一种基于单片机的汽车安全驾驶系统
基于单片机防酒后驾驶控制系统设计毕业论文整体
基于单片机防酒后驾驶控制系统设计The Design Of Anti—drunk Driving Control System On SingleChip Microcomputer2013年6月摘要近年来，随着我国汽车的普及，汽车的安全问题已经引起了我们的注意，根据最新的数据显示，目前,酒后驾车成为车祸频发的主要原因，我国因酒后驾车而导致的死亡人数平均每年以7.3％的速度增长，酒后驾车轻则害人害己，重则车毁人亡。
为了防止酒后驾车，设计一种智能电路来检测驾驶员体内的酒精含量并且能够及时切断汽车电源是非常有必要的。
该设计由MQ-3酒精传感器来测量饮酒后驾驶员体内的酒精浓度，通过A/D0832转换器转换成数字信号传入单片机，最后由单片机通过对数字信号的处理来显示酒精浓度.在超过阈值时，发出声光报警，并且通过控制继电器来切断汽车电源。
软件方面，各个子程序的功能相对独立,便于调试和修改.当驾驶员体内酒精浓度超标时，该系统能够自动切断汽车启动系统电源，同时发出声光报警，并通过数码管实时显示酒精浓度。
本系统选择AT89C51单片机、A/D0832转换器、MQ—3酒精传感器、数码管、LED、蜂鸣器、继电器等元器件通过DXP来设计硬件系统电路图，使用keil uvision4完成软件系统的编程调试.关键词:AT89C51单片机;A/D0832转换器；MQ—3酒精传感器;智能电路;酒后驾车;ABSTRACTIn recent years, with the popularity of cars in China, safety problem of cars has caused our attention. According to the latest data, driving after drinking has become the main reason of the car accident，the death that cased by the car accident has been increased at the rate of 7。
基于单片机的汽车超速报警器的设计
基于单片机的汽车超速报警器的设计随着社会的发展和科技的进步，汽车已成为人们日常生活的重要交通工具。
然而，不适当的驾驶速度可能导致交通事故和生命财产的损失。
因此，设计一种基于单片机的汽车超速报警器，对保障行车安全具有重要意义。
一、设计背景与意义汽车超速报警器是一种通过监测车辆行驶速度并判断是否超速的装置。
当车辆行驶速度超过设定阈值时，报警器会发出警报，提醒驾驶员减速。
该装置有助于减少因超速驾驶导致的交通事故，提高道路安全。
二、硬件设计1、传感器选择：选用霍尔传感器作为车速传感器，其输出电压与转速成正比，可用于测量汽车行驶速度。
2、单片机选择：采用AT89C51单片机作为核心控制器，该单片机具有低功耗、高性能的特点，满足汽车行驶中的恶劣环境要求。
3、报警装置：采用蜂鸣器和LED灯作为报警装置，当汽车超速时，蜂鸣器发出警报声，LED灯闪烁提示。
4、存储模块：为保存设定的速度阈值和超速记录，需设计一个非易失性存储模块，如EEPROM。
5、电源模块：考虑到汽车电源的特殊性，设计一个稳定的电源模块，以确保报警器的稳定工作。
三、软件设计1、速度采集：通过霍尔传感器采集汽车行驶速度，并将速度信号转换为电信号输入单片机。
2、速度判断：单片机读取速度信号后，与设定的速度阈值进行比较。
若超速，则触发报警装置。
3、报警处理：当报警触发时，单片机控制蜂鸣器发出警报声，LED 灯闪烁提示。
同时，将超速记录保存在存储模块中。
4、速度阈值设定：为适应不同路况和驾驶需求，软件中设计一个速度阈值设定功能，驾驶员可根据实际情况调整阈值。
5、程序优化：为提高程序效率和稳定性，采用模块化设计和中断处理技术，减少CPU的占用时间。
四、系统测试与优化1、速度测试：通过实际行驶测试，验证报警器是否能准确监测汽车速度，并判断是否超速。
2、硬件调试：检查电路板连接是否正确，调整传感器和报警装置的工作状态，确保系统正常运行。
3、软件调试：通过调试和优化程序，提高报警器的响应速度和准确性。
基于单片机的安全驾驶辅助智能汽车灯光系统张宪迅王杰潘梦月胡婧关敬卓纵榜峰指导老师
基于单片机的安全驾驶辅助智能汽车灯光系统张宪迅王杰潘梦月胡婧关敬卓纵榜峰指导老师发布时间：2023-05-31T00:12:12.256Z 来源：《科技新时代》2023年6期作者：张宪迅王杰潘梦月胡婧关敬卓纵榜峰指导老师[导读] 本设计是基于STC89C51单片机为主的智能灯光驾驶辅助系统，是由STC89C51单片机为核心板，由超声波测距模块、光敏电阻与adc0832组成感光模块、按键模块切换自动手动模式模块，OLED显示模块等共同组成。
宿州学院机械与电子工程学院安徽宿州 234000摘要：本设计是基于STC89C51单片机为主的智能灯光驾驶辅助系统，是由STC89C51单片机为核心板，由超声波测距模块、光敏电阻与adc0832组成感光模块、按键模块切换自动手动模式模块，OLED显示模块等共同组成。
该系统是通过51单片机进行智能控制，通过超声波测距模块控制led灯光的亮与灭来模拟远近光灯，在LCD1602上显示与前车的距离与手动与自动模式，通过光敏电阻来感应周围的环境光，来控制远近光灯的亮灭与开启。
此系统具有生产便利与操纵便捷的优点。
可以应用于日常生活当中，来保障我们的驾驶安全。
关键词：超声波测距；STC89C51单片机；ADC转换；自动控制；1、设计背景及目的随着我国的社会经济的发展，人民的生活幸福程度得到了大幅度的提高。
人民的收入渐渐的得到了增加，在日常生活当中大部分家庭都会选择购买一辆或多辆汽车来满足自己的日常出行需求。
据公安部统计我国机动车保有量达到4.12亿辆其中汽车3.15亿辆。
我国拥有如此大的汽车保有量，这就间接的导致了在平常的道路上交通事故的发生屡见不鲜。
近几年，据交通部公布的数据，我国每年交通事故平均发生数在23万次；因交通事故平均导致的死亡人数在6.3万人次；而这其中交通事故的发生大多数在夜间。
汽车驾驶员常常因为夜间驾驶提供的光线不足而影响观察导致发生交通事故。
而其中又有许多驾驶员因为自己在驾驶习惯中产生的陋习，选择与当前驾驶路况下不匹配的灯光模式。
基于单片机的防酒驾控制系统设计
图１ 系统组成
图２ ＭＱ－３酒精传感器电路
2.2 A/D转换器
单片机应用系统能够直接识别和处理的是数字信号，而酒精传感器输出的是模拟信号，为了让信号能够被单片机处理，需要增加A/D转换器。
传感器先将被测量对象如温度、湿度、速度、加速度以及压力等非电物理量转换成连续变化的模拟电信号，A/D转换器再将这些模拟电信号转换成数字量后被单片机识别和处理。
A/D转换器大致分有三类：一是双积分A/D转换器，优点是精度高，抗干扰性好，价格便宜，但速度慢。
二A/D转换器，速度、精度、价格适中。
转换器。
本设计中采用的是ADC0804模数转换器，它是一种位分辨率、转换时间为100 μs、双通道A/D转换芯片，输出+5 V，输入输出电平可以与TTL/CMOS
语音播报模块
图３ 语音播报模块ＷＴ５８８Ｄ
图４ 继电器模块
３ 系统测试
本系统采用KEIL公司UVISION系列的集成开发环境编写相关代码，编译器完成对程序的编译、连接等工作，并最终生成可执行文件。
系统测试结果如表1所示。
表１ 系统测试结果
驾驶员是否饮酒体测酒精含量浓度油阀闭合状态语音播报是否提示饮酒0 mg/100 ml打开未提示
饮酒10 mg/100 ml打开未提示
饮酒20 mg/100 ml闭合提示
饮酒85 mg/100 ml闭合提示
４ 结 语
本文介绍了一种基于单片机的防酒驾控制系统设计，系统结构比较简单，包括的组成部分比较完善。
首先通过语音报警系统对驾驶人员提出警示，如果未果，再通过继电器模块直接切断汽车油路，让汽车无法启动，能够有效防止酒驾，起到保障人们安全出行的效果。
基于单片机的车辆安全驾驶预警系统设计
基于单片机的车辆安全驾驶预警系统设计作者：阮赛赛来源：《科技视界》2019年第34期【摘要】随着科学技术的发展，人们乘坐的交通工具日益多样化，其中安全是一个重要的课题，有必要设计一种车辆安全驾驶预警系统。
本系统以单片机为核心控制器件，利用霍尔传感器、激光测距传感器等等采集车辆信息，经单片机处理、运算，实时反映车辆周围障碍物（其他车辆）距离，并使用LCD液晶显示屏显示数据，为司机提供判断依据，保证行驶安全。
【关键字】STC12C5A60S2单片机;霍尔传感器;激光测距传感器;LCD显示屏中图分类号： TP368 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）34-0022-002DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.34.006Design of Vehicle Safety Driving Warning System Based on Single Chip MicrocomputerRUAN Sai-sai（Anhui Xinhua University， Hefei Anhui 230088， China）【Abstract】With the development of science and technology， people take the increasingly diverse means of transport， safety is an important subject， it is necessary to design a vehicle safety driving warning system. This system takes the single-chip microcomputer as the core control device，USES hall sensor， laser ranging sensor and so on to collect the vehicle information， through the single-chip processing， calculation， real-time reflection of the vehicle around the obstacle （other vehicles） distance， and USES the LCD to display the data， to provide the driver with a basis for judgment， to ensure the safety of driving.【Key words】STC12C5A60S2 Single-chip Microcomputer; Hall Sensor; Laser Ranging Sensor; LCD Display0 引言随着我国科技与经济的快速发展，人们的出行方式日益多样化，但是也带来了一个重要的问题，怎么能提高出行的安全。
基于MSP430单片机距离保护系统的设计
基于MSP430单片机距离保护系统的设计摘要：本文介绍了一种基于MSP430单片机的距离保护系统设计。
该系统可以有效地检测并显示周围环境中的障碍物距离，并及时发出警报声以提醒驾驶员注意安全。
系统的实现采用了超声波传感器和MSP430单片机进行数据采集和处理。
实验结果表明，该系统具有高灵敏度、准确性和稳定性，能够满足距离保护的相关要求。
关键词：MSP430单片机；距离保护；超声波传感器；警报声；安全一、介绍目前，汽车行业对距离保护系统的需求越来越高。
距离保护系统可以在行驶中帮助驾驶员监测道路上的障碍物和其他车辆，提高驾驶的安全性和稳定性。
超声波传感器是距离保护系统的一种常用传感器，可以通过发射和接收超声波信号来测量障碍物距离。
MSP430单片机是一种微控制器，具有低功耗、高性能和丰富的外设接口，可以用于智能控制、数据采集和处理等方面。
在本文中，我们将介绍一种基于MSP430单片机的距离保护系统设计。
该系统可以通过超声波传感器检测周围环境中的障碍物距离，并将数据显示在液晶屏上。
同时，系统还可以发出警报声以提醒驾驶员注意安全。
本文的结构如下：第二部分介绍系统的设计原理和实现方法；第三部分是实验结果和分析；第四部分是总结和展望。
二、设计及规划该系统主要由MSP430单片机、超声波传感器、液晶屏和蜂鸣器等组成。
为了实现障碍物距离的测量和显示，本系统采用了一种超声波传感器。
超声波传感器可以通过发射超声波信号，并测量反弹回来的信号，计算出障碍物与传感器的距离。
具体来说，传感器将高频信号转换成超声波信号，经过一段时间后，反射回来的信号被传感器转换成电信号，并由MSP430单片机进行采集和处理。
MSP430单片机通过测量发送和接收信号之间的时间差来计算障碍物与传感器的距离。
图2显示了超声波传感器测量距离的原理。
本系统使用MSP430单片机进行数据采集和处理。
MSP430单片机具有低功耗、高性能和丰富的外设接口，可以用于智能控制、数据采集和处理等方面。
基于单片机的倒车防撞预警系统设计
基于单片机的倒车防撞预警系统设计倒车防撞预警系统是一种广泛应用于汽车上的辅助设备，可以帮助驾驶员在倒车过程中避免与障碍物发生碰撞。
本文将介绍一个基于单片机的倒车防撞预警系统的设计。
一、系统设计方案1.硬件设计部分：(1)超声波传感器：用于检测倒车车辆后方距离的变化，一般使用多个超声波传感器进行检测。
(2) 单片机（如Arduino）：用于接收超声波传感器的信号并进行处理，同时控制显示器和蜂鸣器发出预警信号。
(3)显示器：用于显示倒车车辆后方的障碍物距离，可以使用LCD显示屏。
(4)蜂鸣器：用于发出声音预警信号，提醒驾驶员注意。
2.软件设计部分：(1)超声波传感器信号处理：单片机接收超声波传感器的信号，并进行滤波和幅值处理，得到障碍物距离值。
(2)倒车距离显示：将障碍物距离值显示在LCD屏幕上，可以设计多级警戒区，显示不同距离范围内的预警信息。
(3)声音预警：当距离过近时，单片机控制蜂鸣器发出声音预警信号，提醒驾驶员注意。
二、系统实现步骤1.硬件实现：(1)连接超声波传感器：按照超声波传感器的规格书连接传感器与单片机。
(2)连接LCD显示屏：将LCD显示屏连接到单片机。
(3)连接蜂鸣器：将蜂鸣器连接到单片机。
2.软件实现：(1)单片机初始化：初始化单片机，设置IO口的输入输出模式和引脚功能。
(2)读取超声波传感器信号：通过IO口读取超声波传感器的信号，并进行幅值处理，得到障碍物距离值。
(3)显示距离信息：将障碍物距离值显示在LCD显示屏上，可以设计多级警戒区，显示不同距离范围内的预警信息。
(4)发出声音预警信号：当距离过近时，单片机控制蜂鸣器发出声音预警信号，提醒驾驶员注意。
三、系统测试和优化1.测试：将倒车防撞预警系统连接到倒车车辆上，进行实际测试。
测试过程中要注意校准超声波传感器和LCD显示屏的正确读数，以及蜂鸣器声音的预警效果。
2.优化：根据实际测试结果优化系统设计，可考虑加入其他传感器，如摄像头等，提高系统的准确性和可靠性。
基于单片机的智能车辆导航系统的毕业设计
基于单片机的智能车辆导航系统的毕业设计摘要本文介绍了一个基于单片机的智能车辆导航系统的毕业设计。
智能车辆导航系统是一个利用车载设备和导航算法，在车辆行驶过程中提供导航功能的系统。
本设计使用单片机作为控制核心，通过接收来自GPS模块的信号，实时获取车辆的位置信息，并根据预设的目的地，计算最佳的行驶路线。
引言随着社会的发展和人们生活水平的不断提高，汽车成为人们出行的重要方式之一。
在城市拥堵的交通环境下，车辆导航系统的需求日益增长。
智能车辆导航系统能够为驾驶员提供准确、实时的导航信息，帮助驾驶员规划最佳的行驶路线，避开拥堵区域，提高行驶效率。
设计目标本毕业设计的主要目标是设计和实现一个基于单片机的智能车辆导航系统。
具体的设计目标包括：1. 使用GPS模块获取车辆的位置信息，实时监控车辆位置；2. 设计导航算法，根据车辆位置和目的地，计算最佳的行驶路线；3. 通过车载显示屏向驾驶员提供导航信息，包括路线指示、距离信息等。
设计过程本设计的基本思路如下：1. 选取合适的GPS模块，通过串口或其他方式连接到单片机；2. 编写单片机程序，控制GPS模块接收和解析卫星信号，提取车辆的位置信息；3. 设计导航算法，包括路径规划、路线选择等；4. 将导航结果通过车载显示屏展示给驾驶员。
预期结果预期的设计结果是一个功能完善、稳定可靠的基于单片机的智能车辆导航系统。
该系统能够准确获取车辆位置信息，并根据目的地提供最佳的行驶路线。
通过指示和距离信息的展示，驾驶员能够方便地按照导航提示进行行驶，提高驾驶效率和安全性。
结论本文介绍了一个基于单片机的智能车辆导航系统的毕业设计。
通过使用GPS模块和导航算法，该系统能够实时获取车辆位置，并计算最佳的行驶路线。
预期的设计结果将是一个稳定可靠的车辆导航系统，为驾驶员提供准确、实时的导航信息，提高行驶效率。
单片机与智能汽车系统的融合探索未来出行方式
单片机与智能汽车系统的融合探索未来出行方式随着科技的快速发展，车辆的智能化已成为汽车行业的重要发展方向。
单片机作为一种微型计算机，具有高性能、低功耗和可靠性等特点，广泛应用于智能汽车系统中，实现了车辆控制、信息交互、自动驾驶等功能。
本文将探讨单片机与智能汽车系统的融合，以及如何推动未来出行方式的革新。
一、单片机在智能汽车系统中的应用1. 车辆控制单片机在智能汽车系统中被广泛应用于车辆控制方面，如引擎控制单元(ECU)、制动系统、悬挂系统等。
通过单片机的高性能处理能力和精确的控制算法，实现对车辆各个部件的精确控制，提高车辆的安全性和驾驶舒适性。
2. 信息交互单片机在智能汽车系统中扮演着信息交互的关键角色。
通过单片机与车载智能终端的连接，实现车辆与外部环境的信息交换，如导航系统、互联网连接、语音控制等。
这一系列功能的实现极大地方便了驾驶员的操作，并提供了全方位的服务。
3. 自动驾驶单片机在自动驾驶技术中有着重要的应用。
通过激光雷达、摄像头等传感器采集的数据，经过单片机的精确计算和处理，实现车辆的自动驾驶功能。
单片机的快速响应和高性能处理能力，为自动驾驶技术的发展提供了有力支持。
二、智能汽车系统的优势和挑战1. 优势智能汽车系统具有诸多优势，如提高行车安全性、降低能耗、提升驾驶体验等。
智能汽车系统通过单片机的精确控制和感知能力，加强了车辆的防撞和自适应能力，提高了行车的安全性。
此外，智能汽车系统的智能化控制也可以在行驶过程中实时调整车辆参数，降低能耗，提高燃油利用率。
同时，智能汽车系统的语音识别、人机交互等功能也极大地提升了驾驶体验。
2. 挑战尽管智能汽车系统具有许多优势，但也面临着一些挑战。
首先，智能汽车系统需要大量的传感器和设备进行数据采集和处理，这就对计算能力和资源的要求提出了更高的要求。
其次，智能汽车系统的软件和算法也需要不断优化和更新，以适应不断变化的交通环境。
最后，智能汽车系统的安全性和隐私问题也是亟待解决的挑战，保护驾驶员和车辆的信息安全是智能汽车系统发展的重要方向。
基于单片机的汽车疲劳驾驶报警系统-毕业论文
.目录摘要： (1)1 前言 (2)1.1 什么是疲劳 (2)1.2 疲劳驾驶与交通事故 (2)1.3 怎么预防疲劳驾驶 (2)1.4 小结 (3)2 本设计的总体思路及其理念 (3)2.1 理论基础 (3)2.2 AT89C2051单片机的芯片管脚介绍 (3)2.3 设计方案 (5)3 系统硬件部分的设计 (6)3.1 心率采集电路 (6)3.2 单片机控制电路 (8)3.3 小结 (10)4 系统软件部分的设计 (10)4.1主程序设计 (10)4.2 定时程序设计 (11)4.3 中断子程序设计 (13)4.4 显示子程序设计 (15)5 软件调试 (17)5.1 调试软件的介绍 (17)5.2 调试结果 (17)6总结 (18)参考文献 (19)精品word文档.基于单片机的汽车疲劳驾驶报警系统徐文燕（河南大学民生学院，河南开封，475004）摘要：汽车已经成为我们人类生活中的一种必需交通工具，不仅与我们的生活是息息相关，而且与我们的生命安全关系密切。
因为疲劳驾驶造成的交通事故已经严重的威胁到我们的生活，所以能够帮助降低一定概率的交通事故的仪器实用性是很强的。
设计描述的是一个基于AT89C2051单片机的汽车疲劳驾驶检测预警系统。
它可以用来检测汽车驾驶员的疲劳程度，使用此心率计在一定程度上降低交通事故。
而且，它的检测方式是非接触式的，使用红外线检测驾驶员的心率;然后，由单片机系统判断其是否处于疲劳驾驶状态，将显示结果使用LCD液晶显示屏显示出来，并进行语音提示。
设计简单实用，有很高的实用价值。
关键词：疲劳驾驶；疲劳检测；预警系统Driving alarm system of automobile fatigue based onsingle chip microcomputerXu wen-yan(School of minsheng , Henan University, Henan Kaifeng 475004, China) Abstract:The cars have become essential transport for human life, not only with our li ves are closely linked, and are closely related to our life safety. Because acc idents caused by driver fatigue has been a serious threat to our lives. So the instruments’practicabilaity is very strong, because it is possible to help red uce the probability of a traffic accident.This paper describes a drowsiness early warning system detection based on AT89 C2051 Single-chip Microcomputer. It is using on determine the driver’s lever o f attention，a certain extent ，it can reduce the number of traffic accident. B esides，the method of detection is untouched, and using infrared inspection det ect the driver s’’ heart rate; T he Single-chip Microcomputer will judge whethe r he is in the fatigue driving state, LCD will display the results and voice pr ompt. This design is simple and practical with high value.Key words:精品word文档.Fatigued dirving; faitigue detection; early warning system1 前言在高速发展的现代，拥有汽车的人是越来越多，交通越来越拥挤，正是因为如此，交通事故也越来越频发，这就促使人们正视这一问题。
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一种基于单片机的汽车安全驾驶系统
发表时间：2019-09-05T10:54:14.953Z 来源：《中国电业》2019年第09期作者：周睿王彦赵启威宁炳新龚湘铃
[导读] 本系统从源头降低了道路车辆违法犯罪的可能性，并填补了网约车平台从一键报警到出警至事发点中间的空白期，能够更有效地给乘客提供人身安全保障。
南华大学电气工程学院 421001
摘要：本文介绍一种基于单片机有效保障汽车驾乘人员出行安全的系统，主要由“酒驾管家”“疲劳卫士”和“报警助手”等三个子系统组成。
各子系统之间由STM32F103单片机开发板控制，实现协同运作。
本系统从源头降低了道路车辆违法犯罪的可能性，并填补了网约车平台从一键报警到出警至事发点中间的空白期，能够更有效地给乘客提供人身安全保障。
关键词：单片机；驾驶系统；遇险报警
近来汽车尤其是网约车安全问题频发，大众对交通道路安全的信任感不断下降，对网约车行驶安全也产生了怀疑。
为了降低交通事故发生的概率，让乘客在使用网约车出行时能得到人身安全的保障，我们基于单片机设计了一套安全行车系统。
本文介绍的单片机设计的汽车安全驾驶系统拥有三个子系统，分别为酒驾管家、疲劳卫士、报警助手。
三个子系统协同工作，可达到对驾驶员危险驾驶行为的警示效果，并给乘客提供安全保障。
对于驾驶员，本系统实现防酒驾与检测疲劳行驶功能的结合，并且在其基础功能上添加了键控警示报警功能；而对于网约车乘客，报警分为警示司机和呼叫援助两部分。
报警助手使得乘客在网约车APP上一键报警或者联系家人的同时，在警察到达现场的这一段空白期内使用系统键控报警装置警示司机并向周围群众发出求救信号，利用群众力量将危险降到最低。
1、系统的具体功能：
（1）酒驾管家：系统将检测到的主驾驶区气体中的乙醇含量显示在显示屏上，并同时与系统中的内部标准值进行比较[1]。
系统内部将酒精浓度分为三个等级：无酒驾、轻度酒驾及重度酒驾。
当系统检测到驾驶员无酒驾行为时，允许汽车正常工作；当检测结果为酒驾时，系统给予相应的警告提示，轻度酒驾允许驾驶员行车但会限速；重度酒驾时，系统自动锁定汽车不得工作。
（2）疲劳卫士：防疲劳驾驶主要由传感器装置、报警装置和中央处理器三大元件组成。
系统实时监测车辆在路面上的运动情况和行驶方向从而对处理器发送不同的信号，以此来判断驾驶员是否疲劳驾驶[2]。
具体检测机制分为两种。
一是当汽车的行驶路线突然出现微小的偏移时，传感器检测车辆与两侧车道线之间的位置关系，通过判决其相对距离的安全性，利用报警方式提示驾驶员修正驾驶行为。
二是记录驾驶员连续驾驶时长，如果超过4小时，那么系统也会自动发出报警，提醒驾驶员休息。
两种方法的结合可以有效杜绝疲劳驾驶导致的严重后果，提高了汽车驾驶的安全性。
（3）报警助手：系统中报警助手功能旨在更好地保障网约车乘客的安全。
该模块分为两部分。
当乘客觉察潜在危险时，按下一级警报按钮，警示灯闪烁，车内录像设备开启；当乘客察觉即将受到人身侵犯时，按下二级警报按钮，使得警示灯常亮，蜂鸣器报警，并制动汽车。
此模块旨在警示危险源并向周围车辆或者行人发送求救信号，实现在警察赶来之前，利用群众力量使危情降到最低[3]。
2、系统模型的硬件设计：
电源模块采用12F/13.5V(储电能1094焦耳)的超级电容组为整个电路提供电力，通过电压转换模块将电压转化为3.3V 、5V、 12V进行多路输出向其他各个模块供电。
系统整体由STM32F103作为“大脑”控制，该芯片具有极高的性能：主流的Cortex内核；丰富合理的外设[1] [5]。
在酒驾管家功能中，鉴于传感器的稳定性、灵敏度和抗腐蚀性[4]，酒精信号的采集采用的是MQ-3气体传感器，属于半导体型。
该传感器实质是个可变电阻，在它两端加以固定的电压，随着所处环境酒精浓度的升高阻值将进行线性变化，从而将酒精浓度的含量转变为电压的变化。
当酒精检测模块向单片机输入有效低电平信号时，STM32F103单片机控制LED矩阵和蜂鸣器发出警告信号，锁定汽车但不强制。
此时按下按键A，蜂鸣器关闭，驾驶员可以启动汽车，但是单片机会控制电机限速。
疲劳卫士功能中，车道偏移检测设备使用CJMCU-90393数字三维霍尔传感器[1]，实现非接触式的测量线性位移，角度偏移。
而在安全助手功能中，视频信号采集设备是OV（OmniVision）公司生产的OV7725 摄像头，是一颗 1/4 寸的 CMOS VGA 图像传感器；音频信号采集设备是美国 ISD 公司推出的ISD1820单段语音录放电路，其采用 CMOS 技术，内含振荡器，话筒前置放大，自动增益控制，防混淆滤波器，扬声器驱动及 FLASH 阵列。
三个子系统的报警部分则通过单片机控制，统一由LED矩阵和蜂鸣器组成，实现声光报警功能。
3、系统的软件设计：
使用美国Keil Software公司出品、兼容单片机C语言软件开发环境Keil4软件进行单片机及外围设备的编程，软件编程主要采用C语言。
其主要程序设计思路如下：
4、总结：
在普遍存在的酒驾、疲劳驾驶现象以及近来网约车安全问题的背景下，出于对乘客人身安全防护力度上的考虑和人们对更加可靠的出行方式的需求趋向，我们确立了该项目的研究方向和目标。
根据对现有模型的测试，该系统基本满足研究需求，具有广阔的发展前景和经济效应。
参考文献
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[5]刘多林.基于单片机控制的新型智能控制系统设计[J].微计算机信息，2008,24(5) 湖南省大学生创新创业项目，项目编号：S201910555065。