桥台盖梁技术交底大全
页眉桥台盖梁施工技术交底一、工程概况2号桥台各号、1个，分别是：本标K5+277文岩十一支桥，桥台盖梁共计40个；上部结构采用预应力混凝土空心板，下部结构采用桩基础。
二、编制依据 1.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；(JTGF801-2012)3.公路工程质量检验评定标准2015 JTGF90—4.《公路工程施工安全技术规范》三、施工方案1、施工工艺流程耳背墙施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→测量放样→绑扎桥台盖梁、预埋件→监理验收耳背墙模板→预埋钢筋、等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、→浇注混凝土→覆盖洒水养生。
、施工部署：2一个负一个作业组负责修整及拼装模板，桥台盖梁施工分三个专业作业组，责加工安装钢筋，另一个负责浇注混凝土及浇注后的养护工作。
3、桩头清理用钢丝刷将将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，确认合格后进约请指定的检测部门对桩基进行检测，预留钢筋上杂质清理干净，页脚页眉行下部工序施工。
、底模垫层混凝土浇筑4底层混凝土要预留对拉杆的孔洞。
分两层浇筑，厚度15cm，垫层砼为C15，平板振捣夯夯实，表面抹子找平压光。
5、测量放线及复核检验提前请监理工程师检验。
由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，合格后，做出标记，注意保护。
、钢筋加工及绑扎6钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监6.1理工程师审批。
钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。
5d5主筋连接为搭接双面焊，焊缝长度不小于 6.2 钢筋连接为焊接，φ2。
设计说明中：钢筋骨架每），非主筋绑扎搭接时长度不小于35d（L=12.5cm 骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，。
片，双面焊缝长度不小于12.5cm15个盖梁。
钢筋交叉点宜采用绑丝扎牢，必要时采5d其焊缝间距为100cm，焊缝长度为字形方式交错扎结，绑丝、架立筋、钢8用点焊焊牢，逐点改变绑丝绕丝方向的筋短头不得伸入保护层内。
箍筋必须与主筋垂直。
钢筋原料及加工后的成品钢筋分别集中堆存于原料堆放区和成品堆放6.3区，相同种类、规格、形状的钢筋堆放在一起并标明，钢筋下面垫方木。
安装位置数量、钢筋加工尺寸严格按照设计图纸及规范要求，钢筋的直径、均匀，电弧焊接应选择与钢材相适应的焊条，焊缝应饱满、及间距等与设计相符。
形成桩顶预留筋与盖梁钢筋应按规范和设计要求连接牢固，无熔渣、气孔现象。
垫块应交错梅需在钢筋与模板间设置垫块，一体。
为保证混凝土保护层的厚度，页脚页眉6.4 钢筋下料水泥浆和利用锤敲击能剥落的浮钢筋下料前要清除钢筋表面的油渍、漆污、若发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象或麻铁锈等。
皮、在除锈过程中或使用前，坑现象严重，并且已伤蚀钢筋截面时，不得将此钢筋用于施工中。
考钢筋各部位长度在设计图中没有注明时，按构造要求处理。
下料计算时，根据设计图分虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。
别计算钢筋下料长度和数量。
弯起钢筋在配料中不能直接根据图纸中尺寸下料，页脚页眉页脚页眉7、模板工程全新竹为确保桥台盖梁长侧面混凝土的平整度和光洁度，采用18mm 7.1胶板整体拼装，接缝处用双面泡沫胶布拼接使其合缝。
对拉防止炸模，φ16对拉螺栓进行固定，桥台盖梁模板前后用间距为50cm设一25cm螺栓固定于通长横向钢管上，钢管与模板间竖向用80mm的方木每见附后模板照片）。
拼装模板时用水平仪严格控(道，以保证顺直度和整体稳定测量监控自始至平面位置由全站仪控制。
制桥台盖梁高程，使之符合设计高程，终一直到混凝土浇注完毕。
拼装后的模板要有足够的强度和稳桥台盖梁模板四周用方木及大头楔固定，保证在混凝定性，保证抵抗混凝土自身的侧压力及混凝土振捣时产生的侧压力，土浇筑时不变形或移位。
模板在每次脱模后，马上铲除残剩于模板上的混凝土，并立即涂上脱模剂。
模脱模剂涂刷是否均匀，混凝土浇筑前检查模板尺寸是否准确，接缝是否严密，支经监理验收合格后方可浇筑混凝土，板内是否清洁，及时填写模板预检记录。
模后及浇注前用苫布覆盖，以免刮进脏物。
模板安装完成后，进行锚栓、预埋钢筋等固定绑扎工作，严格按设计位7.2置施工，做到精确、不遗漏。
页脚页眉8 、浇筑混凝土，用混凝土灌车运至现场。
浇筑C40 盖梁、耳背墙、支座垫石混凝土均为坍落度控制在符合要求后方可进行浇注，混凝土前，首先检测混凝土的坍落度，厚30cm140㎝。
浇注时按全断面斜向分段水平分层连续浇注，以不超过～120在下层混凝土初凝以前完成上尽量减轻冲击力。
为宜，并控制混凝土入模速度，浇筑时从两端向中间保持结构的整体性。
层混凝土的浇注，避免形成薄弱断面，，严禁超振或漏振。
混凝土的振捣必须0.3m对称推进，混凝土的落差保证小于振捣器要垂直插入混凝土严格按规定操作，使用插入式振捣器时，由专人负责，插入深并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，内，，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。
振捣器移动间距小于工作半径～100mm度为50距离。
振捣棒应快插慢拔，以免产生空洞，掌握振10cm～1.5倍，与侧模保持5捣时间，直到振捣密实为止，并防止漏振、过振。
振捣过程中注意观察模板的牢固性。
振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平坦、泛浆。
～30秒。
振捣时间为15以保证资料的完整性并用于检查混凝施工现场按有关要求留置混凝土试块，混凝土浇捣完同时制作同条件试块，做为拆除模板的依据。
土各个时期的强度。
洒水养先用塑料布全包裹至混凝土凝固，再换用无纺布整体覆盖好，毕成活后，时方可拆除模板。
拆除模板后，继续用洒水2.5Mpa生。
在混凝土抗压强度达到天。
养生7四、分项工程测量放样施工测量放样工作已经完成。
五、分项工程保证措施页脚页眉1、质量目标设计的合格等(JTGF801-2012) 分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准90分。
资料全面、及时、真实、准确。
级。
分项工程评分值不低于2、自检方法和手段混凝土频率采用钢尺、盒尺对间距进行检验，钢筋成品检验按照检测标准、强度用制作混凝土试块作为评定依据。
、质量标准3 盖梁检查项目六、质量通病预防措施页脚页眉钢筋加工前必须严格按设计、规范要求进行放样。
绑扎焊接过程中，根2.1调整好垂直度偏位的骨架，据定位尺寸校正竖向结构的纵向钢筋，确保根部到位，并骨架绑扎中应于顶部用铁丝拉紧找正，检查复核后方可绑扎箍筋和水平钢筋。
挂垂线控制。
施工、技术、质量、测量人员认真学习图纸，层层把关复核，对数据进2.2行演算比对，做好技术交底。
施工时，双面挂线保证预埋钢筋、预埋件位置的准确。
施工时经常检查钢筋偏位，浇注混凝土时，振捣工严禁踩在钢筋上，避免钢筋移位。
正确使用、布置架立筋和垫块。
2.3正确使用海绵胶条以及边角位置的模板验收工作。
2.4七、环境保护措施和施工安全措施、环境保护措施 1施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，严禁随意抛撒。
1.1局部导行地段采用级配砂石进行施工现场临时道路利用现况沥青道路， 1.2处理，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。
车辆不带水、带泥出现场。
在大门口设置冲水龙头冲刷车轮，清整装土1.3场区场外安排人清扫洒水，车辆行驶不猛拐，不急刹车，车辆，清扫车轮、车帮；基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。
禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草等其他产生1.4有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。
并有专人定时1.5 混凝土罐车中剩余的少量混凝土让司机在指定地点卸倒，清除。
页脚页眉施工现场已开挖沟槽、土堆用绿网覆盖。
1.6、施工安全措施 22.1 建全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。
专职安全员：经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，2.2发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。
将安全生产提高施工人员的自保与互保意识，2.3 坚持全员安全教育制度，责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。
严禁不得无证上岗。
2.4 各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，管理人员违章指挥，操作人员违章作业。
各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操2.5作规程。
机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。
各种施工机械专人操作，严禁疲劳、酒后操作。
施工机械施工时有专人2.6 指挥。
电工、焊工持证上岗，非电工严禁擅自接电和动用机电设备。
2.7 2.8 机电设备严禁带电检修，施工机械必须熄火检修。
2.9 夜间施工有足够的照明设施。
钢筋切断机作业前，先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，2.10方能进行切断作业。
切长料时有专人把扶。
多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。
所有进入施2.11凡不符合安全规定者，工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，严禁上岗。
页脚页眉设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工2.12护栏牢固有效，并协助交通部门维护交通安全。
机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违2.13章操作。
页脚。
盖梁平台施工安全技术交底模板
一、施工背景为确保盖梁平台施工过程中的安全与质量，根据《建筑工程施工安全技术规范》及相关法律法规，现将盖梁平台施工安全技术要求进行交底。
二、施工人员要求1. 施工人员必须经过专业培训，具备相应的操作技能和安全意识。
2. 严格遵守施工操作规程，穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
3. 熟悉施工图纸，了解施工工艺和施工流程。
三、施工准备1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括施工区域、危险区域、紧急出口等。
2. 检查施工设备、工具、材料是否符合要求，确保其安全可靠。
3. 制定详细的施工方案，包括施工步骤、安全措施、应急预案等。
四、施工过程安全技术1. 测量定位：- 确保墩柱中心线与桩基中心线重合，施工前设置墩柱切线方向的护桩。
- 施工过程中随时进行复核，保证墩身的垂直度达到要求。
2. 主筋预埋与定位：- 根据施工图钢筋尺寸，制作定型模具，确保主筋安装准确。
- 加设墩柱定位加强箍筋，增强稳定性。
3. 钢筋绑扎：- 先搭设好工作平台，并采取必要的安全防护措施，防止倾斜和倾覆。
- 严格遵循钢筋绑扎规范，确保钢筋间距和位置准确。
4. 模板安装：- 模板在地面拼装，确保几何尺寸、顺直度和拼装接缝符合要求。
- 用吊车进行安装，确保吊装过程安全。
5. 混凝土浇筑：- 拌制混凝土应具有良好的工作性，便于振捣和防止离析。
- 采用串通卸料，降低混凝土卸落高度，防止离析。
6. 盖梁施工：- 盖梁施工应在墩柱强度达到足够的支承能力后进行。
- 控制好脚手架的搭设，减少沉降和弹性变形。
- 混凝土浇筑时从中间向两边对称浇筑，分层振捣。
五、安全防护措施1. 高空作业：- 设置安全防护网，防止人员坠落。
- 作业人员必须系好安全带，并定期检查安全带的有效性。
2. 机械操作：- 机械设备操作人员必须持证上岗，熟悉操作规程。
- 作业前检查设备状态，确保安全可靠。
3. 用电安全：- 施工现场用电必须符合规范要求，安装漏电保护装置。
桥梁盖梁施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]二、施工内容1. 施工部位：桥梁盖梁2. 施工方法：采用模板、支架施工，混凝土浇筑三、施工工艺及流程1. 施工工艺：模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除2. 施工流程：（1）模板安装：根据设计图纸，对模板进行编号、检查，确保模板质量合格；（2）钢筋绑扎：按照设计图纸要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置、间距、搭接长度等符合规范；（3）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实，确保混凝土强度和外观质量；（4）模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，进行模板拆除，注意拆除顺序和支撑结构安全。
四、安全技术交底1. 人员安全（1）施工人员必须持证上岗，熟悉操作规程和安全注意事项；（2）施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；（3）高空作业人员必须使用安全带，并系在可靠处；（4）禁止酒后、疲劳、带病上岗。
2. 设备安全（1）模板、支架应经过检验，确保质量合格；（2）机械设备操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作；（3）机械设备定期检查、保养，确保设备安全运行；（4）施工现场严禁使用非标、淘汰、破损的机械设备。
3. 施工现场安全（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域；（2）施工通道保持畅通，禁止堆放杂物；（3）施工现场设置消防设施，确保消防通道畅通；（4）施工现场设置排水设施，防止积水；（5）施工现场禁止吸烟、动火作业，动火作业必须办理动火作业许可证。
4. 特殊部位安全（1）模板、支架安装过程中，防止高空坠落、物体打击；（2）钢筋绑扎过程中，防止钢筋刺伤、坠落；（3）混凝土浇筑过程中，防止混凝土流淌、伤人；（4）模板拆除过程中，防止模板、支架倾倒、坠落。
五、应急措施1. 发生安全事故，立即停止施工，及时上报；2. 组织人员进行现场救援，确保伤者安全；3. 对事故原因进行调查，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
盖梁、台帽安全技术交底
盖梁、台帽安全技术交底一、脚手架搭设安全方案1、钢管脚手架的立杆垂直稳放置于金属底座或垫木上，立杆间距不得大于2m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1.5m，钢管立杆，大横杆接头相互错开，使用扣件连接牢固。
2、10m以下脚手架可不使用剪刀撑，但当搭设到10m以上高度时，须加设通长的剪力撑。
设置剪刀撑时，剪刀撑与水平面的角度为45°～60°，剪力撑杆件间距不大于2.5m，使用扣件与架体连接牢固。
3、脚手架顶设置操作平台，平台宽度不得小于1.2m，满铺木板，不得有探头板，与施工面不得有空隙，脚手板搭接时不得小于20㎝，对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20㎝，在架子拐弯处脚手板应交叉搭接，垫平脚手板应用木块，并且要钉牢。
4、操作平台临边设置防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，竖杆间距不大于2m，设两排横杆，高度分别是1.2m及0.6m，底部设30㎝的挡脚板，防护栏杆外挂密目网。
5、每个墩脚手架均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于1.2m，斜道以木板铺设，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30㎝，通道两侧设置扶手栏杆，高度为1.2m，安全通道外挂密目网。
6、搭设脚手架时，如无安全措施，附近及下部不得进行其它作业。
7、在脚手架安全通道进口处，设置安全警示标志。
8、脚手架搭设完成后在四周设置安全网。
9、脚手架的拆除必须在墩柱和盖梁施工完成后并待其强度达到要求后进行：⑴拆除前应对脚手架进行检查，如周围有电线或其它障碍物，必须采取保护措施后才能进行拆除。
⑵拆除时周围应设围栏或警戒，禁止闲人进出。
⑶拆除顺序是先上后下，不得上下同时作业。
⑷脚手架的栏杆与上人通道不得先拆除，而应按顺序与脚手架同时拆除。
⑸拆除剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，拆完后由中间的人负责往下顺钢管。
⑹在较高的地方拆下的材料禁止向下投掷，应用滑车吊下或经通道运下，拆除的材料应堆放在一定的地点。
⑺在霜雪及阴雨天气工作，应采取防滑措施，遇六级风时应停止进行搭设和拆除工作。
桥梁盖梁、耳背墙技术交底
桥梁盖梁、耳背墙技术交底1. 桥梁盖梁技术在桥梁建设过程中，盖梁技术是必不可少的一环。
盖梁是指先在桥墩上掏出一定尺寸的挖槽，然后在此基础上铺设钢筋混凝土板的工艺。
这种技术的优点在于将墩柱直接与桥梁连接，既增强了墩柱和梁的承载能力，也保证了整个桥梁的稳定性。
在施工过程中，需要对桥梁盖梁进行细致的规划和分析，并执行严格的施工方案。
1.1 设计和测量在进行桥梁盖梁之前，需要对桥墩的位置、高度进行测量，制定出板的大小、形状等各种设计方案。
然后再将设计方案转化成实际施工图并进行校核，确定各板块尺寸、配筋和预埋件位置。
同时，还要注意把桥下通航空间和载重限制考虑在内。
1.2 锚固施工铺设混凝土板之前，先要完成钢筋的焊接、切断和放置。
然后，通过钢板、钢绞线或螺栓等工艺将预制的板块固定在墩顶上。
在这一过程中，施工人员需要注意钢筋的位置、夹紧力度，还需要校验钢筋的张力是否达到标准值，保证盖梁的质量和性能。
1.3 混凝土浇筑盖梁板铺设完成后，就可以进入混凝土浇筑阶段了。
在进行混凝土浇筑前，需要做好表面处理，保证表面平整、均匀。
在浇筑过程中注意混凝土原材料的质量、搅拌时间和浇注速度，以及浇筑厚度的控制。
施工人员要注意混凝土表面的细节，如振捣平整和养护措施等，以确保盖梁质量达标。
2. 耳背墙技术耳背墙技术是一种用来加固建筑物墙体的技术，实施该技术的目的是为了提高墙面的耐久性和承重能力，避免出现安全隐患。
常见的耳背墙有钢板耳背墙、混凝土耳背墙、彩钢板耳背墙等。
2.1 设计和施工耳背墙的施工前需要进行设计规划，明确耳板的规格规格、数量、钢筋的直径、数量等。
拿到图纸后，施工人员需要严格按照施工方案进行施工，控制墙体的基准面、尺寸、垂直度和平整度。
并严格执行施工技术要求，保证施工质量，以防止随后的安全事故。
2.2 耳板加固在施工过程中，需要先清理墙面，清除油污、水迹等，然后铺设耳板。
施工人员要仔细检查耳板的位置、表面是否光滑、水平度是否达标。
桥梁(盖梁)施工技术交底
桥梁（盖梁）施工技术交底一、前期准备1.安全事项在桥梁施工过程中，安全问题是首要考虑的因素。
施工队伍必须严格遵守安全生产指导文件，制定安全计划，确保施工现场和工作人员的安全。
2.工具及设备准备施工之前，必须检查工具和设备是否齐备，是否能够满足施工要求。
具体包括：•暂交提篮；•电焊机及相应的电源线；•工业吊车；•横梁吊架和承插式支架；•牛津布或者其他遮阳材料；•管线支架等。
3.现场勘察在施工前需要进行现场勘察，了解场地环境和地形、地貌，以便准备施工方案。
4.施工方案必须在进行现场勘察后制定合理的施工方案。
方案应考虑到施工条件、工具设备的使用、工作人员的操作、安全等多方面的需求。
二、施工步骤1.场地平整场地必须平整，确保钢桥道面和管线在施工时不会发生偏移。
2.敷设管线在平整的场地上先敷设好管线，并固定好管线支架和梁板。
3.安装支撑架安装梁板的承插式支架和横梁吊架，梁板定位时也要加严格按照设计要求，以确保安装的梁板和管线的吻合度。
4.安装剪力钢筋剪力钢筋应根据设计要求安装在梁板的下端，并保证其间距均匀。
5.补偿器的安装补偿器应安装到梁板的顶端。
在安装完成后，要进行调校。
6.点焊进行点焊的同时，要注意火源的距离和温度。
当然，还要注重对周围环境的保护。
7.施工人员要在安全带和头盔的保护下，进行施工。
三、施工从前期准备、现场勘察到施工方案，再到开展具体操作，整个过程都需要合理规划、注意安全。
只有这样，才能促进工程的顺利实施，为建造一座安全可靠、长久耐用的桥梁奠定坚实的基础。
最后，提醒所有从事此类工程施工的工作者，在施工时切勿麻痹大意，一定要严格遵守安全规章制度，确保施工人员的人身安全和财产安全。
铁路桥台技术交底（精选5篇）
铁路桥台技术交底（精选5篇）第一篇：铁路桥台技术交底58#桥台施工技术交底一、工程概况1、工程概况及桥台结构形式 1.1工程概况**特大桥，中心里程：DK11+810.255，桥全长1897.37m。
58#桥台为24m简支梁双线空心桥中。
桥台高度为5m，台长为4.85M托盘高度为1.2m，顶帽高度为0.6m，接触网平台类型待定。
为确保桥台施工质量，特编制桥台技术交底。
2、施工方法桥台模板采用竹胶模模板拼装，钢管加对拉杆加固模板。
桥台分两次浇筑、第一次浇筑托盘、顶帽、接触网立柱平台及部分台身，第二次浇筑台身及道碴槽板，模板缝用双面橡胶密封条密封。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
钢筋集中在加工棚进行加工制作，运至现场绑扎。
58#桥台主要施工任务为桥台钢筋安装制作、模板安装、桥台混凝土、支座垫石、综合接地的施工，具体工程量见图纸，图号：茂湛施桥叁-ⅴ。
二、施工准备1、材料及主要机具（1）台身、挡块、顶帽、托盘、台顶道渣槽板、接触网平台C35混凝土及支座垫石及台顶挡碴墙C40混凝土的供应要能保证施工所用的工程量。
（2）钢筋：桥台所用的钢筋级直径为Φ16、Φ12、φ10；支座垫石钢筋直径为Φ16、Φ12、φ10；防落梁挡块钢筋直径为Φ32、Φ16；道碴槽板钢筋Φ16、Φ12、φ10、φ18；接触网平台筋直径待定；接地所用钢筋采用I级钢筋φ20，五种钢筋供应的数量要满足施工要求。
（3）垫块：用与该构件同强度等级的水泥砂浆来制作垫块。
（4）钢管及上、下顶托的数量要满足施工需要（支撑模板用）。
（5）主要机具的准备：①、浇筑混凝土：汽车泵1台、砼罐车4台、振捣设备3台。
②、绑扎钢筋：25T吊车1台、钢筋加工机械设施、电焊机、剧木机。
（7）、施工用水：采用附近的河水作为养护用水。
（8）、施工用电：主要使用电网供电，配臵配电箱、开关、漏电保护器等与用电相关的配套设施，施工用电的电缆线必须搭空且要符合用电安全规范以及现场文明施工要求；另配臵1台120KW的流动发电机，在电网停电时急用，以便使施工流程能顺利进行，不影响施工。
盖梁技术交底
盖梁技术交底施工单位：XXX交底日期：2013年9月2日编号：XXX工程名称：XX特大桥设计文件图号：XXX1.盖梁施工工序：搭设支架→ 测量放样→ 钢筋制作、安装→ 模板安装→ 混凝土浇筑→ 拆模、养护。
2.机械设备：混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑。
为防止临时停电，施工现场配备1台120KW 内燃发电机作为备用电源。
3.支架施工：根据现场情况，盖梁底模支架采用托架法。
为避免在墩柱上留下孔洞，托架的承托采用钢箍，钢箍的连接部分要采用钢板加强。
安装好后，吊立安装承托梁，承托梁采用工字钢，调整好高度后，铺装10×10cm小槽钢，即可铺设底模板。
底模板及侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用6mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。
采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。
底模和侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。
4.模板的制作及安装：4.1 模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。
4.2 模板的制作：4.2.1 钢模板宜采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。
钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。
4.2.2 加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值符合规范要求。
4.3 模板安装：模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。
4.4 模板安装的技术要求：4.4.1 盖XXX安装：承重横梁采用45号工字钢，工字钢上放一排长2.5米10号工字钢，垂直45工字钢布置，工字钢间距50cm，并与45号工字钢绑扎牢固；盖梁底模坐在工字钢上面，调整到位后，底模板两边搭设钢管支架，利于施工操作。
模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
盖梁施工技术交底
盖梁施工技术交底一、圆钢安装预留孔位要求准确，圆钢埋置于墩中心位置，且三条圆钢应保证在同一水平面上，立柱施工时应注意圆钢竖向埋置高程（外侧墩顶向下2m位置为圆钢顶面标高）；二、贝雷桁架安装①地面拼装贝雷片（按吊机起吊能力考虑拼装片数，1片约0.3吨重）；②缓慢提升贝雷桁架，超过支架后靠近墩身下放，用钢丝绳拉紧桁架紧贴立柱就位；③同侧贝雷用槽钢于贝雷上下各一道水平联接；④两侧贝雷用角钢做成竖向交叉联接，共设四道，具体布置见图纸标示；⑤桁架左右两侧贝雷端头用角钢或槽钢上下设水平横向联接各一道，加强桁架整体刚度；⑥左右两侧贝雷因弦杆不在墩中心位置，可考虑将圆钢向中间立柱方向移20cm后埋置；⑦贝雷桁架保证安装垂度合乎要求，安装过程中应做吊锥检查；三、槽钢安装①槽钢沿桥纵向搭置于桁架上，按45cm间距均匀布置；②每条槽钢两端与桁架接触位置用骑马螺丝与桁架锁死；③保证两侧悬臂端长度相等，保证盖梁两侧有足够的工作空间；④安装人员需绑扣安全带；四、方木及底模安装①紧贴工字钢的第二层方木，截面按竖向放置，间距30cm；②紧贴工字钢的第一层方木，截面按平向放置，间距30cm；③左右侧立柱顶与中间立柱顶高差17cm，高差小于10cm段用三角木楔调整底模，高差大于10cm段用方木配合木楔调整底模；④底模安装前后均应放样检查（复测），包括标高与平面位置，注意两立柱中部设1cm预拱度，管理人员特别注意模板接缝位置的处理情况；⑤盖梁左右两侧端模板转角设置应正确，模板的支撑应特别加强顶撑方木的固定；⑥底模安装完毕后清除表面杂物，涂脱模剂；⑦底模安装前应于施工平台四周设防护栏与安全网，保证施工人员的操作安全；⑧以上需经质检工程师、安全副经理与技术员检查合格后方可进行下道工序；五、钢筋制作、吊装与绑扎定位①骨架片统一在钢筋棚制作，焊接工作在搬运前完成，质检工程师及技术员应检查合格后方可转运及吊装（焊接长度、深度、饱满度）；②转移骨架片至相应墩位的墩位的塔机工作范围内分片吊装，注意临时定位钢管架的提前搭设与支撑间距；③吊机起吊时最好用两根钢丝绳，四点起吊，减少起吊过程中骨架片的变形程度；④因吊装而产生的焊缝脱裂应在安装后即时处理；⑤因盖梁底与顶面同样设计为2%坡，故墩顶的凿毛应根据坡率凿成斜面形式；⑥箍筋、对拉筋的穿绑间距均匀，对拉筋要勾到主筋上；⑦钢筋绑扎好后应即时将底模表面杂物清除干净；⑧预埋筋应提前制作；六、侧模安装①侧模采用木模，安装前应作打磨与涂油处理；②密缝条使用前应清除砼浆，相邻模板间的连接螺丝应能保证模板接缝处紧实，若螺丝间距太大，可考虑用铁丝将中间部分加密（防止模板错位）；③木工班与技术员、质检工程师应中锥检查模板垂度，减少模板安装完成后复测偏位调整差值；④模板安装完成后，应沿桥横向拉线检查顶部模板线度，可考虑上层选用平面度较好模板，关键对拉杆与模板连接螺丝要锁紧；⑤模板安装完成后复测偏位情况，木工班参照调整实体应合理；⑥侧模与底模相接处要求紧密不漏浆，且安装过程中不要将另类杂物掉至底板上（贴橡胶片）；⑦对拉杆的周转使用，不要造成太多浪费；七、砼浇筑（砼浇筑前应全面检查施工平台各联接部位、模板安装情况）①准备工作内容的合理化；泵管不能靠对拉杆支撑，必须用方木垫起或简易钢管架支撑，下部泵管的固定应与已成型立柱相联；②砼浇筑顺序：由墩顶部分向两侧浇筑，悬臂端可浇筑完墩顶部分后先浇筑，管理人员与工班严格按此方法操作；③实体分两层浇筑，应保证振捣部位与影响深度，浇筑完第一层后，重新装管按第一层浇筑顺序浇筑第二层砼；④顶层30cm厚度振捣时间不要太长，气泡停止上冒就可以了，避免顶层浮浆过厚；⑤浮浆处理：收浆时应将浮浆清除干净，避免顶层砼大面积开裂；⑥振捣时特别注意不要接触模板与对拉杆，易造成模板走位与对拉杆的拆除；⑦木工班值班人员应沿盖梁四周检查对拉杆工作情况，随时拧紧因施工荷载而出现松动的螺母；⑧测量组观测圆钢及贝雷架在砼浇筑过程中工作情况，统计挠度随时与现场人员联系；⑨准备施工前应考虑输送泵工作能力；八、养生修饰工作及垫石挡块浇筑①养生工作跟紧，水泵抽送可考虑；②要求土工布铺满面层，保持养生期间土工布湿润；③侧模拆除后对于棱角脱落、麻面蜂窝应即时修饰；④盖梁浇筑成型后，凿毛垫石、挡块位置，要求有足够的深度，清除要干净；⑤测量组即时放样垫石方位，提供标高与负责技术员与各施工班组；⑥垫石、挡块砼可采用塔机吊送，垫石高均在15cm左右，要求振捣密实；⑦垫石标高控制精确，可按设计标高下调5mm，收浆要求表面平整，高差不走超过2mm为宜；⑧垫石成型后再次复测，提供相应数据与工班打磨；九、模板与施工平台的拆除模板与平台的拆除主要注意安全问题，圆钢抽出来后，即时补洞；模板与桁架拆除于地面的堆放位置要合理，整齐。
桥梁盖梁技术交底
桥梁盖梁技术交底（一）、准备工作1、放样出柱的中心坐标。
根据柱的中心坐标相应制定底模。
2、将柱顶面混凝土浮浆凿除，柱顶钢筋弯曲到设计位置。
3、做好固定模板的材料和其他小型机具准备。
（二）、施工工艺1、施工顺序（详见附图：“盖梁施工工艺流程图”）2、盖梁定位盖梁定位采用原施工的轴线引出控制线，用经纬仪垂直投影到柱顶上定出盖梁中心线。
在立柱上定出标高控制点，作为盖梁施工的标高依据。
3、盖梁支架盖梁采用无支架法进行盖梁施工。
（1）根据设计标高，计算抱箍在墩身的固定位置，固定抱箍。
（2）支撑结构为30cm“工”字钢组成的悬空支撑，工字钢每半幅为一根，采用工字钢接长方式，接长时采用钢板连接。
（3）“工”字钢组成的悬空支撑上部加10cm×15cm方木，中心间距15cm。
支架搭设好后由质检人员验收，合格后方可支模。
（4）方木上铺1.2-1.5cm的大块竹胶板，每块长度不少于2m。
（5）工字钢应当注意纵、横向的稳定性，侧模采用竹胶板现场拼装，可用对拉螺栓固定。
4、盖梁钢筋采用集中加工，按图纸在施工场地下料，盖梁主筋采用对焊。
（1）盖梁钢筋绑扎顺序底板布筋弹线钢管脚手搭设骨架靠架 放箍筋、底板分布筋 骨架安放与钢管靠加临时固定 安放箍筋 骨架角钢限位、骨架面分布筋绑扎 骨架侧面分布筋绑扎 支座网片筋 钢筋绑扎完毕 校正（2）钢筋骨架加工做到：a 、按图纸列出清单和钢筋排面图，根据梁的内力情况，制定钢筋的碰焊接头，并同时满足公路桥梁规范要求。
b 、钢筋骨架制作场地平整硬地，便于加工，并靠虑吊机的调运安装。
c 、骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊易变形，因此采用长铁扁担四点垂直吊。
对骨架局部易变形处设置临时支杆。
起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。
d 、骨架下的混凝土垫块选用塑料垫块，并根据实际情况缩短垫块间距，垫块中预留铁丝与钢筋固定。
5、盖梁模板盖梁侧模采用竹胶板现场拼装，每块长度不少于2m，模板拼装时相邻两模板高差小于1mm，底模板采用竹胶板。
盖梁技术交底
9、盖梁施工时，应随时观测模板的变形，并及时进行相应调整，以保证盖梁的几何形状符合设计要求。
成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成，施工工区相应成立质量管理领导小组。
（3）钢筋在支架施工完成铺好底模后Байду номын сангаас可进行。
（2）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。
（4）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
（5）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
（1）.钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
（2）.应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；搭接焊焊接长度不小于5d（单面），10d（双面）。
（3）.焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
（5）混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除侧模板。待混凝土强度达到设计强度的80%时，才能拆除底模板和支架。
（6）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。
1、模板的刚度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外观线形的保证，因此在施工过程中务必确保其制作及安装精度；模板连接除采用螺栓连接外，另专门增加锥形定位钢销，以防止模板搓动而发生错台现象。
盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输，用吊车或泵送进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，斜分层、双对称法浇筑，每层厚度不超过30厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动时宜快插慢拔，振动棒振动移动间距不超过该棒作用半径的1.5倍；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。