天津滨海国际机场调研报告
2024年天津旅游客源市场调查报告(3篇)

2024年天津旅游客源市场调查报告(3篇)2024年天津旅游客源市场调查报告(精选3篇)2024年天津旅游客源市场调查报告篇1日前,《__年天津旅游客源市场调查报告》出炉。
记者从报告中发现,外地来津游客中,北京人钟情吃海鲜、廊坊人最爱逛航母;本地居民出游方面。
京津冀热门旅游地出炉记者从刚刚召开的__年天津旅游宣传工作会上了解到,由天津市旅游局与南开大学共同完成的《__年天津旅游客源市场调查报告》(以下简称报告)第一期已经完成。
《报告》针对北京、天津、石家庄、唐山、沧州、保定、廊坊、秦皇岛8个城市,以调查问卷为途径采集数据,通过定量研究方法,综合运用历史分析、比较研究、综合归纳等多种方法对天津以及周边旅游市场进行了科学的分析研究。
该调查在本地与近程客源市场共抽样4995名居民,从4945名居民提供的有效反馈可知,在做家庭旅游计划时,多为家庭第二代夫妇说了算。
调查显示,第二代夫妇决策占比超过六成,其中丈夫做决策的家庭比例略高于妻子。
第一代(老人辈)和第三代(孩子辈)作为旅游决策人的比例分别接近两成。
从调查中,记者看到虽然老人辈和孩子辈做决策的比例低于第二代夫妇,但是由于老年化趋势与核心家庭数量庞大的社会结构背景,老人、孩子的出游自主性在不断提高。
2896名周边城市居民所提供的周末家庭出游或购物游城市,涉及71个国内城市以及26个外国目的地。
调查结果显示,在河北、北京居民偏好的前十名出游城市中,北京、天津、上海、石家庄、唐山、保定排在前列,其中北京、天津比例较高,分别占28.9%、19.6%,不难看出,天津紧随北京已经成为京津冀地带重要的旅游城市。
外地游客来津爱吃海鲜从4037份有效问卷中,可知周边居民近一年内到访天津的比例为47%,而近一年内不会计划出游天津的居民比例为12%,这说明相当一部分周边居民对天津有很强的出游意愿,那么在外地人眼中,他们一年愿意来几次天津?又喜欢天津哪里呢?从583份有效反馈中,可知保定居民近一年出游天津的意愿高达45%,比起北京、廊坊、唐山等地,保定居民出游天津态度积极。
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[国际货运代理公司实习调研报告范文]篇一:《国际货运代理实训系统实训报告》国际货运代理实训系统实训报告一、实训目的通过国际货运代理的实训课可以使我们更加了解并熟悉国际货运系统中的相关知识与应用,将我们平时学生的货代系统、报关单位、码头公司以及船代系统的主要职能、业务和操作流程的理论知识运用到实践中去。
通过实际操作使我们能够了解到整个国际货运代理的流程;掌握货代业务的各个环节及其相互间的关系。
通过实训使我们能够很好的将理论与实践结合,为我们将来的工作打好坚实的基础。
二、实训内容1、海运提单流程与操作2、航空货运流程与操作3、对一些重要的单据进行了模拟实践填单制作,比如信用证,航空运单,托运单,保险单,海运提单等。
三、实训总结在本学期12,13周,我们专业进行了国家货运代理的实训课,作为国际贸易专业的一名学生,平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然后在今后的外贸工作中更多的不是需要我们的理论知识,而是能够将理论运用到实践的多功能人才,而我们本次的实训就是运用电脑技术模拟出将来我们工作中将会面对的货运流程,要求我们一步步按照流程操作,让我们能够直观的感受到平时书本上的知识,使我们更加能够理解知识。
经过实训课中的实践操作,让我深刻感受到国际货运的复杂和繁琐,这使得我们在操作中要有耐心、信心和细心。
两次实训中每次都能从操作中发现问题,通过老师同学的帮助解决,能够学到很多。
及对单证的熟悉度也是非常重要的,在国际贸易这块知识面上,同样有很多繁杂的程序,有时候真感觉脑中装了太多,无法理清楚,到底哪一个流程属于哪一方了。
但是在本次实训中,我通过自己动手操作完成进出口流程中的每一步步骤,使我对这些知识有了更好的理解,也纠正了以前理解上的一些偏差,同时在单证制作中有许多国际贸易术语是关于买卖双方所要承担的风险与责任,有时候稍有考虑不周,可能就会给自己带来很大的损失,这让我知道了,在单证制作中在这些地方要细心,细心再细心,有时候一点点疏忽就可能在今后的工作中给公司到来极大的损失,总之,这两次的实训为将来的工作打下了坚实的基础,提高了我们的实践操作能力。
《民用机场服务质量标准》编制说明

《民用机场服务质量标准》编制说明[2006年10月16日,民航总局颁布了《民用机场服务质量》(MH/T5104-2006),该标准自2007年1月1日起正式实施。
《民用机场服务质量》作为行业推荐性标准颁布实施,填补了我国民用机场没有统一的服务质量标准的空白。
]一、编制背景二十世纪八十年代以来,全球机场业的商业化、私有化和自由化浪潮给机场管理和运营模式带来了深刻变革。
第三方服务提供商对机场业务的参与进一步刺激了机场业的竞争和发展,世界各大机场也都在探索如何实现机场服务质量的标准化与专业化管理,各国政府对消费者利益的保护和机场对消费者服务的承诺进一步加强,从而使行业监管与行业自律变得日益重要.改革开放二十多年来,我国国民经济快速增长、综合国力逐渐增强,民航事业也得到了长足发展。
截至2004年底,我国内地运输航班机场达到137个,其中可起降B747、A340等大型飞机的4E机场有25个,国际机场32个;2004年,全国通航机场共完成旅客吞吐量24193。
5 万人次,完成货邮吞吐量552.6 万吨.随着民航持续快速发展和行政管理体制改革的不断深化,民用机场在商业化和市场化进程中面对的成本/顾客服务/盈利压力增加。
民用机场作为交通基础设施,如何满足日益增长的民用航空市场需求,以人为本,为旅客、航空公司提供优质服务,不断提高服务质量和运营管理水平,是我国民用机场普遍面临的挑战。
这不仅关系到机场业自身的发展,也关系到我国由民航大国向民航强国转变的宏伟目标能否顺利实现。
二、编制缘由国际性民航组织和机构对机场服务质量标准和评价的研究和实践起步相对较早.国际机场协会(ACI)在对其120个会员机场进行普查基础上,于2000年发布了《机场服务质量:标准与测评(Quality of Service at Airports:Standards and Measurement)》,这是迄今为止较为完整的机场服务质量标准及评价方面的重要文献。
天津市人民政府办公厅关于成立天津市应急管理专家组的通知

天津市人民政府办公厅关于成立天津市应急管理专家组的通知文章属性•【制定机关】天津市人民政府•【公布日期】2009.05.11•【字号】津政办发[2009]68号•【施行日期】2009.05.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文天津市人民政府办公厅关于成立天津市应急管理专家组的通知(津政办发〔2009〕68号)各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:为加强应对和处置各类突发事件的技术研究和应急管理理论研究,为应急管理工作提供决策咨询和技术支撑,推进公共安全学科建设,加快应急管理人才培养,根据《天津市突发公共事件总体应急预案》(津政发〔2006〕36号)规定,经市人民政府批准,成立天津市应急管理专家组。
首批专家组成员由自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件和综合管理等五大类共43名专家组成。
现将专家组成员名单通知如下:组长:韩振勇国家突出贡献专家、城建集团总工程师、正高级工程师副组长:张天华燃气集团总工程师、正高级工程师张秋丰市海洋环境监测预报中心主任、教授级高级工程师成员(每一类别专家按姓氏笔划排序):一、自然灾害类专家(8人)安肖市水务局水源调度处主任工程师、教授级高级工程师李果丰市林业局调研员、高级农艺师张秋丰(兼)陈宇坤市工程地震研究中心副主任、副研究员庞玉奎市地质调查研究院教授级高级工程师周潮洪市水利科学研究院副院长、教授级高级工程师高雨成市农业局植保植检站站长、高级农艺师魏华市气象局业务处副处长、高级工程师二、事故灾难类专家(19人)丁乃庆天津港港务设施管理中心主任、教授级高级工程师于立津南开大学危险化学品评审中心教授级高级工程师孙建中市安全监管局应急救援中心主任杨宪云市市政公路局排水管理处总工程师、正高级工程师李忠献天津大学桥梁与结构工程研究所所长、长江学者、教授何文杰自来水集团总工程师、正高级工程师何勇市公安消防局办公室副主任、高级工程师张天华(兼)张志刚市电力公司调度中心副主任、高级工程师XXX 国家计算机病毒应急处理中心副主任、高级工程师畅志杰市公安交管局副局长、高级工程师秦保平市环境监测中心主任、正高级工程师顾晓鲁天津大学建筑工程学院教授徐焕然天津滨海国际机场运行指挥中心经理、高级工程师庹培林天津海事局通航处副处长、高级工程师萧艳彤市特种设备监督检验技术研究院副院长、正高级工程师黄桂兴铁路第三勘察设计院集团有限公司副总工程师、教授级高级工程师韩振勇(兼)谢世楞国家突出贡献专家、中国工程院院士、中交第一航务工程勘查设计院有限公司高级技术顾问、教授级高级工程师三、公共卫生事件类专家(8人)王红军市畜牧兽医局副局长、高级兽医师王延让市疾病预防控制中心主任技师王建华天津医科大学流行病学教研室主任、教授王硕天津科技大学食品工程与生物技术学院副院长、教授杜钟珍海河医院呼吸科主任、主任医师张之伦市卫生防病中心副主任、主任医师单宝荣市第三人民医院中毒科主任、主任医师姜恩海中国医学科学院放射医学研究所临床部主任、主任医师四、社会安全事件类专家(4人)王焕彩市公安刑侦刑事科研所所长、一级鉴定官、高级工程师刘俊奇天津银监局法规处副处长杨雁云市公安局治安管理总队支队长、高级工程师陈志强人民银行天津分行金融稳定处处长、高级经济师五、综合管理类专家(4人)王文俊天津大学计算机学院系主任、教授王静康中国工程院院士、市科协主席、天津大学化工学院教授杨玉芙法政牛津律师事务所主任佟祥明市水务局科技处处长、正高级工程师附件:天津市应急管理专家组工作规则天津市人民政府办公厅二〇〇九年五月十一日附件天津市应急管理专家组工作规则第一章总则第一条为进一步发挥技术咨询机构和专家的咨询指导作用,完善应急管理决策机制,提高公共安全科技水平,实现科学预防和处置突发事件,根据《中华人民共和国突发事件应对法》和《天津市突发公共事件总体应急预案》(津政发〔2006〕36号)有关规定,成立天津市应急管理专家组(以下简称专家组)。
天津市滨海新区社区体育发展调研报告

ami sao eatet r ie F Ascaosadcm nt at ie ihisl idadr o 1 _% ) etrre dpbi ist— d n t tndpr n p vd t s帅 iri m o d o s i n o mui i tsnBna i i t tn(2 8 ,n pi s ul tu o t n i yc v i i m e n a i e s a n cn i
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乔 雪松 高
(. 1天津城市建设学院 体育部 , 天津
பைடு நூலகம்
艳 祝
丹0
305 ;. 0 413 天津大学仁爱学院 体育部 , 天津 313 ) 066
308 ;. 0 342 天津市塘沽区体校 , 天津 塘沽
摘
要: 通过问卷调查法和访谈法掌握 了天津市滨海三 区 2 个街道 ( ) 7 镇 的社区体育发展现状 , 出制约社 区体育发展 的 找
关于集团学习考察国企党建调研报告

关于集团学习考察国企党建调研报告随着国有企业不断发展,产权多元化的股份合作制企业逐步发展,新的企业制度的运行给企业党建工作提出了许多新的课题,企业党建工作面临着新的挑战。
为抓好滨海新区企业的发展,提升天津的经济实力,我们xx于XX年x月x日到汽轮动力集团开始了为期x天的考察学习工作。
通过调查研究,我们基本掌握了汽轮集团党建工作的相关做法和经验,对我市国企党建工作有很好的参考借鉴作用。
现将这次的调研情况汇报如下:一、汽轮集团党建工作的具体做法杭汽轮集团是一家以装备制造为核心,集技、工、贸为一体的大型产业集团,拥有成员企业16家,产业涉及工业汽轮机制造、发电设备制造、电子真空管制造、进出口贸易、现代服务业等领域。
集团己连续七年进入“中国企业500强”、“中国最具竞争力企业100强”、“中国机械100强”,获“全国创建和谐劳动关系示范企业”、“全国模范职工之家”、中国工业党建先锋企业、浙江省创建“四好”班子先进、浙江省政研工作先进、省市“发展强、党建强”重点培育企业、省市文明单位、市先进基层党组织、“市功勋企业”等荣誉称号、全国优秀企业文化成果奖等荣誉该集团现有职工4927人,党员1452名。
集团公司党委下辖2个党委,6个党总支,56个党支部,以强化党建工作,紧密团结全体上下职工干部共同推动企业整体发展。
集团主营业务收入实现455亿元,利润20.49亿元,利税24.46亿元,集团总资产240亿元,员工的年收入10.44万元/人年。
主要党建工作做法有:(一)坚持建设“四好”领导班子,充分发挥党员干部的先锋作用“火车跑得快全靠车头带”。
该集团深深认识到领导班子对企业建设的至关重要作用。
因此,该集团党委坚持党管干部,党管人才,抓好干部任前及试用期的考察与公示工作,抓好民主评议干部工作,发挥民主管理监督的作用,努力建设“四好”领导班子。
通过打造学习型企业,全方位、多层次地开展学习培训工作。
将干部政治理论学习、管理业务培训及两级中心组集中学习讲座,融入在集团的每年度教育大纲中予以执行落实。
大梅江居住区
天津市“梅江居住区”市场研究报告小组成员:09525148刘文芳 09525145刘爱娜 09525147刘婷婷一、概论1.1 序言梅江生态居住区位于天津市南部,地处河西区、津南区、西青区交汇处。
它东临解放南路,南至潭江道,西起卫南洼风景区,北到郁江道,与黑牛城道接壤,地理位置优越(距离市中心区6公里,距离高教区8公里、距滨海国际机场21公里,距津沪高速公路口14公里,距津京塘高速公路口23公里)。
靠近友谊路涉外区,友谊商场、科技馆、水晶宫大酒店以及即将建成的历史博物馆近在咫尺,天津市的经济建设将逐步向南部发展,南中环的建成,卫津河、南围堤河的改造,所有这些使梅江成为具有极大升值潜力的一方宝地。
梅江生态居住区占地191.98公顷,总建筑面积178.24万平方米,其中住宅156.12万平方米,公建22.12万平方米,容积率为0.928。
水面23公顷,占总用地面积的11%。
整个居住区共分为15个住宅区和2个公建区。
梅江生态居住区计划分两期建设,4—5年建成。
一期为起步区。
起步区东起友谊路,南至珠江道,西起紫金山路,北到郁江道。
建筑面积70.12万平方米,其中住宅61.50万平方米,公建8.62万平方米,水面7.65公顷,共分5个住宅区和1个公建区。
住宅区分别为香水园、玉水园、芳水园、蓝水园、翠水园,公建区龙水园。
起步区2002年10月基本竣工。
二期工程规划建筑面积108.12万平方米,其中住宅94.92万平方米,公建13.20万平方米,水面15.35公顷。
共分10个住宅区和1个公建区。
分别是欣水园、乐水园、福水园、智水园、涟水园、溪水园、泉水园、川水园、顺水园、畅水园,公建区凤水园。
1.2 研究目的通过市场走访与调研:1、设计楼盘的整体概念,找出楼盘的卖点。
2、通过本次调研,了解目标消费群在哪里。
3、设计楼盘的规划。
4、界定开盘价格、时间策略。
1.3 研究方法1、案头调研:包括二手资料的收集,网络资料的收集,图书馆资料的收集2、渠道调研:对房产管理局、动迁局等相关部门做访问,收集相关资料3、深度访谈:分为发展商的深度访谈,业务人员、售楼人员的深度访谈,消费者的深度访谈(消费者被访者均为目标人群,即是准备2年内购房、具备一定的经济实力及消费档次的人群)1.4 主要问题和结论1.4.1问题:本次调研结果的内容主要围绕几个问题来看1、以园区的房价来分析,真正买得起房的人在哪里?还剩多少?他们的购房目的是什么?他们会选择园区的房子吗?2、那些户型及区位因素最受购房者追捧?1.4.2结论:从展会期间观展者的咨询及需求热点来看,目前购房主力仍为婚房、养老房及部分改善型自住购房群体,面积90平方米以下中小户型二手房以及位于地铁沿线的房源最受购房者追捧。
解读《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》
解读《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》文章属性•【公布机关】中国民用航空局,中国民用航空局,中国民用航空局•【公布日期】2024.08.23•【分类】法规、规章解读正文解读《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》日前,民航局联合国家发展和改革委员会发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》(以下简称《指导意见》),明确了国际航空枢纽建设的总体要求、发展目标、重点任务和保障措施,为打造定位清晰、各具特色、竞争力强的航空枢纽功能体系提供指导。
国际航空枢纽建设对于行业和经济社会发展具有哪些重要性?《指导意见》为我国国际航空枢纽建设作出了怎样的顶层设计?下一步,国际航空枢纽建设将会如何更好推进?围绕这些问题,记者采访了民航局发展计划司相关负责人。
紧扣国家战略部署提高枢纽发展水平国际航空枢纽是航空运输服务体系的核心节点,是现代综合交通运输体系的重要组成,是民航服务国家对外开放和构建新发展格局的重要支撑,对服务国家重大战略实施、服务区域经济社会发展、服务人民群众便捷高效航空出行具有重要作用。
作为运输经济在国土空间上的承载节点,国际航空枢纽也是资源要素集聚的重要平台,不仅具有经济地理属性,更有战略价值属性。
2023年3月至6月,根据民航局党组关于深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育相关安排,民航局副局长韩钧带队,就国际航空枢纽建设进行了专项调研并形成调研报告。
据了解,党的十八大以来,我国航空枢纽建设取得显著成效。
旅客吞吐量千万级机场从2012年的21个增长到目前的41个,北京首都、上海浦东、广州白云机场旅客吞吐量排名分列全球第2、第9和第11位,北京、上海跻身全球10个年旅客吞吐量过亿的城市。
但与此同时,我国国际航空枢纽建设依然存在战略谋划不深、枢纽竞争力不强、协同运行效率不高、国际运输服务能力不足等问题,对照民航在推进中国式现代化进程中的职责使命,对照交通强国建设目标,还存在较大差距。
居住小区调研报告ppt课件
1.居住区在整个城市的区位
(1)天津市区 (以梅江生态居住区为例)
它东临解放南路,南至潭江道,西 起卫南洼风景区,北到郁江道, 与黑牛城道接壤,地理位置优越(距 离市中心区6公里,距离高教区8公里、 距滨海国际机场21公里,距津沪高速 公路口14公里,距津京塘高速公路口 23公里)。靠近友谊路涉外区,友谊 商场、科技馆、水晶宫大酒店以及即 将建成的历史博物馆近在咫尺,天津 市的经济建设将逐步向南部发展,南 中环的建成,卫津河、南围堤河的改 造,所有这些使梅江成为具有极大升 值潜力的一方宝地。
(2)居住区与居住区道路的关系
居住区道路 用以划分并解 决居住区的内 外联系,在大 城市中通常与 城市支路同级。 它与城市道路 一起组成道路 网络,但必须 强调它的功能 是为居住区交 通服务,不可 与城市干道混 同。居住区道 路的布置形式 常见的有T字型、 十字型、山字 型.
(3)居住区道路的要求
图2
(5)居住小区道路
居住区的次要道路(也可称小区主路)是居住区内外联系的主要道路, 起到划分并联系各住宅组团,联系小区的公共建筑和中心绿地的作用。
(6)居住小区道路分类
居住小区内部道路的布置形式有环通式、尽端式、半环式、混合式、方格网式、 分枝式等方式,在布局上可分为三叉型、环型、半环型、树枝型、风车型、自 由型等多种形式。环通式在布局上使小区主路在区内形成环通形道路,其优点 是交通组织便捷,线型规则,但由于这种线型连通各组团,因此对组团的相对 封闭性产生了一定的影响,增加了过境交通。与之相比,尽端式、半环式及分 枝式对居民的生活影响比较小,由于后几种道路布置形式增加居民出行交通路 程,所以在居住区规划设计中照顾到人们抄近路走的心理和行为可增加步行系 统解决这些矛盾。
天津市滨海新区企事业单位写作能力需求调查报告
2 0 1 3年 第 l 2期
天 津 市 滨海 新 区 企事 业 单 位 写 作 能 力 需 求 调 查报 告
O 杨 红
( 天津 滨海职 业学 院 , 天津 3 0 0 4 5 1 ) [ 摘 要 ] 为更好地了解用企事业单位对应用写作能力需求状况, 培养适合社会需求的毕业生, 调研小组
逻辑性 、 文 体的选择使用 、 文体格 式规 范性 、 受文机关混淆 。
表 3 企事业单位工作人员在 写作中存在 的难点 问题
然不是直接制发者 , 但是受文者 。“ 工作后 , 你 多长时间写作
一
次?( 按行业分类调研 ) ” 从 表 2得 出, 在我 们摘选 的几个
行业 中, 除服务行业外 , 其他行业使用率 都相对较高。
( 一) 企事业单 位工作人员对应用写作重视程度 比较高 本次调查问卷中 , 我们 设置 问题 “ 你认为 应用 写作对 工
作有用吗? ” 从表 1 看 出, 不论被调查人员 教育背景 ( 语言类 、
经济类 、 计算机等 ) 如何 , 他们对应用 写作 的重 视程度都 比较
高。
表 1 天 津 滨 海 新 区 企 事 业 单位 工 作 人 员对
切, 7 %的人认 为应用写 作对 工作没 用 , 经深入 调查 发现 , 这
些人员大部分从事库管 、 操作工等工种 。 ( 二) 日常工作 中应 用文 的使用频率 比较高
本次调查问卷中 , 我们设置 问题“ 工作后 , 你使用应 用文
吗? ”9 0 %的被 调查 者要用 到应 用文 , 还 有一 些工 作人 员虽
教 学经纬
杨 红 /天津 市滨 海新 区企事 业单位 写作 能力需 求调查 报 告