机油泵拆装与检修资料
机油泵的检修与水泵的更换
２ 水
泵
皮 带 轮 、 泵 内 轴 承 等 关 键 部 件 应 使 用 专 用 工 具 拆 水
卸 。 安 装 时 也 不 能 硬 打 硬 敲 。 如 硬 装 硬 卸 。 造 成 易
水泵 性 能下 降 将 导 致 水泵 输 送 水 的 能力 降 低 。 冷 却 水 循 环 量 减 小 了 。 环 流 速 降 低 了散 热 能 力 自 循
（ 不 可 堵 塞 溢 水 孔 。有 的水 泵 轴 处 有 溢 水 孔 ， ４） 该 溢水 孔也 可 观察 水泵 是否 漏水 ， 孔 不可堵 死 ， 该 如 堵 死 后 ， 露 的水 会 进 入 轴 承 内 而 破 坏 润 滑 ， 致 轴 泄 导
承早期 损坏 。
动 轴 上 端 铆 固 的传 动 齿 轮 与 泵 壳 尾 端 之 间 的 间 隙 一
维普资讯
２０ ０６年 第 ９期 （ 总第 １ １ ） ５期
黑龙江交通科技
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Ｎ ． ２０ ｏ ９， ０ ６
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机 油泵 的检修 与水 泵 的更换
得 超 过 ０．０ ｒｌ 。 ２ ｎ＂ ｎ
（ ） 季 放 水 时 要 放 干 净 ， 季 应 防 止 水 泵 中 因 ５冬 冬 存 水结冻 而使 水 封和 水泵 轴冻 结在 一起 ， 动 时 。 启 泵 轴 旋转 而使 水封撕 裂 造成 漏水 。 （ ） 装 水 泵 切 勿 猛 敲 猛 打 的检 修 水 泵 时 。 卸 ６拆 拆
损坏 。
显 的 松 旷感 觉 时 ， 将 主 动 轴 涂 镀 加 粗 ， 用 镶 套 法 应 或
修复。
（） 盖 的检查 与修 理 ： 轮 式机 油泵 驱动齿 轮 ２泵 齿
油泵维修常见故障解决方法
油泵维修常见故障解决方法一、引言油泵作为机械设备中不可或缺的一部分，在工业生产和日常生活中扮演着重要的角色。
然而，由于长时间的使用和环境因素，油泵故障时有发生。
本文将介绍一些常见的油泵故障，并提供相应的解决方法，以帮助维修人员快速修复故障，确保生产的正常运行。
二、常见故障及解决方法1. 油泵漏油油泵漏油是一种常见的故障现象，可能是由于密封件老化、松动或损坏造成的。
解决方法如下：- 首先，检查密封件是否完好无损，如发现有损坏的密封件需要及时更换。
- 其次，检查泵体和密封面是否平整，如果出现不平整的情况，需进行修磨或更换。
- 最后，检查螺栓是否松动，如有松动应立即拧紧。
2. 油泵噪音大油泵在运行时若出现异常的噪音，可能是由于以下原因引起的：- 油泵进口管道堵塞：这时需要清理进口管道，确保通畅。
- 油泵轴承磨损：磨损的轴承会导致噪音，需要更换新的轴承。
- 油泵过载：过载时会增加负荷，造成噪音，需降低负荷以解决问题。
3. 油泵压力不稳定油泵压力不稳定会影响工业生产的稳定性，可能的原因及解决方法如下：- 油泵进口压力不稳定：此时需要检查进口管道，确保无渗漏和堵塞。
- 油泵排出量不稳定：检查泵体，确保排出量稳定，如有异物阻塞应及时清理。
4. 油泵运行不正常有时油泵会出现无法启动或停止的情况，解决方法如下：- 检查供电是否正常，确保电源连接稳定。
- 检查电机电缆是否损坏，如有损坏应及时更换。
- 检查电机轴承是否润滑，如有需要应添加润滑油。
5. 油泵温度过高油泵在运行过程中若温度异常升高，可能会导致故障。
解决方法如下：- 检查油泵是否过载，如果是，应减少负荷。
- 检查油泵冷却系统是否正常工作，如有异常需要修理或更换。
三、结论油泵作为重要的工业设备，其正常运行对于生产的顺利进行至关重要。
本文介绍了油泵维修中常见的故障现象以及相应的解决方法，希望对维修人员能有所帮助。
在日常维护和检修工作中，我们应该及时发现和解决油泵故障，确保设备的长期稳定运行，提高生产效率。
高压油泵拆装步骤
高压油泵拆装步骤
拆卸高压油泵的步骤如下：
1.释放高压系统燃油压力：先拆卸发动机罩，拆卸空气滤
清器壳体，断开蓄电池负极连接导线。
2.脱开空气导管上的电线束，松开螺旋卡箍，拧出箭头所
示的螺栓。
3.松开箭头处的软管卡箍，并拆下增压空气软管，再将增
压空气软管拆下。
4.拆下箭头处的高压管固定夹紧固螺栓。
5.用扳手固定住高压管连接件，然后拆下箭头处的活接头
螺母，从高压油泵处断开高压管连接。
6.拔下箭头所示的燃油压力调节器插接器，拆下燃油软管，
拧出箭头处所示的2个紧固螺栓，小心地拔出燃油泵。
7.将滚子挺柱装入真空泵，装配时注意将滚子挺柱上的凸
起对齐真空泵上的凹槽。
8.尽量转动曲轴，直至滚子挺柱位于最低点，将高压油泵
插入真空泵。
9.用手交叉拧紧紧固螺栓，再用20N·m 的规定力矩交
叉拧紧紧固螺栓。
再插上燃油软管，并用弹簧卡箍固定。
连接燃油压力调节阀插接器。
以上步骤仅供参考，建议咨询专业人士以确保操作正确、安全。
泵检修方案介绍
泵检修方案1. 引言泵是一种常见的流体输送设备，用于将液体或气体从一个位置转移到另一个位置。
然而，随着泵的长期使用，其性能可能会下降，甚至出现故障。
此时，进行泵的检修就显得尤为重要。
本文将介绍泵的检修方案，包括检修前的准备工作、检修过程中的注意事项以及检修后的验证步骤。
2. 检修前的准备工作在进行泵的检修之前，必须进行一些准备工作，以确保检修过程的顺利进行。
以下是准备工作的具体步骤：2.1 关闭泵的电源和阀门在检修泵之前，首先必须关闭泵的电源和相应的阀门。
这可以确保泵在检修过程中不会运行或者受到外部介质的影响。
2.2 排空泵内的介质在进一步检修泵之前，必须排空泵内的介质，以避免操作时的危险。
可以通过打开相应的排空阀门或启用泵的排空功能来完成此步骤。
2.3 准备必要的工具和材料在检修过程中，可能需要使用各种工具和材料。
在检修开始之前，应确保所有所需的工具和材料均已准备好，以避免不必要的延误。
3. 检修过程中的注意事项在进行泵的检修时，需注意以下几点，以确保检修的有效性和安全性：3.1 仔细阅读泵的操作手册在检修泵之前，应仔细阅读泵的操作手册，了解泵的工作原理、结构和维护要求。
这将有助于正确操作泵，并避免错误操作引发的危险。
3.2 注意个人安全防护在检修过程中，必须始终注意个人安全防护。
这包括佩戴适当的防护眼镜、手套和鞋子，确保操作环境清洁和通风良好。
3.3 逐步拆解泵的组件拆解泵的组件时，应按照正确的顺序进行，确保记录每个组件的位置和相互之间的关系。
这将有助于在重新组装泵之前正确地安装各个组件。
3.4 清洁和检查泵的组件在拆解泵的组件之后，应对它们进行清洁和检查。
使用适当的清洁剂和工具清洁泵的组件，仔细检查是否有磨损、腐蚀或其他损坏情况。
3.5 更换磨损或受损的部件在检查泵的组件时，如果发现有磨损或受损的部件，应立即更换它们。
这包括轴承、密封圈等。
更换部件时，应使用原厂指定的配件，以确保泵的正常运行。
实验五 汽油泵与化油器的拆装
实验五汽油泵与化油器的拆装一、实验内容汽油泵、化油器的拆卸、检验、维护、安装、调整二、实验目的和要求1、掌握基本的安全生产知识。
2、掌握工量具的使用方法。
3、掌握汽油泵、化油器的拆装顺序和拆装工艺。
4、掌握汽油泵、化油器的组成结构和工作原理。
5、掌握汽油泵、化油器的维护调整和检测维修方法三、实验主要配套设备及台（套）数：1、不同类型汽油泵、化油器每组五只；2、常用拆装保养检测工具每组五套。
四、实验步骤（一）化油器拆装1、KEIHIN化油器拆装方法及步骤:KEIHIN化油器分上体和本体两部分，结构如图1所示，其主要参数见表1。
表1 化油器的主要参数2、KEIHIN化油器的调整车辆行驶到一定的里程后要对化油器进行调整和保养，主要有以下内容1)浮子室油面的检查调整浮子室油面高度在化油器出厂时己调整好，一般不需要检查和调整。
如需检查，可拆下化油器上体，并将化油器上体倒置，测量从浮子室底部至化油器上体结合面之间的距离a。
标准距离主腔a=28±1mm、副腔a=30±1mm，如若距离小于标准，化油器工作时，浮子室油平面将过高，反之浮子室油平面过低，浮子针阀的弹簧销子不可有变形。
2）热敏开关检查用欧姆表测量控制自动阻风门的热敏开关和进气管预热器管路的热敏开关的极限值。
自动阻风门的热敏开关几插头片:红色。
规定值:温度低于30℃阻值为0;高于约40℃阻值为∞。
进气管预热器管路的热敏开关。
规定值:温度低于 50℃阻值为0;温度高于约55℃阻值为∞。
3)怠速及一氧化碳含量的调整要求KEIHIN型化油器应在发动机温度达到60℃以上，，阻风门全开，点火正时正确，除远光灯外其他电器都关掉，从空气滤清器上拔下曲轴箱通风软管，观察转速表显示数值，发动机转速应为80O±50r/min，否则通过怠速调整螺钉和节气门调整螺钉进行调整，如图2所示。
怠速调整后，将测量废气的探头插人排气管内，观察废气测试仪表上一氧化碳含量显示值，其额定值的百分率为1.0±0.5。
途观油泵管拆卸方法
途观油泵管拆卸方法导言途观是一款非常受欢迎的SUV车型，然而在使用过程中，由于各种原因，可能需要拆卸途观的油泵管。
本文将介绍途观油泵管拆卸的详细步骤和注意事项，希望能为需要进行拆卸维修的车主提供帮助。
材料准备在进行油泵管拆卸之前，我们需要准备以下材料和工具：1. 扳手2. 螺丝刀3. 润滑油拆卸步骤步骤一：准备工作1. 先将车辆停在平坦地面上，并确保发动机处于熄火状态。
2. 使用扳手找到途观的油泵管，通常位于发动机正前方，与发动机相连接。
步骤二：拆卸连接螺丝1. 使用螺丝刀或扳手拧动连接螺丝，注意不要用力过大，以免损坏螺纹。
2. 如果连接螺丝十分紧固，可以先使用润滑油涂抹在螺丝上，稍等片刻后再拧动，这样可以减少阻力并保护螺纹。
步骤三：断开连接1. 当螺丝松开之后，轻轻扳动油泵管并将其从连接处拔出。
2. 如果油泵管与连接处粘连较紧，可以适当用力摇动油泵管，帮助其松动。
步骤四：清洁和更换1. 取下拆卸的油泵管，用润滑油擦拭清洁，确保其表面无油污和杂质。
2. 如果油泵管存在明显损坏或老化，建议更换为新的油泵管，并将其安装回连接处。
步骤五：装配连接螺丝1. 将新的油泵管与连接处对齐，并轻轻插入。
2. 使用扳手或螺丝刀拧紧连接螺丝，确保油泵管与发动机牢固连接。
注意事项1. 在拆卸油泵管时，需要注意力度和方向，避免使用过大的力量造成损坏。
2. 拆卸前可以先使用润滑油涂抹连接螺丝，以方便拧紧和防止螺纹损坏。
3. 定期检查途观的油泵管是否有损坏和老化迹象，提前安排维修和更换。
结论通过按照上述步骤和注意事项拆卸途观的油泵管，我们可以很好地维护和保养车辆。
然而，如果您对汽车维修不太熟悉，建议寻求专业技术支持或前往正规的汽车维修店进行维护。
润滑油泵检修安全操作规程
润滑油泵检修安全操作规程润滑油泵是指用于输送润滑油或润滑脂的设备。
在使用过程中，常常需要对润滑油泵进行检修和维护。
为了保障工作人员的安全，必须遵循润滑油泵检修安全操作规程。
本文将对润滑油泵检修安全操作规程进行详细阐述，以供参考。
一、检修前的准备1. 检查电源是否已断开；2. 制定详细的工作计划，明确工作内容及所需工具材料；3. 备齐所需的工具和保护装备，如手套、护目镜、口罩等；4. 对润滑油泵及其周边设备进行检查，排除火源、明火等安全隐患；5. 确定作业人员及其职责。
二、润滑油泵拆卸1. 在拆卸润滑油泵前，需完全排空润滑油；2. 用专业工具将润滑油泵拆卸下来；3. 拆卸时注意保护润滑油泵的表面，防止表面受到损坏；4. 拆卸润滑油泵时需要保持平稳，避免润滑油泵从高处掉落。
三、润滑油泵清洗1. 用柔软的布或刷子将润滑油泵表面的油污擦掉；2. 用清洁剂清洗润滑油泵内部；3. 清洗润滑油泵时需要戴手套、护目镜和防尘口罩，避免直接接触清洁剂；4. 清洗润滑油泵时要避免使用水和气压设备，以免对润滑油泵造成损害。
四、润滑油泵检测1. 对润滑油泵进行检测，检查其内部零部件是否磨损、老化；2. 检测后对零部件进行更换或加油处理；3. 检测时要严格按照操作规程进行，不得私自调整润滑油泵；4. 土建设备检测时必须按国家标准制定的检测标准进行，检测结果应当符合国家标准要求。
五、润滑油泵组装1. 在组装润滑油泵之前，需将所有已经清洗和检测的零部件滤去余油、余垢和水分；2. 将润滑油泵各部件组装严密，并逐一检查其密封性；3. 组装结束后，对润滑油泵进行测试，确保其正常工作；4. 在测试过程中，检查机器运转是否平稳、噪声是否正常，确保润滑油泵各部件的工作安全性。
六、安全操作要点1. 严禁擅自改变润滑油泵使用规定；2. 禁止将润滑油泵放在易燃物品附近；3. 在检修润滑油泵时，应当使用隔离开关断电，保障工作人员的安全；4. 在检修润滑油泵过程中，要严格遵守操作规程，确保操作安全；5. 润滑油泵使用过程中，工作人员必须佩戴必要的安全装备；6. 润滑油泵使用过程中，如遇到异常情况，应立即采取安全措施，停止使用润滑油泵，并通知相关人员处理。
实验化油器汽油泵的拆装
5、 装复化油器 （1）在下体上装上怠速调节螺钉及弹簧，装上节气门轴，装上节气门，再装上节气门 调节螺钉和弹簧。 （2）将大喉管装入中体，下体上放下体衬垫，然后用螺钉装中下体连接紧固。 （3）在中体上装： 1）主量孔、主量孔座、热圈、泡沫管。 2）加浓装置总成。 3）加速装置总成。 4）怠速量孔、怠速第二空气量孔。 5）浮子支架弹簧、浮子支架、浮子弹簧、浮子。 （4）在中体上装好衬垫，安放上体，用螺钉紧固上中体。 6、 化油器的调整 （1）主供油装置出厂时已调整好了，一般不需调整。当需调整时，可通过配剂针进行 调整，一般将其拧到底，再退回两圈半到三圈。 （2）加速装置的调整可根据季节或需要改变加速泵杆上的开口销的位置，冬季开口销 插入下孔，使泵油量增多；夏季插入上孔，则泵油量减少。 （3）油面高度调整可通过油面高度调节螺钉调节。 （4）加浓装置在出厂时已调好，并用锡焊焊住，切勿起封。 五、 H201 型双腔分动式化油器拆装方法步骤 （一）结构简介 H201 型化油器是三重喉管下吸式双腔分动化油器。它也是由上、中、下体三大部分组成。 但是分为主腔和副腔。主副腔的主供油装置在结构上完全相同，主腔还有加浓、加速、 起动和怠速装置，副腔除主供油装置外还有过渡装置。分动方法采用机械式分动。 （二）拆装方法及步骤 可参照 H102 化油器拆装方法进行。将化油器分解上、下体。 1、观察主、副腔结构，拨动操纵臂，观察主副腔节气门的开启情况，搞清机械分动装 置的结构与工作情况。 2、观察平衡式浮子室的蒸气放出阀的结构。 3、仔细观察自动阻风门的构造。 4、 观察双腔化油器装置中的双金属片式热怠速衬偿阀的结构及工作原理。 5、 观察主腔节气门的缓冲器结构。 6、 找出副腔过渡装置的进、出油口。 7、 注意观察主腔上五大供油装置：主供油装置、怠速装置、加浓装置、起动装置和加 速装置。 8、 观察副腔的主供油装置和过渡装置。 六、 汽油泵拆装方法及步骤 （一）结构简介 EQ601 型汽油泵由上体、下体和泵膜总成三大部分组成。上体上主要装有进出油管接头 和进出油阀。下体上主要装有手摇臂、内摇臂、摇臂等，装于上下体之间的泵膜总成主 要由泵膜、上下护盘、拉杆、紧固螺母等组成。 （二）拆装方法及步骤 1、 拧松连接上、下体的螺钉，使泵上下体分离。 2、 拆除泵盖上的螺钉，取下泵盖和垫片，拆卸进、出油管接头。 3、 翻转汽油泵上体，拧松固定阀门的支承片，取下出油阀的阀门和垫片，注意：进出
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机油泵拆装与检修
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机油泵拆装与检修评分标准
考核时限：30分钟
序号 考核项目 配分 扣分标准（每项累计扣分不超过配分） 扣分记录 得分
1 工具及设备的准备 5 未检查工具设备扣2分
工具准备错误扣2分
工具摆放不整齐扣1分
2 机油泵的拆卸 20 未先拆油底壳扣5分
未分次交替均匀松连杆螺栓扣3分
拆装动作不规范扣5分
工具使用错误一次扣2分
零件落地扣5分
3 机油泵的检测 40 使用量具不正确扣5分
检测动作不规范扣5分
少检测一项扣5分
没有进行零件外观检查扣10分
检测数据误差大于±0.02mm扣5分
不能判断零件好坏扣10分
4 机油泵的安装 20 零件安装对错标记或装反扣5分
没有打机油扣5分
拆装动作不规范扣5分
工具使用错误一次扣2分
零件落地扣3分
5 操作现场整洁 5 翻转架未恢复原状扣2分
工具没整理扣2分
操作现场没有整理扣1分
6 安全生产 10 因违规操作发生触电、火灾、人身和设备事故，本项目全程否定
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序号 考核项目 配分 扣分标准（每项累计扣分不超过配分） 扣分记录 得分
7 合计 100
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机油泵拆装与检修操作工单
班级： 姓名： 时间： 年 月 日
考核时限：30分钟
信息获取 发动机型号：
一、场地及设备初步检查（考前对场地安全和设备的检查及准备）
1）工量具检查准备： 备注
2）仪器设备检查准备： 1、项目1）至
10）不需要作
记录；
3）技术资料检查准备：
4）发动机翻转架状况检查：
二、故障诊断：
1、记录拆卸步骤：
2、记录安装步骤：
3、技术要点与难点：1
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