金龙L340 20匹配电涡流缓速器
汇川技术 MD600系列 简易型变频器 手册包 A00
前言资料简介本产品是一款简易型通用变频器，具备小体积、高耐环境能力、简单易用、可靠、增效、节能等特点，主要用于控制和调节三相交流异步机转速，可用于硅晶、锂电、木工、物流、食品饮料、线缆、机床、简易风机泵类负载的驱动。
本手册介绍产品的选型、机械设计、电气设计、安装、通信、调试、功能应用、故障码、功能码、以及产品符合认证及标准等详细内容。
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保修声明正常使用情况下，产品发生故障或损坏，汇川技术提供保修期内的保修服务（产品保修期请详见订货单）。
超过保修期，将收取维修费用。
保修期内，以下情况造成的产品损坏，将收取维修费用。
●不按手册中的规定操作本产品，造成的产品损坏。
●火灾、水灾、电压异常，造成的产品损坏。
●将本产品用于非正常功能，造成的产品损坏。
●超出产品规定的使用范围，造成的产品损坏。
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有关服务费用按照厂家统一标准计算，如有契约，以契约优先的原则处理。
前言前言详细保修说明请参见《产品保修卡》。
安全注意事项安全注意事项安全声明●本章对正确使用本产品所需关注的安全注意事项进行说明。
在使用本产品之前，请先阅读产品手册并正确理解安全注意事项的相关信息。
如果不遵守安全注意事项中约定的事项，可能导致人员死亡、重伤，或设备损坏。
●手册中的“危险”、“警告”和“注意”事项，并不代表所应遵守的所有安全事项，只作为所有安全注意事项的补充。
●本产品应在符合设计规格要求的环境下使用，否则可能造成故障，因未遵守相关规定引发的功能异常或部件损坏等不在产品质量保证范围之内。
●因未遵守本手册的内容、违规操作产品引发的人身安全事故、财产损失等，汇川技术将不承担任何法律责任。
2007名爵MG7全车电路图 58M119
NK,1.5D,110
C1527-1 C0171-1
发动机控制模块（ECM）（D131）
C0914-19 NK,1.0D,945 SJ2
发动机控制模块（ECM）（D131）
C0371-66 NK,0.75,925
NK,1.5D,180
(18N4) NK,1.5D,775
接头和中心分接头
接头和中心分接头显示了首个零件的接合处和配线。接头 通过带字母前缀的数字和电线的颜色来鉴别。
单独系统电路上显示的接头信息是不完整。关于各接头的 完整信息,参考相关的接头电路。
如何使用电路图
颜色代码
以下表格列出了导线的颜色代码及其解释。
导线的属性
导线颜色旁显示了附加的信息（用一个'，'分开）。 导线规格——电线的横截面用平方毫米表示。这是为了帮 助你在电器线路维修期间，选择正确的导线。 有些导线没有规格显示，这些导线是有独特结构的并且在 颜色代码后印有三个或四个字母代码。如：MAB。 这些代码明确了导线的型号，供制造时用。通常，只有前 两个字符在售后服务中有意义，但有些场合中，第三个字 符也变得有意义，见表格。
导线类型
以下表格列出了导线的型号代码及其含义的解释。
D F H SA* SB*, SC*, SD* SE*, SF* MAC, MAD, MAE, MAF,MAG, MAH MB*, MO*, MAK MC*, MI*, MP*, MQ*, MAB, MAP MD*, MJ*, MAM ME*, TA*, TB*, MM*, MN*, MU*,MAI MF* MG* MH MK* ML*, MAA, MAR MR* MS* MT* MV* MW* MX*, MY* MZ* MAJ MAQ, MAU MAS MAT MAL MAN
动车传动与牵引变压器
1、动车组的传动方式主要包括—直传动方式和交—直—交、交—交的传动方式。
2、从发展趋势看，未来干线铁路牵引将主要采用电压型交—直—交变流器供电的异步电机系统。
3、高压电器设备完成从接触网到牵引变压器的接通与断开。
主要包括：受电弓、主断路器、避雷器、电流互感器、接地保护开关等。
4、决定基本阻力的主要因素是运行速度的大小。
机械阻力与运行速度成正比增加，而空气阻力与速度的平方成正比。
5、列车牵引功率主要与列车运行最高速度、列车质量、最高速度时的列车运行阻力和剩余加速度、齿轮传动效率、牵引电机效率有关。
二、选择题1、列车运行速度达到200hm/h空气阻力约占80%,速度达到300hm/h时空气阻力占（ C ）以上.A、50%B、80%C、95%D、100%2、空载运行时，变压器一次绕组与二次绕组的电压比就等于一次、二次绕组的（B ）。
A、电流比B、匝数比C、匝数比的倒数D、线径比3、一般的变压器采用硅钢或其他高磁导率的合金材料。
在频率较高的时候，为了减少（A ），也经常采用铁氧体作铁芯。
A、涡流损耗B、磁滞损耗C、介质损耗D、电压损耗4、变压器的一次绕组接到交流电源，二次绕组接上（ D ）时，二次绕组中便有电流流过，这种情况称为变压器的负载运行。
A、负载电阻B、电感C、电容D、负载阻抗ZL5、CRH1型动车组安装有（C ）主变压器，采用心式结构、车体下吊挂、强迫油循环风冷方式。
A、1台B、2台C、3台D、4台三、判断题1、牵引逆变器是牵引传动系统的电源侧变流器，列车牵引时作为整流器，再生制动时作为逆变器，可以实现牵引与再生工况间快速平滑地转换。
（×）2、脉冲整流器是牵引传动系统的电动机驱动侧变流器，列车牵引时作为逆变器，再生制动时作为整流器，可以实现牵引与再生工况间快速平滑地转换。
（×）3、机电系统，一般由电动机、机械传动机构、生产机械的工作机构、控制设备和电源5部分组成。
（√）4、对于一个电力拖动系统，稳定运行的充分必要条件是：（√）5、对于列车牵引系统而言比较典型的有2种匹配方案。
内燃机车乘务员考试测试题
内燃机车乘务员考试测试题1、单选J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A．制动管B．均衡风缸C．降压风缸正确答案：A2、单选16V240（江南博哥）ZJB型柴油机采用（）差示压力系统。
A．稳压箱式B．直接作用式C．普通式正确答案：A3、问答题简述柴油机启动与甩车在操作上有何不同？正确答案：甩车时，必须先打开示动阀，且不准按下4K开关，只按3K使QBD 电机运转2～3分钟就断开3K，之后就按住启动按钮1QA使柴油机转动3～5转即松开1QA，甩车结束。
启动时，必须先关闭示功阀，首先按下4K开关让RBD 电机工作，当燃油压力表有显示时，即可按下启动按钮lQA，直至等到柴油机爆发之后，转速比较平稳之时方可松开。
4、填空题中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，（）共五根管。
正确答案：遮断阀管5、判断题当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在?机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
正确答案：对6、判断题运用中，只要机油和冷却水温度超过正常范围，要及时调整温度控制阀，防止机车故障发生。
正确答案：错7、单选DF4B型机车闸比与踏而的间隙为（）mm。
A．4-6B．6-8C．8-10正确答案：B8、判断题J2-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
正确答案：错9、填空题当柴油机转速为430r/min时，操纵台机油压力表显示不小于（）kPa。
正确答案：12010、单选启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃。
A．70B．80C．90正确答案：B11、问答题紧急制动时制动管内压力空气己由白阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启（J2-7型）？正确答案：紧急制动若只有白阀放风阀开启，当双机或多机重联，本务机车施行紧急制动时，重联机车制动管内压力空气需全部由本务机车排出，等于本务机车次位挂有关门车，排风波速传至重联机车后就已降低，后部车辆也就不会产生紧急制动作用。
ZAT2200V753技术规格
中联牌ZLJ5550JQZ200全地面起重机技术规格书ZAT2000V753/27Z中联牌ZLJ5550JQZ200全地面起重机技术规格书ZAT2000V753/27Z 1 产品特点ZAT2000全地面起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造移动式起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
该产品是机电液系统高度集中的高科技产品。
它将以其卓越的操纵性能、极佳的微动性能、巨大的起重能力和超常的起升高度而活跃于我国经济建设的各个领域。
该产品适用于化工、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程。
该产品不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的全地面起重机。
采用本公司自制的全驾五桥专用全地面底盘，视野宽广，装饰豪华舒适，三桥驱动，全桥转向。
采用了最新的带负载反馈电液比例换向阀及多联柱塞变量泵，开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双手柄操纵，能实现主副起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.整机规格2.1产品型号汽车行业型号： ZLJ5550JQZ200工程行业型号： ZAT2000产品特征号： ZAT2000V7532.2 主要技术参数表1主要技术参数表表1主要技术参数表2.3 起升高度曲线——72m主臂起升高度曲线——67.4m主臂+12m副臂（副臂一）的起升高度曲线—— 67.4m主臂+20m副臂（标准节+副臂一）的起升高度曲线——67.4m主臂+28m副臂（标准节+副臂一+副臂二）的起升高度曲线—— 67.4m主臂+36m副臂（加长臂+标准节+副臂一+副臂二）的起升高度曲线——主臂+4.3m鹅头架的起升高度曲线2.4 额定起重量表表一（支腿全伸、72吨配重）单位：×1000kg备注：带*号额定起重量采用240吨吊钩，其中200吨采用18倍率，145吨采用15倍率。
MAN发动机维修手册
MAN发动机维修手册D2865/66/76陕西欧舒特汽车股份有限公司目录1.发动机与整车系列/车型的配套关系2.对车型代号的说明3.发动机代号说明4.发动机编号5.安装间隙及磨损极限6.拧紧力矩参考值7.密封剂、粘接剂、润滑剂8.发动机技术参数9.曲轴箱10.缸套11.曲轴12.力矩平衡块13.曲轴前、后端密封14.飞轮15.连杆16.活塞17.缸盖紧固18.缸盖螺栓19.缸盖20.气门及气门导管21.气门驱动机构发动机排气制动（EVB）EVB原理说明EVB维护说明/拧紧力矩补装排气阀制动器配气机构空压机喷油泵输油系电子停油装置EHABD28型发动机带点喷泵EDC M（S）5 D28型发动机带电喷泵EDC MS5喷油泵安装光信号传感器KDEP1601喷油咀—喷油器体工作液说明压力循环润滑增压中冷器冷却装置冷却水温控制的风扇偶合器火焰预热装置发动机与整车系列/车型的配套关系发动机整车系列车型底盘号D2865LF22 Euro1 F2000 **.273 WMAT.. D2865LF24 Euro2 F2000 **.293 WMAT D2865LF23 Euro1 F2000 **.323 WMAT D2865LF21 Euro2 F2000 **.343 WMATD2866LF21 Euro1 F2000 **.373 WMAT D2866LF20 Euro2 F2000 **.403 WMAT D2866LF22 Euro1 F2000 **.423 WMAT D2866LF02 Euro2 F2000 **.463 WMAT 对车型代号的说明例：MAN：41.463VFRBP41……总重（吨）46……发动机功率：按ISO—马力；46—（460马力）2……..表示F90系列的汽车3…….表示F2000系列的汽车V…….四车轴F…….平头R……右置方向盘BP…..水泥（混凝土）泵底盘例：STEYR：19S34S35/4*2L19……总重S……..STEYR34…….发动机功率按ISO—马力：34——（340马力）发动机型号说明例：D2865LF21D-------柴油发动机28-------+100mm=缸径；28-----缸径28+100=128mm 6--------(6*10)+100mm表示冲程。
234柴油机技术手册
TBD234V6
186 222 242 302 332 302 332 347 198/1.38 201/1.37 206/1.28
TBD234V8
249 296 323 405 445 405 445 465 195/1.38 198/1.37 201/1.28
功率
TBD234V12
373 444 485 605 665 605 665 695 196/1.38 198/1.37 203/1.28
234 系列柴油机是我公司 1985 年引进的，目前 V8、V6 和 V12 机均可批量供应。 1990 年，TBD234V8 船用机已通过 1000 小时考核试验，其各项指标已达到 MWM 公司的技术要求， 经 MWM 公司复试认可，同意按 HND-MWM 联合商标生产和在国内外市场销售。 十几年来，我公司已向各界用户提供了多种不同用途的 234/系列柴油机，主要应用有： 高速巡逻艇、海上公安艇、海监船、消防艇、渔船、交通艇、油轮； 船用电站、应急电站、陆用主电站； 水泥车、应急水泵、消防水泵、压裂车、修井机、钻机、压缩机等。 经实地运行证实，该机性能优良，受到专家和用户好评。 1.3 气缸排列编号及纵、横向剖视图 气缸排列编号：
23
10. 柴油机安装
24
11. 供货范围及工厂保证
30
12. 附图
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1.TBD234 柴油机简介
234 系列柴油机是在使用广泛，可靠性高的 232 系列柴油机基础上发展而来的，在油耗、排放、可靠 性、寿命、维修工作量等方面达到很高水平。自 1982 年问世以来，市场销售形势和用户反应很好。
234 系列柴油机在保持原型机（232 系列）气缸中心距和外形尺寸基本不变的情况下增加了机体等主 要构件的强度。其平均有效压力达到 1.737MPa，单缸功率最高可达 60kW/缸。由于主要承受热负荷的零部 件冷却条件良好，即使是长期运转，油品和零件的温度也不会超过极限。由于采用小的气阀重叠度，可以 长时间低负荷运转。
施耐德ATV71 安装手册(over 90kw)
开始之前
在对此变频器进行任何操作之前，请您阅读并了解这些使用说明。 危险
危险电压 在安装或操作 Altivar 71 变频器之前请您阅读并了解此手册。只有专业人 员才能对此变频器进行安装、调节、修理与维护。 用户应对与所有设备的保护地有关的大量国际和国内电气标准相符合进 行负责。 此变频器的许多零件，包括印刷电路板，在线电压下工作，不能触摸这 些零件，只能使用绝缘工具。 不能触摸那些未受保护的元件或带电的接线条螺钉。 不能将 PA 端与 PC 端或直流总线电容器短接。 在通电或启动与停止变频器之前应安装并关上所有机盖。 在对变频器进行维修之前 - 断开所有电源 - 在变频器的断路器上放置一个 "不许合上"的标签。 - 将断路器锁定在打开位置。 维修变频器之前应断开所有电源，包括可能会带电的外部控制电源。须 等到充电 LED 熄灭，然后按照第 18 页上的直流总线电压测试程序来检查 直流电压是否小于 45 Vdc。变频器的 LED 并不是有无直流总线电压的精 确指示器。
4
变频器安装步骤
安装
U
执行步骤 1 至 4 时必须
■ 1 变频器交付 □ 检查并确认印在标签上的目录编号与定购单上的相同
关闭电源。
□ 去除 Altivar 的包装，检查在运输过程中有无损坏
■ 2 检查线电压 □ 检查并确认线电压与变频器的电压范围相适应(见第 8 页与第 9 页)
安装手册
Altivar 71
异步电机变频器 55 kW (75 HP)…75 kW (100 HP) / 200 - 240 V 90 kW (125 HP)... 500 kW (800HP)/ 380 - 480 V
2
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机型：No.选件号选件名称1AF 9156曲轴皮带轮2AP 9471参数牌组3BR 9239曲轴箱通风组4CC 9297空压机冷却水管组5CH 9066冷却液辅助加热组6CL 9158离合器组7CP 9510空压机组8DF 9098前端齿轮系附件驱动组9DA 9269扭振减震器组10DL 9117燃油回油管安装件组11EA 9089电子附件组12EB 9051排气制动组13ED 9072标签组14EH97707 K发电机安装件组15EM 9223发动机前悬置支架组16FF 9593燃油滤清器组17FA 9310风扇驱动件组18FH 9448飞轮壳组19FR92045额定供油率组20FV 9502断油电磁阀组21FW 9782飞轮组22HC 9115暖风安装件组23HD 9122液力转向泵组24IC 9450进气连接件组25IT 9053空气过渡管组26LA 9074发动机吊耳组27LF 9093机油滤清器组搭铁线标签M8 X 1.25L340 20中英文对照前端可以装驱动风扇及空调压缩机用的皮带轮,定位孔径为Φ135mm,定位轴深度为8mm,上有4个M12X1.75的安装螺孔，安装螺孔上的直径为Φ96mm,最大的驱动力矩为432N.m,定位面离缸体前端面距离为132mm,外装皮带轮定位轴直径可选为Φ135.0-0.035mm,定位轴深度应大于11mm。开放式曲轴通风管，出气管出口垂直向下,618mm长特征简述压气机出气大弯头90度，出气口方向可以360度旋转，直径101.5DCP-01-01-04-02 F002/02东风康明斯发动机有限公司 《技术协议-规格清单》选件清单如下：协议代码：
XMQ-110817-00
冷却液辅助加热组（堵头），尺寸为3/4" NPTF
6205-2Z LHT,两面带防尘罩的深沟球轴承
阜新转向泵厂,最大压力14Mpa,控制流量14-17L/min,转
向泵进油口尺寸：M22X2-6H,带进油接头直径22mm，转向
泵出油口尺寸：M20X1.5-6H，不带出油接头
风扇驱动皮带轮，位于曲轴正上方292mm，风扇法兰安装
螺栓位置为4个M10X1.5，分布在直径为60的圆上
1#飞轮壳，材料为铸铁，飞轮壳厚度为153mm, 起动机安
装凸台为0mm,起动机在第二象限，起动机定位轴直径为
92mm,无后取力，悬置安装孔为6XM12X1.75-6H,转速传
感器安装孔为M18X1.5-6H,离合器壳安装孔为
12XM10X1.5,分布圆为530.2mm，底部的排尘孔为3/4-
NPTF。
140A发电机支架，可匹配佩特来AC172RA301A
两点前悬置
25微米
缸盖上堵头尺寸为1/2-14UNF，缸体上堵头尺寸为：3/4-
14UNF
L340 20 威孚泵
第 1 页，共 3 页
机型：L340 20DCP-01-01-04-02 F002/02东风康明斯发动机有限公司 《技术协议-规格清单》协议代码：
XMQ-110817-00
28
LG 9898机油标尺组
29
LT 9373操作保养手册30LT 9371操作保养手册31MS 9067油门操纵组32OB 9340加机油装置33OP 9338油底壳组34RP 9042发动机出气管组35SK 9105包装运输组件36SS 9471油漆组37ST 9543起动机组38TB91272增压器布置组39TK 9022扭矩转换器冷却组40TO90003服务工具组41VC 9168气阀室罩布置组42WF 9133水滤清器位置组43WI 9145进水连接管组44WO 9052出水连接管组45XS 9258增压器排气连接件组46474849505152发动机进水口，垂直向外，进水管高度为43，直径57.2加机油装置，齿轮室上（短）中文
北京佩特来24V,7.5KW,减速式软啮合起动机
加机油口位于6缸上（飞轮壳端）
高置排气朝后
堵头
发动机出水口，垂直向上，进水管直径57.2
发动机出气接头，位于缸体前段接口尺寸为：Φ10
后置油底壳，油底壳大头底部距曲轴中心线390mm，放机
油口尺寸为M18X1.5-6H，机油加注量18.9L－22.7L
钛黑
木拖架
8单位的DCA4，安装在机滤上
排气管卡箍，卡箍直径104mm
英文
第 2 页，共 3 页
机型：L340 20DCP-01-01-04-02 F002/02东风康明斯发动机有限公司 《技术协议-规格清单》协议代码：
XMQ-110817-00
No.选件号选件名称123No.1No.123456789101112代表：代表：日期：日期：东风康明斯发动机有限公司厦门金龙更改记录：采用取消备注未经允许不得将协议提供给第三方附装选件清单如下：（SKD机需填）要求描述：特殊要求：特征简述
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