浅谈市政道路管线综合设计

发表时间：2018-02-26T11:24:50.077Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第27期作者：张发兴[导读] 城市管线种类多而复杂，根据不同性能和用途、不同输送方式、敷设方式、弯曲程度等有不同的分类。

广东众鑫建设工程有限公司 523000 摘要：随着社会经济的持续发展及人民生活水平的日益提高，城市道路市政管线渐趋复杂。市政道路管线综合设计作为城市基础设施建设重要的一部分，整个社会经济的快速发展直接促进了人民生活水平的不断提升，城市化建设也加快了脚步，这也给城市道路下的市政管线的设计增加了一定的困难。市政道路管线的综合设计是城市规划、建设、管理的重要基础信息，对指导下一阶段各种管线详细设计工

作有重要作用。因此，科学设计城市地下空间，积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系，是管线综合设计所要面临的重要问题。本文详细论述了对市政道路管线的综合设计所进行的研究。笔者结合个人体会和有关的一些文献资料，对城市管线综合的设计原则、方法及其灵活性谈些认识，并以工程为背景就其中若干重点问题提出一些自己的见解与同行们讨论。关键词：城市道路；地下管线；管线综合设计

一、城市管线的种类

城市管线种类多而复杂，根据不同性能和用途、不同输送方式、敷设方式、弯曲程度等有不同的分类。各种分类方法反映了管线的特性，是进行管线综合设计时管线避让的依据之一。一般而言，道路配套管线的种类可划分为雨水、污水、电力、自来水、热力、燃气和通讯，随着城市化程度的不断提高，又先后拓宽出了网络、中水等新管线种类。

二、管线综合设计的内容及任务城市管线综合设计的主要内容是确定在同一工程范围内各种管线在地下的排列位置和管线间的水平与垂直净距；确定各种管线的覆土深度；确定各种管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置以及与周围建（构）筑物、道路、相邻管线间的水平和垂直净距。城市管线综合设计，需要搜集整个设计范围内的各种管线工程的规划设计资料及现状资料，进行分析研究，统一安排，协调各种管线工程在设计上的矛盾，以便在地上或地下合理安排各种管线的位置，以指导各单项工程的设计，同时也为管线的施工和维护管理创造良好的条件。

三、管线平面布置

城市管线的布置应结合道路情况、管线情况以及周边环境等因素综合考虑。地下管线的走向，宜沿道路或与主体建筑平行布置，力求管线顺直、短捷，减少转弯和交叉。各种城市管线与建筑和道路中心线的平行位置关系要根据管线的性质、埋设的深度来决定。可燃、易燃和损坏时对房屋基础、其他地下管线危害性大的管道应该离建筑物远一些，埋设较深的管道也应远离建筑物。一些区域性或市域性的重要管线，如燃气管、输油管、给水干管等，发生事故时容易带来较大的危害，在布置这类管线时，尽量分开安排在道路两侧。当其中 1 条管线发生问题时，避免其对另一种区域性或市域性的重要管线产生影响和危害进而引发重大次生事故。依据《室外排水设计规范》 [1] 要求，道路红线超过50 m 的城市干道，宜在道路两侧布置排水管道。对于红线宽度小于 50 m 的城市道路，一般设置单排雨水管线，此时如果将雨水管线放置在车行道以外，则雨水口连接管长度一般都会大于 25 m，故宜将雨水管线布置在机动车道下靠近规划中线的位置。这样设计既满足规范要求，还能在机动车道以外给其他管线的埋设预留了足够的空间。确定雨水管线位置后，一般采用雨、污水管线合槽施工来节省造价，所以雨、污水管线间距不宜过大。国内外的研究成果和长期运行实践表明，管线间水平净距需满足以下两方面要求：保证管线敷设、维修所需空间和保证管线间相互不影响各自运行安全。如果从卫生角度考虑，污水管线的破损可能使污染物进入临近的给水管线，对生活饮用水造成严重污染，影响居民健康，所以笔者认为两者的间距在有条件时应该增大，且最好分放在道路两侧。在实际工作中，某些城市管线的水平净距受道路宽度、断面及现况管线位置等因素限制，难以满足规范的一般要求时，完全可以根据实际情况，采取一些技术措施来适当减小水平净距，解决局部路段管线的水平净距受限问题。现在一般热力管外有保温钢套管，保温性能较以前大为提高，如果所遇热力管有保温钢套管，且给水管又可采用球墨铸铁管或钢管，则热力管与给水管净距便可适当减小，此时二者水平净距虽小于规范要求值，其结果仅使给水管内水温略有上升而已，对管材等并无大的影响。因此，可以在管位较紧张的段落内将间距压缩至可施工的最低程度，从而灵活解决某些路段管线位置紧张的问题。

四、管线竖向高程控制

合理安排好各专业管线的平面位置后，还应合理控制各管线的竖向高程。综合布置地下管线产生矛盾时，应按下列避让原则处理：压力管线避让重力自流管线；小管径管线避让大管径管线；可弯曲管线避让不易弯曲管线；临时性的避让永久性的；工程量小的避让工程量大的；新建的避让既有的；检修次数少的和方便的避让检修次数多的和不方便的。管线综合设计中的交叉点控制高程是以重力流管线的纵断面设计图为依据的，有了重力流管线的竖向设计之后，还要清楚该管线之上覆土多少才能判断其他各专业管线在与该管线交叉时是上行还是下穿，因此，这个纵断面设计图要包括地面纵断面线。根据实际经验，这个数值偏小。依据管材强度、外部荷载、土壤冰冻深度和土壤性质等条件，并为其余管线上行留有余地，北京地区的排水管线起点覆土宜控制在 1.3 m 以上。燃气、电信、电力等管线敷设则应满足一定的强度要求，一般均以覆土不小于 0.8 m 为宜。相互交叉时，燃气、给水、中水、电信、电力等管线可从排水管线上部或下部绕行避让。因为上面提到过的排水管线对给水管线的污染问题，所以两者之间间距必须保证垂直净距在 0.4 m 以上，且给水管线尽量避免下穿排水管线，否则应采取有效的防护措施。其次，就是电力管线与热力及燃气管线必须满足 0.5 m 的最小垂直净距。因为当热力管线与电力电缆较近时可能会导致电缆附近的环境温度上升，而电缆载流量会随导体温度的升高而降低，进而降低电缆的输电能力。当燃气管泄露时，燃气在地下慢慢累积，电力电缆短路时如果与燃气管线距离过近也容易引起爆炸。以上都是在管线综合设计时必须避免出现的情况。旧路改造中也会经常涉及到管线综合问题。市政雨水管线管径一般较大，在城市管线改造时，经常会跟现况管线产生高程冲突，如果两者高程相差较多，通常采取改移现况管线来保证重力流雨水正常排放。有时两种管线交叉相撞很少一部分，这种情况下如果还改移现况管线，必然造成资金浪费，也会延长施工周期，应该采取合理的技术措施解决矛盾，保证现况管线不受破坏，设计管线也不受影响。实际工作中常用截面变换法来解决此类问题。截面变换法包含扁方沟法和多孔管法。

五、设计配合及各专业协调

浅谈公路与城市道路设计的区别和联系

浅谈公路与城市道路设计的区别和联系发表时间：2018-05-16T14:59:09.683Z 来源：《基层建设》2018年第1期作者：段惠姗1 李文娟2 [导读] 摘要：笔者参与过多项公路与城市道路工程的方案和设计。 1中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西省西安市 710075； 2天水孚嘉交通工程勘察设计有限公司甘肃省天水市 741000 摘要：笔者参与过多项公路与城市道路工程的方案和设计。本文结合笔者工作中项目实例进行综合比较、分析，进而归纳总结出两者设计理念、方法的不同，为今后的设计提供参考。关键词：公路；城市道路；异同一、引言公路和城市道路从功能定位、服务需求、设计思路、技术标准等方面均存在不同程度的区别，只有在掌握和了解二者之间的异同之后，才能更好的在工作中运用知识和技能进行设计工作，提高工作效率。二、公路与城市道路的异同 1.功能定位公路主要是以汇聚地方交通，疏散主干交通，连接城市之间节点，起到连通性的作用；城市道路一般不用于吸引大量车流，主要起到连接城市内各分区的作用，以交通功能和服务功能为主。 2.参照标准公路的设计是参照中华人民共和国交通运输部发布的行业标准进行设计，规范号一般以“JTG”打头；城市道路则是根据中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的行业标准设计指导，规范号一般以“CJJ”打头。 3分级公路按照行政管理等级可分为国道、省道、县乡道；按照技术等级分为五个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路；城市道路等级则有四个：快速路、主干路、次干路、支路。 4设计理念选线：公路路线方案的选择一般是“从无到有”的过程。主要是以项目所在的省、市公路路网规划为依据，受路线经过区域自然环境、地形、地质、农田保护用地、河流、饮用水源区、铁路、高压铁塔、珍稀动植物栖息地、果园等多方面条件的影响和制约，因此在路线选取的时候需选择两条或两条以上的方案作为比较，从而选择出一条安全、经济、合理的线位。在沙漠区、戈壁区、盐渍土区、冻土区、泥沼区等特殊地质区，更应根据区域特点，合理采用曲线、绕避、尽量选择最短距离、采用较高指标等措施布线。城市道路一般则不存在选线的说法，通常是依照当地规划局颁布的城市总规、控规，甚至详规的要求，在道路红线范围内确定道路的起终点坐标和基本设计参数。纵断面：在遵照相关设计规范的前提下，公路纵断面的设计首先应考虑土方平衡、避免大填大挖，充分利用有利地形，尽量减少取弃土数量；其次可通过纵坡、竖曲线等调节将公路路面上的水排至公路外，如果处在低填或长路堑等排水不畅地段时，可设置边沟和横向排水辅助等措施；最后还应注意起终点的设计高程和纵坡应与两端公路做好衔接，避免出现错位、错台等接不上的问题。由于城市道路基本位于城区，其纵面的起伏较公路则平缓的多，且高程一般比道路两侧低：一是将收集到的路面雨水通过雨水篦子和管道排走，二是考虑与道路两侧用地的衔接，尤其是有车辆出入口、居住区和机关单位的出入口等房屋建筑；城市道路的纵断面设计还应考虑非机动车道、人行道、公交专用道等附属设置对纵断面参数的要求；另外城市道路的交叉口较多，则需要单独对交叉口进行竖向设计。横断面：公路横断面的设计应秉承安全第一、经济节约、断面合理等原则同时需结合公路所处的位置、等级、功能、设计速度、交通量、地形地质等综合因素确定，根据项目特点也可采用高低错位式路基或分离式路基。市政道路横断面的设计更为个性化和多样化。两者横断面具体组成部分详见下表：表格 1 路基横断面组成表二、项目列举 1横琴新区市政基础设施非示范段主、次干路市政道路工程（二期工程）—濠江路本项目是典型的市政道路，位于广东省珠海市横琴新区内的一条次干路，道路长度6.8km，起终点明确，设计速度为40km/h，横断面组成包含管廊带、人行道、分隔带、非机动车道、机动车道，断面下方还敷设有燃气管、给水管、雨水管、电力电信管道等。 2莞番高速公路桥头至沙田段工程本项目是典型的公路项目，位于广东省东莞市，按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100Km/h。在寮步至东坑段研究过程中，由于受到现状民房、厂房、安置地、华源玩具有限公司、富港工业区、高英村等控制因的限制素，此段就提出了三个方案进行比选，且方案间摆动幅度较大。

城市工程管线综合设计规范

城市工程管线综合规划规范 1总则 1.0.1为合理利用城市用地,统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置,协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的联系,并为工程管线规划设计和规划管理提供依据,制定本规范。 1.0.2本规范适用于城市总体规划(含分区规划)、详细规划阶段的工程管线综合规划。 1.0.3 城市工程管线综合规划的主要内容包括:确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构)筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净距。 1.0.4 城市工程管线综合规划应重视近期建设规划,并应考虑远景发展的需要。 1.0.5 城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置,充分利用城市地上、地下空间。 1.0.6 城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。 1.0.7 城市工程管线综合规划除执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。

2 地下敷设 2.1一般规定 2.1.1城市工程管线宜地下敷设。 2.1.2工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。 2.1.3工程管线综合规划要符合下列规定: 2.1. 3.1应结合城市道路网规划,在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下,使线路短捷。 2.1. 3.2应充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满足需要时，经综合经济、技术比较后，可废弃或抽换。 2.1. 3.3平原城市应避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城市，应结合城市地形的特点合理布置工程管线位置，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。 2.1. 3.4工程管线的布置应与城市现状及规划的地下铁道、地下通道、人防工程等地下隐蔽性工程协调配合。 2.1.4编制工程管线综合规划设计时,应减少管线在道路叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理： 2.1.4.1压力管线让重力自流管线; 2.1.4.2可弯曲管线让不易弯曲管线; 2.1.4.3分支管线让主干管线; 2.1.4.4小管径管线让大管径管线。 2.2 直埋敷设

市政管线的布置原则

管线的布置原则场地设计可能涉及的工程管线包括了城市公用设施的各个方面。一般有给水管道、排水管道、燃气管道、供热管道、电力电缆、通信电缆等。其中，给水、燃气、热力管道是有压力的，排水管道是无压力自流的。场地中的管线布局，压力管线均与城市干线网有密切关系，管线要与城市管网相衔接;重力自流的管线与地区的排水方向及城市雨污水干管相关。在进行管线综合布置时，应与周围的城市市政条件及场地的竖向规划设计互相配合，多加校验，才能使管线综合方案切合实际。 (一)需注意的问题场地中管线的设置在一般情况下采取地下敷设，在具体的设计中需要注意以下几点： (1)各种管线的敷设不应影响建筑物的安全，并且应防止管线受腐蚀、沉陷、振动、荷载等影响而损坏。 (2)管线应根据其不同特性和要求综合布置，对安全、卫生、防干扰等有影响的管线不应共沟或靠近敷设。 (3)地下管线的走向宜沿道路或与主体建筑平行布置，并力求线形顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯，并应使管线之间以及管线与道路之间尽量减少交叉。 (4)与道路平行的管线不宜设于车道下，不可避免时应尽量将埋深较大、翻修较少的管线布置在车道下。 (二)管线布置的一般原则 (1)地下管线布置原则： n.地下管线的合理安排顺序，应是从建筑物基础外缘向道路中心。由浅人深的安排下列管道、电信电缆、电力电缆、热力管(沟)、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管，最后是污水管(图8—1)。

6.地下管线的基本布置次序，从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为：电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管(图8—1)。 f.地下管线一般宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施。后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。 d.饮用水管应避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设。避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设。 P.尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起，有条件的可共沟敷设。 f.地下管线交叉时，应符合下列条件要求：口)将煤气、易燃可燃液体管道，布置在其他管道上面; 6)给水管应在污水管上面; c)电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边，并在其他管线的上面。 9.互相干扰、影响的管道不能共沟。 h.地下管线可敷设在绿化带下，但不宜布置在乔木下。 i.地下管线重叠时，应将检修量多的、管径小的放在上面，将有污染的放在下面。 (2)地上和架空管线敷设原则： a.地上和架空管线应不影响交通运输及人行安全。 b.应不影响建筑物的采光和通风。 c.无干扰的管线，尽可能集中在同一支架上。 (3)管线敷设发生矛盾时的处理原则。

市政道路工程施工合同范本

The obligee in the contract can accomplish the goal in a certain period by discussing the agreed rights and responsibilities. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 市政道路工程施工合同

编号：FS-DY-30115 市政道路工程施工合同发包人(全称)：（以下简称甲方）承包人(全称)：(以下简称乙方）依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，并参照中华人民共和国建设部、国家工商行政管理总局颁布的《建设工程施工合同(示范文本)》，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。一、工程概况 1.1 工程名称：信丰县橙乡文化城市市政道路(桃江路)工程 1.2 工程地点：信丰水东 1.3 工程内容：道路、排水、交通、照明及绿化等工程 1.4 承包范围： 1.5 承包方式：施工图规定以及甲方认定的内容包工

包料二、合同文件及解释顺序 1.本合同条款; 2.标准、规范及有关技术文件; 3.图纸; 4.工程量清单; 5.工程报价单或预算书; 6.合同履行中有关工程的洽商、变更等书面协议。三、双方一般权利和义务 3.1 发包人工作 1.协助将施工所需水、电、在签订合同后从施工场地外部接至工程地点，保证施工期间的需要; 2.水准点与坐标控制点在签订合同后 2 日之内由发包人组织设计单位向承包人现场交验; 3.在签订合同后，由发包人组织监理单位、承包人和设计单位进行图纸会审和设计交底; 4.负责向市政工程质量监督机构办理质量报监; 5.双方约定发包人应做的其它工作：_除上述事项之外，根据现场实际情况需发包方协调的其它事项，发包方要予以配合，确保工程施工正常进行。_

浅谈市政道路设计中的存在问题与优化

浅谈市政道路设计中的存在问题与优化摘要：市政道路建设在城市建设中是一个非常重要的基础性项目。同时市政道路建设水平也在很大程度上影响了人们的日常生活，所以，为了能够更好地为群众提供优良的出行环境，必须要重视市政道路设计工作。在现阶段的市政道路设计工作中人们更加关注和重视环境与经济的协调发展，而我们也应该看到在市政道路设计工作中还存在着非常明显的问题，对此，我们必须要采取有效的措施加以改进和优化。关键词：市政工程；道路设计；难点分析；现状问题；改进对策；当前我国的交通发展水平日益提升，交通事业也在不断完善，这也给人们的日常出行创造了更多的便利。在城市发展中，市政道路扮演着十分重要的角色，在市政道路设计工作中，其设计的质量与水平也从某个方面反映了一个城市的发展水平，因此必须要做好市政道路设计工作。 1城市市政道路设计的要求分析 1.1安全方面在很多工程的建设中，人们最为关心的就是安全问题，在市政道路设计工作中一定要充分保证道路的安全性，从而确保交通的安全运行。为了更好地保证车辆的出行安全，一定要对道路的性质进行科学判断，同时还要对平交道口的交通进行科学设计。 1.2环保方面当前我国的城市发展中，环保问题已经成为了人们非常关心和关注的一个重要问题，我国经济建设水平不断提高，同时人们的交通出行方式也在这一过程中出现了十分明显的转变，机动车的数量呈明显上升趋势。我国很多城市的环境质量明显下滑，因此在市政道路设计工作中必须要采取有效的环保措施，以此来更好地减少城市交通运行过程中对环境的不利影响。 1.3经济方面城市市政道路建设中一方面非常关注工程的质量，另一方面也十分重视工程的经济效益。在城市道路设计工作中，必须要充分结合城市道路当前的基本情况，尤其要关注交通流量及交通性质的基本特点。之后充分结合当地的地形特征来科学选择路线及断面的基本形式，从而保证交通运行的质量及水平。针对分散性较强且连接城镇的道路，设计中可采取远近结合的方式，在合理的范围内降低道路建设的标准，从而更好地降低工程的建设成本。 2市政道路设计中的问题 2.1不重视道路路基设计城市道路的施工建设会对人们的工作及生活产生非常显著的影响，所以在市政道路施工建设中，应采取有效措施缩短施周期，同时还要保证交通运行的质量。因为市政道路沿线情况较为复杂，所以为了能够在较短的时间之内完成工程建设，就一定会在工程中存在一定的不足。市政道路建设有其自身的特点，一些道路工程为了缩短工期，就会采取降低设计标准这一方式，并在设计工作中片面重视路面的设计而忽视了路基的设计，这也就会导致市政道路设计工作中出现较为明显的问题与不足。工期较紧，所以设计人员没有更多的时间和精力去进行道路路基设计，以致投入使用后会出现不同的病害，这一方面影响了道路使用的质量，另一方面也为工程的正常养护带来十分不利的影响。

市政道路管线综合设计分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/9d17796669.html, 市政道路管线综合设计分析作者：张海燕来源：《建筑与装饰》2016年第09期摘要随着城市的发展速度逐渐加快，城市市政基本设施的数量也在不断增多，各类建筑拔地而起，为了保证城市的正常运行，维护人们的正常生活，市政管线数量需要不断的增多，由此需要对市政道路管线展开综合设计，在设计过程中还需要考虑到市政道路管线的远期建设需求，更为科学的使用地下空间，从而为多种项目管线的后期设计以及建设工作营造良好的条件。本文主要论述了市政道路管线综合设计的各个要点。关键字市政道路；管线；设计前言现在市政道路管线对城市的影响是巨大的，为此需要对其展开综合设计，这也是开展多项专业管线设计基本保证与重要前提。由于道路综合管线的设计工作关系到很多的专业，涉及多个部门。在对市政道路管线展开供着设计时需要更为科学合理的运用断面空间，从而防止市政管线布置工作在城市的横向以及纵向方向上出现矛盾或者是冲突问题，使城市的各项功能得到有效保证[1]。 1 市政道路管线综合布置设计手段论述 1.1 对管线纵断面展开合理设计一般需要根据相关规定来确定管线高程，并对管线应当具备的最小覆土深度进行科学设计。单从市政道路管线的施工以及养护方面而言，如果需要同时设计使用两条管线，应当防止两条管线是重叠关系，若是两条管线需要进行交叉同时两条管线的距离不能够满足规定所要求的相隔距离最小值，则应当基于硬管先于软管、小管让大管以及有压让无压这一重要设计原则，通过有效的协商以及科学保护手段的应用来避免管线出现损坏问题[2]。在对管线的纵断面展开设计时，需要考虑到管线之间的间隔，根据具体情况制定好管线实际的高程，并在设计过程中需要遵循从下到上以及由上而下这一基本原则。其中“由上而下”指的是需要根据最小覆土标准要求来设计埋藏深度要求最浅的市政道路管线，之后需要根据相关规定要求明确管线之间应具有的最小垂直间距依次由最浅的市政道路管线开始向下铺设其他管线。一般在布置管线时需要先依次布置电力管线以及电力通讯管线，之后需要依次布置煤气管线以及给水管线，最后才能够布置雨水管线以及污水废水管线，以防止污水和雨水侵袭到其他管线。在布设各类管线时，一定要确保不同管线间所具有的垂直距离达到规定要求，这样可以不对管线实施交叉处理，但是这会造成排水管线距离地面的距离过远，同时其上覆盖有过多的管线，会造成管线的日常维护工作的难度大大提升；“从下到上”原则，也就是需要以排水系统

市政综合管线设计原则

管线的布置原则一般有给水管道、排水管道、燃气管道、供热管道、电力电缆、通信电缆等。其中，给水、燃气、热力管道是有压力的，排水管道是无压力自流的。 (一)需注意的问题场地中管线的设置在一般情况下采取地下敷设，在具体的设计中需要注意以下几点： (1)各种管线的敷设不应影响建筑物的安全，并且应防止管线受腐蚀、沉陷、振动、荷载等影响而损坏。 (2)管线应根据其不同特性和要求综合布置，对安全、卫生、防干扰等有影响的管线不应共沟或靠近敷设。 (3)地下管线的走向宜沿道路或与主体建筑平行布置，并力求线形顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯，并应使管线之间以及管线与道路之间尽量减少交叉。 (4)与道路平行的管线不宜设于车道下，不可避免时应尽量将埋深较大、翻修较少的管线布置在车道下。 (二)管线布置的一般原则 (1)地下管线布置原则： 1.地下管线的合理安排顺序，应是从建筑物基础外缘向道路中心。由浅人深的安排下列管道、电信电缆、电力电缆、热力管(沟)、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管，最后是污水管。 2.地下管线的基本布置次序，从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为：电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管。 3.地下管线一般宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施。后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。 4.饮用水管应避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设。避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设。 5.尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起，有条件的可共沟敷设。 6.地下管线交叉时，应符合下列条件要求： a)将煤气、易燃可燃液体管道，布置在其他管道上面; b)给水管应在污水管上面; c)电力电缆应在热力管和电讯电缆的下边，并在其他管线的上面。 d)互相干扰、影响的管道不能共沟。 e)地下管线可敷设在绿化带下，但不宜布置在乔木下。 f)地下管线重叠时，应将检修量多的、管径小的放在上面，将有污染的放在下面。 (2)地上和架空管线敷设原则：

【重磅】市政道路工程承包合同

市政道路工程承包合同发包人：身份证号：（以下简称甲方）承包方:身份证号：（以下简称乙方）依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方同意将自己开发建设的小区沥青道路工程发包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度，明确甲、乙双方的权利和义务，甲、乙双方就小区的市政道路工程承包事项协商一致，特订立本施工承包合同，供双方共同遵守，具体条款约定如下：一、工程概况1、工程名称：黄花大道建设。 2、工程地点：四川省渠县黄花大道建设 3、建设单位:渠县中农联建设开发有限公司。二、工程承包方式、范围： 1、工程承包方式：为包工包料（沥青道路的基层和面层施工）。 2、工程承包范围：小区内市政道路的①片石基层（约30cm 厚）、②水泥稳定碎石基层（25cm厚）、③沥青面层（4cm厚），④两侧路沿石安砌（12×30×100）施工;其中6m宽道路为4km、9m宽道路为2km、12m宽道路为1.3km;具体工程量以乙方实际完成的市政道路工程量为准（不包括道路的标志、标线）。3、工程承包内容为:小区市政道路工程的材料供应和施工全过程涉及的临电、临水、临时设施及工程决算等相关施工内容。 4、其中在乙方进场施工前，甲方负责提前按设计要求将路基的土石方开挖及清边捡底工作处理到位，不得因甲方的前期工作不到位而影响乙方的正常工作。三、工程计价方式1、工程量计算以建设单位和甲方提供的施工图、联系单等为依据，工程量的计价方式为：①6m宽路145万元/km（不含税），②9m宽路205万元/km（不含税），③12m宽道路290万元/km（不含税）。2、因甲方、设计方或市场原因导致的工程量及价款增加（如：路基土石方清挖、回填、增加道口、加宽带、雨水井、检查井、雨汅管道、原材料涨幅超开工时的10％等情况），对增加部分的工期相应顺延，增加部分的工程造价按四川省20RR年清单计价定额中的市政工程相应工程项目按实计取执行，综合单价按下浮5%处理（不计税）。 3、乙方承包的价款里已包含施工管理、工程材料、机械、施工和员工工资、技术措施、人员机械进出场、安全、文明施工、临设等费用。四、工程工期 1、本工程施工工期为：2017年3月10日—2017年9月9日，共6个月。乙方必须在保证工程质量的前提下按约定的或同意顺延的工期完成。若因乙方原因导致的工期延期达2天以上，甲方将有权从第3天开始按每延期一天处罚1000元，罚款最多不超过工程造价的5%。 2、若遇地震、瘟疫、暴雨、暴风、洪灾、泥石流、骚乱、暴动、战争等不可抗力因素及道路中断、4小时以上的停水停电、连续下雨等，则工期相应顺延；乙方因此所发生的增加费用除设备损坏部分由乙方承担外，其余部分均由甲方承担。乙方并就类似情况发生3天内，就延误时间、内容和发生的费用向甲方书面报告，甲方在2日内给予答复。五、工程质量标准本市政道路工程的质量验收按现行沥青道路工程质量验收标准的合格标准验收，如因乙方的材料或施工质量问题，导致的工程质量不能顺利验

浅谈市政道路设计的体会

浅谈市政道路设计的体会【摘要】众所周知，城市道路设计是带有复杂性、系统性的工作，也就是说道路设计就是整个城市建设工程的灵魂，随着我国城市化进程的不断发展，机动车辆增长速度也在随加快，促使城市道路交通发生了变化，造成交通拥挤就是目前道路通行中的主要难题，那么为了更好的缓解这一现象，做好城市道路规划和设计工作就显得非常关键。本文下面就阐述关于市政道路设计的几点体会，仅供参考。【关键词】市政道路；设计；体会随着我国改革开放多年来，我国城市建设取得了巨大的成果，那么市政道路就作为城市建设发展的交通纽扣，是承载着重要的交通任务的，那么市政道路设计科学合理就是确保交通顺畅的主要依据，对此，道路设计质量是直接影响着道路的使用价值的，怎样做好道路设计，怎样改善城市居民的生活环境、怎样调节城市空间布局，促进交通畅通，就是我们永恒值得研究的课题。 1、道路设计的主要特点首先是具有系统性的：也就是说市政道路的设计是一项系统性很强的工种，从前期完成全部规划再到做好相关的可行性分析报告，再到后期的设计招标，一直到完工，这整个完成过程是需要很多个部门协调参与进来的，其中就包括哟业主单位、设计单位方面、施工单位方面和监理单位方面等，所以，前期规划到竣工是非常系统的。其次是具有复杂性的：再设计过程中是涉及到多个专业范围的，而且相关的专业之间都是具有密切的联系的，例如其中包括的专业就有、道路、桥隧、测量、排水、热力、燃气、绿化等，以上从做好方案到完成施工图图纸设计必须到要在统一的协调下方可全部完成，对于以上每个专业之间的分工都是不同的，那么我们在设计阶段中必须要有不同的侧重点。最后是设计人员的主观性：在整个的市政道路建设过程之中，设计就是最关键的环节，也是最开始就必须做好的环节，之后其他各个参与项目的部门才能围绕设计方案来进行做好施工准备，最后再由道路设计人员来做好最后的设计，那么当方案已经被实施施工的整个阶段中，我们必须要通过自身的专业素养和专业技能来完成所有的设计图纸，对此，再设计中就增加了设计者的主观性，一个优秀的设计方案不仅仅可以提高工程效率，还可以为百姓造福。 2、城市道路设计的主要内容 2.1做好路线设计路线设计就是整个线路的刚要，只要确定好，以后在施工中是不会随意改动，

基于管线综合的市政道路设计浅析

基于管线综合的市政道路设计浅析摘要：城市管线工程是市政基础设施的重要组成部分。管线综合通常以市政道路为路由，优良的市政道路设计应当充分考虑管线综合工程建设的需求，统筹兼顾，避免各自为政、造成重复建设、资源浪费。本文总结实际工程经验，从管线综合对道路平纵横的约束出发，分析市政道路设计重难点，供同业人员参考。关键词：管线综合；平面设计；竖向设计；横断面设计；地下综合管廊 1 概述城市管线工程包含给水管、雨污排水管、输气管道、热力管、电力电缆、电信电缆等诸多管线，承担着城市能源供给、清洁散污、信息传递等重任。常见的工程管线为地下直埋式和地上架设式。地下直埋式的管线综合以市政道路为路由，与市政道路综合设计、同步施工。市政道路地上输送着巨大的交通流，地下承担着供电供气排水散污等重要功能，犹如城市血管，至关重要。地下管线繁多、涉及专业复杂、设计要求琐碎，统筹考虑管线工程建设要求、合理利用平面空间和地下空间是市政道路设计的重难点。本文从实际出发，归纳总结市政道路中必须考虑的管线综合要点，供同业人员借鉴。 2 管线综合与道路平面设计为了避免工程管线与道路构筑物布设冲突，防止道路“二次开挖”，管线工程在道路平面设计中的主要任务是确定各种管线的埋设位置，避开冲突，保证管线与道路构筑物间的最小水平净距。市政管线在道路下的位置相对固定，一般与路中线平行，如图1示。布设顺序多为：电力、电信、通信、配气、配水、热力、输气、输水、污水、雨水。为最大限度减少对道路交通的影响，管线多布设在人行道、绿化带和非机动车道上；分支线少、维修周期短、可燃、易燃和对构筑物基础安全有影响的管线宜远离构筑物布设；人行道、非机动车道优先布设管井间距小、巡检维护作业频率高的管线，例如电力、通讯管线；条件受限情况下，可以将检修频率低、埋深大的管线布设在机动车道下，例如雨、污水管线。图1 市政道路管线布设位置示意图管线埋设应避开路灯、交通标志等道路附属设施和绿化行道树[1]。管线与道路路灯之间的冲突多集中在路灯基础与管线线位之间，交通标志与管线冲突也是如此。道路绿化带中植物逐年生长，根茎也逐年长大、变深。管线平面位置若距离绿化带植物过近，植物根茎向土里延伸，可能拱破管线；管线基础施工掺入石灰、水泥等无机结合料也将破坏植物生长环境。道路平面设计时应考虑构筑物基础、绿化带植物生长空间，控制管线与这些构筑物的平面间距，避免管线线位与构筑物在平面位置上的冲突。 3 管线综合与道路竖向设计管线工程在道路竖向设计中的主要任务是保证管线的最小覆土、确定工程管线与其他构造物的最小垂直净距。

市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则： 1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。 1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。 1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没

出流。 1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。 1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。 1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

市政道路工程设计合同

监制 GF-2000-0210 建设工程设计合同(二) （专业建设工程设计合同）工程名称：**工程设计工程地点：** 合同编号：（由设计人编填）设计证书等级：** 发包人： ** 设计人：** 签订日期： 2010年 3 月日中华人民共和国建设部国家工商行政管理局

**工程设计合同发包人：** 设计人：** 发包人委托设计人承担**工程设计，工程地点为**，经双方协商一致，签订本合同。第一条本合同依据下列文件签订： 1．1 《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1．2 国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1．3 建设工程批准文件。第二条本合同设计项目的名称、规模及设计内容如下： 2. 1工程名称： **工程 2. 2项目规模：（见下表）上表中数量仅为初步估算，最终双方以实际设计数量为准。 2. 3设计内容： 2. 3. 1根据业主提供的片区总体规划、控制性详细规划及其他相关资料，结合交通工程设计理念，对片区骨架路网进行分析梳理，论证控规路网中各等级道路的定位及规模是否合理； 2. 3. 2结合控规中规划路网、用地性质及片区地形，综合分析道路平纵横等指标，以及与周边开发地块的关系，同时对重要交通节点进行分析论证； 2. 3. 3完成片区内**等道路及桥梁包含但不限管综、道路红线内绿化及道路设施的方案设计工作、初步设计工作与现场测量及地勘工作； 2. 3. 4 完成片区**等道路及桥梁施工图设计工作； 2. 3. 5 对所设计的道路、桥梁两侧的场地情况进行分析。对可能出现地质灾害的路段做挡墙、支护设计（或采取其他有效的方式）以确保所设计道路、桥梁的安全；

浅谈如何做好市政道路设计

浅谈如何做好市政道路设计摘要：城市市政道路作为城市最基本的基础设施，其在促进城市经济发展方面具有十分重要的作用，而道路的设计将影响着城市的规划、交通等各个方面，因此，需要对此进行分析研究。本文主要对市政道路设计相关问题进行了简要分析。关键词：市政道路；设计；措施引言城市的发展离不开市政工程的建设，工程建设覆盖面积较大，涉及到城市以及周边地区的高速公路，主干道，次干道等路段的设计和开发，是城市居民出行和生活高速便捷的快速通道，是展现城市形象和市容的最基本的要素之一。其中，道路设计的好坏直接关系着整个城市的通行能力、环保需求等各方面，对城市的开发和延伸具有至关重要的作用。一、市政道路设计概述 1、市政道路设计要体现城市的特色无论城市是大是小，发展程度如何，都会有自己独特的文化特色。在目前经济快速发展的情况下，人们的生活水平也逐渐的得到了提高，在满足其物质要求的基础上，还要不断充实精神生活。对于居住的城市环境，要求其具有自己独特的色彩，这也是人们追求精神生活中不可缺少的元素。因此，在对市政道路进行设计时，要能够突出城市的特点以及相关历史，将城市的特色全面的展现出来。 2、市政道路设计中排水设计在居民的日常生活中，一定会产生相应的废水、污水，同时还有天然降雨在地面产生的积水，这些不仅会影响到环境的污染，还会影响交通的运行。因此，在市政道路设计时，一定要设计相应的排水系统，保证有一个良好的出行路况。在设计过程中，一定要熟知道路专业的相关知识，充分考虑到污水、雨水的排放方向等因素。 3、对人性化设计的考虑市政道路设计过程中，需要加强对于人性化设计因素的考虑。伴随着社会的不断进步，人们越来越关注人性化因素。从某种程度上说，人性化设计是整个城市发展、演进的必然要求。城市的功能不断的加深，要实现其快速、高效的功能性，市政道路设计必须要科学、完善、人性化，不能够让现代城市道路的发展成为城市发展的瓶颈，因此，要加强市政道路的设计。二、市政道路设计中存在的问题

建设工程市政道路设计合同模版

建设工程设计合同工程名称：工程地点：合同编号：设计证书等级:

发包人：承包人: 签订日期: 发包人：承包人：发包人委托承包人承担XX道路建设工程设计，经双方协商一致，签订本合同。第一条本合同依据下列文件签订： 1.1现行《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程设计市场管理规定》等相关法律法规。 1.2国家及地方现行有关建设工程设计管理法规和规章。 1.3建设工程批准文件。 1.4发包人对工程的要求和标准符合国家现行相关标准。第二条承包范围： 2.1本项目规划红线范围内的方案设计。设计范围为：工程红线范围内的需涉及的所有建筑设计（完成工程竣工验收所必须的所有建筑设计），包括但不限于以下内容：

第三条发包人应向承包人提交的有关资料及文件：（发包人根据项目要求设定）第四条承包人应向发包人交付的成果数量及进度要求若未按上表规定时间提交相应成果的，每延误天发包人有权扣除承包人设计费人民币万元。第五条合同价款与支付

5. 1设计费用本合同设计收费签约合同价：人民币：（丫元）,大写：（）（本合同最终设计

5. 2支付方式发包人应按合同条款的有关规定，按时向承包人支付设计费用 5. 3支付时间发包人应按合同书规定的时间支付设计费用。承包人应在每一阶段工作完成后的15日内提出付款申请，设计费支付进度详见下表：第六条双方责任 6.1发包人责任 6.1.1发包人按本合同第三条规定的内容，在规定的时间内向承包人提交资料及文件，但发包人不对其完整性、正确性负责，发包人不得要求设计人违反国家有关标准进行设计。 6.1.2除施工图审查合格后因政策法规、用地条件、规划要求等不可抗力造人不承担在本项目竣工验收合格前的其它任何变更设计费用。 6.1.3发包人应保护承包人的投标书、设计方案、文件、资料图纸、数据、计算软件和专利技术。未经承包人同意，发包人对承包人交付的设计资料及文件不得擅自修改、复制或向第三人转让或用于本合同外的项目。 6.1.4发包人负责办理设计文件的技术审查和行政审查，并有权要求承包人配合。 6.1.5承包人在不违反设计规范前提下，根据甲方要求及有关主管部门意见成的变更外，发包进行施工图设计修

市政管网规划及施工常见问题

小区市政管线种类与规划设计原则及常见的施工问题一、工程管线及附属设施种类住宅小区内部的市政工程管线及附属设施的种类很多，一般可以归纳为六类：给水管线、排水管线、电力线缆、电讯线缆、煤气管线和热力管线。 1、给水管线给水管线包括生活、生产（服务）、消防、环卫、绿化等所需的给水工程管线。当小区实行分质供水或考虑生活废水回收利用时，还可按饮用水和非饮用水（中水）将管网区分设置。其附属工程，有加压站（泵站）、检查井、储水设施（如地下水库、水池、高位水箱）、净水供应设施等。给水管线一般均与城镇自来水管线联网，个别小区可能需建立自备水源。系统；当原水水质不符要求时，可以自建小区净化处理系统。 2、排水管线排水管线包括生活、生产污水和雨水两大类。一般要求二者分流排放。对于降雨稀少的地区，允许雨水地面明放。生活污水须经化粪池、沉淀池或污水处理站处理后方可排入城市下水管网，不得不经处理排入小区内部水体。 3、电力线缆电力线缆包括一次线和二次线，还有输电和照明之分；从用户分，应将路灯、景观照明区别于住宅照明单独设置。其附属设施，有变电站，开闭所等。 4、电讯线缆电讯线缆包括电话、电报（传）、电视（有线、闭路）等，有条件的小区，可能还有警报、监视、对讲和电脑信息线缆等。其附属设施主要为各类电讯接收、中转、分线和检查所需的设备、设施等。 5、煤气管线煤气管线一般是指城市管道煤气，个别小区也可能是独立的小型液化气源供应系统，以及村镇的沼气供给系统等。 6、热力管线热力管线包括取暖供热和热水供应系统，在北方采暖地区显得十分重要。当前热力管线多为城市集中供暖和地区联片供暖两种形式，个别小区须自备锅炉供暖。热水集中供应系统，目前仅在少数有条件的城市或地区可以做到，有

城市设计合同模板

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载城市设计合同模板甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

工程名称: ___________ 工程地点：___________ 合同编号: ____________ 设计证书等级：委托方：___________ 设计方: ____________ 委托方委托设计方承担规划设计，工程地点为,经双方协商一致，签订本合同，并共同履行。 1 . 1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国城市规划法》、《建设工程勘察设计市场管理规定》、《城市规划设计计费指导意见》和相关设计收费标准。 1 . 3规划项目批准文件 1 . 4其他： 2. 1委托方给设计方的委托书或设计中标文件 2. 2委托方提交的基础资料 2. 3设计方采用的主要技术标准是： □《城市规划编制办法》 □《城市用地分类与规划建设用地标准》 □《村镇规划标准》 □《城市居住区规划设计规范》爱心—用心—怛心

□《城市道路交通规划设计规范》 □《武汉市城市建筑规划管理技术规定》 □《武汉市城市市政公用和其他工程设施规划管理技术规定》其他： __________ 构成本合同的文件可视为是能互相说明的，如果合同文件存在歧义或不一致，则根据如下优先次序来判断： 3. 1合同书 3. 2中1标函 3. 3委托方要求及委托书 3. 4投标书名称： __________ 规模：口用地口人口□其他阶段：口区域规划□总体规划□分区规划□控制性详细规划□修建性详细规划□专项规划□其他设计内容: ____________ 口地形图纸 ___________ 口地形图电子文件 □其它资料 ___________

浅谈市政道路工程施工质量管理

浅谈市政道路工程施工质量管理摘要：本文作者结合多年市政道路施工和管理经验,主要就市政道路工程施工质量控制难点、质量通病以及防治措施等方面进行简单论述，仅供参考研究。关键词：市政道路;施工质量；土方控制；常见问题；防治措施随着我国经济社会的迅速发展和城市化进程的加快推进,国家对市政道路建设的投入不断加大，相应的参与市政道路施工的企业和人数也越来越多，良莠不齐的施工队伍和不规范的施工，造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全。在此背景下，做好市政道路工程施工质量的管理就显得十分重要。下面本人结合多年工作经验，就市政道路工程施工质量管理浅谈几点体会，仅供相关从业人员参考研究。 1 影响市政道路工程质量的因素 1.1市政道路工程质量特性市政道路工程除具有一般产品共有的质量特性如性能、寿命、可靠性、安全性、经济性等能够满足社会需要的使用价值和属性外，还具有特定的内涵。如《市政道路工程施工技术标准》规定：“路基路面应根据市政道路功能、市政道路等级、交通量，结合沿线地形、地质及路用材料等自然条件进行设计，保证其具有足够的强度、稳定性和耐久性。同时，路面面层应满足平整和抗滑的要求。”“路基设计应重视排水设施与防护设施的设计，防止水土流失、堵塞河道和诱发路基病害。路基断面形式应

与沿线自然环境相协调，避免因深挖、高填对其造成的不良影响。”“桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则。”为了确保市政道路工程的质量，必须综合考虑影响市政道路工程质量的因素。 1.2基本建设程序各环节对工程质量的影响市政道路工程质量的形成是一个有序的系统过程。市政道路从规划、建设到竣工使用，经历了决策立项、设计、施工、验收等诸多环节，其质量好坏是各环节工作质量的综合反映。可行性研究与决策是前提项目建议书和可行性研究报告是工程立项的依据，是工程项目成败与否的首要条件。勘测设计是基础设计是工程的灵魂。勘测如地质勘查、水文勘察、测量等是市政道路选线和路基、桥涵、遂道等设计的依据，应准确反映市政道路所经地域的自然条件。没有高质量的设计就没有高质量的工程。如果设计本身就不规范、存在明显缺陷，不符合标准规范的规定、结构方案不合理、深度不够、计算不准，那么据此施工，必然使工程质量“先天不足”留下无法弥补的质量隐患。 1.3建设工程作业要素对工程质量的影响工作人员素质是影响工程质量的最重要因素。要保证工程质量，就应该提高人员素质，健全岗位责任制，改善劳动条件，公平合理地激励劳动热情。工程材料选择、组成是否合理，质量是否检验合格，运输、保管、使用是否恰当等，都直接影响工程实体的内在质量和外观，影响工程结构的强度和承载力，影响路面使用性能，影响工程的使用寿命。机械设备市政道路工程施工机械设备，包括各类施工设施、生产设备、运输设备、操作工具以