道依茨发动机2011操作手册.

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dci11发动机使用手册

dci11发动机使用手册

dCi 11发动机使用手册1 dCi 11系列发动机简介dCi 11发动机是从法国雷诺卡车引进的直列、六缸、四气门、共轨直喷、增压中冷柴油机,该发动机满足欧三排放、具有低油耗、低噪声等优点。

发动机型号有:dCi 420、dCi 375、dCi 340。

目前,我公司已根据法国雷诺卡车公司许可证制造dCi 11系列发动机,装备我公司生产的车型,以满足用户对高性能柴油车的需要。

2 发动机铭牌发动机铭牌位于发动机进气侧气缸体上。

如下图所示SERIAL 出厂编号额定功率POWER 型 号总 成 号kW yyyy.mm.dd11.11000010-E1001-01dCi420-3051000003303DISPL排量L中 国 制 造MADE IN CHINAN°制造日期DATETYPEORGAN发动机型号说明: 例如:dCi 420-30 d :Diesel ,柴油;C :Common rail ,共轨; i :Injection ,喷射; 420:420Ps ; 30:排放达欧III 。

发动机铭牌3 dCi 11系列发动机外部总成识别1机油加注口 2 发电机总成 3 手油泵总成 4 离心式机油滤清器 5 喷射泵总成 6 EECU 及冷却板总成 7 空调压缩机总成8 进气管 9 高压油管总成 10 油轨 11 起动机总成 12 低压油管总成 13 铭牌 14燃油滤清器总成1 排气歧管(三段)2 排气制动3 排气管4 增压器进油管5 机油滤清器6 机油冷却器总成7 进气接管(排气侧) 8 增压器总成 9 空压机回水软管 10 空压机进水软管 11 空气压缩机 12 增压器回油管 13 发动机进水管1 2 3 4 5 678 9 10 11 12 13 14进气侧1 2 3 4 5 67 8 9 10 11 12 13排气侧1 发动机除气接头2 发动机线束3 水泵及节温器总成4 扭振减振器5 曲轴皮带轮6 水泵进水管7 发电机皮带张紧轮8 风扇皮带轮9 惰轮 10 风扇皮带张紧轮 11 曲轴箱通风管 12 空调皮带张紧轮 13 油底壳1 气缸盖罩盖2 气缸盖总成3 气缸体总成4 飞轮壳5 曲轴6 飞轮及信号盘总成1 2 3 4 5 67 8 9 10 11 12 13前 端1 2 3 4 5 6后 端4 燃油喷射系统4.1 系统布置dCi 11发动机采用BOSCH公司电控共轨式燃油喷射系统。

JLG高空作业车进口发动机故障分析与修理方法总结与分享

JLG高空作业车进口发动机故障分析与修理方法总结与分享

JLG高空作业车进口发动机故障分析与修理方法总结与分享作者:刘明来源:《科技风》2019年第16期摘要:针对JG高空作业车日常使用中出现的设备故障,结合实际工作的经验和相关技术资料,自主检修解决故障的技术维修过程。

关键词:JLG 1350SJP;型高空作业车;烟色大;低油压报警我司因生产需要,购置并使用了4台美国JLG 1350SJP型高空作业车,该车整机为原装进口配置,配备了EMR2型发动机:涡轮增压式、油冷、75 hp(56 kw)马力、第4阶段4缸。

发动机由安装在发动机右侧转盘侧板上的EMR2模块控制。

各种参数及故障可通过JLG高架车故障分析仪查看读取数据。

因高空作业车使用现场工况较为恶劣,使用频率较高等原因,其中1台高空作业车使用过程中的出现了发动机烟色大、低油压报警自动熄火停机等故障,造成该车无法正常在船坞内使用。

我们牵头组织涂装车间精干维修人员对进口发动机故障进行分析,并结合之前我司维修过国产朝柴4102发动机经验,自主完成该车发动机修理工作,恢复该车使用。

现将该发动机故障分析与修理方法总结与分享如下,为后续高架车日常维修积累维修技术经验。

一、发动机烟色大故障分析与检修该高空作业车为进口道依茨柴油机,在当天维修人员例行每日检查点检发现:该车在运行使用中发动机怠速與高速动作时烟色很大-冒黑烟。

根据现场情况分析判断,可能有以下原因造成:(1)喷油泵工作雾化不良。

即该车发动机上机械式单体泵供油量不均造成雾化不好。

随即逐一检查按每个单体泵进行雾化检查与调整,试车时故障仍存在。

(2)供油提前角不当。

喷油正时的调整也就是油泵供油的迟早的调整。

这对柴油机性能影响很大,过大时由于燃油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的,混合气形成条件差,备燃期较长,会引起工作粗暴,怠速不良和启动困难。

过小时,将使燃料产生过后燃烧,燃烧的最高温度及压力下降,燃烧不完全,功率下降,排气冒黑烟,柴油机过热,导致动力性,经济性降低。

道依茨发动机维护保养事项及常见故障维修指引

道依茨发动机维护保养事项及常见故障维修指引

中联关于水温高问题故障指引第一部分:道依茨发动机使用维护注意事项“一个好的发动机依赖于一个好的使用和保养方法,用户在使用和保养发动机时,应对发动机的冷却系统、润滑系统、燃油系统和进排气系统给予特别地关注。

因为,对这四大系统保养质量好坏将直接影响发动机的性能和使用寿命,维护好了可保证发动机出勤率,也和用户利益息息相关。

”1、道依茨发动机保养项目(注意:保养项目中标示时间为最大更换时间,如果设备使用情况恶劣,请酌情缩减保养时间)2、润滑系统维护保养对于发动机而言,机油就相当于人类的血液,如果机油或者是润滑系统出现问题,发动机必然会有故障,而如果润滑系统维护好了,必然会延长发动机使用寿命和出勤率,会给客户带来直接受益。

、道依茨系列发动机应选用道依茨发动机专用机油,道依茨发动机专用机油应选择CH-4级别,并根据当地环境温度选择正确的机油粘度,DDE公司在全国各地均有储备。

如用户自行选择机油,需选用CH-4或CI-4级别机油。

、不同厂家或不同型号机油不可混加,可能会起化学反应。

不可用低等级的机油代替高等级的机油。

、新的或大修后的发动机,必需经过50小时磨合。

第一次更换机油在磨合期结束时,须同时更换机油滤清器,如有必要的话,清洗油底壳、机油收集器滤网。

、如果柴油中的含硫量在500~2000ppm(百万分之)之间,每运行200小时,需更换机油及机油滤清器。

请尽量不要使用含硫量大于2000ppm的柴油,否则对柴油机运行会造成很大损坏。

这是因为柴油中含硫量过高会导致机油变质。

、只使用正品道依茨发动机机油滤清器,并按要求定期更换滤清器,更换滤清器时,一定要灌满干净的机油,换机油和机油滤清器时,当心不要让赃物进入润滑系统。

3、燃油系统的维护保养对于发动机而言,燃油就是人类的食物,如果燃油不合格,必然会影响到燃油系统零件,如输油泵,单体泵,喷油器的使用寿命。

工程设备发动机用的柴油往往比较脏,尤其需要注意加注清洁的燃油。

WJ-1主要配置及技术参数

WJ-1主要配置及技术参数

WJ-1设备描述表一、主要配置1.1发动机(可选择)制造厂德国DEUTZ型号BF4L2011额定功率47.5KW转速2300r/min1.2 液压泵制造厂斯洛伐克3COM-GTN公司型号PV221.3 液压马达制造厂斯洛伐克3COM-GTN公司型号MV231.4 变速箱制造厂烟台兴业机械股份有限公司型号 2 08001.5 驱动桥制造厂烟台兴业机械股份有限公司型号PC151.6轮胎制造厂贵州前进轮胎型号10.00-201.7 双联泵制造厂四川长江液压型号CBQT1.8 多路换向阀制造厂四川长江液压型号ZL20E1.9 工作机构(机架、大臂、铲斗等)制造厂烟台兴业机械股份有限公司型号 2 01001.10 液压缸(翻斗、举升、转向)制造厂烟台兴业机械股份有限公司型号 2 0300 01/2 0300 07/2 0500 021.11 液压系统组成工作系统行驶系统转向系统制动系统1.12 制动系统组成工作制动停车制动说明停车制动采用全封闭液压湿式多盘制动1.13 电器系统工作电压24V2. XYWJ-1内燃铲运机的主要技术参数额定斗容: 1 m3行驶速度:0~10km/h( 双向)额定载重量:2t爬坡能力:≧20 °最大铲取力:42KN最小离地间隙:200mm最大牵引力:48KN最小离去角:15 °最大卸载高度:1050mm机架摆角:± 8 °最小卸载距离:860mm轴距:2200mm最大转向角:± 38 °整机重量: 6.4t最小转弯半径:3990 mm(外侧)2540 mm(内侧)外形尺寸:长:5750mm宽:1260mm高:2000mm外形尺寸图附:实物照片3. XYWJ-1内燃铲运机的技术先进性我公司研制生产的XYWJ-1型内燃铲运机,完全是我公司自己研制的全新型铲运机,与原机型比较有以下优点:3.1原机型为解决道路的高低不平,采用了摆动架摆动两个后轮,摆动角度仅为±6°,而且整个后车体由于巷道的不平,产生的摆动力和颠簸力都作用在后摆动架上,造成摆动架经常断裂。

道依茨发动机DEUTZ电控单体泵系统技术资料维修资料_概要

道依茨发动机DEUTZ电控单体泵系统技术资料维修资料_概要

道依茨柴油发动 DEUTZ 电控单体泵系统1. 系统总览EDC16电控系统是一个新型的全电子控制柴油机燃油喷射系统 , 它不再采用机械调速器 (没有齿杆装置。

与传统的机械喷射系统不同的是 :EDC16系统采用扭矩控制策略 ,可以自由地控制发动机输出扭矩 (喷油量和喷油开始时间 (喷油定时两个参数。

因此 , 该系统能够满足国家第三阶段 (国Ⅲ及后续的排放法规的要求 , 电控系统全套零部件由博世公司提供。

EDC16可大体地划分为四个部分 :1 燃油系统 :输油泵、电控单体泵、高压油管、喷油器 ;2 电子控制单元(ECU ;3 传感器;4 线束。

2. 电子控制单元(ECUECU 针脚定义2. 传感器及针脚定义 2.1冷却液温度传感器向 ECU 提供发动机冷却液 /燃油温度信号 , 敏感原件为负温度系数的热敏电阻式(NTC 。

针脚:A58(信号 , A41(地 ;测量范围:-40℃ ~128℃;供电电压:5V冷却液 (燃油温度传感器的检测1、点火开关打到” OFF ” , 拔下传感器接插件, 将点火开关打到” ON ” , 测量传感器接插件 1脚与搭铁间电压是否在 4.9V ~ 5.1V 范围内。

如果测量结果不正确, 则应检查电瓶是否供电正常,或出现了 ECU 输出电压不正常的状况,或线束出现断路或接触不良等状况。

测量传感器电阻,并记录;2、测量传感器接插件 2脚与搭铁之间是否导通,如果不导通则应检查线束是否断路或接触不良;3、点火开关打到” OFF ” ,插上传感器接插件,拔下 ECU 上的 A 端线束接插件,并参看 7.1找到对应的 A58(A52与 A41(A39,测量它们之间的传感器电阻,若测得结果与步骤 1测得结果偏差较大,则说明线束出现故障的可能性较大。

根据当时的温度情况查找传感器电阻温度对照表,若实测的电阻值与理论值出入较大,则传感器出故障的可能性较大! 冷却水 (燃油温度传感器温度与阻止的对应关系见下表:2.2燃油温度传感器 (见冷却液温度传感器针脚:A52(信号 , A39(地 ;测量范围:-40℃ ~128℃;供电电压:5V2.3进气压力温度传感器 (LDF6T进气压力温度传感器向 ECU 提供发动机中冷后的进气温度和进气压力信息。

2011 Honda TSX 车主手册说明书

2011 Honda TSX 车主手册说明书

2011 TSXOwner’s Manual(Unlinked) This document does not contain hyperlinks and may be formatted for printing instead of web use. This is due to changesin content and specifications of the vehicle that happen throughout the model year. This manual will be replaced with a hyperlinked version at the end of the model year.P/N 00X31-TL1-© 2010 American Honda Motor Co., Inc. - All Rights Reserved6200Navigation System Voice Control Buttons Bluetooth® HandsFreeLink®Driver Side Fuse Box P.295Hood Release Handle P.231Driver’s PocketTrunk Release P.95Power Door Lock Master Switch (Unlocking Fuel Fill Door) P.93 Power Window Switches P.100HomeLink® ButtonMoonroof SwitchSpotlights P.125Sun VisorsVanity MirrorsCenter PocketAuxiliary Input JackUSB Adapter CableAccessory Power SocketFront SeatSide AirbagsRear Seat P.123LATCH to Secure a Child Seat P.53Ceiling Light P.125Brake/TaillightsRear Turn Signal Lights Rear Side Marker LightsBefore Driving Checklist P.182 Before driving, check that the front seats, head restraints, steering wheel, and mirrors have been properly adjusted.RightLow BeamHigh BeamLeft FlashingAdjustment Ring: Low speed: High speedPull towardyou to spraywasher fluid.MISTOFFINTLOHI* Not available on all modelsTrunk Release Adjustment Switchthen lock the lever back in place. Trunk P.95Push the trunk release on the driver's door, or on the remote transmitter. With the doors unlocked, press the trunk release switch on the trunk lid to open it. Place the selector switch in the R position to use the reverse tilt door mirror feature.MODE ButtonCH ButtonVOL (volume) ButtonPress / to adjust the volume up/ down.MODE ButtonPress and release to change the audio mode: FM1/FM2/AM/XM1/XM2/CD/AUX. CH (channel) ButtonRadio: Press and release to change the preset station.Press and hold to select the nextor previous strong station.CD/USB device:Press and release to skip to thebeginning of the next song orreturn to the beginning of thecurrent song.Press and hold to change a folder.Paddle Shifter Paddle Shifter Depress the brake pedal and press therelease button to move out ofPress the release button to moveMove the shift lever withoutpressing the release button.LightsP .247Inspect all lights regularly.TiresP .259Inspect tires and wheels regularly. Check tire pressures regularly.Install snow tires for winter driving.Locate the hood latch lever, pull the lever up, and lift up the When finished, close the hood and make sure it is firmlyIndicators Come On.290Identify the indicator and consult the owner's manual.Blown Fuse P.294Check for a blown fuse if an electricaldevice does not operate.Emergency TowingCall a professional towing service if youneed to tow your vehicle.This can occur when the ABS activates, and does not indicate a problem. Apply firm, steady pressure on the brake pedal.If you do not open the doors within 30 seconds, the doors areSafe DrivingYou can find many safety recommendations throughout this chapter, andthroughout this manual.Latch PlateBuckleCorrect Seated PosturePull out slowly.Lap beltas low aspossibleAdjusting the Shoulder AnchorThe front seats have adjustable shoulder anchors to accommodate taller and shorter occupants.Pushthe abdomen.Wear the lap part of thebelt as low as possibleacross the hips.Passenger’s Seat Weight Sensors Driver’s Seat Position SensorHousing LocationSide AirbagWhen inflatedSensors thatmonitor thepassenger’s height.Sensors that monitor the passenger’s position.Side Curtain Airbag StorageOperationDeployed Side Curtain AirbagWhen side curtain airbags deploy in a frontal collisionOne or both side curtain airbags may inflate in a moderate-to-severe angled frontal collision.In this case, the side curtain airbags will deploy slightly after the front airbags.U.S.CanadaInfants and small children should always ride properly restrained in a back seat.Child SafetyÎP.48Objects placed on the seat can also cause the indicator to come on.If the front passenger seat is empty, the passenger's front airbag will not deploy and the indicator will not come on.or has leaned into the airbag's deployment Unless the passenger is a smaller statured adult or a child, the indicator should go off。

2011 发动机结构及拆装讲义

2011 发动机结构及拆装讲义

6、以50N.m±5Nm值拧紧高压燃油接头紧固螺母;
7、检查喷油器突出量:3.99~4.66mm
24
三、发动机结构介绍
3. 气缸垫
气缸垫为一层冲压钢板,与其它发动机的多层冲压钢缸垫相比,对缸体顶 面、缸盖底面的平面度要求更高。 所有油、水密封处均铸有橡胶圈密封
利用缸体和缸盖之间的凹凸配合, 在装配挤压后,平直的缸垫形成相应 缸体顶 的凹凸结构,保证高温、高压燃气密 面局部 封。
气缸体排气侧
开式挺柱室
机油冷却器至缸体水套的3个进水孔 机油滤清器至主油道的进油孔 增压器回油孔 机油泵 至机油冷却器的进油孔
13
三、发动机结构介绍
气缸体底部
J型活塞冷却喷 嘴
至机油冷却器
至离心式机油滤 清器
波形缸体加强筋, 提高缸体强度,降 低发动机噪声
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三、发动机结构介绍
气缸体加强板,压铸铝制件。
上课前的几个问题
1、Dci11发动机中Dci11的意思是什么? 2、你知道Dci11发动机都应用了些什么新 技术吗? 3、你知道Dci11发动机间隙调整跟其它发 动机有什么区别吗? …………
概 况
Kérax
dCi11发动机是雷诺产品这一
— F3系列产品 —功率范围265 to 431 HP —装整车Prémium Kérax
三、发动机结构介绍
气阀、阀座及气阀弹簧总成
4气门结构,喷油器中置。 不带发动机制动,排气门采用双弹簧,进气门采用单弹簧,排气门外弹簧与进气门 弹簧相同。带发动机制动采用单排气门弹簧,取消内弹簧,并与带发动机制动的外弹簧 不通用。 进气门无气门油封,排气门带气门油封。气阀密封面锥角:进,30°;排, 45° 。 带发动机制动排气门弹 簧座 带发动机制动的 排气门气阀轭

tds使用规范

tds使用规范

Tds销售与分销售信息管理系统-服务索赔填写规范一、Tds系统服务索赔业务制定规则参照介绍本系统服务索赔业务中的整机及零部件保用标准、工业用发动机服务标准、备品管理规定、发动机保用工时定额标准、发动机走合保养规定、结算标准,均依据道依茨一汽(大连)柴油机有限公司《服务管理手册》2009年01月版本和《工业用发动机服务管理手册》2009年11月版本以及一汽卡车服务部2009年提升发动机部分保用标准制定。

申报此系统单据均按照以上规则执行。

二、服务索赔业务-索赔模式定义服务索赔类别共分3大类26种模式,其中一、备品索赔2项、二、正常索赔12项、三、政策索赔12项,下面进行定义阐述;一、备品索赔(2项)1、备品索赔(未销售)定义:指未销售给终端用户,开箱即发现损坏的备品配件。

2、备品索赔(已销售)定义:已销售给终端用户,使用后出现的产品制造质量问题。

二、正常索赔(12项)1、正常索赔(已售车/设备)定义:指发动机已安装到汽车或设备上并销售到终端用户后发生故障索赔。

2、正常索赔(未装车/设备)定义:指发动机未安装到汽车或设备上之前发生故障的索赔。

3、正常索赔(未售车/设备)定义:指发动机已安装到汽车或设备上,但未销售到终端用户之前发生故障索赔。

定义:指发动机未安装到汽车或设备上之前发生故障,并不具备到服务站维修的条件,需要外出现场服务的索赔。

5、正常索赔(已售车/设备)——外出服务定义:指销售到终端用户的汽车或设备发生故障后,不具备到服务站维修的条件,需要外出现场服务的索赔。

6、正常索赔(未售车/设备)——外出服务定义:指未销售到终端用户的汽车或设备发生故障,不具备到服务站维修的条件,需要外出现场服务的索赔。

7、正常索赔(未装车/设备)——调件/换机索赔定义:指发动机未安装到汽车或设备上之前发生故障,服务站或本区域无维修配件,需要异地调运配件维修的索赔。

定义:指发动机未安装到汽车或设备上之前发生故障,符合更换发动机条件时,DDE服务人员申请换机的索赔。

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操作手册 2011

●Please read and observe the inf ormation given in this Operation Manual. This will enable you to avoid accidents, preserve the manuf acturer’s warranty and maintain the engine in peak operating condition.

●This engine has been built exclusively f or the application specif ied in the scope of supply, as described by the equipment manu-acturer and is to be used only f or the intended purpose. Any use exceeding that scope is considered to be contrary to the intended purpose. The manuf acturer will not assume responsibility for any damage resulting therefrom. The risks involved are to be borne solely by the user.

●Use in accordance with the intended pur- pose also implies compliance with the con-ditions laid down by the manuf acturer f or operation, maintenance and servicing. The engine should only be operated by person-nel trained in its use and the hazards in-volved.

●The relevant accident prevention guidelines and other generally accepted saf ety and industrial hygiene regulations must be ob-served.

●When the engine is running, there is a risk of injury through: - turning/hot components - engines with positive ignition - ignition systems (high electrical voltage You must avoid contact at all times!●Unauthorized engine modif ications will in-validate any liability claims against the manu-f acturer f or resultant damage. Manipulations of the injection and regulating system may also influence the performance of the engine, and its emissions. Adherence to legislation on pollution cannot be guaran-teed under such conditions.

●Do not change, convert or adjust the cooling air intake area to the blower. The manufacturer shall not be held respon-sible f or any damage which results f rom such work.

●When carrying out maintenance/repair op-erations on the engine, the use of DEUTZ original parts is prescribed. These are spe-cially designed for your engine and guaran-tee perf ect operation.

Non-compliance results in the expiry of the warranty! ●Maintenance and cleaning of the engine should only be carried out when the engine is switched of f and has cooled down. You must ensure that the electrical systems have been switched off and the ignition key has been removed.

Accident prevention guidelines concerning electrical systems (e.g. VDE-0100/-0101/-0104/-0105 Electrical protective measures against dangerous touch voltage are to be observed.

When cleaning with fluids, all electrical com-ponents are to be covered impermeably.

使用说明书 ● 使用道依茨2011系列风油冷柴油机之前, 请仔细阅读此手册,并遵照规定使用、保养。 由此您将避免意外事故及其造成的人身伤 害和经济损失,享受制造商—德国道依茨 公司的保修,使您拥有一台功能齐全、性 能优异的发动机。

● 根据与配套厂家共同商订的供货规范而生 产的发动机,只适用于该厂家的专门用途, 不能超范围使用(例如不能将用于车辆的 发动机装备到工程机械。违背此原则, 用户必须独自承担由此产生的责任及费用。

● 必须在制造商规定的工况下使用发动机。 使用、维护和保养发动机的人员须接受培 训,以免造成不必要的损失。

● 在使用及维护发动机时,一定要遵守本手 册相应章节中防止事故的规定以及其它公 认的技术安全规定和工业医学规定。

● 对擅自改动发动机结构而引起的一切后果, 制造商概不负责。未经制造商授权而自行 拆动高压供油及调速系统会影响发动机性 能及排放,由此造成违反相应排放法规的 结果,制造商对此不承担责任。

● 请不要对冷却空气进气通道进行改动,以保 证发动机始终处于良好的散热冷却状态。 因用户对此改动造成进气受阻,发动机过 热及进一步事故,制造商不承担责任。● 保养维修时,使用道依茨指定的纯正配件 这些配件是专为发动机设计保证其良好运 转,不服从条件,将视为保修期终止.

● 保养、清洗发动机时必须在发动机停止运 转并冷却后进行。必须确认点气系统和点 火开关的完全关闭必须遵守电气系统事故 防范指导当用液体清洗时,电气元件都将 密封。

● 一定要遵守相关的事故预防指导和其它的 一些公认的安全和工业卫生标准 ● 当发动机运转时,以下会造成危害 - 旋转部件 - 正极点火 - 点火系统(高电压 必须始终避免接触 ● 最后,请在购机后,及时填写以下开机记 录表并寄到或传真至道依茨北京办事处, 以便今后为您服务。

C 200

操作手册 2011 02979929 en 发动机编号: 请将您使用的发动机的编号填入上栏,以备保修及 订购备件时使用.发动机编号位置请参见本手册2.1节

版权所有 由于产品设计会不断更新改进,技术规范也会随之变化,重新出版此书的某一部或全部需有制造商的书面认可.

前言

内容提要 1. 总 则 2. 发动机概述2.1 机型 2.1.1 标牌 2.1.2 标牌位置 2.1.3 发动机编号2.1.4 气缸排列顺序2.1.5 供油限位螺钉2.2 发动机图示2.2.1 保养面

图例 FL2011 2.2.2 图例 FL2011 排气面 2.2.3 保养面 图例 BF4L2011 2.2.4 排气面 图例 BF4L2011 2.2.5 保养面 图例 FM2011 2.2.6 排气面 图例 FM2011 2.2.7 保养面 图例 BFM2011 2.2.8 排气面 图例 BFM2011 2.3 机油油路图示2.4 柴油系统图示2.5 冷却系统

2.5.1 冷却计划 3. 发动机操作 3.1 首次开机 3.1.1 加注机油 3.1.2 加柴油 3.1.3 其他准备工作 3.1.4 磨合期保养 3.2 起动 3.2.1 电马达起动 3.3 监测系统 3.3.1 机油压力 3.3.2 机油温度 3.4 停机 3.4.1 机械停机 3.4.2 电停机 3.5 使用条件 3.5.1 冬季运行 3.5.2 高温、高原地区 4. 工作用油料 4.1 机油 4.1.1 质量等级 4.1.2 粘度 4.2 柴油 4.2.1 质量等级 4.2.2 冬季柴油 5. 日常保养 5.1 保养项目及计划 5.2 保养图标 5.3 保养记录 5.4 完整的保养工作记录

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