岳武高速白帽出口感想
高速回家路上的感言
高速回家路上的感言一直以来，我都对高速公路有着一种特殊的情感。
它不仅是连接家与外界的桥梁，更是我回家的必经之路。
每当我驶上高速公路，我就能感受到一种踏实和温暖，仿佛回到了家的怀抱。
在高速公路上行驶，车流如织，车辆快速穿梭。
我眺望着窗外，一幅幅景象在眼前闪过。
绿树成荫的道路两旁，映入眼帘的是一片繁华的城市风景。
高楼大厦、车水马龙的街道，都在向我诉说着这个城市的繁忙与活力。
然而，也有时候我选择在高速公路上驻足片刻，享受一份宁静与安宁。
当夜幕降临，星星点点的灯光在远处闪烁。
我静静地停车在路边，远离了城市的喧嚣。
此时此刻，我可以感受到内心的平静和宁愿，仿佛是与自然融为一体。
高速公路带给我的不仅仅是风景的变化，更多的是回家的渴望。
每次驾车回家，我都能感受到心情的起伏和期待。
快速行驶的车辆，逐渐靠近目的地的距离，让我心中的激动与喜悦难以言表。
在高速公路上，我也经历过一些小插曲和困扰。
有时候遇到堵车，我会感到焦虑和不耐烦。
但我深知，这只是一时的烦恼，只要心态平和，总会有一条出路。
高速回家路上的感言，无法用言语完全表达。
它是一种情感的延伸，是对家的眷恋和思念的体现。
每一次驾车回家，都是一次心灵的奔放和舒展。
无论是繁忙的都市还是宁静的夜晚，高速公路都是我回家的路。
它见证了我成长的点点滴滴，也承载了我对家的无限眷恋。
在高速回家路上，我感受到了家的温暖和安全，仿佛一切烦恼都可以随风而逝。
高速公路，是我回家的必经之路，也是我心灵的归宿。
每一次驾车回家，都是一段美好的回忆，一次对生活的感激。
我深深地爱着这条路，这是我回家的路，也是我心灵的港湾。
高速公路收费员心得体会
高速公路收费员心得体会高速公路收费员心得体会范文（通用10篇）当我们积累了新的体会时，有这样的时机，要好好记录下来，这样能够培养人思考的习惯。
那么心得体会怎么写才能感染读者呢？以下是小编帮大家整理的高速公路收费员心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
高速公路收费员心得体会篇1我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也常常因为不熟练，时不时的还会有小差错。
相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育。
通过这几天师傅和老员工的悉心教导，我由最初的紧张不安到现在可以上手操作，感觉收获很多。
收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。
收费服务是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务。
微笑服务是高速公路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。
在工作中始终保持微笑，既是对别人的尊重，也展现了收费员们充满温暖与真诚的工作美德。
虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员，但他们依然要保持平和的心态，用甜美的微笑和优质的服务为广大司乘提供帮助。
但当一些司机用微笑点头回应时，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一种沟通与理解。
在多少外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕，殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。
在我看来，收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡，每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。
这份工作，意味着倾心付出，耐心坚守，细心服务，忙碌而又伟大。
在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距，但我会积极努力向师傅学习工作经验，通过勤学多练不断提高自己的业务能力，力争早日做一名领导放心、司机满意的合格收费员。
高速公路心得体会（通用5篇）
高速公路心得体会高速公路心得体会（通用5篇）当我们经过反思，有了新的启发时，可以将其记录在心得体会中，这样能够培养人思考的习惯。
那么如何写心得体会才能更有感染力呢？下面是小编整理的高速公路心得体会（通用5篇），希望能够帮助到大家。
为深入开展全区高速公路系统“微笑服务温馨高速”活动，全面提升全系统职工服务意识和服务水平，塑造良好形象，我有这几点心得；一、指导思想和基本目标指导思想：以科学发展观为指导，坚持以人为本的服务理念和我局“奉献、求实、创新、高效”的核心价值理念，深入贯彻落实省厅、市局“微笑服务温馨”活动现场会精神，把“微笑服务温馨交通”活动作为强化管理、提升服务，规范执法的重要抓手，作为群众性文明创建的重要内容，充分调动局属各单位的积极性和创造性，进一步提高交通运输行业服务水平和运政执法人员整体素质，推进公司事业快速健康发展。
基本目标：以提升服务水平、提高服务质量、拓宽服务渠道、重塑公司形象、打造微笑服务为重点，按照“内强素质、外树形象”的总体要求，在一个月时间内，力求“微笑服务温馨司乘人员’活动初见成效，并形成制度化、规范化的长效机制。
二、活动内容大力开展“一笑、二礼、三心、四创、五建”活动一笑：即微笑服务。
微笑，可传达友谊，缩短距离，创造愉快和谐氛围，使人际关系在良性互动中进一步融洽。
我们的生活中离不开微笑，工作中离不开微笑。
微笑服务是优质服务不可缺少的，我们的政务窗口、服务窗口工作人员，要有发自内心的、真诚的微笑。
在微笑服务中让别人和自己快乐起来。
二礼：即收费过程中行举手礼，服务窗口工作人员在接待来人行注目礼。
在收费过程中，要求对方出示证件、应当使用文明用语，并且做到精神饱满，表情自然，微笑服务。
不论是行举手礼还是注目礼都是基本要素。
三心：即热心问候，精心服务，衷心祝愿。
窗口服务人员在收费时必须要说普通话，使用“请、您好、再见”等文明用语。
要做到来有迎声、走有送声，态度热情，诚恳服务。
高速路收费站员工的工作心得体会
高速路收费站员工的工作心得体会高速路收费站员工的工作心得体会（精选6篇）高速路收费站员工的工作心得体会1在上级部门的安排部署下，近日站上开始了岗位技能大练兵活动。
根据站上制定的活动实施方案，我和同事们都积极地投入到活动中来。
各收费班组、各管理科室的人员都在紧锣密鼓地准备理论考试，大家踊跃参与队列训练和文明服务演练，准备参加与其他兄弟站之间的对抗赛。
写到这里，我的思绪回到了刚刚参加工作的那个时期。
我从1997年10月参加工作以来，参加过多次的岗位练兵活动，也取得过自认为还算不错的成绩。
随着年龄的增长，逐步走入了结婚—成家—生子—为人母这样的一个过程。
记得最后一次参加岗位技能大比武活动是20xx年由当时的交通厅项目办主办的。
20xx年我的儿子出生了。
作了妈妈的我，除了日常工作，其他的时间都用在了照顾孩子和家庭上，岗位练兵、队列比赛等等似乎都远离了我的生活，慢慢从生活中消失了。
时间过得可真快，转眼间儿子今年已经六周岁了。
这六年里看到同事们在各种岗位练兵活动中取得的好成绩，为单位赢得了荣誉，心里真是替他们高兴，也有些羡慕，再有就是在内心的深处多少会有些失落。
六年里不是没有机会参加岗位练兵这样的活动，而是在这六年里发生了很多的事情，有许多的因素是意想不到的，比如说工作岗位的变动，膝关节被意外摔伤。
这六年里真的是经历了许多，也成长了许多。
现在再来参与岗位练兵活动，参与到各个考核科目中去，心里说不清是激动还是冲动，但是有种感觉好像是又回到了参加工作之初，感觉像是年轻了许多，似乎从心里丢掉了那份失落，找回曾经的骄傲。
转体、三种步伐、车辆指挥手势、文明服务演练，这些科目又从基础动作开始练习了。
参赛的六位女队友中，五位都已做了妈妈。
训练中教官认真严格，队友们一丝不苟，高标准要求自己，力求每一个动作做到位。
俗话说：“冬练三九，夏练三伏。
”现在这样的天气，正常的训练用不了十分钟，就会汗流浃背。
半天的训练下来，作训服会被汗水多次湿透，包括袜子和鞋都是湿的。
收费站工作心得体会
收费站工作心得体会收费站工作心得体会1在别人看来，收费员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。
殊不知收费员也有着自己的艰辛和不易，收费员的工作是很枯燥的，每天要重复着同样的工作，呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，微笑服务着每一位司乘人员。
而且，收费站是服务窗口，是展现交通行业和高速公路人良好形象的窗口。
这份工作带来的苦与乐真是如人饮水，冷暖自知。
收费员每天要面对形形色色的人，我们工作质量的好坏直接代表了交通行业和高速公路的形象。
如何成为一名出色的收费员，更好的服务司乘人员；如何在收费与服务之间找到两者点，树立我们良好的“窗口”形象，这两个方面是值得我们下功夫来思考的。
首先是业务过硬。
一名出色的收费员必须要有过硬的收费技能，唱收唱付，验钞、打票、找钱要迅速，收费过程要快、准、稳，力争用最短的时间、最快的速度做出的服务。
二是微笑服务。
微笑服务是高速公路“窗口”形象建设的重要内容，是提高“窗口”服务水平的关键所在。
而微笑是人面部最动人的一种表情，是社会生活中最美好无声的语言，它可以消除司机的怨气，拉近与司乘人员之间的距离，让我们获得理解和尊重。
三是文明用语。
树立良好的“窗口”形象，说好文明用语相当重要。
首先要坚持每天、每车必说文明用语，而且每句都要带着感情去说，不能是心不在焉的敷衍去说；其次也不是对监控说的，而是在司机摇下车玻璃后，用洪亮、友好的态度和附有亲和力的面部表情去对他说。
四是换位思考。
作为一名收费员，每天与形形色色的司机打交道，难免发生一些不愉快的事情，不论遇到什么特殊情况，我们都要首先站在司乘的立场去看待问题，去沟通，并尽的努力去帮助他们解决问题。
将心比心，才能换来司乘的`理解和信任，才能换来我们与司乘之间的和谐关系。
最后是爱岗敬业。
不可置否，收费员的工作是单调而枯燥的，这就需要我们用爱岗敬业、无私奉献的精神来支撑。
既然选择了收费站这样的工作性质，就要喜欢这份工作，珍惜这份工作，把自己全身心的投入到这片广阔的天地中。
高速实习心得体会（通用13篇）
高速实习心得体会（通用13篇） 当我们心中积累了不少感想和见解时，马上将其记录下来，这么做能够提升我们的书面表达能力。但是心得体会有什么要求呢？以下是小编收集整理的高速实习心得体会，仅供参考，欢迎大家阅读。 高速实习心得体会 篇1 为进一步强化文明服务，学习优秀收费站管理经验。我有幸成为对标学习者的一员，通过对石家庄收费站对标学习，在与收费五班班长刘娟互相探讨交流学习中得到很多的心得体会。 在这次学习后，也实实在在地让我感觉到有些方面是很值得我们去借鉴和学习的，让我认识到原来在平时的工作中做得不到位的地方还可以在完善甚至完美提升。通过有针对性的对标学习，让我对石家庄收费站有了更深入的了解，也找到了差距和不足，回站一定学以致用，转变理念、改进方法、寻求突破。 我觉得在平时的工作中我们应真正地做到“注重细节、追求完美”，力求做好每一件事，从而体现和提高我们的文明服务水平。也希望在以后的工作中践行实际，有所改善，特总结以下几点来提高我站的文明服务水平： 一、收费人员要树立为司乘为社会服务的理念 按照“春雨”服务标准来塑造自己，时刻保持工作激情和热情，用实际行动服务司乘，与司乘构建和谐的收费缴费关系，使文明服务更加符合以人为本，符合我站发展的需要。 二、“春雨”服务的精髓就是目光和微笑 一个微笑可以让过往司乘感到温暖，当司乘人员到达收费亭，我们要用真诚的微笑欢迎司乘人员，用微笑赢得司乘的尊重，拉近与司乘的距离。 三、收费手势要标准 在收费过程中要唱收唱付，这既能提高收费的准确性也能让司乘听清缴费金额和找回钱数，这样会很好的避免收费员与司乘的争议，减少因为钱产生的不必要的问题和矛盾。 四、收费亭里面物品摆放要规范整齐 备齐安全器材，时刻保持岗亭内外、车道干净卫生，玻璃要干净明亮，在细节方面也要着重重视，一个干净舒适的收费环境才会换来美好的心情，才能让人保持良好的工作心态。 五、提高业务素质 熟练工作流程，辨别车型要精准，提高收费速度。工作运行记录本非正常情况要填写工整，全面，绿通车记录要完整，准确。 六、加强对员工的素质培养 提高服务意识，关爱职工，深入了解员工动向，加强思想交流，组织开展各项学习活动。 通过这次对标学习，我受益匪浅，不仅交流的是业务也是更多的思路，不仅是形象，也是更多的细节和规范。对标学习让我们拓展了思路，收获了知识，能够促使我们在今后的工作实践中能够认真学习、总结工作不足，借鉴其他优秀的工作经验，规范我站的服务行为，提升我站的服务水平，为我站更快更好地发展做出应有的贡献。 高速实习心得体会 篇2 今年为全面对标年。x月x日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟xx站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。 首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。 然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。 我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，xx会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了xx站同志们的工作强度。 据xx介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评；观看录像自纠自查总结经验；传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——xx收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。 这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量！ 高速实习心得体会 篇3 转眼我已经在板桥收费站愉快的工作了快4个月了，离开学校，走出社会，的确有很大的不同。在家里有父母的关心和呵护，在学校有老师的看管和照顾，而出来工作，只能靠自己了，独立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份责任。 我知道收费员的形象是代表了整个板桥收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语。工作中接触到的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机交那么多钱自然很不情愿，那是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、有的还骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是耐心的去解释，尽自己最大的能力去化解，处理不了的时候就请班长、内保解决。自己从中学习，最后使司机同志们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。后来出来外面当内保，由于板桥站车流量大，特殊事件、突发状况多，也发生过一系列的冲突，但是我知道选择了这份职业就应当去面对，去适应，在面和和适应的过程中学习到该与大车司机解释、理论，如何处理如何应对。 从培训到现在的正式上班，一路走来，经历了很多。三班倒，尤其是夜班，过着日夜颠倒的生活，有点苦，有点累。但我不怕，年 青人嘛，吃点苦也是为今后的工作打下基础。我相信，先苦后甜。在岗亭收费，起初，真有点手忙脚乱，判断错车型、长短款，都是发生过的事情；遇到特殊情况不会处理，也会紧张得不知所措。频频出错，让我备受压力。虽然作为新工，出错只扣分不扣钱，但我真的很在乎。出错后，我感到愧疚与自责，怎能不在乎，我要对自己负责。每天上班，总会遇到各种各样的情况。有时动作过慢，耽误了司机的时间，被司机唠叨、投诉，甚至大声呵斥，这是我工作必须要面对和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不语，微笑服务，养成了很好的工作态度。 上班已有一段时间了，现在已经熟悉这份工作，和同事之间的关系也越来越深厚了。带我的师傅和班长很热情，经常主动的帮我这个新工，悉心教导我如何去操作，如何去处理问题，让我学到了很多，我真的非常感谢他们，在他们的帮助和我的努力下，我逐渐有了进步。 虽然我进站工作的时间并不长，但在这里我收获了很多。虽然我只是一名普通的员工，但我愿在平凡的岗位与板桥站同进步，共成长，用青春的激情，奋斗的汗水，勤劳的双手描绘我站更加美好的蓝图。 高速实习心得体会 篇4 我于11月17日来到军山湖收费站实习，算算也有八天了，在这几天里，我从班长、同事相处的过程中，了解到收费工作的性质和流程，学到了做一个收费员的`基本技能和应该如何面对收费员这一个工作态度，虽然进站实习的时间很短，但我却受益匪浅，因为这些都是我在学校或其他工作岗位学不到的，这点点滴滴都在记录着我的进步与成长。 收费员工作在高速公路的第一线，每天都在“三尺岗亭”笑迎来自各个地方的来往车辆，工作可以说很平凡很单一，寒来暑去，我们要在平凡中，奉献着我们的青春，体味着人生苦乐，当然，让我们感到辛苦的并不是工作环境，而是或许会遇到个别司机的故意刁难，又或者是无理取闹，我们深知自己的言行就是代表了高速的形象，所以在面对这些问题时，我们从来都是微笑面对，礼貌进行解释，避免发生冲突，而且，身为收费员的我们，还要耐得住寂寞，受得了委屈，试想，当冲突被我们化解，我们应该会感到自豪吧！而当我们为来往车辆提供力所能及的帮助之后，看到他们露出真诚的笑容，我们肯定会感到喜悦和幸福吧！我们的工作就是日复一日地重复着使用文明用语和肢体语言来进行收费工作，我们每天呼吸着汽车尾气，却要用微笑来迎接着大大小小，各式各样的车辆，迎来送往不同地方的司机们，在每天“您好”“再见”这样的文明用语以及“收您多少钱”“找你多少”的唱收唱付中快乐工作，收费工作的特殊性，决定了我们付出比得到的多，但是，我们却甘之如饴，收费站实行的半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开岗位，厕所不能超时，吃饭时间也有限，但是，因为收费站是服务窗口，我们心甘情愿的微笑服务，唱收唱付，文明用语，体现优质的服务。 我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意！ 高速实习心得体会 篇5 前一段时间我在网上看到了介绍了广东省广花高速公路庆丰收费站收费员胡海霞的先进事迹，让我很感动，一个普通的收费员，在自己平凡的岗位上做出了不平凡的成绩，为了提高自己的收费速度，胡海霞苦练内功，经过长时间的磨练，她创出了新的收费速度，一辆操作时间需要12秒的车，她能在4秒内操作完成平均每分钟比别人多收6－7辆车，她每天收费的车辆超过1500辆，而且准确无误，成为广花高速公路公司“百万元无差错”的收费员。她还创造了收费2000多万元无差错的新纪录。为此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也荣获广东省“五一劳动奖章”。 作为高速公路的收费员，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出
高速公路心得体会范文_高速公路个人心得体会(3篇)
高速公路心得体会范文_高速公路个人心得体会(3篇)高速公路心得体会范文(一)某高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台，为了往后更好的工作，今天我们来到xx市委党校接受培训。
上午，江总的发言让我记忆深刻，受益匪浅。
使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解，也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。
下面就让我谈谈我的感受：我想，任何组织与部门都应遵守规矩，所谓“无规矩不成方圆”，而作为高速公路工作人员，更应在有限的空间里遵守规矩，按规章制度办事，因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。
而这规矩就是工作纪律，它作为提高全体职工执行力的可靠保障，也体现出工作者的精神面貌和良好形象。
所以我们应该认识和了解各项规章制度，按规章制度积极开展工作，营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念，注重细节，塑造良好的形象，时刻做到微笑服务，文明用语。
而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务，不能让文明礼仪微笑服务流于形式。
我们应把微笑贯穿于工作的始终，让文明渗透到每个收费工作环节。
把我们的满腔热情投身于此，这样才能树立良好的窗口形象。
也能赢得广大司机车主对我们工作的理解与支持。
提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题，为进一步提升收费员的文明意识及服务能力，我们应团结协作互助互爱无私奉献奋勇拼搏屏弃个人之间的小分歧，以文明服务队伍建设文明服务单位。
这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态，扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。
倘若收费员自身素质不高，服务不到位，在一定程度上会造成客源流失，车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识，让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心，我也将努力做好收费员岗位职责的要求：一、爱岗敬业。
严格要求自己对工作严肃认真，勤勤恳恳兢兢业业，忠于职守，尽职尽责。
做好收费工作，展现自我风采。
二、加强学习，牢记专业知识，掌握收费的各项规定和岗位特征，更好地服务于工作。
高速公路心得体会(汇总18篇)
高速公路心得体会（汇总18篇）高速公路心得体会第1篇在这次文明礼仪学习后，我们的服务质量有所提高，司乘人员也有所反应。
在实行手势语言之前的工作中我们有很多地方都做得不到位，比如在平时工作中肢体动作不规范、文明用语声音不够响亮、面部无表情等常见问题我们似乎都没有多加注意。
通过这次文明礼仪学习，使我们意识到原来平时忽略的这些小问题，其实带给车方的负面影响是十分大的，试想当车辆驶到我们收费窗口，看见一个精神不振、吐词不清、面无表情的收费员时会是什么的感觉，相信他们也不会有愉快的心情，甚至会产生厌恶感。
而我们公司的服务宗旨是什么呢？——“享受高速，感受真诚”，可我们的服务态度却带给车方的是一种疲倦、无奈的感觉，这不是违背了我们的服务宗旨吗？如果我们自己是车主，谁又愿意见到这样一位收费人员呢？作为工作收费站一线的我们，每天都要面对那么多的司乘人员，手势语言的推行也不是一天两天的事，一天也许你可以，一个月甚至一年，几年你都要坚持下去，而且要做好，不仅要做到让司乘人员满意、也要让领导满意！高速公路心得体会第2篇我是一名刚加入高速公路收费员队伍仅仅几天的实习生，实习操作中我也常常因为不熟练，时不时的还会有小差错。
相比那些老员工，他们长期坚守在平凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育。
通过这几天师傅和老员工的悉心教导，我由最初的紧张不安到现在可以上手操作，感觉收获很多。
收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律和高标准的工作要求。
收费服务是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务。
微笑服务是高速公路收费工作的重点，是提高窗口形象的关键所在。
在工作中始终保持微笑，既是对别人的尊重，也展现了收费员们充满温暖与真诚的工作美德。
虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员，但他们依然要保持平和的心态，用甜美的微笑和优质的服务为广大司乘提供帮助。
高速公路收费站工作心得体会范文（2篇）
高速公路收费站工作心得体会范文高速公路收费站是我工作的地方，我从事这个工作已经有三年了。
在这三年的时间里，我积累了不少工作心得和体会。
下面我将结合自己的经验，总结一下高速公路收费站工作的心得体会。
首先，高速公路收费站是一个需要高度责任心的工作岗位。
每天都有大量的车辆经过收费站，我们必须认真、细致地对每一辆车进行收费。
在高速公路上，一个小差错可能导致交通事故的发生，给人们的生命财产安全带来严重威胁。
因此，我们必须时刻保持警惕，确保安全无事故发生。
其次，高速公路收费站是一个服务民众的岗位。
我们不仅仅是收费员，更是一名服务员。
每天我们都会遇到各种各样的车辆和驾驶员，有时他们可能因为各种问题不太容易配合我们的工作。
而作为一名收费员，我们必须保持礼貌，友好地对待每一位驾驶员，尽力满足他们的需求，为他们提供优质的服务。
只有这样，我们才能赢得他们的信任和尊重。
再次，高速公路收费站是一个需要团队合作精神的工作岗位。
在忙碌的工作中，我们不是一个人战斗，而是一个团队一起努力。
在高速公路收费站上，每个人都扮演着不同的角色，有的负责收费，有的负责巡视，有的负责信息录入等等。
我们必须密切配合，共同完成每一项任务。
只有团结一心，相互支持，我们才能更好地完成工作。
此外，高速公路收费站是一个需要灵活应对的工作岗位。
在高速公路上，我们经常会遇到各种突发情况，比如车辆故障、交通事故等等。
在这种情况下，我们必须迅速做出决策，采取相应的措施，保证交通畅通。
同时，我们还需要具备一定的技术和专业知识，比如熟悉收费系统的操作，了解交通规则等等。
只有这样，我们才能应对各种复杂的情况，做好自己的工作。
最后，高速公路收费站是一个需要坚持不懈的工作岗位。
高速公路上的工作大部分时间都是单调重复的，缺乏刺激和变化。
但我们不能因此松懈，要保持良好的工作习惯和精神状态，坚持做好每一项工作。
虽然这个工作可能有些辛苦，但只要我们坚持下去，就会有所回报。
总之，高速公路收费站工作是一项充满挑战和责任的工作。
高速公路心得体会范文-高速公路个人心得体会(3篇)
高速公路心得体会范文高速公路个人心得体会(1)进入高速公路，第一眼看到的是车子一行行的，闪着灯光，伴随着一阵阵轰鸣声。
这时候，我只能慢慢地适应了。
开始时，我总是感到颠簸，坐立不安，不知道该如何摆放手和脚。
但是，这些都不影响我对高速公路的喜爱。
高速公路的景色还是有很多值得一看的，无论是大广告牌、绿化及行车灯等等都是值得一看的。
行车灯唤我回过头，发现这道灯确实非常漂亮，在不断的闪烁和变换颜色。
空气清新，视野开阔，慢慢的随着车内小伙伴一起享受着时光的流逝。
驶过了很多山洞，顿感轻松和宽敞。
车内小伙伴也拿出自己的文具和卡片，开始写生记顶此，人们对高速公路的推崇和喜欢也越来越多了。
高速公路个人心得体会(2)高速公路还是一个很神奇和丰富的世界，它的存在改变了我们的生活。
当然，它也让我们没有了那么多的时间去远离自己的家园。
不过，在大家的交流中，这些点点滴滴依然成为了我们生命中的美好的回忆，以及不可忘却的部分。
高速公路不仅在自然环境上给我们许多倾听和抒怀的机会，同时也给我们提供了更多的机会去探索自己的心灵，去逼迫和挑战自己，去寻找自己最强的一面。
在高速公路上，你能够接触到许多新鲜和值得借鉴的经验和故事。
我们可以真真切切地感受到高速公路的美好和它的存在所带来的种种内涵和意义，包括人们有所求，有所思想，有所寻找，有所思考等等。
因此，我们不断的追索，也不回头，在刹那间的心情中留下微笑和愉悦。
同时，我们也不忘于我们生命中的一个小兴奋，也不忘于我们生命中的伟大的自然奇迹和世界奇迹。
我们仿佛就像是接收到生命信息者一样走出了这里，这条公路，这颗心灵，让我们在未来更具有更多的希望和信心，也让我们活得更加幸福。
高速公路个人心得体会(3)高速公路作为一种全新的运输方式，通过人们的努力和创意，已经成为了我们日常生活中不可缺少的一部分。
对于我而言，高速公路不仅代表着交通方式的变化，更是生命的一种畅快表达。
在高速公路上，我可以看到许多美丽的风景，观赏到这个世界上各种各样奇奇怪怪的动物。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
岳西白帽镇：
干群捐资千万建高速出口
■ 本报记者王逸群通讯员徐进群
4月4日，天下着大雨，70岁的五保户余天柱吃过早饭，小心翼翼地把钱揣进上衣靠里的口袋。
从家里到镇政府，6里的山路，他颤颤巍巍走了一个小时。
上午10点多，岳西县白帽镇镇政府“发展促进会”办公室，退休干部祝遐林正忙着给前来捐款的人填写收据，他抬头瞧见余天柱进屋，立刻起身迎了上去：“您怎么来啦？”
“我来捐款哩！”余天柱掏出两张皱巴巴的“红票子”递了过去。
“国家还要救济您呢！您这是……”祝遐林没伸手，给老人让了座，劝他把钱收回去。
“镇上要建高速出口，大伙儿都出了钱，我也来凑一凑。
”老人脾气犟，硬是把钱塞了过来，还叮嘱：“这可是造福子孙的事儿，一定得办好！”
干群承诺自筹1500万
“建高速出口还要自己筹钱？”就在几个月前，别说外乡人，就连白帽镇的不少群众，也很难理解捐钱的事儿。
一般来说，高速出口确实是由国家“买单”。
“岳武高速规划全长约180公里，岳西境内长约47.25公里，起点接六安至潜山高速公路，终点与已建的武汉绕城高速相接。
”镇党委书记汪球说，高速在拟定规划时有两套方案：选择岳西县白帽或河图其中一个乡镇设置出口。
最后出口设在了河图镇。
岳武高速穿过白帽镇长12公里多，涉及4个行政村，征地面积1500亩，拆迁房屋100多户。
由于镇里不设高速出口，巴望着靠路致富的群众联名向省交通运输厅申请再设。
2014年，省十二届人大三次会议上，白帽干群的呼声被安庆代表团代表捎上会。
同年7月，省交通运输厅初步同意增设白帽镇出口，但项目的报批、建设费用分摊等需协商解决。
这则消息点燃了全镇干群的热情。
“政府为我们开了绿灯，不能再有…等靠要‟的观念。
”今年3月初，全镇2万多名干群向县政府承诺：“自筹1500万，解决新建高速出口所需规划
设计和征地拆迁费用！”
两月不到捐款超千万
“镇里的财政收入每年只有200多万，承诺的资金能兑现吗？”汪球开始发愁。
但一场轰轰烈烈的捐款活动已紧锣密鼓展开。
祝遐林等多名退休干部主动成立了“白帽发展促进会”，并组建理事会，专门开设银行账户，负责收款及统筹。
事实证明，汪球的担忧是多余的。
3月26日捐款倡议书发出后，捐款账户里的数字以每天增长几万、甚至几十万元的速度被不断刷新。
5月22日，捐款累计达4700余户，总额突破1000万元。
在理事会捐款记录本上，全镇农民捐款占40%。
作为负责人，祝遐林经常被感动得“直抹眼泪”：70岁的朱铺村刘国宝不仅自己掏了钱，还打电话动员在福建打工的儿子；余河村河湾组王宏拿出收破烂挣来的所有收入；每年看病要花1万多的镇中心学校教师徐琼，也捐出一个月的工资……
全镇干群的热情，还打动了很多“陌生人”。
江西九江的吕红林在深圳打工时，听闻工友说起此事，主动联系理事会，汇了1万元；江苏老板唐启文在江河村吃午饭听说这档事，现场拿了2000元；在镇上开超市的县城青年王先维，特地从城里赶来捐2万……
城关镇天堂中心学校白帽籍督学徐家贤在日记中感叹：“群众是真正的英雄，这次捐资行动的意义，远远超出增设出口本身！”
高速设出口迎来大客商
对于白帽镇普通居民而言，建设高速出口的现实意义更实在些。
“不用再跑去湖北英山县看病”、“咱村的小伙再不愁留不住外地的媳妇儿”、“旅游观光的人多了，家里能建农家乐”……
在汪球看来，高速出口还有更重要的作用。
按照岳西县的旅游规划，今后位于该镇北部的司空山，将建设一条快速通道直达高速出口，实现岳西县城至司空山1小时路程，武汉至景区2小时路程，“这对加速我县融入武汉经济圈至关重要。
”
虽然未来的发展尚不可预知，但白帽镇已提前收获“回报”。
前些天，这个距离县城67公里、曾由于蜿蜒山路“吓跑”无数客商的乡镇，终于迎来最大的投资项目：来自江苏镇江的企业将在余河村投资1个亿，建设7000亩的油茶综合开发基地。
汪球坦言，“如果没有这个出口，人家怎么会来呢？”。