加快融入长三角实现乌江跨越式发展
铜仁市人民政府关于印发铜仁市开放型经济高质量发展实施方案的通知

铜仁市人民政府关于印发铜仁市开放型经济高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】铜仁市人民政府•【公布日期】2022.04.12•【字号】铜府发〔2022〕5号•【施行日期】2022.04.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文铜仁市人民政府关于印发铜仁市开放型经济高质量发展实施方案的通知各区、县、自治县人民政府,铜仁高新区、大龙开发区管委会,市政府各工作部门:《铜仁市开放型经济高质量发展实施方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
铜仁市人民政府2022年4月12日铜仁市开放型经济高质量发展实施方案为深入贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神和对贵州工作的系列重要指示批示精神,认真落实《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》(国发〔2022〕2号)、《省人民政府关于推动开放型经济高质量发展的实施意见》(黔府发〔2021〕12号)文件精神,切实推动铜仁市开放型经济高质量发展,结合实际,特制定本方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神,深入贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神和对贵州工作的系列重要指示批示精神,认真落实中央经济工作会议和省委十二届九次全会、省委十二届十次全会、省委经济工作会议、全省开放型经济高质量发展大会、市委二届十三次全会、市第三次党代会、市委经济工作会议部署要求,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局,持续做好“六稳”“六保”工作,抢抓国家、省推动形成陆海内外联动、东西双向互济全面开放新格局的历史机遇,以深化供给侧结构性改革为主线,全面推动构建开放型经济高质量发展新格局,助推“一区五地”奋斗目标实现,为开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来铜仁篇章作出更大贡献。
二、总体目标围绕全省“一达到、三翻番”(即:净出口占GDP比重达到全国平均水平;外贸进出口确保1600亿元、力争2000亿元,实际使用外资超过8亿美元,跨境电商超过10亿美元,实现三个翻番)的目标任务,推动开放型经济全面发展,2022年确保实现外贸进出口总额20亿元,力争到2025年全市培育发展1个10亿级、6个亿级开放型经济业态,即货物贸易达到43亿元、力争50亿元,实际使用外资超1.6亿元,服务贸易、跨境电商分别达到1亿元,加工贸易达到4亿元、力争达到5亿元,外贸综合服务平台数据达到1.5亿元,开放型经济产业基础、通道建设、平台经济、营商环境、人才培养取得新突破,开放型经济水平明显提升,高水平开放型经济新格局初步形成。
扶贫开发战略指导思想皖江城市带承接产业转移的指导思想与战略定位

扶贫开发战略指导思想皖江城市带承接产业转移的指导思想与战略定位经济全球化和区域经济一体化深入发展,国际国内产业分工调整和产业转移不断推进。
我国东部沿海地区要素成本持续上升,资源环境压力加大,受国外市场需求减弱和周边国家竞争加剧的影响,迫切需要进行产业转移,加快经济转型和结构调整升级。
皖江城市带是国家实施促进中部地区崛起战略的重点区域,是泛长三角地区的重要组成部分,是国际国内产业向中西部地区梯度转移的重要节点。
皖江城市带承接产业转移的制约因素主要是,缺乏政策和规划引导,产业集群式、集约式转移不足,承接产业转移的模式有待创新,区域联动推进的体制机制尚未形成,承接产业转移的环境需要进一步改善等。
二、指导思想以党的十七大精神为指引,高举中国特色社会主义伟大旗帜,深入贯彻落实科学发展观,以促进地区经济和社会发展为中心,以保护和合理利用区域资源、提高使用效率、遏制生态恶化、改善环境质量为目标,根据皖江各城市发展潜力和未来发展的需要,牢牢把握国内外产业转移和促进中部崛起的战略机遇,解放思想,先行先试,充分发挥比较优势,着力创新体制机制,着力扩大对外开放,着力转变发展方式,提高承载能力,科学承接转移,积极参与泛长三角区域分工与合作,优化产业发展的空间布局和发展环境。
通过主动承接产业转移,促进主导产业结构升级,加快推进新型工业化和城镇化进程,努力把皖江城市带建成产业实力雄厚、资源利用集约、生态环境优美、人民生活富裕,全面协调可持续发展的承接产业转移示范区。
三、战略定位按照促进中部地区崛起的总体定位和泛长三角区域分工合作的要求,将皖江城市带打造成为科学承接产业转移、促进区域协调发展的先行先试地区。
(一)中西部地区科学承接产业转移的示范区坚持产业承接与科学发展相结合。
加强思想保障、人才保障、技术保障、资金保障、基础设施和能源保障建设,加快经济社会发展步伐,抓住机遇,先走一步、快进一拍,成为发展的表率、崛起的先锋、统筹的示范,在推动安徽跨越式发展中发挥脊梁作用,带动和促进全省乃至中部地区奋力崛起。
交通运输部办公厅关于印发深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知

交通运输部办公厅关于印发深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.08.13•【文号】交办水〔2018〕104号•【施行日期】2018.08.13•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部办公厅关于印发深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划的通知交办水〔2018〕104号上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州省(市)交通运输厅(委),长江航务管理局:经交通运输部同意,现将《深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划》印发给你们,请认真贯彻执行。
交通运输部办公厅2018年8月13日深入推进长江经济带多式联运发展三年行动计划为深入贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要战略思想,落实《长江经济带发展规划纲要》和《交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(交运发〔2016〕232号)等要求,以江海直达、江海联运、铁水联运等为重点,加快推进长江经济带多式联运发展,构建高质量综合立体交通走廊,更好服务长江经济带发展战略,制定本行动计划。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,牢固树立新发展理念,坚持生态优先、绿色发展,宜水则水、宜陆则陆,深化交通运输供给侧结构性改革,着力加快运输结构调整,着力发挥水运的比较优势和多式联运的组合效率,大力提升和完善长江黄金水道功能,为长江经济带发展提供更加顺畅、绿色高效的交通运输保障。
到2020年,构建有机衔接、具备竞争力的铁水联运系统,基本形成长江干线、长三角地区至宁波—舟山港、上海洋山江海直达运输系统,进一步完善干支直达、通江达海、区域成网的水运基础设施体系,初步形成布局合理、结构优化、功能完善、互联互通的长江经济带多式联运服务体系。
长江经济带主要港口铁路进港率达到80%以上,大宗散货铁路、水运集疏港比例力争达到90%以上,重点集装箱港口铁水联运量年均增长15%以上,力争上海洋山集装箱江海直达比例达到20%.二、主要任务(一)着力补齐联运基础设施短板。
丽水市开放型经济发展及其对策初探

元和03 亿美元 ,年均 增长率分别为1 .%和1 .%。 .8 98 41
1大 项 目比重提 高 。支撑作 用增 强。2 0 年 全市 平均 单 . 05 项合 同外 资为2 17 4 .万美元 ;2 1 年 ,全市平 均单项合 同外 资 0 0 达 到6 44 美 元 ,当年 新 批 的 1 个 项 目以及 5 增 资 项 目 1 .万 2 个 中,合同利用外资在1 0 万 美元以上 的有3 00 个。 2外 资来 源主 要来 自亚洲地 区。2 1 年 1 个新批 项 目和 . 0 0 2 5 个增 资项 目中 ,其 中来 自香 港特 别行政 区的有8 ,另外 还 个 有 台湾地 区2 ,韩 国3 个 个。 随着丽水 经济开 发 区台商投 资区 的建设 ,台商来丽水投资将会越 来越 多。 3利用外资方式有所创新 。浙江 富来 森中竹 科技有 限公司 . 通过搭建红筹 ,实现境外反 向并购上市 ,是丽水市利用外资 方 式的一 大创新 。 目前还有数 家企业拟通过境外上市实现企业 的
一
2 0 年 的2 .%下 降至 1 .% ;轻工 艺品类出 口3O 亿美元 , 05 69 36 .9 占出口总额 比重 由2 0 年3 .%下降至2 .%。 0 5 0O 29
( )利 用 外 资 二
“ 十一五”时期 ,丽水市积极拓展招商引资渠道 ,创新 引 资方式 ,重点利用 华侨 回流 因素加大招商力度 ,利用外资实现 了快速增 长。截至 2 1 年底 ,丽 水市 累计 批准 外商投 资项 目 0 0
摘要 :开放型经济是外向型经济的深化 ,是外向型经济发展的更高阶段 。它是一个国家、地 区经
济社会发展的重要推动 力,也是 社会发达程度的标志之一 。近年来 ,丽水市开放 型经济取得长足发
皖江城市带承接产业转移示范区旅游产业发展的战略构想

摘
要 :国务 院正式批准成立皖 江城 市带承接产业转移示范 区。是安徽 融入 长三 角、加快跨越式发展 的难得
机 遇 ,也 是 实现 安 徽 在 中部 地 区率 先 崛起 的 关 键 一 步 ,必将 掀 起 皖 江新 一 轮 大开 发 大开 放 高潮 。在 各 种 形 式 的 经
济活动 中,旅游往往起 着重要 的先导与推动作 用,因此皖江城 市带的旅游 产业也 必将迎 来发展 的黄金 时期 ,此背 景下本文首先 阐述 了在 皖江城 市带旅游产业发展的必然性 ,并提 出皖江城 市带旅 游产 业发展 的战略 构想,最后 分
进入新世纪 ,经济全球化和 区域经济一体化深入发 展 , 国际产业转移加快 推进。受 国际金融 危机 的影响 ,国际产 业转移和资本流动格 局正在 发生深刻 变化 ,进一 步加 快沿 海地区产业升级是我 国应对 国际金融 危机 、提升 国家 整体 竞 争力的战略需要 。20 0 8年初胡锦 涛总书记在 安徽视察 工 作时指出 :“ 安徽要充分发 挥区位优 势、 自然 资源优势 、劳
安徽发展 、促 进 中 部地 区崛起 中发挥 更 大 作 用 ;到 2 2 00 年 ,示范区整体经济实力 大幅提 升 ,以先 进制 造业和 现代 服务业为主的产业体 系进 一步完 善 ,主导 产业核 心竞 争力 明显增强 ,自主 创新 能力 居 于全 国前 列 ,生态 环境 优美 ,
社 会 文 明 和 谐 ,人 民 生 活 富 裕 ,与 长 三 角 分 工 合 作 、 优 势
国 家 实 施 促 进 中部 地 区 崛 起 战 略 的 重 点 发 展 区域 ,也 是 长
根据 《 规划》,皖江城 市带 承接 产业 转移 示 范 区立 足
安徽 ,依托 皖江 ,融入长三角 ,联接 中西部 ,战略定位是 : 合 作发展的先行 区 ,科 学 发展 的试验 区,中部 地 区崛起 的
改革开放的文档

社会调查报告——改革开放以后的安徽省改革是实现社会主义现代化的必由之路、是社会主义发展的动力极大改善人民生活、是我国走向富强的必由之路。
实践证明,没有改革开放,就没有中国特色社会主义,就没有中国社会主义的现代化。
把改革开放贯穿于社会主义社会发展的全过程,就能使中国特色社会主义道路越走越宽广。
当我国的发展站在新的历史起点之时,我们必须顺应经济体制深刻变革、社会结构深刻变动、利益格局深刻调整、思想观念深刻变化,以及党面临的机遇前所未有、面对的挑战也前所未有的新形势新情况,进一步凝聚改革共识,坚定改革方向,完善改革举措。
历史证明,改革开放是解放和发展社会生产力、不断创新充满活力的体制机制的必然要求和根本动力,是发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的必由之路。
只有社会主义才能救中国,只有改革开放才能发展中国、发展社会主义、发展马克思主义。
改革开放是决定当代中国命运的关键抉择,是发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的必由之路。
改革开放的方向和道路是完全正确的,成效和功绩不容否定。
经过改革开放,同三十年前相比,确实已经有了很大的差别。
从全党和全国的工作重点看,早已由阶级斗争为纲转变为以经济建设为中心;从生产资料所有制看,已经由过去的“一大二公三纯”、公有制一统天下,改变成以公有制为主体、多种所有制共同发展的经济制度;从经济体制看,已经由高度集中统一的计划经济体制转变为市场经济体制;从社会状态看,已经由封闭和墨守陈规的社会转变为对外开放、融入世界和全面进行改革、越来越活跃的社会;从出发点看,过去建设社会主义,强调为国家、为人类作贡献,现在强调改善人民生活,以民为本。
安徽省在改革开放的浪潮中也取得了许多重大的成就。
30年来,敢为人先、富于创造精神的安徽人民把握改革开放的先机,不断深化投融资体制改革,大力优化投资环境,充分调动各方面积极性,投资建设实现历史性飞跃,呈现出投资规模、速度、结构和效益同步发展的良好局面,对改变江淮大地落后面貌,推进工业化、城市化,提高人民物质文化生活水平,壮大经济实力等诸多方面发挥了巨大作用,为促进跨越式发展、实现奋力崛起提供了有力支撑。
新时代长三角高质量一体化发展的战略构想

建立长三角金融合作机制,加强区 域金融监管协调
加强长三角金融科技创新,提升金 融服务实体经济能力
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推动长三角金融市场互联互通,促 进金融资源优化配置
完善长三角金融风险防控体系,保 障金融市场稳定运行
深化改革:推进市场化改革,打破行政壁垒,促进资源要素自由流动
创新驱动:加强科技创新,推动产业升级,提高核心竞争力 开放合作:加强与国际合作,引进先进技术和管理经验,提升国际化水 平 政策支持:制定相关政策,鼓励企业创新和合作,推动区域一体化发展
,a click to unlimited possibilities
汇报人:
01 02 03 04 05
06
Part One
Part Two
长三角地区经济总量大,但发展不 平衡
区域间交通网络不完善,影ห้องสมุดไป่ตู้资源 流动
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产业结构相似,竞争激烈
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环境污染问题严重,影响可持续发 展
长三角地区在区域协调发展方面具 有优势,其高质量一体化发展将为 全国其他地区提供借鉴和参考。
提高居民收入水平,增加就业机会
提升教育、医疗、文化等公共服务 水平
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改善居住环境,提高居住质量
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加强环境保护,提高生态环境质量
促进城市群之 间的互联互通, 提高资源配置
效率
推动城市群内 部的产业升级 和结构优化, 提升整体竞争
经济全球化:全球 经济一体化趋势明 显,长三角地区需 要加强合作,提高 竞争力
区域发展不平衡: 长三角地区内部发 展不平衡,需要通 过一体化发展实现 均衡发展
安徽和县乌江最新道路规划

安徽和县乌江最新道路规划说到边城,人们会立刻想到沈从文先生笔下的那片绿水青山。
在马鞍山和县东北,也有一座边城——乌江古镇。
2200多年前,西楚霸王项羽曾在和县乌江留下深深的印记。
如今,地处皖苏交界处的和县乌江镇,正在汲取长三角一体化高质量发展的能量,以安徽面向长三角的“前锋”之姿,开启了一座携手南京江北新区的新城蜕变。
其中,由华夏幸福负责建设运营的和县产业新城,将在乌江片区打造一个产城融合的生态新城,无缝对接南京,实现与南京的全面互通互联,满足南京主城和江北新区的休闲娱乐、健康颐养、度假居住等核心功能需求。
未来,这片充满神奇与历史的土地,将迎来产城融合“春天里”。
宁和一体化进入“伙伴”时代“为什么会选这里?!”时至今日,南京市民李蒙仍记得,2018年,当他带着家人来到马鞍山市和县乌江镇购置大户型房产时,妻子孙女士说出这7个字时的疑惑甚至不满。
两年过去,有着青山绿水、有机蔬菜、便捷交通、亲民房价的和县,吸引了越来越多的南京市民前来置业,一座全面发展的魅力新城正散发着蓬勃生机。
孙女士开始理解丈夫选择的初衷。
马鞍山毗邻南京,地跨长江两岸。
在积极对接南京、融入长三角一体化发展的过程中,地处长江以北的马鞍山市和县有着主打“南京牌”、共推“一体化”的站位和考量。
2015年7月2日,国务院正式印发《关于同意设立南京江北新区的批复》,国家级江北新区横空出世。
经历了翻天覆地的第一个五年,当初的宏伟规划已逐步照进现实。
作为江北新区核心区的浦口经济开发区,在浦口“十三五”新规划中提出,到2020年将重点打造包括“江北国际医疗中心”(三级医院)在内的17家医疗项目;建成江北新区城市馆(规划展馆及市民中心)、图书馆等12家重点文化地标项目;新建包括17家小学、13家初中,3家高中在内共计83所学校。
2019年,南京浦口区与和县签署了跨界一体化发展框架协议,官方层面推动两地加深合作、协同发展。
今年1月,南京市浦口经济开发区与和县经济开发区签约合作共建浦口—和县产业“合作伙伴园区”。
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加快融入长三角实现乌江跨越式发展在全球化浪潮日益膨胀的今天,区域经济一体化发展已经成为一种必然选择,在一个国家内,以大都市带、城市群委中心,区域经济发展也十分迅猛。
各国普遍通过推进区域化来增强区域集团和区域组织成员在世界经济中的地位和作用。
当前,国际资本和产业正在加速向我国转移要求区域经济在更大范围、更宽领域、更高层次上参与国际经济技术合作与竞争,长三角城市群土地面积占全国土地面积1%,人口6%,GDP18.7%,与世界五大城市群相比,长三角面积、人口与经济总量比重都相对偏小,积聚效应尚未充分发挥。
如美国东北部大西洋城市群面积占全美的1.5%。
人口占20%,制造业产值占70%,城市化水平达90%以上,从国外大城市发展历程来看,长三角必须扩展经济空间,积极吸纳周边地区参加分工合作才能更好应对国际产业与资本转移。
胡锦涛总书记在安徽考察时指出,安徽要充分发挥区位优势,劳动力资源优势,积极参与泛长三角区域发展分工,主动承接沿海地区产业转移,不断加强同兄弟省份的横向经济联合和协作。
这是总书记在准确把握国内外区域经济发展大趋势的基础上,着眼于全国整体发展战略布局作出的重要指示。
乌江镇于长三角地区历史渊源深厚,地缘相近,人缘相亲,无论式从地理位置还是经济关联来看,与长三角无缝对接条件得天独厚,地区合作已具有相当的基础。
一、承接产业转移,乌江得天独厚(一)乌江区位独特,交通便捷乌江同南京浦口区一桥相通,与马鞍山一渡相连。
从乌江到南京禄口机场只需要50分钟,到宁杭高速只需20分钟。
与南京、马鞍山、芜湖三座大中城市一衣带水,一桥相连。
合肥骆岗、南京禄口和芜湖湾址三座机场环绕周围,合巢芜、巢宁、滁芜等多条高等级公路和淮南铁路穿境而过,全方面多层次的立体交通网络已经形成。
(二)资源优势突出,互补特征明显一、农副产品资源。
和县农业上有蔬菜、禽蛋、水产、优质粮油、花卉等五大支柱产业,特别是40万亩无公害蔬菜享誉大江南北,年产各类优质武功还蔬菜等100万吨,被誉为长江下游最大的菜篮子。
特色农产品、河蟹、江鱼等特色水产二、岸线资源。
镇东长江岸线6公里,常年水位可达-8米,最深处可达-12米,滩涂平均宽度280米,可以开发船舶制造、码头等。
三、旅游资源。
凤凰山上坐落有千年古刹霸王祠,风景秀美,镇内有明清古街,古色古香,离南梁太子沐浴疗养的“天下第一汤”香泉距此仅10公里,可成为长三角一带休闲度假的理想目的地。
劳动力资源丰富,乌江人口7万,起总劳动力三万,劳动力技术工种较多,有“缝纫之乡”称号,有相当从事化工、铸造、建材行业的技术人才。
四、工业基础优势,和县原来工业基础较好,再加上近几年乌江开放经济发展迅速,招商引资势头强劲,形成了多个产业群,依托安徽省精细化工基地,主要发展以农药原药为基础,以有机原料和精细化工产品为主题的综合性特色化工业。
水泥、泵等装备制造业、电子产品以及机械加工、泵阀产业配套相关产业。
依托丰富的矿产资源,重点发展新型建材、环保装饰材料等产业,目前已经有2家日产4500吨水泥生产线及低温余热发电项目,乌江水泥二期马上投产,环保材料、拓源热镀等6个项目开工建设。
(三)产业内在关联,承接实力较强目前长三角正着重发展汽车、电子及通讯设备、机械设备、钢铁、造船、航空、生物制药等优势明显,关联度高,区域带动能力强的高增长行业及服务业。
区域内纺织、食品、冶金、家电、机械等传统行业则不断向外转移和扩张,乌江正处于工业化快速推进阶段,已初步形成了化工、建材、食品、旅游等产业,这些都十分有利于长三角产业转移。
二、准确定位功能,建设四大基地功能定位是指一定区域能所扮演的教色,承担的任务以及所禀赋的主要职能。
乌江在参与长三角分工协作中,应本着有利于自身又有利于长三角互惠互利合作共赢的原则,充分发挥独特的地理位置,、自然资源、劳动力优势,将功能定位于建设面向长三角的四大基地。
(一)现代工业基地。
确立以华星为品牌的化工基地,培养以三块工业园区为载体的加工制造基地;强化以水泥、砖瓦为主行业的建材生产基地,建立以振兴服饰为龙头的服装加工基地,并逐步推进产品配套、产业升级、规模扩张。
(二)、绿色食品供应基地。
充分发挥全国无公害蔬菜生产基地、万头养猪厂的优势,瞄准南京都市圈、长三角等大市场,围绕蔬菜甜瓜、水产、优质粮油、花卉苗木五大主导产业,加快推进农业标准化、产业化,大力发展“绿色生态农业”,使乌江成为南京都市圈和长三角地区的小南京和旅游目的地。
(三)观光旅游基地,充分发挥霸王祠、林散之故居等历史品牌,积极参与皖江文明长廊建设,加快建设霸王祠公园、乌江大桥,加强鱼南京市、香泉湖等景区联系、对接,努力将乌江建成长三角地区的小南京和旅游目的地。
(四)劳务输出基地。
立足本地人力资源,巩固浙江海宁劳务品牌,拓展香泉、石杨、绰庙等友邻乡镇,改革培训内部机制,努力市乌江成为长三角地区的重要劳务输出基地。
三、参与分工合作,掣肘不容忽视参与泛长三角分工合作,乌江得天时地利,发展前景非常好,但是相对于长三角,乌江发展相对滞后,在参与分工合作所必须得快捷相通得交通公共基础设施、运作高效得管理协调机制及健全完善的市场体系等方面还急需加强。
(一)交通基础设施、信息化市经济社会发展额平台,两者互为相关。
当运输能力补农那嘎满足整个地区经济增长需求时,便会对区域的经济运行产生约束,进而阻碍经济的进一步发展。
大交通为大交流服务,尤其市告诉交通大大缩短了人们活动的距离,畅通、安全、便捷的现代化交通体系,为长三角地区的经济联系提供了便捷的交流平台。
乌江通往长三角的道路档次偏低,到马鞍山尚需要和马汽渡,基础设施建设直接影响了融入长三角的步伐。
(二)要素投入水平不高,对接能力有待加强。
根据经济增长理论,经济增长的动力主要是资本、劳动、技术进步、资源配置、制度创新等因素。
改革开放以来,我国经济持续高增长的动力主要来自要素投入的增加,其中资本投入增加是最主要动力,资本对经济增长的贡献率在50%以上。
与长三角地区相比,乌江投入明显不足,制约了经济社会发展步伐。
投资及经济发展水平的差距影响了安徽参与长三角分工合作的步伐。
劳动力投入是要素投入的另一个重要方面,劳动力素质的高低直接决定着产业水平的高低。
乌江劳动力资源丰富,近年来劳动力素质也有明显提升,但劳动力素质结构还不尽合理,高技能、高素质、替代弹性小的高层次人才少,技能低的一般性体力劳动者多随着科技进步加快,产业转移层次也会逐步提高,对劳动力素质将提出更高的要求,传统的一般性体力劳动者已难以适应技术含量越来越高的行业发展需要(三)传统行业引资较多,节能降耗压力较大外省企业(以长三角地区为主)在乌江的投资项目以工业特别是制造业居多,其项目个数、计划投资和投资完成额在外省企业全部投资中所占比重都达80%以上,制造业尤其传统行业是典型的资源消耗型行业,许多产品的生产都受自然资源的约束,不仅影响某一部门的经济活动,也间接地对与该部门相关的其他部门产生连锁影响。
随着科学发展观和可持续发展观日益深入人心,人们对“蓝天、白云、青山、碧水”的需求越来越强烈,对环保的要求越来越迫切,在这种情况下引进长三角产业转移要更多地考虑资源消耗、技术含量、环境保护、人力资源优势发挥等因素。
乌江产业结构层次不高,高耗能行业占工业比重在二分之一以上。
若招商引资来的多是资源消耗型行业,则既会加大节能降耗的压力,也不利于提高综合竞争力,进而影响可持续发展。
(四)招商外部竞争加剧,协调机制亟待建立产业梯度转移是发达地区产业结构调整的需要,是长三角实现经济进一步发展的需要,但长三角的梯度转移并不是空间上向四周自然传播。
对于长三角外围城市来说,都希望能承接来自长三角的产业转移。
目前,江苏省已制定了新一轮加快沿江开发战略,推动苏中、苏北地区更快融入长三角;浙江省的各长三角边缘城市也积极采取措施,加快融入长三角的进程。
未来几年,随着长三角区域一体化进程的加快,区域内部产业转移的趋势将会进一步加强,这些都使得我镇的外部竞争压力越来越大。
从全县看,近年来各乡镇加快东向发展的热情很高,纷纷到东部招商引资,但缺乏对长三角产业转移的整体研究,承接产业转移的重点不明,引资项目点多面广,项目规模偏小,结构布局分散。
如某市近几年引进的60多家浙商投资项目,投资额多为几千万元,超过亿元的只有10余家。
虽然这些企业对促进当地经济发展发挥了重要作用,但由于缺乏规划布局,难以形成整体合力,不利于竞争力的提升。
因此,尽快建立有效的区域协调合作机制尤为重要。
四、互动互惠互利广泛合作共赢安徽参与泛长三角分工合作,必须充分发挥自身优势,积极实施交通东连、产业东接、资金东引、产品东卖、劳务东输,在基础设施、产业发展、体制机制等方面全方位接轨,变地理的无缝对接为发展的无缝对接,在双向互动中实现互惠,在广泛合作中实现共赢。
(一)坚持互惠共赢原则,加强软环境硬建设良好的“软环境”将成为安徽参与泛长三角分工合作的“硬资源”。
要充分调动各方面的积极性,为产业转移和经济合作搭建框架和平台,使政府部门和企业共同推动参与分工合作。
一方面,建立政府间统一协调机制,协调各地区中长期规划、产业发展、大型基础设施建设、政府间产业政策和招商政策,建立有序的产业转移机制。
同时,加强与长三角的沟通交流,建立广泛的多层次对话交流机制,推行双向区域会商制度,组织多种形式的推介会和招商活动,积极为省内企业与长三角企业合作牵线搭桥,构建良好的合作、协调、互动机制。
另一方面,抓好产业服务环境、交通和信息环境、市场制度环境和信用环境等建设,营造公正、公平、开放和富有吸引力的投资环境。
以市场为导向,清除妨碍贸易的政策障碍,打破地区封锁,消除不合理的行政干预和市场壁垒,建立透明、便利、规范的投资促进机制,打造政策最优、服务最好、成本最低、效率最高的环境品牌,吸引长三角资金和产业流向乌江。
(二)坚持突出重点原则,加强优势产业发展乌江在产业发展过程中,增强聚集度,拉长产业链,提升承接力,以产品连接、市场连接、资本连接为纽带,加入长三角产业链、价值链和分工体系之中。
要坚持“有所为、有所不为”,重点抓优势产业的发展,努力提高产业的空间聚集度。
大力推进工业化进程,加快培育产业集群。
立足信息化和工业化互相融合,改造提升传统产业,大力发展先进制造业、高新技术产业和现代服务业,努力构建具有较强竞争力的现代产业体系。
积极推进传统产业高新技术化和高新技术产业化,做大做强传统优势产业。
适应需求变化和产业升级要求,积极发展电子信息、生物技术、新能源、新材料等高新技术产业,节能环保等装备制造业。
支持龙头企业兼并重组,推进产业纵向延伸和横向配套,高起点、高水平地承接国内外产业转移,推动企业专业化分工、集群化发展,形成一批特色鲜明、体系完备、品牌过硬的产业集群,打造工业发展的“集团军”。