论汽车产品的品牌策略_张国方
福特汽车-产品策略及品牌管理
2019/7/19
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Brand Positioning
DNA
TARGET CUSTOMER… the foundation for the brand positioning
Adjacent People who we will attract with elements of the brand, but not the focus of our “delighting” efforts
Consumption Total reasonable market potential for the brand
<PR> - Product readiness <CP> - Confirmation Prototype <CC> - Change cut-off <LR> - Launch Readiness <LS> - Launch sign-off <J1> - Job#1 Achieved
What Makes a Strong Brand?
•Attitudinal Customer Insight •Needs Based Customer
Segmentation
•Brand Imaging
•Consumer Immersion
Core Target The most “valuable” customers we want to delight with a total brand experience
Speed and Convenience Competitive Prices
福特汽车培训材料——产品策略※品牌管理(2)
Consumer expects good service from the dealer
Consumer buys the car and receives a complimentary U.S. road atlas
Developing Brand Plans
Process Elements
• Where are we now? (Analyzing and Diagnosing the Brand/ Situational Analysis)
• Where do we want to be? (Creating the Brand Positioning)
III. Ford Motor Company Overview A. Sales/Share B. Financial Performance C. Key Product Offerings D. Distribution Channels E. Brand Position F. Customer Segments G. SWOT Analysis (Strengths, Weaknesses, Opportunities and Threats)
Speed and Convenience Competitive Prices
Elegant Sensuous Original
w/ Refined Power
American Luxury
Safety “For Life”
Revised 3/29 Contact: GSCOTT12
某汽车汽车产品策略及品牌管理
S2
- Minor freshening w/ c/o engine/ trans, moderate calibration
S1
- Trim w/ c/o P/T, minor calibration
<SI> - Strategic Intent <SC> - Strategic Confirmation <PH> - Proportions & Hardpoints <PA> - Program Approval <ST> - Surface Transfer <PT> - P/T design complete
DELIGHT
Trustworthy, Expert Convenient, Flexible
Innovative
Reliable; Convenient
Service
Stylish Spirited Insightful
The Most Exclusive
Club
Superior Global Service
Consumer wants to be seen by friends as a valueoriented savvy consumer
Source: Kotler, Philip; Marketing Management
Consumer Insight
The Key to Product “Hits”
You Need To “Listen With Your Eyes”
Segmentation Trends
Tools
Analysis
• Needs-Based Segmentation
罗兰贝格竞争时代的中国汽车市场品牌管理
罗兰贝格竞争时代的中国汽车市场品牌管理中国汽车市场的竞争正日趋猛烈。
新车推出的速度越来越快，可供选择的车型越来越丰富，各种促销手段不断推出，价格也在急剧下降。
面对残酷的竞争，各大厂商都不得不考虑应如何打造强势的品牌，从而获得差异化的竞争优势。
然而，目前国内许多厂家的营销理念仍旧是以产品为导向的。
他们对品牌作用的明白得还停留在促销的概念上。
事实上，真正意义上的品牌理念应是以客户需求为导向的全面价值链的治理。
品牌是企业围绕目标消费者需求，以产品和服务为纽带并与之建立起来的一种紧密联系。
品牌是一个企业需要尽心爱护的长期资产，是企业在竞争中取得差异化优势的关键。
罗兰•贝格认为，品牌是一组价值的承诺，只有当消费者对品牌的感知与其自身的价值体系相吻合时，消费者才会做出积极的购买行为。
品牌价值应该包含理性价值和感性价值，其中理性价值要紧围绕产品和服务，而感性价值则表现为品牌形象和联想。
在产品竞争日趋同质化的今天，品牌感性价值的重要性将日益凸显，并将成为品牌成功与否的关键因素之一。
强势的品牌能够通过触动消费者内心的感性及理性需求形成品牌购买偏好，能够通过强化品牌感性价值更好地支持产品溢价而幸免陷入单纯的价格战，能够通过连续一致地满足消费者需求而建立起长久的品牌忠诚度。
而忠诚的客户将是企业的庞大财宝。
除重复购买同品牌产品外，忠诚的客户还会更情愿支付溢价、对竞争对手的促销活动产生免疫力，或积极向别人举荐产品或服务。
保持较高的客户忠诚度是每一个汽车企业追逐的目标。
因此，正如业内人士常说的，中国的消费者目前普遍缺乏品牌忠诚度。
然而，从另一个角度讲，随着汽车产品的普及，汽车消费的文化和价值取向正在形成中。
多数中国消费者正在通过体验、尝试培养和形成自己的消费体会和品牌感知。
在此过程中，厂商假如能够专门好地把握其需求特点，通过有吸引力的产品、服务、差异化的品牌形象满足其理性与感性需求，就能专门好地在市场消费文化形成的初期逐步建立和强化品牌忠诚度，随着目标消费群的成熟而实现同步成长。
新汽车时代的品牌大变局
新汽车时代的品牌大变局作者：甄文媛来源：《汽车纵横》2022年第12期一场全面展示近年中国汽车新品牌、新型品牌风采与智慧的前沿盛会终于成功召开。
2022年11月10日上午，上海嘉定，2022中国汽车论坛的“新汽车时代的品牌向上”主题论坛上高朋满座，各类品牌代表的相关负责人以及汽车后浪营代表等纷纷登台，分享品牌洞察和实践案例，特别是在新汽车时代对品牌向上的思考。
全球400多个汽车品牌如百花齐放，或许只有在日后回望这段历史时，才能判断它是数量的巅峰，还是只不过简单开了个场。
即便是近些年新兴的新能源汽车领域，品牌数量至少也已经超过150个。
汽车行业专业人士也鲜有认全的时候。
汽车行业正在迎来一个怎样的时代？新汽车又是一个什么样的新物种？“今天的汽车与传统汽车已经大不相同，体现在多个维度。
从技术层面看，它从机械产品转变为智能产品；从应用层面看，它从单纯的交通工具成为了智能移动超级应用终端；从产业层面看，汽车更已升级为智能交通和智慧城市的基本单元，是产业协同发展和创新的数字化大平台，拉动着技术进步和产业升级。
”中国汽车工业协会副秘书长柳燕从多个维度提炼了行业关于“新汽车”的共识。
当产业跨入新汽车时代，原有的汽车品牌格局也迎来了大量新成员，甚至是新物种。
柳燕分析指出，在新汽车时代，开放协同融合发展已经成为主旋律，从全产业链的视角看，“新品牌”不仅指企业品牌、产品品牌的新创和焕新，还有新的品牌类型。
其中，全新创建的品牌，即竞争维度上的真正的新进入者。
近些年在智能电动汽车领域涌现的造车新势力就是其中表现较为突出的代表。
以正在努力抢抓这个时代机遇的哪吒汽车为例，“整个时代到底要什么？我们想去沟通触达的目标消费者是怎么样一群人？我们是谁，我们想成为谁，我们的特点是什么？”作为一个新创汽车品牌的品牌官，哪吒汽车副总裁兼品牌中心总经理陈赐靓带领团队一直在探索这些问题的答案，通過求取“最大公约数”，哪吒汽车这个新品牌的团队逐渐找到了自己的品牌精神和品牌基石。
福特汽车培训材料——产品策略※品牌管理
• How do we get there? (Developing Brand Plans)
• How will we be measured? (Measuring Progress)
Situation Analysis Should Aim at Broad Understanding of Market
„Positioning‟ Our Brands
• defines the brand‟s emotional connection with the customer • fosters the development of more targeted products • differentiates products within our portfolio and from competitors • provides a unique and compelling „selling proposition‟
浅谈我国汽车营销4P模式
关键词： 汽车营销； 营销模式； 对策 一 、我 国 汽 车 营 销 的 发 展 阶 段 我国汽车市场营销的发展大致可分 为 三 个 阶 段 ， 即 计 划 分 配 阶 段 （ １９７９ 年 以 前）， 计划经济向市场经济转型阶段 （ １９７９－ １９９１ 年 ） ， 市 场 经 济 阶 段 （ １９９２ 年 至今） 。在计划分配阶段， 产品严格按计划 分配， 物资机电部门统一销售， 汽车生产 部门不直接销售汽车。当时的销售主体、 销售品种、销售方式、销售价格、消费 主体都是单一的， 市场呈卖方市场。在 计划经济向市场经济转型阶段， 国家计 划逐年下降， 汽车自由市场基本形成， 市场开始起决定作用。这一段时期， 尽 管汽车市场有起有落， 但总体还是以卖 方市场为主， 汽车销售成为高利润行业。 汽车销售渠道以物资机电部门和汽车工 业销售部门为代表的国有汽车销售体系 为主， 同时以整车厂为主建立的自销体 系逐渐壮大， 营销方式以店铺营销和人 员推销为主。在市场经济阶段， 市场机 制起到决定性作用。这个时期， 汽车销 售部门形成大、中、小规模并行， 厂商、 物资部门、中国汽车销 售 系 统 和 汽 车 交 易 市场并举， 国有、集体、个 人 多 种 所 有 制 形 式并存的局面。汽车营销方式以代理制、 汽车有形市场和四位一体的专卖店为主，
浅谈面向客户需求的大规模汽车产品定制
浅谈面向客户需求的大规模汽车产品定制摘要：为强化大规模生产和定制生产两者之间的关系，文章整理了大规模定制的技术体系。
阐述了处理客户需求的流程，建设一个囊括产品设计、模块化、产品族与柔性化措施的汽车产品大规模定制方案。
关键词：汽车产品；大规模定制；技术体系；规模化设计；产品族引言大规模定制（MC）和生产不仅可以降低成本，还可以增加产品种类，提高生产效率，促进个性化与批量化生产的整合。
以客户需求为起点的拉动式生产，已成为制造企业运营发展的主要趋势。
1 大规模定制的技术1.1 面向MC的设计采用基本配置+选配的方式，进而更好的满足客户一部分定制化的需求，实现对于任意订单的应对能力。
1.2 面向MC的制造大规模定制需要有一定柔性能力，进而实现大批量生产制造相似部件的能力，帮助企业用批量化生产模式为客户快速提供个性化商品[1]。
1.3 面向MC的生产组织与管理将产品设计、工艺设计、生产方案调整及制造流程四者整合为一，构建平行结构，以相对独立的姿态独立自主的组织生产。
1.4 客户需求的处理流程大规模定制中产品规划设计，紧扣产品族把产品开发细化为新产品开发、变型产品设计两阶段[2]：开发人员依据客户需求，把客户需求转化为产品设计输入。
2 面向客户需求的大规模汽车产品定制措施2.1基于客户需求的产品设计为满足客户需求，客户对目标产品的功能特征、物理特征属性等提出的要求，当客户选择不同的配置版型等级的时候，基本配置默认必选，选配可供客户挑选，如表1。
表1 车型配置表2.2 产品规划将客户需求的市场配置转化为产品设计使用的工程技术特征值，如手动档变速箱对应工程技术的特征值是型号为525、517，并最终由配置表输出，指导产品开发和方案选择。
2.3 零部件配置基于输出的配置表，开发出该配置对应的BOM矩阵表，通过建立配置和零件的关系，获得不同版型整车的BOM。
表2 车型BOM2.4 工艺规划基于车型BOM，将自制件的工装、夹具、检具设计出来，并规划到制造车间，为生产提供最优的工艺设计。
汽车品牌策略与品牌要素的创意路径_以比亚迪汽车为例_王硕
[收稿日期]2011-02-20[作者简介]王硕（1988—）,男,甘肃天水人，研究方向为广告学。
无锡商业职业技术学院学报Journal of Wuxi Institute of Commerc e2011年4月第11卷第2期Apr.2011Vol．11No．2汽车品牌策略与品牌要素的创意路径———以比亚迪汽车为例王硕（青海民族大学文学院，青海西宁810000）[摘要]成功的品牌策略已成为众多知名企业在市场竞争中立于不败之地的法宝。
因此，本文通过对比亚迪汽车品牌个案的分析，进一步探索打造我国汽车品牌的核心要素及实施路径，目的是要挖掘更多、更新颖、更有效的汽车品牌成功策划方式，使得我国的汽车品牌策略更具有核心竞争力。
[关键词]汽车品牌；品牌策略，品牌要素；创意［中图分类号］F 713.81［文献标识码］A[文章编号]1671-4806（2011）02-0030-03经济全球化的特征之一是品牌的全球化，全球市场竞争已越来越表现为品牌的竞争。
[1]在汽车工业全球化的背景下，为了在国际汽车产业结构的调整升级与换代的过程中抓住机遇，我国汽车企业如何从品牌战略现状出发，打造知名全球品牌，是目前政府、企业和学者共同关注的问题。
笔者试图通过对比亚迪成功的品牌策略分析研究，思考如何解决汽车品牌创意的核心要素，探讨打造我国汽车自主品牌的策略与路径。
一、比亚迪汽车品牌成功策略分析1.立体广告攻势为了成功把潜在顾客变为顾客，比亚迪可以通过建立自己的立体营销策略———广告、直销、活动策划、公关等把这一战略变成现实。
在广告策略上，比亚迪采取的是多层次广告策略，通过统一的广告手法树立完整而统一的品牌形象，不论在哪一个市场，比亚迪广告计划基本都要围绕着整体品牌形象展开，集中在四个层面上：第一，全球性宣传活动———全球性地推广和定位品牌。
第二，亚洲地区广告计划———以加强比亚迪品牌的卓越形象和建立其在当地的信誉与地位。
第三，全国性品牌塑造活动———在各地塑造形象以提高品牌知名度。
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12 汽车工业研究/2009.12
论汽车产品的品牌策略t张国方 苗小莉 朱 莉 摘要:随着汽车产业的国际化,品牌数量和汽车产量迅速增长,消费者心理日臻成熟,品牌的竞争成为汽车营销的重中之重。本文围绕汽车品牌作用以及如何正确运用和经营品牌策略展开讨论。关键词:汽车 品牌 作用 策略
与过去的工业时代不同,新经济时代的市场需求表现为个性化和多样化,汽车生产方式趋向于/多品种、小批量0的敏捷化、柔性化生产,而大批量重复性生产已变得不合时宜。消费者不再仅仅看重产品本身,更看重的是具有个性化的品牌及其价值。但是目前市场上大多数的汽车品牌并不能提供充分的品牌内涵去唤起消费者情感层面的共鸣。因此,在普遍缺乏品牌个性的市场中,品牌的/溢价0无从体现,导致厂家投资报酬率(ROI)普遍大幅下降。品牌的基本理论认为:品牌是一种名称、术语、标记、符号或设计,或是他们的组合运用,其目的是借以辨认某个销售者或某群销售者的产品或服务,并使之与竞争对手的产品和服务区别开来。产品是可以被竞争对手复制的,而品牌是独一无二的;产品是可能会被迅速淘汰的,而品牌则是可以超越时空的。品牌是文化的、历史的、情感的,是知识产权、是无形资产。因此如何正确运用品牌策略,塑造强势品牌,成为当今汽车生产企业及其营销者的当务之急。1 品牌的性质与作用品牌,对消费者而言,代表的是全部消费体验;对企业而言,它是一份财富。品牌的作用体现在:一是品牌是企业与消费者之间的一份无形契约,是对消费者的一种保证,有品牌与无品牌的产品相比,消费者更多地信赖有品牌的产品,容易对品牌产品形成消费偏好。二是品牌是消费者选择商品的依据,消费者曾经在一棵品牌树上摘到一个甜果子,他就有信心相信另一个果子也是甜的。这种消费经验的积累与运用,无论对消费者还是厂商都是富有积极意义的。三是品牌是规避单纯价格竞争的一种手段。企业通过品牌经营,增加品牌附加价值,提高品牌忠诚度,消费者自愿多付出一点儿额外开支购买品牌产品,就是企业摆脱单纯价格竞争的法宝。四是品牌有利于企业实现利润最大化。如企业推出新产品,常常可以借助原品牌的无形力量,提升新产品的价值和形象。五是品牌有利于厂商建立稳定的用户群,树立产品形象和企业形象。
2 品牌有形设计策略品牌有形设计策略就是对品牌的有形部分进行设计的策略,包括对品牌名称的命名和对品牌标记的设计。一般应当遵循这样一些原则和要求:第一,简洁醒目,易记易读;第二,构思巧妙,暗示精髓;第三,富有内涵,情意浓重;第四,个性鲜明,实现超越。品牌有形设计必须遵守有关法律规定,如我国禁止使用政治人物的姓名对产品命名,也禁止使用国旗、国徽图案作为品牌标识或商标。品牌设计还要符合目标市场的社会文化,尤其在产品出口时,必
战略研讨汽车工业研究/2009.1213
须要研究出口产品的品牌。如东风汽车公司出口品牌为/风神0(AEOLUS),不可将/东风0直译为/东边的风0,因为对多数欧洲国家而言,他们不喜欢从东边西伯利亚吹来的冷风,更欢迎来自西边大西洋的暖风。又如通用公司在向墨西哥出口一款汽车时,曾取名为/雪佛莱诺瓦0,销路极差,原因就在于/诺瓦0的发音就是/走不动0的意思。而福特公司推出的/艾特塞尔0汽车与一种镇咳药发音相似,销路也不好。美国一家生产救护车的公司将其公司名缩写为/AIDS0,销售一直很好,但自从艾滋病(AIDS)流行以后,生意就一落千丈。汽车厂商的品牌设计,可谓五彩缤纷,令人目不暇接。有的以名山地理命名(如太脱拉),有的以人物及其物品命名(如福特、皇冠),有的以时代特征命名(如解放、东风),有的以产品属性命名(如货运之星),还有的以美好祝愿或寓意命名(如桑塔纳)等。总之,品牌设计要有利于产品在目标市场上树立美好形象,集科学性和艺术性于一体。当今的汽车品牌,特别是著名品牌,沉淀了汽车人对事业的执着追求和奋斗历程,凝聚着汽车人对经营的价值理解和过人智慧;代表了产品的功能与品质保证,蕴含着企业的精神与社会责任;彰显了消费者的个性、身份与追求,也昭示着生产者的特色、地位与辉煌。3 品牌运用策略汽车厂商往往具有多个产品线,面对自己众多的产品项目,究竟是使用统一品牌,还是使用个别品牌,这是品牌运用最基本的决策。一般而言,使用统一品牌,即对所有产品使用同一品牌,有利于企业推出新产品,不必为新产品进行品牌设计,也可以节约新产品的市场推广费用,用好著名品牌可以起到一荣俱荣的效果。但是,这种策略也存在一损俱损的风险,即任何一种产品的失败都有可能导致整个品牌的失败。使用个别品牌策略,即对各种产品分别使用不同的品牌,其优缺点则正好相反。现实生活中,汽车厂商广泛采取的品牌策略是/主品牌+副品牌0的策略,如/本田#雅阁、本田#思迪、本田#飞度、本田#思域、本田#CRV0等,其中/本田0是主品牌,以商标形式出现在汽车的显要部位;而/雅阁、思迪、飞度、思域、CRV0则属于副品牌,通常以文字形式出现在汽车的次显要部位,它代表的是不同的产品线或者特定的消费者群体。甚至在副品牌中再进一步细分,如/桑塔纳、桑塔纳2000、桑塔纳30000,以体现不同时代的产品变化,让消费者感受到产品的技术进步。汽车厂商的主品牌设计,既可以用厂商的企业商号(公司名称)命名,也可以不用企业商号命名。如丰田、本田、大众、日产、福特、奔驰等,既是汽车厂商的公司名称,也是产品的品牌名称。而奔驰公司的迈巴赫(MayBach),通用公司的别克(Buick)、凯迪拉克(Cadillac)、雪佛兰(Chevrolet),大众公司的奥迪(Audi)、斯柯达(Skoda)等,都是与企业商号不同的主品牌名称。每个主品牌通常代表一个独立的子公司。同一个汽车厂商主品牌不同的产品,通常市场定位差别较大,如丰田公司的/雷克萨斯(凌志,Lexus)0就是
定位于豪华轿车市场的主品牌,其消费者群体完全不同于丰田(Toy-ota)品牌的消费者。/主品牌+副品牌0的策略模式,使得企业在产品线较多的情况下,既可以享受统一品牌的好处,又可以克服/一损俱损0的品牌风险,即使某个副品牌做得不够好,也不会造成整个主品牌的严重伤害。汽车厂商在决策主品牌的延伸策略时,在考虑将主品牌延伸到那些产品线时,要尽量不与主品牌原有的核心价值理念相抵触,也就是说所有的副品牌都要遵循基本相同的品牌核心价值观。否则就不适合品牌延伸策略,而应考虑设计独立的品牌。
4 品牌经营策略经过多年市场经济的洗礼,国内汽车厂商对现代营销理念、营销策略、市场调查研究等现代营销理论和方法,已经有了较多了解,并能够在汽车营销实践中加以应用。但是,随着厂商营销实力差距的缩小,面对越来越激烈的市场竞争,却苦于没有良策克敌制胜,不懂得品牌经营就是秘密武器。做好品牌经营,一是要完整、准确地理解品牌的概念,杜绝因为
战略研讨14 汽车工业研究/2009.12
理解偏差造成的错误经营行为;二是要了解品牌实力的积累方法,通过品牌建设,将品牌变为企业的无形资产。4.1 关于品牌概念的理解品牌是一个复杂的概念系统,特别是其无形部分更为重要。单独强调品牌的某一方面都会有失偏颇。现实生活中,对品牌概念的理解经常会陷于以下误区)))4.1.1 做销量就是做品牌认为只要销量上去了,品牌力自然就会提升。其实,忽视品牌美誉度、忠诚度、品牌形象和个性的建设,片面追求销量,特别是经常性进行降价促销,往往会贬低品牌形象,给人感觉价格不真实,难以培植顾客忠诚。成功品牌总是既注重销量,更注重持续的品牌经营。4.1.2 名牌就是品牌认为做品牌就是做名牌,将产品知名度作为经营的最高目标。这样做的结果虽然产品的知名度提高了,但消费者对对品牌利益、品牌价值和品牌联想等没有/深刻印象0,容易遗忘。从创建过程看,名牌的打造可以毕其功于一役(如一次广告运动),而品牌的打造需要常年积累,因为消费者对企业品牌的完整理解和认同需要一个过程。从各自发挥的作用看,名牌可能在短期内促进销售,而品牌却能够长期对企业作出贡献,强势品牌可以让消费者感觉到附加利益的存在,并愿意为此增加支付。4.1.3 将商标视为品牌认为产品只要进行了商标注册,就成了品牌。其实,品牌设计和注册只是品牌建设的一道必不可少的程序。品牌建设还包括品牌认同、品牌定位、品牌传播、品牌管理等深层次的内容。这样,消费者对品牌的认识,才会由形式到内容、从感性到理性、从浅层到深层、由未知到理解的转变,形成顾客忠诚。4.1.4 做产品就是做品牌认为企业只要产品过硬,就会建立品牌。现实生活中,很多产品其实在产品本身方面(质量、材料、款式)差异并不大,但在价格上却相差悬殊,有的产品经过贴牌后就身价倍增,这种变化惟一的原因就是品牌,是品牌升华了产品价值。宾利和劳斯莱斯的高价值,主要不是来自产品,而是来自品牌定位和购买者的消费心理(身份象征)。在品牌力竞争时代,如果一个品牌领先于对手的原因仅仅只是产品属性,那么这个品牌将来一定会被别的品牌所赶超。4.1.5 品牌是靠广告打出来的应该看到,广告的确可以说明产品的功能利益,传递品牌主张和品牌情感,但品牌却有赖于消费者对产品品质的肯定,需要顾客满意和顾客忠诚,需要顾客自愿接受价差效应等。广告只有在品牌的整体规划下运作,才能成为/品牌的有效投资0。4.1.6 品牌也有明显的生命周期很多营销者错误地认为品牌与产品一样,具有明显的生命周期。强势品牌一旦建立,它就可以以它强大的生命力跨越产品周期的限制,持久地发挥力量。例如,奔驰汽车的产品换了一茬又一茬,但奔驰品牌却总是常青树。当然,营销者防止品牌形象老化也是必要的,其手段包括产品更新、品牌代言形象更新、广告语更新、整合品牌形象等。4.1.7 小企业也需要做品牌很多中小企业把资本积累、扩大产销规模作为当务之急而忽视品牌管理,一旦等到其规模做大了,才发现规模的扩展仍然没有为企业带来收益的同向增长,甚至永远只是强势品牌的垫脚石。其实,中小企业如果希望做大、做强,那么越早进行品牌管理,就越能够争取发展的主动权,享受品牌给予的超值回报。品牌经营作为20世纪90年代发展起来的新兴营销理论,其理论体系尚不够完善,企业界对品牌出现这样或那样的误解,虽属无奈,但企业经营者必须尽快学会品牌经营,以走出低水平经营的尴尬境地。4.2 关于品牌实力的建设品牌建设一般应遵循以下程序和步骤:第一步,根据市场定位设计品牌的核心价值。品牌核心价值是企业经营理念和品牌诉求的反映,是企业必须长期坚持的精髓。品牌最具价值的部分通常表现在核心价值上。品牌核心价值的成功标志是目标受众是否认同和共鸣。核心价值可以彰显产品价值(关键要让用户永远相信品牌是最合适的),也可以突出消费者本身(如品牌总是服务于某类消费者),还可以刻划品牌与消费者的互动关系(如针对某个群体,长期以/满足你的需要,就是我的责任0为品牌