道路 检查井

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青岛市城市道路检查井技术导则

青岛市城市道路检查井技术导则

青岛市城市道路检查井技术导则一、前言城市道路检查井是城市基础设施建设中不可或缺的一环。

市政管理部门必须对城市道路检查井的位置、数量、规格、材质、安装方式、维护保养和检验验收等进行规范和管理,确保城市道路检查井的质量和使用效果,维护城市基础设施的完整性和稳定性,也有利于优化城市路网,提升城市形象。

本文档旨在对青岛市城市道路检查井的技术要求进行规范性,为工程设计和实际安装提供参考和指导。

二、位置和数量城市道路检查井应当按照通行方向和道路标准规划,在交叉路口、车站、广场、大型建筑物周围等需要引入和分配管道的地方进行设置。

检查井的数量应当根据引入和分配管道的数量和走向而决定,需满足管道连接通畅、运输方便和操作便利等要求。

三、规格和材质城市道路检查井的内径和井深应当根据管道的径数和深度而决定,其内径一般不得小于0.6米,井深一般不得小于1.0米。

检查井的井盖应当能承受路面车辆的压力和行人的载荷,并能够密封防止积水和异物进入。

城市道路检查井的材质应当符合相关标准要求,主要有混凝土、铸铁、玻璃钢和塑料等,具体应根据使用条件和环境要求进行选择。

四、安装方式城市道路检查井的安装应当符合相关标准和要求,确保检查井的稳定性和安全性。

具体安装方式分为易拆式和不可拆式两种,根据实际需要和工程设计要求进行选择。

易拆式检查井的井体和井盖应当采用钢材制造,并采用螺栓连接方式。

不可拆式检查井的井体和井盖应当采用一体制造或焊接固定方式。

检查井的安装应当按照设计方案和实际现场情况进行,确保安装的稳固和合理性。

五、维护保养城市道路检查井的维护保养应当符合相关标准和要求,检查井的维护保养应当定期进行,保证井体和井盖的完整性和稳定性。

维护保养内容包括井体内部积水的清理、井壁的修补、井盖的检查和更换等。

对于损坏严重或者无法修复的检查井应当及时更换。

六、检验验收城市道路检查井的检验验收应当符合相关标准和要求,检查井的验收内容包括井体和井盖的质量验收、尺寸验收、安装验收、翻转验收等。

道路检查井施工操作规程

道路检查井施工操作规程

道路检查井施工操作规程一、施工前的准备工作1. 在施工前,必须按照相关规定,申请道路施工许可,并保证施工人员持有相关证书和资质。

2. 进入施工现场前,施工人员必须戴上安全帽、穿上防护服,并佩戴好防护手套、防护眼镜等个人防护用品。

3. 施工前需要对施工现场进行详细勘察,包括地面情况、周围环境、管线等情况的调查,以确保施工的顺利进行。

二、安全措施1. 施工现场必须设立“施工区”标志,并划定施工区域的范围,以便过往车辆和行人有明确的警示。

2. 施工现场必须设置警示标志、隔离栏杆等,禁止未经许可的人员进入施工区域。

3. 施工区域内必须设立临时交通指示标志,规范施工车辆和行人的通行。

4. 施工现场应有足够的照明设备,确保施工人员能够清楚地看清施工区域的情况。

5. 施工现场必须设立消防器材,并确保消防器材处于良好的状态。

三、施工操作步骤1. 检查井位置确定:根据设计要求,确定检查井的位置,并用钢钎在地面上标出井的中心点。

2. 施工现场布置:按照标准的施工流程,设置施工场地,搭建施工棚、临时作业平台,并安装好必要的设备和工具。

3. 开挖井坑:根据设计要求,采用适当的方式开挖检查井的井坑,确保井坑的尺寸、深度符合设计要求。

4. 井模安装:根据井模的尺寸和形状,安装井模,并确保井模的稳固和密封性能。

5. 钢筋加工和安装:根据设计要求,加工和安装井底、井盖和井壁的钢筋,确保钢筋的位置和数量符合设计要求。

6. 混凝土浇筑:在施工过程中,按照设计要求,进行浇筑混凝土,确保浇筑的混凝土的质量和均匀性。

7. 井口概况及细节处理:在施工完成后,对井口周围地面进行整理,进行围护,并安装井盖,确保井盖的稳固和安全性。

8. 清理施工现场:施工完成后,对施工现场进行清理和整理,清理掉施工现场的垃圾和杂物。

四、安全注意事项1. 在挖掘井坑时,应该注意地下管线的位置,避免损坏。

2. 在浇筑混凝土时,应按照浇筑工艺要求进行操作,避免出现混凝土质量不符合要求的情况。

道路工程检查井施工方案

道路工程检查井施工方案

道路工程检查井施工方案1.基坑开挖基坑的形状根据设计确定,基坑为圆形较好(圆形的混凝土结构无应力集中,不易造成混凝土的裂缝和破损)。

基坑开挖是决定施工速度的关键。

为保证易于开挖,可在每层道路基层完成后,及时将检查井位置的基层材料刨松(上一层施工时再进行压实)。

工艺要求在沥青中面层(或下面层)完成后再开挖基坑。

圆形基坑以井口中心画圆,采用手割锯切割成圆形。

开挖应采用风镐人工破除(禁止采用油锤直接开挖),破除范围小于基坑尺寸,预留边缘部分采用人工凿除,保证坑壁整齐、圆顺、坚实。

如发现强度、压实度不够的道路基层,要扩大破除范围。

不能扰动路面结构(严禁产生隆起或裂纹);道路盖被的井盖安装,可直接开挖圆形基坑。

基底应清理干净,井口高度不足的应按要求长井,基底井周部分采用低标号混凝土填实、找平。

混凝土浇筑前应用水冲洗、湿润。

2.井口砌筑应考虑井口高度与加固混凝土的关系,保证井口上直接安装钢筋骨架后,便于井盖安装、调整一次到位;井口直径符合设计要求,应保证直径尺寸一致,方便内模安装,可在第二皮砖上留探头砖(四块),作为内模的底托。

井口砌砖应按检查井砌筑标准控制,砌筑应规范,尺寸应准确。

3.钢筋加工、安装钢筋加工及骨架尺寸应符合设计及规范要求。

骨架安装应与井口位置吻合,包管保护层厚度;骨架应牢固,混凝土浇筑时应制止踩踏造成变形。

基坑内因井上浮盖板较高而无法安装钢筋骨架的,可安装钢筋网片,井周围设加强钢筋。

4.内模安装、拆除制作牢固、适用的圆形井口模板,应便于安装和拆除,保证井口尺寸及混凝土表面平整、光洁。

内模一般为0.5mm铁皮制作,模内可采用放底模填砂,也可采用HDPE管作支撑。

铁皮内模以井口和井框限制尺寸并起到稳固作用。

为保证内模稳固,应考虑在井口内安装底模(目前为直接在井口上覆盖),井口砌筑时应提前考虑,底模可做成两半式且中间留拆除口,以便于拆模,底模边部缝隙塞填密实(填砂作为内模时应保证承重能力和严密性)。

道路检查井施工操作规程范本

道路检查井施工操作规程范本

道路检查井施工操作规程范本一、工程概述1.1 本工程根据道路检查井的建设需要,包括井基开挖、施工支护及井盖安装等工序;1.2 工程地点位于道路路面或路侧,施工前需与相关部门协调,确保施工安全,不影响交通秩序。

二、施工准备2.1 施工前,施工人员应熟悉井盖、井筒及井底结构,了解施工流程,并掌握相关安全操作规程;2.2 施工现场需清理干净,防止杂物对施工造成干扰;2.3 施工人员需佩戴好个人防护装备,确保施工过程中的人身安全;2.4 所需工具和设备应经过检查,确保正常使用。

三、井基开挖3.1 根据设计要求确定井基的开挖尺寸,并标识出井基位置;3.2 使用挖掘机或手工工具进行开挖作业,确保井基平整、垂直,并保持边坡稳定;3.3 在井基内侧设置支撑结构,防止土方坍塌,保障施工人员的安全;3.4 施工过程中应定期检查土方边坡的稳定性,如发现问题应及时采取措施进行处理;3.5 井基开挖完成后,清理井内杂物,确保井底平整。

四、施工支护4.1 根据井基尺寸和土质情况,选择合适的施工支护材料,确保井壁的稳定;4.2 支护结构的设置需符合设计要求,并保证施工过程中的安全;4.3 施工过程中应定期检查支护结构的稳定性,如发现问题应及时采取措施进行处理;4.4 施工支护完成后,将井筒表面清洁干净,排除杂物。

五、井盖安装5.1 根据设计要求确定井盖的规格和安装位置;5.2 将井盖放置在井筒上,确保井盖平整、稳固,符合相关标准;5.3 井盖固定牢固后,进行压力试验,检查井盖的密封性和承载能力;5.4 施工完成后,清理现场,恢复原状,确保施工不对周边交通造成影响。

六、安全措施6.1 施工现场应设立明显的警示标志,防止他人误入施工区域;6.2 施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备;6.3 施工现场应设立防护栏杆,防止坠落事故的发生;6.4 施工过程中,应注意车辆和行人的安全通行;6.5 施工人员应密切关注施工现场的安全状况,发现问题及时上报。

检查井设置原则和要求

检查井设置原则和要求

检查井设置原则和要求
以下是 8 条关于检查井设置原则和要求的内容:
1. 检查井设置要合理规划,就像给城市的血管布局一样!比如说在道路的交叉口,得有检查井吧,不然怎么检查地下管道的情况呢?
2. 检查井的间距不能随便来呀!你想啊,如果间距太大,出了问题都不好找源头;要是太小,又太浪费了。

就好比种树,得保持合适的距离才有好效果。

3. 位置得选对啊!难道要把检查井放在路中间让大家都不方便吗?肯定得找个不碍事又容易检查到的地方呀!
4. 检查井的尺寸也得合适呀!小了不够用,大了又占地方。

这就好比穿衣服,得合身才舒服嘛!比如小区里的检查井,尺寸得符合实际需求呀。

5. 它的质量可不能差!不然被压坏了咋办?这就跟建房子一样,基础得打好,检查井也要坚固耐用才行啊!
6. 深度也得考虑清楚哦!太浅了检查不方便,太深了又危险。

就像挖井,得挖到合适的深度才有水呀!
7. 标识得清楚呀!不然谁知道这个检查井是干嘛的。

就好像门牌号一样,得让人一目了然呀!
8. 安全措施不能忘啊!周围得有警示标志,不然有人不小心掉进去怎么办?这可是很重要的呀!
我觉得检查井的设置真的太重要啦,这些原则和要求可得好好遵守,这样我们的城市才能更美好呀!。

检查井施工工艺

检查井施工工艺

检查井施工工艺一、引言检查井是市政道路建设中常见的设施之一,用于管道的检修、清理和维修。

为了保障道路建设的安全和顺利进行,正确的检查井施工工艺至关重要。

本文将介绍一种常用的检查井施工工艺,以帮助各方了解并正确实施施工。

二、施工准备1. 材料准备:检查井的施工所需材料包括水泥、砂子、碎石等。

确保材料质量符合工程要求。

2. 施工设备准备:检查井施工所需设备包括挖掘机、砼泵车等。

确保设备安全可靠,并进行必要的维护保养。

三、施工步骤1. 地面标定:根据设计要求,在道路上标定出检查井的位置和尺寸。

2. 挖掘:使用挖掘机按照标定的位置和尺寸进行挖掘,确保挖掘的深度和大小符合设计要求。

3. 基底垫层:在挖掘好的检查井坑内,铺设一层碎石作为基底垫层,厚度约为20cm,然后进行夯实。

4. 模板安装:在基底垫层上安装检查井模板。

模板应根据设计要求制作,确保与检查井的尺寸和形状相符,并牢固安装。

5. 浇筑混凝土:使用砼泵车将预先调配好的水泥、砂子和石子的混凝土倒入检查井坑内,确保混凝土的浇注均匀和充实。

6. 混凝土处理:将混凝土进行充分的震动和压实,以确保混凝土的密实性和强度。

7. 模板拆除:待混凝土完全凝固后,拆除模板,并对检查井外观进行整理和修整。

8. 后续处理:对检查井进行后续处理,包括管道安装、盖板安装等。

四、注意事项1. 安全第一:施工过程中,要始终把安全放在第一位。

严格遵守施工现场的安全规定,穿戴好相关的安全装备。

2. 质量控制:严格按照设计要求进行施工,确保检查井的尺寸、形状和强度符合要求。

3. 施工过程控制:施工过程中要做好施工记录,并采取有效的控制措施,及时解决施工中的问题。

4. 整理清理:施工完成后,要对施工现场进行整理和清理,保持道路整洁。

五、总结本文介绍了一种常用的检查井施工工艺,包括施工准备、施工步骤和注意事项等。

正确的施工工艺能够保证检查井的质量和性能,提高道路建设的效率和安全性。

希望本文对相关人员有所帮助,能够指导和推动检查井施工的顺利进行。

市政道路检查井井盖选型基本要求

市政道路检查井井盖选型基本要求

市政道路检查井井盖选型基本要求市政道路检查井井盖是指覆盖在井口上方的构件,用于保护井内设备及提供人行过路的通道。

井盖的选型是确保道路安全和井内设备正常运行的重要环节。

下面将从安全性、耐久性、规格和尺寸、可维护性等方面,详细介绍市政道路检查井井盖选型的基本要求。

首先,安全性是选取市政道路检查井井盖的首要要素之一、井盖需要具备足够的重量和强度,以保证能够承受车辆和行人的负荷。

当车辆行经过道路时,井盖应能承受车辆的压力,不会发生变形或破裂。

同时井盖表面应具有抗滑的性能,防止行人在雨天或湿滑地面上滑倒。

此外,井盖边缘需要平整,防止行人的脚被卡住或绊倒。

其次,市政道路检查井井盖应具备较高的耐久性。

道路交通的频繁使用对井盖的耐久性提出了较高的要求。

井盖应能经受日晒、雨淋、车辆碾压等不良气候和使用条件的考验,保持良好的使用寿命。

材料的选择对井盖的耐久性具有重要影响。

通常市政道路检查井井盖采用灰铸铁或球墨铸铁材料,其耐蚀、耐磨、耐持久性能较好,能适应各种不利外界环境的影响。

规格和尺寸也是市政道路检查井井盖选型的重要要求。

井盖应根据井内设备的尺寸、形状和排水需要来选择。

井盖的尺寸应与检查井井口相适应,以确保井盖与井口完全密合,防止污水外泄和人员误入。

在道路改造和维护过程中,井盖的尺寸和形状也应与道路平齐,以便车辆和行人顺畅通过。

另外,市政道路检查井井盖的可维护性也是一个重要因素。

井盖材料应具备易于清洁和维修的特点,以便在需要维护时能够方便快捷地进行。

井盖表面的设计应避免积水和防止积尘,以减少清理工作的频率。

同时,井盖与井盖座之间的联接应牢固可靠,便于拆卸和组装,以便对井内设备的维护和维修。

总之,市政道路检查井井盖的选型要满足安全性、耐久性、规格和尺寸、可维护性等要求。

市政部门和相关设计单位应根据实际情况,选择合适的井盖材料和尺寸,确保市政道路检查井井盖能够安全稳定地在道路上使用,并提供良好的人行通道和井内设备保护。

道路井盖承重标准

道路井盖承重标准

道路井盖承重标准检查井是地下设施中用于连接、检查、维护管线和安装设备的竖向构筑物。

检查井盖是检查井口可开启的封闭物,由井盖和井座组成。

其中井盖为检查井盖中可开启的部分,用于封闭检查井口;井座为检查井盖中固定于检查井口的部分,用于安放井盖。

一、道路井盖承重标准1.道路井盖承重分类1.1检查井盖按承载能力划分为如下六级:A15、B125、C250、D400、E600、F900。

1.2检查井盖按使用场所分为如下六组。

第一组(最低选用A15类型):绿化带、人行道等禁止机动车驶入的区域。

第二组(最低选用B125类型):人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。

第三组(最低选用C250类型):住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或小车行驶的区域,道路两边路缘石开始0.5m以内。

第四组(最低选用D400类型):城市主路、公路、高等级公路、高速公路等区域。

第五组(最低选用E600类型):货运站、码头、机场等区域。

第六组(最低选用F900类型):机场跑道等区域。

1.3检查井盖按规格尺寸划分为人孔和非人孔两种。

非人孔规格尺寸不作规定,人孔规格尺寸按井座净开孔(co)分为如下四类:600mm、700mm、800mm、900mm。

注:根据用户需求可以生产使用其他规格的检查井盖。

2.结构形式嵌人深度(A)、井座支承面宽度(B)和斜度(е),见图1和图2。

图1图2二、井盖材料检查井盖可以由以下一种或几种材料制成。

1.灰口铸铁制作检查井盖所用的灰口铸铁应符合GB/T 9439的规定。

2.球墨铸铁制作检查井盖所用的球墨铸铁应符合GB/T 1348的规定。

3.铸钢制作检查井盖所用的铸钢应符合GB/T 700和GB/T 14408的规定。

4.轧制钢制作检查井盖所用的轧制钢应符合GB/T 700和GB 1499.2的规定。

5.聚合物聚合物为各种高分子材料及其再生品。

不饱和聚酯树脂符合GB/T 8237的规定。

其他聚合物材料应符合相应的标准。

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2、检查井的尺寸按设计要求施工。
3、浇筑前,钢筋、模板工程经验收合格,混凝土配合比满足设计要求。
4、振捣密实,无漏振、走模、漏浆等现象
5、及时进行养护,强度等级未达设计要求不得受力。
6、在井室浇筑时,应同时安装踏步,位置要准确。踏步安装后,在混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。
7、有支、连管接入的井室,应在井室施工的同时安装预留支、连管,预留管的管径、方向、高程应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密;排水检查井的预留管管口宜采用低强度砂浆砌筑封口抹平。
施工技术交底记录
年 月 日施管表5
工程名称
济南市历下区洪山河道综合改造工程
分部工程
管道主体工程
分项工程名称
污水检查井浇筑
交底内容:
1.1现场施工方法
1、管道穿过井壁的施工符合设计要求:
(1)化学建材管道宜采用中介层法与井壁洞圈连接;
(2)对于现浇混凝土结构井室,井壁洞圈应振捣密实;
(3)排水管道接入检查井时,管口外缘与井内壁平齐。
135~150
130~140
125~135
开始碾压的混合料内部温度,不低于
135~150
130~145
125~135
120~130
碾压乡终了的表面温度,不低于
80~85
70~80
65~75
60~70
75
70
60
55
开放交通的路表面温度,不高于
50
50
50
45
注:1、沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。表面温度可采用表面接触式温度计测定。当用经外线温度计测量表面温度时,应进行标定。
种类
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
1.15~1.35
1.25~1.50
沥青碎石混合料
1.15~1.30
1.20~1.45
⑥摊铺沥青混凝土应均匀、连续不间断,不得随意变换摊铺速度或中途停顿。摊铺速度
宜为2~6m/min。摊铺时螺旋送料器不停顿地转动,两侧应保持有不少送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
8、井室施工达到设计高程后,应及时浇筑或安装井圈,井圈应以水泥砂浆坐浆并安放平稳。
9、井室内部处理应符合下列规定:
(1)预留孔、预埋件应符合设计和管道施工工艺要求;
(2)排水检查井的流槽表面应平顺、圆滑、光洁,并与上下游管道底部顺接。
10、井盖选用的型号、材质符合设计要求。
11、井室周围回填土必须符合设计和规范要求。
2、表中未列入的130号、160号及30号沥青的施工温度由试验确定。
3、 常温下宜采用低值,低温下宜用高值。
4 视压路机类型而定。轮胎压路机取高值,振动压路机取低值。
7、沥青混凝土的摊铺应符合下列规定:
①沥青混凝土应采用机械摊铺。摊铺温度应符合CJJ1-2008规范表8.2.5-2的规定。
城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺。每台机器的摊铺宽度宜小于6m。表面
表8.2.15压路机碾压速度(km/h)
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
④沥青混凝土的最低摊铺温度应根据气温、下卧层表面温度、摊铺层厚度与沥青混合料
类经试验确定。城市快速路、主干路不宜在气温低于10℃条件下施工。
⑤沥青混凝土的松铺系数应根据沥青混凝土类型、施工机械和施工工艺等应通过试验段
确定,试验段长不宜小于100m。松铺系数可按照表8.2.14进行初选。
表8.2.14沥青混合料的松铺系数
矿料加热温度比沥青温度高5~10
沥青混合料出料温度
150~170
145~165
140~160
135~155
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
混合料废弃温度,高于
200
195
190
185
运输到现场温度,不低于
145~165
140~155
135~145
130~140
混合料摊铺温度,不低于
140~160
⑦摊铺层发生缺陷应找补,并停机检查,排除故障。
⑧路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道小规模工程可采用人工摊铺。
8、沥青混凝土的压实应符合下列规定:
①应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,以达到最佳碾压结果。沥青混凝土压实宜
采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实。
②压实应按初压、复压、终压(包括成形)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀 的速度碾压,压路机的碾压速度宜符合表8.2.15的规定。
12、井室允许偏差
井室允许偏差
交底单位
江苏环绿园林市政建设有限公司
接收单位
江苏环绿园林市政建设有限公司
交底人
接收人
施工技术交底记录
年 月 日施管表5
工程名称
济南市历下区洪山河道综合改造工程
分部工程
道路面层
分项工程名称
沥青混凝土面层
交底内容:
1.1施工要点
1、各层沥青混合料应滿足所在层位的功能性要求,便于施工,不得离析。各层应连续施
①沥青混凝土应采用机械摊铺。摊铺温度应符合表8.2.5-2规定:
表8.2.5-2热拌沥青混合料的搅拌及施工温度(℃)
施工工序
石油沥青的标号
50号
70号
90号
110号
沥青加热温度
160~170
155~165
150~160
145~155
矿料加热温度
间隙式搅拌机
集料加热温度比沥青温度高10~30
车续式搅拌机
①沥青混凝土宜采用与摊铺机匹配的自卸汽车运输。
②运料车装料时,应防止粗细集料离析。
③运料车应具有保温、防雨、防混合料遗撒与沥青滴漏等功能。
④沥青混凝土运输的总运力应比搅拌能力或摊铺能力有所富余。
⑤沥青混凝土运至摊铺地点,应对搅拌质量与温度进行检查,合格后方可使用。
6、沥青混凝土的摊铺应符合下列规定:
层宜采用多机全幅摊铺,减少施工接缝。
②摊铺机应具有自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置、可加热的热振动熨平板
或初步振动压实装置、摊铺宽度可调整等功能,且受料斗斗容应能保证更换运料车时连续摊
铺。
③采用自动调平摊铺机摊铺最下层沥青混凝土时,应使用钢丝或路缘石、平石控制高程
与摊铺厚度,以上各层可用导梁引导高程控制,或采用声纳平衡梁控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层符合平整度、横坡的要求。
工并连接成一体。
2、沥青混凝土铺筑前,应复查基层和附属构筑物质量,确认符合要求,并对施工机具设
备进行检查,确认处于良好状态。
3、沥青混凝土宜由有资质的沥青混凝土集中搅拌站供应。
4、沥青的运
料单。不合格品不得出厂。
5、沥青混凝土的运输应符合下列规定:
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