简介汽轮机的联轴器安装
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3在进行测量时，两个转子之间不允许有刚性连接，各自处于自由状态。
4联轴器的找中心工具应有足够的刚度，安装必须牢固可靠，使用的联轴器盘动一周返回到原来的位置以后，圆周方向的百分表读数应能回到原来的数值。端面方向两块表的差值要相等，数据才算有效。
5测量端面间隙时，可使用块规配合塞尺测量。
6在联轴器找中心的同时，应保持油挡洼窝和定位转子轴颈扬度等均在规定范围之内，台板应无间隙，垫铁与台板、垫铁之间用0.05mm塞尺塞不进。
（表四）
al-a3
±0.03
a2-a4
±0.03
bl-b3
0～0.020
b2-b4
0.02(上张口)
为保证以上的要求，我们采取了以下措施：
1）、汽轮机就位时，就要考虑与被驱动机的轴向联接尺寸。应满足汽轮机转子热膨胀的要求，安装被驱动机也应测量好安装位置，要保证联轴器端面间隙达到要求。（注：本次未考虑轴位移的影响，因轴位移是同向的，其值较小。）若不考虑热膨胀的影响，可能造成端面间不够，造成轴系位移，伤推力轴承，并造成机组振动加大。
4）、对于联轴器找中心工作以汽轮机转子中心为准,其注意事项如下：
① 每次测量应在两个联轴器各自沿相同方向旋转90°或180°后进行，每盘动转子后在测量时，两半联Baidu Nhomakorabea器的测点位置应对准不变，盘动的角 度应准确一致。
② 端面偏差的测量时,必须每次在互成180°半相等的两个对应点进行,以消除转子窜动所引起的误差。
简介汽轮机的膜片联轴器安装的影响因素
汽轮机一般用于拖动发电机和轴流风机，广泛用于冶金行业。本次安装的是由杭汽产的汽轮机，由陕鼓生产的轴流风机，由南汽生产的汽轮机和发电机组。其安装特点：由于零部件多，起重量大且次数频繁，零部件之间配合间隙小、精度高、难度大；转子找中心更是调整中的主要内容。再加上采用平垫板安装方法，所以整个气轮机安装过程是一项非常精细的工作。其设备制造精度也相当高。机壳的温度及环境温度都较高，应注意各部件热膨胀量要求，要保证各部位的膨胀余量，周围各种油管路较多，调试时应防止油泄漏，并应注意防火，因各制造厂内都单独试车完毕，对于一般的部件安装可根据厂家提供的说明书和相应的火力发电的施工验收规范进行，但由于未进行联动试车，即汽机与风机、汽机与发电机联动试车，就显得联轴器的找正是本工程一项主要工作，其找正的好坏将直接造成机组振动大，影响机组的运行。其必须配对安装，其找正过程中直接影响因素有如下：
对于汽轮机的联轴器安装要求高，施工时要求细致，而且要很有耐心。以上只是本人在施工中一点心得，有不对的地方，请各位专家见谅。
a.转子水平位置之扬度
按图纸要求进行测量。若图纸没有要求就以上张口0.02mm。
b、转子安装位置的扬度
汽机后轴承轴颈处水平为0
保证了上张口的要求，就保证了轴系在正常运行时是近似一条直线，减少轴的偏移量，从而减少振动。
3）、利用双向定位测量方法对联轴器进行找正,即靠汽轮机一侧固定一次表进行精找,精找完后,再把表固定在驱动机上找汽机,二次精找进行平均。因地脚螺栓有弹性变形，所以找正时应将找正的精度有所提高，以减少因此产生不利因素。同时应及时进行二次灌浆，在二次灌浆前应复侧找正精度，若在要求范围内才能灌浆。灌浆凝固后进行复测。
1．轴系的热膨胀影响联轴器的端面间隙
2．轴系的挠度的影响（要求上张口）
3．地脚螺栓的弹性变形影响（径向位移的变化）
针对以上的影响因素就提出以下的要求如下：
1.当轴系连接后，各转子的中心线在垂直平面内应形成一条无折点的平滑曲线。
2．其精度要求高：要求径向位移为0.02mm,端面倾斜为0.03mm,端面间隙偏差为0.1mm。
2）、由于两个转子都重量都较大,但支撑间距不相等,重量不相等,不完全是刚性,其在静态时,都有下挠的情况。当转子达到正常转速时，轴是水平的，所以找正时要求联轴器上张口。以同时为保证各转子组成平滑线的前提条件下，采用的安装方式是将汽轮机后轴承座与发电机前轴承安放在同一水平面内，如下图所示：
在机组施工过程中，首先采用拉钢丝法对汽缸和轴承座进行初步找中，再以转子轴颈的扬度为基准，通过调节前后轴承座的位差来初步确定汽缸及轴承座的水平扬度，同样原理，发电机转子的扬度以汽轮机和发电机转子的联轴器找中为基准，然后根椐转子扬度确定定子的扬度，这种安装方式的优点是由于转子重量所产生的轴向分力可以近似于互相抵消，汽轮机推力轴承受转子蒸汽压差产生的轴向推力。汽轮机转子扬度的测量：
4联轴器的找中心工具应有足够的刚度，安装必须牢固可靠，使用的联轴器盘动一周返回到原来的位置以后，圆周方向的百分表读数应能回到原来的数值。端面方向两块表的差值要相等，数据才算有效。
5测量端面间隙时，可使用块规配合塞尺测量。
6在联轴器找中心的同时，应保持油挡洼窝和定位转子轴颈扬度等均在规定范围之内，台板应无间隙，垫铁与台板、垫铁之间用0.05mm塞尺塞不进。
（表四）
al-a3
±0.03
a2-a4
±0.03
bl-b3
0～0.020
b2-b4
0.02(上张口)
为保证以上的要求，我们采取了以下措施：
1）、汽轮机就位时，就要考虑与被驱动机的轴向联接尺寸。应满足汽轮机转子热膨胀的要求，安装被驱动机也应测量好安装位置，要保证联轴器端面间隙达到要求。（注：本次未考虑轴位移的影响，因轴位移是同向的，其值较小。）若不考虑热膨胀的影响，可能造成端面间不够，造成轴系位移，伤推力轴承，并造成机组振动加大。
4）、对于联轴器找中心工作以汽轮机转子中心为准,其注意事项如下：
① 每次测量应在两个联轴器各自沿相同方向旋转90°或180°后进行，每盘动转子后在测量时，两半联Baidu Nhomakorabea器的测点位置应对准不变，盘动的角 度应准确一致。
② 端面偏差的测量时,必须每次在互成180°半相等的两个对应点进行,以消除转子窜动所引起的误差。
简介汽轮机的膜片联轴器安装的影响因素
汽轮机一般用于拖动发电机和轴流风机，广泛用于冶金行业。本次安装的是由杭汽产的汽轮机，由陕鼓生产的轴流风机，由南汽生产的汽轮机和发电机组。其安装特点：由于零部件多，起重量大且次数频繁，零部件之间配合间隙小、精度高、难度大；转子找中心更是调整中的主要内容。再加上采用平垫板安装方法，所以整个气轮机安装过程是一项非常精细的工作。其设备制造精度也相当高。机壳的温度及环境温度都较高，应注意各部件热膨胀量要求，要保证各部位的膨胀余量，周围各种油管路较多，调试时应防止油泄漏，并应注意防火，因各制造厂内都单独试车完毕，对于一般的部件安装可根据厂家提供的说明书和相应的火力发电的施工验收规范进行，但由于未进行联动试车，即汽机与风机、汽机与发电机联动试车，就显得联轴器的找正是本工程一项主要工作，其找正的好坏将直接造成机组振动大，影响机组的运行。其必须配对安装，其找正过程中直接影响因素有如下：
对于汽轮机的联轴器安装要求高，施工时要求细致，而且要很有耐心。以上只是本人在施工中一点心得，有不对的地方，请各位专家见谅。
a.转子水平位置之扬度
按图纸要求进行测量。若图纸没有要求就以上张口0.02mm。
b、转子安装位置的扬度
汽机后轴承轴颈处水平为0
保证了上张口的要求，就保证了轴系在正常运行时是近似一条直线，减少轴的偏移量，从而减少振动。
3）、利用双向定位测量方法对联轴器进行找正,即靠汽轮机一侧固定一次表进行精找,精找完后,再把表固定在驱动机上找汽机,二次精找进行平均。因地脚螺栓有弹性变形，所以找正时应将找正的精度有所提高，以减少因此产生不利因素。同时应及时进行二次灌浆，在二次灌浆前应复侧找正精度，若在要求范围内才能灌浆。灌浆凝固后进行复测。
1．轴系的热膨胀影响联轴器的端面间隙
2．轴系的挠度的影响（要求上张口）
3．地脚螺栓的弹性变形影响（径向位移的变化）
针对以上的影响因素就提出以下的要求如下：
1.当轴系连接后，各转子的中心线在垂直平面内应形成一条无折点的平滑曲线。
2．其精度要求高：要求径向位移为0.02mm,端面倾斜为0.03mm,端面间隙偏差为0.1mm。
2）、由于两个转子都重量都较大,但支撑间距不相等,重量不相等,不完全是刚性,其在静态时,都有下挠的情况。当转子达到正常转速时，轴是水平的，所以找正时要求联轴器上张口。以同时为保证各转子组成平滑线的前提条件下，采用的安装方式是将汽轮机后轴承座与发电机前轴承安放在同一水平面内，如下图所示：
在机组施工过程中，首先采用拉钢丝法对汽缸和轴承座进行初步找中，再以转子轴颈的扬度为基准，通过调节前后轴承座的位差来初步确定汽缸及轴承座的水平扬度，同样原理，发电机转子的扬度以汽轮机和发电机转子的联轴器找中为基准，然后根椐转子扬度确定定子的扬度，这种安装方式的优点是由于转子重量所产生的轴向分力可以近似于互相抵消，汽轮机推力轴承受转子蒸汽压差产生的轴向推力。汽轮机转子扬度的测量：