深圳东部海滨地区规划
深圳前海规划方案
深圳前海规划方案前言近年来，深圳经济发展迅速，作为国际化城市，深圳前海地区，以其飞速的发展速度，成为了全国的瞩目焦点。
深圳前海经济特区已经成为中国经济发展的重要引擎，得到了国家的高度关注和扶植。
规划目标深圳前海规划总体目标是，实现内陆城市与沿海地区互动，引领粤港澳大湾区经济发展，成为国际化、智慧化、生态化、和谐化的都市新区。
深圳前海规划方案的主要目标包括：1.建设现代产业集聚区，推进经济创新发展。
2.加强与港澳合作，打造粤港澳大湾区战略支点。
3.促进城市生态化建设，提升城市品质和人居环境。
4.推进城市智慧化建设，提升城市管理和公共服务水平。
5.推动区域协同发展，促进区域一体化建设。
规划布局深圳前海规划方案的布局在总体上呈现出以湾区为中心，产城融合，生态优先，智慧推动的新型城市格局。
1.湾区核心：品质湾区规划面积约57平方公里。
吉大港2核心区、前海湾区中心商务区和前湾优选二个片区构成核心区，打造国际化、智慧化、生态化的城市新中心。
2.城市副中心：南北分别设立西部和东部副中心，形成以产城融合为主的城市建设体系。
3.环境治理：前海湾区的近海区浅滩面积较大，需要加强环境治理，恢复自然生态环境。
4.公共服务：按照国际智慧城市标准，规划建设以服务为导向的智慧公共服务体系，提升城市公共服务水平。
实现路径为了完成深圳前海规划方案，需要实现以下几个路径：1.提高行政效能，推动政务公开，优化营商环境，扩大对外开放、加强与港澳合作。
2.提高科技创新能力，促进科技成果转化，推动新兴产业发展。
3.加大环境保护力度，提高环境质量，恢复湾区生态环境。
4.实现城市治理和公共服务现代化，推广智慧城市和数字化管理手段。
5.推进区域一体化发展，搭建区域合作和交流平台，促进互利共赢。
展望未来深圳前海规划是深圳城市发展史上一个重要的里程碑，深化了深圳作为全球城市的地位，对于加快粤港澳大湾区的建设贡献了重要力量。
未来，深圳前海将成为全国经济发展的重要引擎，实现城市与产业的高度融合，促进区域协同和发展。
深圳自驾游最佳路线规划如何玩转深圳
深圳自驾游最佳路线规划如何玩转深圳深圳，这座充满活力和创新的城市，有着众多令人向往的景点和独特的体验。
如果您选择自驾游来探索深圳，那将是一次难忘的旅程。
以下是为您精心规划的深圳自驾游最佳路线，让您尽情玩转深圳。
第一天：东部华侨城大梅沙海滨公园早上，从您的出发地出发，驾车前往东部华侨城。
这是一个集休闲度假、观光旅游、户外运动、科普教育等主题于一体的大型综合性国家生态旅游示范区。
在这里，您可以漫步在茶溪谷，欣赏美丽的自然风光，感受欧式风情的小镇；或者前往大侠谷，体验刺激的游乐设施，如木质过山车、云霄飞轮等。
中午，在东部华侨城内的餐厅品尝美食，推荐尝试本地特色的海鲜和客家菜。
下午，前往大梅沙海滨公园。
这是深圳最著名的海滩之一，拥有广阔的沙滩和清澈的海水。
您可以在这里尽情享受阳光沙滩，游泳、堆沙堡、晒太阳，或者参加一些水上活动，如摩托艇、帆板等。
晚上，在大梅沙附近的海鲜餐厅品尝美味的海鲜晚餐，然后入住附近的酒店。
第二天：小梅沙海洋世界深圳野生动物园早上，前往小梅沙海洋世界。
这里有各种各样的海洋生物，精彩的海洋表演，如海豚、海狮表演等。
您可以了解海洋知识，感受海洋的神奇和美丽。
中午，在小梅沙附近的餐厅用餐。
下午，驾车前往深圳野生动物园。
这是一个放养式的野生动物园，您可以驾车穿越猛兽区，近距离观察狮子、老虎、长颈鹿等动物，也可以步行观赏各种珍稀动物，还有精彩的马戏表演等您观看。
晚上，在动物园附近的餐厅享用晚餐，然后返回酒店休息。
第三天：莲花山公园深圳博物馆市民中心欢乐海岸早上，前往莲花山公园。
您可以将车停在附近的停车场，然后登上山顶，俯瞰整个深圳市中心的美景，还可以瞻仰邓小平铜像。
中午，在莲花山公园附近的餐厅就餐。
下午，前往深圳博物馆，了解深圳的历史和文化。
接着前往市民中心，欣赏独特的建筑外观，感受深圳的现代化气息。
晚上，在欢乐海岸用餐并游玩。
欢乐海岸是一个集购物、餐饮、娱乐为一体的综合性场所，有精彩的灯光秀和丰富的娱乐活动。
深圳徒步路线规划方案
深圳徒步路线规划方案引言深圳作为一个现代化的先进城市，拥有繁华的商业街区、高楼大厦、美丽的海滩和现代化的建筑景观。
然而，深圳还拥有丰富的自然资源，如山林、溪流和湖泊等，也是一个徒步爱好者的天堂。
本文将为您介绍几条适合徒步的深圳路线，帮助您规划您的深圳徒步之旅。
深圳湾海滨步行道深圳湾海滨步行道是深圳最著名的徒步路线之一，因其美丽的海景而备受游客喜爱。
该路线起点位于深圳湾口岸，终点为深圳湾公园东部。
全长约15公里，沿途可以欣赏到深圳湾的湛蓝海水、绵延的海滩和植被丰富的海滨公园。
莲花山徒步线路莲花山是深圳市内最高的山峰之一，也是一个徒步爱好者的热门目的地。
莲花山有多条徒步线路可供选择，其中最流行的是从莲花山公园南门出发，沿着莲龙路上山，然后经过莲花观音和莲花寺，最后到达山顶。
全程约10公里，途中可以欣赏到莲花山的美丽风景和壮观的城市全景。
龙岗三山徒步线路龙岗三山，即梧桐山、大岭山和赤脚山，是深圳东部著名的徒步线路。
整个线路全长约25公里，需要整天时间才能完成。
您可以选择从梧桐山开始，然后依次攀登大岭山和赤脚山。
沿途可以欣赏到山川秀美的景色、青山绿树和清澈的溪流。
大梅沙徒步线路大梅沙是深圳最受欢迎的海滩之一，也是一个徒步爱好者的好去处。
从大梅沙出发，沿着海岸线一直往东走，可以穿过海鲜街、东方迪士尼度假区，最终到达深圳观景平台。
全程约15公里，沿途可以欣赏到大梅沙的金黄沙滩、蓝天白云和壮观的海景。
车公庙徒步线路车公庙是深圳的一个历史文化名镇，也是一个适合徒步的地方。
从车公庙地铁站出发，您可以沿着古村落小径往西走，经过一些古建筑和传统农田，最后到达深圳大学城。
全程约10公里，途中可以感受到浓厚的历史氛围和传统乡村风情。
结论深圳作为一个现代化城市，为徒步爱好者提供了丰富的选择。
无论是沿海步道、山岳徒步还是古村落小径，都可以满足您对大自然的向往和探索欲望。
希望上述深圳徒步路线规划方案对您有所帮助，祝您在深圳的徒步之旅中度过愉快的时光！。
深圳东部海滨地区规划共82页文档
61、辍学如磨刀之石，不见其损，人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
82
深圳大鹏半岛规划编制组织工作的探索与实践
ｐｌ ａｎｎ ｎ ｉ ｇ．
Ｋｅ ｏｒ Ｄａｐｅｎｇ Ｐｅ ｎｓ ｌ Ｐｌ ｙｗ ｄｓ ｎｉ ｕａ， ａｎｎｉ ｏｒ ｎｇ ｇａｎｉａｔ ｚ ｉ ｏｎ， Ｅ ｐｌ ａｔ ｘ ｏｒ ｉ ａｎｄ ｉ ｏｖ ｉ ｏｎ ｎｎ ａｔｏｎ
１ 深 圳 大 鹏 半 岛基 本 概 况 和规 划 背景
ｉ ｔ ｎａｔ ｎ ｅｒ ｉ ｏｎａｌ ｃａｒ ｅｒ ｈ ａｍ ｏｕ ｒ ｔｅｆ ｉ ｏｆ ｓ ｃｏａｓａｌ ｔ ｉ ｈ ｄｅｎｔ ｅｄ ｄｅｖ ｏｐｍｅｎｔｇｏａｌｓ ｔ ｂｕ ｌ ’ ｏ ｄ— ａｓ ｔ ｔ ｙ，ｔ ａｓｉ ｃｉ ｉ ｉ ｆ ｅｌ ｏ ｉ １ ｄ ｃｌ ｓｓ ａｎｄａｒ ｆｃｏａｓ ａ１ ｃｏ－ｏｕ ｓ ｅ ｏｒ， ｉ ｄ ｗ ｄｓ ｏ ｔ ｅ ｔ ｄ ｆｒ ｓ ｔ
陈 晓 叶伟 华
Ｃｈ Ｘ ａｏ ｅｎ ｉ
Ｙｅ Ｗ ｅｉ ｈｕａ
图２ 东部滨海地区规划选定的有价值 村落分 布示 意图
中图分类号
文献标 识码
Ｔ ８ Ｕ９ ２
Ｂ
文章编 号
摘 要
１０ — ３Ｘ （ ０２ ０ — ０ １ ０ ０３ ７９ ２１ ） ４ ０９— ３
深圳大鹏半岛拥有得天独厚的 自然生态资源和滨海旅游资源，是深劫 市建设 国际著名滨海城市的重要载体，已确定发展 目标是建设 “ Ｊ 国际一流水准的生
深圳大鹏所城保护规划说明
深圳市大鹏所城保护规划一、历史沿革与规划背景大鹏所城位于深圳市东部大鹏半岛上的大鹏镇鹏城村，始建于明洪武二十七年(公元1394年)，全称为“大鹏守御千户所城”。
深圳今又名“鹏城”即源于此。
它在我国明清两代抗击倭寇葡萄牙和英国殖民主义入侵的斗争中曾起了重要的作用，涌现了一批爱国民族英雄，如鸦片战争中的赖恩爵、刘起龙将军及抗日英雄刘黑仔等。
大鹏所城平面呈方形布局，占地约11万平方米。
根据历史记载，城墙高6米、长1200米，上设雉堞654个，并辟有马道。
分东西南北四个城门，每个城门上有一座敌楼，两边各设两个警铺。
城外东西南三面环绕着一条长1200米、宽5米、深3米的护城河。
城墙及城门大部分保存完好。
城内现存主要建筑有司马第、天后庙、赵公祠、华光庙、侯王庙及十余座将军府第等，其中以抗英名将赖恩爵的将军第保存最完整、规模最大。
2001年，大鹏所城被国务院公布为全国重点文物保护单位；1995年，中共深圳市委将其列为“深圳市爱国主义教育基地”；2003年10月，建设部和国家文物局联合通告将大鹏所城所在的鹏城村列为第一批中国历史文化名村。
历史沿革大鹏地区历史悠久，考古发掘表明，距今五六千年的新石器时代中、晚期，先民便在这块土地上生息繁衍。
春秋战国时期，这里先后是越国、楚国的属地。
卫千户张斌奉命筑“大鹏守御千户所城”。
清代初年，以李万荣为首的抗清队伍占据大鹏城达十年之久。
1656-1668年，李万荣被招降，新安县知县傅尔植奏设“大鹏所防守营”。
康熙七年(公元1668年)，清政府实行“迁界禁海”，大鹏所防守营被并入惠州协，受惠州协副将管辖。
康熙四十三年(公元1704年)，大鹏所防守营提升为大鹏水师营，管辖深港大部分地区海防，共有大炮一百八十门。
雍正四年(公元1726年)，裁游击，改设参将，隶广东水陆提督管辖。
嘉庆十五年(公元1810年)，水陆区分，广东增设水师提督驻虎门，大鹏营为外海水师营，归虎门水师提督管辖，兵额800名。
深圳东部_精品文档
深圳东部深圳东部是深圳市的一个重要区域，位于深圳市的东南部。
这个地区因其独特的地理位置和丰富的资源而备受关注。
深圳东部的发展给深圳市带来了巨大的经济和社会效益，也成为了深圳市成为全国经济中心的关键因素之一。
深圳东部是一个多元化的区域，包括了许多不同的行政区和风景名胜。
其中最著名的地区之一是大鹏新区，这个地区被称为深圳的“后花园”。
大鹏新区以其美丽的海滩和丰富的自然资源而闻名，在国内外游客中享有盛誉。
深圳东部还包括了龙岗区和盐田区等其他行政区，这些区域都具有独特的魅力和发展潜力。
例如，龙岗区是深圳市规划建设重点区域之一，注重以科技创新为驱动的产业发展。
盐田区则以其丰富的渔业资源和著名的渔港而闻名。
深圳东部的经济发展主要集中在高新技术产业和现代服务业领域。
这个区域拥有许多知名的企业和科技园区，包括深圳科技园、龙岗科技园等。
这些科技园区的建设和发展为深圳市提供了强大的技术创新支撑，使其成为中国乃至全球的科技创新中心之一。
此外，深圳东部还拥有一系列现代化的基础设施和公共服务设施，为居民提供了便利和舒适的生活环境。
例如，这个地区的交通网络发达，拥有高速公路、轻轨和公交等多种交通工具，方便了居民的出行。
同时，深圳东部还拥有丰富的教育资源、医疗机构和商业中心，为居民提供了全方位的服务。
然而，随着深圳东部的发展，也面临着一些挑战和问题。
其中之一是环境保护和可持续发展。
深圳作为一个快速发展的大城市，需要更加注重生态环境的保护和可持续发展。
因此，深圳东部的规划和建设需要更加注重环境保护和生态恢复，采取有效的措施来减少对环境的影响。
另一个挑战是社会服务和公共设施的建设。
深圳东部的人口不断增长，对教育、医疗、文化和体育等公共服务设施的需求也越来越大。
因此，深圳东部需要加强对这些公共设施的建设和配套，提高居民的生活质量和幸福感。
总而言之，深圳东部是深圳市的一个重要区域，具有丰富的资源和巨大的发展潜力。
通过加强环境保护、科技创新和社会服务等方面的建设，深圳东部有望为深圳市的经济发展和社会进步做出更大贡献。
深圳海岸海洋环境与空间规划研究_朱大奎
48
第 四 纪 研 究
2005年
持续发展的原则 ,目前伶仃洋水域生态环境尚属良 好 ,沿岸围地开发 ,必需注意保护这水域环境 ;围海 造地 、填海修筑港口 、突堤 、机场 ,在邻近深水区争取 围地面积 ,所形成的人工岸线凹凸曲折 ,其走向与河 势不顺 ,新规划岸线 ,应依原始天然地形 ,使水流畅 顺 ,使岸外深槽浅滩保持稳定 。
212 填海对环境的影响
(1)近岸深槽淤积 ,浅滩扩大
围海造地最直接的影响是深圳西部伶仃洋水道
的淤积 ,水深减小 ,浅滩扩大 。据 1907 年 、1950年 、
1975年和 1989年 4 个时期海图的对比 ,反映 1907
年以来深槽浅滩在变化 ,而主要变化发生在 1975年 以后 [ 6 ] 。1975年 , 5m 等深线在大铲湾内 ,大铲岛四
2. 0 1516
( 3 )填海对水环境与生态环境的影响 目前深圳市所属海域水污染区域均在西部 ,特 别是填海区域多为劣四类海水 。围海造地对水质的 影响主要是 : 降低水体内外交换 ,水体自净能力减 弱 ,填海过程中陆源酸性物质 (植物残体等 )向水体 转移 。 深圳湾沿岸红树林生长良好 ,南岸香港米埔自 然保护区 ,北岸深圳市区的福田红树林自然保护区 , 是我国惟一的大都市市区内的国家级自然保护区 。 福田红树林保护区有高等植物 41科 98种 ,鸟类 44 科 189种 ,两栖动物 31种 ,哺乳动物 15种 ,昆虫 96 种 ,底栖动物 86种 ,藻类 117种 ,每年有 100多种 10 万只以上侯鸟在此停歇过冬 [ 10 ] ;红树林湿地是十分 重要的海岸生态系 ,对于旅游观光市民休息均很重 要 ,填海工程对它破坏很大 ,据统计 1988年以来 ,深 圳市有 8项工程占用红树林保护区范围内面积达 147公顷 ,占原有保护区面积的 49% ,共毁红树林 35公顷 ,占原来红树林面积的 32% ,昆虫减少 45% (1994～1999年间 ) ,鸟类减少 46% ( 1992～1998年 间 ) [ 11 ] 。红树林湿地有很强的净化沿岸水质的作 用 ,它的被毁 ,促使深圳湾水质恶化 。围海使红树林 区三面受堵被围封在封闭的区域中 ,使红树林生长 环境十分恶劣 。
旅行攻略：深圳周边的自驾游线路
旅行攻略：深圳周边的自驾游线路引言深圳作为中国一线城市，不仅拥有繁荣的经济和现代化的城市风貌，还被自然环境所包围。
周边地区有着许多适合自驾游的景点，让您可以近距离感受大自然的美妙。
本篇旅行攻略将向您介绍一些深圳周边自驾游线路，为您提供宝贵的参考。
线路一：东部海滨之行目的地: 大鹏半岛大鹏半岛位于深圳东部，是一个拥有美丽海滩、壮观山脉和悠久历史文化的地方。
在这里，您可以沐浴阳光，在海滩上尽情玩耍，也可以登高俯瞰整个半岛美景。
同时，还可以参观大鹏半岛最著名的天后宫和南澳渔村，感受到浓厚的文化氛围。
路线规划：1.出发地：深圳市中心2.自驾路线：沿G94高速公路前往大鹏半岛3.行程安排：在大鹏半岛的海滩上放松、游泳，参观天后宫和南澳渔村4.建议住宿：选择附近的度假酒店或民宿线路二：西部山水之旅目的地: 观音山风景名胜区、东坝湖观音山位于深圳西部，是一个以峰林怪石和古刹庙宇为特色的景区。
在这里，您可以攀登山峰，俯瞰整个深圳市区，还可以参观观音禅寺感受宁静与虔诚。
而东坝湖则是一个人工湖泊，周围环绕着郁郁葱葱的森林和草地，非常适合野餐和休闲漫步。
路线规划：1.出发地：深圳市中心2.自驾路线：沿G15高速公路前往观音山风景名胜区3.行程安排：攀登观音山、参观观音禅寺，在东坝湖边享受野餐和休闲漫步4.建议住宿：选择周边的山区酒店或度假村线路三：北部文化之旅目的地: 莲花山公园、大运河遗址公园莲花山公园位于深圳北部，是一个充满文化氛围的公园。
在这里，您可以欣赏到美丽的莲花和壮观的瀑布景色。
而大运河遗址公园则展示了古代运河文化的瑰宝，让您了解中国古代交通发展的历史。
路线规划：1.出发地：深圳市中心2.自驾路线：沿S358省道前往莲花山公园和大运河遗址公园3.行程安排：在莲花山公园漫步、欣赏瀑布景色，参观大运河遗址公园了解古代运河文化4.建议住宿：选择周边的城市酒店或度假村结论深圳周边拥有丰富多样的自驾游线路，使人们能够享受自然风光和体验不同的文化。
深圳东部海滨栈道攻略
景点1：大鹏半岛
景点2：杨梅坑
景点3：较场尾
景点4：鹿嘴山庄
游览时间安排
最佳游览时间：春秋季节，避开夏季高温和冬季寒冷天气
游览时长：建议2-3小时，根据个人兴趣和体力情况适当调整
游览路线：从大鹏半岛南澳月亮湾开始，途径东冲、西冲，最后到达盐田区小梅沙海滨 栈道
注意事项：提前规划好行程，留出足够时间游览，避免时间过于紧张
栈道位置与特色
栈道位置：深圳东部海滨，连接多个景点 栈道特色：全长约60公里，沿途风景优美，适合徒步和骑行 周边景点：大梅沙海滨公园、小梅沙海滨公园等 交通指南：可乘坐公交或自驾前往
栈道历史与文化
栈道建设时间：XXXX年 栈道长度：XX公里 栈道特色：沿途风景优美，可欣赏海景和城市风光 文化背景：栈道所在区域历史悠久，文化底蕴深厚，是深圳市重要的文化遗产之一
收费标准：根据不同区域和时间段，停车费用有所不同。通常在白天时段（XX:XX-XX:XX）收费较高，而在 夜间时段（XX:XX-XX:XX）收费较低。具体收费标准可参考停车场收费公示牌或提前查询相关信息。
停车注意事项：在停车时，请务必遵守停车场规定，不要随意停放车辆，以免造成交通拥堵或引发安全问题。同时， 建议提前了解停车场的空余车位情况，以便更好地安排行程。
注意个人财物安全， 避免携带贵重物品
遵守交通规则，不 随意横穿马路、闯 红灯
注意防晒防暑，及 时补充水分，避免 中暑
紧急救援措施
报警电话：在 紧急情况下拨 打110或当地 紧急救援电话
求助方式：使 用手机等通讯 设备联系亲友 或当地救援机
构
自救方法：学 习基本的自救 技能，如心肺
复苏等
标识识别：在 栈道沿途注意 识别紧急救援 标识和安全警
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
游艇码头
人行及公共交通系统
项目背景
Project Background
案例研究
Case Study
规划原则与目标
Principles & Objectives
基地综合分析
Site Analysis
总体规划概念
Masterplan Concept
重要节点概念设计
Key Zones Conceptual Design
资源管理策略
生态保育原则
Conservation Principles
生态保育原则
保持生态环境系统的完整性 开展符合生态敏感性的开发和休闲行为 保护山坡集水区 明确与控制主要的污染源
建立有效管理机制和可持续发展的策略
项目目标
Project Objectives
发展目标
明确东部海岸带的区域发展定位 塑造可持续性、代表性的生态、旅游、休 闲、风景海岸带 带动旅游经济, 保护生态与提升经济效益 保护濒危珍贵物种 保护公众利益，提高生活休闲环境质素
12 大亚湾-岭澳核电站片区：控制建设 与景观发展 13 坝光片区：生态与产业协调发展，红 树林，银叶树战略性保护策略
14 迭福隧道：解决交通瓶颈问题 金沙大道：道路规划与景观设计有机 15 结合 16 西冲公路：控制进入东西冲的车辆。
道路交通系统及道路等级
Circulation System & Road Hierachy
资源管理策略
Resource Management Strategies
生态核心区
Biological Cores Area
生态核心区
Biological Cores Area
生态核心区 潜在生态连接区 现状道路和发展区
生态走廊
Eco - Corridors
主要生态片区 城镇建设发展区 娱乐休闲区 建议生态走廊 贯穿地势的道路 主要生态走廊 允许生物所迁移的栖息地 廊道 连结各个分散的栖息地
设计流程
Design Methodology
项目背景
Project Background
案例研究
Case Study
规划原则与目标
Principles & Objectives
基地综合分析
Site Analysis
总体规划概念
Masterplan Concept
重要节点概念设计
Key Zones Conceptual Design
第一阶段工作
Stage I
第二阶段工作
Stage II
设计流程
Design Methodology
设计流程
Design Methodology
设计流程
Design Methodology
设计流程
Design Methodology
设计流程
Design Methodology
设计流程
Design Methodology
深圳东部海滨地区海岸带概念规划
Shenzhen Eastern Shoreline Coastal Conceptual Masterplan
项目背景
Project Background
案例研究
Case Study
规划原则与目标
Principles & Objectives
基地综合分析
Site Analysis
配合优越的地理环境和活动设施，海岸公园是发挥生态绿地经济 效益的最佳选址，成为生态活动的亮点，为长远区域和城市发展 具关键的影响力。
生态公园体系
Proposed Ecological Park System
海岸公园的评判标准：
客观元素
濒临自然海岸线,纵深不宜超过两公里 森林、灌木和人工林等生态环境敏感性中等的景观区 局部地区可为生态敏感性高的区域,例如沙滩、湿地、 风水林等 主观元素 适宜较频繁的人类活动和休闲行为； 具有较好的景观价值；
大苏尔海岸区,加州，美国
Big Sur, California, USA
目标区域
郊野公园系统
外围交通利用尽端道路进入公园 公园内部仅设步行道及少量非机动车道 选取适当地点设置野营地和服务设施
郊野公园系统
建立完善的海岸带公园系统 保持海岸带原有的地质特色 外围交通利用尽端道路进入公园 内部仅设步行道、自行车等非机动车道 选取适当地点设置野营地和服务设施
适用性策略
园系统
开发当地民间文化旅游产品， 如南澳龙舟文化节等
发展高品质海滨度假区
发展水上体育运动
项目背景
Project Background
案例研究
Case Study
规划原则与目标
Principles & Objectives
基地综合分析
Site Analysis
总体规划概念
Masterplan Concept
究机遇
总体概念规划示意
Overall Masterplan Illustrative Plan
总体规划设计概念
Overall Planning Concept
总体规划设计概念
以自然保护及海岸公园系统 为优先发展框架 控制集中开发范围的扩散 •保护深圳最后一个海湾 •削弱核电的影响 •景观道链接东部海岸带 •控制进入东西冲的车辆 对不同生态敏感分区的开放 和可达性提出规划管理建议 提出适当的交通模式来保护 连接生态环境 以点线面的循序开发概念进 行可持续的海岸带发展模式 借由多样性的自然资源为公 众提供不同的海岸休闲娱乐 设施 •强化生态走廊 •连接生态核心区 创造有助地区经济发展的商 业营销机遇以保护现有的生 态环境资源并提升各类型土 地现有或潜在的价值
公园限制机动车进入及指定换乘点 设计特定的自行车游览路线 规划系统的野外生态及自然观赏路 线
客活动及建设行为约束规范
适用性策略
公园服务设施的建设尽量减少对自 然环境的破坏 对郊游径/露营地/路标等设施进行 系统的规划设计
案例参考
Case Study
案例
奥林匹克国家公园，美国
Olympic National Park, Washington, USA
重要节点概念设计
Key Zones Conceptual Dece Management Strategies
规划原则
Principles
规划及开发原则
保护自然生态的相连性及可持续性 优先考慮环境容量及可承载量 集中发展 提供有效的交通系统策略
寻找现有城镇再生发展机遇
生态公园体系
Proposed Ecological Park System
郊野公园 Country Parks
包括七娘山国家地质公园 栖息地保育
允许较少数量的人为活动
政府拟定
生态公园体系
Proposed Ecological Park System
海岸公园 Coastal Parks
深圳
Shenzhen
新兴的休闲住宅中心 高技术产业基地 农业基地
东部海滨区域-休闲活力
香港
Hong Kong
岸线长约150km, 盐田区、龙 岗区 生态保育区 生态郊野公园 生态海滨度假圣地 高尚住宅第二置业家园 国际物流中心、盐田国际港 口所在地 核电中心、大亚湾、岭澳核 电站所在地 水产养殖基地 未来精细化工基地
提供休闲设施和户外活动设 施； 保证海岸带环境的安全和有
效管理；
控制保护区内的游客数量 开展符合生态容量的活动
生态公园体系
Proposed Ecological Park System
湿地公园 Wetland Parks
现有湿地的修复和保护 改善研究区域的总体环境质素 提供宝贵的环境教育和科学研
规划原则与目标
Principles & Objectives
基地综合分析
Site Analysis
总体规划概念
Masterplan Concept
重要节点概念设计
Key Zones Conceptual Design
资源管理策略
Resource Management Strategies
设计流程
Design Methodology
东部滨海地区具潜力为 新生态发展轴线
总规划面积为258帄方公 里
盐田区和龙岗区(葵涌、 大 鹏、南澳)的滨海地区
深圳海岸线特色分析
Coastal Shoreline of Shenzhen Analysis
西部海滨区域-城市活力
岸线长约110km, 宝安区、 南山区、福田区 机场基地 物流中心、蛇口港、妈湾港、 赤湾港等重要港口所在地
•建立海岸公园体系
总体规划设想
Coastal Development Framework Concept
主要节点分析及发展意向
Analysis & Development Masterplan for Key Nodes
1 沙头角-盐田港片区：保持现有功能
大梅沙-小梅沙片区：缓解游客负荷， 2 进行生态保护与修复 溪涌-土洋-鲨鱼冲-官湖片区：置换 3 内部的工业 4 葵涌中心片区：交通枢纽，制定综合 交通发展规划
Proposed Ecological Park System
海岸公园定义
海岸公园是针对研究范围的环境和结构提出的规划概念。 为生态绿地系统的一个组成部分，有别于郊野公园，海岸公园的 生态敏感度较低，能容纳一定程度的建设开发。 配合适当的开发与管理，海岸公园能为市民与游客提供亲近大自 然的活动场所，是体验自然生态的最佳目的地。由于海岸公园可 以容纳一定程度的开发，休闲活动设施的建设能集中在管辖范围 内，有效减少对周边高生态敏感地区的破坏。