公司车辆调度制度

公司车辆调度制度
公司车辆调度制度

为加强运输车辆管理,保证货物运输正常秩序和生产安全,使车辆运行有章可循,统一调度,合理调配,节约运力,提高效益,特制定本制度。

一、凡公司所属货物运输车辆及相关工作人员,都必须遵守本制度。

二、调度和使用汽车运输货物人员,必须掌握货物运输的法律法规、标准规范和其他安全生产作业的要求;掌握监督、检查及违章处罚的有关规定。

三、调度应以货物配送计划指导车辆运营调度,严格用车管理制度,以全局观念调度车辆,公正、公平、合理,不徇私情,大公无私。

四、调度应熟练掌握调度环节的安全程序,准确掌握货物性质、流量、路线、运输注意事项、车辆安全状况以及驾驶员的身体状况、心理状况和安全操作技能。

五、调度应根据任务性质和轻重缓急,灵活调度车辆。合理调配运营车辆的运行时间和运行路线,千方百计提高车辆安全周转率。

六、坚持凭车辆一级技术状况和安全运行例检结论“可以运行”安排运输任务。

七、驾驶人员应凭从业资格证和车辆安检合格证等安全运行有效证件报班。经调度核实确认后待命。驾驶人员、车辆必须严格服从调度的统一调度。

八、运行途中如遇特殊情况需要改变预定指令的,驾驶人员应及时向调度汇报。调度接情后,应据情向领导汇报并及时做好运力调整及补救安排。

九、完成运输任务后,驾驶员应返回收货磅单给调度员汇报收货单位情况,做好各项交接。

十、凡违反本制度所造成的损失及处罚由责任人承担。

为了平衡驾驶员产值,充分调动驾驶员工作积极性,提高驾驶员的工作责任心,树立车队的良好形象,使车队顺利做好配送运输工作,特定以下制度。

(一)所有货运车辆由调度中心统一派车。

(二)驾驶员要服从调度员派车指挥(除特殊情况外)对于不服从调度室派车驾驶员,初次口头警告并要写检讨,如重犯者立即停工作待岗处罚,情节严重者提交公司处理。

(三)为保证驾驶员安全作业及充沛精神状态,如遇驾驶员确需休息的,须预先向车辆管理人员或调度员请假,经批准后方可休息,否则当旷工处理。

(四)驾驶员需服从调度室派车安排,如遇车辆故障如须补胎、维修等特殊情况而不能出车的,须即时反馈回调度室处,并由当日值班调度员作出相应的车辆配送调整。

(五)驾驶员载运货物时,要保护货物不受损耗,中途不得换卸货物,若因驾驶员不负责任人为造成货物或其它损失的,视其情节轻重作出相应处罚。

(六)驾驶员要加强精神文明和职业道德学习,对待客户要文明有礼,努力提高服务素质,有问题应及时反映给调度室及相关管理人员,不得与客户吵闹,更不能打骂客户,如收到投诉经查实为驾驶员不对所为的给予警告,严重过失者提交公司处理。

(七)所有货物运输配送均要根据公司的要求签收,返回磅单须交回调度室,以方便财务与客户核对、统计;当日配送未按要求签收、返回磅单的驾驶员即因此所造成公司损失的,由当班驾驶员自行负责。

(八)驾驶员相互之间要配合好、不吵架、不得搞恶性竟争,遇到问题共同协商解决,如遇到特殊情况应通知调度员或告知车队管理人员。若发现相互争吵、打架的一律严肃处理。

(九)驾驶员在装卸货、过磅等遇到问题时,应先与现场管理人员商议、商议不合及时反映回调度室,由调度室通知相关负责人及时处理以免产生误会。

(十)同事之间不滋生造谣、无事生事,不影响公司正常运作;维持与驾驶员、管理人员之间的友好关系,若发现造谣滋事者将视情节作适当处理。

(十一)调度员将会注意驾驶员产值平衡问题和出车时间,各驾驶员应服从调度员安排,有问题不影响正常的生产运作,事后可向调度员或公司领导单独反映。

(十二)晚上载运货物,除特殊情况可提早休息外,驾驶员一般不准和擅自收工,否则视其情节轻重作出适当处理。

(十三)出车前,在装货地装货与目的地卸货时,驾驶员应特别注意车辆的情况,若车辆有破损应及时通知调度员与车辆管理人员解决,避免公司造成不必要的损失。

(十四)车辆返回应马上通知调度员,以便更好地安排车辆出车。

(完整版)配送中心管理制度

配送中心管理制度 第一章总则 配送中心是公司配送各种物资、周转储备、物资管理的重要场所。它的主要任务是:保管好库存物资,做到数量准确,质量完好,确保安全,收发迅速,降低费用,加速资金周转。 为了保障配送中心货品保管安全、提高仓库工作效率和物流对接规范,制定本管理制度,确保本公司的物资储运安全。 第二章适用范围 一、针对配送中心分拣总库、冷藏库等。 二、使用于配送中心所有员工。 第三章岗位设置与职责 一、配送中心包括采购部、分拣总库、冷藏库、司机班等;设经理、采购主管、仓库主管、司机(配送员)、勤杂工等岗位。 二、配送中心经理负责中心的全面管理,公司物资采购计划汇总及实施、供应商的开发与管理、物资的储备与保管、配送与运输、安全与防范、部门之间的协调等工作,保证按时、按量供应质优、价美的物品给客户。 三、采购主管负责按申购计划及时采购各种物资,并对所有采购物资的质量及其安全性、可靠性负责,及时了解和反馈市场行情,做到保质、比价、择优、安全、及时。

四、仓库主管负责物料的收单、收料、检验、入库、发料、退料、储存、防护等工作,对所收发、保管的物品数量和质量负责,执行5S规范,做到分区储货、存量合理、账物相符、日清日结。 五、司机兼任配送员,负责配送、运输、交收物品及其清单,对所配送的物品数量及其完整性负责,配送车辆的维护管理工作,做到按单派货、安全快速。 六、仓库勤杂工负责物料装卸、搬运、包装、防护等工作,对所包装、装运的物品数量及其完整性负责,做到分类包装、分类装卸、轻拿轻放、安全作业。 七、财务部作为业务监督部门,负责定期盘点、核查配送中心的货物流转与储存情况,并主导报废物品的处理。 第三章作业行为规范 一、严格遵守公司和部门各项规章制度: 1、自觉遵守公司的《员工手册》及本部门的规章制度,服从领导,强调守时和效率,主动工作,服务好一线部门。 2、仓库主管申购汇总收单要全面及时、分门别类、做好与各部门的沟通,根据库存量对申购单进行分解处理,拟定合理的采购与配送计划,并将采购计划及时上报。 3、采购主管根据采购计划及时采购,坚持货比三家、质量保证、安全可靠、价格合理的采购原则;对长期定量的采购项目,寻找具备相应资质的供应商合作。 4、配送人员(司机)要对单作业,及时完成各配送线路/客户的食材及其物料的交接清点和单据签收汇报工作,明确配送路线,了解货物清单,控制好交接时点,安全驾驶,不违反交通规则,勤清洁保养车辆。

公司车辆使用管理制度

公司车辆使用管理制度 1、目的 为规范公司车辆管理,合理调度和有效使用车辆,节约交通费用开支,特制定本办法。 2、适用范围 本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。 3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。 3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回,所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用管理 4.1 车辆使用范围 4.1.1 公司员工外出公差,包括:洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。 4.1.3 其他紧急和特殊用车,例如:员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2 车辆使用程序

4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下,经总经理批准,亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人),须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请),经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。 4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时,则以“先急后缓、先货后人”的原则派车,各部门和司机应顾全大局,服从行政部部的派车调度。 4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车,以减少公司派车的次数和成本。 4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后,须认真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5.1.1 公司车辆实行分工责任制,对自己所管辖车辆全面负责,司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2 公司车辆分工负责如下: 车辆名称车牌号负责司机 小车 面包车 货车

公司车辆调度使用和驾驶员管理制度

公司车辆调度使用和驾驶员管理制度公司车辆调度、驾驶员管理制度 为加强车辆管理~保障正常公务用车~确保行车安全~提高办事效率~特制定本制度。 一、车辆管理 ,一,本公司车辆由综合管理部统一管理~综合管理部外事接待员负责具体工作。车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由综合管理部负责安排。 ,二,本公司车辆实行定点维修和保养制度。 ,三,实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准~严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。 ,四,本公司车辆不得在外过夜~车辆使用完毕~驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。 ,五,本公司车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的~在确保本公司工作不受影响的前提下~可由综合管理部调剂安排。其他部门或个人借用车辆的~必须经公司领导同意。 ,六,实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养~保持车容整洁、车况良好。发现故障~驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报~不得带病出车。 ,七,车辆加油实行刷卡制度~驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。 二、车辆调度 ,一,本公司车辆由综合管理部统一调度~其他人员不得随意调度用车。综合管理部应认真履行职责~从严把关~确保工作用车~杜绝不合理用车。

,二,车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单~由综合管理部统一安排。 ,三,为方便管理、合理调度~各部门需使用车辆的应提前半天向综合管理部提出申请~由综合管理部依据轻重缓急予以安排。 ,四,对近似方向、时间的派车要求尽量合用~减少派车次数和成本。 三、驾驶员管理 ,一,驾驶员必须遵守交通法规~严禁疲劳驾驶和酒后驾车~确保安全。驾 驶员被曝光或违章被处理~后果自行承担。 ,二,驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度~服从综合管理部调度~不得擅自出车。无出车任务时应在综合管理部或车内待命~不得随意离岗。 ,三,驾驶员作为车辆保养责任人~平时应对车辆勤检查、勤保养~保持车容整洁、车况良好~尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。 ,四,车辆发现故障~驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准。驾驶员不得自行作出决定。 ,五,驾驶员发现油料不足时~要及时加油~以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油~在非指定地点加油不予报销,特殊情况除外,。 四、本制度自公布之日起执行~由综合管理部负责解释。

物流车辆管理规定完整版

物流车辆管理规定 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

公司物流车辆管理制度 为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,司机不能将车转借他人或其他单位使用,特殊情况车辆需外借的需经部门领导报公司主管领导签字同意后方可借出,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。 (3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离公司物流车辆指定区域,包括不得私自开车回家和办私事,不准起动发动机在车内睡觉,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。

(4)车辆进出公司,均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时,若在厂装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任,罚款并写检讨书,重犯者从严处罚。 (5)司机每天按时上下班,不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。 (6)司机不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则,报公司处理和送交公安部门。 (7)司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8)司机报销过桥费,油料费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。 (9)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元,重犯者从严处罚。

车辆调度工作方案

全省教育工作会议车辆调度工作方案 全省教育工作会议即将召开,届时省教育厅副厅长XXX 同志亲临讲话。为做好全省教育工作会议的车辆调度工作,体现本承办单位快捷、安全、高效的良好形象,根据工作实际和承办单位的总体安排,特制定如下工作方案: 一、工作目标按照一流的工作标准,精心组织,周到安排,厉行节约,文明礼貌,高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作,力争让每一位参会人员高兴而来,满意而归,树立会议承办单位的良好对外形象。 二、工作任务 1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算; 2、做好会议期间的车辆安排、调度; 3、做好服务车辆驾驶员培训管理; 4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查,制作和发放参会车辆编号、通行证; 5、负责通行线路确定; 6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。 三、工作机构及职责 根据实际情况,为保证会议期间车辆调度工作的顺利进行,决定成立五个车辆调度小组,分别负责来自全省各地的参人员接送工作, 具体职责如下:

1、总务组,由车队长XXX 为总协调,XXX 、XXX 二人参加,调配小汽车、9座商务车各一辆(车号……、……),用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算,制定调度工作预案,省教育厅领导车辆安排,参会人员返程机、 车票的预订,调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各 小组对车辆进行检修,及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小 组,妥善安排好来宾车辆。 2、机场组,由XXX 、XXX 二个人组成,XXX 总牵头,驾驶12 座中型商务车一辆(车号……),具体负责乘坐飞机前来参加全省教育工作会议的10 名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产安全; 3、火车站组,由XXX 、XXX 、XXX 等四人组成,XXX 总牵头,驾驶33座大客车两辆(车号……、……),具体负责乘坐火车前来参加全省教育工作会议的60 名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产安全; 4、汽车站组,由XXX、XXX 组成,XXX 总牵头,驾驶33 座大客车一辆(车号……),具体负责乘坐长途汽车前来参加全省教育工作会议的30 名参会人员接送,并保证途中乘客人身和财产安全; 5、自驾组,由XXX、XXX 、XXX、XXX 、XXX 等五人组成, XXX 总牵头,负责自驾车辆前来参加全省教育工作会议的50 名参会人员的路线提示,必要情况下前往现场进行引路,并提醒他们人身和财产安全,及时 协调解决相关困难和问题。 四、工作时限 车辆调度分二个阶段进行: 第一阶段为准备阶段。(XX年XX月X日至XX年xx XX日)

(完整版)某公司车辆调度制度流程

为加强运输车辆管理,保证货物运输正常秩序和生产安全,使车辆运行有章可循,统一调度,合理调配,节约 运力,提高效益,特制定本制度。 一、凡公司所属货物运输车辆及相关工作人员,都必须遵守本制度。 二、调度和使用汽车运输货物人员,必须掌握货物运输的法律法规、标准规范和其他安全生产作业的要求;掌 握监督、检查及违章处罚的有关规定。 三、调度应以货物配送计划指导车辆运营调度,严格用车管理制度,以全局观念调度车辆,公正、公平、合理, 不徇私情,大公无私。 (一)所有货运车辆由调度中心统一派车。 (二)驾驶员要服从调度员派车指挥(除特殊情况外)对于不服从调度室派车驾驶员,初次口头警告并要写检讨,如重犯者立即停工作待岗处罚,情节严重者提交公司处理。 (三)为保证驾驶员安全作业及充沛精神状态,如遇驾驶员确需休息的,须预先向车辆管理人员或调度员请假, 经批准后方可休息,否则当旷工处理。 (四)驾驶员需服从调度室派车安排,如遇车辆故障如须补胎、维修等特殊情况而不能出车的,须即时反馈回调度室处,并由当日值班调度员作出相应的车辆配送调整。

(五)驾驶员载运货物时,要保护货物不受损耗,中途不得换卸货物,若因驾驶员不负责任人为造成货物或其 它损失的,视其情节轻重作出相应处罚。 (六)驾驶员要加强精神文明和职业道德学习,对待客户要文明有礼,努力提高服务素质,有问题应及时反映给调度室及相关管理人员,不得与客户吵闹,更不能打骂客户,如收到投诉经查实为驾驶员不对所为的给予警告, 严重过失者提交公司处理。 (七)所有货物运输配送均要根据公司的要求签收,返回磅单须交回调度室,以方便财务与客户核对、统计; 当日配送未按要求签收、返回磅单的驾驶员即因此所造成公司损失的,由当班驾驶员自行负责。

调度中心车辆管理制度

调度中心车辆管理制度 第一章总则 第一条为加强调度中心车辆(含撬车,下同)的维修保养管理,理顺工作程序,降低维修成本,提高车辆完好率,特制定本制度。 第二条本办法旨在加强车辆维修保养过程管理,包括报修、实施和费用控制等。 第三条本办法适用于公司调度中心自有及租赁车辆与撬车的维修与保养管理。 第四条车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则,实行统一管理,定点维修。 第五条调度中心配备专门的车辆管理人员(车队长),负责对拟维修车辆的技术鉴定工作,包括车辆性能与故障鉴定、维修技术要求、确认维修项目及确定维修地点等。 第二章车辆维修保养控制 第六条车辆维修与保养按照“先审批后维修”的原则进行。未批准同意的,驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。特殊情况,可以电话先向调度主任报告,再维修。 第七条驾驶员发现车辆故障后,应分析故障原因、所修部位及

所更换零件。 第八条驾驶员提出维修或保养申请,填写《车辆维修保养审批单》; 第九条车辆管理人员对车辆维修保养项目进行现场核实,按照质优价廉的原则,确定维修保养项目及维修厂家,并签署意见;单次维修金额超过1000元的,应报总经理审批。 第十条驾驶员持《车辆维修保养审批单》到定点厂家维修或保养;凡未按指定的维修厂维修保养的,所产生的费用一律不予报销。 车辆维修保养过程中如需到外部购置零配件或车辆辅助用品的,应报车辆管理人员同意后,到公司指定的供应商处采购,未经批准,一律不得自行采购。否则,所发生的费用不予报销。 第十一条车辆维修或保养完毕,驾驶员验收合格后,对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认,更换的零配件交车队长查验并登记保管。 第十二条车辆在维修或保养过程中,遇到超出《车辆维修保养审批单》确定的维修范围的,驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理维修审批手续。特殊情况下无法及时办理维修审批手续的,应于事后及时补办手续,否则,不予报销超出部门的维修费用。 第十三条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的,应及时通知车辆管理人员,经调度中心负责人同意后方可进行维修。返回公司后,驾驶员应按程序补办相关手续。 第十四条车辆在修理过程中,若发现经批准的维修厂家无力承修

租车行规章制度

租车行规章制度 篇一:租车管理制度 集团租运车辆管理制度 第一章总则 第一条为提高集团物流系统管理水平,加强租运车辆的日常管理工作,特制定本制度。 第二条本制度适用于集团租运车辆的管理与控制。 第二章租运车辆基础要求 第三条租车基础要求: (一)所有长期合作客户必须签订物流中心下发的最新版本合同。承运客户证件齐全,证件真实有效,车辆驾驶员所持证件必须符合准驾车型,低温车辆要符合冷链使用要求。单位和个体客户都必须缴纳承运风险履约保证金(2万元—10万元),长期合作客户厢体必须喷涂公司Logo。 (二)所有租车客户新签合同,到期续签合同必须先经物流中心评审同意后方可执行。 (三)子(分)公司物流科建立租运车辆合同管理台帐(具体参见物流中心行业管理处下发的模版)。 第三章租运证件具体要求 第四条租车证件(包含但不限于下面三条所列的证件)要求:

(一)物流处(科)人员对合作单位的营业执照复印件,加盖合作单位的红章存档。 (二)物流处(科)人员收集、存档合作单位或个体的车辆行驶证、营运证、驾驶员的驾驶证和身份证复印件;合作单位的须加盖红章,个体的须按红手指印存档。 (三)所有车辆要拍摄照片两张存档,分别是租车车主站在车头且不挡住车牌号码,物流处(科)人员从车头斜45°角拍摄一张照片和面对车辆侧面拍摄一张照片。 第四章租运车辆性能要求 第五条租运车辆性能要求: (一)车龄、车况要求: 1、临时租用的车辆使用年限不得超过6年,固定客户的车辆使用年限不得超过7年; 2、禁止使用大厢及大厢门密封性能不好的车辆; 3、车辆大修后10天内不得安排发运300公里以上的路线; 4、所有生鲜工厂鲜品、深加工工厂低温专车以及高低温混装发货车辆必须是冷藏车,冷藏机功率必须满足产品属性要求; 5、冷藏车辆大厢内必须安放温度跟踪记录仪; 6、所有生鲜工厂鲜品发运车辆,必须是车顶轨道挂钩(不锈钢挂钩)形式,不得使用铁架挂钩车辆发运;冻品专车必须是冷藏车辆和保温车辆发运,且产品温度控制在-18℃(含)以下。 (二)车辆轮胎要求:

救护车司机管理制度

救护车司机管理制度 1、认真完成部门的派车任务要求,服从派车调度。 2、每次行车前认真检查车辆,发现问题及时排除,确保车辆安全运行。 3、安全驾驶,严格执行驾驶操作规程,自觉遵守交通规则,行车时集中精力驾驶,严禁酒后开车,不开“超载车”、“英雄车”、“赌气车”。严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4、如实填写行车记录,并每月做好一次各部门用车统计。 5、车辆用毕后,停泊在医院指定位置,锁好方向盘、门窗,上好报警器等。 6、认真做好车辆维护、按时保养及年审等工作,保持车辆常年整洁和车况良好,并且做好油料的购买、交纳有关车辆费用等工作。 7、认真填写车辆档案,对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报,写好情况汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析,提出统计报告和降低成本的建议。 8、驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务,对领导和普通教职工要一视同仁。 9、出车送达时,未经用车人允许不得擅自离开车辆,应听从用车人安排。 10、不散播消息,保守机密,守口如瓶。

11、协助文印室做好资料装订工作。 12、完成部门交办的其他工作。 13、坚守工作岗位,接到通知后立即出车,有事离开医院应向办公室报告; 14、车辆按规定停放,做好检修、保养和必要的清洁消毒工作,保证车况良好; 15、不得公车私用,如遇突发性公共事件出车时,不得借故或个人原因不出车,造不良后果要追究责任; 16、严格遵守交通规则,不得酒后驾车、超速行驶,节约用油; 17、负责医院职工的接送 18、做好出车记录,检修、保养记录。 救护车司机工作流程 1、驾驶员要提前15分钟上班,并做好一切出诊前的准备工作 2、接到出诊指令后,驾驶员应在分钟内出车。同时要向调度室发送出车信息,以最近的行车路线到达调度员指定的接诊地点。 3、到达接诊现场后,应立即向调度室发送车辆到达信息,根据现场情况将车辆摆放在最佳行车位置,打开急救车辆后门,

物流配送中心车辆管理规定

物流配送中心车辆管理 规定 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】

物流部车辆管理规定 为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。 一货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚500元,造成后果由司机本人承担,屡次违反规定做辞退处理。 (3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现一次扣罚50元。 (4)司机每天按时上班,特殊情况除外,不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。

(5)司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或发生事故,不论在何时何地必须马上通知部门经理。 (6)司机报销过路费、加油费等必须要做到如实反映,按公司报销规定要求,并记录车辆已行驶公里数和过桥过路费用的实际内容,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实开除处理。 (7)司机要文明有礼,努力提高服务素质。 (8)在运输途中如有特殊情况,如车辆须维修或装货时间过长等,应及时反映给公司避免造成不必要损失的。 (9)在目的地装卸货和提取货物时应注意观察货物的破损情况。 (10)上班第一时间,应提前检查车辆状况及水箱、油量等情况。 二、安全行车制度 (1)司机必须积极学习行车知识,进一步落实各项交通安全措施加强安全行车意识。 (2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。 (3)严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。 (4)司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神。

车辆调度使用管理规定

车辆调度使用管理规定集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

车辆调度使用管理制度 第一章总则 第一条为加强内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司(以下简称 “公司”)车辆统一管理,满足公司各项工作用车需要,特制定本制度。公司车辆的日常管理、车辆调度、车辆维护修理、车辆用油管理按照本制度执行。 第二章车辆管理 第二条公司车辆由综合管理部统一管理。 第三条在保证公司正常用车的情况下,每天必须预留1台备用车辆和值班司机,以应付紧急用车。 第四条司机每次出车前,都应对车辆的转向系统、制动系统、动力系统、传动系统及油电路、灯光、喇叭、轮胎等部位进行检查,不合格的车辆禁止上路。 第五条车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 第六条综合管理部负责对司机进行安全培训、技术测评、任务考核、驾车调配、车辆油耗考核、车辆行驶费用审核等各项管理工作。 第七条车辆的证件、保险单、技术参数、维修记录等各类资料统由综合管理部保管,并建立车辆档案。 第三章车辆调度 第八条公务车辆主要用于保证公司公务、公司领导、重要会议、重大活动等事项的工作用车。车辆的调度必须按轻重缓急、先满足公司领导、中层干部用车,再考虑其他员工的原则进行调度。

第九条除公司领导用车外,所有车辆原则上由综合管理部调度。 第十条员工因公用车,必须使用《公司用车申请单》,经逐级审批后,按所填写的内容用车。 第十一条一般情况下,员工在霍林郭勒市内办事用车,经所在部门领导和综合管理部领导批准,综合管理部派车。 第十二条场区以外、霍林郭勒市内办事用车,由用车人填写《公司用车申请单》,经所在部长和综合管理部批准,方可派车。 第十三条单程在600公里以外办事用车,由用车人填写《公司用车申请单》,先由所在部长和综合管理部审核,最后经公司领导批准后,方可派车。 第十四条确属重大、紧急公务用车的,综合管理部向公司领导报告后,可以紧急派车,用车人事后补办有关派车手续。 第十五条凡可合并用车的,应予以合并。对无正当理由拒绝合并用车的,综合管理部对该事项不予另外派车。 第十六条各部门在公司场区以外用车,提前半天通知综合管理部,非紧急临时用车,一般不予安排。 第十七条公司领导紧急用车,驾驶员可先行出车,并及时将去向通知综合管理部,事后由综合管理部补办用车手续。 第十八条公务用车外出期间,须按照用车单所申请的路线内容用车,需要改变行程的,务必及时通知综合管理部,严禁公车私用或长时间占用公务车。 第十九条上级单位来公司检查指导工作,由综合管理部统一安排车辆。设备厂家、施工单位以及其他业务单位除公司邀请外,公司一般不安排交通工具接送。

物流部车辆管理规定

物流部车辆管理制度 为使公司物流车辆管理统一合理化,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、适用围 本制度适用公司物流部所有车辆。 二、车辆使用管理 1、物流部经理负责车辆派遣,并对各送货地点进行审批、协调、安排, 保证公司车辆有效使用; 2、每个车辆由专一驾驶员进行送货使用,未经部门经理同意不得随意互 换、调换车辆,违者罚款50元; 3、外出送货时,驾驶员方可申请用车; 4、送货完毕后,驾驶员务必把车钥匙投入保险柜。 5、送货期间,请正确使用车辆,不得办理私人事务,一经发现未经领导 同意私自外出办事者罚款50元。 6、上班第一时间,应提前检查车辆状况及水箱、油量等情况; 7、按照《派车单》的容认真填写相关数据,详细记录车辆里程及油量 等相关信息; 8、按照物流经理分配任务和送货单地址准时送货; 9、合理规划行驶路线,及时到达送货点; 10、严格遵守交通规则正确驾驶,切勿出现闯灯、压线、不走机动车道等 违章现象,否则一切处罚自负; 11、驾驶员在停车等候过程中,车辆需熄火,不得出现停车开空调现象; 12、车放有商品,司机因故需离开车辆时,必须锁死车门并逐次检查车 辆门窗,否则一切损失由司机全部自负。 13、及时关注仪表盘信息,如有亮灯等故障提示信息,请立即靠边停车, 及时联系物流部经理,上报情况后物流经理及时安排专业维修人员进行修理; 14、爱护车辆,人人有责,每天送货后及时清理车辆,做好车辆日常维护, 切勿出现车辆“脏、乱、差、坏”的现象,如果抽查时发现脏乱的,则对司机每次罚款50元。 15、车辆钥匙及行车证等随车证件只能司机一人保管,丢失由司机一人负全责。 16、不得私自将公司车辆交予他人学习汽车驾驶,否则,一切后果及损失由司机负责,并对司机每次200元罚款。 17、司机严禁酒后驾车。凡司机酒后驾车者,一经发现,不论其轻重,对其责任人处以1000元罚款,并予以辞退,造成后果则由司机自己全部承担。 18、员工不得将车辆介于别人驾驶,一经发现,不论其轻重,对其责任人处以500元罚款,造成严重后果者责任人承担全部责任。

车辆调度管理规定

?车辆调度管理原则 ?公司所有的运输车辆由调度室统一派车; ?车辆调度员按照“先到先发、长短线结合、公平调度”的原则进行车辆调度; ?所有驾驶员要服从调度员派车指挥,按照调度派车时间发车、按规定时间到达,当遇到与本人或相关人员有利益相抵触时,应顾全大局,以调度指令为准,对于不服从 调度派车的驾驶员,将追究有关人员或相关负责人的责任。 4、在未得到调度员的调度指令前,各车辆或驾驶员不得随意开车、停车以及不得有其他耽误运输工作的行为。 二、车辆调度工作的内容 1、调度员根据邮局调度的计划安排,建立车辆日计划排班表,组织好车辆的运输。 2、调度员要掌握车辆运行使用情况,及时了解车辆运输进度。 3、调度室车管人员要及时掌握车辆维护保养执行情况,以及各项安全检查整改情况。 3、调度人员必须经常深入现场进行调查、了解,全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施,力争使发出的调令及时、准确、灵活,并得到有效的执行。 4、调度室对调度指令的执行情况进行监督与检查并将监督检查结果按时向主管领导汇报 三、调度计划的制定与反馈程序 1、调度员需要与邮局调度以及装车班长及时沟通联系,每天按规定时间之前将做好排班计划表发送给邮局调度。 2、调度员要通过GPS监控系统及时与车辆运输人员沟通,实时了解车辆运行状况,并建立车辆运行日报表,每天上午9时和下午17时把当天的车辆运行报表发送在长快邮路管理群里。 3、在出现运输情况异常等问题时,调度员要及时与邮局调度做好沟通协调和报备工作。 4、当遇到以下情况时各车辆驾驶员应及时向调度员汇报: 发生交通事故、安全事故以及其他突发事件;车辆出现故障,需要进行检修不能按计划完成;运输途中出现道路修建、交通堵塞等道路异常情况;其它影响正常运输的情况。 5、调度员应及时记录好各运输车辆驾驶员的汇报内容,并立即进行处理,暂时不能解决的,应向上级领导汇报。 运输人员奖惩管理规定 为了充分调动运输人员积极性,加强邮件运输工作的管理,杜绝事故隐患,特制定本规定。(一)基本要求 1、所有运输人员必须时刻牢记安全意识,遵守公司制定的各项规章制度。如有违反,按照相关制度进行处罚。 2、运输人员在班前24小时及运输全程中的饮酒行为,属于严重违章,对当事人罚款3000元/次,并视情节严重程度可予以停班或除名,随车人员如有隐瞒不报的,给予1000元罚款。 3、运输人员必须服从调度的工作安排,包括车辆运输安排、车辆的监控调度等等,如有不服从工作安排,每出现一次扣罚500元,连续两次不听从调度指令的予以停班或除名。 4、运输人员是公司对外的窗口,在外代表公司形象,必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排,对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司管理人员反映,严禁与客户单位发生直接争执,若出现与

车辆调度管理制度

仅供参考[整理] 安全管理文书 车辆调度管理制度 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

车辆调度管理制度 为合理使用车辆,使车辆出车率达到最高,特制定本制定 (一)所有车辆由车辆调度员统一派车。 (二)司机要服从调度员派车指挥(除特殊情况外)对于不服从调度派车司机,停工并处罚。 (三)司机确需要休息的,必须预先向调度员及分管副队长请假,经批准后方可休息,否则当旷工处理。区队司机需休息者的,需向本区队队长请假,经本区队队长签字同意后,向队调度员及分管副队长请假,需车队司机向区队顶班的,提前申请说明,否则当旷工处理。 (四)、各区队需要使用车辆时,应事先填妥“车辆使用申请单”,经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使用申请单”擅自派车,每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数,以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”,合理安排车辆,使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记,详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数(台班小时)。 七、调度员要严格按包机制派车,严禁乱派车,保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度,调度员要做好记录,详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业,准时到达作业地点。 第 2 页共 4 页

物流车辆运行时效管理规定

物流车辆运行时效管理规定 第一条目的 规范车辆操作流程,提高车辆运行时效,降低车辆运行超时率 第二条适用对象 物流股份有限公司 第三条车辆时效操作 一、车辆时效操作是指车辆货物运输服务合同中增加考核司机在途运行时效的条款。按照公司对车辆运行时效的要求,若车辆运行时效合格,则正常结算运费;若车辆运行时效不合格,则根据合同条款对司机进行相应负激励。 二、没有签订时效条款的车辆无需进行以下操作。 第四条具体操作规定 一、签订干线车辆时效条款的线路 (一)子公司运营部在寻找车辆时要告知加盟车需要签订时效条款的线路,线路主要包括:1、集团运营中心下发的必须签订时效条款的线路;2、子公司运营部认为有必要签订时效条款的线路。 (二)子公司运营部认为有必要签订时效条款的线路,需要在签订之前向集团运营中心提出申请,审核通过后,方可签订。

二、时效条款的签订 (一)车辆在进行签署《货物托运协议书》时,若该车辆有时效要求,协议书中必须有相应位置备注,并填写运行时效要求和负激励金额等相应内容。 (二)车辆出发时,出发运营部需要在增加时效条款的合同上填写出发时间并由调度签字确定,发车时间以实际车辆出发时间进行填写。 (三)合同一式两份,出发运营部保留一份,司机保留一份用于结算费用。 三、时效条款的结项 (一)车辆到达后,到达运营部需要在增加时效条款的合同上填写到达时间并由调度签字确认,到达时间以实际车辆到达时间进行填写。 (二)到达运营部结款时,必须核对运行实现情况进行负激励金额,确保与实际情况保持一致。 (三)车辆运行时效费用调整需要由出发运营部备案邮件给集团运营中心备案进行操作。具体调整运费的情况包括:交通事故、自然灾害、提前出港(车辆出发时间与合同中填写时间不一致)、晚录到达(车辆到达时间与合同中填写时间不一致)。 交通事故和自然灾害的费用调整,需要运营部经理发送邮件到出发运营部和到达运营部进行备案。提前出港引起的

车辆调度管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 车辆调度管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-1177-33 车辆调度管理制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为合理使用车辆,使车辆出车率达到最高,特制定本制定 (一)所有车辆由车辆调度员统一派车。 (二)司机要服从调度员派车指挥(除特殊情况外)对于不服从调度派车司机,停工并处罚。 (三)司机确需要休息的,必须预先向调度员及分管副队长请假,经批准后方可休息,否则当旷工处理。区队司机需休息者的,需向本区队队长请假,经本区队队长签字同意后,向队调度员及分管副队长请假,需车队司机向区队顶班的,提前申请说明,否则当旷工处理。 (四)、各区队需要使用车辆时,应事先填妥“车辆使用申请单”,经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使

用申请单”擅自派车,每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数,以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”,合理安排车辆,使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记,详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数(台班小时)。 七、调度员要严格按包机制派车,严禁乱派车,保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度,调度员要做好记录,详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业,准时到达作业地点。 十、做好运行调度日报表,统计当日车辆运行、

配送中心车辆管理制度汇编

配送中心车辆管理制度 第一章档案管理 一、驾驶员档案 1、人员定岗后,登记《驾驶员登记表》,并留存驾驶员身份证,驾驶证复印件及一寸红底彩照,装订成册。 2、新驾驶员岗位确定后45日内,办理从业资格证,并归档相关资料。 3、驾驶员上岗前,要鉴定《驾驶员安全责任书》。《驾驶员安全责任书》1年鉴定1次,于每年1月1日前鉴定完毕。 二、车辆档案 1、中心分管安全负责人对车辆档案的建立,装订,保管负责。 2、登记车辆相关参数和用途(办公,生产)。 3、留存车辆年检后的行车证,车身广告证,营运证复印件及车辆照片。 三、车辆年检手续 1、中心根据车辆登记情况确定审验时间表,以及保险费、养路费、运管费、车辆二保和广告证时间表。 2、根据审验要求做费用预算并审批办理。 3、通知驾驶员按要求检查车辆,按时进行审验。 4、审验结束后,更新车辆档案。 第二章送货车晨检

一、车辆晨检包括驾驶员自检和中心抽检。 二、周五早7:30,送货车辆集中进行晨检,全体晨检人员早7:30前到达现场。 三、检查内容包括机油、水、电瓶、轮胎气压、发动机清洗度、车身外观、车辆卫生、汽油指数。 四、驾驶员自检 1、驾驶员按规定车位停放车辆。 2、驾驶员到达车位后,立即开始晨检。 3、如果发现短时间内故障不能排除,驾驶员立即通知中心负责人,申请使用备用车,不得延误送货。 4、驾驶员检查完毕后,装货配送。 五、中心抽检 1、抽检人员于早7:30开始对送货车辆进行抽检,周五下午对对接送货车辆进行抽检。 2、抽检人员发现问题,视作驾驶员违规.如机油短缺超过上线,视作一般违规,水、机油短缺超过1/2,视作重大违规,驾驶员承担相关修理费用。 3、当天抽检情况记录在案,装订归档。 第三章油耗管理 一、统一使用加油本,实行一车一本,按月结算,加油本只能本车使用。 二、加油本金额按日常消耗油量实行预分配,由中心分管负责人管理。

车辆调度与使用管理方案计划办法

鄂尔多斯电力(集团)有限责任公司 车辆调度与使用管理制度 第一章总则 第一条为整合车辆资源,实现安全、经济用车,更好地为电力生产服务,特制定本制度。 第二条本制度依据国家有关法律、法规,结合电力行业的特点制定,是鄂尔多斯电力集团车辆管理安全工作的基本要求和考核管理标准。 第三条鄂尔多斯电力集团车队管理的车辆范围包括集团领导和各处室、分公司公务用车、生产和工程、物资采购用车等。 第四条集团各处室、分公司公务用车由党政工作处下辖车队统一管理和调度,并设专(兼)职岗位具体负责。 第五条调煤车辆由设备物资处(汽修厂)统一管理和调度。 第六条特种生产车辆(包括灰场运灰车辆)的管理仍由汽修厂调度管理,但特种生产车辆在电力集团厂区内施工,停放等必须服从电力集团车辆管理部门的指挥管理。 第七条驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员(以下通称驾驶员)。专职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆

有效驾驶证件的专职从事车辆驾驶的公司员工。 兼职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件,并经公司车辆管理部门批准,获得“准驾证”资格的各处室、分公司员工。 第八条车辆管理部门在贯彻执行“管车必须管安全”的同时,必须做好车辆的调度、保养、检修和检审等工作。 第二章驾驶员工作标准 第九条专职驾驶员的劳资福利等由集团车辆管理部门管理,兼职驾驶员的劳资福利由所在处室、分公司管理。 第十条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》以及配套法规和电力集团车辆安全管理制度安全驾驶。 第十一条驾驶员须坚持学习业务,不断提高技能, 做到文明驾驶,耐心周到服务,不以车谋私。 第十二条驾驶员应爱护车辆,平时要注意车辆的保养维护,应经常清洗车辆,保证车辆清洁卫生,对自己所开车辆须经常进行检查,以确保车辆正常行驶。 第十三条驾驶员出车前要充分了解行车路线和路况,例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现不正常时,要立即通知车队,按程序及时报修。 第十四条严格执行兼职司机内部“准驾证”制度,车

调度指挥中心管理制度汇编

调度指挥中心安全生产责任制 一、贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和上级有关安全生产方面的规定、决定、指示,并及时、准确、认真地传达上级有关安全生产的命令、决定、通知、通报。 二、深入生产一线,掌握安全生产动态,坚持认真地按“三大规程”及有关安全规定指挥生产。 三、对现场反映的安全问题,要严肃对待认真组织处理自己不能解决的要及时向值班领导请示汇报,作出处理决定,当安全与生产发生矛盾时,先安全后生产。 四、对生产中发生的灾害事故,要迅速掌握情况,及时向矿领导及安全科汇报,并通知有关部门调动物资、设备、人力和车辆,迅速组织抢救工作。 五、深入基层,参加每日下午的生产调度会及时处理安全问题,积极会同有关部门予以解决。 六、参加矿组织的安全隐患大排查,并参加各类事故的追查、分析和处理工作。 七、管理维护好监控系统,确保系统工作正常,各种监测数字能得到及时记录、传送。出现异常要及时处理解决。

调度指挥中心主任安全生产责任制一、贯彻执行国家有关煤矿安全生产的法律、法规、规章、标准、技术规范、指示、指令、三大规程和矿各项规章制度。 二、负责矿井安全生产调度工作,及时向领导汇报。 三、负责组织制定科室内部各岗位安全生产责任制和各项管理制度,并按规定进行考核。 四、负责组织召开安全生产调度会、生产平衡会、生产事故分析会等会议,并参加矿召开的各类安全生产会议,落实领导指示和会议决定。 五、随时掌握矿井安全生产情况,排查安全生产隐患,督促相关单位解决处理,发现异常情况,采取相应措施,及时向有关领导汇报。 六、负责矿井各类调度信息的收集、整理工作。 七、负责矿井各类安全生产信息、指令的上传下达。 八、负责安全隐患的整改情况调度。 九、负责事故情况的汇报和汇总工作,参与事故的调查处理。 十、负责事故抢险的综合调度并做好应急救援的协调。 十一、负责保证矿井生产通讯系统的畅通。 十二、负责矿井监控系统的运行值班以及各类信息的汇总、报告。十三、完成领导安排的其它工作

车辆管理流程制度

车辆调度流程 一,车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程:由职能部门或分公司用车人员,填写车辆租用业务单,写明事由、目的地,由部门负责人签字,然后向车队负责人申请车辆,由车队负责人根据车辆调度情况派车,出车完成后,由驾驶员填写起始里程、终止里程,用车人员签字确认。

二,车辆外出长途车用车流程: 职能部门或分公司用车人员外出长途时,由用车部门提前一天,通过内网长途用车审批流程系统,填写车辆租用业务单,并根据系统提示,写明事由、目的地、用车人员数等,由部门负责人审批,审批同意后,由车队负责人申请车辆,根据车辆调度情况派车,扯扯完成后,由驾驶员填写起始里程、终止里程,用车人员签字确认,车队电话通知集团办车辆安全返回。

车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理,进一步做好公司服务工作,确保车辆安全运行,根据国家有关法 规规定,结合公司实际,参照其他单位的通行做法,制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车,一般情况下,科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时,办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车,可到办公室填写《车辆使用派车单》,报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车,费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理,办公室根据相关政策,考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外,驾驶员必须按时上下班,保证在岗在位,自觉服从调度,做到随叫随到。非工作时间,车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上,须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制,专人驾驶,禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习,牢固树立安全第一意识,自 觉遵守有关法律、法规和交通规则,禁止酒后驾驶,做到谨慎驾驶,确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程,加强对车辆的经常性安全检查,定期维护保养,严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车,必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下,发生事故必须立即电话报告办公室,并在回单位后写出书面 情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修,由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划,报总 经理批准,按规定办理维修报批手续。 2.因公外出,途中车辆发现故障需临时维修,须请示随车领导同意后,方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的,费用自行承担。 五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度,驾驶员持油卡加油。办公室 直管车辆油卡充值由财务人员购买,主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外,不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字, 办公室审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录,如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加 油等情况,作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 (一)对模范执行本制度,工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

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