资产评估基础-成本法的基础内容及重置成本的估算知识点

资产评估基础-成本法的基础内容及重置成本的估算知识点
资产评估基础-成本法的基础内容及重置成本的估算知识点

成本法的基础内容及重置成本的估算

第三节成本法

知识点:

一、成本法的概念

二、成本法的应用前提

三、成本法的基本步骤和基本参数

四、成本法各个参数的估算方法

五、成本法的适用范围与局限

一、成本法的概念

成本法,是指通过估测被评估资产的重置成本,然后估测被评估资产已存在的各种贬值,并将其从重置成本中予以扣除而得到被评估资产价值的各种评估技术方法的总称。

成本法的基本思路是重建或重置被评估资产。

在条件允许的情形下,任何潜在的投资者在决定投资某项资产时,所愿意支付的价格不会超过该项资产的现行购建成本。

如果投资对象并非全新,投资者所愿支付的价格会在投资对象全新的购建成本的基础上扣除各种贬值。

用公式表述为:

评估价值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

影响资产价值量变化的因素,除了市场价格以外,还有因使用磨损和自然力作用而产生的实体性损耗,因技术进步而产生的功能性损耗,因资产外部环境因素变化而产生的经济性损耗。因此,成本法除计算按照全新状态重新购建的全部支出及必要合理的利润外,对于损耗造成的价值损失也是一并计算的。

资产的损耗不同于会计规定的折旧。

资产评估中的损耗,是根据重置成本对资产的实际价值损耗的计量,反映资产价值的现实损失额。

会计上的折旧是依照会计核算要求和会计准则来反映的原始成本分摊,是根据历史成本对资产的原始价值损耗的计量,不一定能够准确反映资产价值变化的现实状况。

二、成本法的应用前提

(一)采用成本法评估资产的前提条件是:

1.被评估资产处于持续使用状态或被假定处于继续使用状态。持续使用假设又被分为现状续用、转用续用和移地续用假设。

成本法从再取得资产的角度反映资产价值,只有当资产能够继续使用并且在持续使用中为潜在所有者或控制者带来经济利益,资产的重置成本才能为潜在投资者和市场所承认和接受。

2.被评估资产必须是可再生、可复制的资产。否则无法计算重置成本,或者,资产的价值无法通过简单的重置成本来反映,比如包含了社会效应和文化效应的历史性不动产。

3.应当具备可利用的历史资料。成本法的应用是建立在历史资料基础上的,许多信息资料、指标需要通过历史资料获得。同时,现时资产与历史资产具有相同性或可比性。

(二)成本法评估注意事项:

一是形成资产价值的耗费是必需的。

耗费是形成资产价值的基础,但耗费包括有效耗费和无效耗费。采用成本法评估资产,首先要确定这些耗费是必需的,而且应体现社会或行业平均水平,而不应是某项资产的个别成本耗费。

二是最佳使用和快速变现情形。

最佳使用是指市场参与者实现一项资产的价值最大化时该资产的用途。如果一项资产在法律允许、经济可行、技术可实现的条件下,有多种使用方式的选择,通常要求采用能使其价值最大化的用途。

快速变现假设通常被用于由法院或者债权人等强制要求的情形。在这种情形下,资产变现的时间有限,因此,与正常的市场状况相比,快速变现前提下的资产价值通常较低。

在实务中,对该前提下的资产进行评估通常会将正常市场条件下的资产价值乘以折扣比重,得到被评估资产的价值。

三、成本法的基本步骤和基本参数

(一)成本法的基本步骤

1.确定被评估资产,并估算重置成本;

2.确定被评估资产的使用年限;

3.测算被评估资产的各项损耗或贬值额;

4.测算被评估资产的价值。

(二)成本法的主要参数

四个基本要素:资产的重置成本、资产的实体性贬值、资产的功能性贬值和资产的经济性贬值。在评估实践中,不是所有的评估项目一定都存在三种贬值。

1.资产的重置成本

资产的重置成本就是资产的现行再取得成本。重置成本是一个价格范畴,包含了取得资产所耗费的合理必要费用及合理必要的资金成本和利润。

具体来说,重置成本分为复原重置成本和更新重置成本两种。

(1)复原重置成本是指采用与评估对象相同的材料、建筑或制造标准、设计、规格及技术等,以现时价格水平重新购建与评估对象相同的全新资产所发生的费用。

(2)更新重置成本是指采用与评估对象并不完全相同的材料、建筑或制造标准、设计、规格和技术等,以现时价格水平购建与评估对象具有同等功能的全新资产所需的费用。

2.资产的实体性贬值

资产的实体性贬值,亦称有形损耗,是指资产由于使用及自然力的作用导致的资产的物理性能的损耗或下降而引起的资产的价值损失。

资产的实体性贬值通常采用相对数计量,即实体性贬值率:

3.资产的功能性贬值

资产的功能性贬值是指由于技术进步引起的资产功能相对落后而造成的资产价值损失。

包括由于新工艺、新材料和新技术的采用,使得:

(1)原有资产的建造成本超过现行建造成本的超支额

功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本

(2)原有资产超过体现技术进步的同类资产的运营成本的超支额

功能性贬值体现在两方面:

一是从运营成本角度看,在产出量相等的情形下,被评估资产的运营成本要高于同类技术先进的资产;

二是从产出能力角度看,在运营成本相类似的情形下,被评估资产的产出能力要低于同类技术先进的资产。

估算功能性贬值时,主要根据资产的效用、生产加工能力、工耗、物耗、能耗水平等功能方面的差异造成的成本增加或效益降低,相应确定功能性贬值额。同时,还要重视技术进步因素,注意替代设备、替代技木、替代产品的影响以及行业技术装备水平现状和资产更新换代速度。

4.资产的经济性贬值

资产的经济性贬值是指由于外部条件的变化引起资产闲置、收益下降等而造成的资产价值损失。

两种表现形式:

一是资产利用率下降,甚至闲置等;

二是资产的运营收益减少。

经济性贬值的因素:

1.市场竞争加剧,产品需求降低,设备开工不足,生产能力相对过剩(市场供需状况产生的经济性贬值)

2.原材料、能源提价,造成生产成本提高,而产品售价没有相应提高(运营费用提高产生的经济性贬值)

3.政治因素、宏观政策因素。例如,国家有关能源、环境保护等法律法规使产品生产成本提高或者强制设备报废,缩短了被评估设备的正常使用寿命(使用寿命缩短产生的经济性贬值)

四、成本法各个参数的估算方法

(一)资产的重置成本的估算

1.重置核算法

重置核算法亦称细节分析法、核算法等,是利用成本核算的原理,根据重新取得资产所需的费用项目,逐项计算然后累加得到资产的重置成本。分为购买型和自建型。

购买型是以购买资产的方式作为资产的重置过程,购买的结果一般是资产的购置价,如果被评估资产属于不需要运输、安装的资产,购置价就是资产的重置成本。如果被评估资产

属于需要运输、安装的资产,资产的重置成本具体由资产的现行购买价格、运杂费、安装调试费以及其他必要费用构成。

自建型是把自建资产作为资产重置方式,根据重新建造资产所需的料、工、费及必要的资金成本和开发者的合理收益等分析和计算出资产的重置成本。

资产重置成本中的收益部分的确定,应以开发者或制造者所在行业平均资产收益水平为依据。

【例7-14】重置购建设备一台,现行市场价格为每台50000元,运杂费1000元,直接安装成本800元,其中原材料300元,人工成本500元。根据分析,安装成本中的间接成本为人工成本的80%。该机器设备的重置成本为:

直接成本=50000+1000+800=51800(元)

间接成本=500╳0.8=400(元)

重置成本合计=51800+400=52200(元)

2.价格指数法

价格指数法也称物价指数法,是利用与资产有关的价格变动指数,将被评估资产的历史成本(账面价值)调整为重置成本的一种方法。

适用情形:无法获得处于全新状态的被评估资产的现行市价,也无法获得与被评估资产相类似的参照物的现行市价。

重置成本=资产的历史成本╳价格指数

或:

重置成本=资产的历史成本╳(1+价格变动指数)

价格指数可以是定基价格指数或环比价格指数。

定基价格指数是指在一定时期内对比基期固定不变的价格指数,即

(评估基准日价格指数÷资产购建时点的价格指数)╳100%

环比价格指数:

X=(1+a

1)╳(1+a

2

)╳(1+a

3

)╳…╳(1+a

n

)╳100%

式中X——环比价格指数;an——第n年环比价格变动指数,n=1,2,3,…,n。

【例7-15】某被评估资产购建于1994年,账面原值为50000元,当时该类资产的定基价

格指数为95%,评估基准日该类资产的定基价格指数为160%,则:

被评估资产重置成本=50000╳(160%÷95%)╳100%≈84211(元)

又如,某被评估资产历史成本(账面价值)为200000元,2010年建成,2015年进行评估,经调查已知同类资产环比价格变动指数分别为:2011年为11.7%,2012年为17%,2013年为30.5%,2014年为6.9%,2015年为4.8%,则有:

被评估资产重置成本=200000╳(1+11.7%)╳(1+17%)╳(1+30.5%)╳(1+6.9%)╳(1+4.8%)╳100%≈382137(元)

需要强调的是,该方法所依据的历史成本应当是原始购置所发生的支出,经评估调整后价格以及二手交易价格均不能作为该方法使用的依据。

价格指数法与重置核算法是重置成本估算较常用的方法,但二者具有明显的区别:

(1)价格指数法估算的重置成本仅考虑了价格变动因素,因而确定的是复原重置成本;而重置核算法既考虑了价格因素,也考虑了生产技术进步和劳动生产率的变化因素,因而可以用来估算更新重置成本。

(2)价格指数法建立在不同时期的某一种或某类甚至全部资产的物价变动水平上;而重置核算法则建立在现行价格水平与购建成本费用核算的基础上。

价格指数法和重置核算法也有其相同点,即都是建立在利用历史资料的基础上。

一项科学技术进步较快的资产,采用价格指数法估算的重置成本往往会偏高。

注意分析、判断重置成本口径与委托方提供的历史资料(如财务资料)的口径差异,是两种方法需要关注的共同问题。

3.功能价值类比法

功能价值类比法,是指利用某些资产的功能(生产能力)的变化与其价格或重置成本的变化呈某种指数关系或线性关系,通过参照物的价格或重置成本以及功能价值关系估测被评估对象价格或重置成本的技术方法(该方法亦称为类比估价法——指数估价法)。

当资产的功能变化与其价格或重置成本的变化呈线性关系时,称为生产能力比例法;

非线性关系条件下的功能价值类比法称为规模经济效益指数法。

(1)生产能力比例法。生产能力比例法是寻找一个与被评估资产相同或相似的资产为参照物,根据参照资产的重置成本及参照物与被评估资产生产能力的比例,估算被评估资产的重置成本。

前提条件和假设是资产的成本与其生产能力呈线性关系,生产能力越大,成本越高,而且是成正比例变化。应用这种方法时,首先应分析资产成本与生产能力之间是否存在这种线性关系,如果不存在,这种方法就不适用。

【例7-16】某重置全新的一台机器设备价格为5万元,年产量为5000件。现知被评估资产的年产量为4000件,由此可以确定其重置成本为:

被评估资产重置成本=4000÷5000×50000=40000(元)

(2)规模经济效益指数法。

许多资产的成本与其生产能力之间不存在线性关系。当资产A的生产能力比资产B的生产能力大1倍时,其成本却不一定大1倍。也就是说,资产生产能力和成本之间只呈同方向变化,而不是等比例变化,这是规模经济效益作用的结果。

推导可得:

x为规模经济效益指数,靠统计分析取得。实践中通常采用的是一个经验数据。在美国,这个经验数据一般在0.4-1.2之间,这些数据也会随着社会经济的发展和行业发展等而发生变化。我国到目前为止尚未有统一的经验数据,评估过程要谨慎使用这种方法。

参照物一般可选择同类资产中的标准资产。

上述三种方法均可用于确定成本法中的重置成本的测算(估测资产重置成本的具体方法并不局限于上述几种方法)。至于选用哪种方法,应根据具体的评估对象和可以收集到的资料来确定。这些方法,对某项资产可能同时都可用,有的则不然,应用时必须注意分析方法运用的前提条件,否则将得出错误的结论。

4.统计分析法

在用成本法对企业整体资产及某一相同类型资产进行评估时,为了简化评估业务,节省评估时间,还可以采用统计分析法确定某类资产的重置成本,这种方法运用的步骤是:(1)在核实资产数量的基础上,把全部资产按照适当标准划分为若干类别,如房屋建筑物按结构划分为钢结构、钢筋混凝土结构等;机器设备按有关规定划分为专用设备、通用设备、运输设备、仪器、仪表等。

(2)在各类资产中抽样选择适量具有代表性的资产,应用功能价值类比法、价格指数法或重置核算法等方法估算其重置成本。

(3)依据分类抽样估算资产的重置成本与账面历史成本,计算出分类资产的调整系数。其计算公式为:

K=R'/R

K——资产重置成本与历史成本的调整系数;

R'——某类抽样资产的重置成本;

R——某类抽样资产的历史成本。

根据调整系数K 估算被评估资产的重置成本。计算公式为:

被评估资产重置成本=∑某类资产账面历史成本×K

某类资产账面历史成本可从会计记录中取得。

【例7-17】评估某企业某类通用设备,经抽样选择具有代表性的通用设备5台,估算其重置成本之和为30万元。而该5台具有代表性的通用设备历史成本之和为20万元,该类通用设备账面历史成本之和为500万元。则:

K=30÷20=1.5

该类通用设备重置成本=500×1.5=750(万元)

资产评估师《建筑工程评估基础》知识点:空间结构

资产评估师《建筑工程评估基础》知识点:空间结构知识点:空间结构 1.空间结构建筑物的主要结构体系 平面承重结构体系:竖向和水平荷载通过在一个平面内的构件组成的承重体系传递给基础。 空间受力结构体系: ①刚性空间结构; ②柔性空间结构。 多层、高层及超高层建筑结构体系 (1)刚性空间结构 ①网架结构:优点:能较好地承受集中荷载、动力荷载和非对称荷载,抗震性能好。局部杆件坏了,不影响整体,依然具有抗荷载的能力。 受力特点:主要承受轴力。 ②薄壳结构:优点:受力合理、跨越能力大、刚度好、材料省。 受力特点:承受任意方向轴力(拉力和压力)、剪力。 (2)柔性空间结构 ①悬索结构:优点:受力合理、跨度大、施工方便、获得良好的物理性(声学)。 受力特点:轴心受拉,抗弯刚度几乎等于零。 ②弦支结构:优点:跨度更大。 ③索膜结构 受力特点:内部产生一定的预张应力。 (3)多层、高层及超高层建筑结构体系 框架体系——承担竖向荷载,水平荷载的抗侧力结构。 纯框架抗侧力不够,越是高层、超高层建筑,抗侧力是主要的。因此,在框架的基础上加支撑、内筒、外筒、筒中筒、束筒。 框架——支撑体系:支撑框架承担水平力,抗侧力。 框架——内筒体系、外筒体系:外筒承担全部水平剪力的抗侧力结构,内筒仅承担竖向荷载。 2.空间钢结构建筑形式 (1)钢结构的特点:

结构性能好:强度高、质量轻、抗震性能好、质量好、连接性能好、节能环保(复合墙板)。 经济性能好:自重轻、减小结构设计内力,降低造价;强度高、施工快(工业化程度高)、运输方便等。缺点:耐火性差、维护成本高(防锈)、造价高。 (2)钢结构的应用(跨度大、高层) 大跨度(体育馆); 重型工业厂房; 高层; 轻钢结构(厂房); 高耸建筑。

二手车评估方法-重置成本法详解

二手车评估方法重置成本法详解 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 (一)基本计算公式: (1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 (2)被评估车辆的评估值=重置成本×成新率 重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。 重置成本有两种形式:复原重置成本和更新重置成本。 复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料,制造标准、设计结构和技术条件等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。 更新重置成本指利用新型材料,新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。 在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。 如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。

影响车辆价值量变化的因素: (1)机动车辆的实体性贬值 实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。 (2)机动车辆的功能性贬值 功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。 (3)机动车辆的经济性贬值 经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。 外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。 (二)重置成本法的估价计算 1、估价模型 模型1: 被评估车辆的评估值=更新重置成本-实体性贬值-功能

资产评估基础-资产准则知识点

资产准则 (二)资产准则 1.国际评估准则200—企业及企业权益 (1)概述和引言 引言: ①明确企业价值组成、商誉。 ②单项资产或负债时,遵循该类型资产或负债使用的准则。 ③确定价值层次,如企业价值、投入资本价值、经营价值和权益价值。 (2)价值类型 ①应选择一种或多种恰当价值类型。 ②可选择国际评估准则定义的,也可选择依据法律法规或其他规定定义的。 (3)评估途径和方法 本准则对评估途径和方法的阐述基于“国际评估准则105——评估途径和方法”。(应用时满足这个准则要求) 根据评估对象的特点,对市场途径、收益途径、成本途径进行细化。 (4)企业和企业权益的特殊考量 需要考虑的特殊因素包括但不限于:所有权、业务信息、经济和行业考量、经营和非经营性资产、资本结构考量。 2.国际评估准则210—无形资产

(1)概述和引言 引言:说明了无形资产主要类型和评估目的。 ①分类 【例题·多选题】(2018年考题)根据《国际评估准则2017》的《国际评估准则210——无形资产》,可确指无形资产的类别包括()。 A.艺术相关类 B.客户相关类 C.营销相关类 D.合同相关类

E.商标相关类 『正确答案』ABCD 『答案解析』无形资产分为可确指无形资产和不可确指无形资产(主要指商誉)。可确指无形资产主要分为五类:营销相关类、客户相关类、艺术相关类、合同相关类和技术相关类。 ②评估师的责任 评估师的责任包括理解一项评估的目的、确定无形资产是否应该评估和是分离还是资产组。 ③评估目的 评估目的包括包括但不限于财务报告目的、税务报告目的、诉讼目的,其他监管或法律事项可能要求的事项如强制购买、强制征用,在综合咨询、抵押借贷和交易支持约定中被要求评估无形资产价值。 (2)价值类型 评估师在执行无形资产评估业务时,应遵循“国际评估准则104——价值类型”,选择适当价值类型。 采用的价值类型由国际评估准则理事会以外的实体/组织定义,必须了解和遵从评估基准日与这些价值类型相关的规定、案例法和其他解释性指引。 (3)评估方法 “国际评估准则105——评估途径与方法”中所描述的三大评估方法均可以应用于无形资产评估。 ①市场途径 到由于无形资产多样性的特点,很难在市场上找到类似资产的交易信息。 对于获得相似资产交易信息的,通过对比大量类似资产的交易情况来为评估对象价值提供依据,例如分析类似资产的收益率等。 ②收益途径 无形资产评估最常用方法,包括超额收益法、许可费节省法、增量收益法或有无对比法、绿地法和分销商法。 ③成本途径 成本途径下无形资产的价值,是基于相似资产或提供相似服务潜能或效用资产的(更新)

资产评估重点

资产评估重点 一、名词解释 1、固定资产:指使用年限在一年以上,单位价值在规定限额以上的劳动手段。 2、无形资产:指由特定主体所拥有或控制的,不具有实物形态,对生产经营与服务能持续发挥作用并能带来经济利益的一切经济资源。 3、更新重置成本:指采用新型材料,并根据现代建筑或制造标准、新型技术、规格与技术等,以现行价格构建与被评估资产具有相同功能的全新资产所发生的成本。 4、折现率:就是将未来有限期的预期收益(收入流)折算成现值的比率。 5、土地价格评估收益的现值法:将预计的待估土地未来正常年纯收益(地租),以一定的土地还原利率将其统一还原为评估时点后累加,以此估算待估土地的客观合理价格的方法。 6、残余价值:指机器设备、房屋建筑物或其她有形资产等的拆零变现价值的估计数额。 7、资产评估主体:指资产评估业务的承担者,即从事资产评估的机构与专业评估人员。 8、市场价值以外的价值:不满足公开市场价值成立条件的资产在非公开市场条件下实现的价值,以及虽然满足公开市场价值成立条件,但却只能在非公开市场交易的资产现实价值。 二、简答 1、资产评估的具体程序。 答:○1评估项目洽谈与业务受理 ○2评估的前期准备 ○3现场调查与勘查 ○4收集评估资料 ○5评定估算 ○6编制与提交评估报告 ○7工作底稿归档 2、什么就是资产评估及其要素? 答:资产评估:指专业评估机构与人员,按照国家法律、法规与资产评估准则,根据特定目的,遵循评估原则,依照相关程序,选择适当的价值类型,运用科学方法,对资产价值进行分析、估算并发表专业意见的行为与过程。

十项基本要素: ○1评估主体○2评估客体○3评估依据○4评估目的○5评估原则○6评估程序○7评估价值类型○8评估方法○9资产评估的假设○资产评估基准日 3、资产评估与会计的区别。 答:○1基本职能不同。反映与监督就是会计的基本职能。评估与咨询就是资产评估的基本职能。 ○2资产确认与计价依据不同。会计中的资产确认与计价有相当部分仍然可以靠计量的历史成本为依据。资产评估中的资产确认与评价主要以资产所具有的效用与现时市场价值为依据。 ○3两者目标不同。会计的目的就是为投资者、债权人与经营者管理者提供有效的会计信息;资产评估的主要目的就是为资产交易提供公平的价值尺度。 4、市场比较法的基本含义与基本前提: 答:市场比较法的含义:指通过比较被评估的资产与最近出售的类似的资产的异同,并将类似资产的市场价格进行合理调整,从而确定被评估资产价值的一种资产评估方法。 市场比较法运用的前提条件: ○1充分发育活跃的资产市场。 ○2参照物及其与被评估资产可比较的指标、技术参数等资料能够搜集到。 三、计算 1、机器设备1台,3年前购置,据了解,该设备尚无替代产品。该设备的账面原值为10万元,其中买价为8万元,运输费为0、4万元,安装费用(包括材料)为1万元,调试费用为0、6万元。经调查,该设备的现行价格为9、5万元,运输费、安装费、调试费分别比3年前上涨了40%、30%、20%。求该设备的重置成本(保留两位小数)。解:重置成本=9、5+0、4×(1+40%)+1×(1+30%)+0、6×(1+20%)=1 2、08(万元) 2、某砖混结构四层住宅,建筑面积800平方米,占地面积300平方米,月租金24000元,土地回报率为6%,建筑物回报率为8%,建筑物评估时的剩余经济使用年限为40年,税金为年租金收入的18%,管理费按年租金的2、5%计,年空置损失租金以半月租金计,维修费按年租金的4%计,年保险费12000元,另用市场法求得土地使用权价格为每平方米建筑面积2800元(为楼面地价)。试用建筑物残余估价法评估该建筑物的价值。 解:年租金收益=24000×12-24000×0、5=276000(元) 年总费用=276000×(18%+2、5%+4%)+12000=79620(元) 年净收益=276000-79620=196380(元) 土地净收益=2800×800×6%=134400(元) 建筑物净收益=196380-134400=61980(元) 建筑物价格=61980×[1-1÷(1+8%+2、5%)40]÷(8%+2、5%)=579407(元)

汽车评估方法

汽车评估方法大全汽车价值的评估,主要的适用方法有现行市价法和重置成本法。由于现行市价法估价需要找到满足可比前提的汽车参照物、汽车参照物规格、型号、功能、新旧程度等数据,汽车参照物交易的市场条件与评估对象的预计变动等因素,因此,虽然已经存在着旧车市场和大量的旧车交易,但现行市价法的使用还是存在着一定的难度。本文讨论的是确定汽车的价值中的重置成本法,重点是关于成新率的确定。 在采用重置成本法对汽车价值进行评估时,成新率是主要指标之一。重置成本法在旧车交易、汽车货款抵押、汽车保险和汽车作为固定资产进行评估时得到了广泛应用。其成新率的确定目前采用的主要是基于使用时间的确定方法。同时,在二手车交易市场上,还产生了其他一些行业默认的成新率计算方法。除了估算汽车价值的作用之外,汽车的成新率还可以是汽车设备更新和报废的主要依据。 一、汽车评估中成新率确定的三种常用方法 汽车成新率的确定常用的有三种方法,分别是:使用年限法与行驶里程法、综合分析法和部件鉴定法。 1. 使用年限法与行驶里程法: 使用年限法采用下列公式计算:

(1)规定使用年限 根据国家历年来对汽车报废标准的规定: ① 9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、越野型车)标准使用期为15年。标准使用期结束后要求继续使用的,不需要审批,经检验合格后可延长使用年限,在延长使用期前五年内每年定期检验2次;使用期超过20年的,从第21年起每年定期检验4次。 ②旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车标准使用期为10年。标准使用期结束后要求继续使用的按现行规定程序办理审批,但延长使用年限最长不超过10年。在延长使用年限内,旅游载客汽车每年定期检验4次;9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次,使用期超过15年的,从第16年开始每年定期检验4次。 ③营运大客车的标准使用期为10年。标准使用期结束后要求继续使用的按现行规定程序办理审批,延长使用年限不得超过4年,延长使用期间每年定期检验4次。 按国家规定,标准使用期结束后的汽车不准交易。而标准使用期结束后的超期年役的车辆,其使用费用也高、事故隐患多、故障率高,故也不会给所有者带来多大收益。 (2)已使用年限 在实际评估操作中,已使用年限一般按车辆从新车在公安交通管理机关注册登记之日起至评估基准日的年数确定,在计算中,应该将

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2018年资产评估师评估基础真题及答案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

2018年资产评估师《资产评估基础》真题及答案 一、单项选择题 1、下列关于价值类型的说法中,错误的是()。 A、资产减值测试中的在用价值是标的资产的公允价值 B、投资价值中所指的特定市场参与者的特征之一,表现为其所拥有的资产与标的资产之间存在特定协同效应 C、当评估对象面临强制性快速变现时应当采用清算价值 D、因国家能源环保等产业政策需要整体报废的机器设备一般选用残余价值 【正确答案】 A 【答案解析】 A在进行资产减值测试时,评估专业人员需要测试标的资产在企业目前的经营模式下的在用价值,再对其公允价值减处置费用进行测试,两者中高者才是资产的可回收金额,所以选项A错误。 【该题针对“价值类型的选择”知识点进行考核】 2、下列事项中,不属于受理资产评估业务前必须明确的基本事项是()。 A、评估方法 B、评估项目 C、评估基准日 D、价值类型 【正确答案】 A 【答案解析】资产评估业务基本事项主要包括:委托人、产权持有人和委托人以外的其他评估报告使用人;评估目的;评估对象和评估范围;价值类型;评估基准日;评估报告使用范围;评估报告提交期限和方式;评估服务费及支付方式;委托人、其他相关当事人与资产评估机构、资产评估专业人员工作配合和协助等其他需要明确的事项。 【该题针对“明确业务基本事项的主要内容及要求”知识点进行考核】

3、下列关于资产评估机构接受委托的说法中,正确的是()。 A、资产评估机构不得分别接受利益冲突方的委托对同一评估对象进行评估 B、资产评估机构在分别接受利益冲突委托人委托对同一评估对象进行评估时,需要征得冲突方的同意 C、资产评估机构可以分别接受利益冲突委托人的委托对同一评估对象进行评估 D、资产评估机构在分别接受利益冲突委托人委托对同一评估对象进行评估时,应履行告知义务,分别通知委托双方 【正确答案】 A 【答案解析】评估机构不得分别接受利益冲突双方的委托,对同一评估对象进行评估。 【该题针对“资产评估职业道德的基本要求”知识点进行考核】 4、下列关于有效市场假说前提条件的说法中,错误的是()。 A、市场对信息的反应迅速而准确,股票的价格反映了市场的全部信息 B、市场上的投资者是理性的经纪人,力图利用所获信息谋求最高的利润 C、市场是垄断竞争的,参与的投资者能赚取高于平均水平的超额利润 D、与投资者相关的信息以随机的方式进入市场,信息的发布各自独立 【正确答案】 C 【答案解析】有效市场假说的前提条件: 1.市场上的投资者都是理性的经济人,都以追求利益最大化为行动目标,投资人都力图利用所获信息谋取最高的利润QQ群151856011。 2.与投资相关的信息都以随机方式进入市场,信息的发布各自独立。 3.市场对信息的反应迅速而准确,股票价格因而反映了市场的全部信息。 4.整个市场完全竞争,有大量投资者参与,大家都是价格的接受者。 【该题针对“有效市场理论及形成”知识点进行考核】

二手车交易估价计算公式(很全面实用)

一、汽车的折旧率估价 1、重置成本法:二手车评估价格二新车价格R X (1-年限折旧率r) 2、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价 3、估算折旧率 (1)按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4 年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=;45% (2)使用年限为8 年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[ 那么同样使用4 年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5) (8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] ; (3)使用年限为10 年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[ 将1 至1 0年累加等于55,则第一年折旧率是1 0/55 ,第二年折旧率是9 /55 ,如此类推,第10年折旧率是1 /55 。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55 ,约为61.2%.] ,使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。 4、调整实际折旧率:在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例 如,外表较新则 折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2 万公里/ 年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该

车型市面上仍有销售减1%,反之加1%.保有量很大、新车价格稳定、 内饰干净整洁等,则各减1%反之则加1% 二、汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格=重置成本X成新率。 重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。 成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限X 100%计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。 举例说明:2002年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型,规定使用年限为15年,即180个月。使用3年后即2005年10月进行估价,那么它的成新率=1- (45个月/ 180个月)X 100%= 75%而高尔夫1.6/5VAT舒适型现在的官方报价为14.5万,即为其重置成本。14.5 X 75%即10.875万就是计算出的估价了。 当然,这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了,汽车的折旧率非常高,所以,在计算成新率时使用更多的是成新率= 1-折旧率, 而折旧率就需要通过加权计算以下几项:年限折旧率,里程折旧率,故障折旧率,油耗及排污折旧率的综合数值。所以,我们通常情况下可以在刚才10.985万的基础上再乘75%然后以此价格作为一个参考,也就8万多。 举此例子。你可以根据上面公式计算喽 二手车车价格计算法则 1. 理想状态下的“十年折旧法则”:即以一辆车的使用年限为10年

资产评估的基本方法介绍

第二章资产评估的基本方 法 一.成本法的基本计算公式:被评估资产评估值=重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值 被评估资产评估值+重置成本x成新率 二、重置成本的估算:1重置核算法: (1)按人工成本比例法计算: 间接成本=人工成本总额x成本分配率 成本分配率=间接成本额/人工成本额x100% (2)单位价格法: 间接成本=工作量(按工日或工时)x单位价格/按工日或工时 (3)直接成本百分率法:间接成本=直接成本x 间接成本占直接成本百分率 2. 物价指数法:资产重置成本=资产历史成本x资产评估时物价指数/资产购建时物价指数或:资产重置成本=资产历史成本x(1+物价变动指数) 3. 功能价值法: 4.规模经济效益指数法: X表示是一个经验数据,称为规模经济效益指数统计分析法:K=R’/R K---资产重置成本与历史成本的调整系数 R’-----某类抽样资产的重置成本R----某类抽样资产的历史成本 三、实体性贬值及其估算: 1.观察法(成新率法):资产的实体性贬值=重置成本x(1-实体性成新率) 2.公式计算法: 总使用年限=实际使用年限+尚可使用年限实际已使用年限=名义已使用年限×资产利用率 三、功能性贬值及其估算 资产的功能性贬值测算方法: (超额投资成本可视为功能性贬值|)功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本 四、经济性贬值及其估算: : 五、成新率及其估算 1. 使用年限法:成新率=(预计尚可使用年限/实际已使用年限+预计尚可使用年限)×100% 2. 修复费用法:成新率=1—修复费用/重置成本×100% 六、收益法: 1.资产未来收益期有限情况:评估值= R i---未来第i个收益期的预期收益额,收益期有限 时,R i-中还包括期末资产剩余净额。 n----收益年期r-----折现率 2.资产未来收益无限期情况: (1)未来收益年金化情况:资产评估值(收益限值)=年收益额/资本化率 年等值收益额:评估值= ()() ∑ ∑ = = + + + = n t t n i t t r A r R P 1 1 1 1 2. 未来收益不等额情形:资产评估值(预期收益现值)=Σ前若干年各年收益额×各年折现系数+以后各年的年金化收益/资本化率×前若干年最后一年的折现系数 第三章一、机器设备评估的成本法:机器设备评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值 1、重置核算法:(1)外购单台不需安装的国内设备重置成本

资产评估相关知识

单选 第 1 题 A. 预付年金现值系数 B. 普通年金现值系数 C. 偿债基金系数 D. 资本回收系数 第 2 题 A. 9.60% B. 8.32% C. 8.00% D. 8.24% 第 3 题 债务违约

A. B. 管理层变更 C. 税收制度改革 D. 销售决策失误 第 4 题 A. 0.25 B. 0.75 C. 1.05 D. 1.25 第 5 题 A. 原始投资额 B. 资本成本

C. 项目计算期 D. 现金净流量 第 6 题 A. 上升 B. 下降 C. 不变 D. 随机变化 第 7 题 A. 10.0 B. 10.5 C. 11.5 D. 12.0

第 8 题 A. 3 000 B. 3 087 C. 3 150 D. 3 213 第 9 题 A. 平价 B. 溢价 C. 折价 D. 成本价 第 10 题

A. 剩余股利政策 B. 固定股利政策 C. 固定股利支付率政策 D. 低正常股利加额外股利政策 第 11 题 A. 固定预算 B. 零基预算 C. 滚动预算 D. 弹性预算 第 12 题 A. 营运资金=资金总额-投资性资金 B. 营运资金=自有资金-借入资金 营运资金=流动资产-流动负债

C. D. 营运资金=长期资产-长期负债 第 13 题 A. 总资产周转率越大说明企业资产管理效率越高 B. 总资产周转率=流动资产周转率+固定资产周转率 C. 存货周转率越高越好 D. 应收帐款周转天数越长说明企业资产管理效率越高 第 14 题 A. 净资产收益率 B. 流动比率 C. 利息保障倍数 D. 资产周转率 第 15 题

汽车评估之重置成本法

汽车评估之重置成本法 摘要:重置成本法在旧机动车鉴定评估中是一种较为常用的方法,然而在实际应用中对于一些指标的计算尚存在认识上的偏差。为此,本文从重置成本法的基本思路出发,探讨了有关指标的内涵,并提出了原则性的计算方法,为提高重置成本 法评估结果的可靠性提供了计算依据。 关键词:重置成本旧机动车鉴定评估 应用重置成本法,一般要有四个前提条件: (一)购买者对拟行交易的评估对象,不改变原来用途。 (二)评估对象的实体特征、内部结构及其功能效用必须与假设重置的全新资产具有可比性。 (三)评估对象必须是可以再生的,可以复制的,不能再生、复制的评估对象不能采用重置成本法。 (四)评估对象必须是随着时间的推移,具有陈旧贬值性的资产,否则就不能运用重置成本法进行评估。根据重置成本法的特点,最适用的范围是没有收益、市场上又很难找到交易参照物的评估对象。例如:学校、医院、教堂、公路、桥梁、涵洞等。这类资产既无法运用收益现值法,又不能运用现行市价法进行评估,唯有应用重置成本法才是可行的。 1 重置成本的估算方法 1.1重置成本的构成 更新重置成本=直接成本 + 间接成本 直接成本是指购置全新的同种车型时直接可以构成车辆成本的支出部分。 它包括现行市场购置价格,加上运输费和办理入户手续时所交纳的各种税费,如车辆购置税、车船使用税、入户上牌费、保险费等。 间接成本是指购置车辆时所花费的不能直接计入购置成本中的那部分成本。 如购置车辆发生的管理费、专项贷款发生的利息、洗车费、美容费、停车管理费等。 在实际的评估作业中,间接成本可忽略不计。

1.2重置成本的估算 直接询价 A.直接询价法:查询当地新车市场上,被评估车辆处于全新状态下的现行市场售价。 B.帐面成本调整法:对于那些无法从现行市场上寻找到重置成本的车型,如淘汰产品或是进口车辆,也可根据汽车市场的物价变动指数调整得到旧机动车的重置成本。 重置成本=帐面原始成本×(车辆鉴定估价日的物价指数/车辆购买日的物价指数) 重置成本=帐面原始成本×(1 + 车辆购买日到鉴定估价日的物价变动指数)1.3 成新率的估算方法 成新率是指被评估车辆新旧程度的比率。 旧机动车成新率是表示旧机动车的功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率。它与有形损耗一起反映了同一车辆的两方面。 成新率和有形损耗率的关系是: 成新率=1-有形损耗率成新率的估算方法 (1)使用年限法 (2)综合分析法 (3)行驶里程法 (4)部件鉴定法 (5)整车观测法 (6)综合成新率法 2 使用年限法 成新率=(规定使用年限—已使用年限)÷规定使用年限×100% 车辆已使用年限是指从车辆登记日到评估基准日所经历的时间(进口车辆登记日为其出厂日)。 车辆规定使用年限是指《汽车报废标准》中规定的使用年限。已使用年限计量的前提条件是车辆的正常使用条件和正常使用强度。在实际评估中,运用已使用年限指标时,应特别注意车辆的实际使用情况,而不是简单的日历天数。例

资产评估计算公式总结

第二章 资产评估的基本方法 一.成本法的基本计算公式: 被评估资产评估值=重置成本—实体性贬值—功能性贬值—经济性贬值 被评估资产评估值=重置成本x 成新率 二、重置成本的估算: 1重置核算法: (1)按人工成本比例法计算: 间接成本=人工成本总额x 成本分配率 成本分配率=间接成本额/人工成本额x100% (2)单位价格法: 间接成本=工作量(按工日或工时)x 单位价格/按工日或工时 (3)直接成本百分率法: 间接成本=直接成本x 间接成本占直接成本百分率 2. 物价指数法: 资产重置成本=资产历史成本x 资产评估时物价指数/资产购建时物价指数 或: 资产重置成本=资产历史成本x (1+物价变动指数) 3. 功能价值法: 重置成本 参照物参照物年产量被评估资产年产量重置成本被评估资产?= 4.规模经济效益指数法: X ?? ? ??=参照物资产的产量被评估资产的产量参照物资产的重置成本被评估资产的重置成本 X 表示是一个经验数据,称为规模经济效益指数 统计分析法:K=R ’/R K---资产重置成本与历史成本的调整系数 R ’-----某类抽样资产的重置成本 R----某类抽样资产的历史成本 三、实体性贬值及其估算: 1.观察法(成新率法): 资产的实体性贬值=重置成本x (1-实体性成新率) 2.公式计算法: 使用年限 实际已总使用年限预计残值重置成本体性贬值资产的实?-= 总使用年限=实际使用年限+尚可使用年限 实际已使用年限=名义已使用年限×资产利用率 三、功能性贬值及其估算 资产的功能性贬值测算方法: ∑=??? ? ???=n t 1系数折现净超额运营年本被评估资产年功能性贬值额被评估资产 (超额投资成本可视为功能性贬值|) 功能性贬值=复原重置成本-更新重置成本 四、经济性贬值及其估算: %1001???? ????????? ??-=x 生产能力资产原设计利用的生产能力资产预计可被贬值率经济性 ()n r A P ,,1????? ??-?=税率所得益损失额资产年收贬值额经济性: 五、成新率及其估算 1. 使用年限法:成新率=(预计尚可使用年限/实际已使用年限+预计尚可使用年限)×100% 2. 修复费用法:成新率=1—修复费用/重置成本×100% 六、收益法: 1.资产未来收益期有限情况: 评估值=()()∑=+++=n t t t t r A r R P 111 R i---未来第i 个收益期的预期收益额,收益期有限时, R i-中还包括期末资产剩余净额。

2018年资产评估师评估基础真题及答案

2018年资产评估师《资产评估基础》真题及答案 一、单项选择题 1、下列关于价值类型的说法中,错误的是( )。 A、资产减值测试中的在用价值是标的资产的公允价值 B、投资价值中所指的特定市场参与者的特征之一,表现为其所拥有的资产与标的资产之间存在特定协同效应 C、当评估对象面临强制性快速变现时应当采用清算价值 D、因国家能源环保等产业政策需要整体报废的机器设备一般选用残余价值 【正确答案】 A 【答案解析】 A在进行资产减值测试时,评估专业人员需要测试标的资产在企业目前的经营模式下的在用价值,再对其公允价值减处置费用进行测试,两者中高者才是资产的可回收金额,所以选项A错误。 【该题针对“价值类型的选择”知识点进行考核】 2、下列事项中,不属于受理资产评估业务前必须明确的基本事项是( )。 A、评估方法 B、评估项目 C、评估基准日 D、价值类型 【正确答案】 A 【答案解析】资产评估业务基本事项主要包括:委托人、产权持有人和委托人以外的其他评估报告使用人;评估目的;评估对象和评估范围;价值类型;评估基准日;评估报告使用范围;评估报告提交期限和方式;评估服务费及支付方式;委托人、其他相关当事人与资产评估机构、资产评估专业人员工作配合和协助等其他需要明确的事项。 【该题针对“明确业务基本事项的主要内容及要求”知识点进行考核】

3、下列关于资产评估机构接受委托的说法中,正确的是( )。 A、资产评估机构不得分别接受利益冲突方的委托对同一评估对象进行评估 B、资产评估机构在分别接受利益冲突委托人委托对同一评估对象进行评估时,需要征得冲突方的同意 C、资产评估机构可以分别接受利益冲突委托人的委托对同一评估对象进行评估 D、资产评估机构在分别接受利益冲突委托人委托对同一评估对象进行评估时,应履行告知义务,分别通知委托双方 【正确答案】 A 【答案解析】评估机构不得分别接受利益冲突双方的委托,对同一评估对象进行评估。 【该题针对“资产评估职业道德的基本要求”知识点进行考核】 4、下列关于有效市场假说前提条件的说法中,错误的是( )。 A、市场对信息的反应迅速而准确,股票的价格反映了市场的全部信息 B、市场上的投资者是理性的经纪人,力图利用所获信息谋求最高的利润 C、市场是垄断竞争的,参与的投资者能赚取高于平均水平的超额利润 D、与投资者相关的信息以随机的方式进入市场,信息的发布各自独立 【正确答案】 C 【答案解析】有效市场假说的前提条件: 1.市场上的投资者都是理性的经济人,都以追求利益最大化为行动目标,投资人都力图利用所获信息谋取最高的利润QQ群1。 2.与投资相关的信息都以随机方式进入市场,信息的发布各自独立。 3.市场对信息的反应迅速而准确,股票价格因而反映了市场的全部信息。 4.整个市场完全竞争,有大量投资者参与,大家都是价格的接受者。 【该题针对“有效市场理论及形成”知识点进行考核】

二手车评估方法重置成本法详解

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 (一)基本计算公式: (1)被评估车辆的评估值=重置成本- 实体性贬值- 功能性贬值- 经济性贬值 (2)被评估车辆的评估值=重置成本x成新率 重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。 重置成本有两种形式:复原重置成本和更新重置成本。 复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料,制造标准、设计结构和技术条件等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。 更新重置成本指利用新型材料,新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。 在进行重置成本计算时,应选用更新重置成本。如果不存在更新重置成本,则再考虑用复原重置成本。影响车辆价值量变化的因素:

(1)机动车辆的实体性贬值实体性贬值也叫有形损耗,是指机动车在存放和使用过程中,由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗,即由于自然力的作用而发生的损耗。 (2)机动车辆的功能性贬值功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即无形损耗。 (3)机动车辆的经济性贬值 经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。 外部经济环境,包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。 外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的,而且对车辆价值影响还相当大,所以在旧机动车的评估中不可忽视。 (二)重置成本法的估价计算 1、估价模型 模型1: 被评估车辆的评估值=更新重置成本- 实体性贬值- 功能 性贬值- 经济性贬值模型2:被评估车辆的评估值=更新重置成本x成新率 模型3:被评估车辆的评估值=更新重置成本x成新率 x(1-折扣率) 模型 1 中,除了要准确了解旧机动车的更新重置成本和实体性

2020资产评估必考重点完结

1.被评估设备为1995年从英国引起设备,进口合同中的FOB价格是20万英镑。2011年评估时英国生产厂家已不再生产这种待估设备,其替代产品为国内其他企业1999年从英国进口的设备,CIF价格为30万英镑。被评估设备所在企业,以及与之比较的企业均属于进口关税、增值税免税单位,银行手续按CIF价格0.8%计,国内运杂费按CIF价格加银行手续费之和的3%计算,安装调试费含在设备价格中不需要另行计算,被评估设备尚可使用5年,年营运成本比其替代设备超支2万元人民币,被评估设备在企业的正常投资报酬率为10%,评估时英镑与美元的汇率为1.4:1,人民币与美元的汇率为8:1。 要求:(1)什么是重置成本法?适用哪些范围?(2)物价指数法与重置核算法区别?(3)根据上述数据估测该进口设备的重置成本、设备的成新率、功能性贬值及评估价格。(4)若该企业评估日目的在于此设备抵押向银行申请贷款,其企业应进行怎样的账务处理? 答:(1)重置成本法是现时条件下,被评估资产全新状态的重置成本减去该资产的实体性贬值、功能性贬值和经济贬值,估算资产价值的方法。重置成本法适用于持续使用假设前提下的机器设备评估。 (2)第一,物价指数法估算的重置成本仅考虑了从变动因素,因而确定的是复原重置成本;而重置核算法既考虑了价格因素,也考虑了生产技术进步和劳动生产率的变化因素,因而可以估算复原重置成本和更新重置成本。第二,物价指数法建立在不同时期的某一种或某类甚至全部资产的物价变动水平上,而重置核算法建立在现行价格水平与购建成本费用核算的基础上。 (3)①重置成本 由于评估时生产厂家已不再生产被评估资产,应取替代设备的CIF价格比较合理,即被评估设备的CIF价格为30万元。设备重置价=30万英镑÷1.4×8=171.43(万元) 银行手续费=30 ÷1.4×8×0.8%=1.37(万元) 国内运杂费=(171.43+1.37) ×3%=5.18(万元) 进口设备重置成本=171.43+1.37+5.18=177.98(万元) ②成新率=5/(5+6)=45% ③功能性贬值=20 000 ×(1-33%) ×(P/A,10%,5) =13 400×3.7908=5.08 (万元) ④评估价值=177.98×45%-5.08=75.011(万元) (4)无需进行会计账簿调整。 2.甲企业拥有职工人数300人,其中签订10年期劳动合同的100人,签订长期劳动合同的200人,预计经营期10年,每年工资报酬维持在900万元左右。评估基准日为2002年1月1日,经调查去的该企业过去5年的资产收益率、行业平均资产收益率资料如下: 年限20012000199919981997 甲企业资产收益率RF9.6%9.2%8.8%7.2%8.6% 行业平均资产收益率RE8%8.5%9%8.6%8.8% 国库利率为2.1%,风险报酬率为3%,故折现率定为5.1%。 要求:确定甲企业人力资源的评估价值。 答:人力资源评估价值=900×(1/5.1%)×[1-1/(1+5.1%)10]×{[(5×9.6%)/8%+(4×9.2%)/8.5%+ (3×8.8%)/9%+(2×7.2%)/8.6%+(1×8.6%)/8.8%]/15}=6915.94×1.06=7330.89(万元) 3.某企业拥有一项地产,未来第一年的纯收益(现金流量)为20万元,预计以后各年的纯收益会按2%的递增比率增加。该地产的折现率为10%,土地使用权出让年限为40年,评估时已使用5年。 要求:(1)什么是收益现值法?其适用的条件是什么?(2)评估该地产现时价值。 答:(1)收益现值法是指通过估算被评估资产未来预期收益并折算成现值,进而确定被评估资产价值的一种资产评估方法。其适应的条件是:①资产必须继续使用,而且资产与经营收益之间存在稳定比例关系,并可以计算;②未来的收益可以正确预测计量;③与预期收益相关的风险报酬也能估算计量。 (2)该地产现实价值=== ==232.21(万元)

资产评估基础-收集整理评估资料知识点

收集整理评估资料 第六节收集整理评估资料 一、评估资料的分类 (一)从评估资料的内容划分 从内容划分,评估资料分为权属证明、财务会计信息和其他评估资料。 权属证明是指能够证明评估对象产权归属的材料。 财务会计信息是指会计凭证、会计账簿、财务会计报告及其他会计资料。 其他评估资料包括查询记录、询价结果、检查记录、行业资讯、分析资料、鉴定报告、专业报告及政府文件等。 权属证明、财务会计信息主要通过现场调查程序取得,其他评估资料主要通过收集评估资料程序取得。 (二)从评估资料的来源划分 从来源划分,评估资料分为: 直接从市场等渠道独立获取的资料,从委托人、产权持有人等相关当事人处获取的资料,从政府部门、各类专业机构和其他相关部门获取的资料。 从委托人、产权持有人等相关当事人处获取的资料通常包括:资产评估申报资料,评估对象权属证明,反映资产状况的资料,评估对象的历史、预测、财务、审计等资料,相关说明、证明和承诺等。 二、收集评估资料的主要工作内容 (一)直接从公开市场独立获取资料 公开市场是评估专业人员获取评估资料的主要来源,市场信息具有公开性、直接性、易获得性等特点。 市场信息资料包括交易所公布的股票交易信息、上市公司公开披露的资料、各类资产交易所公布的交易信息、各类资产市场交易信息等。 但是,直接获得的市场信息往往存在信息不完备的特征,即市场信息可能未充分反映交易内容和条件,评估专业人员应当尽可能全面收集市场信息,并进行必要的分析调整。 评估专业人员应当掌握必要的市场信息渠道,在日常工作中收集必要的市场信息,并积累

形成市场信息库,在具体开展评估业务时,根据评估对象的特征,查询信息库或者通过市场渠道取得并更新相关的市场信息。 (二)从委托人、产权持有人等相关当事人获取资料 评估专业人员在评估资料收集程序,从委托人、产权持有人等相关当事人获取的资料,主要为用于对资产价值进行评定估算的资料,如评估对象和评估范围涉及的资产评估明细资料、资产最可能的持续使用方式、企业经营模式、收益预测等。来源于委托人、产权持有人等相关当事人的与资产状况相关的资料,如资产权属证明、反映资产现状的资料等,评估专业人员主要通过现场调查程序取得。 评估专业人员应当要求委托人等相关当事人对其提供的评估资料以签字、盖章及法律允许的其他方式等进行确认。 (三)从政府部门、各类专业机构和其他相关部门获取资料 1. 政府部门 政府部门的资料包括宏观经济信息、产业统计数据(如库存、生产情况、需求情况)等,这些数据对资产评估中宏观经济分析、行业及产业状况分析非常重要。许多与企业相关的信息也可通过查看各级政府部门的资料来获取,如各级市场监督管理部门都保存了注册公司的基本登记信息。 政府部门的资料一般比较正式,具有较高的权威性和可信度,但在时效性方面可能存在一定的问题。 2. 证券交易机构 有关上市公司的资料可在证券交易所查询。上市公司必须向监管部门和有关证券交易所提交定期(年度报告和中期报告)和临时性报告,并予以公告。上市公司的财务公开信息一般要接受注册会计师审计,反映的情况相对而言较为可靠,资产评估专业人员查询收集这些信息也较为方便。利用这些信息,评估专业人员不仅可以了解资产所有者的状况,也可以了解其竞争对手状况及其所处行业的情况。对于未上市公司,也可以从上市公司中挑选可比的对象作为参照物,进行类比分析,了解相关状况。 3. 金融信息服务提供商 准确、便捷地应用收益法、市场法,需要借助金融信息服务商提供的上市公司或者交易案例的相关信息。随着金融信息服务行业的快速发展,一批信息质量高、时效性强、数据详实的信息服务商或数据提供商得以涌现,已经成为获取评估资料的重要来源。例如汤森路透、彭博资讯、道琼斯、Capital IQ、Factset等国际财经资讯服务商,以及Wind资讯、同花顺、

二手车交易估价计算公式很全面实用

一、汽车的折旧率估价 1、重置成本法:二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 2、查询新车价:即新车补贴优惠后的裸车价 3、估算折旧率 (1)按照经验算法,这种方法最早由官方公布,但实际操作价值较低,很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车,其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%; (2)使用年限为8年的普通轿车,其二手车口诀分别为:87654321。[那么同样使用4年的轿车,其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68、4%] ; (3)使用年限为10年普通轿车,采用累计算法,口诀10,987654321;[将1至10年累加等于55,则第一年折旧率就是10/55,第二年折旧率就是9 /55,如此类推,第10年折旧率就是1/55。那么使用4年的轿车,其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55,约为61、2%、],使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。 4、调整实际折旧率: 在以上的基础之上,根据实际车况进行调整。例如,外表较新则折旧率减1%,反之则加1%;行驶里程数(一般不准,仅作参考)小于2万公里/年的,减1%,反之则加1%;私家车减1%,反之加1%;该车型市面上仍有销售减1%,反之加1%、保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等,则各减1%,反之则加1%。

二、汽车的折旧率就是很高的。最基本、简便方法就是采用重置成本法来计算。即被评估车辆的现在市场价格=重置成本×成新率。 重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。 成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。 举例说明:2002年1月份购买的高尔夫1、6/5VAT舒适型,规定使用年限为15年,即180个月。使用3年后即2005年10月进行估价,那么它的成新率=1-(45个月/180个月)×100%=75%,而高尔夫1、6/5VAT舒适型现在的官方报价为14、5万,即为其重置成本。14、5×75%,即10、875万就就是计算出的估价了。 当然,这只就是考虑了年限后得出的数据。前面说了,汽车的折旧率非常高,所以,在计算成新率时使用更多的就是成新率=1-折旧率,而折旧率就需要通过加权计算以下几项:年限折旧率,里程折旧率,故障折旧率,油耗及排污折旧率的综合数值。所以,我们通常情况下可以在刚才10、985万的基础上再乘75%,然后以此价格作为一个参考,也就8万多。 举此例子。您可以根据上面公式计算喽。

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