桥台盖梁技术交底大全
桥台盖梁技术交底大全
桥台盖梁技术交底大全桥台盖梁施工技术交底一、工程概况本标K5+277文岩十一支桥，桥台盖梁共计4个，分别是：0号、1号桥台各2 个；上部结构采用预应力混凝土空心板，下部结构采用桩基础。
二、编制依据1. 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)；3. 公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)4. 《公路工程施工安全技术规范》JTGF9—20151、施工工艺流程施工准备一桩头清理一底模垫层混凝土一测量放样一绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋-监理验收一安装桥台盖梁、耳背墙模板一预埋钢筋、预埋件一监理验收 -浇注混凝土-覆盖洒水养生。
2、施工部署：桥台盖梁施工分三个专业作业组，一个作业组负责修整及拼装模板，一个负责加工安装钢筋，另一个负责浇注混凝土及浇注后的养护工作。
3、桩头清理将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进行下部工序施工。
4、底模垫层混凝土浇筑垫层砼为C15,厚度15cm分两层浇筑，底层混凝土要预留对拉杆的孔洞。
平板振捣夯夯实，表面抹子找平压光。
5、测量放线及复核由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。
检验合格后，做出标记，注意保护。
6钢筋加工及绑扎6.1 钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。
钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场内集中进行。
6.2 钢筋连接为焊接，?2 5主筋连接为搭接双面焊，焊缝长度不小于5d (L=12.5cm),非主筋绑扎搭接时长度不小于35d。
设计说明中：钢筋骨架每个盖梁15片,双面焊缝长度不小于12.5cm。
骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm焊缝长度为5d。
钢筋交叉点宜采用绑丝扎牢，必要时采用点焊焊牢，逐点改变绑丝绕丝方向的8字形方式交错扎结，绑丝、架立筋、钢筋短头不得伸入保护层内。
桥梁盖梁施工技术交底
桥梁盖梁施工技术交底一、施工概述桥梁盖梁施工是指在桥梁施工过程中，钢梁或混凝土梁的安装与施工工作。
本文将介绍桥梁盖梁施工的技术要点和注意事项，以确保施工安全和质量。
二、施工前准备1. 施工方案编制：在施工前，必须制定详细的施工方案，包括施工序列、施工方法、起重工艺、施工装备等内容。
2. 施工人员培训：施工队伍必须要经过培训，熟悉施工要求和操作规程，了解风险控制和安全措施。
三、施工工艺1. 移设临时设施：在施工前，需要搭建施工临时支撑、临时仓库和安全防护设施等，以保证施工过程中的安全。
2. 起重与安装：根据施工方案要求，采用合适的起重机械进行起吊和安装，确保梁体的准确定位和安全牢固。
3. 预应力张拉：对于预应力混凝土梁，需要进行预应力张拉工艺，确保梁体的受力性能和稳定性。
4. 封顶与施工总结：在完成梁体安装后，进行封顶处理，确保梁体的防水、防腐、防腐蚀等工艺措施。
并对整个施工过程进行总结，记录施工中的技术难点和经验教训。
四、施工安全1. 安全技术交底：在施工前，进行施工现场安全技术交底，对施工过程中的危险源和安全风险进行全面的说明和解释。
2. 安全防护设施：在施工现场设置安全警示标志、安全防护栏杆等设施，确保工人的人身安全。
3. 安全操控和操作规程：严格按照操作规程进行施工，禁止违章作业和使用不合格的设备、工具。
五、质量控制1. 材料质量检查：对桥梁梁体使用的材料进行质量检查，确保梁体的质量达到设计要求。
2. 施工工艺控制：严格按照施工方案进行施工，控制施工工艺和施工质量。
3. 现场质量检查：进行现场质量检查，包括梁体尺寸、垂直度、水平度等，确保梁体施工质量达到要求。
4. 强度和稳定性检测：对梁体进行强度和稳定性方面的检测，确保梁体在使用过程中的安全性和稳定性。
六、施工总结在桥梁盖梁施工过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行施工，保证质量和安全。
同时，施工人员要加强沟通和交流，及时解决施工中遇到的问题和难点，确保施工进度和质量目标。
桥台台身安全技术交底模板
一、交底目的为确保桥台台身施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、施工人员所有参与桥台台身施工的施工人员及管理人员。
三、施工内容桥台台身施工主要包括台身混凝土浇筑、模板安装及拆除、钢筋绑扎等工序。
四、安全注意事项1. 人员安全1.1 作业人员必须经过专业培训，了解和掌握桥台台身施工的相关安全知识。
1.2 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。
1.3 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。
2. 机械安全2.1 施工机械必须符合国家相关安全标准，并定期进行维护保养。
2.2 作业人员必须熟悉施工机械的操作规程，严禁违章操作。
2.3 机械设备操作人员必须持证上岗。
3. 材料安全3.1 施工材料应按照设计要求选用，确保材料质量符合标准。
3.2 施工材料应堆放整齐，不得占用消防通道。
3.3 材料堆场应设置明显的警示标志。
4. 施工环境安全4.1 施工现场应保持整洁，不得随意堆放杂物。
4.2 施工现场应设置消防设施，并定期检查。
4.3 施工现场应保持良好的通风、排水条件。
5. 施工工序安全5.1 台身混凝土浇筑前，应检查模板支撑系统是否稳固，钢筋绑扎是否符合要求。
5.2 浇筑过程中，应确保混凝土均匀浇筑，防止发生蜂窝、麻面等现象。
5.3 浇筑完成后，应及时进行养护，防止出现裂缝、变形等问题。
6. 应急措施6.1 施工现场应制定应急预案，并定期进行演练。
6.2 作业人员应熟悉应急预案，并能够迅速采取应急措施。
五、交底内容1. 施工人员安全培训1.1 施工人员应接受桥台台身施工安全知识培训，包括安全操作规程、安全防护措施等。
1.2 施工人员应熟悉施工现场的消防、用电、高空作业等安全规定。
2. 施工机械安全操作2.1 机械设备操作人员应持证上岗，并熟悉机械设备的操作规程。
2.2 机械设备操作人员应定期进行体检，确保身体健康。
3. 施工材料质量检查3.1 施工材料应按照设计要求选用，并经过严格的质量检验。
桥梁(盖梁)施工技术交底
桥梁（盖梁）施工技术交底一、前期准备1.安全事项在桥梁施工过程中，安全问题是首要考虑的因素。
施工队伍必须严格遵守安全生产指导文件，制定安全计划，确保施工现场和工作人员的安全。
2.工具及设备准备施工之前，必须检查工具和设备是否齐备，是否能够满足施工要求。
具体包括：•暂交提篮；•电焊机及相应的电源线；•工业吊车；•横梁吊架和承插式支架；•牛津布或者其他遮阳材料；•管线支架等。
3.现场勘察在施工前需要进行现场勘察，了解场地环境和地形、地貌，以便准备施工方案。
4.施工方案必须在进行现场勘察后制定合理的施工方案。
方案应考虑到施工条件、工具设备的使用、工作人员的操作、安全等多方面的需求。
二、施工步骤1.场地平整场地必须平整，确保钢桥道面和管线在施工时不会发生偏移。
2.敷设管线在平整的场地上先敷设好管线，并固定好管线支架和梁板。
3.安装支撑架安装梁板的承插式支架和横梁吊架，梁板定位时也要加严格按照设计要求，以确保安装的梁板和管线的吻合度。
4.安装剪力钢筋剪力钢筋应根据设计要求安装在梁板的下端，并保证其间距均匀。
5.补偿器的安装补偿器应安装到梁板的顶端。
在安装完成后，要进行调校。
6.点焊进行点焊的同时，要注意火源的距离和温度。
当然，还要注重对周围环境的保护。
7.施工人员要在安全带和头盔的保护下，进行施工。
三、施工从前期准备、现场勘察到施工方案，再到开展具体操作，整个过程都需要合理规划、注意安全。
只有这样，才能促进工程的顺利实施，为建造一座安全可靠、长久耐用的桥梁奠定坚实的基础。
最后，提醒所有从事此类工程施工的工作者，在施工时切勿麻痹大意，一定要严格遵守安全规章制度，确保施工人员的人身安全和财产安全。
铁路桥台技术交底（精选5篇）
铁路桥台技术交底（精选5篇）第一篇：铁路桥台技术交底58#桥台施工技术交底一、工程概况1、工程概况及桥台结构形式 1.1工程概况**特大桥，中心里程：DK11+810.255，桥全长1897.37m。
58#桥台为24m简支梁双线空心桥中。
桥台高度为5m，台长为4.85M托盘高度为1.2m，顶帽高度为0.6m，接触网平台类型待定。
为确保桥台施工质量，特编制桥台技术交底。
2、施工方法桥台模板采用竹胶模模板拼装，钢管加对拉杆加固模板。
桥台分两次浇筑、第一次浇筑托盘、顶帽、接触网立柱平台及部分台身，第二次浇筑台身及道碴槽板，模板缝用双面橡胶密封条密封。
墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。
钢筋集中在加工棚进行加工制作，运至现场绑扎。
58#桥台主要施工任务为桥台钢筋安装制作、模板安装、桥台混凝土、支座垫石、综合接地的施工，具体工程量见图纸，图号：茂湛施桥叁-ⅴ。
二、施工准备1、材料及主要机具（1）台身、挡块、顶帽、托盘、台顶道渣槽板、接触网平台C35混凝土及支座垫石及台顶挡碴墙C40混凝土的供应要能保证施工所用的工程量。
（2）钢筋：桥台所用的钢筋级直径为Φ16、Φ12、φ10；支座垫石钢筋直径为Φ16、Φ12、φ10；防落梁挡块钢筋直径为Φ32、Φ16；道碴槽板钢筋Φ16、Φ12、φ10、φ18；接触网平台筋直径待定；接地所用钢筋采用I级钢筋φ20，五种钢筋供应的数量要满足施工要求。
（3）垫块：用与该构件同强度等级的水泥砂浆来制作垫块。
（4）钢管及上、下顶托的数量要满足施工需要（支撑模板用）。
（5）主要机具的准备：①、浇筑混凝土：汽车泵1台、砼罐车4台、振捣设备3台。
②、绑扎钢筋：25T吊车1台、钢筋加工机械设施、电焊机、剧木机。
（7）、施工用水：采用附近的河水作为养护用水。
（8）、施工用电：主要使用电网供电，配臵配电箱、开关、漏电保护器等与用电相关的配套设施，施工用电的电缆线必须搭空且要符合用电安全规范以及现场文明施工要求；另配臵1台120KW的流动发电机，在电网停电时急用，以便使施工流程能顺利进行，不影响施工。
2022年桥台、墩柱、盖梁安全技术交底
桥台、墩柱、盖梁安全技术交底一、安全施工措施1、保证安全目标的施工措施（1）、施工准备阶段编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。
根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而造成的安全事故。
根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。
分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。
针对工程具体情况，高空作业、交通运输、施工用电及交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。
（2）、施工过程阶段各作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。
各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。
经理部、施工队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。
实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。
开展“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按章操作，保障生产安全。
广泛开展安全的预测预控活动。
采用“FTA事故树分析”方法，对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。
（3）、阶段性总结阶段性工作完工后总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和办法在下一项目中推广。
找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因，改进或制定具有针对性的措施，在下一项目中运用。
2、保证安全目标的制度措施制定十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执。
（1）、安全生产责任制从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我方有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。
（2）、班前安全讲话制作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。
桥梁台帽、盖梁施工技术交底
7.
弯起钢筋位置（mm）
±20
8.
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
墩、台帽或盖梁实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或充许偏差
1.
断面尺寸（mm）
±20
2.
轴线偏位（mm）
10
3.
顶面高程（mm）
±10
4.
支座垫石预留位置（mm）
10
台帽施工工艺流程图
接收人
台帽、盖梁施工技术交底
项目名称；编号：
交底部位
台帽、盖梁施工
交底时间
交底地点
交底人
交底内容：
一、施工工序
放线 → 安装底模 → 绑扎钢筋 →检验→ 安装侧模→ 检验 → 浇筑砼→ 养护→ 检验。
二、技术要求
1.桩基、墩柱经监理检验合格后，即可放桥台盖梁、桥台盖梁的中线。桥墩盖梁采用抱箍法。
2.钢筋的加工、制作与安装。
12.垫石完成后，经检验合格后，配合测量工程师将支座中心标出。三、质量标准
钢筋安装实测项目
项次
检 查 项 目
规定值或充许偏差
1.
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
同排梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
4.
螺旋筋间距、箍筋、横向水平筋（mm）
±10
5.
骨架尺寸（mm）
长、
±10
宽、高或直径
d、各主筋的接触面采用502或506焊条进行双面焊接，焊接长度5d，每处焊缝的间距控制在1m。
e、焊接完成后将焊渣清理干净，有焊瘤和焊坑的部位用磨光机打磨后进行补焊。
桥梁盖梁施工安全技术交底模板
一、前言为确保桥梁盖梁施工过程中的安全，提高施工质量，现将桥梁盖梁施工安全技术交底如下：二、施工前准备1. 施工人员：参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
2. 施工场地：施工场地平整到位，基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通。
3. 施工设备：起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，指定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
三、施工过程中注意事项1. 测量定位：先进行测量定位，再固定抱箍，安置底模，然后绑扎钢筋及安装侧模，调整检测后进行报验。
2. 模板安装：模板采用大块组合钢模板，采用侧包底的结构形式。
在立柱合适的高度安置钢抱箍（500mm高单层），上架2根36a型工字钢，工字钢上平铺槽钢或方木，在槽钢或方木上铺设底模。
3. 钢筋加工：钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。
所有钢筋的截断及弯曲均在钢筋加工场内进行。
单根钢筋在钢筋加工场加工成型，然后运至处理好的系梁垫层上进行绑扎。
4. 混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应先进行试配，确保混凝土配合比正确。
浇筑过程中，严格控制混凝土坍落度，确保混凝土密实。
5. 施工安全：墩台施工时，设置安全爬梯和安全网。
墩台或支架上的作业人员穿着防滑鞋，佩戴安全带。
患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外发生事故。
四、施工结束后注意事项1. 施工现场清理：施工结束后，及时清理施工现场，确保场地整洁。
2. 资料归档：将施工过程中的各项资料进行归档，以备查验。
五、结语桥梁盖梁施工过程中，严格按照安全技术交底执行，确保施工安全、质量。
施工人员应时刻保持警惕，提高安全意识，共同为我国桥梁建设事业贡献力量。
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桥台盖梁施工技术交底
一、工程概况
本标K5+277文岩十一支桥，桥台盖梁共计4个，分别是：0号、1号桥台各2个；上部结构采用预应力混凝土空心板，下部结构采用桩基础。
二、编制依据
1.公路桥涵施工技术规（JTG/T F50-2011）；
3.公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)
4.《公路工程施工安全技术规》JTGF90—2015
三、施工案
1、施工工艺流程
施工准备→桩头清理→底模垫层混凝土→测量放样→绑扎桥台盖梁、耳背墙等钢筋→监理验收→安装桥台盖梁、耳背墙模板→预埋钢筋、预埋件→监理验收→浇注混凝土→覆盖洒水养生。
2、施工部署：
桥台盖梁施工分三个专业作业组，一个作业组负责修整及拼装模板，一个负责加工安装钢筋，另一个负责浇注混凝土及浇注后的养护工作。
3、桩头清理
将桩头混凝土凿除到设计桩顶，桩顶混凝土顶面应密实不松散，用钢丝刷将预留钢筋上杂质清理干净，约请指定的检测部门对桩基进行检测，确认合格后进
行下部工序施工。
4、底模垫层混凝土浇筑
垫层砼为C15，厚度15cm，分两层浇筑，底层混凝土要预留对拉杆的洞。
平板振捣夯夯实，表面抹子找平压光。
5、测量放线及复核
由测量人员准确放出桥台盖梁的平面位置及高程，提前请监理工程师检验。
检验合格后，做出标记，注意保护。
6、钢筋加工及绑扎
6.1 钢筋进场后检查出厂合格证、外观质量，并取样做钢筋性能试验，报监理工程师审批。
钢筋的调直、切断、弯曲和焊接作业在钢筋加工场集中进行。
6.2 钢筋连接为焊接，φ25主筋连接为搭接双面焊，焊缝长度不小于5d （L=12.5cm），非主筋绑扎搭接时长度不小于35d。
设计说明中：钢筋骨架每个盖梁15片，双面焊缝长度不小于12.5cm。
骨架焊缝在两根钢筋相重叠段增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为5d。
钢筋交叉点宜采用绑丝扎牢，必要时采用点焊焊牢，逐点改变绑丝绕丝向的8字形式交错扎结，绑丝、架立筋、钢筋短头不得伸入保护层。
箍筋必须与主筋垂直。
6.3 钢筋原料及加工后的成品钢筋分别集中堆存于原料堆放区和成品堆放区，相同种类、规格、形状的钢筋堆放在一起并标明，钢筋下面垫木。
钢筋加工尺寸格按照设计图纸及规要求，钢筋的直径、数量、安装位置及间距等与设计相符。
电弧焊接应选择与钢材相适应的焊条，焊缝应饱满、均匀，无熔渣、气现象。
桩顶预留筋与盖梁钢筋应按规和设计要求连接牢固，形成一体。
为保证混凝土保护层的厚度，需在钢筋与模板间设置垫块，垫块应交错梅花状布
6.4 钢筋下料
钢筋下料前要清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和利用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。
在除锈过程中或使用前，若发现钢筋表面的氧化铁皮鳞落现象或麻坑现象重，并且已伤蚀钢筋截面时，不得将此钢筋用于施工中。
钢筋各部位长度在设计图中没有注明时，按构造要求处理。
下料计算时，考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。
根据设计图分别计算钢筋下料长度和数量。
弯起钢筋在配料中不能直接根据图纸中尺寸下料，必须了解对砼保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定，再根据图中尺寸计算其下料长度。
7、模板工程
7.1 为确保桥台盖梁长侧面混凝土的平整度和光洁度，采用18mm全新竹胶板整体拼装，接缝处用双面泡沫胶布拼接使其合缝。
桥台盖梁模板前后用φ16对拉螺栓进行固定，间距为50cm防止炸模，对拉螺栓固定于通长横向钢管上，钢管与模板间竖向用80mm的木每25cm设一道，以保证顺直度和整体稳定(见附后模板照片）。
拼装模板时用水平仪格控制桥台盖梁高程，使之符合设计高程，平面位置由全站仪控制。
测量监控自始至终一直到混凝土浇注完毕。
桥台盖梁模板四用木及大头楔固定，拼装后的模板要有足够的强度和稳定性，保证抵抗混凝土自身的侧压力及混凝土振捣时产生的侧压力，保证在混凝土浇筑时不变形或移位。
模板在每次脱模后，马上铲除残剩于模板上的混凝土，并立即涂上脱模剂。
混凝土浇筑前检查模板尺寸是否准确，接缝是否密，脱模剂涂刷是否均匀，模板是否清洁，经监理验收合格后可浇筑混凝土，及时填写模板预检记录。
支模后及浇注前用苫布覆盖，以免刮进脏物。
7.2 模板安装完成后，进行锚栓、预埋钢筋等固定绑扎工作，格按设计位置施工，做到精确、不遗漏。
8、浇筑混凝土
盖梁、耳背墙、支座垫混凝土均为C40，用混凝土灌车运至现场。
浇筑混凝土前，首先检测混凝土的坍落度，符合要求后可进行浇注，坍落度控制在120～140㎝。
浇注时按全断面斜向分段水平分层连续浇注，以不超过30cm厚为宜，并控制混凝土入模速度，尽量减轻冲击力。
在下层混凝土初凝以前完成上层混凝土的浇注，避免形成薄弱断面，保持结构的整体性。
浇筑时从两端向中间对称推进，混凝土的落差保证小于0.3m，禁超振或漏振。
混凝土的振捣必须由专人负责，格按规定操作，使用插入式振捣器时，振捣器要垂直插入混凝土，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入深度为50～100mm，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。
振捣器移动间距小于工作半径1.5倍，与侧模保持5～10cm距离。
振捣棒应快插慢拔，以免产生空洞，掌握振捣时间，直到振捣密实为止，并防止漏振、过振。
振捣过程中注意观察模板的牢固性。
振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈平坦、泛浆。
振捣时间为15～30秒。
施工现场按有关要求留置混凝土试块，以保证资料的完整性并用于检查混凝土各个时期的强度。
同时制作同条件试块，做为拆除模板的依据。
混凝土浇捣完毕成活后，先用塑料布全包裹至混凝土凝固，再换用无纺布整体覆盖好，洒水养生。
在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时可拆除模板。
拆除模板后，继续用洒水养生7天。
四、分项工程测量放样
施工测量放样工作已经完成。
五、分项工程保证措施
1、质量目标设计
分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准(JTGF801-2012)的合格等级。
分项工程评分值不低于90分。
资料全面、及时、真实、准确。
2、自检法和手段
钢筋成品检验按照检测标准、频率采用钢尺、盒尺对间距进行检验，混凝土强度用制作混凝土试块作为评定依据。
3、质量标准
盖梁检查项目
查复核后可绑扎箍筋和水平钢筋。
骨架绑扎中应于顶部用铁丝拉紧找正，并挂垂线控制。
2.2 施工、技术、质量、测量人员认真学习图纸，层层把关复核，对数据进行演算比对，做好技术交底。
施工时，双面挂线保证预埋钢筋、预埋件位置的准确。
施工时经常检查钢筋偏位，浇注混凝土时，振捣工禁踩在钢筋上，避免钢筋移位。
2.3 正确使用、布置架立筋和垫块。
2.4 正确使用海绵胶条以及边角位置的模板验收工作。
七、环境保护措施和施工安全措施
1、环境保护措施
1.1 施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，禁随意抛撒。
1.2 施工现场临时道路利用现况沥青道路，局部导行地段采用级配砂进行处理，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。
1.3 车辆不带水、带泥出现场。
在大门口设置冲水龙头冲刷车轮，清整装土车辆，清扫车轮、车帮；车辆行驶不猛拐，不急刹车，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对围环境污染。
1.4 禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草等其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。
1.5 混凝土罐车中剩余的少量混凝土让司机在指定地点卸倒，并有专人定时清除。
1.6施工现场已开挖沟槽、土堆用绿网覆盖。
2、施工安全措施
2.1 建全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。
2.2 专职安全员：经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。
2.3 坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。
2.4 各工种人员必须经安全培训考试合格后可上岗，不得无证上岗。
禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。
2.5 各专业工种使用、操作施工机具时，格执行本工种、本机械的安全操作规程。
机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。
2.6 各种施工机械专人操作，禁疲劳、酒后操作。
施工机械施工时有专人指挥。
2.7 电工、焊工持证上岗，非电工禁擅自接电和动用机电设备。
2.8 机电设备禁带电检修，施工机械必须熄火检修。
2.9 夜间施工有足够的照明设施。
2.10 钢筋切断机作业前，先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，能进行切断作业。
切长料时有专人把扶。
2.11 多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。
所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，禁上岗。
2.12 设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通部门维护交通安全。
2.13 机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。