电动车保养技巧
电动车电池保养的正确方法
电动车电池保养的正确方法
1. 避免长时间放置不用：电动车电池在长时间不使用时，容易自放电，导致电流过大损害电池性能。
因此建议定期使用电动车，如果长时间不使用，可以每个月充电一次。
2. 正确充电：使用原厂充电器或者与之兼容的充电器进行充电，避免使用不合适的充电器。
充电时要保持通风，避免过热；不要让电池过度充电或过度放电，一般情况下充电到80%左右
即可。
3. 避免过度放电：如果电池已经过度放电，应尽快进行充电，以防止电池损坏。
避免长时间放电到电压过低会导致电池容量减少。
4. 温度保护：避免让电池暴露在极端温度环境中，过高或过低的温度会导致电池寿命缩短。
在极寒天气或高温天气下，可以采取相应的防护措施，如使用保温套或遮阳罩等。
5. 定期检查和维护：定期检查电池的连接线是否松动，电池外壳是否有损坏或渗漏等情况。
保持电池干燥，避免水分进入电池。
如果发现问题，应及时修复或更换电池。
6. 避免电池过度负荷：不要超载使用电动车，避免超过电池的负荷能力。
长时间在山坡上爬坡或携带重物，会使电池负荷加大，影响电池寿命。
7. 避免震动和碰撞：电池容易受到震动和碰撞的影响，因此需
要避免剧烈碰撞和震动，以保护电池的正常运行。
8. 参考说明书：不同型号的电动车电池可能有不同的保养要求，因此最好根据具体电池型号和说明书进行保养。
如果有需要，可以咨询电动车厂家或专业维修人员。
电动车的保养方法
电动车的保养方法在现代社会中，电动车已经成为了人们出行的主要交通工具之一。
相比于传统的燃油车，电动车拥有更多的优点，如环保、节能、经济实惠等。
然而，对于许多电动车车主来说，电动车的保养方法仍然是一个比较棘手的问题。
本文将就此问题展开探讨，并提供一些实用的保养方法。
一、轮胎保养首先，轮胎保养是保障电动车正常行驶和使用寿命的基础。
首先要注意的是，轮胎的磨损情况应该经常检查，定期更换磨损的轮胎。
此外，轮胎的气压也是一个重点，一定要保证轮胎内气压的正常范围。
适当的气压可以降低轮胎磨损和车身震动，提高行驶舒适度，并增加行驶里程。
二、车身保养电动车的车身保养同样也需要注意。
日常行驶中，车身上会沾上各种污垢，如灰尘、飞沫等。
如果不及时清洗，这些污垢长期残留在车身表面，会产生氧化、腐蚀等问题，损坏车漆并缩短车身寿命。
因此，需要经常清洗车身表面，以保持车漆亮洁，同时也可以检查车身表面是否有受损的情况。
三、电池保养电动车的电池是其最为关键的组成部分之一。
因此，要保证其正常的使用寿命，需要进行合适的保养。
在充电前，应该检查电池电量。
如果电量不足，电池容量将会下降，再次使用需要更快地充电，这会影响电池寿命。
此外，在充电时还需要注意选择正确的充电器，并避免过度充电。
四、细节保养除了以上几点之外，还有一些细节保养需要注意。
例如，电动车的车灯在夜间行驶中是非常重要的，如果经常使用而不维护，其寿命将会缩短。
因此，要经常检查灯泡是否正常，并保持灯罩的清洁。
此外，还需要注意电动车的受潮问题。
如果长期处在潮湿的环境中，车身表面会受到腐蚀，导致寿命缩短。
因此，可以使用防潮剂或者保护罩来减少防潮问题。
总体而言，电动车的保养方法并不复杂，只需要经常关注，注意细节才能够保证其正常使用寿命。
轮胎、车身、电池、细节四个方面的保养都需要仔细维护，以保证车辆行驶的安全和可靠。
电动摩托车维护保养内容
电动摩托车维护保养内容
一、清洁和保养外观部分：
1. 定期清洗：使用温和的清洁剂和湿布清洗车身，避免使用尖
锐物品刮擦表面，清洗后用软布擦干。
2. 保护油漆：定期给车身涂抹一层汽车蜡，以保护油漆免受风
化和污染物侵害。
3. 轮胎维护：检查轮胎气压并保持在适宜范围内，定期检查轮
胎磨损情况并及时更换。
二、电池维护：
1. 充电频率：根据需求和使用频率合理安排充电时间，避免长
时间未充电或频繁充电。
2. 充电环境：选择干燥、通风的充电环境，避免水汽进入电池，影响充电效果和电池寿命。
3. 电池保养：定期清洁电池表面，确保接触良好，并避免电池
过度放电或充电。
三、电动机和传动系统：
1. 润滑保养：定期检查电机和传动系统润滑情况，及时添加润
滑油，并更换老化油液。
2. 传动链条：保持传动链条的适当张力，定期清洁链条并加油，避免过度磨损和断裂。
四、刹车系统：
1. 刹车片检查：定期检查刹车片磨损情况，及时更换磨损严重
的刹车片。
2. 刹车液检查：定期检查刹车液液面，确保在适宜范围内，必
要时更换刹车液。
五、安全用车：
1. 检查灯光：每次使用前检查车辆灯光是否正常亮起，确保行驶安全。
2. 定期维护：按照生产商建议的维护周期进行定期保养，及时修理损坏或有故障的部件。
六、注意事项：
1. 防盗措施：停放时使用防盗锁或将车辆停放在安全位置，防止被盗窃。
2. 遵守交规：使用电动摩托车时，遵守交通规则，注意安全驾驶。
以上是电动摩托车的维护保养内容，希望能帮助您保持您的车辆在良好的状态下运行。
电动车保养小技巧
电动车保养小技巧随着科技的发展，电动车的使用量逐渐增多，但是电动车的使用寿命和性能能否得到充分的保证却取决于它的保养方式，因此，学会正确的保养方法对于电动车的使用者来说至关重要。
下面，我将为大家介绍一些保养电动车的小技巧。
1. 停车前检查电动车在使用电动车之前，我们首先要检查电动车各个部位是否正常运转。
如电池是否密封良好，充电是否充足，车轮是否松动等。
只有确保车辆各个部分的运转正常，才能保证电动车的安全性和稳定性。
2. 定期清洁电动车电动车经常被暴露在空气中，很容易将灰尘和污垢混合在一起，从而影响电动车的美观度和发动机的运转。
因此，我们要在规定的时间内对电动车进行清洗。
在清洗过程中，我们可以用温水和肥皂清洗车身和车轮，然后再用干净的布擦干。
3. 更换轮胎胎面轮胎是电动车的核心部件之一，因此检查轮胎是否磨损或损坏应成为电动车使用者日常保养中的一项常规工作。
当轮胎磨损或开裂，或是胎面已经达到法定使用期限时，我们应立即更换，以便更好的保障使用的安全性和长期的使用寿命。
4. 经常检查制动系统电动车的制动系统是保障我们行驶安全的重要保障，因此，制动系统的状态的检查非常重要。
在实际中，脚踏式制动系统需要充分检查，制动片的磨损程度也应被经常检查。
对于电动车来说，制动系统的操作和个人使用习惯都会影响制动系统的使用效果，出现任何问题的用户应尽快维修或更换。
5. 定期更换电池电池是电动车的核心部件之一，长期使用会造成电池容量的衰减，因此我们应注意电池的更换周期。
通常情况下，电池周期为两年，所以我们应该根据电池的使用寿命规定在规定时间内更换电池，以实现电动车的更好的使用效果。
综上所述，保养电动车非常重要，这不仅能够让电动车的寿命得到更好的保障，而且能够确保您的行驶安全。
因此，我们需要掌握正确的电动车保养方法，不断提高能力，以保证我们拥有最好的电动车使用体验。
电动车电瓶保养方法
电动车电瓶保养方法
电动车电瓶是电动车的重要组成部分，其性能和寿命直接影响着电动车的使用效果。
因此，对电动车电瓶进行正确的保养和维护非常重要。
以下是一些常见的电动车电瓶保养方法：
1. 定期充电：电动车电瓶需要定期充电，建议每天使用后都要充电，以保证电瓶的电量充足。
同时，充电时间也要控制好，不要超过规定的时间。
2. 避免过度放电：电动车在使用过程中，要避免长时间不使用或者频繁启动、加速等操作，以免导致电瓶过度放电，影响电瓶寿命。
3. 防止高温环境：电动车电瓶在高温环境下容易受损，因此要避免将电动车停放在阳光直射的地方或者高温环境中。
4. 定期检查电解液水平：电动车电瓶中的电解液水平会随着使用时间的增加而下降，因此需要定期检查电解液水平，并及时添加蒸馏水或去离子水。
5. 注意清洁卫生：电动车电瓶表面应该保持清洁干燥，避免灰尘、泥土等杂物进入电瓶内部，影响电瓶性能。
正确的电动车电瓶保养方法可以延长电瓶的使用寿命，提高电动车的性能和效率。
电动自行车维护保养内容
电动自行车维护保养内容
本文档旨在提供电动自行车的维护保养指南，以确保其性能和安全性。
请按照以下建议进行维护和保养操作。
1. 定期清洁
- 使用温水和中性清洁剂清洗电动自行车的车架、车轮、刹车和变速系统。
- 注意不要将电动部件浸泡在水中，以免损坏电路。
2. 检查轮胎压力
- 每周检查轮胎的气压，并根据制造商建议的压力范围进行调整。
- 保持适当的轮胎气压有助于提高电动自行车的操控性和行驶效果。
3. 润滑链条
- 每个月检查链条的磨损程度，并在必要时进行润滑。
- 使用适当的自行车链条润滑剂，避免使用过多润滑剂以免吸
附灰尘和杂质。
4. 检查电池状况
- 定期检查电池的状态，确保连接良好且无损坏。
- 如果发现任何异常情况，建议及时联系电动自行车的制造商
或维修服务中心。
5. 定期检查刹车系统
- 每个月检查刹车系统的磨损程度，并根据需要更换刹车垫片。
- 确保刹车系统灵敏可靠，以保证行驶安全。
6. 定期检查灯光系统
- 每个月检查前后灯光的正常运行情况。
- 如果发现任何灯光故障，建议及时更换灯泡或修理电路。
7. 储存与充电建议
- 如果您不使用电动自行车一段时间，请确保电池电量在50%-80%之间，并定期充电以保持电池的健康状态。
- 在储存电动自行车时，避免存放在高温、高湿度或阳光直射的地方。
请根据以上建议进行电动自行车的维护保养，以保证其持久的性能和安全性。
如有任何疑问或需要进一步的帮助，请及时咨询专业维修人员。
保养电动车的方法指导
保养电动车的方法指导从年满十六周岁起，身体条件符合要求的，就可以骑行电动车上路。
电动车以低碳环保、价格便宜、轻便灵活的优势，占据着中国的消费市场，品质好的电动车还能出口到海外，深受外国朋友的喜爱。
一辆电动车，正常情况下可以使用八到十年，高中生上学放学、上班族骑行上下班都能感受到电动车的便利性。
要想电动车的使用年限更长，本文详细介绍保养电动车的方法，供广大读者参考。
第一，需要注重新车的磨合期。
作为消费者，付款提车的第一天，心里会无比激动，看见一辆崭新亮丽的电动车，阳光下的照耀显得格外闪亮。
新车骑行在路上，最好选择道路通行条件好的，比如平坦整洁的柏油路和水泥路，避开砂石路跟碎石路。
轮胎长时间在粗糙的路面行驶，会增大胎面的摩擦导致磨损严重。
新车骑行过程中，最好不要在踏板装下沉重的物品，因为载重量越大，耗电量就会跟着增加，导致电瓶损耗过大。
第二，充电要讲究科学和安全。
电动车的能量供给，来源于电能，骑行路上将电能转化为动能。
学会观察电量表显示的数值，早期的电量表是指针读数估算，近些年技术提升，可以显示百分比或者电量单元格数。
绿灯表示电量充足，黄灯显示电量剩余40%到60%，红灯就需要注意，不要让电量长时间低于10%。
电量剩余20%的时候，充电比较合适，对保养电瓶有好处。
充电时长在8到9小时最佳，既能保证充满电，又不会因为长时间充电导致充电器发烫。
充电的场地，应该远离雨水、高温高湿的环境，最好选择室内、通风条件较好的户外遮阳棚底下，千万不要从楼上私拉电线给车充电，新闻报道了很多关于电动车充电自燃发生火灾的悲剧，引起了观众的注意。
第三，养成规范的骑行动作。
电动车起步需要轻缓加速，不要猛然转动加速把，加速过猛会增加交通事故的安全隐患。
双脚稳稳踩在踏板上，合理使用刹车，遇到下坡路段和十字路口不要急刹，应采取点刹、不再拧油门转把，利用滑行轻刹车的技巧，不但能确保安全，还能达到能量回收的作用，增加续航里程。
经过上坡路段，提前目测坡道长度，上坡之前提前加速，进入坡道匀速行驶，如果感到爬坡吃力，就轻轻拧动转速把加速。
电动车的保养方法
电动车的保养方法电动车是一种环保、经济、方便的交通工具，受到越来越多人的喜爱。
保养电动车可以延长其使用寿命，提高驾驶安全性，并保持其优良的性能。
下面我将就电动车的保养方法进行详细介绍。
1. 充电保养：电动车的电池是其动力来源，因此定期充电是必要的。
要根据电动车的使用情况来确定充电时间和频率，一般来说，每天充电一次即可。
在充电时，应使用原厂充电器，并选择合适的充电时间。
过长或过短的充电时间都会对电池产生不利影响。
此外，充电时应确保充电口和插头的接触良好，避免松动导致充电不稳定。
充电时还要避免使用过度，避免充电到100%或充电低于20%的情况。
2. 车身清洁：保持电动车车身的清洁可以让其始终保持良好的外观和耐用性。
定期用软布或海绵擦拭车身，千万不要使用含有酸碱性成分的洗涤剂，以免损坏车漆。
还要注意避免将水直接喷洒到电动车的电子部件上，以免发生电路短路。
尽量避免长时间在潮湿环境中停放电动车，因为湿气容易腐蚀车身和电子零件。
3. 轮胎保养：轮胎是电动车的关键部件之一，保持轮胎的正常磨损和气压是保证电动车行驶安全和操控灵活的关键。
经常检查轮胎的气压，确保达到厂家规定的标准范围。
同时，还要定期检查轮胎的磨损程度，当轮胎的纹路深度低于规定值时，需及时更换。
此外，不要在轮胎上悬挂重物，以免影响车辆的平衡性。
4. 驾驶习惯：良好的驾驶习惯既能减少电动车的磨损，又能提高安全性能。
需要注意的是，电动车的动力输出相对较小，起步时不要猛踩油门，以免对车辆和电池造成不必要的负荷。
此外，要谨慎使用电动车的刹车，避免急刹车，以免损坏刹车零件。
还要避免长时间高速行驶，过度加速和暴力行驶，以减少对车辆和电池的损伤。
5. 电池保养：电池是电动车的重要组成部分，良好的电池保养能够延长其使用寿命。
在电池使用过程中，应避免过度放电和超负荷充电，尽量保持电池的电量在20%~80%之间。
此外，要避免长期停放不使用，每月至少充电一次，以防止电池自放电而损坏。
电动车如何保养
电动车如何保养电动车已经成为了现代城市出行的一种主流交通工具，相比传统的汽油车，电动车更加环保、节能、经济实用。
但是，任何一种车辆都需要合理保养，不论是传统汽油车还是电动车。
本文将讨论一下电动车的保养问题，为读者提供一些实用的保养经验。
一、日常保养1.保持车辆清洁电动车和汽油车一样，需要定期清洗，清洗时不能用过于刺激的化学剂，要使用适当的清洗剂，搭配软毛刷清洁车体外表面，使用清水冲洗。
把柿子、工业膏、清洁油之类的沉积从车体上清理干净。
这样可以对车辆工作有利。
2.电池的保养电动车的电池是保养的关键。
电动车使用的大容量充电电池需要特别注意保养，要确保其使用寿命和稳定性。
预防针对电池的高温或者低温充电，在充电过程中要避免超过充电或者欠压充电。
电池需要经过周期性充电和放电进行保养。
电动车充电的时候，应该使用合适的充电器，在充电的过程中最好不要进行其他操作，以免影响电池的寿命。
3.好习惯电动车使用的过程中也需要遵守一些好的习惯，比如说不要经常急加速，此外，也不要经常急刹车。
定期检查车辆的轮胎磨损度、刹车器磨损度，如发现磨损严重，应及时更换。
在车辆长期停放时，最好取出电池，在电池平时存放的时候，应该注意电池的温度和湿度情况，避免受潮而损坏。
二、维护电机和线路1.维护电机电机是电动车的核心部件，维护电机是保障电动车正常运行的关键。
维护电机的方法有很多，比如说清理电机的散热片，这能够确保电机的温度正常，防止电机因为长时间使用而过热导致损坏。
另外，定期检查电池电量是否充足，电机链条是否正确搭配，摩擦制动，清洁配件表面，保持电机电子元件的清洁状态有助于电动车的长期使用和维护。
2.线路维护线路维护同样重要，它们在电动车的控制和管理方面起着核心的作用。
线路维护包括检查线路的状态，如电池、电机和控制器的连线是否正确，是否磨损严重等等。
如果发现线路出现问题，必须及时进行排除，以免影响电动车的正常使用。
三、正常保险1.保险问题电动车同样需要购买保险，以防发生意外事故时，能够得到及时的补偿。
电动车电池保养方法
电动车电池保养方法电动车电池的保养对于其使用寿命和性能的保持至关重要。
以下是一些关于电动车电池保养的详细方法：1.正确充电：这是电池保养的基础。
确保在电动车电池电量耗尽时进行充电，避免过充或欠充。
一般电量剩余20%-30%时进行充电是最适宜的。
同时，尽量在温度适中、干燥的环境中充电，避免高温、高压和潮湿的环境。
2.合理使用：在使用电动车时，尽量避免电池的大起大落，也就是避免瞬间的大电流放电。
这会损害电池的寿命和性能。
在行驶过程中，尽可能保持匀速行驶，避免急加速和急刹车。
3.定期检查：至少每两个月进行一次电池检查。
主要检查电池组的每个单体电池是否出现变形、鼓胀、开裂等现象，如果有，要及时进行更换。
同时检查电池的连接是否紧固，如果有松动，要及时进行处理。
4.保持电池的清洁：定期清理电池表面的灰尘、锈蚀等杂物，以防止电池发生短路。
同时，也要保持电池组内部的清洁，防止内部短路。
5.维护电池的散热：电池在高温环境下工作，会导致电池的热失控，从而影响电池的性能和寿命。
因此，要保证电池的散热良好，特别是在高温环境下使用时。
6.预防电池过度充电：尽管现在大部分电动车都有过充保护功能，但仍然需要关注电池的充电状态，避免过度充电对电池造成的损害。
7.不使用劣质充电器和电缆：劣质的充电器和电缆可能会导致电压和电流的不稳定，从而影响电池的寿命。
8.电动车的闲置处理：如果电动车长时间不使用，应将电池组充满电后存放，并定期进行充电，以保持电池的活性。
9.关注电池的温度：高温会损害电池的性能和寿命。
如果发现电池温度过高，应立即停止使用并进行检查。
10.了解电池的充电次数：每个电池都有其充电次数限制，过度充电会损害电池的寿命。
一般来说，锂电池的充电次数在300-500次左右。
11.不要随意更换电池：每个电动车的电池型号和参数都是特定的，更换电池时需要匹配原型号。
如果必须更换电池，应选择原厂或官方认证的电池。
12.注意电池的储存环境：如果电动车长时间不使用，应将电池存放在干燥、通风良好的地方，避免阳光直射和高温环境。
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电动自行车电池使用技巧
技巧一：严禁存放时亏电
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。
亏电状态是指电池使用后没有及时充电。
在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。
因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
技巧二：定期检验
在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。
此时，应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。
这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
技巧三：避免大电流放电
电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。
大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
技巧四：正确掌握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。
一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。
若是浅放电（充电后行驶里程很短），电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。
所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
技巧五：防止曝晒
电动车严禁在阳光下曝晒。
温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
技巧六：避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。
所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
电动车使用保养小常识之二电机篇
一、购买以及骑行前注意事项：
1、电动车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。
鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。
但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。
（针对简易型电动自行车）
2、电动车使用前应检查并调整好前后刹车。
前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程
时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。
3、电动车作用前应检查链条的松紧度。
链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。
链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。
链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。
4、电动车使用前应检查链条的润滑情况。
手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。
如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。
5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。
二、电动车骑行中注意事项：
1、电动车尽量不要在负重和上坡处零启动。
启动时，应先用人力骑行或同脚蹬一下地面，当达到一定的速度时再转为纯电动行驶，。
这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。
2、由于简易型的电动车电池容量较小，因此电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。
这样，可以避免蓄电池较长时间大电流放电，损坏蓄电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长蓄电池的使用寿命。
3、电动车不适应坎坷不平或坡度过陡（一般应≤8°）的道路。
如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车推行。
在该种路面下行驶，电机、控制器、蓄电池等的工作环境差，将降低使用寿命并容易损坏。
4、电动车行驶时应避免频繁刹车和起动，在道路拥挤的区域尽量使用限速或低速行驶。
这样可以避免起动时大电流对蓄电池的损坏。
5、简易型电动自行车的标准载重量为75公斤，应尽量避免超载。
如果超载行驶，应使用人力骑行、人力助动方式。
豪华型电动车的标准载重量为150公斤。
6、寒冷天气使用电动车，应尽量人力助动或电助动行驶；并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示，一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。
这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。
7、电动车不怕雨雪天气。
但是，涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成损坏。
雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净；如果电器件浸水，还应该用吹风机将其干燥。
以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。
8、雨雪天骑行，行驶速度应适当降低，刹车注意增加制动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全；
三、电动车存放以及其它注意事项：
1、电动车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于阴凉处。
日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化，降低其使用寿命和可靠性。
2、蓄电池充电时应使用绿源指定型号的充电器，不可混用；充电时，蓄电池和充电器应位于通风阴凉处，放置稳妥，应远离易燃易爆品，避免高温、潮湿和水淋，禁止用物品覆盖，禁止婴幼儿童接触。
充电时应首先确认电网电压和频率符合充电器的要求，然后将电池与充电器输出端连接，充电器输入端与电网相连接；充电完成后，先断开电网连接再断开充电器与电池的连接。
铅酸蓄电池充电一般需7—8小时。
3、蓄电池达到欠压状态应停止使用，并及早充电，禁止使用蓄电池的回升电压，禁止蓄电池深放电和过放电，最好随用随充，使其始终处于满电状态。
建议至少每天充电一次。
4、蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，蓄电池应保持直立；长时间存放应先充足电并且应定期补充电量，一般每月充电一次。
铅酸蓄电池长时间存放，可以加注几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板的硫化（该项绿源4CS店可以解决）。
5、初次使用电动车应仔细阅读《使用说明书》，了解电动车的性能。
不要借给不会操纵电动自行车的人骑行。
精神病患者、酗酒者和其他不适宜骑行的残疾人禁止使用电动车；心脏病、癫痫患者以及色盲者等骑行时应谨慎。
6、电动车属非机动车，骑行时应遵守交通规则，在非机动车道或当地规定车道上行驶。