某桥梁施工组织设计概述(doc 70页)
施工组织设计目录 第一章 工程总说明ﻩ１ 第一节 编制总则 --------------------------------------------------------------------------------- 1。。，
第二节 工程概况ﻩ２。。,
第二章 施工总部署 ------------------------------------------------------ ３。。,
第一节、工程部署原则、方针ﻩ３。。,
第二节、本工程特点、难点 ------------------------------------------------------------------ ３。。,
第三节、对本工程特点、难点的主要对策ﻩ４。。，
第四节、与各方协调方案 ----------------------------------------------------------------------- 5。。,
第五节、施工组织进度计划 -------------------------------------------------------------------- 6。。,
第六节、总平面布置及施工准备阶段ﻩ７。。,
第三章 施工项目组织管理 -------------------------------------------- 1１。。,
第一节 安全生产管理ﻩ１１。。，
第二节 施工管理14ﻩ。。，
第三节 技术管理1ﻩ４。。,
第四节 质量管理15ﻩ。。，
第五节 材料管理ﻩ１7。。，
第六节 设备管理1ﻩ９。。, 第七节 施工组织架构与岗位人员职责20ﻩ。。，
第四章 劳动力、主要材料投入计划24ﻩ。。,
第一节 劳动力计划表 -------------------------------------------------------------------- ２4。。，
第二节 主要材料使用计划 ------------------------------------------------------------------ ２5。。,
第五章 工程主要施工方法和技术措施25ﻩ。。,
第一节 施工准备25ﻩ。。,
第二节 冲孔桩工程27ﻩ。。，
第三节 系梁工程31ﻩ。。,
第四节 墩台、盖梁工程 ---------------------------------------------------------------------- 32。。，
第五节 后张法预应力箱梁(空心板梁) ----------------------------------------------------- 33。。，
第六节 空心板梁吊装35ﻩ。。,
第七节 桥面系工程3ﻩ６。。，
第八节 护栏、附属工程38ﻩ。。，
第六章 施工工期保证措施 -------------------------------------------- 3９。。,
第一节 确保工期保证体系 ----------------------------------------------------------------- 3９。。，
第二节 工期保证措施 ------------------------------------------------------------------------ 40。。,
第三节 施工进度监测与调整 ---------------------------------------------------------------- 42。。，
第四节 不可预见因素应对措施 --------------------------------------------------------- 4３。。，
第七章 施工质量保证措施 -------------------------------------------- 44。。, 第一节 确保工程质量的管理体系4ﻩ４。。，
第二节 工程质量保证措施4ﻩ６。。，
第三节 通过建立健全各种管理制度来保证质量目标的实现47ﻩ。。，
第四节 施工准备阶段的质量保证措施ﻩ４8。。，
第五节 施工过程的质量保证措施 ---------------------------------------------------------- 48。。,
第六节 竣工阶段的质量保证措施ﻩ４9。。，
第八章 施工安全保证措施 --------------------------------------------- 50。。，
第一节 安全生产管理体系5ﻩ０。。,
第二节 安全管理组织机构51ﻩ。。,
第三节 安全管理制度51ﻩ。。,
第四节 施工场地安全管理措施ﻩ５2。。,
第五节 施工机械、用电施工安全技术措施52ﻩ。。，
第六节 防火安全管理53ﻩ。。,
第九章 文明施工及环境保证措施 ----------------------------------- 54。。，
第一节 环境保护管理体系5ﻩ４。。，
第二节 环境保护保证措施ﻩ５５。。,
第三节 文明施工、文物保护保证体系及保证措施56ﻩ。。,
第四节 与本工程的设计单位、监理和现场配套专业、部门的协调 ----------- ６１。。,
第十章 危险因素识别及应急预案ﻩ６3。。, 第一节 应急救援责任制及组织机构63ﻩ。。,
第二节 安全事故应急救援流程6ﻩ５。。， 第一章 工程总说明
第一节 编制总则 一、编制依据 1、华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥(第一标段)设计图纸; 2、《工程测量规范》GＢ5002６－93; 3、《城市测量规范》CＪJ8-９９; ４、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJＪ１-2008; 5、《公路工程质量检验评定标准》JTＪ Ｆ80/1-2００４； 6、《公路路基施工技术规范》ＪTG F10-2006; 7、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20０0； 8、《钢筋焊接及验收规程》ＪGＪ18-２003； ９、《施工现场安全生产保证体系》ＤBJ0８-９０3-２003； 1０、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB５0１９4； 1１、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJＪ2－20０8; １2、《广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法》； 13、华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥（第一标段)招标文件; 14、华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥(第一标段)施工现场勘察资梁料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等;。。,
15、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍施工设备和技术力量等情况。。。，
二、编制原则 1、遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。 2、现场实际情况,科学而合理地安排施工程序,在保证质量的基础上,加快施工进度，缩短工期。 ３、优化技术方案和推广四新成果的原则,加强科技剖析和技术攻关,搞好质量控制，工程质量达到优良标准。 4、响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。 5、“与人方便，自己方便”为原则处理好与当地居民的关系,搞好交通疏导工作。 6、贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 7、执行广州市番禺区建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。。。，
第二节 工程概况 一、项目概况 1、华侨工业园运输干道二期工程龙降河二桥位于本桥位于深圳市龙岗区龙元路华侨工业园内，为深圳市龙岗区龙元路华侨工业园运输干道二期道路跨越龙降河而设置，跨径布置为3×20ｍ后张法简支空心板梁。桥梁为双幅桥,全长６5ｍ,桥面宽度4４.5ｍ,与道路同宽。。。，
二、质量目标
工程质量总目标:我司按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》ＣＪＪ１-200８；《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJＪ2-20０8；《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;《公路路面基层施工技术规范》JＴJ0３４-2０00;等工程质量检验及验收标准进行施工,工程质量标准达到工程交工验收的质量评定合格,且质量综合评定得分大于等于90分；竣工验收的质量评定优良，且质量综合评定得分大于等于9０分。。。，
三、工期目标
本工程的工期计划目标为：21９个日历天。计划于20１0年5月１日开工，具体开工日期以接到监理工程师的开工令之日为准。。。，
征拆影响：本工程的拆迁是影响工程进度的关键因素，如果拆迁问题不能决绝本工程就不能进行全面施工从而影响到我施工方。本标段的左边道的拆迁已基本和业主商量好，但是右边道由于业主与当地居民补偿问题尚未全部协商好。。。，
四、安全生产目标
桥梁施工组织设计范本(DOC 65页)
桥梁施工组织设计范本(DOC 65页)宏远路桥梁施工组织设计建设单位：广州开发区土地开发建设中心设计单位：广州市市政集团设计院有限公司监理单位：广东省建筑工程监理公司编制单位：广东省阳江市建安集团有限公司编制日期：2009年6月28日目录宏远路桥梁施工组织设计第一章编制说明本施工组织设计是根据目前业主提供的宏远路道路完善工程，第二册：桥梁工程施工图纸，结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工组织设计。
目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供，编制本组织设计时局部细节不是很详细，具体内容待施工中，再根据现场实际情况，按业主、监理要求进行相应的更改和补充，并进行细化。
第二章工程概况第一节工程概况本工程为已有道路桥梁加宽工程，桥址位于东区宏远路，本工程根据道路拓宽的需要，对已有的10米宽的原桥在其北进行加宽，驳接一座20.07 米宽的新桥。
一、桥位地质概况本工程所在的地带原始地貌为冲积平原，后经人工改造后，沿线地形较为平坦，野外钻探险期间冲孔孔口标高为8.20~11.26m,最大高差3.06m。
道路北侧建有一混凝土防撞栏，北侧外围主要为填土区及菜地，南侧设有一条架空管，路中有一座桥梁。
南侧外围为已建成完整的工业区群。
据冲孔揭露，场地内地层按成因在钻探深度内自上而下可为如下四大层组：人工填筑土层、第四系冲积层、第四系残积层及燕山期基岩。
（1）填写筑土：现况路下填筑土稍压实，有一定的承载力；其余地段结构一般较松散，承载力低，未经处理不宜直接作为拟建道路的路基持力层；（2-1）淤泥：流塑为主，承载力低，具高压缩性，为软土层；（2-2）粘土：软可塑，承载力一般，具中高压缩性；（2-3）中砂：松散~稍密，承载力较低~一般；（2-4）淤泥质土：软塑，承载力低，具高压缩性，为软土层；（2-5）中粗砂：稍密~中密，承载力等；（3）砂质粘性土：承载力中等，具中等压缩性；（4-1）全风化花岗岩：工程力学性质较好承载力较高。
（4-2）强风化花岗岩：工程力学性质较好，承载力高。
某桥梁施工组织设计方案
目录第一章施工组织设计 (3)第1节工程概况及对工程项目的总体认识 (3)第2节施工组织及安排 (8)第3节施工临时设施布置 (10)第4节施工总体安排 (19)第5节施工方法及工艺 (25)第6节施工节约技术措施 (121)第7节测量及试验控制 (123)第8节冬季、夏季及雨季施工措施 (134)第9节工期保证措施 (137)第10节质量保证措施 (140)第11节安全保证措施 (147)第12节文明施工措施 (152)第13节环境保护及文物保护措施 (154)第14节合理化建议 (157)第15节其他应说明的事项 (158)第16节图标及格式 (160)第二章项目管理机构配备情况 (187)第三章拟分包项目情况表 (209)第一章施工组织设计第1节工程概况及对工程项目的总体认识1.1 工程概况1.1.1 项目的位置及地形、地貌本工程位于江阴市区，东面与环城北路连接，西侧与规划中的五星路相连，主桥连续跨越老锡澄运河、锡澄运河及紧靠运河的西侧的通江路。
是连接江阴市东西向主要交通干道五星路上的城市桥梁，设计范围K0+082 至君山路交叉口（包括君山路交叉口），主线全长约744m。
本处属于长江三角洲冲积平原，地貌较单一，锡澄运河宽约80m，老锡澄运河宽约50m，地面标高在4.45m 左右，地势较平坦，主墩处小岛地面标高3.3m 左右。
运河水位受长江潮水的影响变化较大，两岸边石砌护墙高3.0～3.5m，锡澄运河向北约3km 与长江连通。
1.1.2 气象、气候当地属于亚热带季风气候，夏季盛行东南风，冬季盛行偏北风。
平均风速3.6m/秒，历年最大风速为27m/秒。
历年平均气温15.2℃，历年极端最高气温为38℃，历年极端最低气温为-14.2℃。
最热月份为七月，月平均气温27.8℃；最冷月份为一月，月平均气温为2.3℃。
多年平均降雨量1025.6mm，年平均气压为1016 毫帕，平均相对湿度为67％。
1.1.3 工程地质及水文条件当地的基岩埋深变化较大，深部基岩主要为中生代三叠系灰岩、白垩系砂岩。
桥梁单位工程施工组织设计概述(doc 39页)
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新建家、铁路总公司及地方有关工程建设的相关法律、法规及规定，现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准及本工程的特殊规范要求等。
3.国家、铁路总公司、地方及业主有关工程建设施工管理及确保施工安全的行业规定、管理办法和实施细则等。
4.施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。
5.我单位在以往铁路工程施工中获得的施工经验、成熟技术、科技成果、施工工艺方法等。
6.我单位现有的技术力量、施工人员、机械设备资源情况及管理水平。
编制范围。
一座大型桥梁施工组织设计概述(doc 38页)
一座大型桥梁施工组织设计概述(doc 38页)必须全部拧紧，不得漏拧或少拧；工作架先装南北侧爬架，后装东西侧爬架，采用四点平衡吊装法，并用2个10t手拉葫芦进行调平。
爬架全部组装后，安装拉结导轮和伸缩脚轮，在模板相应位置带上安全葫芦和安全钢丝绳，做为安全储备。
（四）爬架提升1、提升前的准备工作◇检查手拉葫芦、模板吊点是否安全可靠，复核墙面安装螺栓孔位置是否正确可用。
◇清除架体上不必要的物件。
◇安装保险钢丝绳，检查安全措施。
2、爬架提升爬架分片由固定在基准模板上的起重葫芦提升，到位后，用塔柱内螺栓将其固定于塔柱上，全部分片提升到位并固定，将爬架连成整体。
提升时必须做到：◇拉紧所有吊点葫芦，使葫芦均匀受力，拆除附墙螺栓。
◇均匀推进伸缩脚轮，使架体离开混凝土墙面2～3cm。
◇逐片提升爬架，使整个架体均匀上升下降，指挥人员应根据上升平衡情况调整各点提升速度。
◇就位后，退回伸缩脚轮，使架体紧贴混凝土表面。
◇调整爬架位置，使附墙架上孔位对准预留孔位，上满附墙螺栓并拧紧。
1．查验收，松开多余手拉葫芦，收紧保险绳，爬架进入正常使用状态。
二、模板系统（一）模板的强度、刚度以及表面平整度是影响塔柱混凝土外观的重要因素。
因此本工程外模采用厚度为8mm的钢板和型钢焊制成大块组合钢模板，内模采用组合钢模和木模加工制作。
由于上塔柱是斜拉桥缆索的悬挂锚固区，索塔内将埋设共64根斜拉索钢套筒，且钢套筒伸出塔柱外壁的最小长度均为25cm，同时上塔柱内模在顺桥向两侧变化很大，因此施工时将根据上塔柱不同部位制作相应的专用内模和外模。
为保证预留孔洞的尺寸准确，人孔等预留孔洞处的模板采用定型钢模。
（二）中塔柱的标准施工节段高度为5m，单节模板高5m。
每肢塔柱设2节模板，二者互为基准模板（基准模板附着于塔柱已浇混凝土上）进行循环翻模作业。
内、外模采用H型螺母对拉杆固定，相邻模板用螺栓联接，侧面模板与斜面模板用拉杆固定。
上塔柱内外模板高度与上塔柱高度相同（横桥向除外）。
某桥梁加固维修工程施工组织设计
某桥梁加固维修工程施工组织设计1.项目概况桥梁加固维修工程是一项对已经有一定使用年限的桥梁进行加固和维修的工程项目。
该桥梁位于城市主干道上，是连接两个城区的重要交通枢纽，通行量较大。
桥梁由混凝土材料构成，存在一定的老化和损伤现象，需要进行加固和维修。
2.施工组织目标（1）确保施工安全。
在施工过程中，要严格执行相关安全操作规程，加强安全教育培训，提高工人的安全意识，确保施工安全。
（2）保证施工质量。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行加固和维修，确保施工质量。
（3）保证施工进度。
合理安排施工工期，高效组织施工队伍和施工作业，确保工程按时完成。
3.施工组织方案（1）项目组织项目由项目经理负责统筹协调，项目经理下设施工队，分工合作，确保施工按照计划进行。
（2）人员组织项目需要配备项目经理、施工队长、工程师、技术员、普工等人员。
其中，项目经理负责项目统筹、施工进度控制等工作；施工队长负责具体施工安排和指导；工程师负责技术指导和质量控制；技术员负责测量、记录和验收工作；普工负责具体施工操作。
（3）材料及设备组织根据施工需求，提前计划所需材料及设备，并与供应商进行合作。
在施工现场设置材料和设备仓库，统一管理和使用。
（4）施工方案根据桥梁加固维修的实际情况，制定详细的施工方案。
包括施工步骤、施工工艺、施工要求等，并根据具体情况确定施工工期和任务。
4.施工流程（1）准备工作。
包括项目启动、人员招募、材料准备、设备调试等。
确保施工前的一切准备工作就绪。
（2）加固工程施工。
根据施工方案，按照工艺要求进行加固工作。
包括材料混凝土的拆除、钢筋的加固、混凝土的浇筑等。
（3）维修工程施工。
根据施工方案，按照工艺要求进行维修工作。
包括损坏部位的修复、腐蚀部位的处理等。
（4）验收工作。
完成施工后，对加固和维修后的桥梁进行验收。
包括结构安全性、施工质量等方面的检查，确保工程质量。
（5）整理交接。
完成验收后，对施工现场进行整理和清理，交接给相关部门。
某桥梁建设工程施工组织设计
某桥梁建设工程施工组织设计目录第一章总体概述 (7)第一节工程概况 (7)一、工程简介 (7)二、设计简介 (7)三、施工段划分和措施及规范要求 (7)第二节施工指导思想 (9)第三节施工管理总目标...................... 错误!未定义书签。
第四节施工顺序、施工总工艺流程及桥梁施工方案 (11)第五节现场施工准备工作 (11)第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺 (15)第一节施工总进度计划 (15)一、施工准备工作进度控制 (15)二、施工进度计划 (16)三、施工进度管理程序 (17)第二节施工进度计划的管理 (17)一、明确工期进度控制方法与原则 (18)二、制定保证工期的技术措施 (19)三、技术交底保证工期措施 (20)第三节施工进度计划保证措施 (21)一、管理人员保证措施 (21)二、资源配置保证措施 (23)三、技术保证措施 (24)四、进度控制的保证措施 (24)五、实现进度的事前控制保证措施 (25)六、经济、合同保证措施 (27)第四节施工进度承诺 (27)第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施 (28)第一节劳动力投入计划 (28)一、劳动力投入计划 (28)二、劳动力投入的保证措施 (28)第二节材料投入计划及保证措施 (31)一、材料的准备 (31)二、材料投入计划.......................... 错误!未定义书签。
三、材料质量保证措施 (33)四、材料投入计划保证措施 (35)五、材料检验保证措施 (36)六、材料运输计划 (39)第四章机械设备投入计划 (40)第一节机械设备投入计划 (40)第二节施工机械与设备进场落实措施 (40)第五章施工平面布置和临时设施设 (42)第一节施工平面布置 (42)第二节临时设施布置 (43)第三节施工临时用水、用电计算及布置 (44)第六章关健施工技术，工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 (46)第一节工程测量 (46)第二节桥梁工程 (48)一、钻孔灌注桩基础 (48)二、桥台、承台 (55)三、墩柱施工 (57)四、帽梁 (62)五、预制梁制作 (66)六、预制梁安装 (69)七、桥面附属结构 (69)第三节隐蔽工程及成品保护 (71)第七章安全文明施工措施 (74)第一节安全施工措施 (74)一、安全施工目标 (74)二、落实安全生产管理制度 (74)三、建立健全安全生产管理机构 (74)四、建立专业与全员相结合的安全生产监控网络 (75)五、安全生产管理措施 (76)六、安全施工措施 (79)第二节文明施工措施及环境保护 (86)一、环境保护及管线保护措施 (87)二、文明施工措施 (89)三、环境保护措施 (91)第三节施工安全网络及安全操作 (93)一、施工现场建筑安装工人安全操作规程 (93)二、安全责任目标 (95)三、安全管理制度 (96)四、安全责任制 (97)五、工地安全文明检查制度 (99)六、建设工程安全生产奖罚办法 (99)七、工伤事故处理报告制度 (100)八、单位工程施工现埸消防工作管理体制 (100)九、卫生责任制度 (103)十、保卫制度及宿舍管理制度 (103)第八章质量保证和质量违约责任承诺 (105)第一节质量目标及质量保证体系 (105)一、质量目标及质量违约责任承诺 (105)二、质量保证体系 (105)三、质量保证体系系统图。
某江大桥施工组织设计(DOC86页)
云南省糯扎渡水电站库区淹没G323、G214线复建工程第一合同段实施性施工组织设计编制：云南第二公路桥梁工程有限公司G323、G214线复建工程第一合同段项目经理部时间：2010年1月22日总目录第一章、总体施工组织布置及规划……………………………（2-10）第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法与技术措施）……………………………………………………（11-44）第三章、工期的保证体系和保证措施…………………………（45-50）第四章、工程质量的管理体系以及保证措施…………………（51-56）第五章、安全生产管理体系以及保证措施……………………（57-62）第六章、环境保护、水土保持保证体系以及保证措施………（63-65）第七章、文明施工、文物保证体系以及保证措施……………（66-68）第八章、项目风险预测与防范，事故应急预案………………（69-70）第九章、其他应说明的事项……………………………………（71-84）第一章、总体施工组织布置及规划一、工程概况1、项目情况简介本工程系云南省糯扎渡水电站水库淹没影响G323线临翔区跨澜沧江至景谷县段跨澜沧江景临大桥而进行复建。
第一合同段起讫桩号为K88+866～K89+360，长约0.494k m，技术标准二级。
其中有特大桥1座（澜沧江大桥），桩号K89+115，桥型为连续刚构，桥宽为9.5m,桥跨布置为90m+166m+90m。
2、技术标准设计荷载为：公路-Ⅱ级，桥面宽度0.5m+8.5m+0.5m=9.5m，地震烈度7度，按8度设防。
设计洪水频率：1/100。
设计基本风速30m/s。
3、主要工程数量设计荷载为：1.1路基工程路基土石方：40000m3，排水防护工程3500m3。
1.2桥梁工程本合同共有特大桥1座，全桥主要工程数量：1.1桩基：主墩桩基直径ф220c m共18棵，C30砼：2497.0m3，桥台桩基直径为ф150c m共8棵，282.7m3。
某大桥工程建设施工组织设计方案(DOC 166页)
某大桥工程建设施工组织设计方案(DOC 166页)施工组织设计一、编制依据和编制原则1.编制依据1.1********滨海路一号桥工程招标文件；1.2招标文件补充文件；1.3标前会答疑记录及补遗书；1.4设计图纸；1.5招标文件及设计图中要求的国家、交通部及**市现行的技术标准、施工规范、规定、规程、规则、验收标准及有关定额；1.6现场调查资料；2.编制原则2.1质量目标明确，保证措施完善,工程质量确保本工程达到优质工程；2.2工期目标明确,计划安排合理有序,确保施工工期满足业二、工程概况1.编制范围******滨海路一号桥，桩号（0＋24.12～0＋670）段范围内的全部工程。
2工程规模本工程位于*********，施工起止桩号为0＋24.12(原滨海路桥上)，施工终点0＋670，全长645.88米，规划横断面为中间12米机动车道，双向2车道，左侧2米人行道，右侧6米人行道，全宽20米。
其中0＋24.12～0＋45.9为新建道路；0+45.9-0+299.97(按道路前进方向)右侧为0.2米边石宽＋5.8米＝6米宽人行道；左侧仍为原规划断面，0+299.97～0+659.89为主桥，0+659.89-0+670为新建道路。
3.自然状况根据岩土工程勘察报告，该建筑场地地貌单元为海岸，属海成地貌。
场地标高为13.78m～(-1.26)m，高差15.04米。
场地内地层结构由上至下可划分为12层，上部为卵石、碎石、含碎石粉粘土，下部为全风化辉绿岩、强风化辉绿岩、强风化石英岩、强风化板岩、中风化辉绿岩、中风化板岩、中风化石英岩、无软弱下卧层。
该场地无滑坡、崩塌、泥石流、采空区等不良地质作用，场地稳定，适宜建筑。
场地内为海水，随潮汐变化而变化。
水位受海潮影响，高潮时水位为1.83米左右，低潮时水位为-1.21米左右，海水对砼有腐蚀性。
场地地层为单斜构造。
土层标准冻深0.7米，最大冻深0.93米。
4.工程特点本标段位于********，交通方便，该建筑场地地貌单元为海岸。
某大桥施工组织设计建议书(DOC 99页)
某大桥施工组织设计建议书(DOC 99页)四、施工组织设计建议书第一章编制依据及原则第一节编制依据一、重庆地维长江大桥招标文件及补遗书。
二、交通部公路施工技术规范、施工手册及验收标准。
三、现场勘察和现场调查资料及本单位多年的公路桥梁施工经验。
四、国家有关的法规、政策。
第二节编制原则一、根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。
二、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。
三、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
四、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。
板内，后期连续束布置在中跨跨中区域和边跨的梁端区域，设在梁肋和桥面板内；横向预应力均设在横梁内，在主梁锚箱区域附近设竖向预应力。
主梁从索塔处开始分块，0#块长11.0m，中跨1#~20#块、边跨1`#~12`#块长8.0m，边跨现浇段14`#块件长10m，15`#块件长21.5m，中跨合拢段21#块长3.0m，边跨合拢浇段13`#块长2.0m。
主梁全长626m。
主梁上设+1.50%的单向纵坡和1.5%的双向横坡，同时在边跨和中跨分别设置二个二次抛物线预拱度，其值分别为35cm和85cm。
三、索塔结构索塔采用墩塔固结的钢筋混凝土和部分施加预应力的配筋结构。
南北塔身结构形式和高度均相同，塔柱全高均为130.89m（墩身除外）。
桥面以上塔高81.84m，塔高与跨径之比H/L2=1/4.216。
索塔形式为花瓶型，分为上塔柱（锚索段）、中塔柱、下塔柱；与塔柱相应的横梁分为上横梁、中横梁和下横梁。
在中横梁的中部侧面，设置一个直径为1.0m的人孔。
塔柱以下是墩身、承台及基础。
上塔柱（锚索段）全高为42.49m，由两片6.4*3.0m的矩形截面空心箱组成，横桥向壁厚130cm（含锯齿块厚度，实际壁厚80cm），顺桥向壁厚60cm，斜拉索锚固于锯齿块上。
上塔柱全段设24Φs5的“#”字型预应力钢筋，内壁设环向封闭钢箱。
某大桥工程建设施工组织设计方案(DOC 166页)
某大桥工程建设施工组织设计方案(DOC 166页)施工组织设计一、编制依据和编制原则1.编制依据1.1********滨海路一号桥工程招标文件；1.2招标文件补充文件；1.3标前会答疑记录及补遗书；1.4设计图纸；1.5招标文件及设计图中要求的国家、交通部及**市现行的技术标准、施工规范、规定、规程、规则、验收标准及有关定额；1.6现场调查资料；2.编制原则2.1质量目标明确，保证措施完善,工程质量确保本工程达到优质工程；2.2工期目标明确,计划安排合理有序,确保施工工期满足业主要求；2.3安全目标明确,安全措施可靠,制度完善,确保施工过程中人员、设备、工程、交付前的安全；2.4施工部署、施工方案、施工方法和施工工艺成熟、先进、科学；2.5做到保护环境、保护文物、文明施工；2.6加强施工管理，推广应用“四新”技术，降低造价；本施工组织设计对主要工程采用了目前国内成熟、先进的施工方法、施工工艺并确定了较高的质量目标。
对进度计划、劳力安排、注意事项等提出了要求。
中标后，对每个单项工程在不违背本施组的原则下，根据现场具体情况另行编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。
二、工程概况1.编制范围******滨海路一号桥，桩号（0＋24.12～0＋670）段范围内的全部工程。
2工程规模本工程位于*********，施工起止桩号为0＋24.12(原滨海路桥上)，施工终点0＋670，全长645.88米，规划横断面为中间12米机动车道，双向2车道，左侧2米人行道，右侧6米人行道，全宽20米。
其中0＋24.12～0＋45.9为新建道路；0+45.9-0+299.97(按道路前进方向)右侧为0.2米边石宽＋5.8米＝6米宽人行道；左侧仍为原规划断面，0+299.97～0+659.89为主桥，0+659.89-0+670为新建道路。
3.自然状况根据岩土工程勘察报告，该建筑场地地貌单元为海岸，属海成地貌。
场地标高为13.78m～(-1.26)m，高差15.04米。