如何自己动手更换车辆驻车制动蹄
怎样自己更换备胎-图解!(福克斯车型)

换备胎的方法一定要掌握!特别是在高速上,万一爆胎,自己又不会换,呼叫救援至少要等上一个小时,还得搭上很多银子.之迟辟智美创作其实换备胎很简单,也用不着力气,任何人都可以做的!换胎之前,首先将汽车停在水平、坚硬的空中上.严禁在柔软的沙地上换胎!然后熄火,拉起手刹,挂好P档.首先要知道备胎放在哪儿.翻开福克斯的后备箱,取出后备箱垫,下面就是备胎和换胎用的工具.备胎是用一个螺栓固定的,拧开螺栓即可取下备胎.换胎和拖车用的工具也在这里.同样,拧开螺栓即可取下工具. 取收工具后别忘了锁好车,防止换胎时财物被抢.这是三件工具:千斤顶,扳手,拖车环.注意千斤顶上方有个凹槽,托车时,要将这个槽瞄准底盘上的钢梁.先别急着上千斤顶.先拿扳手把所有的螺丝都松一圈.因为螺丝拧得很紧,一旦把车顶起,失去了空中的摩擦力后,就很难松动了.如果拧不动,有个诀窍:让扳手的手柄向左,水平着套到螺丝上,然后用全身的力气压下手柄,即可松动螺丝.然后使用千斤顶把车托起来.顶的位置请拜会说明书. 另外,顺时针是升起,逆时针是降下,不要弄反了.接下来,把螺丝全部拧下.然后把轮胎取下来,换上备胎.如果轮胎欠好取,可能是千斤顶还不够高,再升起一点就行了.装上轮胎的方法跟卸下轮胎的方法正好相反.首先把五颗螺丝都拧好,不用拧太紧,能压紧轮胎就行了. 然后降下千斤顶,让轮胎完全着地后,依照五角星的顺序拧紧螺丝.顺序为1 -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 1 -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 1 -> ……这样,每次上紧一点点,直到所有的螺丝都拧紧.螺丝一定要拧紧,否则就得呈现在马路上追轮胎的滑稽局面了.最后要将工具和轮胎收好.收起千斤顶时,要注意一定要把箭头和圆点瞄准,再放到后备箱中.否则,轮胎是放不进去的.。
汽车电子驻车制动系统解析

汽车电子驻车制动系统解析作者:文/蒋述军姜松舟来源:《时代汽车》 2016年第12期汽车电子驻车制动系统解析蒋述军姜橙舟湖北交通职业技术学院湖北省武汉市430079摘要:随着汽车技术的发展,对车辆驾驶的舒适性和安全性提出更高的要求。
汽车电子驻车制动系统安全可靠,操作简单,将取代传统驻车制动装置。
通过电子驻车系统结构及功能介绍,掌握正确使用汽车电子驻车制动系统方法。
关键词:EPB系统;电子驻车;制动汽车在路面或坡道上驻停时,驾驶员操作驻车控制装置,使制动器锁住传动轴或者车轮,使车辆司.靠停稳;车辆在坡道起步时,驾驶员使用驻车制动能辅助车辆平稳起步。
在汽车设计中,为保障车辆制动的可靠性,驻车制动和行车制动为相对独立的工作装置。
当行车制动装置失效时,驻车制动协同车辆其他系统作用,使车辆安全减速。
传统的机械式驻车,依靠人力操纵机械传动装置(手动式驻车制动杆或脚踏式驻车制动踏板),实现车辆驻车制动功能。
但驻车操作不便,且制动力度不易控制;在行驶道路拥堵时,驾驶员需要频繁操作驻车制动确保车辆安全停稳,而车辆再次起步,驾驶员易疏忽而忘记释放驻车制动;在坡道起步时,如果驾驶员操作不当还存在一定的安全隐患,会导致车辆溜坡。
随着汽车技术发展,基于传统驻车系统诸多不便,电子驻车制动系统应月而生。
电子驻车制动系统简称为EPB系统,操纵驻车电子按键开关输出信号,系统采用车辆安全最优策略控制驻车制动器,实现行车过程中的临时性停车和停车后可靠驻停,为驾驶员提供更有效的智能驻车操作。
1 EPB系统结构1.1 EPB系统框架EPB系统主要由ESP电子稳定程序控制模块、EPB控制模块、离合器传感器(手动档),换挡杆位置信号装置(自动挡)、带有执行电机的后制动器总成、EPB控制开关和自动停车控制开关等部件组成。
EPB系统控制模块主要与发动机控制单元、变速器控制单元、ESP控制单元等模块,通过车载网络进行数据通信;而通过网关与门控制模块、BCM车身控制模块及组合仪表进行信息通信;EPB控制开关、EPB系统指示灯和车轮驻车执行机构,系统则通过导线传输信号及控制操作。
汽车制动系统

应用范围
轿车后轮双 向
轻型车辆前 轮 单向
各种车辆
豪华汽车
2.凸轮式制动器
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凸轮式
3.楔式制动器
A2
4
D2
楔式
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二、盘式制动器
二、盘式制动器
▪ 分为:钳盘式、全盘式
制动盘
固定盘
制动钳 钳盘式
旋转盘 全盘式
▪ 目前大部分轿车采用前盘钳式后鼓制动器组合
钳盘式制动器
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比例阀P阀
▪ 结构特点:两端承压面积不等的差径活塞结构 ▪ 作用:当前、后制动管路压力p1与p2同步增长到一定值ps后
对p2的增长加以节制使p2的增量小于p1的增量 ▪ 适用:质心高度与轴距的比值较小的中型以上汽车
压力p1的作用面积
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小于压力p2的作用面 积
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Thank you.
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汽车制动系统
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第一节 概述
▪ 制动系统的定义
➢ 能够产生和控制制动力的一套装置称为制动系统
▪ 制动力作用:
➢ 让行驶的汽车停车或减速行驶; ➢ 让停止的汽车实现驻车; ➢ 汽车下坡行驶时保持车速稳定
▪ 制动力:
➢ 通过驾驶员操纵产生并由驾驶员控制使汽车以一定的强度 制动的力称为汽车的制动力
▪ 真空增压器:控制阀伺服气室、辅助缸组合装配而成
真空增压式伺服制动系统
第五节 气压制动系统
▪ 定义:
➢ 完全靠发动机的动力间接动力转化而成的气压或液压能进行 制动的系统
➢ 直接动力:空气压缩机的气压能或液压泵的液压能
更换刹车片的方法

更换刹车片的方法一、为什么需要更换刹车片刹车片是车辆刹车系统中的重要组成部分,负责制动车辆并确保行车安全。
随着车辆使用时间的增长,刹车片会磨损,降低刹车性能,甚至导致刹车失效。
因此,定期更换刹车片是保障驾驶安全的重要措施。
二、更换刹车片的准备工作1. 准备工具:扳手、千斤顶、轮胎扳手、螺丝刀等。
2. 确保车辆停在平坦的地面上,拉紧手刹,关闭发动机。
3. 准备好新的刹车片,确保与车辆匹配。
三、更换刹车片的步骤1. 抬起车辆:使用千斤顶将车辆抬起,确保轮胎离开地面。
注意放置承重点,以免车辆倾覆。
2. 卸下车轮:使用轮胎扳手拧松轮胎上的螺丝,将轮胎从车辆上取下。
每次只卸下一个轮胎,以确保车辆的稳定。
3. 取下刹车片固定螺栓:使用扳手拧松刹车片固定螺栓,取下固定螺栓。
4. 取下旧刹车片:将旧的刹车片从刹车卡钳上取下。
有时需要用螺丝刀轻轻敲击刹车片,使其脱离卡钳。
5. 清洁刹车卡钳:使用清洁剂和刷子清洁刹车卡钳,确保其表面干净无杂质。
6. 安装新刹车片:将新的刹车片安装到刹车卡钳上,确保与卡钳完全贴合。
7. 固定刹车片:将刹车片固定螺栓拧紧,确保刹车片稳固。
8. 安装车轮:将轮胎放回车辆上,拧紧螺丝。
9. 重复以上步骤:依次更换其他轮胎上的刹车片。
10. 放下车辆:使用千斤顶将车辆放下,使轮胎与地面接触。
11. 测试刹车:在安全的地方启动发动机,踩下刹车踏板,测试刹车效果。
确保刹车灵敏可靠。
四、注意事项1. 在更换刹车片时,最好一次性更换所有轮胎上的刹车片,以保证刹车性能的一致性。
2. 刹车片更换后,前后刹车片的磨损情况应保持一致,避免刹车不平衡。
3. 更换刹车片时,可以检查刹车盘的磨损情况,如有需要,及时更换刹车盘。
4. 刹车片更换后,应进行刹车系统的排气,以确保刹车性能正常。
5. 如果不具备相关技术和经验,建议寻求专业技师的帮助,以确保更换过程的正确性和安全性。
五、总结更换刹车片是车辆维护保养的重要环节,能够保障驾驶安全。
拆装制动开关的步骤

拆装制动开关的步骤拆装制动开关的步骤制动开关是汽车电路控制的重要部件之一,它在控制车辆制动和行车灯等方面起着重要作用。
但是,由于使用频繁、质量问题或者其他原因,制动开关会出现故障,需要进行检修和更换。
本文将介绍拆装制动开关的步骤。
步骤一:准备工具和备件在拆装制动开关之前,我们需要准备好所需要的工具和备件。
一般而言,我们需要用到螺丝刀、扳手、钳子等常用工具,同时还需要备一些相应的备件,以备更换所需。
步骤二:关断电源和电池在拆装制动开关之前,必须关掉电源,并取下电池,这是确保操作安全的必要步骤。
步骤三:打开方向盘罩盖和仪表盘仪表盘通常由钩子和螺丝固定在车辆上。
需要使用工具拆除,从而在拆卸时不会损坏仪表盘。
方向盘罩盖上通常还有一些螺丝,需要将其拆除。
同时需注意拆下罩盖时不要损伤罩盖无可替代的密封条。
步骤四:拆卸制动开关拆卸制动开关时,首先需找到开关所在的位置。
一般而言,制动开关位于制动踏板或制动容器中。
如发现位置不明,需认真查询车辆manual 手册。
找到开关后,使用扳手或钳子拧开开关上的螺丝,再将连线插头解截即可拆卸制动开关。
注意,对于一些制动开关,其上下可以调节。
若需要重新调节,应在拆卸后进行,避免对接触机构造成损坏。
步骤五:更换制动开关更换制动开关比较简单。
将新的制动开关插入原来位置即可。
需要注意的是,更换后应将电线搭配正确插入。
步骤六:组装方向盘罩盖和仪表盘更换完成之后需将所有拆卸的零件组装起来。
先后顺序应该是方向盘罩盖组装,车内面板安装。
步骤七:开启电源和电池所有组装完毕后,需将电源和电池再次启用。
在启用前,可以先检查开关是否运行正常。
综上所述,拆装制动开关的步骤需要重视。
在使用过程中,各个部分都需要认真对待,细致入微,才能让整个过程圆满完成,确保车辆运转的安全和效率。
如何进行后鼓式制动器的拆装与检查

如何进行后鼓式制动器的拆装与检查?⑴ 拆卸。
后鼓式制动器的分解如图3-254所示。
其拆卸步骤如下:1)松开轮毂螺母,拆下防尘罩和开口销,拧松轮毂槽螺母,如图3-255所示图3-254后鼓式制动器分解1-制动底板2-制动蹄3-制动蹄回位弹簧(片)4-支承板5-制动蹄回位弹簧(B)6-杆簧7-制动蹄压紧簧8-制动蹄压黄拉杆升制动轮缸10-橡胶塞2)用千斤顶顶起后桥,并用安全架支好车辆。
拆下车轮。
3)拆下开口销,槽螺母和垫圈。
4)检查驻车制动杆是否末拉起。
5)拆下装在制动底板背面的底板塞子,以便调整增大制动蹄与制动鼓之间的问隙,如图3-256所示。
11)拆下制动轮缸安装螺栓,并将车轮制动轮缸排气螺塞盖装在制动管上,以防止 制动液流出,取下轮缸。
12) 制动轮缸的分解按图3-26I 所示进行。
13) 拆下驻车制动拉索紧固卡,从制动底板拆开制动拉索。
如图 3-262所示 14) 从后桥拆下制动底板,如图3-263所示。
图3-255轮毂槽螺母的拆卸6)插入起子,直到起子顶端插入支承板 所示。
将起子向顺时针方向略转一点 大制动蹄与制动鼓问的间隙。
图3-256拆下底板上的塞子 1和调整杠杆2的缝隙内为止,如图3-257 以使制动蹄调整杠杆2移动。
这样就能增 图3-257增大制动蹄与制动鼓同的间隙图3-261后制动轮缸组件分解1-防尘罩2-活塞3-密封圈4-轮缸体5-弹簧(2)零件检查1)每次拆下制动鼓时,都应彻底滑洗,并检查是否有裂纹、擦伤、深沟槽。
有裂纹 的制动鼓应更换。
有轻微的擦伤或沟槽可对制动鼓进行修整。
测量制动鼓内径以 确定制动鼓是否严重磨损,如图3-264所示。
制动鼓内径标准值为虬80mm 使用 极限为批82mm注意:拆卸制动鼓时,目测检查制动轮缸是否漏制动液,如有应修理泄漏部位。
2) 检查制动器各个弹簧是否有塑性变形或外形变形等损伤 ,如有缺陷,应更换。
3) 检查制动器制动间隙调整装置和支承板的棘轮是否磨损或损伤 ,如有不良,应 更换制动间隙调整装置或制动器总成。
鼓式制动器的拆装步骤
鼓式制动器的拆装步骤鼓式制动器是一种常见的汽车制动器,它由制动鼓、制动鞋、制动辊等组成。
为了保障行车安全,定期检查和更换制动器是非常必要的。
下面我们将介绍鼓式制动器的拆装步骤。
步骤一:准备工作在拆装鼓式制动器之前,必须先准备好必要的工具和材料,如扳手、扭力扳手、钳子、润滑油等。
同时,需要先将车辆停放在平整的地面上,并拉手刹,以防止车辆移动。
步骤二:拆卸轮胎和制动鼓使用扳手拆下轮胎,并将制动鼓从车轮上拆下。
如果制动鼓因为生锈或其他原因无法拆下,可以使用橡皮锤轻轻敲打制动鼓两侧的边缘,使其松动。
注意,在拆下制动鼓时,需要注意制动鞋是否完好,并及时更换损坏的制动鞋。
步骤三:清洁制动鼓和制动辊拆下制动鼓后,需要清洗制动鼓内部和制动辊。
使用刷子和清洁剂彻底清洗制动鼓内部和制动辊,并将其擦干,以免在安装时产生摩擦力和噪音。
步骤四:更换制动鞋如果制动鞋已经损坏或存在其他问题,需要及时更换。
使用扳手拆下制动鞋,并清洗制动鞋底部。
在更换新制动鞋时,需要注意新制动鞋与制动鼓之间的间隙,以确保制动器的正常工作。
步骤五:涂抹润滑油在重新安装制动鼓时,需要在制动鼓内部和制动辊表面涂抹润滑油。
这可以有效降低制动鞋与制动鼓之间的摩擦力,减少噪音和磨损。
步骤六:安装制动鼓和轮胎在涂抹润滑油后,将制动鼓重新安装到车轮上,并使用扳手将轮胎紧固。
在安装轮胎时,需要注意轮胎螺母的紧固力,以确保车辆行驶的安全性。
鼓式制动器的拆装步骤包括准备工作、拆卸轮胎和制动鼓、清洁制动鼓和制动辊、更换制动鞋、涂抹润滑油和安装制动鼓和轮胎。
这些步骤需要仔细操作和注意安全,以保障行车的安全性和制动器的正常工作。
驻车制动系名词解释
驻车制动系名词解释驻车制动系统(parking brake system)是一种用于固定或停放车辆的装置,通常通过手动操作来实现,以保证车辆在停车状态下不会滑动或移动。
驻车制动系统通常由以下几个主要组成部分组成:1. 驻车制动手柄(parking brake lever/handle):位于驾驶室的中央控制台或仪表板上,用于手动操作驻车制动系统。
通过提拉或推动手柄,可以使驻车制动器(parking brake actuator)起作用或释放。
2. 驻车制动器(parking brake actuator):通过手柄操作将压力转化为力,并施加到车辆的车轮上,以防止车辆移动。
驻车制动器通常有两种类型:摩擦式(friction type)和扼制式(snubbing type)。
- 摩擦式阻尼器(friction dampers):使用摩擦力阻碍车轮的旋转,通常由摩擦片(friction pads)或摩擦鼓(friction drums)与车轮接触。
- 扼制式阻尼器(snubbing dampers):使用两个金属夹钳或蹄子(shoes)夹住车轮,阻碍其旋转。
3. 驻车制动菊花齿轮(parking brake ratchet gear):位于驻车制动控制杆(parking brake control lever)下方的一个装置,通过菊花齿轮的操作,将手柄撤回位置之后保持在锁定状态。
4. 驻车制动线(parking brake cable):连接驻车制动手柄和驻车制动器的系列钢制电缆,用于将手柄操作转化为施加在车轮上的力。
5. 驻车制动指示灯(parking brake indicator light):位于仪表盘上的一个指示灯,用于指示驻车制动是否处于激活状态。
总的来说,驻车制动系统是一种用于固定或停放车辆的装置,通过手动操作将压力转化为力,以防止车辆移动。
汽车零件更换方法
汽车零件更换方法随着汽车的普及和使用年限的增长,汽车零件的更换成为车主们经常面临的问题。
正确的更换汽车零件不仅可以保证车辆的正常运行,还能延长车辆的使用寿命。
本文将介绍一些常见的汽车零件更换方法,帮助车主们解决相关问题。
一、更换汽车发动机机油发动机机油是汽车发动机正常运行的重要保障。
经过一段时间的使用后,机油会变黑变稠,影响发动机的正常工作。
因此,定期更换发动机机油是必要的。
具体操作步骤如下:1. 将汽车停在平坦的地面上,拉起手刹,打开发动机盖。
2. 找到发动机机油底壳,并放置好油盘。
3. 使用合适的扳手拧下底壳螺丝,将底壳取下。
4. 将旧的机油完全排出,可以使用专用的机油漏斗和容器进行收集。
5. 拧下旧的机油滤清器,用新的滤清器替换。
6. 将底壳螺丝重新拧紧,注意不要过紧,以免损坏螺纹。
7. 使用合适的机油漏斗,将新的机油倒入机油加注口,注意不要超过标注的最高油位。
8. 关闭发动机盖,启动发动机,让其运行几分钟,确保新机油充分润滑发动机各部件。
二、更换汽车刹车片刹车片是汽车刹车系统中的重要组成部分,对行车安全至关重要。
在刹车片磨损到一定程度时,需要及时更换。
以下是更换刹车片的步骤:1. 将汽车停在安全的地方,拉起手刹,并使用千斤顶将车辆抬起,确保车轮离地。
2. 使用扳手拧下车轮螺丝,将车轮取下。
3. 找到刹车片所在的刹车卡钳,使用扳手拧下卡钳螺栓。
4. 将旧的刹车片取下,注意不要损坏刹车盘。
5. 将新的刹车片安装到卡钳上,确保与刹车盘紧密接触。
6. 检查刹车片的安装位置是否正确,确保没有松动。
7. 将卡钳螺栓重新拧紧,注意不要过紧,以免损坏螺纹。
8. 安装车轮,拧紧车轮螺丝。
9. 将车辆放下,松开手刹。
三、更换汽车蓄电池蓄电池是汽车电气系统的重要组成部分,对启动和供电起着关键作用。
当蓄电池老化或无法正常充电时,需要更换。
以下是更换蓄电池的步骤:1. 关闭发动机和车内所有电器设备。
2. 找到蓄电池的位置,通常位于引擎舱或车辆底部。
汽车刹车片撤卸方法
汽车刹车片撤卸方法
汽车刹车片撤卸方法是指在更换或维修汽车刹车片时,需要将旧的刹车片进行拆卸的操作。
以下是一些汽车刹车片撤卸的方法:
1. 确定车辆停放在平整的地面上,拉起手刹并确定车辆已关机。
2. 使用扳手或扭力扳手松开刹车片的螺栓,通常为两个或四个螺栓。
注意不要将螺栓损坏或断裂。
3. 将刹车片轻轻拆下,注意不要太用力以避免损坏刹车盘或刹车缸。
4. 仔细检查刹车盘是否有划痕或裂纹,如有需要更换。
同时检查刹车缸是否干净,如果有油污或灰尘需要清洗。
5. 在安装新的刹车片之前,需要将刹车缸压缩回原位。
通常使用千斤顶将刹车缸压回原位,也可以使用专用工具完成该操作。
6. 安装新的刹车片时,将它们放入刹车缸中并轻轻按下,确保刹车片可以顺畅移动。
7. 使用扭力扳手拧紧刹车片的螺栓,确保它们紧固并不会松动。
8. 启动汽车并测试刹车片是否正常工作。
在低速行驶时,轻轻踩下制动踏板,确认刹车片是否能够顺利停止车辆。
这些是一些常见的汽车刹车片撤卸方法,但是具体的操作步骤可能因车型、年份和制造商而略有不同。
因此,在进行汽车维修时,应先查看车辆的用户手册或咨询专业技术人员。
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如何自己动手更换车辆驻车制动蹄
此次的主角是一台07款的骐达。
由于用很大力拉手刹也不能获得足够的驻车制动力,因此我们拟拆除此车的制动鼓检查其驻车制动器,必要时更换驻车制动蹄或其他损坏部件。
要检查驻车制动器,我们首先就要拆除车轮。
关于如何拆除车轮,大家可以参看以下这篇文章:《如何自己动手更换车辆刹车皮》。
拆除轮子后,我们会发现制动鼓上除了轮胎螺栓以外,还有两个较小的螺纹孔,这两个螺纹孔是用于方便拆卸制动鼓而设计的。
我们找来两颗6mm的六角螺栓,分别拧进螺纹孔,主要目的是通过螺栓把锈死在法兰上的制动鼓推出。
松出制动鼓后,我们便能看到鼓式制动器的内部结构。
对于前碟后鼓的车型来说,后部的鼓式制动器同时担当驻车制动以及行车制动的功能。
下图是老款骐达的鼓式制动器结构图。
检查一下制动蹄发现,制动蹄已经基本磨完了,必须更换。
我们可以看到在制动蹄的中部有一个圆形的装置,这个装置是蹄孔销及其附件,要拆除制动蹄,我们先要拆除这个。
用钳子固定蹄孔销,然后旋转外面的圆形锁片或者压下锁片,旋转蹄孔销可拆除此机构。
蹄孔销起到固定作用,是两个制动蹄的旋转中心。
这部分机构涉及锁片以及弹簧,请注意在操作时佩戴手套以及防护用具。
接下来我们要把用于张紧制动蹄的三个拉簧拆除,拆除拉簧的话要使用的工具是较粗的一字螺丝刀。
用白布盖住拟拆除的拉簧,然后用螺丝刀撬下拉簧的一头。
白布的作用是防止拉簧脱出造成人员伤害。
拆除拉簧后,我们再拆除位于操控杆上的手刹拉索便可以卸下制动蹄。
把旧制动蹄上的操控杆拆除到新的制动蹄上。
操控杆是通过一个卡环固定的,拆除卡环便能拆下操控杆。
接下来我们便要把新的制动蹄装回去,这里要记住的是要把手刹拉索卡到操控杆上。
按照下图的顺序我们依次装好各个部件。
最后我们安装好用于固定的蹄孔销便完成了驻车制动器内部零件的安装。
这里提醒一点,骐达制动鼓内径极限为204.5mm。
制动鼓内径大于此内径则需一并更换制动鼓。
安装好制动蹄及其附件,套上外面的制动鼓,着车,踩几下刹车直到调整器的哒哒响消失,此时调整器自动调整到位。
把轮胎安装好以后,整个更换过程告终。
需要提醒的是,安装轮胎先要在轮胎离地时拧紧所有轮胎螺栓,然后放低千斤顶一些直到轮胎刚着地,此时使用扭力扳手紧固螺栓扭力。
紧固好轮胎螺栓的标准扭力后便可以完全放下千斤顶了。
关于轮胎预紧的相关教程,可参看以下这篇文章:《中秋国庆黄金周出行车检手把手教程》。
结语:
经过本文的详细解析,我想大家对车辆驻车制动器的结构以及拆装方法有一定的了解了。
动手能力强且有齐全工具的车主可以在有需要时自行更换驻车制动器的制动蹄以及制动鼓。
希望上面的介绍能够对各位的用车和养车有所帮助。