无轨胶轮车运送柴油安全技术措施详细版

无轨胶轮车运送柴油安全技术措施详细版
无轨胶轮车运送柴油安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-5704

(解决方案范本系列)

无轨胶轮车运送柴油安全技术措施详细版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.

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无轨胶轮车运送柴油安全技术措施

详细版

提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。

一、编制目的由于我矿井下使用的防爆无轨胶轮装载机使用柴油量较大,从区队到井口、到井下施工作业点距离长,防爆装载机油箱小,不能实现在地面加油,只能把柴油运输到井下加油,为了保障柴油在运输途中及加油过程的安全,根据《煤矿安全规程》以及《AQ1064-2008中华人民共和国安全生产行业标准》的要求,特编制此安全技术措施。

二、主要施工作业点

井下施工地坪处。

三、成立安全管理机构

组长:黑建平

副组长:邱伟、贺克瑞

成员:皮卡司机及其所有防爆无轨胶轮车司机

四、井下柴油的运输

1、井下柴油应使用符合国家标准的钢板油桶运输。

2、井下柴油运输应由专人负责,使用普通车辆时,柴油油桶不应与其他材料混装,且应避免剧烈振动、碰撞。

3、使用防爆无轨胶轮车运输柴油时,应将油桶与车体固定。

4、运油车辆应悬挂明显的“危险品”“易燃易爆”警示牌。

5、运油车辆必须配备足够数量用于扑灭燃油火灾的消防器材。

6、运油车辆在井下巷道中行驶时,下坡、平行

行驶速度不得超过20km/h,且在遇到减带或是地面凹凸不平时应减速慢行。运行中与前车与其他车辆应至少保持100m的安全距离。

7、运油车辆在巷道内会车时应提前减速,鸣笛,停车避让对方车辆。

8、运输柴油人员必须熟悉运输路线,必须提前清除障碍物和隐患。

9、柴油在运输前必须装在完好的铁油桶里,必须保证油桶盖牢固,油液不外漏。

10、必须使用车况良好的无轨胶轮车运输柴油,无轨胶轮车必须经矿方检验合格后方可入井运输。

11、车上配有完好无损的灭火器,且负责运输柴油人员要掌握灭火器的使用方法。

12、料车司机及押运人员必须精神饱满,不得

酒后或精神不正常上岗作业。

13、司机及押运人员不得携带点火源入井。

14、所有防爆无轨胶轮车操作工必须持证上岗。

五、井下加油

1、柴油运输到加油位置后,把车停好后,运输柴油人员把柴油取下来,柴油在搬运过程中必须轻拿轻放,严禁碰撞。

2、车辆加油时,必须关闭发动机,使用专用抽油、加油装置,加完油后及时清理车辆及地面油污。

3、车辆加油处的地面必须平整,且顶板不应有淋水。

4、车辆加油处必须保证风流通畅,微风或无风时严禁对车辆进行加油。

5、加油时必须用软管引导,防止柴油溢出。

6、加油完成后应立即关闭油箱阀门。

7、如果在加油的过程中,发生柴油溢出的情况,必须用水冲洗地面油污。

8、剩余的柴油不得在井下储存,必须立即出井。

六、其它规定

1、擦拭油脂用过的棉纱、布头和纸,必须放在盖严的铁桶内,并由专人定期送到地面处理,不得乱放乱扔。

2、严禁将剩油、废油泼洒在井巷或硐室内。

3、空油桶及时升井,严禁井下存放。

4、遵从《转龙湾煤矿辅助运输管理规定》及《煤矿安全规程》相关规定。

可在这里输入个人/品牌名/地点

Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here

煤矿井下无轨胶轮车的安全管理详细版

文件编号:GD/FS-2653 (管理制度范本系列) 煤矿井下无轨胶轮车的安 全管理详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

煤矿井下无轨胶轮车的安全管理详 细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 随着科技的发展,煤矿生产对各种设备的依赖程度越来越高。如今,无轨胶轮车已经成为煤矿生产过程中不可缺少的辅助运输工具,尤其是在一些特大煤矿。由于煤矿生产具有一定的危险性,所以,做好无轨胶轮车的安全管理工作尤为重要。 随着我国高产高效矿井的不断壮大和发展,无轨胶轮车的应用已经越来越普及,无轨运输作为一种新型的辅助运输方式,因其巨大的载重能力、灵活的使用方式、强大的爬坡力和多功能的优点,被大量应用到煤矿的生产中。为了更好的发挥其优点,提高煤矿生产的效益,避免一些意外事件的发生,做好无轨胶

轮车的安全管理工作是煤矿生产部门不容忽视的问题。 井下无轨胶轮车应用的成功案例和不成功案例分析 20xx年,晋城无烟煤业集团从澳大利亚引进了19台无轨胶轮车,实现了集团内部的辅助运输无轨胶轮化。投产后,不仅节省了很多的人力和时间,还提高了开采工作面的效率。在煤矿生产中,运用支架搬运车可以进行安装、运输、拆除重型液压支架、采煤机和输送机等25-35t的大型设备,而且,搬运完一个工作面的设备后,支架搬运车还可以用来作为一般的井下多功能运输车。拆去铲板,换成不同的工作机构选装件后,还可以用于运输材料和人员。如果配上绞车还可以帮助吊运,装上铲斗,就变身铲车使用等等。总之,无轨胶轮车的引进,使得煤矿产业取得

MTT---矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件

MTT---矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件

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1 要求 1.1 使用环境要求 1.1.1 无轨胶轮车应能在周围环境–20~﹢40℃条件下正常使用。 1.1.2无轨胶轮车应能在湿度不超过95%(﹢25℃)的环境中正常使用。 1.1.3无轨胶轮车应能在爆炸性气体环境中正常使用。 1.1.4无轨胶轮车运行的煤矿井下应有足够的通风量,其环境和空气成分应符合《煤矿安全规程》中的规定。 1.1.5煤矿井下使用的无轨胶轮车应限速:运物时40km/h;运人时25 km/h。 1.2基本要求 1.2.1无轨胶轮车应符合本标准要求,并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。 1.2.2无轨胶轮车应符合《煤安规程》(2011版)的有关规定。 1.2.3无轨胶轮车易损件、通用件应保证互换性能。 1.2.4无轨胶轮车所配套的防爆柴油机,应符合GB3836.1~3836.4的有关规定,并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.5无轨胶轮车上的电气设备应符合GB3836.1~3836.4的有关规定,并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.6无轨胶轮车上链接电气设备的缆线,除应符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有关规定外,海英具有耐油性能,并应可靠固定和保护,不可使缆线弯折过度而导致内部导体不导电。 1.2.7无轨胶轮车的型号编制应符合MT/T154.8的规定。 1.2.8本标准未涉及的其他技术指标应符合相关标准的规定。 1.3技术要求 1.3.1结构 1.3.1.1 无轨胶轮车结构参数设计合理,充分考虑矿井下使用的特殊环境,外延、外露部件,要充分考虑受煤矿井下煤与围岩的撞击。可开式口(孔)的结构和位置应避免煤与围岩的散落造成堵塞及损坏。车辆应尽可能设置减振系统。 1.3.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时,排放孔应避免朝向驾驶室。 1.3.1.3无轨胶轮车运载松散装备或材料,运载工具上应加装固定装置。车辆采用

最新整理无轨胶轮车安全操作规程.docx

最新整理无轨胶轮车安全操作规程 一、上岗条件 第一条必须经过专业技术培训,考试合格后方可上岗。 第二条必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第三条必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第四条必须能正确使用通讯设施,正确使用瓦斯自动报警仪。 二、准备工作 第五条启动前的检查: 1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏; 2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者跟换消焰器; 3、发动机油位检查,用油尺查油位,如油位底,可补入合格的油到油尺标志位; 4、通过高、低位可视窗检查液压油位; 5、用油尺检查传动齿轮箱油位; 6、用油量表检查油箱油位; 7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可视窗的中间位; 8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换; 9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效; 10、检查轮胎和轮毂螺栓的禁固状况; 11、检查启动气压表的读数应显示为规定值。 第六条启动后的检查: 1、用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格的油到油尺标志位; 2、检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉,车行方向

指示灯为白光,反向为红光; 3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定; 4、检查喇叭; 5、检查工作制动闸及停车闸的操作; 6、检查机车转向系统的操作; 7、通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不正常情况,需做及时处理; 8、检查各系统有无渗漏、松动或异响; 9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态; 10、检查前进/后退操纵杆是否灵活可靠。 三、操作程序 第七条经检查车况良好后,进行以下启动操作: 1、将启/停开关打到启动位置,将挡位打至1挡; 2、将前进/后退打至中间位置; 3、按下启动按钮,启动发动机; 4、如果启动失败,需从新按下启/停开关,使机器处于停止状态15秒后,重新启动。 5、启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。 第八条在完成启动程序后,发动机运行后按以下步骤进行操作: 1、选择前进挡或后退挡; 2、选择第一挡传动; 3、对脚制动施加轻压,并松开紧急刹车制动闸; 4、踩油门以增大发动机速度,同时放松脚闸; 5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。当选择低档时,稍微增加加速器上的脚踏压力; 6、只有机车完全停止时,才能改变其运行方向。 四、行车规定 第九条车辆必须前有照明,后有红尾灯。

胶轮车使用安全技术措施

编号:SM-ZD-40830 胶轮车使用安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

胶轮车使用安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 根据生产安排,我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理,在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称胶轮车)进行辅助运输,为了确保使用过程中的安全,特制定以下安全技术措施。 一、胶轮车的型号及技术参数 该车为新一代防爆无轨胶轮车,配套ZL2P90SFB防爆柴油机,适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。 型号:WC1.1J;柴油机功率:17KW;最大载重质量:1100kg;整车装备质量:1700kg;外形尺寸(长×宽×高):3500×1400×1360mm;最小离地间隙(mm):180;燃油箱容积(L):20;通过能力半径(内/外)(mm):3720/5100;最大爬坡能力(%):20(11°);最大牵引力(KN):≥14。 二、胶轮车的使用范围

无轨胶轮车管理规定(同名22492)

XX矿无轨胶轮车管理办法 为加强无轨胶轮车运行及维修管理,规范运行秩序,提高运输效率,保障运行安全,特制定本办法。 一、管理职责 1、技术科为胶轮车运行管理的业务主管部门。负责组织进行胶轮车运输方案和运行管理制度的制订、运行措施的审查、运行事故的分析、胶轮车的年审,负责胶轮车运行过程的监督检查等工作。 2、机电办为胶轮车设备管理和维修管理的业务主管部门。负责建立和管理胶轮车设备台帐,组织对胶轮车完好情况进行定期不定期监督检查及安全评估,制定胶轮车维修管理制度及完好标准,制定胶轮车大修计划,制定矿内部维修内容及要求,办理外委修理相关工作,组织进行胶轮车故障的分析,组织进行新车及外委维修车辆的验收等工作。 3、调度室为胶轮车运行的协调部门。负责根据现场条件、车辆台数、施工队伍地点的变化等,对胶轮车运行区间、运行台数、乘坐单位及人员等情况及物料运送工作进行协调和考核。 4、安监处为胶轮车运行的安全监督管理部门。负责胶轮车运行和乘坐秩序的安全监督检查。 5、教培中心负责胶轮车司机和维修工的培训工作。 6、运搬工区为胶轮车运行和日常检修的主体责任单位。负责建立健全区队胶轮车管理规章制度,按矿规定要求完成胶轮车人员和物料的运输任务,做好胶轮车日常检查保养和矿内部修理工作,按规定设置并管理好胶轮车运行线路的安全防护设施、标志及声光报警信号等工作。 7、巷修责任单位负责进行胶轮车运输线路巷道和路面的维修工作。 8、运转工区负责副井罐笼、摇台和操车段胶轮车运行线路的维护工作。 二、胶轮车运行管理 1、技术科、机电办、安监处必须各明确一人负责本科室职责范围内胶轮车管理工作;运搬工区设专职副区长负责胶轮车的管理,并明确一名技术人员负责胶轮车技术管理工作。 2、胶轮车司机必须持有效胶轮车司机岗位证及安全资格证上岗。 3、运搬工区必须健全完善胶轮车司机对车辆完好情况进行检查的制度。制度中必须明确检查的时间、频次、检查的项目内容和要求、检查的手段和方法、查出问题的汇报程序和处理方法、检查人员责任及奖罚等。每班出车前及交接班前必须进行检查。检查时必须把刹车系统、转向系统、传动系统、轮胎及固定、油、水、气、照明等涉及安全的重要项目或部位作为重点。没有按规定进行检查并进行安全确认的车辆不得运行。 4、胶轮车司机必须严格按操作规程和有关规定驾驶车辆。车辆运行中司机必须密切注意观察和感觉各系统的工作状况,发现异常必须采取可靠停车措施停车检查,出现故障要向工区值班人员及时汇报,以便尽快排除故障。严禁带病运行。排除故障过程必须执行规定的程序和相应的安全措施。斜巷停车和排除故障必须制定专门安全措施。 5、运搬工区必须健全完善胶轮车司机交接班制定和记录。制度中必须明确交接的时间和地点、交接的项目、交接的方式、交接记录填写的格式和要求、责任和处罚等。胶轮车司机必须全员现场交接班并按交接班规定严格交接,上一班司机必须把车辆运行情况、车辆完好和线路情况、存在的问题及下班须注意的事项等向接班人员交接清楚并在交接记录薄上交接签字。 6、胶轮车的检查和运行实行人与车固定或相对固定或其它形式的包机制。 7、运搬工区必须按矿规定排定好胶轮车司机月度轮休表,保持每班出勤司机人数固定并满足胶轮车运行需要。 8、运人胶轮车每班必须严格按矿下发的《胶轮车运行时刻表》规定的时间、车次、运行车数、乘

矿用无轨胶轮车管理规定

矿用无轨胶轮车管理规定 为规范煤矿井下无轨胶轮车的使用,加强无轨胶轮车的安全管理,防止无轨胶轮车事故的发生。依据《煤矿安全规程》、《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》、《煤矿安全生产标准化标准及考核评级办法》、《蒲县宏源煤业集团“三违”认定标准及管理办法》,结合宏源集团各煤业子公司实际情况,特制定无轨胶轮车管理规定。 一、基本要求 1、车辆的结构设计、基本参数、技术要求及性能要求等应符合MT/T989的有关规定,并应取得矿用产品安全标志。 2、车辆所用柴油机具有防爆性能在爆炸性环境中工作不会点燃环境气体,并应取得矿用产品安全标志,排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气的浓度,应符合NT220的有关规定。 3、车辆所用电气部件,应符合防爆电气(GB3836)的有关要求,并应取得 矿用产品安全标志。 4、车辆外表应涂有反光材料标记。 5、车辆使用的柴油、润滑剂、液压油等应按照使用说明书要求使用。 6、车辆应配备瓦斯检测报警仪、报警值应符合煤矿安全规的有关规定:安全保护装置温度、压力等报警值应符合MT/T989的有关规定。即瓦斯浓度达到0.5%(有煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中瓦斯浓度达到0.5%)时(便携式瓦斯检测报警仪可手动停机)。

7、不应擅自对车辆进行改动和拆除部分零部件。 二、巷道与配风 1、巷道宽度应满足车辆的安全行驶的需要。车辆单向行驶的巷道,巷道宽度应满足车辆两测至巷道壁或排水沟的间距不少于300mm;车辆双向行驶的巷道,巷道宽度应满足两车错车间距不低干300mm,或设置必要的车辆躲避酮室。 2、巷道高度应满足当车辆行驶时,车辆最高点至巷道顶板或顶部管道、电缆线的间距不少300mm。 3、行驶车辆的巷道中每隔300m应设置一个人员躲避硐室。 4、行驶车辆的巷道中,应设置加水点。 5、在巷道弯道或驾驶员视线受阻的区段,应设限速,鸣笛标志。人员躲避硐、车辆躲避硐室附近应设置标志。 6、行驶车辆的巷道,应按同时运行的最多车辆数增加巷道配风,配风量应不小4m2/min?kw 三、车辆的使用 1、使用前的检检 (1)车辆外观应完好,无开焊、开裂、变形等。灭火器、瓦斯检测报警仪等件配置齐全、状态良好。 (2显示仪表齐全,工作稳定,显示准确。 (3)车辆电气系统应工作上常,照明信号等应满足要求。 (4)车辆防爆柴油机工作正常,无异常噪声、温升和尾气排放。 (5)车辆传动系统,制动系统,操纵系绕,液压系统等应工作稳定可靠,无异常现象。

胶轮车防爆标准(2)

晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标准根据《煤矿安全规程》 (2012 版)、《矿用防爆柴油机通用技术条件》( MT990-2006 )、《煤矿用防爆柴油机无轨胶轮车安全使用规范》 ( AQ1064-2008 )、《矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件》(MT/T989-2006 )、《爆炸性环境用电气设备》(GB 3836-2010 ) 等国家、行业相关规定,特制订《晋煤集团煤矿井下无轨胶轮车防爆标准》,请遵照执行。 一、基本要求 1 、无轨胶轮车整体结构及性能要求应符合MT/T 989 的有关防爆要求,并取得矿用产品安全标志。 2 、无轨胶轮车所用防爆柴油机应符合MT990 的有关防爆要求,并取得矿用产品安全标志。 3、无轨胶轮车所用电气部件,应符合GB3836-2010 的有关防爆要求,并取得矿用产品安全标志。 4 、无轨胶轮车连接电气部件的缆线除应符合《煤矿用阻燃电 缆》(MT 818.1、MT818.9、MT818.1 4)的有关规定外,同时具 有耐油性,并应可靠地固定和保护;电缆的安装应在出现机械震动 (如摩擦、卡磨)时绝缘体不脱落,不出现弯折过度而导致内部的

导体不导电。 5、无轨胶轮车所用照明、信号、控制装置等电气部件及电缆连接工艺应符合《晋煤集团矿用电气防爆检查暂行规定》的有关防爆要求。 二、防爆柴油机 1、隔爆接合面尺寸应符合以下要求,否则为失爆: a) 防爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面的有效宽度不小 于9mm ,平面度不大于0.15mm 。 b) 进排气系统各部件之间的隔爆接合面(阻火器除外) ,进排气系统与缸盖之间的隔爆接合面有效宽度不小于13mm 。 c) 隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不小于 9mm 。 d) 隔爆接合面中含有冷却水道通孔的隔爆面,由接合面内部到水道通孔边沿的有效宽度应不小于5mm 。 e) 利用杆套间隙做为隔爆面的,杆套间隙应不大于0.2mm ,轴向长度应不小于25mm 。 f) 喷油器与缸盖的配合,其间隙应不大于0.2mm ,轴向长度应不小于25mm 。 g) 在隔爆腔机体上应避免钻通孔,至少留3mm 或三分之一孔

无轨胶轮车运行安全措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K3455 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 无轨胶轮车运行安全措 施标准版本

无轨胶轮车运行安全措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、一般要求 1、胶轮车司机必须经过专业技术培训,经考试合格,持有效操作证,方可上岗。 2、入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽和矿灯,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 3、严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 4、必须熟悉巷道的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地段、中间巷、支护方式及轨道状况。 5、必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理;具备一定的维修保养和故障处理能力。

6、车辆必须由专人驾驶,严禁交给他人驾驶。 二、车辆装载物料管理 1、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人,严禁人货混装。 2、拉运物料尤其是零散物料和设备时,必须捆绑结实牢固。 3、严禁拉运超长(超过车厢长度)、超宽(超过车厢宽度)、超高(超过巷道准许运行高度和安全运行高度)的物料。 4、拉运物料不得超过车辆核定载重量。 5、拉运氧气、乙炔等危险物品时(氧气、乙炔必须分装分运),必须将物品捆绑固定,并在车辆前后挂安全警示牌;谨慎慢速行驶,运送到指定的安全地点,不准在人多的地方停放;货物没卸下时押运人员不准离开车辆。

6、严禁胶轮车运送火工品。 7、运料车辆在巷道中不得随意卸货、堆积材料,应在指定地点存放整齐。 三、车辆井下行驶管理 1、车辆在泥泞、松软、运行条件不良的路段行驶必须随车携带掩木、镐、锹,以备急用。 2、井下行驶严禁带挂其他车辆。 3、胶轮车平巷行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须发出信号(鸣喇叭、变换灯光)并减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 4、车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆,随时注意巷道中的标志和警示。 5、车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、

胶轮车使用安全技术措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 胶轮车使用安全技术措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共7 页

胶轮车使用安全技术措施 根据生产安排,我队将对主斜井强力皮带、下组煤中央变电所、中央泵房进行达标治理,在此期间我队将使用防爆柴油机无轨胶轮车(以下简称胶轮车)进行辅助运输,为了确保使用过程中的安全,特制定以下安全技术措施。 一、胶轮车的型号及技术参数 该车为新一代防爆无轨胶轮车,配套ZL2P90SFB防爆柴油机,适合于煤矿井下运输和其它需要防爆环境区域的运输作业。 型号:WC1.1J;柴油机功率:17KW;最大载重质量:1100kg;整车装备质量:1700kg;外形尺寸(长宽高):350014001360mm;最小离地间隙(mm):180;燃油箱容积(L):20;通过能力半径(内/外)(mm):3720/5100;最大爬坡能力(%):20(11);最大牵引力(KN):14。 二、胶轮车的使用范围 从主斜井口至主斜井强力皮带机尾处。 三、胶轮车的操作流程 1、每班开车前,由司机负责检查胶轮车的照明、刹车、油路、电路等完好情况,车辆不完好严禁使用。 2、开车前检查发动机机油压力表、水温表、水位、甲烷浓度及胶轮车的防爆性能。机油压力正常在0.2-0.4MPa,怠速时不低于0.1MPa;工作正常水温在75-95℃;水位达到设定值;瓦斯浓度不超过1%;柴油机及各类设备防爆性能完好;以上有一项不达标决不允许开车。 3、各项检查正常后,启动马达发动机器,发动机启动后,应在怠速状态下运转15分钟后,进行预热,当水温达到55℃以上,检查各仪表读数均为正常状态,然后踩住制动踏板,松开手制动,挂低档送制动 第 2 页共 7 页

煤矿无轨胶轮车管理规定

.. 无轨胶轮车使用管理规定 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率,进一步加强无轨胶轮车管理,降低维护使用成本,提高服务年限,保证无轨胶轮车安全、高效运行,特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐,建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1设备中心负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件,并提供无轨胶轮车的使用维护说明书(或使用维护手册)等有关的技术资料。 2.2通防部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查;并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实; 2.3安监处负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4安监处负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5通防部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由设备中心根据完好标准和防爆性能进行检查验收,合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案,写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等,便于管理。 第四条司机培训 4.1安监处要根据集团公司培训计划安排,结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求,编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划,并组织实施,按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训,经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证,方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由安监处组织实施;实际操作培训

和实际操作考核由通防部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员,必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训,培训时间不低于32个课时; 4.5特殊车辆(搬家车辆、10吨及以上铲车)必须配备专职司机,严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定:特殊车辆每年一次,其它车辆每2年一次,复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作,否则不得驾驶车辆。 第五条使用管理 5.1新入井的车辆,必须派有经验的专职司机进行驾驶,车辆运行经过1000公里的磨合期后,方可由其他人员驾驶。 5.2设备中心要加强无轨胶轮车的管理,每月必须对井下所有车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查,发现问题立即停止运行,处理完好后方可再投入运行;每年对全矿的无轨胶轮车进行一次全面的审查。 5.3运行无轨胶轮车的巷道断面必须满足行人要求,无轨胶轮车两侧最突出部分与巷道之间的安全距离不得小于0.8米,行人巷道必须按《煤矿安全规程》要求打躲避峒,每500m设置一个躲避硐室,保证行人安全。巷道内的风水管路、电缆吊挂高度规定:大巷不得低于2.3米、其它巷道不低于2米,并紧靠巷帮;巷道中横跨梁高度:从横跨梁底面离地面高度必须满足搬运设备的高度要求。 5.4行驶无轨胶轮车的巷道坡度必须符合下列规定:运行胶轮车的大巷坡度正常设计不超过5°,最大不得超过7°;工作面辅运顺槽坡度不超过7°,条件特别困难情况下,最大坡度不得超过10°,但必须硬化,且长度不得超过30米。当运行胶轮车的巷道坡度达到7°时,其连续长度不得超过100米,同时必须采取防滑措施。 5.5 2-2上煤层辅助运输大巷、41采区辅助运输大巷设置照明,照明

煤矿无轨胶轮车管理规定

. 无轨胶轮车使用管理规定 第一条总则 1.1为了提高矿井辅助运输效率,进一步加强无轨胶轮车管理,降低维护使用成本,提高服务年限,保证无轨胶轮车安全、高效运行,特制定本办法。 1.2本办法适用于公司所有井下无轨胶轮车运输。 1.3必须建立无轨胶轮车管理台帐,建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 第二条职责与分工 2.1设备中心负责按计划购置无轨胶轮车运输设备、配件,并提供无轨胶轮车的使用维护说明书(或使用维护手册)等有关的技术资料。 2.2通防部负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查;并负责无轨胶轮车的使用、维护管理各项管理办法及操作规程的制定和落实; 2.3安监处负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行督查。 2.4安监处负责无轨胶轮车司机理论培训和考核工作。 2.5通防部负责无轨胶轮车司机的实际操作考核工作。 第三条入井验收 3.1无轨胶轮车入井前各单位必须由设备中心根据完好标准和防爆性能进行检查验收,合格后方可入井。 3.2使用单位要对入井车辆建立管理档案,写清型号、车辆类型、车

辆牌号及投运日期等,便于管理。 第四条司机培训 4.1安监处要根据集团公司培训计划安排,结合《无轨胶轮车司机培训考核大纲》的要求,编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划,并组织实施,按时对司机进行培训。 4.2所有无轨胶轮车司机必须经过理论培训和实践操作培训,经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证,方可持证上岗。 4.3无轨胶轮车司机的理论培训考核由安监处组织实施;实际操作培训. 和实际操作考核由通防部组织实施 4.4凡持有《机动车驾驶执照》的人员,必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训,培训时间不低于32个课时; 4.5特殊车辆(搬家车辆、10吨及以上铲车)必须配备专职司机,严禁其他人员驾驶。 4.6无轨胶轮车司机复训规定:特殊车辆每年一次,其它车辆每2年一次,复训时间24个课时。复训合格后方可继续从事本岗工作,否则不得驾驶车辆。 第五条使用管理 5.1新入井的车辆,必须派有经验的专职司机进行驾驶,车辆运行经过1000公里的磨合期后,方可由其他人员驾驶。

矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车安全技术要求 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-8342-30 矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车 安全技术要求(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 范围 本要求规定了矿用防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车(以下简称为防爆无轨胶轮车)的安全要求、试验方法、检验规则等内容。 本要求适用于防爆无轨胶轮车的安全标志审核发放。 2 引用标准 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 3836.1-2010 爆炸性环境第1部分:设备通用要求 GB 3836.2-2010 爆炸性环境第2部分:由隔爆外壳“d”保护的设备

GB 3836.3-2010 爆炸性环境第3部分:由增安型“e”保护的设备 GB 3836.4-2010 爆炸性环境第4部分:由本质安全型“i”保护的设备 GB 3836.9-2006 爆炸性气体环境用电气设备第9部分:浇封型“m” GB 7258-2012 机动车运行安全技术要求 GB/T 12538-2003 两轴道路车辆重心位置的测定 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12540-2009 汽车最小转弯直径、最小转弯通道圆直径和外摆值测量方法 GB/T 12544-2012 汽车最高车速试验方法 GB/T 12674-1990 汽车质量(重量)参数测定方法 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 19854-2005 爆炸性环境用工业车辆防爆技术

矿用无轨胶轮车的未来发展方向

矿用无轨胶轮车的未来发展方向 近几年,防爆柴油机无轨胶轮车已经成为大型煤矿辅助运输的主力设备。但是,防爆柴油机的排放一直被专业人士所诟病,新型的锂电胶轮车正逐渐突破一道道技术壁垒,逐步慢慢崛起。 矿用无轨胶轮车是指采用柴油机、蓄电池等为动力以实现煤矿井下公路运输功能的车辆,承担矿井辅助运输功能,负责人员、物料和设备等的运送任务。随着我国煤矿高产集约化开采技术的发展,辅助运输的地位也更显重要,安全、可靠、连续化、高效率的无轨胶轮车的应用,已经成为矿井生产现代化的一个重要标志。 1 在用无轨胶轮车现状 据统计,我国使用无轨胶轮车的矿井已超过700对,无轨胶轮车保有量达到10000辆以上。目前国内煤矿使用的无轨胶轮车主要有三种,即防爆柴油机无轨胶轮车、架线式无轨胶轮车和防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车,其中,防爆柴油机无轨胶轮车占无轨胶轮车市场比重最大,约占90%。 1.1 防爆柴油机无轨胶轮车 自上世纪90年代发展至今,防爆柴油机无轨胶轮车技术进步巨大,是国内煤矿最先进的辅助运输方式。但是其存在排放指标高、噪声大等严重缺点。废气中的CO和NOX含量较高,有致癌作用;其产生的噪声在煤矿井下相对封闭的环境中反复发射,产生极大的噪声污染,两种污染对人体危害极大。(图1) 1.2 防爆锂离子蓄电池无轨胶轮车 经过近十年的发展,高能量密度的锂离子蓄电池,克服了普通蓄电池体积大、充电频繁的缺点,目前正处于推广阶段。 1.3 架线式无轨胶轮车

架线电机车使用量极小,受架空线限制,运输机动性受限,丧失了无轨胶轮车的机动性,前景有限。 2 柴油机动力与蓄电池动力无轨胶轮车比较 2.1 动力性能 电机的输出特性与发动机的输出特性差别很大,输出特性曲线详见图2和图3。电机在低速运行时,就能够提供比较大的扭矩,并且可以短时间内提供远大于额定功率实际功率;而发动机则随着转速的提升,输出扭矩渐增到最大值。 电驱动车辆瞬时加速能力强,能够快速达到最大输出扭矩,利于坡道重载起步;而柴油机驱动车辆则在半坡重载起步时反应较慢。 电驱动车辆过载能力强,更加适用于需要短时间内完成的大负荷工作;而柴油机车辆更适用于长距离稳定载荷的运输。 两种车辆的纵向爬坡能力均可达到14°,最大爬坡能力势均力敌。 图3发动机输出特性曲线 2.2续航能力 以煤矿常用运人车型WLR-19(电驱动)和WC20R(柴油机驱动)为例。WLR-19整车质量6500kg,电池容量70kWh,综合路况续航里程约70km。WC20R 整车质量4600kg,发动机功率65kW,油箱容积约75L,满载水平干硬路面油耗约35L/100km,续航里程约200km。 由于电池的能量密度较小,普通电驱动车辆仅电池的重量就占电驱动车辆重量的20%左右,笨重的能量来源限制了车辆的续航里程。而柴油驱动车辆的续航里程取决于油箱的容积,可以根据需要设计足够大的油箱来保证续航里程。防爆柴油机无轨胶轮车的续航里程要大大优于防爆蓄电池无轨胶轮车。

(完整版)MTT_989-2006_矿用防爆柴油机无轨胶轮车通用技术条件

1 要求 1.1 使用环境要求 1.1.1 无轨胶轮车应能在周围环境–20~﹢40℃条件下正常使用。 1.1.2无轨胶轮车应能在湿度不超过95%(﹢25℃)的环境中正常使用。 1.1.3无轨胶轮车应能在爆炸性气体环境中正常使用。 1.1.4无轨胶轮车运行的煤矿井下应有足够的通风量,其环境和空气成分应符合《煤矿安全规程》中的规定。 1.1.5煤矿井下使用的无轨胶轮车应限速:运物时40km/h;运人时25 km/h。 1.2基本要求 1.2.1无轨胶轮车应符合本标准要求,并按照规定程序批准的图纸和技术文件制造。 1.2.2无轨胶轮车应符合《煤安规程》(2011版)的有关规定。 1.2.3无轨胶轮车易损件、通用件应保证互换性能。 1.2.4无轨胶轮车所配套的防爆柴油机,应符合GB3836.1~3836.4的有关规定,并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.5无轨胶轮车上的电气设备应符合GB3836.1~3836.4的有关规定,并取得煤矿矿用产品安全标志证书。 1.2.6无轨胶轮车上链接电气设备的缆线,除应符合MT818.1、MT818.9、MT818.14的有关规定外,海英具有耐油性能,并应可靠固定和保护,不可使缆线弯折过度而导致内部导体不导电。 1.2.7无轨胶轮车的型号编制应符合MT/T154.8的规定。 1.2.8本标准未涉及的其他技术指标应符合相关标准的规定。 1.3技术要求 1.3.1结构 1.3.1.1 无轨胶轮车结构参数设计合理,充分考虑矿井下使用的特殊环境,外延、外露部件,要充分考虑受煤矿井下煤与围岩的撞击。可开式口(孔)的结构和位置应避免煤与围岩的散落造成堵塞及损坏。车辆应尽可能设置减振系统。 1.3.1.2无轨胶轮车上防爆柴油机排放气体时,排放孔应避免朝向驾驶室。 1.3.1.3无轨胶轮车运载松散装备或材料,运载工具上应加装固定装置。车辆采用

无轨胶轮车安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K8110 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 无轨胶轮车安全操作规 程标准版本

无轨胶轮车安全操作规程标准版本操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、上岗条件 第一条必须经过专业技术培训,考试合格后方可上岗。 第二条必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第三条必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第四条必须能正确使用通讯设施,正确使用瓦斯自动报警仪。 二、准备工作

第五条启动前的检查: 1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏; 2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者跟换消焰器; 3、发动机油位检查,用油尺查油位,如油位底,可补入合格的油到油尺标志位; 4、通过高、低位可视窗检查液压油位; 5、用油尺检查传动齿轮箱油位; 6、用油量表检查油箱油位; 7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可视窗的中间位; 8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换; 9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效; 10、检查轮胎和轮毂螺栓的禁固状况;

11、检查启动气压表的读数应显示为规定值。 第六条启动后的检查: 1、用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格的油到油尺标志位; 2、检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉,车行方向指示灯为白光,反向为红光; 3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定; 4、检查喇叭; 5、检查工作制动闸及停车闸的操作; 6、检查机车转向系统的操作; 7、通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不正常情况,需做及时处理; 8、检查各系统有无渗漏、松动或异响; 9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态;

胶轮车拖车安全措施实用版

YF-ED-J9557 可按资料类型定义编号 胶轮车拖车安全措施实用 版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

胶轮车拖车安全措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 当胶轮车在斜巷出现故障,或现场短时间 内处理不了的必须将车辆拖至平巷段不影响其 它车辆运行的地方或上井进行检修,为确保拖 车过程中的安全,特编制此措施。 一、施工前准备工作 1、提前准备好拖车用的完好胶轮车2辆及 拖车用的工器具,如Φ16mm的钢丝绳套(8~10 米)2根、配套的卡子若干、充气高压胶管。 2、清理好拖车地点、沿线影响运输及拖车 作业的物体,施工期间胶轮车不得运人作业、 无关人员不得进入施工现场,并做好警戒工

作。 3、准备好掩车用的掩车木。 4、提前检查好拖车的制动、方向、喇叭等确保完好。 5、将两辆完好胶轮车开到故障车处,一辆停靠在故障车前、一辆停靠在故障车后部,车辆间距保证8~10米。 二、施工方法及步骤 1、发动一辆完好胶轮车,用专用充气高压胶管将故障车辆气充好(气压不小于7Mpa)。 2、将用来拖车的完好车辆放置在故障车前方,拖车过程中需经上下坡路段的要备好两辆胶轮车,放置在故障车前后,一拖一留,3辆车驾驶室必须有司机控制好方向及制动。 3、解除故障车制动、使其档位处于空挡

无轨胶轮车管理规定

无轨胶轮车管理规定 分管领导: 运输科: 审核: 编制: 单位:运输科 2013年11月

无轨胶轮车使用管理规定 为保证井下胶轮车运输安全、高效、有序运行,进一步加强无轨胶轮车管理,特制定本办法。 建立无轨胶轮车管理台帐,建立健全无轨胶轮车管理制度、操作规程和岗位责任制。 一、职责与分工 1、运输科负责无轨胶轮车系统全面管理。 2、机电科负责无轨胶轮车的入井的防爆检查和完好检查。 3、安全部门、运输科负责对井下无轨胶轮车的使用情况进行检查。 4、职工学校负责无轨胶轮车司机理论培训工作。 二、入井验收 1、无轨胶轮车入井前各单位必须由机电科防爆组根据完好标准和防爆性能进行检查验收,合格后方可入井。 2、使用单位要对入井车辆建立管理档案,写清型号、车辆类型、车辆牌号及投运日期等,便于管理。 三、司机培训 1、职工学校根据培训计划安排,编制详细的无轨胶轮车司机教学培训计划,并组织实施,按时对司机进行培训。 2、所有无轨胶轮车司机必须持有国家交管部门颁发的《机动车驾驶执照》C本,并经过理论培训和实践操作培训,经考核合格后取得无轨胶轮车司机操作证,并学习本单位胶轮车运输措施,操作规程后方可持证上岗。 3、无轨胶轮车司机的理论培训考核由职工学校组织实施;实际操作培训和实际操作考核由运输科组织实施 4、凡持有《机动车驾驶执照》的人员,必须进行井下运输专业知识、无轨胶轮车理论知识和安全知识以及实际操作培训,培训时间不低于32个课时。 5、无轨胶轮车司机每年复训一次,复训合格后方可继续从事本岗工作,否则不得驾驶车辆。 四、运行管理

1、胶轮车必须派专职正副司机进行驾驶。 2、司机在开车前,必须对车辆前后照明,制动系统、电气设备、各仪表及其它各部性能完好情况进行检查,确保完好后方可开车。 3、机车所用柴油当班从井上下井,不得在井下存放。 4、机车每次加油量不得超过8小时用油量。 5、机车加油时必须处于熄火状态。 6、胶轮车运输过程中遇到行人时必须提前20米减速鸣笛停车,待行人撤到安全地点,胶轮车方可通过。 7、胶轮车在坡段运输时胶轮车司机必须在上下坡前检查制动系统,确保完好可靠,速度控制在5km/h 8、使用单位定期对井下所用车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查,发现问题立即停止运行,处理完好后方可再投入运行。 9、无轨胶轮车两侧最突出部分与巷道之间及两侧设备的安全距离不得小于0.3米。 10、行驶无轨胶轮车的巷道坡度必须符合下列规定:运行胶轮车的大巷坡度正常设计不超过5°,最大不得超过7°;辅助运输巷坡度不超过7°,条件特别困难情况下,最大坡度不得超过10°。 11、顺槽巷道根据现场情况决定是否硬化,但必须保证路面平整、无淤泥、积水。 12、在工作面局部通风巷道中运行时,必须制定专门的安全技术措施。 13、运行无轨胶轮车的巷道应使用阻燃性材料支护,巷道内禁止出现高 冒区,有高冒区的必须采取充填措施,防止瓦斯积聚。 14、无轨胶轮车司机必须配备便携式甲烷检测报警仪,对巷道内的瓦斯进行实时检查,当巷道内的瓦斯浓度超过1.0%时,必须停止运行并熄火。同时每台车辆必须至少配备一台灭火器。 15、井下检修车辆时,应在固定地点进行,检修车辆时,车内导线出现破口或断线必须更换同绝缘等级导线,严禁包扎。车辆检修完好后方可运行。

无轨胶轮车操作规程示范文本

无轨胶轮车操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

无轨胶轮车操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、上岗条件 第一条必须经过专业技术培训,考试合格后方可上 岗。 第二条必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标 准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第三条必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式, 掌握各种安全标志和信号的有关规定。 第四条必须能正确使用通讯设施,正确使用瓦斯自动 报警仪。 二、准备工作 第五条启动前的检查: 1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏;

2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者跟换消焰器; 3、发动机油位检查,用油尺查油位,如油位底,可补入合格的油到油尺标志位; 4、通过高、低位可视窗检查液压油位; 5、用油尺检查传动齿轮箱油位; 6、用油量表检查油箱油位; 7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可视窗的中间位; 8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换; 9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效; 10、检查轮胎和轮毂螺栓的禁固状况; 11、检查启动气压表的读数应显示为规定值。 第六条启动后的检查: 1、用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格的油

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