塔机维修及保养规定
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塔机维修及保养规定
为了加强塔机使用过程中的维修保养，减少或避免设备故障，杜绝因设备故障导致的事故，现要求塔机班组按照塔机维修保养规定进行维修及保养。
一、日常保养
1、经常保持各机构的清洁，及时清扫各部分灰尘。
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及时处理。
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10、检查各机构的联轴节的柱销磨损情况并及时更换。
11、检查各主要受力结构件，发现问题及时处理。
二、定期保养（每月一次）
1、进行日常保养的各项工作。
2、检查各减速器齿轮的啮合磨损情况。
3、检查回转支承装置的运行情况，发现问题及时处理。
4、检查和调整制动器及安全装置。
5、检查吊钩、滑轮的钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。
6、检查塔机主要受力结构件及其它关键焊缝，若出现变形、裂纹或其它缺陷，应及时处理。
7、检查电气系统元件的灵敏可靠性。
8、检查整机锈蚀情况，及时除锈，补漆。
9、检查各安全限位装置灵敏可靠性。
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三、钢丝绳的维护保养
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2、钢丝绳在使用时每月至少润滑两次。
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腐蚀程度；
由于挤压或磨损引起的钢丝压痕；
有无断丝；
钢丝绳的型式、规格和长度见表
本塔机所用钢丝绳明细表
四、回转支承装置的维护保养
1、回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须
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于25%
5、齿面工作10
64个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情
为止。
7、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500h后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000h应检查一次预紧扭矩。
8、连接回转支承的两组螺栓和螺母均采用高强度螺栓和螺母，其性能等级为10.9级。采用厚度相同的双螺母紧固和防松，不使用平垫圈和弹簧垫圈。
9、拧紧螺栓时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并用扭矩扳手在圆周方向对
称均匀多次拧紧，最后一遍拧紧时，各个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。螺栓上达到的预紧扭矩为900N.m。
10、回转支承淬火软带（外部标牌及设有装卸孔处）应置于非负荷区（错开回转机构90度）。
五、其它主要部件的维护和保养
1、制动器零件有下列情况之一的应予报废；
、裂纹；
制动块摩擦衬垫磨损量达原材厚度50%；
制动轮表面磨损量过1.5～2㎜；
弹簧出现塑性变形；
杠杆系统空行程超过；其额定行程的10%
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用20
10%；
；
3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：
裂纹或轮缘破损；
卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；
滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。
六、塔机各部位润滑表
塔吊安全管理规定
仅供参考[整理] 安全管理文书 塔吊安全管理规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
塔吊安全管理规定 1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2、塔吊拆除前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3、塔吊塔身升降时，应符合下列要求: (1)升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。 (2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 (3)风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。 (4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。 (5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。 (6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方万可继续下一动作。 (7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到 第 2 页共 5 页
中间位置，并切断液压升降机构电源。 4、应保持塔吊上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整。 5、起重前重点检查项目应符合下列要求: (1)金属结构和工作机构的外观情况正常。 (2)各安全装置和各指示仪器表齐全完好。 (3)各齿轮箱、液压油箱符合规定。 (4)主要部位连接螺栓无松动。 (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 (6)供电电缆无破损。 6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后:万可上机。 7、作业前，应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后万可作业。 8、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔吊相应幅度下规定的起重量。 9、应恨据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向，应将控制器手柄扳到零位待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 10、在吊钩提升、起重小车或行走运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于lm,行走轮 第 3 页共 5 页
塔吊维护保养制度最新
建筑起重机械维护保养制度 使用单位： 维护保养单位： 机械名称及型号： 塔式起重机在运行使用中，必须认真做好维护保养，及时排除故障，使之经常保持良好的技术状态，提高生产效率，延长使用受命。 一、定期保养的作业内容 定期保养的作业范围是以清洁、润滑、调整、紧固、防腐为主要内容，通常称为“十字作业”。 1、清洁：要求机械各部位无油泥、污垢、积尘，对于塔式起重机，主要是保持个工作机构以及电气，液压系统的清洁。 2、润滑：却根据规定要求，选用并定期加注或更换润滑油。对需要润滑的运动部仲，如不及时去油，或不按规定的容量加注，将会造成轴承、齿轮等配合件之间的干磨，加速零件的磨损。 3、调整：对机械各连接部件的相对关系和工作参数，如：间隙、行程、角度、压 力、流量、松紧度、需要及时检查调整，保证机械正常工作。特别是有关安全运行的 传动、制动机构，更要调整适当，保持灵活可靠，防止事故发生。 4、紧固：即对机械各连接部件的检查紧固。机械运转中产生的震动，容易使连接 件松动。有些关键部位的螺栓松动，还可能改变该部位的受力分布情况，造成零件变形的断裂，甚至发生操纵失灵，零件或总成移位或掉落，造成机械事故。 5、防腐：即对机械做到防潮、防锈、防止腐蚀零部件及电气装置。 二、定期保养的分级和作业项目 塔式起重机一般实行三级保养制，即每班保养、一级保养、二级保养。 1、每班保养（又称例行保养）：是驾驶员在上下班时进行的保养作业。重点是检查、清洁、和润滑。保养时间可按工作前、工作后进行。 2、一级保养：它是以润滑、紧固为中心，通过检查，紧固外部紧固件，并按润滑周期图表
加注润滑油脂。由驾驶员负责执行。按月进行保养。 3、二级保养：它是以检查、调整为中心，重点检查各工作机构的工作情况，更换 易损件。由专业保养人员承担，由驾驶员协助。按季度进行保养。 由于塔式起重机型式、结构的不同，其保养内容和要求也不完全一样，目前尚无统一的保养
塔式起重机维修保养管理制度.doc
塔吊维修保养管理制度 1、塔司及信号工必须持证上岗，起重机操作人员必须了解机械的 保养和安全操作过程，非操作人员不的攀登塔机。 2、不准酒后上班，坚持“十不吊”原则。 3、吊装危险期应设专人值班，严禁行人入内，起重臂下不准有人， 大风天大雨天过后要对塔机进行仔细检查消除隐患，六级以上大风、大雾、大雨天气应停止作业。 4、信号工必须指挥信号正确、清楚、指挥果断、哨旗动作要一致。 5、起重机的安全措施“四限位”、“两保险”必须齐全、灵敏可靠， 吊绳和捆绳不要混用。 6、信号工起吊用时必须检查被吊物关键部位的连接处是否安全， 吊环是否牢固，检查合格后方可起吊。 7、在夜间施工现场必须有足够的照明。 8、塔机应由专人负责，定机定人，在处理电气事故时必须有专职 维修人员二人以上。 9、司机必须严格按照起重机的性能规定，不要超载使用。 10、其覆盖范围内的临时及施工作业棚应搭设两道硬通道防护，如 在塔吊覆盖范围内遇有高压线时应有木梢架将高压线保护，高压线上层同样搭设两道硬防护。 11、塔吊的维修及保养。 （1）日常养护、每班进行。 （2）每月两次例行维护保养。 （3）塔机工作1000小时后，对机械电气系统进行小修。 （4）塔机工作4000小时后，对机械电气系统进行中修。 （5）塔机工作8000小时后，对机械电气系统进行大修。 12、塔司必须每天做好交班记录和每日的检查保养记录。
13、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 14、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 15、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 16、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 17、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。18、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 19、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。 20、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 21、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fL＄固后方可起吊。 22、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
塔吊拆卸安全管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A14788 塔吊拆卸安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
塔吊拆卸安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为确保塔吊拆装工作的顺利进行，杜绝事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》等法规，结合项目建设实际，特制订本规定： 一、一般规定： 1．塔吊的拆装作业，必须由具备拆装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。 2．安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。 3．塔吊拆除、安装时，应严格遵守拆装程序对所有参加拆装人员进行安全技术交底，并有安全监管
建筑起重机械维护保养等管理制度汇编
建筑起重机械维护保养管理制度 编制人： 审批人： 审核日期：
建筑起重机械使用及维护保养管理制度 一、机械设备管理制度 1、严格遵守建设部令166号《建筑起重机械安全监督管理规定》。 2、机械设备的使用应贯彻“管理结合，人机固定”的原则。按设备性能合理安排，正确使用，充分发挥设备效能，保证安全生产。 3、各级机械设备管理人员、操作人员应严格执行上级部门、本单位制定的各项机械设备管理规定，尊守安全操作规程，经常检查安全设施、安全规程的执行情况以及劳动保护用品的使用情况，发现问题及时指出并加以解决。 4、坚持持证上岗，严禁无操作证者上机作业，持实习证者不准单独顶班作业。 5、不属于本人负责的设备，未经领导同意，不得随意上机操作。 6、现场设备（含临时停放设备）均应有防雨、防砸、防火、防盗、防破坏措施，并实行专人负责管理。 7、机械设备的安装应严格遵守安装要求，遵守操作规程。安装场地应坚实、平整。起重类机械严禁超载使用，确保设备及人身安全。 8、设备安装完毕后，应进行运行安全检查及性能试验，经试运转合格，专业职能人员检验签字确认后方可投入使用。 二、建筑施工现场“安全生产六大纪律” 1、进入现场必须带好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。 2、2m以上的高处、悬空作业、无安全设施、必须带好安全带、扣好保险钩。 3、高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。 4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。 5、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、吊装区域，非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，臂杆垂直下方不准站人。
塔吊安全管理制度(1)
塔式起重机安全管理制度1、每台塔吊由塔基租赁单位按现场施工需要配备相应的司机，由主体施工队负责为各自施工区域内塔吊配备信号工，并负责配备指挥用品（对讲机、信号旗等）。上述人员应保持相对固定。塔吊司机、信号工必须持证上岗，上岗前将操作人员身份证及特种作业操作证上报项目安质部进行备案，并进行安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。 2、塔吊司机、信号工必须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。 3、塔吊司机、信号工禁止酒后作业，并应合理排班，避免疲劳作业。 4、塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则： ①被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊 作业前，信号工应根据吊运材料选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。 ②吊物重量不明或超负荷不吊 禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等；现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。
③光线阴暗看不清不吊 塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。 ④指挥信号不清不吊 塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换；为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。 ⑤零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊 长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运； 1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。 ⑥吊物上站人、吊物下有人不吊 严禁利用塔吊吊人；起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域后方可作业； ⑦吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊
塔式起重机维护保养管理制度
1.制动器零件有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹； （2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；（3）制动轮表面磨损量达5mm ~2mm； （4）弹簧出现塑性变形； （5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。 2.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废： （1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口； （2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%； （4）心轴磨损量超过其直径的5%；
（5）开口度比原尺寸增加15%。 3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹和轮缘破损； （2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%； （3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 4.车轮有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹； （2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%； （3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。 5.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。 回转支承装置的维护保养
（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 （2）使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。 （3）回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。 （4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。 （5）齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。 （6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。 （7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。 （8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。 （9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。
塔式起重机维护保养及维修
塔机电动机维护保养及维修 1) 电动机在使用过程中应保持清洁，刷握装置和集电环上不应有尘土、纤维等杂物，进、出风口不应受尘土、纤维等杂物的阻碍，电动机不允许有杂物、雨水或其它导电液体进入。 2) 当电动机保护装置连续发生动作，应判断故障来自电动机还是超负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，才可以继续运行。 3) 电动机使用过程中应良好的润滑，一般电动机运行5000小时左右即应补充和更换润滑脂，运行中发现过热或润滑脂变质时应及时更换润滑脂，更换润滑时，应清除旧的润滑脂，并用汽油洗净轴及轴承的油污，然后按照《塔机润滑表》中规定的润滑脂标号将润滑脂填充轴承外圈之间空腔的2/3，密封轴承在寿命期不必更换润滑脂。 4) 检测电动机外壳的绝缘应大于0.5MΩ以上。电动机接线电缆应无破损。 5) 检查电动机固定螺栓有无松动，如有应及时拧紧。 塔机电气系统的维护与保养 1) 经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时包扎或更换已损伤的部分。 2) 遇到电动机有过热现象时要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。 3) 各控制箱、配电箱等要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。 4) 各安全装置上的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。 5) 每年应测量保护接地电阻两次，保证不大于4Ω. 塔机金属结构的维护保养 1)在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏；
2) 在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀； 3) 经常检查结构连接螺栓、焊接以及构件是否损坏、变形和松动等的情况； 4) 每隔1-2年喷刷油漆一遍。 塔机液压顶升系统的维护保养与维修 1) 严格按润滑油表中的规定加油或更换油，首次加油应装满油箱，开机后伸出油缸活塞杆，再缩回活塞杆，这时向油箱补油到油箱油标上限为止。本液压系统属于高压液压系统，对油的清洁度要求严格，加油前应将液压油过滤，方可加至油箱开机工作。日常检查时，应根据需要加添部分清洁液压油，工作每半年完全换油一次。并定期清洗油箱，清洗滤油器。 2) 安全阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。 3) 应经常检查各部接头是否紧固严密，不准有漏油现象。 4) 滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。 5) 每次使用前应检查各油管及接头、油泵、油缸和控制阀工作时有无渗漏,如有应及时检修。 6) 总装或大修后初次启动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定速度启动和试运转。 7) 在冬季启动时，应空载运转油泵，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。 8) 该系统散热条件较差，不工作时，应及时关机，以免油温升高，影响系统使用。 塔机机械设备的维护保养 塔机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零部件，如有松动则必须及时紧固。 塔机的日常维护可以按照塔机安全检查所提到安全检查项目，配合下表所给出润滑油种类、方法进行。
塔吊安全管理规章制度
塔吊安全管理规章制度工程简介 黄骅港三期工程翻车机房主体工期约6个月，期间塔吊工作量大，工作时间长。翻车机房根据工程需要共安装了3台塔吊，其中一台QTZ63（臂长50米），两台QTZ80（臂长58米）。在使用中，塔吊同时作业的时候，存在交叉的情况，塔吊之间的高度差为5米，1#塔比3#塔高5米，2#塔比1#塔高5米。在工作过程中，应避免塔吊前端吊重时大臂交叉，防止机械事故发生。 塔吊司机管理制度 为保证三期翻车机房工程的顺利完成，保证施工过程中设备的安全运行，特制定此塔吊司机管理制度如下： 1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员24小时正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。
2、司机必须安装塔吊的安全操作规程进行操作，杜绝不安全因素发生。塔吊司机应对操作的塔吊设备做到心中有数，要定期检查，按 照“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的作业方法对塔吊进行保养，对设备出现的不良现象应及时向项目部专职管理人员反映情况，以 便及时排除故障，保证设备的正常运转。 3、每台塔吊固定2名塔吊司机，由于特殊原因需要调换塔吊司机时，必须服从项目部专职管理人员的安排。 4、未经项目部同意，塔吊司机不得擅自更换；若必须更换塔吊司机，须征得项目部同意，同时更换的塔吊司机必须经专职管理人员验证 方可上岗。 5、塔吊司机在工作中，必须听从专职信号工的指挥，同时拒绝除专 职信号工外其他人员的指挥要求，但对任何人发出紧急停车指令， 均应立即执行。塔吊在吊装过程中，禁止超载、超负荷吊运以保证 塔吊安全运行。
6、塔吊司机严禁上班时间、中午休息时间喝酒。工作中必须集中精力，严禁工作中手机聊天、听音乐，以免影响工作。 7、在塔吊正常工作中，如有其他问题，要及时向项目部提出，项目部视情况予以解决。 8、十不吊： （1）斜吊不吊 （2）超载不吊 (3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊 （4）吊物边缘无防护措施不吊 （5）吊物上站人不吊
塔式起重机保养规程内容
3 基本规定 3.0.1建筑施工机械设备的维护保养分为例行保养、初级保养和高级保养三个级别。 3.0.2进入建筑施工现场使用的机械设备必须按规定或按期进行维护保养。 3.0.3设备产权单位应建立设备保养档案，并做好各级保养记录的收集存档。3.0.4设备保养宜由产权单位进行。产权单位也可委托有保养能力的单位进行维保工作，并以合同形式约定各自的责任和义务。 3.0.5设备维护保养单位应制定与设备维护保养相关的质量保证、安全管理和岗位责任制度。 3.0.6设备使用单位应确保保养单位有充裕时间进行现场维护保养作业，初级保养时间宜不少于2h，设备在保养完成前不得使用。 3.0.7设备维护保养单位应配备起重设备、焊接设备、机加工设备、表面处理设备及测量器具等保养必备设备。 3.0.8初级保养时应参考例行保养记录，高级保养时应参考初级保养和例行保养记录。 3.0.9保养作业时，更换的重要元器件及各限位装置的规格型号应与原件相一致。 3.0.10保养作业时，更换的零部件必须有合格证书或质量保证书。 3.0.11建筑施工机械设备的维护保养在遵守本规程的同时，还应符合使用说明书要求。 3.0.12各级保养应明确保养负责人。 3.0.13参与维护保养的专业维保人员应经培训考核合格后方可进行作业。 3.0.14电气系统的维护保养应由专业电工完成。
4 塔式起重机 4.1一般规定 4.1.1 塔式起重机各级别的保养应按照以下规定进行： 1例行保养作业应在每班班前、班中、班后进行，作业主要内容为检查、调整、紧固、润滑、清洁、防腐等，作业人员应是当班司机，当班司机发现设备存在不符合标准要求时，应停止作业并及时联系专业维修人员维修。 2初级保养应在施工现场进行，保养周期为闲置、连续工作1个月或累计工作300h，作业主要内容为检查、调整、紧固、润滑、清洁、防腐，作业人员以专业维保人员为主，司机协助。 3高级保养宜在保养场内进行，保养周期为一个建筑工程周期，作业主要内容为拆检、调整、润滑、清洁、防腐、更换，作业人员应不少于3名专业维保人员。承担高级保养的单位应有设备堆放场地、维保车间及必要的维保工具。 4.1.2多班作业时，应执行交接班制度。当班司机应将设备保养和运转情况向接班司机交底，并办理交接手续。 4.1.3 新安装后的塔式起重机在连续工作的前两周内，每周必须至少按规定扭矩逐个对地脚螺栓、标准节螺栓及回转齿圈螺栓进行紧固一次。 4.1.4 塔式起重机停用1个月以上或封存，应认真做好停用或封存前的保养工作，并应采取预防风沙、雨淋、水泡、锈蚀等措施。
塔机操作安全管理规定
塔机操作安全管理规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
塔机操作安全管理办法1．塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。 2．塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。 3．作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。 4．塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。 5．严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。 6．维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。
7．每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。 8．塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。 9．每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。 10．塔机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。 11．塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产厂家的技术文件作使用依据。 12．卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上。
塔机维修保养制度
中国水电五局一分局喜儿沟水电站 项目经理部 （XEGSJ-01 04） 塔式起重机维修保养制度 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第五工程局有限公司 喜儿沟水电站工程项目经理部 二○一二年四月
塔式起重机维修保养制度 一、金属结构件的维修与保养 1.严格执行起重机钢结构件报废标准。 2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 （A）日常检查：塔机每工作80个小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 （B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 （C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由维修人员进行详细检查，并作好记录。 3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。 4.每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。 钢丝绳及其维护保养 1.钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与金属相摩擦。 2.塔机安装完毕（使用前）应对钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。 3.塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废： a. 钢丝绳6×19―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。 b. 钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。 c. 钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。 d. 钢丝绳虽然没有断丝，但钢丝绳磨损达到其直径的40%，或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或钢丝绳明显弯曲等。 e. 钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。 二、机械部分的保养和修理 1.日常保养
塔吊 塔式起重机的维护保养常识.
塔吊塔式起重机的维护保养常识 默认分类2009-07-09 22:06:22 阅读277 评论0 字号:大中小订阅 塔吊/塔式起重机的维护保养常识 1.不重视起重量限制器的维护保养,不调节好起重量限制器就使用,有的甚至故意不用,或加大限制值,使起重量限制器不到应有的限制保护作用。 2.起升机构制动器没调好,太松。在超重情况高速下放时,因惯性作用而制不住,产生溜车下坠。 3.自动换倍率机构,由2倍率换4倍率时切换不到位,也没注意检查,或者没有加保险销,在起吊中,活动滑轮会突然下落,引发重大事故。 4.钢丝绳打扭乱绳严重,没及时排除,强行使用。 5.因吊钩落地,钢丝绳松动反弹,钢丝绳跳出卷筒外或滑轮之外,严重挤伤或断股,又没有及时更换,在满载或超载起吊时,引发断绳下坠。 6.钢丝绳末端绳扣螺母没有锁紧,使绳头从中滑出。 金属结构件的维修与保养 1.严格执行起重机钢结构件报废标准。 2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况,对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查,若发现异常,应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 (A日常检查:塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时,应检查各连接部位螺栓的紧固情况,如有松动应及时紧固。
(B当塔机出现异常声响,或出现过误操作,或发现塔机安全保护装置失灵等情况时,应进行检查,并作好记录。 (C当一个工程完成,塔机拆卸后,应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查,并作好记录。 3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。 4.每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金属表面的锈斑、油污及其它污物。 钢丝绳及其维护保养 1.钢丝绳在使用过程中,应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物,防止与机 械或其他杂物相摩擦。 2.塔机安装完毕(使用前应对钢丝绳进行润滑,用石墨润滑脂涂抹一遍,以后对钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。 3.塔机的总体设计不允许钢丝绳具有无限期的寿命,有下列情况之一应予以报废: a. 钢丝绳6×19―d(d钢丝绳直径在6d长度内断丝数量超过5根,在30d长度内断丝数量超过10根。 b. 钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径在6d长度内断丝数量超过10根,在30d长度内断丝数量超过19根。 c. 钢丝绳紧靠在一起,即使在6d长度内断丝数量没超过5根,也应报废。 d. 钢丝绳虽然没有断丝,但钢丝绳磨损达到其直径的40%,或钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时,或钢丝绳明显弯曲等。 e. 钢丝绳失去正常的形状,产生畸形,如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。
塔吊安全管理制度52420
塔吊安全管理制度52420
起重设备安全管理制度 一、塔吊、施工升降机司机，指挥（信号工）作业人员 必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。 二、作业前司机应做的一些常规检查： ⑴应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无燥音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。 ⑵机械结构的外观情况，各传动机构应正常。 ⑶各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。 ⑷主要部位与连结螺栓应无松动。⑸钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。⑹供电电缆应无破损。 三、作业中应遵守的规定： ⑴司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。⑵服从指挥信号的指挥。⑶司机、指挥严禁酒后作业。⑷如遇六级以上大风应立即停止作业。⑸应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。⑹应严格遵守操作规程。 四、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。 五、作业完毕应遵守的规定： ⑴应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。 ⑵检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。 ⑶做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。 六、例行检查 ⑴项目部必须指定专人对起重设备的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。 ⑵检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。 七、维修与保养 ⑴司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
[管理制度]塔式起重机使用管理及维护保养制度
【最新卓越管理方案 您可自由编辑】 （管理制度）塔式起重机使用管理及 维护保养制度
目录壹.起重机使用和管理-2- A）壹般规定-2- B）起重机的顶升作业。-2- C）使用前应注意事项：-3- D ）起重机的操作。-4- 二.起重机维护和保养-5- A）金属结构件的维修和保养-5- B）钢丝绳及其维护保养-5- C）机械部分的保养和修理-6- 三.人员管理-8-
塔式起重机使用管理及维护保养制度 壹．起重机使用和管理 A）壹般规定 1. 起重机必须安装于符合设计图纸规定的混凝土基础上工作。 2. 起重机正常工作环境温度为-20 C ~40 C。 3. 起重机的最大安装高度220m ，工作时风速不大于20m/s 级，爬升或顶升操作时的风速不大于13m/s ，安装时风速壹般不大于13m/s 。 4. 安全操作距离不小于0.5m 。 5. 起重机安装后，基本高度时，无风状态下，塔身轴心线对支承于贩侧向垂直度为4/1000 。 6. 起重机的接地必须牢固可靠，基接地电阴不大于4Q。 7. 起重机每转移壹个工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验后，方能进行吊装作业。 8 .于夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须具备良好的照明条 件。 9 .起重机应避开高压电线安装，具体要求按GB1144-94 规定，起重臂、平 衡臂、吊钩和壹般动力线或照明线有干涉时，应采取安全措施方可作业。 10. 于多台塔机的施工现场，应防止空中干涉。
11. 遇到台风、雷雨、大瀑雨、浓雾等天气，起重机应停止工作，遇到其它情况应按JG/T100-1999 《塔式起重机操作使用规程》 5.2.16 条款执行，如天气预报有10 级之上大风时，塔身要用缆索加固。 12. 起重机的操作人员必须认真阅读使用说明书且进行壹定的培训，取得操作合格证，塔机定要贮人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作。非安装、维修人员未经许可不准攀登塔机，于处理电气事故时必须有专职维修人员。 13. 起重机停止工作后，打开常闭式回转制动器，应保证起重臂能随风自由转动。 14. 司机室限载150kg ，禁止存放润滑油、油棉纱有及其它易燃易爆物。 15. 起重机的使用，必须严格遵照使用说明书的规定进行。 B）起重机的顶升作业。 1. 于进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关或其它电器设备。 2. 于进行顶升作业过程中，必须有专人仔细注意检查，顶升前必须先放松塔身的垂直电缆，使电缆放松长度超过需顶升的总高度，严防电缆衩押拉、刮碰、挤伤等。 3. 顶升作时应于白天进行，若遇特殊情况，需夜间作业时，必须有充分照明设备。 4. 凡有下列情况，不得进行顶升（降）作业。 4.1. 作业高度处的风力超过本说明书的规定。 4.2. 于台风、大雨、大雾等容易打滑的环境里。 4.3. 于烟雾熏呛的环境里。 5. 于顶升前，把回转部分紧紧刹住，严禁上部回转及其它不允许的作业方式，
塔吊保养及维修方案
塔吊保养及维修方案 塔吊的保养及维修 1、塔吊保养 1.1、每位塔吊机械操作工，对自己所操作的机械性能，要了如指掌，这样操作起来就会得心应手，不耽误工程施工。 1.2、每天上下班之前都必须对塔吊进行自行检查一遍，上下班换班人员形成交接检制度，并做好每天机械正常运转记录。 1.3、每周一次的对塔吊齿轮进行加润滑油，对塔吊的钢丝绳进行检查，对绕钢丝绳的卷扬机加润滑油。 1.4、正常情况下每个月的最后一天，对各台塔吊进行一次各部件保养，并认真做好保养前及保养后机械性能状态。 2、塔吊的维修 2.1、每位塔吊机械操作工，不仅具备开塔吊技术，而且具备对塔吊正常的维修技术。 2.2、每天上下班前都必须对塔吊进行最基本的检查与维修，并认真做好维修记录，确保塔吊的正常运转是每位塔吊操作工应尽的责任。 2.3、每周一次对塔吊进行小型保养及维修，并做好正常运转记录。 2.4、每月一次对塔吊进行大型保养及维修，并做好维修记录，记录塔吊在维修保养前和在维修保养后的工作状态。塔机的操作维护 1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得 攀登塔机。 2、塔机的正常工作气温为-20~+40℃，风速低于13m/s。 3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。 4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。 5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。 6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。 7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。 8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。 9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即 换新。 10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。 11、各电器线路也应及时修复和保养。 在升降机周围5m以内，不得堆放任何物品和挖沟开槽。严禁利用升降机的井架、横竖支撑和楼层站台，牵拉悬挂脚手架、施工管道、绳缆、标语旗帜和其他与升降机无关的物品。
塔式起重机安全使用维修保养管理制度
塔式起重机 安全使用管理制度 工程名称：四川省乐山市仁沐新高速LJ10标段 塔机型号： QTZ63(5010) QTZ63(5013) 编制： 审核： 审批： 自贡鸿仁商贸有限责任公司 2018年07月
第一条：各作业队长是设备安装活动第一责任人，负责对作业人员及作业过程的组织实施。 第二条：在设备安装作业前，必须完善安装安全技术交底手续后方能作业。对于特殊的设备安装、拆卸，需由技术负责人与 专职安全员对作业人员进行详尽的交底后才能进行。 第三条：设备的安装必须按照使用说明书，技术方案进行，在作业过程中遇到特殊情况必须报请技术主管协商后处理。 第四条：所有作业人员严禁酒后作业，在作业活动中必须正确使用合格的劳保用品。 第五条：安装作业过程中必须严格按照相关标准、规范进行，严禁使用不符合规范的零配件。 第六条：专职安全员与作业队专职安全员在参加设备安装过程中必须对全过程（包括作业场地）进行监督、检查并及时制止 违章违规行为。 第七条：各厂队长必须亲自监督、指挥设备的升降、附着作业活动，并对作业记录签字确认。
一、司机与指挥信号工： 1、必须严格执行JG/T100—1999《塔式起重机操作使用规程》的有关规定，司机与指挥信号工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者； 2、司机必须了解所操作塔机的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法及该起重机的维修保养技术； 3、严格按说明书提供的起重特性表操作，严禁超载运行； 4、起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和，由低速到高速逐步转换，不得将操作手柄从静止（或低速）猛地向中速或高速位置推进； 5、不准斜拉吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品； 6、有物品悬挂在空中时，司机与指挥信号工不得离开工作岗位； 7、指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定； 8、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作； 9、严禁司机疲劳、酒后上塔操作； 二、机械部份及其它 1、起重机的工作环境为-20℃~40℃，工作风力应小于13m/s；
塔吊操作和维护保养管理制度
塔吊操作和维护保养管理制度 塔式起重机操作规程 (一)作业前的检查和启动 1、检查塔吊基础及四周，应无异常。 2、作业前重点检查： （1）机械结构的外观，情况，各传动机构应正常； （2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准； （3）主要部位连接螺栓应无松动； （4）钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定； （5）专用电箱应符合规定； （6）供电电缆应无破损； 3、检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V。送电前启动控制开关应在零位。接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。 4、空载运转，检查回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位、防护装置等的确认正常后，方可作业。 （二）作业中安全注意事项 1、起重重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔机相应幅度下规定的起重量，严禁认为解除或调大重量和力矩保护装置。 2、严禁利用限位保护代替人工控制机构运转动作。 3、操作各控制器时应一次逐级操作，严禁越档操作，在变换运
转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向。操作时力求平稳。严禁急开急停。 4、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2m。 5、提升重物后，严禁自由下降。重物就位时，可用微动机或使用制动器使之缓慢下降。 6、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍0.5m以上。 7、对于无中央集电环及起升机构安装在平衡臂上的上旋式起重机，作业时不得顺一个方向连续回转，应由回转限位控制。 8、装有机械式力矩限制器的起重机应定期进行作载荷试验。 9、作业中，当风力大于六级风时应停止工作。 10、作业中，当突遇停电或电压下降时，应立即将控制器扳至零位，并切断电源。吊钩上有重物，应通过人工方法将其升机构制动器缓慢、反复松闸使重物放置地面。 （三）作业后安全注意事项 1、作业后，起重机应停放在轨道中间位置，臂杆应砖到顺风方向，并轻松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点或起重机行走接近轨道端部时，应减速缓行至停止位置。吊钩距臂杆顶部不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2m。 2、将每个控制开关拨至零位，依次断开各臂开关，关闭操作室