前支点挂篮与后支点挂篮的设计与施工
桥梁挂蓝设计与施工
桥梁挂蓝设计与施工摘要：本文主要介绍了宿迁运河二号桥施工用挂篮的结构型式、主要特点、结构计算、施工安装和注意事项，以及施工中采用的行走、穿束等系列轻便、快速施工工艺和挠度控制等。
关键词：桥梁挂篮设计施工宿迁运河二号桥主桥为45+75+45m的连续箱梁体系，梁底按二次抛物线变化。
主桥施工分为2个单T，每个单T以墩中心线为对称轴向两边分成9段。
墩顶上部7m 为0号段，1～5号段长3.4m，6～9号段长4.0m，最重梁段为1号段(886)。
该桥设计分为上下游两幅，两幅间设计为70宽湿接缝。
根据工期要求，挂篮设计必需考虑上、下游幅悬浇基本同步进行。
1 结构型式和主要特点挂篮由主桁系统、配重及后锚固系统、走行系统、前后上下横桁、吊挂系统、底模、内外侧模几个部分组成。
1.1 主桁系统该挂篮主桁设计为两桁，三路贝雷桁架片利用型钢联结片连成整体形成主桁，贝雷上、下加设加强杆。
设计最大允许弯矩为4700·m，两主桁置于腹板位置，中心距 6.4m，纵向长12m。
1.2 后配重及后锚固系统形成单只挂篮后，为保证挂篮不前倾，设计于两主桁间横担两根36号工字钢，其上放置重35 t的钢箱装黄砂作为挂篮后配重；为抵消混凝土浇筑时的后拉力，主桁尾部50处以两根配重横梁作锚梁，每道主桁设计用2根Ⅳ级32精轧螺纹与已浇箱梁锚接起来。
配重与锚杆同时作用确保了挂篮的安全，同时精轧螺纹可自由拆卸、安装、效果良好。
后配重的黄砂、悬浇结束后材料可全部回收使用，大大降低成本。
1.3 行走系统1.3.1 上横桁移动在两根前后上横桁于主桁位置处直接焊辅两块δ＝12钢板，覆盖于主桁上作为横桁滑移使用，在挂篮移向2＃块时，用50倒链将前后上横桁移至施工位置。
1.3.2 挂篮整体走行系统本次设计中彻底放弃了以往的滑道施工工艺，而直接用贝雷平滚置于主桁前支点下(已浇混凝土段端面向内50)，后支点(配重位置)下设置16号工字钢加工的托板，下用32圆钢作滚筒，混凝土梁段上铺5钢板作为滚筒跑道。
连续梁施工-挂篮的组成与类型
平衡方式
压重式、 锚固式和半压重、 半锚固式
行走方式 滚动式、 滑动式和组合式
锚固方式 后支点、 前支点（牵索式）
平弦有平衡重挂篮
平行桁架式挂篮 平弦无平衡重挂篮
弓弦式挂篮
施工挂篮结构形式主要采用菱形式，三角式
哈大公司连续梁施工培训教材 12
菱形挂篮
哈大公司连续梁施工培训教材 14
三角挂篮
五系统一平台六个部分
挂篮由承重结构、悬吊系统、模板系统、行走系统、锚固限位系统、作业平台六部分组成。
❖
(图十一）三角形挂篮实体图
前支点挂篮组成图
承重系统
悬吊系统
行走系统
模板系统
7
悬吊系统
挂篮组成
承重 系统
锚固限位 系统
挂篮的分类
类型
结构形式 型钢式、桁架式 、斜拉式 、弓弦
式 、滑动斜拉式 、菱形
（5）用挂篮浇筑墩侧最初几对梁段时，由于墩顶位置受限，往往需要将两侧挂篮 的承重结构连在一起，待浇筑到一定长度再将两侧承重结构分开而成为两个独立 的挂篮。如图9-46所示。 （6）挂蓝应设有纵向走行设备和抗倾覆稳定设施，挂蓝按照、走行及浇筑梁段混 凝土等各种工况的抗倾覆安全系数不得小于2，挂蓝锚固系统、限位系统等结构安 全系数均不得小于2。
总结
❖挂篮组成； ❖挂篮类型； ❖挂篮设计要点。
关键：根据桥梁施工
作业卡片情 员境 、和 材施料工、单设位备的条人件
来选择经济合理的施 工方法。
桥墩施工情境：30+45+30m连续梁桥， 矩形桥墩，柱高16-30m，桥下无水。 要求编制正确选择挂篮设备。
LOGO
挂篮设计要点资讯满堂架支架形式满堂架支架形式钢管支架形式钢管支架形式复习上节内容挂篮构造前支点后支点梁桥用后支点承重系统主桁架前后横梁悬吊系统前后吊锚杆缀板缀条行走系统滑轮牵引后锚点转换锚固系统前后锚吊点模板系统内外模板施工作业平台前端两侧五系统一平台六个部分前支点挂篮组成图承重系统悬吊系统模板系统行走系统悬吊系统承重系统锚固限位系统类型结构形式型钢式桁架式斜拉式弓弦式滑动斜拉式菱形平衡方式半锚固式行走方式滚动式滑动式和组合式锚固方式后支点前支点牵索式平行桁架式挂篮平弦有平衡重挂篮平弦无平衡重挂篮弓弦式挂篮施工挂篮结构形式主要采用菱形式三角式哈大公司连续梁施工培训教材12哈大公司连续梁施工培训教材14前支点牵索式挂篮用于斜拉桥任务3
1、挂篮设计相关说明
L挂篮设计及使用说明1、挂篮设计相关说明1.1设计原则（1）悬浇箱梁分段长度按最大长度4.5m来考虑，以满足梁体分段变化要求。
（2）箱梁高度变化范围3～16m，设计中考虑外模、内模在高度方向可分段解体。
（3）挂篮安全锚式设计，主桁后锚筋为精轧螺纹钢。
（4）模板系统有调节肋板厚度及底板两端高差变化的功能。
挂篮前移采用一次走行工艺。
1.2设计依据（1）《施工图设计文件》（2）《公路桥涵施工规范》（3）《钢结构设计规范》（4）《混凝土结构设计规范》2、挂篮结构及技术要求。
挂篮是悬臂灌筑混凝土施工的主要施工设备，它是一个能沿轨道走行的活动脚手架。
挂篮的结构形式很多，变化发展也很快。
按结构形式分挂篮有：型钢式、桁架式、斜拉式等按抗倾覆平衡方式的不同挂篮有：压重式、锚固式和半压重半锚固式等按其走行方式的不同则又可分为滚动式、滑动式和组合式等。
不同的桥跨、桥型可选用不同形式的挂篮。
2.1挂篮的基本组成部分：挂篮主桁系统、吊挂系统、底托系统及走行锚固系统。
2.2各部件主要功能及要求。
（1）挂篮主桁主桁由菱形桁架组成。
主桁架采用组合截面，各节点采用节点箱加强的销结形式,为主要承重结构。
（2）吊杆及锚固系统。
A底平台采用吊带，内外模滑梁吊杆均采用精轧螺纹钢。
b内外模滑梁后锚点均采用精轧螺纹钢，需施加预应力5t，底模后锚点需预施加5吨力，只可采用手动千斤顶施加，以保证分段处混凝土接口平顺。
不得采用高压顶施加，以免将挂篮结构破坏。
（3）行走系统1a主桁架与外模板的行走。
在箱梁顶面铺设II形轨道，主桁架下弦杆设计前支座与轨道之间设置滑动装置，用液压单顶或手动葫芦牵引行走。
b内模板前移：在内滑梁上设置滚动承重吊架，在承重吊架处设置葫芦牵引沿滑走动。
c外模及底平台移动：利用外吊杆将底平台降到自由高度，通常降到离底板50厘米即可，然后将底平台后下横梁两侧通过15吨葫芦反扣在后上横梁上。
拆掉底平台后内外吊杆,利用外滑梁移动同时将底平底吊住同步移动;走行时需用直径为20以上的钢丝绳将后下横梁反扣在外滑梁上作为走行安全保证。
挂篮施工程序及流程(3篇)
第1篇摘要：挂篮施工是桥梁工程中常见的一种施工方法，尤其在连续梁和T构桥梁施工中应用广泛。
本文详细介绍了挂篮施工的工艺流程，包括挂篮拼装、静载试验、移动挂篮等环节，旨在为桥梁施工人员提供参考。
一、挂篮拼装施工1. 清理桥面，放样轨道线。
2. 安装轨道掂梁，装轨道，并安装反扣轮，连接器，接长精轧螺纹钢。
3. 安装轨道上压梁，上紧螺母，安装前支座，反扣轮组，插销和保险销。
4. 将主桁架吊装安放至轨道上，拉紧，连接前支座、反扣轮组，安装后锚压梁、后锚平联。
5. 安装剪刀撑，焊接主桁缀板，安装平联，连接主桁。
6. 安装后下横梁，吊杆，前上横梁，吊杆垫梁，设置吊杆。
7. 安装前下横梁，底篮纵梁，外侧模板，外滑梁，外导梁，连接吊杆。
8. 在后端承重吊架和滚动吊架上设置吊杆。
二、挂篮静载试验操作1. 完成挂篮拼装后，进行荷载试验，测定挂篮实际承载能力和梁端荷载作用下的变形情况。
2. 加载应与施工过程中最不利的挂篮受力两端荷载等效操作。
3. 测定各级荷载作用下产生的最大荷载作用下和挠度挂篮控制杆件内力。
三、移动挂篮的施工操作1. 在每一梁段混凝土浇筑完成后，沿行走轨道移动挂篮。
2. 移动过程中，确保挂篮稳定，防止倾覆。
3. 移动完成后，进行下一梁段的混凝土浇筑。
四、挂篮拆除施工1. 完成梁段混凝土浇筑后，进行挂篮拆除。
2. 拆除顺序与拼装顺序相反，先拆除顶部构件，再拆除底部构件。
3. 拆除过程中，注意安全，防止意外事故发生。
总结：挂篮施工工艺流程较为复杂，施工过程中需严格按照操作规程进行，确保施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能为桥梁施工人员提供一定的参考。
第2篇一、前言挂篮施工是桥梁工程中一种重要的施工方法，适用于大跨度、深水、山谷等复杂地形条件下的桥梁建设。
挂篮施工具有施工速度快、安全性高、施工质量好等优点。
本文将详细介绍挂篮施工程序及流程，为桥梁施工提供参考。
二、挂篮施工程序1. 挂篮设计（1）确定挂篮类型：根据工程特点和施工要求，选择合适的挂篮类型，如三角形挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮等。
挂篮施工操作规程
挂篮施工操作规程老庄河特大桥三角形挂篮施工操作规程老庄河特大桥主桥部位为95+4×170+95m预应力混凝土连续刚构，其施工方法采用先“T”构，后连续的方法，即先按照“T”构悬臂浇筑施工，后体系转换合拢成为连续刚构梁。
1、挂篮设计的技术参数⑴适用最大悬灌梁段重：175t⑵适用最大梁段长度：4m⑶适用最大梁段高度：3m～9m⑷适用梁段宽度：12m⑸挂篮自重：68.5t(含防护及施工机具设备荷载)⑹挂篮走行方式：无平衡重自锚走行⑺挂篮抗倾覆稳定系数：5.12、挂篮构造挂篮由主构架、悬挂系统、底模平台、侧模系统、内模系统、走行系统、锚固系统组成，详见下图：2.1 主构架主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及平面联结组成。
桁架的构件均采用2[360a组焊而成，为便于安装和运输，节点处采用栓接及销接。
2.2 悬挂系统悬挂系统包含底模前吊挂系统、底模后吊挂系统、侧模吊挂系统、内模吊挂系统等几部分，以下分项说明。
2.2.1 底模前吊挂系统底模前吊挂系统由底模前吊带、底模前吊杆、挂篮前上横梁、锚固扁担、底模吊耳等部分组成。
⑴底模前吊带底模前吊带采用δ=30mm厚16Mn钢板加工而成，由全调整节、半调整节、延长节、联结板、销子等几部分组成；该吊挂系统在挂篮施工时。
⑵底模前吊杆底模前吊杆采用直径32mm的精轧螺纹钢为吊杆，本吊杆仅在挂篮悬灌施工混凝土灌注时方安装适用，其它施工阶段属于自由阶段。
⑶挂篮前上横梁、锚固扁担、底模吊耳挂篮前上横梁为前悬挂系统的主要荷载承载构件，采用2I450a组焊而成，底模、侧模内模的前吊点均设置在此梁上；锚固扁担采用2[140组焊而成，分矩形孔和圆孔两种规格，分别用于穿钢吊带及精轧螺纹钢吊杆的，一般情况下扁担梁一组为两个：一个用于锚固，另一个用于为螺旋顶提供反力；吊耳采用16Mn钢板加工，与底模下横梁通过焊接联结，吊耳上设有与相应吊带配套的销孔，用于穿销子与钢吊带联结。
2.2.2 底模后吊挂系统底模后吊系统设置4组吊带，均采用16Mn钢板加工而成；后吊挂系统将挂篮底模与即有梁段底板锚固在一起，在混凝土灌注时单根吊带承载较大。
前支点挂篮操作规程
挂篮主要设计参数
①承载能力：570t，另考虑荷载冲击系数1.1，超载系数1.05，施工荷载150Kg/m2 ；
②挂篮刚度：纵横向最大荷载时，绕度小于规定值；
③行走倾覆安全系数：大于2；
④前支点圆弧支点承载力：单侧大于650t；
⑤挂篮自重：240t；挂篮长15.08m，宽34.3m。
施工注意事项
①挂篮锚固的连接器与上下丝杆的连接，要确保上下丝杆各进入连接器一半，即20cm，连接器中间不留空隙；
②挂篮锚固螺杆安装要留足下放用的长度，锚固后下端丝杆外露量16—20cm，主梁梁面以上丝杆长度为2.87m左右；
③每次下降、提升前要确保主、辅螺母紧固到位，检查时必须用管钳检查；
④挂篮下降提升必须保证专人定岗；
⑤挂篮下降提升必须保证同步进行，每次以千斤顶一个行程来控制，且操作千斤顶时必须缓慢进油回油；
⑥在挂篮就位后，即时对前、后锚固施加相应的预紧力，以实现挂篮的稳固；
⑦每次挂篮下降、提升、行走时需按照相关验收表格进行质检；
⑧由于挂篮前端较重，每次挂篮提升降落过程中要严格按照技术交底、操作规程确定的流程进行，确保挂篮在下降提升过程中挂篮前端部一直是上翘或是水平状态；
⑨安全文明施工及其他施工要求参见安全技术交底、设计文件、施工专项方案及规范。
进行下一节段循环施
工
行走
未
到
位
提
升未到位。
后支点挂篮悬臂现浇施工工艺工法
后支点挂篮悬臂现浇施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0504-2011）桥梁工程有限公司曹义昌王伟1 前言1.1 工艺工法概况1953年联邦德国在主跨114.2m的胡尔姆斯（Worm.s）桥施工中成功地采用悬臂浇注法，开创了挂篮悬臂施工的先河。
之后，悬臂浇注法成为预应力混凝土连续梁（钢构）桥的主要施工方法。
我国已经建成的预应力连续梁（钢构桥）很多都采用挂篮悬臂施工。
为适应不同跨径、不同截面的桥梁，挂篮在不断的创新。
挂篮越来越趋向轻型化，受力越来越合理，走行也越来越方便。
挂篮设计要求使用方便、变形小、稳定性好、自重轻、装拆方便、移动灵活，并要有足够的平面尺寸，以满足梁段现场作业的需要。
1.2 工艺原理通过后锚固系统将挂篮主梁后端锚固于已浇筑混凝土箱梁梁体上，挂篮前端悬空部分作为下节段箱梁现浇施工的工作平台，利用挂篮自身的强度和稳定性使其成为箱梁节段悬臂浇筑施工的承重构件，并通过支点和锚固装置将荷载传到已施工好的梁段上。
待梁段混凝土强度达到设计要求张拉完毕后，即可前移挂蓝，循环作业，直至梁体合龙。
2 工艺工法特点2.1 易控制悬臂浇筑段标高偏差，能够随时纠正合拢段线性误差，保证弧状线形观感要求。
2.2 可以减少劳动强度、节省经济成本，施工速度快，能保证安全质量。
2.3 施工方法简单、易于施工人员掌握。
2.4 需要较完整的配套机械设备，机械化程度高。
2.5 跨江、跨河、跨既有线的桥梁施工。
3 适用范围适用于同类型墩高、大跨连续梁的悬浇施工。
4 主要技术标准《钢结构设计规范》（GB50017）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）5 施工方法为保证施工阶段结构的安全性和稳定性，挂篮悬臂浇筑施工，一般为双侧同步对称浇筑施工。
挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动，进行下节段现浇箱梁施工。
斜拉桥牵索挂篮前支点拉索精准安装施工技术
交通科技与管理223工程技术1 工程概况嘉陵江特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，桥跨布置为155+350+155 m，主梁采用分离式双边主梁断面，中心处梁高3.3 m，全宽31.5 m（含风嘴），顶面宽31.0 m，挂篮采用前支点牵索挂篮[1]，斜拉索采用Φ7.0 mm镀锌高强度低松弛平行钢丝双层PE护套成品索，全桥共计224根拉索。
2 牵索挂篮前支点拉索精准安装施工技术2.1 工艺原理牵索挂篮完成在梁段上的锚固后，在斜拉桥牵索挂篮前支点弧形首位置上方安装吊架装置，吊架装置包括支架、悬臂纵梁。
施工人员先把挂篮前端的张拉机构（弧形首分配梁、张拉杆、撑脚、千斤顶、张拉螺母及转换螺母）安装好，测量人员将拉索锚头位置向上投影位置与弧形首水平位置的交点放样至弧形首上，施工人员根据放样点，进行下放垂线定位锚头位置，人员由吊架装置悬臂梁后端上定滑轮的手拉葫芦来完成弧形首[2]分配梁角度调整工作。
斜拉索展索至已浇筑梁端，梁端斜拉索锚杯穿进事先准备好的索导管内，斜拉索体由吊架装置悬臂梁前端上进行牵引安装。
斜拉索与张拉杆连接后，通过手拉葫芦和定滑轮调整拉索、导管和张拉机构的角度至设计值后，即可进行第一次张拉工作，使索力转换于挂篮前支点上，完成整个拉索的固定工作。
2.2 工作流程安装操作平台及吊架装置→测量放样、定位→粗调定位张拉机构位置→安装梁端斜拉索及索导管→角度精调、初张固定→二次张拉、角度调整。
3 操作要点3.1 安装操作平台及吊架装置待牵索挂篮锚固至梁段上后，焊设前支点操作平台吊架，并铺设脚手板架设牢固，挂好安全网，形成封闭的操作平台然后再安装前支点拉索吊架装置。
该吊架装置分为三个部分，分别为支架部分、提升部分、张拉部分，其中支架部分包括支架立杆、支架剪刀撑、横杆、加劲板、纵梁限位卡槽；提升部分包括纵梁、前端滑轮吊点、后端滑轮吊点、手拉葫芦、钢丝绳，张拉锁定部分包括弧形首分配梁、张拉连接件、撑脚、锁定螺母、张拉千斤顶、张拉连接杆。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
前支点挂篮与后支点挂篮的设计与施工
摘要】在进行桥梁施工的过程中，挂篮是一种非常重要的工具，其设计与选型
的好坏对施工进度和施工安全有着直接影响。
随着我国科学技术的不断进步，挂
篮的设计和制作也得到了一定的发展，其种类越来越多，受力愈加合理，施工愈
加方便，获得了更加广泛的应用。
在桥梁建设过程，挂篮有着非常大的发展空间，挂篮设备也应朝着系列化、工厂化、规格化的方向不断发展，进而实现较高的重
复利用率以及较短的工期。
本文将对挂篮的力学原理及其特点进行详细介绍，对
前支点挂篮和后支点挂篮的设计和施工过程进行重点论述，实现桥梁建设中挂篮
技术更快更好地发展。
【关键词】前支点挂篮；后支点挂篮；设计；施工
1引言
悬臂浇筑法施工是在二十世纪六十年开始使用的，如今，其已经发展成为了
一种非常有效的施工方法主要应用于大中跨径桥梁的修建中。
而作为悬臂浇筑法
关键设备的挂篮，在桥梁施工中也起着越来越重要的作用，深受施工单位的重视[1]。
近年来，我国挂篮的设计和制作得到了迅速的发展，已经由最开始的平行桁
架式变得越来越多样化，结构愈加轻型，施工愈加方便，受力愈加合理，进而得
到了愈加广泛的应用。
在桥梁建设方面，挂篮的发展空间是非常大的，工厂化、
系列化、规格化以及较高的重复利用率、较短的工期、较大的成本节约是挂篮设
备的未来发展方向。
2挂篮的力学原理及特点
2.1前支点挂篮的力学原理及特点
旋转后支点挂篮的悬臂状态为前支点挂篮的简支状态，实现挂篮弯矩与挠度
的有效减少，进而增大挂篮的承载能力，使其在施工过程中，能够对相对较长的
节段混凝土梁段悬臂更为适应，在钢筋混凝土斜拉桥的施工中有着更多的应用[2]。
力学特点：对于主桁竖向的荷载是靠牵索拉力在竖向的分力进行的，而锚固系统
的斜拉杆则平衡牵索拉力在水平方向的分量。
锚固系统的竖吊杆主要承受后端的
载荷。
2.2后支点挂篮的力学原理及特点
在已浇筑的梁段顶板上固定挂篮尾部是依靠采用晶闸螺纹钢锚或者预应力筋
进行的，悬挑端部，带浇筑的梁段的长度相比于其要短，挂篮可以通过锚固装置
和支点将承受的重量传递到已焦梁段，在连续刚构桥以及连续桥梁中应用较多。
3前支点挂篮的结构及施工
3.1前支点挂篮的结构
前支点挂篮的主要组成部分有：模板系统、承重系统、锚固系统、挂索系统、行走系统以及止推系统。
模板系统：其组成部分包括内模、底模、外侧模以及横隔板。
可以依据不同
的主梁结构进行板肋梁以及造成箱形梁等形式模板的设计。
承重系统：其位置是主梁下，前端连接斜拉索，中间部位可以通过C形挂钩
或者垂直吊杆吊挂或锚固在已浇主梁的顶面，通过预留孔利用螺栓则可以将其后
端锚固在已浇主梁上。
锚固系统：其组成部分由C形挂梁和后锚点。
挂篮的尾部是后锚点的位置，
一般是通过预留孔将以32毫米为直径的晶精轧螺纹钢锚固在已浇梁段上，并且
调节依靠液压顶升装置进行。
A3钢板通过拼焊成为C形挂钩，在位置在挂篮中部
主梁的侧面，已浇梁段顶面的前段位置挂其上端，下端连接于挂篮的纵梁。
有液
压式千斤顶安装在C形挂钩上，在转铰座上分别顶有C形挂钩的千斤顶和后锚点。
挂索系统：其主要组成部分包括牵引杆吊耳、异性接头、扁担梁、千斤顶以
及元宝梁等。
挂篮纵梁的锚固滑槽是吊耳所在的位置，冷铸锚头对吊耳和元宝梁
进行连接，千斤顶安置在扁担梁与元宝梁之间。
在挂索系统中，设置转动锚座是
关键的工艺，其可以对斜拉索不同角度的变化以及三维空间的移动进行适应。
行走系统：其主要组成部分有滑板、行走滚轮、穿心式连续千斤顶以及导向
轮等。
于主梁顶面上铺放滑板，并将顶座设在其前端。
在挂篮尾端的横梁上安装
行走滚轮，在行走过程中，连接C形挂钩与钢绞线的一端，在滑道顶座上安防穿
心式千斤顶，并将其与钢绞线的另一端连接，进而构成行走系统。
止推系统：在已浇梁的每一段上都要进行止推装置的设置，在挂篮上进行相
应止推装置的设置，则挂篮系统可通过挂篮止推座以及梁止推座实现水平止推的
效果[3]。
箱梁翼板底面处可进行梁止推底座的安装，其可通过精轧螺纹钢以及高
强螺栓和翼板底座的预埋板连接。
挂篮止推座做成可活动的结构形式，其抵抗斜
拉索分力的作用可通过连接纵梁上高度非常低的水平抵抗结构与精轧螺纹钢筋以
及纵梁实现。
挂篮在行走过程中，把挂篮止推座移动到纵梁的侧面，以能够避开
斜拉索齿板的障碍。
止推作用可以通过在挂篮止推座以及梁止推座之间进行千斤
顶的设置，进而确保二者接触紧密实现。
3.2前支点挂篮的施工
首先进行0#块混凝土的施工，其位置在桥墩的正上方，对其进行灌注是为了
形成一个场地进行挂篮的安装，在浇灌0#块时，要在桥墩的两侧进行托架或者支
架的设置；其次进行拼装挂篮作业，将挂篮运到工地之后，应该在试拼台上进行
试拼，以实现及时发现运输过程中造成变形以及制作不精良等问题，进而确保能
够顺利进行正式安装；第三步要进行正式安装前的试验工作，完成挂篮的拼装之后，要进行压载试验，以检查挂篮的实际结构内力情况以及变形是否符合设计，
对挂篮的弹性、非弹性变形情况进行充分了解，进而对施工过程中立模的标高进
行确定；最后则是对挂篮进行施工。
4后支点挂篮的结构及施工
4.1后支点挂篮的结构
平台系统：在施工过程中，平台系统的主要作用就是提供一个平台，进而实
现浇筑混凝土、对立模的标高进行调整、立模板等作业。
其主要组成部分有前、
后托梁，底模纵梁，顶板箱室内的以及翼缘板下外侧的提吊梁。
锚固系统：利用直径为32毫米的精轧螺纹钢进行主桁架和施工平台间锚固
的连接，紧固螺帽和螺栓。
在前扁担梁上进行前吊点的锚固，于后扁担梁以及已
经浇筑混凝土的主梁底板上进行后吊点的锚固。
通过精轧螺纹钢在混凝土主梁上
进行后锚梁的锚固，将倾覆力矩通过精轧螺纹钢传递给主梁。
模板系统：其组成部分由内模、底模以及侧模。
在外挂梁以及外导梁上悬挂
的为侧模，其采用的是型钢骨架，骨架上有圆滚设置，用以帮助模板向前移动[4]。
底模的安放位置为底模纵梁，其采用的是桁架式的钢骨架。
4.2后支点挂篮的施工
首先是对A0#块进行施工，施工过程中主要采用托架牛腿，在进行墩身施工
的过程中要先预埋件，通过牛腿托架荷载可传递到墩身；其次进行挂篮的拼装，
为了确保安装的顺利进行，在挂篮运到工地之后，要在岸边对其进行试拼，以实
现问题的及时发现；第三，对挂篮进行移动，主要包括模板走形、主桁和侧模滑
道走形以及侧面和底面模板定位三个方面；最后进行挂篮的预压作业。
5总结
在进行桥梁施工过程中，挂篮是一种非常重要的工具，其使用方便，在施工
中能够有效提高施工的效率。
挂篮的设计以及施工在未来的发展空间是非常大的，其值得相关工作不断的进行研究。
【参考文献】
[1]田武平，周思锋，詹应超．大跨度连续梁悬臂浇筑挂篮的设计及施工[J]．公路．2010(08)
[2]邵彩明，向刚．单索面斜拉桥前支点挂篮设计及施工技术[J]．四川建筑．2013(03)
[3]鲁军良．后支点三角形分离式挂篮设计[J]．公路交通技术．2011(01)
[4]高安荣，许鹏，闫石，刘秀丽．汉江五桥主桥超宽断面箱梁悬浇挂篮设计
与施工关键技术[J]．公路交通科技(应用技术版)．2013（10）。