北汽新能源1.8亿 “换新基金”正式启动
北京市发展和改革委员会关于印发北京创造战略性新兴产业创业投资引导基金管理暂行办法的通知
北京市发展和改革委员会关于印发北京创造战略性新兴产业创业投资引导基金管理暂行办法的通知文章属性•【制定机关】北京市发展和改革委员会•【公布日期】2012.05.12•【字号】京发改[2012]694号•【施行日期】2012.05.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】财政综合规定正文北京市发展和改革委员会关于印发北京创造战略性新兴产业创业投资引导基金管理暂行办法的通知（京发改[2012]694号）各有关单位：为加快培育和发展战略性新兴产业，转变政府投入方式，完善产业发展环境，根据国家创业投资基金工作安排及相关管理办法规定，我们制定了《北京创造·战略性新兴产业创业投资引导基金管理暂行办法》，经报市政府同意，现印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
二〇一二年五月十二日北京创造战略性新兴产业创业投资引导基金管理暂行办法第一章总则第一条为贯彻落实国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（国发[2010]32号）和市政府《关于印发加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》（京政发[2011]38号），转变政府投入方式，完善产业发展环境，加快培育和发展战略性新兴产业，根据《创业投资企业管理暂行办法》（国家发展改革委2005年第39号令）、《国务院办公厅转发发展改革委等部门关于创业投资引导基金规范设立与运作指导意见的通知》（国办发[2008]116号）、国家发展改革委、财政部《关于实施新兴产业创业投资计划、开展产业技术研究与开发资金参股设立创业投资基金试点工作的通知》（发改高技[2009]2743号）、《关于印发新兴产业创投计划参股创业投资基金管理暂行办法的通知》（财建[2011]668号）及市发展改革委《关于印发市政府固定资产投资设立基金资金管理办法的通知》（京发改[2011]1067号）的有关规定，结合本市实际情况，设立北京创造?战略性新兴产业创业投资引导基金（以下简称“引导基金”），并制定本办法。
全民换电时代能否真正到来？
节能与新能源汽车New Energy ColumnAUTO REVIEW56全民换电时代能否真正到来？本刊记者／甄文媛没有明确的未来，没有成功的先例，反倒是不少业内外人士认为殷鉴不远，心有凛然，北汽新能源、奥动新能源以及他们的合作伙伴们仍然联手把换电模式从公共用车一路推到了私家电动车领域。
换电模式为何选择在此时切入私家车领域？将如何开展应用？能否真正推广开来？车电价值如何分离？减免了5万元，北汽新能源将首款对私换电车型EU快换版正式推向市场，起价7.98万元（非快换版同款车型售价为12.98万元）。
与之同时推出的，还有面向私人市场的车电价值分离商业模式：即消费者购买快换版整车后，电池将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权，电池租赁价格为458元/月。
此外，消费者还享受0首付购车金融政策，以及3年内5折换购保障。
为了体现这一模式对消费者的吸引力，北汽新能源算了一笔账：电池租金为每月458元，租赁10年才抵得上电池的成本。
不仅如此，北汽新能源还推出1200-3000公里三个级别里程的换电套餐，即按照最短的3年使用期计算，EU 快换版的购车成本比燃油车便宜15%，用车成本比燃油车便宜52%，养车成本比燃油车便宜74%。
当前，国内新能源汽车补贴的退坡幅度正逐步加大，对各车企而言是不小的考验。
对北汽新能源而言，“车电价值分离模式的启动，也可以看做是北汽新能源应对补贴退坡政策的一种探索。
”北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋表示，未来通过对能源的有效管理，可以高效利用低谷电，其中的电价差是巨大的，这可以让用户的用车成本进一步降低，电池寿命也会更长。
目前，北汽新能源已经在北京、厦门、兰州、广州四个城市投放了超6000余辆出租车等营运车辆，累计建站116座，其中在北京计划建成100座换电站，预计将在今年年底全部开放运营。
此前，北汽新能源还发布了“擎天柱计划”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建集约、智慧、便捷的绿色出行生态。
策源资本新能源新材料产业基金
策源资本新能源新材料产业基金1. 引言1.1 策源资本新能源新材料产业基金简介策源资本新能源新材料产业基金是一只专注于新能源新材料领域的投资基金，由策源资本公司发起成立。
该基金旨在通过投资于具有创新技术和商业模式的企业，推动新能源新材料产业的发展和壮大。
策源资本新能源新材料产业基金以市场为导向，积极寻找具有高成长性和潜力的项目，致力于为投资者创造长期稳定的回报。
策源资本新能源新材料产业基金是一只具有实力和潜力的投资基金，致力于推动新能源新材料产业的创新发展，为投资者提供丰厚的回报。
2. 正文2.1 策源资本的投资策略策源资本作为专注于新能源新材料产业的基金，其投资策略主要包括以下几个方面：策源资本注重行业研究和投资机会的发现。
他们通过深入的市场调研和行业分析，找到行业内具有潜力的优质项目，并及时把握投资机会。
策源资本在项目选择上非常注重团队和管理层的素质。
他们重视团队的专业能力和经验，以及管理层的执行力和领导能力，确保投资项目具有良好的发展前景和可持续性。
策源资本采取多元化的投资策略，不仅仅局限于某一特定领域或项目类型。
他们通过在不同领域和项目之间进行横向和纵向的布局，降低投资风险，同时获得更多的收益机会。
策源资本还注重与企业管理层建立良好的合作关系，共同制定发展战略和落实执行计划，确保投资项目能够顺利实现预期目标并取得成功。
策源资本的投资策略以行业研究为基础，注重团队和管理层素质，采取多元化的投资策略，建立良好的合作关系，以此实现投资项目的稳健增长和长期价值的实现。
这些策略的执行将有助于策源资本在新能源新材料产业中取得更多的成功和回报。
2.2 投资领域和项目案例策源资本在新能源新材料领域的投资范围非常广泛，涵盖了太阳能、风能、储能、生物质能等多个子领域。
太阳能是策源资本一直以来重点关注的领域之一。
太阳能作为可再生能源的代表，具有无限的潜力和市场需求。
策源资本不仅在太阳能光伏发电技术上进行投资，还积极布局太阳能领域的智能化、高效化技术研发，希望通过技术创新实现成本降低和效率提升。
新能源车签大单 国开行融资100亿 华晨十二五誓言超越
内容的 ” 华晨发展模式” 华展汽车在 ， 十一五 期间实
在 十一五 ” 期间， 华晨汽 车预计将如期完成 两 力和发展后劲不 断增强， 企业进入 到了历史上增长速
规模最大 竞争力最强的时期． 成为第一个也 步走 、 翻两番 目标 ， 实现整车销售１５ 万辆 ６ 销售收入 度最快、
轻型客车和卡车全国 ２５ 亿元 、 ２５ 利税 总额２０Ｚ 分别是 ６ ＂， ｆ元， 十一五” １ 前２年 是国内唯一一个 同时拥有轿车、 总和的１Ｏ ２ ８ １７Ｊ 。 ６ ％． ０ ％￣ ２０ ｏ ］ ： ￣ 数据证明， 经过 十一五 开局以来的高速发展 ， 华晨汽车正进 入到企业历史上增长最快 、 规模最大 、
１ ２
圈
旭 等 领导 出席 了交 车仪 式 。 辽宁 省 经 信 委主 任李 兵 与
谭成旭 ． 将象征着绿色、 低碳生活的新能源出租 车钥
匙 分 别 交 给 了大 连 市 交 运 集 团董 事 长 李 继 军和 大 连
９ ４ ．“ 月１１ 国家开发银行与华晨汽车集团发行短期 ３
与众 多自主品牌汽车企业一样 华晨汽车在发展
晨汽车即以超前的意识 ． 投入巨资 规划、 开发绿色精
研发和资本三大要素融会贯通 为 华晨汽车集团控股有限公司总裁助理雷小阳， 国 创造性地把品牌、 品车． 全面启动了混合动力轿车这一重大新 能源汽车 家开发银行资金 局局长 于春玲分 别代表双方签下该 华晨汽车构建起一个 以 华晨发 展模 式” 为基础的发 项 目的研 究 ． 并连 续两 年 被列 入 国 家８ ３ 划 。 次 交 协议 。 ６计 此 实现 了品牌 研发和资本 的良性互动． 树立起 活动 由谭成旭 主持 。 国家开发银行副行 长李吉 展平台， 付的４ ０ ０ 辆中华骏捷Ｆ Ｖ Ｓ 新能源汽车． 就是在该项目基 平 、 宁 省 国 资 委主 任 石凤 岐 、 玉 民在 签 约 仪 式 上 自主企业创新发展的全新路径 。 辽 祁 础上成功研发的． 是国内首次大批量投放市场的新能 致辞。 如今， 金杯品牌 已经成长为中国轻客市场名副其 中非基金副总裁胡志荣 国家开发银 行辽宁 省 源轿车产品 也是 迄今为止国内市场上最大的一笔混 分行副行 长江伟华、 主力军 。 同时， 金杯 品牌更创造了国内轻客市 大连分行行长宋伟农 以及华晨汽 实的 “ 合动力轿车销售定单。 场的多个第一 ： 第一个 以技术引进 形式 成长起来 的 车集团所属企业等相关领导一同出席。
发改委：批准成立外资新能源低碳基金
京签 署 了 《 能源 与低碳 经济 项 目合 的合作 谅解 备忘 录 ，宣布将 携 手合作 建 新 作框 架协 议 》 ，按照 协议 ，由双方投 共 同推 进将 现代 木结构 建筑 技术 应用
资成 立 的基金将 主要 用 于捐助 中 国西 于 中国建筑 节能 与减碳 领域 的工 作 。 部省 份 的新能 源与低 碳经 济工 程 。此 为应对 全球 气候 变化 ，减少 建筑 能耗 “ 国一 东 盟 环 境 保 护 合 作 中 中
项 目核准 ，近期 不再 审核 任何单 纯新 展提 供强大 支持 。 建 、扩建产 能 的钢铁 项 目，严禁 借淘 发 改 委 ：资 源产 出率 将 作 为 “ 二五 ” 十 汰落后 产 能之名 自行 建设 钢铁项 目， 支持 现有企 业 以等量 或超 量淘 汰落后
规划指标
择 。备忘 录签 订后 ，双 方将 成立联 合
反 映循 环 经济发 展成 效 的评价 指标 体 严 重 的 情 况 下 应 用 各 种 手 段 增 加 降
发 改委 ：批 准成 立外 资新 能源低碳 基 系 及 统 计 制 度 ，把 资 源 产 出率 作 为 水 ，降低 干旱 等级 。人工 增雨 作业 只
金
“ 十二五 ”规划 的重 要指 标 ，并开 展 能影 响作业 区 ，不影 响其 他 区域 。西
促 各地 区认 真贯 彻执行 ，在规定 时 间 属稀 土矿 、磷 矿 、石灰 石 、沙石等 ，
气使 用 的催化 剂 ，剂 量 比较小 ，不会
内完成 淘 汰落后 钢铁产 能 的任务 ，并 所产 生 的国 内生产 总值 。这 项指标 越 对现 在 的生态 环境造 成影 响 ，包括美 接 受社 会பைடு நூலகம் 督 。推进 实施 过程 中 ，将 高 ，表 明 自然 资源 利用 效益 越好 。 国 国 、加拿 大等 国家 的科学 研究 也得 出
青海首个清洁发展机制项目在联合国成功注册
青海首个清洁发展机制项目在联合国成功注册
进林; 晓颖
【期刊名称】《《军民两用技术与产品》》
【年(卷),期】2008(000)004
【摘要】青海省东旭二级8MW水电单边项目在联合国清洁发展机制（CDM）项目执行理事会注册成功．成为青海省首个在联合国注册的清洁发展机制项目。
该项目由青海大通河水电开发有限责任公司开发，其成功注册．标志着青海省清洁发展机制项目开发取得了实质性进展。
【总页数】1页(P27)
【作者】进林; 晓颖
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TV211.14
【相关文献】
1.中石化成功注册全球首个地热供暖清洁发展机制项目 [J],
2.首钢在联合国成功注册迁焦干熄焦清洁发展机制项目 [J],
3.青海省成功注册全国首个余热发电清洁生产项目 [J],
4.首钢在联合国成功注册迁焦干法熄焦清洁发展机制项目 [J],
5.石家庄首个清洁发展机制项目注册成功 [J],
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奥动新能源：换电标准化与电池共享运营
奥动新能源：换电标准化与电池共享运营作者：来源：《汽车纵横》2020年第10期作为目前国内最大的电池快换服务商，奥动新能源业务从早期的公交车到近年的出租车、网约车、物流车等，已经在换电领域探索了20年。
其换电站在全国建设超过280座，覆盖15个城市，服务车辆近1万辆，累计换电次数已经超过560万次。
最大的单车行驶里程超过79万公里。
目前正在与6家主流车企开展合作。
据了解，近年北汽新能源的换电站建设主要合作伙伴就是奥动新能源。
从2014年，奥动就开始和北汽新能源一起探索换电。
2020年7月30日，长安新能源成立重庆换电联盟，并与奥动新能源正式签约，将以换电模式服务长安新能源E系列车型。
近日还有软银能源与奥动新能源达成战略投资合作，将在换电模式和电池回收领域展开合作。
高频次运营车辆均是奥运新能源的重点研究对象。
据介绍，在技术路线上，奥动目前主要采取底盘换电的方式，即通过模块化设计实现快换功能，整车只需在底盘上增加一个总成部件就能实现快换功能。
作为第三方服务商，奥动对标准化与共享的追求更高，其换电电池包外形适合绝大部分车型的底盘空间特征，易于实现标准化，可以兼容从A0到B级车的一系列车型。
而且车辆成本增加小，换电运营效率更高，容易满足不同的升级需求。
在电池管理运营方面，奥动新能源的电池运营系统包括管理系统和服务系统两大块，以其独有的电池全生命周期的大数据、换电运营大数据、用户大数据、独有的电池健康度评价模型，支撑换电运营管理体系和商业模式。
其大数据平台通过对換电数据、充电数据、用户行为数据挖掘分析，指导和改善方向，提升精细化运营水平。
在网络布局上，奥动新能源的思路是从“典型城市样本”到“区域城市群联动”再到“全国范围覆盖”三步走。
据了解，其北京的样本100站已在2017年提前完成，在广州、厦门样本城市各有站点投入运营，形成支持万辆级出租车的样本网络。
预计到2025年，奥动换电网络将在全国100座城市布局，总体建设及运营换电站5000座以上，支撑超过150万辆车运行。
北京市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法
北京市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法
第一章绪论
随着汽车产业的快速发展，环境保护和节能减排已成为社会热点问题。
为此，
北京市出台了《北京市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法》，旨在鼓励市民更新汽车，促进节能环保，推动汽车产业升级。
第二章补贴对象
符合《北京市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法》规定条件的北京市居民均
可申请享受以旧换新补贴政策。
主要涵盖以下几类人群：
1.所有在北京市购置新能源汽车的个人购买者；
2.在北京市购买符合国家和北京市节能减排政策标准的传统燃油汽车的
个人购买者；
3.符合政策规定条件的单位购买者。
第三章补贴资金管理
补贴资金来源主要包括市财政配套资金、补贴对象购买时的差额补贴以及其他
涉及资金。
各项资金应按照规定流向，履行相关流程，确保补贴政策的真实性和合法性。
第四章补贴申领和核验
申请补贴的个人和单位应提交相关资料，并根据规定程序进行资格核验。
同时，补贴资金的使用也应符合相关规定，不得用于违法活动或非法用途。
第五章监督和管理
北京市相关部门将建立监督制度，定期对补贴政策执行情况进行检查，确保政
策的顺畅实施。
同时，对于违规行为将给予相应处罚，保障政策的公平性和透明性。
结语
《北京市汽车以旧换新补贴资金管理暂行办法》的实施将有助于推动北京市汽
车产业的绿色可持续发展，促进交通运输行业的节能减排工作，为构建美丽北京做出积极贡献。
2023年度北京市电动汽车充换电设施建设运营奖励项目申报书、考核评价方法
名词解释1.单位内部充电设施，指在各级政府机关、事业单位、社会团体、企业单位内部停车场建设，主要供本单位及职工自有电动汽车使用的充电设施，不包括通勤、公交、环卫、出租、邮政、物流、租赁、4S店等单位在专用场站内建设的服务于各专用车辆、营运车辆的充电设施。
其中，每天对外开放时长不少于8小时，且对外开放天数不少于90天/年的,视为对外开放的单位内部充电设施。
2.“统建统服”试点项目，指在居住区及周边，挖掘居住区内外边角空地、公共停车场等场所资源，为居住区新能源汽车用户提供“三个5”（找桩距离不大于500米、服务费不高于0.5元、排队时间不长于5分钟）、“四个创新”（智慧选址、价格优惠、预约即得、安全提示）的充电服务，成功入围并通过建设验收、绩效评价的试点项目。
3.移动充电设施，指利用电池储能，具备电动底盘移动功能、智能平台管理的，适用于无固定车位或电力负荷紧张区域的移动充电小车。
4.居住区公用充电设施，指在居住小区内部停车场所建设，主要供小区内部电动汽车使用的经营性充电设施。
5.社会公用充电设施，指在社会公共停车场或可用于充电服务的停车场所内建设，向社会开放的、为电动汽车提供充电服务的经营性充电设施，包括环卫、公交等专用领域向社会开放使用的充电设施。
其中：超充桩指充电枪最大输出功率为360千瓦及以上、充电主机和终端分体式设计的全液冷充电桩。
6.充电精品示范区，指划定不超过7平方公里的区域，区域内至少包含一个特色场景（消费商圈、商务办公、交通枢纽、公路沿线、产业园区和物流基地等）。
示范区内的示范站须为新能源汽车用户带来“三个一”（一约即充、一码通行、一小时充电）和创新技术、创新服务的高品质充电体验。
充电精品示范区的认定需通过入围评审、建设验收和绩效评价。
7.换电设施，指采用电池更换模式为电动汽车提供电能补给的设施，并主要应用于巡游出租车、网络预约出租车等服务场景。
8.有序充电设施，指配电网在用户、充电桩以及电动汽车之间进行充分的信息交互和分层控制，全面感知配电负荷变化趋势，下达动态调整充电时间和功率指令后，参与响应执行充电时间及功率调整的充电设备。
一道新能源融资历程
一道新能源融资历程新能源融资历程引言随着全球能源需求的不断增长和对传统化石燃料的依赖问题的日益突显，新能源行业逐渐成为全球投资的热点领域。
新能源指的是利用可再生能源，如太阳能、风能、水能等能源，或者是利用清洁能源技术，如氢能、核能等能源。
新能源的发展对于解决能源问题、减少环境污染、实现可持续发展具有重要意义。
然而，尽管新能源行业潜力巨大，但其发展也面临着诸多挑战，其中最重要的挑战之一就是融资问题。
新能源项目的建设和运营需要大量的资金投入，而传统的融资渠道往往无法满足其需求。
因此，新能源企业需要寻找创新的融资方式，以解决资金缺口。
本文将通过一个实际案例，详细介绍一家新能源企业的融资历程，以期为其他新能源企业提供一些参考和借鉴。
一、公司简介及融资需求该新能源企业成立于2010年，致力于开发和生产太阳能光伏发电设备。
公司以自主创新为核心竞争力，研发出了一种高效、稳定的太阳能光伏发电技术。
目前，公司已经完成了技术验证及样机制造，并且具备了大规模商业化生产的潜力。
然而，由于规模化生产需要大量的资金投入，公司面临着严重的资金缺口问题。
公司计划投资10亿元用于建设一座大型光伏发电厂，该厂的年发电量预计为500万千瓦时，可以满足当地2000户家庭的用电需求，同时将减少45万吨的二氧化碳排放量。
因此，公司急需获得来自投资者或金融机构的融资支持，以确保项目的顺利推进。
二、融资渠道的选择在面临资金缺口的情况下，公司需要寻找适合自身需求的融资渠道。
经过充分调研和比较，公司决定选择以下几种融资渠道：1.银行贷款公司首先与各大银行进行了合作洽谈，希望能够获得银行的贷款支持。
由于新能源行业具有一定的风险性，加之项目尚处于初期阶段，银行对公司的信用评估比较谨慎，仅愿意提供有限的额度，且利率较高。
尽管如此，公司还是与一家银行签订了一笔亿元级别的贷款合作。
2.风险投资为了进一步解决资金缺口问题，公司开始寻找风险投资机构的支持。
经过一段时间的洽谈和评估，公司最终与一家知名的风险投资公司签订了数亿元的合作协议。
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北京三里屯时尚新坐标——北汽新能
北汽新能源正式发布惠及
亿元换新基金，开启了卫
凡置换北汽新能源纯电动均可以享受换新基金。
据了解，这是新能
置换纯电动汽车的补贴基金，其意义远远不至于补贴这么简单。
北汽新能源营销公司总经理张勇表示，这1．8亿元将作为北汽新能源 “卫蓝先锋 换然E新”活动的业的销售顾问指导完成整个置换纯电动汽车的流程。
据透露，北汽新能源此次行动的初衷，一是回馈北汽新能源的首批车主。
他们曾是全国首批接受并使用新能源车的车主，为纯电动车在中国的推广普及起到了非常重要的作用，此举也是希望邀请他们体验北汽新能源的新产品新技术。
二是履行企业社会责任，针对国一国二传统燃油车的用户推出置换优惠政策，推动纯电动汽车的普及，激发社会民众参与卫蓝事业。
同时更是基于对自身产品品质的信心。
北汽新能源率。