铁道车辆专业《F8型电空制动装置理论考试题6》
铁路知识考试考试题库(题库版)
铁路知识考试考试题库（题库版）1、问答题计轴设备控制台增设的表示灯及其作用？正确答案：（1）计轴复零表示灯（JFLD.：S、X行咽喉各设一个，当按下计轴复零按钮后，该表示灯亮白灯，13秒后自动关闭，表示计（江南博哥）轴设备复零一次。
（2）闭塞状态表示灯：A、站间闭塞表示灯（ZBSD.，S、X行咽喉各设一个，亮绿灯时表示自动站间闭塞；B、人工闭塞表示灯（RBSD.，S、X行咽喉各设一个，亮黄灯时表示半自动闭塞。
（3）区间状态表示灯：A、区间空闲表示灯（QKD.，S、X行咽喉各设一个，亮白灯时表示区间空闲；B、区间占用表示灯（QZD.，S、X行咽喉各设一个，亮红灯时表示区间占用。
2、问答题说明轮对第四种检查器用途？正确答案：测轮辋厚度、测量踏面擦伤及局部凹下深度、测量轮缘垂直磨耗、测踏面剥离长度、测量轮辋宽度、测量车轮踏面卷边、测量车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离。
3、问答题6502电气集中1~7线的作用是什么？正确答案：1~2线：选八字第一笔双动道岔的反位。
3~4线：选八字第二笔双动道岔的反位。
5~6线：选双动道岔的定位，单动道岔的定、反位及动作JXJ。
4、判断题遇带有儿童乘车的旅客，要叮嘱好其带好小孩，不要使其随意奔跑，以免发生意外。
正确答案：对5、问答题更换电动转辙机的联锁试验项目有哪些？正确答案：（1）核对道岔位置。
道岔开通直股弯股或开通某一股道必须与控制台光带显示一致；（2）核对电转机闭合接点；（3）断定反位表示接点，移位接触器、安全接点试验；（4）双动道岔必须确认两组开通位置一致；（5）严禁在联锁试验中封连各种电气设备接点；（6）白光带锁闭道岔试验；（7）各部电压测试和绝缘测试。
6、单选车轴数的多少是由车辆什么确定的？A.自重与载重B.总重与轴重C.总重与载重正确答案：B7、填空题转向架的组成：______、______、________基础制动装置、转向架支承车体的装置。
正确答案：轮对轴向装置、弹性悬挂装置、构架或侧架8、填空题车钩：可分为_____、________、_____三个部分。
列车牵引与制动复习题及参考答案
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案列车牵引与制动一、填空题：1.列车制动一般分为制动和制动。
2. 制动是把正常情況下为调节或控制列车速度，包括进站停车所施行的制动。
3. 制动是指紧急情况下为使列车尽快停止而施行的制动。
4.按传动机构的配置，基础制动装置可分为和单元式两种。
5.只要轮轨间不被破杯，制动力将随闸瓦压力的增加而增大。
6.轨道制动既不受钢轨黏着限制，也没有磨耗问题。
7.摩擦制动作用产生的要素为、、。
8.摩擦制动方法包括和盘形制动两种。
9.空重车调整装置目前主要是人工调整。
10.我国货车列车管定压一般为 _ kPa，客车一般为 _ _ kPa11.制动机的灵敏度分为制动灵敏度和灵敏度。
12.列车管减压速度达到指标时必须起紧急制动，而不能是常用制动。
13.常用制动的安定性是常用制动列车管减压速度的。
14.制动作用沿列车长度方向的传播速度称为。
15.制动波速高,说明列车部制动作用的时间差小，既可减轻冲动，又能制动距离。
（前后）（纵向）(缩短16.ST型闸调安装方式有和两种，分别安装在基础制动装置的和上。
17.具有二压力机构阀的自动制动机，在制动管与制动缸之间安装了三通阀和。
18.具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由制动管、和制动缸三种压力来控制。
19.我国目前铁路客车电空制动机主要型式为_ 型和_ 型。
20.我国目前铁路货车空气制动机型式为型、_ _型和__ 型。
21.为使每个三通阀都能实现紧急局部减压，在阀的下部加了一个。
22.103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是_ _、 _、室。
23.103型分配阀构造上由、、三部分组成。
24.103及104型分配阀结构原理是机构作用式。
25.F8阀转换盖板切断通路时，可形成作用。
26.F8型分配阀在构造上由、、等几部分组成。
27.120型空气控制阀的结构原理是压力机构作用式。
28.120型控制阀半自动缓解阀由_ 和_ _两部分组成。
《车辆制动技术》复习备考题库宝典(含答案)
《车辆制动技术》复习备考题库宝典(含答案)一、单选题1.人力制动机的辅修除()手制动机作用不良时须分解检修外，其他各型人力制动机以外观检查和试验为主要内容，保证人力制动机有良好的技术状态。
A、链条式制动机B、NSW型制动机C、FSW 型制动机D、脚踏式制动机答案：B2.车辆空气制动装置的执行机构是()。
A、三通阀或分配阀B、副风缸和制动缸C、制动缸及其活塞杆D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀答案：C3.制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车()部传播到列车尾部的传播速度，单位为米/秒(m/s)。
A、前B、中C、后D、中后答案：A4.只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动()时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用。
A、电磁阀B、缓解阀C、制动阀D、分配阀答案：D5.120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀B、塑胶滑阀C、尼龙滑阀D、胶木滑阀答案：A6.空重车自动调整装置横跨梁组成中，磨耗板平面磨耗大于()时须更换。
A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm答案：C7.手动二级空重车调整装置在的空车位时，将()的塞门开通。
A、副风缸到降压气室B、降压风缸到制动缸C、列车管到副风缸D、列车管到降压气室答案：B8.货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆()。
A、脱轨B、相继脱轨C、自然制动D、自然缓解答案：B9.F8型分配阀用于()。
A、内燃机车B、电力机车C、电控制动车辆D、地铁答案：C10.为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在120型阀中设有()作用。
A、减速充气缓解B、局部减压C、阶段缓解D、局部缓解D、得电时切断制动管向大气的排气通路答案：B22.制动缸在制动时的压力空气源来自()。
A、副风缸B、三通阀C、制动主管D、制动缸本身答案：A23.120阀常用制动位第一阶段局减空气通路从制动管的压力空气→滑阀与座的一局减通路→() →缩孔堵I→大气。
铁路货车制动考试题及答案
铁路货车制动试题（答案在后）1．闸调器的作用是随着（）的磨耗可自动调整，保持恒定的（）和制动缸（），保证制动缸压力不会由于轮瓦间隙的变化而改变。
2．铁路货车脱轨自动制动阀的主要作用是在车辆发生脱轨时，脱轨制动阀的（）被拉断，迅速排出列车管内压力空气，使整个制动系统发生（）作用，迅速停车。
3．120阀由中间体、（）、半自动缓解阀和（）等四部分组成。
4．120阀中间体内铸有两个空腔，分别为1.5L的（）和0.6升的（）。
5．120阀主阀（）控制着充气、缓解、（）、（）等作用，是控制阀中最主要的部分。
6．120阀主阀由（）、减速部、局减阀、（）和紧急二段阀等五个部分组成。
7．缓解阀的作用是能半自动排出（）的压力空气，使车辆缓解。
也能将整个制动系统的压力空气排尽。
8．120阀为二压力机构阀，其主控机构均由两个压力控制，即由（）的压力空气和（）的压力空气的压差来控制120阀的动作。
9．120阀采用（）作用方式，即当制动管增压时，主控机构直接连通（）与（）以及制动缸与大气的通路；同样，当制动管减压时，主控机构直接连通（）与制动缸的通路。
10．120阀设置了加速缓解阀，与加速缓解风缸相配合，使120阀的（）大大提高。
11．旋压密封式制动缸按缸体内径大小可分为（）、12″、（）、8″有4种规格,活塞杆全行程均为（）mm。
其中，12″C、D 型旋压密封式制动缸采用加装推杆（）的技术，在车辆缓解时，能使闸瓦脱离车轮踏面，大大降低了车轮与闸瓦之间的磨耗。
12．ST2-250型闸调器最大调整范围（）mm，最大允许拉力（）kN，最大安装长度（）mm。
13．截断塞门作用是切断（）与列车中某车辆（）的通路。
截断塞门关闭的车辆称为“关门车”。
14．不锈钢法兰接头主要由（）、（）和密封垫圈组成。
15．120－1阀的（）和（）与120阀相同。
但与120阀相比，增加了常用（）作用。
16．120－1阀主要装用于长大（）列车，以减少长大编组列车的（），并且可缩短（）制动距离。
铁路机车车辆制动钳工(中级)理论知识考试题库含答案
铁路机车车辆制动钳工（中级）理论知识考试题库含答案1.120型控制阀滑阀逆流孔为（）。
A、1.0mmB、0.8mmC、0.5mmD、0.2mm参考答案：D2.JZ-7型制动机单独制动阀的调整阀主要是用来把（）的压力空气供给作用阀。
A、制动管B、过充管C、总风缸D、干燥器出来的参考答案：C3.单车试验器与被试车辆制动软管连接用的胶管内径应为（）。
A、20mmB、25mmC、28mmD、31mm参考答案：B4.JZ-7型制动机双阀口式中继阀过充柱塞作用在中继阀模板鞲鞴上的压力为（）。
A、15-20KpaB、30-40KpaC、35-45KpaD、140-170kpa参考答案：B5.120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。
A、3.6mmB、2.5mmC、2.0mmD、1.9mm参考答案：A6.单车试验器与被试车辆制动软管连接用的胶管长度应为（）。
A、1200mm25mmB、1300mm25mmC、1400mm25mmD、1500mm25mm参考答案：D7.客车车辆基础制动装置采用（）。
A、拉杆传动B、杠杆及拉杆传动C、杠杆传动D、风动传动参考答案：B8.在NPT5型空气压缩机中，属于运动结构.A、曲轴B、气缸C、气缸盖D、曲轴箱参考答案：A9.闸瓦间隙减小试验中，反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（）。
A、5mmB、6mmC、8mmD、10mm参考答案：DB-型制动机自阀限位开关故障，制动屏会显示（）故障代码。
A、075B、076C、077D、078参考答案：C11.差压阀在装车前，应在试验台上应作（）试验和动作压差试验项试验？A、泄漏B、漏油C、漏风D、流量参考答案：A12.DK-1型空气制动阀的转换柱塞在电空位时，切断均衡风缸通路，而开通（）的通路。
A、工作风缸B、作用管C、列车管D、调压阀管参考答案：B13.固定式带螺旋槽的研磨棒适用于（）。
车辆制动装置期末试卷A
福建工业学校2012-2013学年第一学期车辆制动装置期末试卷（A）班级姓名学号成绩一、填空题。
（50分）1.我国目前铁路客车电空制动机主要型式为_________型和_________型。
2.摩擦制动作用产生的要素为、、。
3.103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为。
4.103及104型分配阀由、、三部分组成。
5.我国货车列车管定压一般为______ kPa，客车一般为_______ kPa。
6.103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是_____________、____________、____________。
7.120型控制阀半自动缓解阀由______________和____________两部分组成。
8.120型空气控制阀配套_______mm直径制动缸，使用高摩合成闸瓦。
9.120型分配阀主阀由作用部、减速部、____________、__________、____________五部分组成。
10.F8阀转换盖板切断通路时，可形成_____________作用。
11.F8型分配阀的限压阀的作用是限制______________的最高压力。
12.列车在换挂机车后应进行列车制动性能的 ____________试验。
13.列车制动试验只用到自动制动阀的缓解位、___________位、___________位、____________位等四个作用位。
14.ST型闸调安装方式有__________和_____________两种，分别安装在基础制动装置的____________和_______________上。
15.我国目前绝大多数货车都采用__________闸瓦式基础制动装置;一般客车和_________货车大多采用____________闸瓦式基础制动装置;时速在120mm/h 以上的客车大都采用_____________制动装置。
16.120型控制阀中稳定装置由 _____________、________________ 、_______________、__________________等四个零件组成。
铁道车辆制动装置检修智慧树知到课后章节答案2023年下山东职业学院
铁道车辆制动装置检修智慧树知到课后章节答案2023年下山东职业学院山东职业学院第一章测试1.装于车辆上能实现制动作用和缓解作用的装置称为（）。
答案:车辆制动装置2.制动距离是反映制动机性能的重要指标，制动距离越短，列车安全系数越大。
（）答案:对3.以压缩空气为动力源，用空气压力的变化速度来操纵的制动机是（）。
答案:空气制动机4.安装在机车上，用于司机操作列车空气制动系统的部件是（）。
答案:自动制动阀5.平时储存压缩空气，作为制动时制动缸的动力源的风缸是（）。
副风缸6.制动时，将牵引电机作为发电机使用，并将产生的电能反馈接触网的制动方式为（）。
答案:再生制动第二章测试1.制动软管连接器的软管部分长度为（）mm。
答案:5602.列车中关闭（）的车辆称为“制动关门车”，简称“关门车”。
答案:截断塞门3.客货车制动主管直径分别为（）mm。
答案:25, 324.安装在货车制动装置中，空车时用以扩大制动缸容积来降低制动缸压力的容器为（）。
降压气室5.常用客车制动机类型为（）。
答案:104型空气制动机第三章测试1.货车常用基础制动装置的形式为（）。
答案:单闸瓦式2.以下是四孔杠杆的是（）。
答案:制动缸前杠杆3.货车制动梁支柱制成（）倾斜。
答案:40°4.中磷铸铁闸瓦的含磷量为（）。
答案:0.7%-1.0%5.合成闸瓦原型厚度为28mm，允许磨耗至（）mm。
答案:56.以下构件中，可以调整闸瓦距车轮踏面间隙的是（）。
答案:闸调器7.单元制动缸由两部分组成，分别是直径254mm的模板制动缸，以及（）。
答案:闸片间隙自动调整器8.制动盘由摩擦环、连接装置以及（）三部分组成。
答案:盘毂第四章测试1.人力制动机是指以人力作为源动力，用人力来操作制动和缓解的制动机。
（）答案:对2.在列车进站减速时，可使用人力制动机。
（）答案:错3.折叠轴链条式手制动机用于以下哪种货车（）。
答案:平车4.脚踏式制动机在缓解操作时，只需向上提一下（），棘爪脱离棘轮，链轮逆转，此时整个机构迅速处于缓解状态。
模块七 F8型分配阀资料
项目二、F8型分配阀的构造
一、F8型分配阀的构造 F8型分配阀由主阀、辅助阀和中间体(也称管座)等三部分
组成。另设压力风缸、副风缸和制动缸。 (一)中间体
项目二、F8型分配阀的构造
(二)主阀部分 F8型 分 配 阀 的 主阀部分是由主阀、 充气阀、限压阀、 副风缸充气止回阀、 局减阀、转换盖板 等组成。
项目四、F8型分配阀的作用
（三）制动保压位 1、制动保压位的形成。 2、制动力不衰减 。
(四)阶段缓解保压位 1、阶段缓解保压位的形成过程
(五)紧急制动位 1、主阀动作 2、辅助阀动作
项目五、F8型分配阀检修
一、分配阀的检修工序 1．外部除尘 2．初试 3．分解 4．清洗 5．检查 6．检修 7．二次清洗 8．给油组装
各部分作用，并做好记录。教师做好引导启发学 员的工作。
对比教学法。试验过程中，引导学员注意F8 型分配阀与103型分配阀、120型控制阀的区别 利用多媒体课件动画演示整个分配阀的分解组装 过程辅助教学。
项目三、F8型分配阀的分解组装
实验注意事项： 1．注意安全，搬、放及拆装过程轻拿轻放，以免砸伤、
教学方式及时间 理论教学 实践教学
检修 F8型 分配 阀
技能
1、分解、组装F8型分配阀
2、测量F8型分配阀主要零部件检修限度及 配合间隙
3、鉴定零部件受损情况选配并更换新零部 件
知识
1、F8型分配阀的构造、作用特点 2、F8型分配阀作用原理 3、F8型分配阀检修工序、检修规则、检 修注意事项 4、工具、设备的使用方法
项目一、F8型分配阀结构特点及作用原 理
一、F8型分配阀的结构特点 1．F8型分配阀采用三压力控制为主、二压力控制 为辅的混合控制机构。 2．F8型分配阀取消了金属滑阀和金属活塞环结构， 采用橡胶膜板活塞和柱塞结构。 3．F8型分配阀具有良好的制动管局部减压作用。 4．具有良好的阶段缓解性能，提高了列车操纵的 灵活性。 5．F8型分配阀仍然采用常用制动与紧急制动分部 作用的方式。 6．F8型电空制动机采用自动式电空制动方式。
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F8型电空制动装置考试题
姓名： 2021 年月日阅卷人：得分：
一填空题〔每题5分〕
1.F8型电空制动装置依据企业Q/SRIJ-01- -2021标准和
的图纸生产。
2.单车试验器每进行一次机能检查。
单车试验用压力表
应每校验一次。
3.单车试验器直流稳压电源 V可调。
4.单车试验器与被模拟车辆制动管路之连接用的胶管内径应
为Ф25mm，长度应为 m。
5.安装座上常用限制堵直径为mm；缓解限制堵直径为mm。
6.F8型电空制动装置全车漏泄试验中，将回转阀手把置一位，
待副风缸压力充至定压后回转阀手把移置三位。
保压1min，制动管漏泄量应不大于 in，不应发生自然缓解。
7.F8型电空制动装置单车紧急制动试验中，制动管减压
Pa 内制动机均应发生紧急制动作用。
8.F8型电空制动装置单车紧急制动试验时制动缸压力为 Pa
或为 Pa。
9.F8型电空制动装置有阶段缓解功能，单车试验时F8主阀在
缓解位〔盖上箭头向下〕，将回转阀手把置一位，待副风缸压力充至定压后回转阀手把移置五位，制动管减压 Pa，
回转阀手把立即移置三位。
然后，将回转阀手把在一位与三位间快速往复移动，每次均应发生阶段缓解作用，且阶段缓解次数应在次以上
二简答题〔每题10分〕
1.简述F8分配阀的作用原理
2.简述F8型电空制动装置中电空局部的原理
3.电磁阀安装座上有3个柱塞结构〔其作用是一样的〕，简述其
作用。
4.F8型电空制动装置装车后，如果工作风缸及连接管路有漏泄，
会有什么现象发生？为什么？
5.简述F8型电空制动装置的结构特点。