字环绕方式随文右侧编排。
曲线图的纵横坐标必须标注三要素即“量、标准规定符号、单位”,例如“体积V(m3)”。
此三者只有在不必要标明(如无量纲等)的情况下方可省略。
坐标上标注的量的符号和缩略词必须与正文一致。
照片图要求主题和主要显示部分的轮廓鲜明,细节清晰,反差适中。
照片上应该有表示目的物尺寸的标度。
照片等图片用JPG格式插入,尽量不要采用BMP 或TIF等格式(这类格式文件的字节数可能较大),以便减小图片所占字节数从而减小文件的总容量。
(2)表表的编排,一般是内容和测试项目由左至右横读,数据依序竖排。
表应有自明性并采用阿拉伯数字编排序号,如表1,表2等,表格较多时可按章排序,如表1.1,表2.3等。
每一表应有简短确切的题名,连同表号置于表上(续表上也标明表号和题名)。
必要时,应将表中的符号、标记、代码,以及需要说明事项,以最简练的文字,横排于表题下,作为表注,也可以附注于表下。
表内附注的序号宜用小号阿拉伯数字并加右圆括号置于被标注对象的右上角,如:×××1),不宜用星号“*”,以免与数学上共轭的符号相混。
表的各栏均应标明“量(或测试项目)、标准规定符号、单位”。
只有在无必要标注的情况下方可省略。
表中的缩略词和符号,必须与正文中一致。
表内同一栏的数字必须上下对齐。
表内不宜用“同上”、“同左”、“″”和类似词,应一律填入具体数字或文字。
表内“空白”代表未测或无此项,“—”或“…”代表未发现(当“—”可能与代表阴性反应相混时用“…”代替),“0”表示实测结果确为零。
表的编排采用国际通行的三线表;如某个表需要转页接排,在随后的各页上应重复表的编号,编号后跟表题和“(续)”,置于表上方。
(3)数学、物理符号和化学式正文中的公式、算式或方程式等应编排序号,序号标注于该式所在行的最右边;当有续行时,应标注于最后一行的最右边。
公式首行的起始位置位于行首算起第五个中文字符之处,即在段落起始行的首行缩进位置再退后两个中文字符。
不要用居中、居左或居行首排列。
公式编号按阿拉伯数字顺序编号,如(1)(2)……,公式较多时可按章顺序编号,如(1.1)(1.2)……。
公式引用使用式1、式1.1等,英语文本中用Eq.1,Eq.1.1等。
较短的公式一般一式一行并按顺序编号,后面一式若为前面一式的注解(如下标范围i=1,3,5,……)可用括号括起来与前面一式并排一行。
较长的公式必须转行时,只能在=,≈,+,――,×,÷,<,> 处转行。
上下式尽可能在等号“=”处对齐。
公式中符号尚未说明者应有说明,符号说明之间用分号隔开,一般一个符号占一行,如:(21)式中I——电流(A);V——电压(V);R——电阻(Ω);不需编号的公式也可以不用另起行。
如:I=V/R,式中I为电流(A),V 为电压(V),R为电阻(Ω)。
对不需要公式编号的短公式,或者夹杂在文字内的公式及符号,一般不用公式编辑器,可用上标(x²)、下标(x 2)和Ω字符库中的字符来表达,并把除式可写成;写成横式,不宜采用竖式,以便使行距均匀,编排整齐。
如或,而不能写成可写成。
可写成。
或)。
常用函数(如三角宜用斜体,矢量用粗斜体如S(或白斜体上加单箭头如函数cos、对数函数ln等)、数字运算符、化学元素符号及分子式、单位符号、产品代号、人名地名的外文字母等用正体。
非公知公用的符号、缩略词均应该在第一次出现时加以说明,并给以明确定义。
必要时缩略词后面在括号内标明外文原文。
(4)计量单位和数字用法论文必须采用1984年2月27日国务院发布的《中华人民共和国法定计量单位》,并遵照《中华人民共和国法定计量单位使用方法》执行。
各种量、单位和符号,必须遵循国家标准的规定执行。
数字和单位用法应遵照GB/T 15835,例如:不宜在文字中间夹杂使用数学(物理)符号、计量单位符号,例如“钢轨每m重量<50kg”应写这“钢轨每米重量小于50kg”;纯小数在小数点前面的0不能省略;百分数及幂次数量范围应完整表达,如“20%~40%”不应写作“20~40%”,“3×102~5×102”不能写成“3~5×102”;避免让单位误为词头,如力矩单位N·m或Nm不能写成mN;组合单位中的斜线不能多于一条,如w/(m2·℃)不能写成w/m2/℃。