嘉兴市文化旅游业融入长三角一体化发展对策研究
加快融入长三角的建议和对策
加快融入长三角的建议和对策1.深入研究、精准方向，做到“三个加强”。
一是加强对长三角地区的学习研究。
吃透发展思路，及时捕捉政策动向，深入分析经济社会发展形势，尤其加强对苏南、上海各产业园区及功能区的研究，摸清苏南、上海产业转移趋势。
二是加强对自身全产业链研究。
重点瞄准我市正在着力培育的四大产业，细致研究相关产业链条构成和细分方向。
重点加强对已落户本地龙头企业上下游产业链和横向协作配套关系的深度调研。
三是加强对自身要素供给情况的研究。
针对“拿什么招商”的问题，进一步盘查资源“家底”，建立全市产业发展要素供给、生产生活配套等资源数据库。
在深化研究的基础上，分析梳理“兴化能做什么、该做什么、该怎么做”，进而形成全方位招商的具体“路线图”。
2.广泛对接，全面融合。
一是部门整体联动。
全市各部门，特别是经济部门要主动对接苏南、上海等地对口部门，学习先进经验、优秀做法，摸清各地区产业布局，产业转移趋势，为招商引资画好产业地图。
二是园区合作联动。
开发区、高新区等“两区三园”要充分利用兴化后发优势，加大与苏南、上海先进园区的合作，促进我市产业结构调整和优化。
重点以提高吸收利用外资质量、发展现代制造业、优化出口结构为主，致力于发展高新技术产业，高附加值服务业，促进“两区三园”向多功能综合性产业园区转变，通过园区合作促进产业链的协同共享式发展。
三是借力“资源”联动。
加强与苏南、上海地区会计师事务所、律师事务所、投资咨询公司等中介机构的合作；借力“商会资源”招商，充分发挥上海、苏州、无锡等地兴化商会纽带作用，拓展项目信息源头，形成更为广泛的合作渠道和产业转移互动机制；借力“顾问资源”招商，加强与上海、苏州、无锡等地各类行业协会的密切联系，聘请热心人士为招商顾问，为我市对接上海、融入苏南招商牵线搭桥。
3.创新方式，激发动力，做好招商“三个精准化”。
一是招商运作精准化。
实行“政府主导、企业主体、专业化运营”的市场化招商机制，强化招商力量和队伍建设，激发招商服务团队的活力。
浙江省人民政府关于推进文化和旅游产业深度融合高质量发展的实施意见
浙江省人民政府关于推进文化和旅游产业深度融合高质量发展的实施意见文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2022.11.19•【字号】浙政发〔2022〕33号•【施行日期】2022.11.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】旅游正文浙江省人民政府关于推进文化和旅游产业深度融合高质量发展的实施意见浙政发〔2022〕33号各市、县（市、区）人民政府，省政府直属各单位：为促进文化和旅游深度融合，有效应对新冠肺炎疫情影响，加快推动文化和旅游产业企稳回升向好，实现高质量发展，现提出如下实施意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，忠实践行“八八战略”，以数字化改革为动能，实施重大文化产业项目带动战略，以文塑旅、以旅彰文，推动文化和旅游在更广范围、更深层次、更高水平上实现融合发展，让文化和旅游产业成为人民群众感悟优秀文化、增强文化自信、享受美好生活、实现精神富有的重要载体，为高水平推进文化强省建设、打造新时代文化高地、实现“两个先行”提供有力支撑。
（二）发展目标。
现代文化和旅游融合产业体系基本形成，产业结构进一步优化，产品供给更加丰富，品质明显提升，“诗画江南、活力浙江”品牌影响力显著增强，基本建成文化和旅游产业强省，成为国内外知名的文化旅游目的地。
到2025年，建设富有文化底蕴的世界级旅游景区2个、度假区2个，打造文化特色鲜明的国家级旅游休闲城市3个、街区10个，累计打造5A级旅游景区22个、国家级旅游度假区9个，培育千万级核心大景区42个。
75%以上县（市、区）达到省级以上全域旅游示范区标准，景区城、景区镇、景区村覆盖率分别达到100%、70%、60%。
全省文化和旅游产业增加值达到1.1万亿元、占GDP比重13%，旅游从业人员占全社会从业人员比重超11%。
二、重点任务（一）擦亮文化和旅游融合金名片。
1.打造文明之源和优秀传统文化体验地。
浅谈长三角区域一体化背景下竞合效应驱动苏州文化旅游产业发展策略
长三角区域一体化背景下竞合效应驱动苏州文化旅游产业发展策略随着长三角区域一体化的不断深入，苏州的文化旅游产业正在逐步发展壮大。
在这个背景下，竞合效应成为了驱动苏州文化旅游产业发展的重要因素之一。
本文将从长三角区域一体化的背景出发，阐述竞合效应对苏州文化旅游产业的作用，并结合相关政策和案例，探讨苏州文化旅游产业发展的策略。
一、长三角区域一体化背景下的竞合效应2019年4月，国家发展改革委等八部门印发《长三角区域一体化发展规划纲要》，明确了在2020年前实现人员、物资、资本和信息全要素流动的目标和任务。
长三角区域一体化意味着苏州面临着越来越多的机遇和挑战。
一方面，苏州将受益于流动性、产业协同等优势，实现更高质量、更高效率的发展；另一方面，苏州也将面临着来自其他城市和地区的激烈竞争，必须积极应对竞合效应。
竞合效应是指由于地域间的联系、互动、影响等导致的进一步互动和影响，一般体现为竞争与合作两方面。
在长三角区域一体化的背景下，苏州作为文化旅游之都，面临着越来越多来自周边城市和地区的竞合压力。
而竞合效应既包括竞争，也包括合作，苏州除了应对竞争压力，还需积极寻求合作机会，共同推进文化旅游产业的发展。
二、竞合效应对苏州文化旅游产业的作用1. 促进苏州文化旅游产业的转型升级由于竞合效应的作用，苏州文化旅游产业将受到来自各方面的挑战与机遇。
这种挑战和机遇将促进苏州文化旅游产业的转型升级，改造传统旅游项目，推广新兴旅游项目。
除此之外，竞合效应还会促进文化旅游产业的协同发展，加快文化旅游产业的提质增效。
2. 吸引更多游客来苏州旅游观光竞合效应的推进还将有助于苏州在其他城市和地区中的知名度提高。
吸引更多游客来苏州旅游观光，进一步推动苏州文化旅游产业发展。
在适应新的市场情况下，苏州有机会扩大自己的业务范围并增加收入。
3. 推动苏州文化旅游产业向更高水平迈进竞合效应推进了苏州文化旅游产业的发展，也促进了苏州文化旅游产业的整体水平上升。
主动融入长三角一体化发展国家战略
/如何在落实长三角区域一体化发展国家战略中展现浙江作为、彰显浙江担当？交通信息网络互联互通、市场统一与开放、公共服务“一卡通”、融入上海大都市圈、从港口到自由贸易港的深度合作等问题值得关注主动融入长三角一体化发展国家战略□浙江省政协经济委课题组习近平总书记在首届进博会开幕式上宣布长三角区域一体化发展上升为国家战略，标志着长三角区域进入一个新的历史阶段，同时也为浙江新一轮发展带来了重大机遇。
如何在落实长三角区域一体化发展国家战略中展现浙江作为、彰显浙江担当？带着这个问题，省政协经济委会同省发展规划研究院做了初步研究，我们认为，以下五个方面尤其值得关注。
加快交通信息网络互联互通近些年，长三角基础设施互联互通取得明显成效，特别是去年以来有突破性进展，最重要的标志性事件就是9条省际断头路全部开工建设。
但是，在世界级港口群、世界级机场群和信息基础设施建设等方面各自为政、过度竞争的现象仍比较严重，亟待顶层规划统筹协调。
为争取主动，建议加强对长三角国际航空物流枢纽和数字长三角的研究谋划，提出“浙江方案”。
关于长三角国际航空物流枢纽。
当前长三角区域正处于经济转型升级关键期，国际航空物流枢纽的地位日益提升。
因此，长三角区域迫切需要建设一个国际航空物流枢纽，以满足本区域乃至日益增长的航空物流需求。
我们认为，正在筹建中的嘉兴机场有条件承担这一重任。
理由有三：一是嘉兴地处长三角区域地理中心，区位优势突出；二是嘉兴机场建设有快递物流龙头企业的参与和支持，国际经验表明，能否成为物流枢纽，物流龙头企业的参与至关重要；三是嘉兴铁路、公路、水运等综合运输网络完善，有利于组织多式联运。
最大的制约因素是空域限制，这也是上海周边普遍存在的问题。
能否解决这一问题，需要专门研究和专班跟进。
退一步说，如果这个问题无法解决，浙江能否提出第二方案？我们之所以提出这项建议，主要是因为国际航空物流枢纽建设不仅关乎长三角高质量发展，也会带动周边区域发展保税物流、跨境贸易及供应链集成服务，生物082019年第11期·浙江经济/浙江经济·2019年第11期医药、电子信息、高端食品等高附加值临空制造业，培育发展总部经济、科技研发、飞行培训等延伸产业，实现“港产城”深度融合发展，形成临空产业超级复合经济体。
嘉兴市人民政府关于下达2024年嘉兴市国民经济和社会发展计划的通知
嘉兴市人民政府关于下达2024年嘉兴市国民经济和社会发展计划的通知文章属性•【制定机关】嘉兴市人民政府•【公布日期】2024.02.08•【字号】嘉政发〔2024〕8号•【施行日期】2024.02.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理正文嘉兴市人民政府关于下达2024年嘉兴市国民经济和社会发展计划的通知嘉政发〔2024〕8号各县（市、区）人民政府，市政府各部门、直属各单位：2024年嘉兴市国民经济和社会发展计划已经市九届人大四次会议审议批准，现印发给你们，请认真组织实施。
有关专业计划由市发展改革委另行下达。
2024年是中华人民共和国成立75周年，是实施“十四五”规划关键一年，做好经济社会发展各项工作意义重大。
为确保顺利实现全年国民经济和社会发展各项指标，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神和中央经济工作会议精神，深入贯彻习近平总书记考察浙江重要讲话精神，认真落实党中央、国务院和省委、省政府以及市委决策部署，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，完整、准确、全面贯彻新发展理念，统筹推进三个“一号工程”，大力实施“十项重大工程”，全面落实“十大提升行动”，持续推动“八八战略”走深走实，以嘉兴的“稳”“进”“立”为全省大局多作贡献，努力在勇当先行者、谱写新篇章中勇挑大梁、勇立潮头。
按照上述要求和目标，各地、各部门在2024年计划安排和组织实施过程中，要扎实做好以下七个方面工作：一、着力扩大有效需求稳步扩大有效投资。
锚定基础设施、先进制造业、社会民生等领域，谋划一批具有支撑性引领性的重大项目，力争列入省“千项万亿”工程的重大项目实现年度投资500亿元以上，列入国家102工程项目超15个。
优化项目推进“六个一”工作机制，加快沪乍杭铁路、水乡旅游线等项目前期，推进杭浦高速海盐联络线等项目建设，实现固定资产投资增长6%以上。
全力激发民间投资活力，拓展项目投资领域，力争民间投资占固定资产投资比重有所提升。
2023年长三角旅游业市场分析含专项客群研究最全
2023年长三角旅游业市场分析含专项客群研究最全本文档旨在对2023年长三角旅游业市场进行分析，并重点研究该市场中的专项客群。
旅游业在长三角地区具有巨大的发展潜力，该地区拥有丰富的旅游资源和优质的旅游服务。
通过深入了解市场需求和专项客群的特征，我们可以为旅游业提供有针对性的发展策略和推广方案。
市场概述长三角地区位于中国东部，包括上海、浙江、江苏三个省份。
该地区经济发达，人口密集，拥有丰富的文化遗产和自然景观。
由于地理位置优势和交通便利性，长三角地区吸引了大量的国内外游客。
随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，长三角旅游业迎来了新的发展机遇。
市场分析1. 市场规模长三角地区的旅游业市场规模庞大。
根据统计数据，2022年长三角地区接待游客超过1亿人次，旅游总收入达到1000亿元人民币。
预计到2023年，游客数量将进一步增加。
这意味着旅游业在长三角地区具有广阔的市场空间。
2. 市场需求长三角地区的游客需求多样化。
一方面，有部分游客倾向于探索当地的历史文化遗产，如古镇、博物馆和历史建筑等。
另一方面，也有许多游客喜欢接触大自然，尤其是长江三角洲地区的湿地和自然保护区。
此外，商务旅游和度假旅游也是市场的重要组成部分。
3. 专项客群研究长三角地区的旅游市场不仅吸引了普通游客，还涵盖了许多专项客群。
以下是一些具有专门需求的客群：- 青少年游客：对于青少年游客，他们更加关注教育和体验的结合，例如学校组织的文化考察活动和主题游学。
- 老年游客：对于老年游客，舒适便捷的旅游服务以及文化娱乐活动更受他们青睐。
- 商务旅游者：商务旅游者需要高品质的会议设施和专业的商务服务。
在研究专项客群时，我们可以进一步了解他们的需求和偏好，为他们量身定制旅游产品和服务。
结论根据对2023年长三角旅游业市场的分析和专项客群研究，我们可以得出以下结论：- 长三角旅游业市场规模庞大，发展潜力巨大。
- 长三角地区的游客需求多样化，包括历史文化、自然景观、商务和度假等需求。
高质量推进长三角文旅一体化发展打造世界一流旅游都市群
第19卷第6期2019年12月中国发展China DevelopmentVol．19No．6Dec．2019收稿日期：2019－12－04作者简介：叶虹，杭州市旅游形象推广中心主任，主要从事会展与旅游等方面的研究。
高质量推进长三角文旅一体化发展打造世界一流旅游都市群叶虹（致公党浙江省委会，浙江杭州310025）摘要：旅游业作为融合度极高的产业，在区域合作中发挥着先头部队和生力军的作用。
沪苏浙皖三省一市文脉相近，旅游资源丰富，具备旅游高质量融合发展的良好基础和内在动因。
通过构建长三角城市旅游合作新格局，进一步推动文化和旅游产业在各领域深度融合，实现三省一市资源共享、优势互补、协同并进，对于提升长三角都市群的综合实力，更好地参与国际竞争具有深远的意义。
该文对标国际城市旅游合作成功样本，从合作模式的多样性、文化和旅游产品的创新性、区域品牌的国际化等角度提出对策和建议。
关键词：都市群；同质化；创意旅游；国际化中图分类号：F592．7文献标识码：A文章编号：1671－2404（2019）95－0077－04都市群是高度一体化的城市群体，在国家参与国际竞争中发挥着巨大作用。
目前国际公认的世界级都市群包括以伦敦、纽约、东京、巴黎、芝加哥为核心的五大都市群。
进入新世纪以来，以上海、江苏、浙江为核心的中国长三角都市群被国际学术界公认为世界未来第六大都市群。
2016年，国务院发布的《长江三角洲城市群发展规划》中，长三角都市群包括了沪苏浙皖26座城市。
旅游是传播文明、交流文化的桥梁，旅游业具有天然的跨地区、跨产业特质，区域旅游合作在经济全球化和区域一体化进程中扮演着重要角色。
沪苏浙皖三省一市地缘相近，文脉相通，旅游资源丰富，长期以来互为客源地和旅游目的地，旅游业作为先导产业，发挥着先头部队和生力军作用。
通过构建长三角城市旅游合作新格局，可以进一步推动文化和旅游产业在各领域深度融合，实现三省一市资源共享、优势互补、协同并进。
嘉兴市旅游服务贸易现状及竞争力提升对策研究
嘉兴市旅游服务贸易现状及竞争力提升对策研究近年来，我国旅游业蓬勃发展，浙江省旅游服务贸易也取得了丰硕的成果。
文章从入境旅游人数、客源、创汇收入以及在浙江各地级市中排名情况对近几年嘉兴旅游服务贸易现状进行分析，发现嘉兴旅游服务贸易现状不理想。
在此基础上，文章结合嘉兴特有资源优势，提出了提升嘉兴旅游服务贸易竞争力的相关建议。
标签：嘉兴；旅游；服务贸易；竞争力一、引言在经济全球一体化及产业结构升级的共同作用下，服务业日渐成为各国国民经济发展的重要支柱型产业。
作为服务贸易中重要的一部分，旅游服务贸易是当今世界发展最快、前景最广阔的行业之一，对推动第三产业发展，创造就业岗位以及增加国民收入方面具有重要的战略性意义。
嘉兴素有“越韵吴风，水都绿城”之誉，是典型的江南水乡，其旅游业在逐步发展。
然而，与发达地区相比，嘉兴旅游服务贸易仍存在许多不足。
比如，旅游资源开发程度低、产业整体竞争力不强、缺乏具国际影响力的旅游品牌和旅游形象、可持续发展理念没有真正实现、旅游企业不够强大、旅游服务贸易落后于先进地区等等。
由于旅游业能带动关联产业，对经济有着积极、重要的影响，提升嘉兴旅游产业地位是十分必要的。
本文从嘉兴市旅游服务贸易的现状、资源优势、以及提高嘉兴旅游服务贸易竞争力策略几个方面予以研究。
二、嘉兴市旅游服务贸易发展现状根据《嘉兴统计年鉴》和《浙江统计年鉴》，选取嘉兴入境旅游人数、入境游客客源、入境游客的创汇收入及嘉兴旅游服务贸易在浙江各地级市中的排名情况四个指标进行分析。
1.入境旅游人数2010年-2016年，国际入境旅游发展态势良好。
2010年，嘉兴入境旅游556708人次，2013年达到高峰，增至781733人次，比2010年增长40%。
然而，继2014年一定幅度的回落后，2016年只有707318人次。
也就是说，嘉兴入境旅游人次2010年到2013年间有小幅度增长，2013年达到高位后，2014年到2016年都维持在65万-70万人次之间，未有明显变化（见表）。
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嘉兴市文化旅游业融入长三角一体化发
展对策研究
摘要：《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》指出长三角地区要共筑文化
发展高地，共建世界知名旅游目的地。
本研究深入分析嘉兴市文化旅游业融入长
三角一体化发展的现状和存在问题，并以问题为导向，在强化地域文化保护、打
造文化旅游重点项目、创建文化旅游平台、优化文化旅游发展机制等方面提出嘉
兴市文化旅游业融入长三角一体化发展的对策建议。
关键词：文化旅游业；融入；长三角一体化发展
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》指出长三角地区要共筑文化发展高地，共建世界知名旅游目的地。
在长三角区域一体化发展上升为国家战略的背景下，嘉兴按照省第十五次党代会提出的“打造长三角城市群重要中心城市”新定
位要求，深入推进文化旅游业融入长三角一体化发展，形成与周边区域业态互补、平台共建、企业互通、机制共融的新态势，推动我市文化旅游业发展能级跃升，
不断提高在长三角的话语权和影响力，为长三角文化旅游产业一体化发展作出更
大的贡献。
一、嘉兴文化旅游业融入长三角一体化发展的现状
嘉兴是中国革命红船起航地、马家浜文化发祥地，运河文化、古镇文化、名人文化等人文资源内涵丰富，连续七年成功承办世界互联网大会，城市地位、影响力和知名度不断提升，为嘉兴文化旅游业融入长三角一体化发展奠定了良好基础。
（一）嘉兴与长三角城市文化旅游合作项目不断增多。
近年来，积极推动南湖红船与上
海一大会址等红色文化旅游景区串点成线，打造“重走一大路”的红色旅游品牌；利用G60
科创走廊与松江、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城联动，共同开展“玩转
G60 畅游长三角”活动，共推长三角一体化旅游合作联动；对接上海松江，深化“松江—嘉善”同创国家全域旅游示范区；与上海市青浦区、苏州市吴江区共同成立长三角一体化阅读
联盟；青吴善三地开展博物馆馆际文化交流，共同签署《青浦、吴江、嘉善三地博物馆合作
交流倡议书》。
（二）嘉兴与长三角文化旅游业一体化合作机制初步建立。
江浙沪皖已建立长三角红色
文化旅游区域联盟、影视制作基地联盟、文旅产业联盟等文化旅游产业联盟，签署《长三角
区域旅游质监执法合作黄山共识》、《“江南文化”研究合作协议》等协议；持续完善红色
旅游城市联盟合作机制，开通“上海-嘉兴”红色旅游专线，嘉兴与长三角其它城市在文化
旅游推介、市场拓展、重大项目等方面的合作进一步加强。
（三）嘉兴文化旅游品牌在长三角的影响力不断扩大。
南湖、秀洲、桐乡、海宁被列入
大运河诗路文化带，海宁被列入钱塘江诗路文化带，助力打造诗画江南文化旅游带建设；
“心游嘉兴”集群不断壮大，“红色”“运河”“古镇”内涵不断丰富，形成了具有鲜明特
色的“五彩嘉兴”文化旅游品牌。
二、嘉兴文化旅游业融入长三角一体化发展存在的问题
目前，嘉兴文化旅游业融入长三角一体化发展的层次仍有待提高，内容仍有待丰富，体
制机制上仍需进一步探索。
（一）融入长三角一体化发展的层次较低。
嘉兴与周边毗邻地区文化旅游产
业和文化旅游活动互动比较活跃，但还没有形成系统、稳定的合作机制；嘉兴与
周边城市的旅游信息库还未打通，假日旅游、旅游景区大客流预警等信息联合发
布机制尚未建立；嘉兴与周边城市尚未实现“城市阅读一卡通、公共文化服务一
网通、公共文化联展一站通、公共文化培训一体化”。
（二）融入长三角一体化发展的项目内容不够丰富。
除已实现与上海一大会
址红色旅游项目联建联推外，嘉兴跨区域的文旅精品线路还不多；嘉兴与长三角
其它城市在共建大运河文化、古镇联合申遗等方面合作较多，但在重点文物、古
建筑、非物质文化遗产保护等更广泛的领域的合作交流还未深入展开。
（三）融入长三角一体化发展的体制机制仍需加强。
当前嘉兴与长三角其他
城市在文化旅游领域的一体化合作，以各种战略联盟、合作协议为主，虚多实少，对文化旅游业发展的实质推动作用较少。
三、嘉兴文化旅游业融入长三角文化一体化发展的对策建议
嘉兴文化旅游业融入长三角文化一体化发展，需要在强化地域文化保护、打
造文化旅游重点项目、创建文化旅游平台、优化文化旅游发展机制等方面下功夫。
（一）注重挖掘保护古城古镇记忆，留住独具嘉兴特色的文脉之根。
加大对
历史遗迹、文化遗产和民俗风情的保护力度，健全遗址公园体系，推进推进子城、马家浜等遗址公园与良渚文化遗址公园、马桥文化遗址公园等的对接合作，共同
打造长三角“文化寻根”“研学游”“考古游”等旅游线路；以大运河为脉，加
强古镇保护开发，打造靓丽的大运河文化带，与周边城市共筑世界级江南文化旅
游目的地；按照“保护优先、活态传承”的原则，大力推进“乡村记忆”工程，
持续推进乌镇、西塘2个国家5A级景区品质提升，加强对濮院、新塍、王江泾、崇福等运河沿线14个古镇的保护与利用，打造嘉兴运河古镇文化旅游群。
（二）聚力打造一批文化旅游重点项目，增添融入长三角一体化的底色。
依
托江、河、湖、海、山、城等特色资源，联合长三角其它城市共同打造一批高品
质的休闲度假旅游区和度假胜地；强化南湖革命红船文化标识辩识度，推动南湖
景区与上海一大会址深度融合，把“重走一大路”打造成成全国爱国教育精品线，着力建设传承红色文化示范区；打造具有嘉兴民俗风情特色的文旅融合项目，比
如在端午节期间举办世界龙舟大赛、粽子大会、民俗表演等系列活动，形成“过
端午、来嘉兴”的城市形象；开展非遗活化行动，将非遗项目深度融入景区规划，引入社会资本进行商业化运作，构建传承保护与价值转化的通道。
（三）强势推动文化旅游平台联创联建，打造融入长三角一体化的载体。
将
信息网络、虚拟现实、大数据、云计算等技术广泛应用于文化领域，提升动漫、
影视、虚拟展陈等行业的科技含量，依托G60科创走廊，推动建设南湖湘家荡、
海宁鹃胡等“文创+科创”融合发展平台，实现文创与科创的双向赋能、同步提升；联合青浦、吴江，推动长三角一体化示范区内美丽乡村共建共享，全力打造
美丽乡村3.0版，提升乡村文化旅游设施，探索推进镇村博物馆、非遗展示馆等
建设，强化对乡村特色手工艺的传承与保护，加快推进长三角“田园五镇”乡村
振兴先行区建设；将古镇游、钱塘江大潮、和世界互联网大会等自然、人文景观
深度融入长三角文化旅游总体布局，打造串珠成链的水乡旅游精品线路。
4.不断深化文化旅游发展协同，优化融入长三角的体制机制。
以生态绿色一体化示范区建设为契机，推动嘉善与上海青浦、苏州吴江建设非遗保护一体化机制、文化和旅游节庆活动联合举办机制、文化与旅游统一规划体制、公共文化服务体系示范区联盟等，实现与上海、苏州等周边城市项目协同、制度一体化；以虹桥国际开放枢纽建设为契机，在虹桥商务区高水准建设“虹桥国际会客厅”嘉兴厅，成为展示嘉兴城市形象的“美窗口”，实现与上海在文旅、会展等领域的深度融合；探索推出“畅游长三角”、“惠民一卡通”、“旅游护照”等产品，改善游客旅游体验。
参考文献
[1]王建喜.长三角旅游一体化阻滞与突破[J].《资源开发与市场》,2013（10）.
[2]苏勇军.区域一体化:长三角旅游发展的必然趋势[J].《宁波经济(三江论坛)》2004(012):38-39.
[3]王照祥.关于长三角旅游一体化发展的几点思考——兼谈浙江在长三角区域旅游中的作用[A].科学发展观与浙江旅游业论文集[C],2005
[4]耿海玉.完善合作机制,实现长三角区域旅游一体化发展[J]. 《中国工程咨询》，2007（09）.
[5]嘉兴市旅游业发展“十四五”规划.嘉兴市发展和改革委员会嘉兴市文化广电旅游局,2021.
[6]长江三角洲区域一体化发展规划纲要.中共中央国务院,2019.。