汽车消费者对自主品牌前景看好
汽车自主品牌对中国汽车工业的影响
汽车自主品牌对中国汽车工业的影响
中国汽车工业的发展受到了国内自主品牌汽车的影响。
以下是汽车自主品牌对中国汽车工业的影响：
1. 推动汽车技术进步：汽车自主品牌具有自主研发、创新能力强的特点，通过开展技术创新和研发，推动整个行业向前发展，促进汽车技术进步。
2. 扩大市场规模：汽车自主品牌不断不断推出新产品，不仅提高了国内消费者对自主品牌汽车的认识和接受度，而且也拓展了汽车市场的规模。
3. 提升品牌形象：自主品牌汽车除了国内市场外，还在海外市场得到了广泛认可，这增强了“中国制造”品牌的形象和竞争力。
4. 带动产业发展：随着汽车自主品牌的发展壮大，汽车零部件产业链也得到了带动。
其中，一些中小型企业也在自主品牌的带动下壮大，形成了更加完善和特色化的汽车产业链。
总之，自主品牌汽车已经成为中国汽车工业重要的支柱之一，其对于中国汽车工业的发展和成长起着重要的作用。
中国汽车市场竞争格局与品牌偏好研究报告
中国汽车市场竞争格局与品牌偏好研究报告一、引言中国汽车市场自改革开放以来快速发展，成为全球最大的汽车市场之一。
随着消费水平的提升和市场竞争的加剧，汽车品牌的竞争格局也日益显现。
本报告旨在通过调查和研究，了解中国汽车市场的竞争格局以及消费者对不同品牌的偏好，为汽车厂商和市场从业者提供有益的参考与建议。
二、中国汽车市场竞争格局1. 大众品牌的垄断地位大众品牌长期以来在中国汽车市场占据着主导地位。
其产品线丰富，覆盖了从小型车到豪华车的各个领域，并以高性价比和稳定可靠的质量赢得了广大消费者的认可。
2. 日本品牌的强势竞争丰田、本田等日本品牌在中国汽车市场也具有较高的市场份额。
它们以高品质、环保、节能和可靠性强等特点，受到许多中国消费者的青睐。
3. 本土品牌的崛起随着中国汽车产业的不断发展，本土品牌逐渐崭露头角。
例如长城、吉利等品牌凭借着技术创新、产品升级以及价格优势，在中国汽车市场中逐渐赢得了一席之地。
4. 德系、美系、韩系等品牌的竞争德系、美系、韩系等国际品牌也在中国汽车市场中展开激烈的竞争。
它们凭借着技术先进、外观设计独特以及品牌形象的建设，争夺中国消费者的关注和选择。
三、中国汽车市场消费者品牌偏好研究1. 消费者购车因素消费者在选择购车品牌时，主要考虑以下因素：品牌知名度、产品质量、性价比、售后服务以及外观设计等。
这些因素共同决定了消费者的购车偏好。
2. 受教育程度和收入水平对品牌选择的影响调查结果显示，受教育程度较高的消费者更注重汽车品牌的知名度和产品质量，而收入水平较高的消费者更关心汽车的外观设计和驾驶体验。
3. 地域差异对品牌偏好的影响中国不同地区的消费者在汽车品牌偏好上存在一定的差异。
一线城市消费者更容易选择国际知名品牌，而二三线城市消费者对本土品牌更有好感。
4. 新能源汽车的崛起随着环保意识的增强，新能源汽车的销售呈现快速增长的趋势。
消费者开始关注电动汽车和混合动力汽车，为环保品牌打开了市场空间。
中国汽车自主品牌发展现状与建议浅析
中国汽车自主品牌发展现状与建议浅析摘要：中国加入WTO后，汽车业跨国巨头纷纷盯住了拥有广阔市场前景的中国汽车市场，中国汽车自主品牌与外资品牌、合资品牌展开了激烈的竞争，都期待在国内市场上占有一席之地。
中国汽车自主品牌的发展战略是：培养自主品牌；激活原先品牌；加强技术研发，调整产品结构；发展汽车集约化之路；选择最优的发展模式。
关键词：汽车工业；自主品牌；现状；品牌战略加入WTO后，我国在世界范围内经济贸易合作越来越广泛、深入。
各国均想通过外贸刺激本国经济的发展，汽车工业则成为发达国家谋求这种需求的一个突破口。
拥有较高品质的汽车品牌会受到消费者的青睐，无形中增加了该汽车品牌的知名度、美誉度。
消费者购车时，在关注性价比的同时，还会关注品牌，这也正是欧、美、日汽车长期充斥中国汽车市场的主要原因，外资品牌、合资品牌不断吞噬着我国汽车自主品牌，逐步使我国汽车品牌边缘化。
一、我国汽车品牌的现状及问题1.竞争日趋激烈外资品牌、合资品牌和自主创新品牌之间进行激烈角逐。
2009年自主品牌轿车厚积薄发，国内自主品牌轿车共销售221.73万辆，占轿车销售总量的29.67%。
2.市场需求结构发生改变乘用车需求同期增幅大大超过轿车增幅，增速分别为4%和3.75%。
2009年汽车产销量分别为1379.10万辆和1364.48万辆，发展势头都不错，但乘用车的市场需求更加大。
3.集约化趋势不断增强随着国内汽车市场的迅速扩大，不少重点企业的生产达到或接近了规模经济，因此产业集中有了明显提高。
根据中国汽车工业协会的统计，2009年我国自主品牌汽车企业产量占全国总销量的24.85%。
目前我国汽车市场上的汽车品牌主要有两类，第一类是国外品牌，这类品牌都归跨国公司所有，国内合资企业只有使用权，一般是完全引进国外技术且主要是中外合资企业所生产的，这类为国产乘用车的主流。
第二类是自主品牌，要么是完全掌握知识产权，要么是品牌上的自主，技术上仍为引进。
中国自主汽车品牌的崛起
中国自主汽车品牌崛起
答：中国自主汽车品牌的崛起主要表现在以下几个方面：
1. 市场份额增长：随着国内汽车市场的不断扩大，中国自主汽车品牌的市场份额逐年上升。
一些国内知名品牌如吉利、长城、比亚迪等在市场上表现出色，获得了越来越多的消费者认可。
2. 技术水平提升：中国自主汽车品牌在技术水平方面有了显著提升，尤其是在新能源汽车领域。
一些国内品牌如比亚迪、蔚来等在电动汽车领域取得了重要突破，其产品在续航里程、性能等方面达到了国际水平。
3. 出口规模扩大：随着中国汽车品牌的知名度提升，越来越多的自主品牌开始进军海外市场。
一些国内品牌如吉利、长城等在海外建立了生产基地，通过收购国际知名品牌提升其全球影响力。
4. 品质与服务提升：为了满足消费者对品质和服务的需求，中国自主汽车品牌在品质控制和服务方面做出了努力。
一些国内品牌通过与国际知名品牌合作，引入先进的质量管理体系和售后服务模式，提升了品牌形象。
5. 国际合作与投资增加：中国自主汽车品牌在国际化进程中加快了步伐，通过国际合作和投资等方式拓展海外市场。
一些国内品牌如吉利、长城等在海外建立了研发中心和设计中心，与国际知名品牌展开合作，共同开发新产品。
总之，中国自主汽车品牌的崛起已经成为不争的事实。
未来，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断提升，中国自主汽车品牌仍需不断提升自身实力和创新能力，以实现更加稳健和可持续的发展。
品牌论文(自主汽车品牌)
品牌论文(自主汽车品牌)引言随着全球化的深入发展，汽车产业已成为全球经济的重要支柱。
在中国，自主汽车品牌正逐渐崭露头角，成为推动国内汽车市场发展的关键力量。
本文将全面深入地探讨自主汽车品牌的现状、问题与未来发展方向，旨在为自主汽车品牌的可持续发展提供参考。
正文一、自主汽车品牌的发展历程起步阶段：20世纪80年代至90年代初，中国汽车市场主要由外资和合资品牌主导，自主汽车品牌尚未形成。
成长阶段：20世纪90年代至21世纪初，随着国内经济的快速发展和消费者需求的增长，自主汽车品牌开始崛起。
壮大阶段：21世纪初至今，自主品牌在技术、品质、市场份额等方面取得显著提升，部分优秀品牌崭露头角。
二、自主汽车品牌的市场现状市场份额：自主品牌在国内汽车市场占据相当大的份额，成为推动市场增长的重要力量。
竞争优势：在性价比、服务、创新方面具有竞争优势，逐渐赢得消费者的认可。
技术进步：在关键技术领域取得突破，部分品牌在新能源、智能驾驶等领域达到国际领先水平。
三、自主汽车品牌面临的问题与挑战品质问题：部分自主品牌在品质方面与国际品牌仍有差距，影响消费者信心。
品牌形象：部分自主品牌缺乏清晰的品牌形象，难以在消费者心中形成差异化竞争优势。
全球化挑战：面对国际市场的激烈竞争，自主品牌需提高全球化运营能力。
四、自主汽车品牌的创新路径品质创新：通过技术研发和品质管理，提升产品品质，赢得消费者信赖。
品牌创新：塑造独特的品牌形象，强化品牌价值，提升品牌美誉度。
商业模式创新：探索新的商业模式，如共享汽车、定制服务等，满足消费者多样化需求。
五、自主汽车品牌的国际化战略国际市场拓展：通过海外设厂、合作等方式，开拓国际市场，提升全球化运营能力。
国际合作与交流：加强与国际汽车企业的合作与交流，学习借鉴先进经验和技术。
国际标准与认证：积极参与国际标准制定和认证工作，提升自主品牌在国际市场的竞争力。
六、政策支持与环境营造政策引导：政府应出台相关政策，鼓励自主品牌的发展，为其营造良好的营商环境。
分析自主品牌汽车的发展现况与商品竞争力
分析自主品牌汽车的发展现况与商品竞争力摘要：当前汽车产业是我国经济发展的一个重要组成部分，特别是自主品牌汽车是我国汽车行业发展的中坚力量，近年来国家不断地出台相关政策对自主品牌汽车的发展提供支持，但同时自主品牌汽车在发展的过程中不可避免的会出现各种各样的问题，本文分析了当前我国自主品牌汽车的发展现状及存在的主要问题，有针对性地提出了我国自主品牌汽车应如何提高商品竞争力的有效措施，为我国自主品牌汽车更好的发展提供了支持。
关键词：自主品牌汽车发展状况商品竞争力措施汽车是人们日常生活的一个重要的交通工具，随着人们生活水平的提高，近年来私家车的数量大幅度增加，但是我国的自主品牌汽车在激烈的市场竞争中，销量一直处于低速增长的状态。
如何在激烈的竞争环境中提高自主品牌汽车的商品竞争力，满足人们对私家车的要求，是当前亟须解决的问题。
1 当前我国自主品牌汽车的发展现状近年来，我国自主品牌的汽车销量一直处于低速增长的状态，据中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年1月至8月数据，自主品牌乘用车销售400.82万辆，占乘用车销售总量的40.3％，市场占有率比上年同期下降 2.4%。
在这样市场部销售不景气的情况下，特别是自主品牌的中低端经济型市场的下滑速度更是加快，呈现负增长。
在我国自主品牌轿车销量前十名中，奇瑞、吉利、比亚迪都出现了不同程度的下滑，甚至是自主品牌中的极具优势的小排量汽车都出现了销量的下滑。
因此说我国的自主品牌汽车面临着十分大的市场压力。
同时自主品牌汽车面临着研发技术的制约以及品质工艺的制约，这就要求自主品牌汽车要想崛起，就必须深入研究如何提高品质做工，控制较低的成本，尤其是用户最关心的几大方面，如外观造型外部做工、车身间隙面差、内饰仪表台做工、材质质感、以及油耗、动力性能、噪声、震动、驾驶操控等。
2 当前自主品牌汽车发展的优势和存在的问题自主品牌要想赶超韩系、日系汽车甚至接近德系汽车的制造水平，首先必须对自己的品牌的优势和存在的问题有明确的认识，才能进一步提高自主品牌的品牌影响力。
中国汽车企业自主品牌营销策略研究
课程号：0070768 姓名：王亮班级：10营销2班学号：2010920137课程论文---中国汽车企业自主品牌营销策略研究我们常说企业的使命就是盈利和发展，并实现相关利益主体的目标。
而营销的基本使命就是要在企业和顾客之间建立长期互利的交换关系。
显然，营销的使命和企业的使命是一致的，并且一、体现了企业的存在价值。
营销战略作为企业战略的延伸，是企业战略管理体系中的重要组成部分，对企业发展有全局性和长远性的影响。
下面我们来看一下营销战略在具体的汽车行业中的实践应用。
汽车行业中最让我们关心也是最贴近我们中国广大民众的要数中国自主品牌的汽车了。
那么中国自主品牌的汽车有那些呢？像众所周知的红旗，中华，吉利，奇瑞，比亚迪，还有江淮，长安，长城等等。
了解这些汽车企业在发展过程中采用了怎样的营销策略，对我们理解中国自主品牌汽车企业整体的策略会有所感受，也能为中国自主品牌的汽车以后的发展指明方向或者是提供借鉴。
任何企业在制定自己的营销战略时，不可避免的会对本行业的结构进行分析或者对企业内外进行SWOT分析。
行业结构分析一般会从同行竞争者，潜在进入者，替代品，买方议价等方面去分析。
中国的自主品牌发展史可以追溯到上个世纪五十年代，那个时代的解放牌，红旗牌等老品牌是较早的中国自主品牌。
而那个时代由于中国汽车发展刚刚起步，技术过于落后，和世界技术交流又基本处于隔绝状态，供给明显小于需求。
所以不需要去做一些营销手段去促销，企业也可以将货品销售一空。
而进入八十年代，中国进入改革开放时代，汽车自主品牌进入了一个新的时代。
自身产能逐渐得到发展，而日韩车系和欧美车系也纷纷涌入中国与其竞争，供给则逐渐超过需求。
如何开发新产品，提高自身产品的竞争力，更好地与顾客建立忠诚的关系也慢慢被当做一个重要的议题，这也就是我们说的企业营销战略和策略的选择了。
所以我们研究中国汽车自主品牌就从上个世纪八十年代开始。
下面是中国自主汽车品牌在营销策略和战略的实践.1,努力提高产品质量和服务前面已经说到中国的汽车自主品牌由于起步晚,生产技术远远落后于世界先进水平,所以所有的汽车自主品牌都注重对技术的研发.但是毕竟在人才技术等方面的落后世界太久,所以自主品牌的质量与外国比较起来也一直在国内外饱受质疑.因此,自主品牌的首要任务就是基于产品因素进行战略选择.我们可以看到吉利汽车公司一直致力于降低成本,红旗汽车一直努力塑造自身的品牌形象,奇瑞努力提高自主创新能力,增强产品的质量.并且在产品的包装,商标的应用等各组合战略上都在进行着努力。
中国汽车自主品牌发展现状
中国汽车自主品牌发展现状
自主品牌汽车是指由中国本土企业自主研发、设计和生产的汽车品牌，这些品牌在国内市场上日渐崛起，成为中国汽车市场的重要力量。
随着国内汽车市场的不断扩大和消费者对自主品牌汽车认可度的提高，中国自主品牌汽车发展趋势逐渐明显。
目前，中国汽车自主品牌已经迎来了历史性的发展机遇。
从2010年开始，中国自主品牌汽车的市场占有率逐年提高，到2019年已经
达到了51%。
其中，中国自主品牌轿车占据了国内市场的26.3%，自
主品牌SUV市场份额更是达到了63.2%。
这充分说明了中国自主品牌汽车在国内市场上的竞争实力。
中国自主品牌汽车在技术创新方面也取得了显著成果。
越来越多的自主品牌汽车配备了自主研发的智能驾驶和新能源技术，例如蔚来、小鹏等企业已经在市场上推出了纯电动汽车，并且在技术上也不断地进行升级和改进。
此外，自主品牌汽车还在外观设计和车内配置方面加强了与国际知名品牌的竞争力，例如长城汽车的哈弗H6已经成为
了国内SUV市场中的热门车型。
然而，中国自主品牌汽车还存在一些问题需要解决。
首先，自主品牌汽车在品牌认知度和品质口碑方面还需要进一步提高。
其次，自主品牌汽车的品牌多样性不足，缺乏明显的品牌特色和个性化设计，导致市场竞争力不足。
最后，自主品牌汽车在供应链和售后服务等方面还需要加强。
总体来看，中国自主品牌汽车发展前景广阔，但也需要面对很多
挑战和问题。
未来，中国自主品牌汽车企业需要不断加强技术研发、提高品牌形象和品质口碑，加强供应链和售后服务等方面的建设，才能够在市场竞争中获得更大的优势。
中国汽车自主品牌发展现状
中国汽车自主品牌发展现状
自2000 年起，中国汽车自主品牌就开始快速发展。
在过去的二十年中，中国汽车自主品牌在汽车市场中占据了越来越大的市场份额，并在技术和设计方面实现了长足的进步。
下面是中国汽车自主品牌发展现状的几个方面：
1. 市场份额逐步增加
中国汽车自主品牌的市场份额在过去二十年中迅速增长，从2000 年的不到10% 增长到目前的近50%。
尽管外资品牌在中国市场上的竞争非常激烈，但是中国汽车自主品牌凭借着更适应本土消费者需求的产品和价格更具竞争力的优势，逐渐取得了市场份额的提升。
2. 技术水平不断提高
中国汽车自主品牌的技术水平在不断提高。
现在许多自主品牌已经拥有了自主研发的引擎、变速器和底盘等核心部件，甚至一些品牌的车型在安全、舒适性方面的表现已经优于一些外资品牌。
同时，中国汽车企业也在加快研发新能源和智能汽车技术，以适应未来市场的变化。
3. 打造国际化品牌形象
中国汽车自主品牌正逐渐打造国际化的品牌形象。
其间，中国汽车企业积极参与
国际知名展会及赛事，争取更多的国际关注，并在品牌形象、产品设计和技术水平方面进行升级，以更好地满足国内外消费者的需求。
4. 加强企业合作
中国汽车自主品牌企业加强了之间的合作。
自主品牌企业与自己(如汽车供应商、资管公司)或者合作方之间建立战略合作关系，共同发展。
此外，随着“一带一路”的推进，中国汽车自主品牌也应积极参与国际合作，开拓更广阔的市场。
尽管如此，中国汽车自主品牌在技术和品质等方面仍然面临一些挑战，如“造假门”事件的曝光和一些车型安全性能低下等。
这些挑战需要中国汽车企业通过加强自身管理和提升产品品质来克服。
高一政治 《经济生活》第一单元练习(含答案) 新人教版必修1
高一《经济生活》第一单元练习一、单项选择题1．下列是对互联网上下载的信息认识正确的是（）A．是商品，因为它有使用价值 B．是商品，因为它既是劳动产品，又用于交换C．不是商品，因为它是无形的服务 D．不是商品，虽然有价格但不是劳动产品2．纸币是由国家发行的强制使用的货币符号，这就是说（）①在一定时期内发行多少纸币是由国家决定的②纸币的面值（如1元、10元、100元）是由国家决定的③每种面值的纸币各发行多少是由国家决定的④每种面值的纸币各代表多大价值是由国家决定的A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④3．随着市场经济的发展完善，高新电子技术应用到商品生产和交换领域，在因特网上购物开始走向家庭，网上购物的出现使货币发展迎来了电子货币时代。
对电子货币的作用应该这样认识（）A．可以节约流通中所需要的纸币量和货币量B．方便消费者购物,但不利于银行业务的协作C．电子货币充当货币流通手段的职能 D．改革银行的作用和业务4．货币出现以后，人们把货币看得很神秘，使货币成为财富的一般代表，这是因为（）A．货币是商品发展的产物 B．货币是商品，有价值C．货币是由贵金属来制造的 D．货币的本质是一般等价物5.银行信用卡之所以是目前最有效的支付手段，是因为对持有者来说，它具有以下优点（）A．集存款、取款、消费、信贷、结算、查询于一体，安全方便 B．可以任意透支C．可以到任何地点进行消费使用 D．不需要任何条件可以随意申领6．在西方发达国家，人们在购物、旅游、劳务消费之后，总是习惯性地签发支票来偿付账目，卖方也乐意接受。
支票之所以可以偿付账目并被卖方接受，是因为（）①支票是活期存款的支付凭证②支票是出票人委托银行支付一定金额给受款人或持票人的票据③支票是最基本的结算方式④支票是最方便、最快捷的电子货币A．①② B．③④ C．②③ D．②④7、2009年8月11日，我国人民币汇率为683．09元人民币兑换100美元，这与2009年7月11日的683．26元人民币兑换100美元相比属于（）A．人民币汇率降低 B．美元汇率升高 C．人民币汇率升高 D．外汇汇价降低8．读下表，一批定价1万美元的货物，选择在图表中显示的某一天用人民币购买，最合算的时9、商品价值与价格的关系是（）①商品的价值与价格成反比②商品的价值是价格的基础，价格是价值的货币表现③商品的价值与价格成正比④商品的价格受供求关系的影响A、①③B、①④C、②③D、②④10、在我国汽车市场上，既有自主品牌的汽车，也有进口汽车和中外合资企业生产的汽车，以下选项中，可能使我国消费者享受到更低汽车价格的因素有（）①国内出现通货膨胀②人民币升值③汽车市场竞争激烈④进口关税降低A．①②B．③④C．②④D．②③④11、假如在社会上生产同一种玻璃杯有三个厂家，甲生产一只要2分钟，乙生产要3分钟，丙要4分钟，他们的产品同一时间在同一市场出售，则以为着（）A．三只水杯价值量一样大，甲厂获利最多 B．三只水杯价值量一样大，三厂获利一样多C．甲厂水杯价值量最大，获利最多 D．丙厂水杯价值量最大，获利最多12、.针对当前猪肉价格大幅上涨，国家物价检测部门提示消费者：猪肉价格已到顶点，这种状况不会维持太久，消费者不必对肉价上涨过于担心。
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市场调查——消费者对自主品牌前景看好
近年来，以吉利、奇瑞、华晨、比亚迪、长城、江淮等为代表的中国自主品牌汽车企业得到较好的发展，2012年，自主品牌乘用车市场份额达到40.8%。
为了解消费者对自主品牌的看法以及购买意向，权威机构特推出本次调查，共回收有效问卷2081份。
在参与本次调查的被访者中，目前拥有自主品牌汽车的被访者占38.3%，拥有非自主品牌汽车的被访者占22.6%，39.1%的被访者目前没有车。
自主品牌汽车在经济欠发达地区接受度更高
此次调查中，被访者表示会购买自主品牌的比例为60.1%，表示不会购买的比例为26.4%。
从结果来看，被访者对自主品牌的接受程度较高，一定程度上与本次网络调查吸引网友的结构有关。
分区域来看，西北地区对自主品牌的接受度最高，67.4%的西北地区受访者表示会考虑购买自主品牌汽车，其次为华中地区达到66.3%，东北地区和华东地区购买自主品牌汽车的意向较低。
从城市级别来看，四五级城市对自主品牌汽车的接受度较高，88%的五级城市受访者表示并不排斥购买自主品牌汽车，四级城市达到86.5%，相比之下，一级城市和二级城市被访者购买自主品牌汽车的意向较低。
从这个角度来看，经。