长江经济带中心城市经济发展差异及协调机制研究
长江经济带城市化与生态环境耦合、协调特征及时空演化规律研究
长江经济带城市化与生态环境耦合、协调特征及时空演化规律研究路娟;张勇【摘要】基于对长江经济带城市化与生态环境耦合关系的分析,而展开对该区域2007—2015年城市化与生态环境耦合度与协调度的空间分布状况、空间集聚特征、时空演化规律的实证研究,结果表明:(1)区域整体城市化与生态环境耦合度较高,但协调度不高;(2)时间上,耦合度从拮抗耦合到极高水平耦合上升,且空间集聚明显,但集聚程度不断下降,协调度从严重不协调到协调发展,协调度类型由城市化滞后逐步向生态滞后转变,协调度空间差异性和不平衡性在降低;(3)空间上,耦合度呈现"普遍偏低"到"两极高、外围低"再到"东中部高、西部低"的分布特点,协调度则呈现出由"东高西低—阶梯下降"到"二分格局"再到"分散化"的分布特点;(4)演化规律上,耦合度与协调度随着两大系统之间"胁迫、影响"—"限制、约束"—"反馈、调节"—"磨合、协调"而不断向优化阶段演进.【期刊名称】《四川师范大学学报（社会科学版）》【年(卷),期】2018(045)004【总页数】9页(P85-93)【关键词】长江经济带;城市化;生态环境;耦合度;协调度;时空演化规律【作者】路娟;张勇【作者单位】香港大学经济工商管理学院,香港 999077;侨城咨询(深圳)有限公司,深圳 518033【正文语种】中文【中图分类】F290经济新常态下，长江经济带作为区域开放开发战略的重要组成部分，具有推动国内东西合作、协调发展和沿江经济带全面对内开放的重要作用。
随着我国快速的城市化，长江经济带区域同样经历了人口向城市集聚、城市人口迅速扩张和加速流动以及区域内社会经济不断发展的过程。
然而，由于历史和现实原因，该区域同样面临森林资源缩减，水污染、大气污染日益严重，生态环境日趋下降等困境，不断推进的城市化趋势必然对生态、资源、环境的要求和压力越来越大。
长江经济带建设的策略研究
长江经济带建设的策略研究近年来，长江经济带建设成为国家发展战略的核心之一。
经过多年的发展，长江经济带已经成为中国最具竞争力、最具发展潜力的地区之一。
如何更好地推动长江经济带建设、加快其发展步伐，是当前各级政府和商界都在关注和研究的重要议题。
本文将从战略层面出发，探讨长江经济带建设的关键战略。
一、发挥长江带核心城市作用长江经济带上拥有许多重要城市，其中相当一部分城市具有“突出优势”，如上海、南京、武汉等。
这些城市特别在于其较高的经济规模和处于经济带的核心地位。
我们应当发挥这些城市的作用，使它们充分发挥自身的优势对整个经济带起到“中心引领”的作用。
具体实施中，应当着手建立各城市协同发展的机制，鼓励各城市之间合作、分工协作，促进经济强强联合。
同时，应注重完善交通网络，让各个城市之间的交通更加便利。
这样既可以方便沿线各城市之间的交流协作，也可以优化整个经济带的区域合作格局。
二、重视环保建设长江是中国最重要的河流之一，流经全国多个省份，具有非常广泛的农业和工业环节。
由于历史遗留原因，长江经济带上有许多传统的高耗能、高污染产业。
这造成了长江流域的环境污染比较严重的现实问题。
如果要在这样双重压力下推动经济带建设，就需要考虑环保建设。
长江经济带建设需要将环保放在一个至高无上的位置。
在发展的同时，需要重视环境保护，加强环境监测和治理。
同时，应鼓励企业转变经营模式，发展更加环保的产业，使这些企业在生产、发展的过程中可以尽量减少对环境的影响。
三、加强文化交流一个地区的文化对于经济和文化的发展都有着非常关键的意义。
长江流域不仅是中国经济的重要支撑地区，也是中国文化之源，其悠久的历史和深厚的文化底蕴，是中国在文化领域中的重要地位所在。
因此，对于长江经济带发展而言，加强文化交流是借助“非物质”力量强化“物质”经济的重要途径之一。
长江经济带应当加强文化交流，使每一个城市都能感受到长江流域独特的文化特色。
在打造文化品牌的同时，还应鼓励各城市进行多元化的文化交流活动，提升沿江文化产业的发展活力。
长江经济带城市发展与规划研究
长江经济带城市发展与规划研究中国是一个拥有悠久历史和文化的国家，而长江流域则是中国历史中非常重要的地区。
当今，随着经济的发展和城市化的快速推进，长江经济带地区成为了中国最具活力和潜力的地区之一。
本文将会着眼于长江经济带地区的城市发展与规划。
一、长江经济带城市发展的现状长江经济带城市发展的现状可以用朝阳群众中常说的“涨势如虹”来形容。
随着长江经济带地区的持续发展，许多城市迅速崛起。
这些城市不仅规模逐渐扩大，且城市建设质量也大大提高。
例如南京和武汉作为长江经济带的中心城市，它们的人口和GDP都在不断攀升。
此外，长江经济带地区的苏州和无锡等城市也在迅速崛起。
可以说长江经济带城市的发展趋势是非常明显的，特别是在产业的转型升级方面，一些传统的产业正在转型为新的产业类型，这不仅对地方发展有着深刻的影响，还有利于增加就业机会和提高居民收入。
二、长江经济带城市规划的意义城市规划是人类共同的事业，不仅关系到城市的发展和繁荣，而且与人们的幸福生活息息相关。
在长江经济带城市规划方面，有两个方面的重要意义。
其一，城市规划能够使城市的建设有序进行。
长江经济带地区城市的快速发展，往往会导致城市建设的混乱。
城市规划的存在，不仅可以实现城市的合理利用，而且可以根据城市的历史和文化来规划城市建设，保护历史文化遗产，以此推动城市的可持续发展。
其二，城市规划能够帮助城市实现转型升级。
城市规划不仅要考虑到城市的空间发展，还要结合地方生态、经济、人口、产业等各方面因素来进行规划。
在长江经济带地区的城市规划中，可以通过落实规划使城市的转型升级变得更加有序和高效。
三、长江经济带城市规划的特点长江经济带城市规划的特点主要有以下几个方面：其一，着眼于产业转型。
长江经济带地区的传统产业正在整体升级中，城市规划以产业转型为主要目标，为支持和加强新产业而进行规划。
此举可以使城市在转型中实现更高效的利用。
其二，注重生态环保。
长江经济带地区是一个生态敏感地区，城市规划要真正做到“人文地域生态和谐”，要使城市的发展同时落实保护大自然的各项措施。
长江经济带发展战略
长江经济带发展战略随着中国经济的快速发展和城市化进程的加速推进，长江经济带在国家发展中扮演着至关重要的角色。
长江经济带位于中国东部，是中国人口最多、经济最发达的地区之一，其发展战略对于整个国家的发展具有重要的战略意义。
本文将重点探讨长江经济带的发展战略，并分析其对中国经济和社会的影响。
长江经济带发展战略的核心目标是实现经济的协调发展、人民生活水平的显著提高以及生态环境的明显改善。
为实现这一目标，长江经济带发展战略提出了一系列具体的政策措施和发展路径。
首先，长江经济带发展战略要推动经济结构的转型升级。
长江经济带地区一直以来都以制造业为主导，但随着全球产业链的调整和中国企业的国际竞争力的增强，长江经济带发展战略迫切需要将经济重心从传统制造业转向高附加值的服务业和创新型产业。
这包括加强技术创新、加快推进信息化建设以及提高教育培训水平等。
其次，长江经济带发展战略要促进区域协调发展。
长江经济带涵盖了多个省份和城市，各地区之间的发展差距较大。
为了实现区域间的均衡发展，长江经济带发展战略提出了加强交通基础设施建设、加强产业协调发展以及加强资源配置等措施，以促进经济社会的协同发展，提升整个经济带的竞争力。
第三，长江经济带发展战略要推动绿色发展，保护生态环境。
长江经济带地区的环境问题一直备受关注，尤其是长江的水污染问题。
长江经济带发展战略提出了一系列的环境保护措施，包括加强水污染治理、推动清洁能源的开发利用、推进生态修复等，以实现经济发展和环境保护的双重目标。
长江经济带发展战略的实施对于整个中国经济和社会的影响将是深远的。
首先，长江经济带的发展将拉动周边地区的经济增长，提升整个中国东部地区的发展水平。
其次，长江经济带地区是中国重要的能源和物资流通通道，发展战略的实施将优化物流和供应链，推动产业升级和经济效益提升。
此外，长江经济带的发展还将促进区域间的人口流动和资源配置，推动国家的城市化进程。
然而，长江经济带发展战略也面临一些挑战。
长江经济带发展规划的可行性研究
长江经济带发展规划的可行性研究引言长江经济带是中国最长、最重要的河流经济带之一，涵盖了11个省市，拥有丰富的资源和巨大的潜力。
然而，由于长期以来的不合理开发和利用，长江经济带面临着环境污染、生态破坏和经济发展不平衡等问题。
因此，制定一项可行的长江经济带发展规划，对于实现可持续发展和促进区域协调发展具有重要意义。
一、现状分析1.1 经济发展不平衡长江经济带地跨多个省市，经济发展水平存在较大差异。
沿江地区的经济发达，工业基础雄厚，而中西部地区的经济相对较弱。
这种不平衡发展导致资源配置不合理，经济增长动力不足。
1.2 环境污染问题长期以来，长江经济带的工业化进程快速推进，但环境保护措施滞后，导致水质污染、大气污染等环境问题日益突出。
这不仅影响了当地居民的生活质量，也对生态环境造成了严重破坏。
1.3 生态保护亟待加强长江经济带是中国重要的生态保护区域，但由于人类活动的干扰和不合理的开发利用，生态系统遭受了严重破坏。
野生动植物种群减少，生态平衡失去了稳定性。
因此，加强生态保护成为当务之急。
二、可行性研究2.1 制定合理的发展目标长江经济带发展规划应该制定合理的发展目标，既要考虑到经济发展的需要，也要注重生态环境的保护。
可以通过优化产业结构、提升科技创新能力、加强环境治理等措施来实现经济发展和生态保护的双赢。
2.2 推动区域协调发展长江经济带的发展需要各省市之间的协作和合作。
可以通过建立跨地区的合作机制，共同制定发展规划，加强资源整合和优势互补，实现区域协调发展。
2.3 加强环境保护和生态修复环境保护和生态修复是长江经济带发展规划的重要内容。
可以加大环境治理力度，推进产业绿色化，加强水资源保护和治理，恢复湿地和森林等生态系统，实现生态环境的可持续发展。
2.4 推进科技创新和人才培养科技创新是推动长江经济带发展的重要驱动力。
可以加大科研投入，培养高素质的科技人才，推动科技成果转化和产业升级，提升长江经济带的核心竞争力。
长江经济带区域经济差异与空间格局分析
长江经济带区域经济差异与空间格局分析长江经济带是中国三大经济带之一，涵盖了11个省份、2个直辖市和1个特别行政区，总人口超过4亿，占全国总人口的三分之一。
长江经济带地理上横跨南北，包括长江上游、中游和下游三大区域，也是我国最重要的经济、交通和文化中心之一。
长江经济带的经济发展水平存在差异，主要体现在经济增长速度、产业结构、城市化水平等方面。
下游地区如上海、江苏、浙江等经济发展相对较快，GDP总量较大，产业结构较为多元化，已经形成了一定的国际竞争力。
中游地区如湖南、湖北、江西等经济发展相对较慢，产业结构相对单一，农业占比较大，工业化程度相对较低。
上游地区如四川、重庆、云南等地经济发展也比较慢，产业结构以农业、资源型产业为主，市场化程度相对较低。
不同地区的差异主要是由于历史文化背景、地理环境、资源分布等因素所致。
下游地区的发展基础较为雄厚，地理位置优越，有利于与全球市场接轨；中游地区由于历史原因和地理环境的限制，发展相对较慢；上游地区虽然资源丰富，但交通不便，市场规模较小，影响了经济发展。
长江经济带的空间格局也表现出明显的特点。
下游地区是长江经济带的核心区域，集聚着大量的人口和经济资源，是我国重要的经济中心之一。
中游地区由于人口密集和基础设施发展较快，也成为了经济带的重要组成部分。
上游地区由于地理环境的特殊性，经济发展相对较为落后，但近年来也在加快发展步伐，通过加大基础设施建设和外来投资的吸引力，逐渐缩小了与下游地区的差距。
为了促进长江经济带的一体化发展，政府提出了一系列政策措施，如投资基础设施建设、加强区域协调发展、改善环境保护等。
这些举措有助于改善长江经济带各地区的发展差距，促进各地区的经济融合和互利共赢。
长江经济带的区域经济差异与空间格局主要由地理环境、历史文化背景和资源分布等因素所决定。
通过加大投资力度，加强区域协调发展，改善环境保护等措施，可以更好地促进长江经济带各地区的经济发展，实现共同繁荣。
长江经济带发展对策研究
摘要：文章阐明了长江流域所孕育的长江经济带的地位和长江流域可持续发展面临的突出问题——生态环境问题和流域协调发展问题，分析了长江流域生态环境问题的特殊性，指出长江流域可持续发展应采用建设长江防护林带、强化环境管理和提高环保意识、建立完善的交通基础设施体系、建立一个具有权威性的流域直辖市管理机构等对策。
关键词：长江流域；可持续发展；长江经济带近年来，众多学者从地域的角度，或者地域与产业相结合的角度来探讨可持续发展，其中大多数是从行政地域的角度进行研究，而把流域作为一个完整的地域进行研究的并不多见。
我们应该重视流域(尤其是大河流域)可持续发展的研究。
究其原因，一是大河流域(如长江流域、黄河流域、珠江流域等)往往孕育了重要的经济带，这些经济带在我国国民经济中具有举足轻重的地位；二是大河流域本来就是一个整体，是一个完整的系统，具有相当强的整体性与关联性；三是可以克服单纯从行政地域上研究的缺陷。
在流域整体可持续发展思想的指导下，区域经济可以有效避免流域内部产业结构趋同、重复建设、过度竞争、地区封锁与诸侯经济等问题。
更为重要的是，大河流域面临的可持续发展问题显然不是一个行政区域所能妥善解决的。
如果各地仅从各自局部利益出发，追求自身狭隘的可持续发展，其结果不难想象。
本文试图以长江流域为例，在系统分析长江流域可持续发展面临的突出问题及其生态环境问题特殊性的基础上，提出长江流域可持续发展的若干对策建议。
一、长江流域孕育着重要的长江经济带长江是我国第一大河，世界第三长河，干流流经青、藏、川、滇、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪九省二市，干流全长6300km，流域面积180万km2，约占全国总面积的1／5。
它自西向东横贯我国中部，战略地位十分重要。
长江流域气候温暖、雨量充沛、支流湖泊众多。
经过几千年的开发建设，长江流域已成为我国农业、工业、商业、文化教育和科学技术等方面最发达的地区之一。
长江经济带东起上海，西至攀枝花，涉及沿江九省市(青、藏除外，下文同)的43个地市。
长江经济带绿色金融、经济社会、生态环境协调发展研究
长江经济带绿色金融、经济社会、生态环境协调发展研究作者：钱力吕晴来源：《中国石油大学学报(社会科学版)》2020年第05期摘要：基于耦合效應理论，构建评价指标体系，对长江经济带各省市在绿色金融、经济社会和生态环境三个方面的发展情况进行综合评价，通过耦合协调模型计算子系统间的耦合协调度，并判断协调类型。
研究结果表明：第一，长江经济带各省市短板系统不同，其中上海市经济社会子系统发展最好，江苏省在绿色金融和生态环境子系统中发展最好;第二，长江经济带各省市三个子系统耦合协调类别均为失调类;第三，影响地区耦合协调发展度的因素不一，但均与地理位置、地域环境等因素有关联。
提出各省市应该充分利用自身相对资源禀赋，弥补自身劣势;加强区域合作，发挥核心城市带动作用;找准影响协调发展度的因素并加以改善等对策。
长江经济带应充分“一体化”发展。
关键词：长江经济带;耦合协调发展;短板效应中图分类号：F016.5文献标识码：A文章编号：1673-5595（2020）05-0040-06一、引言当前，我国经济发展面临新的风险挑战，国内经济下行的压力增大，经济从高速发展阶段逐渐转向高质量发展阶段，国家越发重视生态环境、行业发展和经济增长等系统之间的联动作用。
可持续发展战略是21世纪我国发展的重要战略，力图促进经济和生态的协调发展。
长江经济带横跨东、中、西三大板块，凭借其优越的区域地理位置，成为了中国生态文明建设的示范区。
同时，长江经济带发展战略也关乎国家全局的发展，是我国新一轮改革开放重点实施的开发战略。
[1]因此，研究长江经济带绿色金融、经济社会和生态环境三者的协同发展情况，对促进长江经济带高质量发展具有重要意义。
绿色金融—经济社会—生态环境三个系统相互影响，协调发展，具体体现在以下三个方面：第一，经济发展决定绿色金融，促进银行信贷业发展，同时，发展绿色金融，也促进循环经济发展;第二，生态文明建设需要绿色金融的支持，生态环境是经济建设的基础，自然资源环境等为经济增长提供物质支持，生态发展优化绿色产业结构;第三，经济发展对生态环境有一定的威胁作用，工业产业的发展带来一定程度上的环境污染。
长江经济带上中下游三大区域经济发展不平衡成因分析
第36卷第4期湖南理工学院学报(自然科学版)V ol. 36 No. 4 2023年12月 Journal of Hunan Institute of Science and Technology (Natural Sciences) Dec. 2023长江经济带上中下游三大区域经济发展不平衡成因分析陈远方, 乔志洁(湖南理工学院经济与管理学院, 湖南岳阳 414006)摘要:长江经济带覆盖我国11个省市, 其区域协调发展是地区经济高效运行的重要基础, 因此研究长江经济带上中下游三大区域发展不平衡程度及原因, 对长江经济带区域协调发展具有重要意义. 选取长江经济带上中下游地区共12个城市, 分析2008—2019年相关数据, 运用人口加权变异系数法对长江经济带上中下游区域协调发展情况进行研究. 结果表明, 空间和产业的不平衡性是导致长江经济带区域发展不平衡的主要原因. 进一步使用系统聚类分析法研究长江经济带不同时期产业的发展特征, 发现农业在2012年表现出其独特的基础性; 交通运输、仓储及邮政产业在2016年异军突起; 住宿餐饮行业在2019年呈现下滑趋势.关键词:长江经济带; 区域协调; 人口加权变异系数; 聚类分析中图分类号: F061.5 文献标识码: A 文章编号: 1672-5298(2023)04-0049-08 Analysis on the Causes of Unbalanced Development of the Three Regions in the Upper, Middle and Lower Reaches ofthe Yangtze River Economic BeltCHEN Yuanfang, QIAO Zhijie(School of Economics and Management, Hunan Institute of Science and Technology, Yueyang 414006, China) Abstract: The Yangtze River economic belt covers 11 provinces and cities in China, and its regional coordinated development is an important basis for the efficient operation of regional economy. Therefore, it is of great significance to study the degree and causes of regional coordination imbalance in the upper, middle and lower reaches of the Yangtze River economic belt. This paper selects 12 cities in the upper, middle and lower reaches of the Yangtze River economic belt, analyzes the relevant data from 2008 to 2019, and studies the coordinated development of the upper, middle and lower reaches of the Yangtze River economic belt by using the population weighted coefficient of variation method. The results show that the imbalance of space and industry in the three regions of the Yangtze River economic belt is the main reason for the imbalance of regional development. Further using the system cluster analysis method to study the industrial development characteristics of the Yangtze River Economic Belt in different periods, it is found that agriculture showed its unique foundation in 2012; the transportation, storage and postal industries sprung up in 2016; the accommodation and catering industry showed a downward trend in 2019.Key words: Yangtze River Economic Belt; regional coordination; population weighted coefficient of variation; cluster analysis 0 引言在新的国际国内环境下, 我国逐步进入国内大循环为主体、国内国际双循环共同作用的新发展格局. 区域协调发展战略是党的十六届三中全会提出的“五个统筹”之一, 是国内大循环健康发展的基石, 也是我国经济结构优化升级, 增加国内动能的战略举措. 长江经济带是我国区域经济发展的增长极, 涵盖了我国东中西部地区, 覆盖面积约占全国总面积的21%, 人口和经济总量达到全国的40%以上. 长江经济带区域协调发展有助于引领全国区域经济增长, 促进区域经济协调发展; 有助于缩小我国东西部发展差异, 实现产业结构调整升级, 在新的国际发展格局中增强抵御风险的能力. 因此研究其区域协调发展对国家经济协调发展意义深远.收稿日期: 2022-11-13基金项目: 湖南省哲学社会科学基金项目(19YBA177); 湖南省社会科学成果评审委员会项目(XSP21YBZ097)作者简介: 陈远方, 男, 博士, 讲师. 主要研究方向: 乡村振兴与区域经济通信作者: 乔志洁, 女, 硕士研究生. 主要研究方向: 区域经济学50 湖南理工学院学报(自然科学版) 第36卷然而长江经济带上中下游三区域之间及区域内部, 无论是空间还是产业上, 仍然存在一定程度的不平衡性. 为了测度区域不平衡程度并剖析其成因, 本文在已有研究的基础上, 对长江经济带区域经济不平衡进行空间和产业两个方面的解读. 发现空间不平衡性体现在区域间不平衡以及区域内不平衡, 且区域间不平衡占主导; 在产业不平衡中, 工业不平衡占比突出, 同时也体现出一些新的产业发展特征.1 文献综述随着长江经济带发展战略的提出和实施, 长江经济带地区得到良好的发展, 已有不少学者对长江经济带区域经济协调发展展开广泛研究.在空间方面, 刘梅等[1]通过ArcGIS10.2软件对长江经济带城市群网络格局图进行分析, 并总结出长江经济带中游城市群“多中心、放射状”的空间格局特点, 这与吴常艳等[2]的观点一致. 晁静等[3]则基于多元灯光数据研究长江经济带三大城市群的经济差异演变. 丁如曦等[4]在分析长江经济带区域经济协调发展的影响因素时发现, 区域流动以及城市间生产性服务业上的协作互利与长江经济带多中心城市区域协调发展呈正相关关系. 王文鑫等[5]基于对长江经济带开发区的空间演化格局的分析, 得出发展阶段不同, 长江经济带开发区技术密集型产业空间格局演变的影响因素也有区别. 周筱扬等[6]在分析长江经济带高质量发展水平时发现, 长江经济带不同区域间、区域内城市间发展不平衡问题突出.在产业方面, 周正祥等[7]从产业集群辐射作用的角度对长江经济带中游城市群区域可持续发展进行分析, 发现产业转移发展对策对长江经济带区域经济协调发展具有一定的指导意义. 刘程军等[8]提出产业驱动是长江经济带经济发展的核心驱动力. 张友国[9]基于多区域投入产出模型对长江经济带地区2003年至2015年的产业优势转移模式进行研究, 发现产业模式渐进性对长江经济带产业梯度优势的重构具有显著影响. 巫强等[10]发现长江经济带产业协调度存在自相关, 并认为基础设施建设是长江经济带协调发展的基础, 要针对长江经济带上中下游地区的发展差异发挥其自身产业优势, 共同促进长江经济带地区协调发展; 吴传清等[11]以工业为切入点, 发现长江经济带沿线城市工业聚集水平较高. 郭炳南等[12]利用基尼系数法测度了2005年至2019年长江经济带绿色发展效率差异以及差异来源, 认为长江经济带绿色经济协调发展还有较大的空间, 并提出要高度重视区域之间政策的协同性; 靖学青[13]对长江经济带区域经济协调发展进行分析得出, 经济增长速度不同导致长江经济带地区经济差距缩小, 表现为区域经济协调发展的势态, 并提出提高当地经济发展水平、缩小地区间经济差距对区域协调发展具有重要促进作用. 陈全才等[14]通过各省市间的人均GDP和居民收入以及消费水平、地区间产业结构等因素对长江经济带区域经济不协调问题进行探究, 得出促进长江经济带协调发展要大力发展生产性服务业, 推动地区经济增长, 长江经济带中西部地区要调整产业结构, 以适应经济发展新趋势.综上, 不同学者从不同角度对长江经济带区域经济协调发展进行了研究, 多数研究只对其空间或产业进行单一分析, 本文从空间和产业两个维度对长江经济带上中下游区域协调发展进行分析, 探讨导致长江经济带区域经济不协调的原因, 进而有针对性地提出建议, 以促进长江经济带区域经济协调发展.2 研究方法与数据说明基尼系数分解法[15]和泰尔指数分解法[16]常被用来分析区域发展不平衡成因, 参考Akita等[17]以及覃成林等[18,19]的分解方法, 运用人口加权变异系数法[20]对长江经济带区域经济不平衡进行空间和产业两个维度的分析, 在此基础上运用系统聚类法进一步分析产业不平衡, 然后将产业的分布动态演化出来, 显示出产业的独特性, 可以进一步对某一产业进行分析, 以凸显时代发展变化的背景因素.2.1 区域不平衡测度方法分别选取长江经济带上游地区重庆、宜宾、成都、遵义, 中游地区武汉、岳阳、九江、恩施, 下游地区上海、湖州、无锡、芜湖为代表对长江经济带上中下游三大区域发展不平衡情况进行测度. 根据上述划第4期 陈远方, 等: 长江经济带上中下游三大区域经济发展不平衡成因分析 51分方式, 将长江经济带划分为m 个区域, 其中区域i 中有i h 个子经济体, 因此长江经济带地区共有1mi i h =∑个子经济体. ij y 为i 区域j 子经济体的人均GDP , ij N 为i 区域j 子经济体的人口, i N 为i 区域的总人口, i Y 为i 区域的GDP , /i i i Y Y N =为i 区域的人均GDP; 11i h m ij i j N N ===∑∑为长江经济带地区总人口, 11ih m ij ij i j Y N y ===∑∑为长江经济带地区的总GDP, /Y Y N =为长江经济带地区人均GDP. 参照文[17]的测度方法, 长江经济带区域经济发展不平衡程度可以通过式(1)所示的人口加权变异系数的平方来测度:222111()().i h m ij ij i j N CV Y y Y NY ===-∑∑ (1) 其中12(,,,)m Y Y Y Y = , 且12(,,,)i i i i ih Y y y y = .2.2 区域不平衡成因分解基于人口加权变异系数法, 本文从空间和产业两个方面来分析长江经济带区域经济发展不平衡变化情况. 首先, 对长江经济带区域经济进行空间分解, 分析各个区域之间以及区域内的不平衡; 其次, 在空间分解的基础上对长江经济带区域经济不平衡进行产业分解; 最后, 综合两个方面的结果对长江经济带区域经济不平衡进行整体分析. 具体分析步骤如下:由式(1)可以将长江经济带区域经济发展空间不平衡分解为区域内不平衡和区域间不平衡之和, 得到式(2):22221()().()()m i i i W B i N Y CV Y CV Y CV Y CV CV N Y =⎛⎫=+=+ ⎪⎝⎭∑ (2) 其中22211()(i h ij i ij i i j i N CV Y y Y N Y ==-∑表示i 区域的区域内不平衡, 221()()m i i W i i N Y CV CV Y N Y =⎛⎫= ⎪⎝⎭∑表示m 个区域内的不平衡之和, 22211()()m i B i i N CV CV Y Y Y NY ===-∑表示m 个区域之间的不平衡. 在上述对长江经济带区域经济不平衡进行空间分解的基础上再对其区域不平衡进行产业分解. 假设区域i 的GDP 来自K 个产业, 则1212·,·····ij ij ij ijK i i i iK y y y y Y Y Y Y =+++=+++, 区域i 来自于第k 产业的人均GDP 为11i h ik ij ijk i j Y N y N ==∑, 于是区域i 内不平衡按照产业来源可以进一步分解为21()COV(,).Ki ik i ik k CV Y z Y Y ==∑ (3) 其中11COV(,)()()i h ij i ik iji ijk ik i j i ik N Y Y y Y y Y N YY ==--∑表示区域i 的GDP 和来源于k 产业的GDP 加权协方差变异系数, /ik ik i z Y Y =表示区域i 内k 产业所产生的GDP 占区域i 的GDP 份额.长江经济带区域经济间不平衡按照产业来源可进一步分解为21 ()COV(,).Kk k k CV Y z Y Y ==∑ (4) 其中*1*)1C OV(,)()(m i k i ik k i k N Y Y Y Y Y Y N YY ==--∑表示长江经济带地区的总GDP 和来自于k 产业所产生的GDP 的加权协方差变异系数, */k k z Y Y =表示长江经济带地区来自于k 产业的GDP 占长江经济带GDP 的份额, 其中12(,,,)k k k mk Y Y Y Y = , *11m k i ik i Y N YN ==∑表示长江经济带地区来自于k 产业的人均GDP.将式(3)和式(4)都代入到式(2)中, 得到52湖南理工学院学报(自然科学版) 第36卷 22111()()CO .V(,)COV(,)m KK i i ik i ik k k W B i k k N Y CV Y z Y Y z Y Y CV CV N Y ===⎛⎫=+=+ ⎪⎝⎭∑∑∑ (5) 式(5)的两边同时除以2()C V Y , 即得2111.1(mKK i i ik ik k k i k k N Y z s z s N Y ===⎛⎫=+ ⎪⎝⎭∑∑∑ (6) 其中2COV(,)()i ik ik Y Y s CV Y =, 2COV(,)()k k Y Y s CV Y =, 2i i ik ik N Y z s N Y ⎛⎫⎛⎫ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭表示区域i 内k 产业对长江经济带区域经济发展不平衡所做的贡献, k k z s 表示区域间k 产业对长江经济带区域经济发展不平衡所做的贡献.2.3 产业系统聚类分析在对长江经济带区域经济不平衡进行产业分析时, 运用系统聚类分析法对2012—2019年各个地区的农业、工业、建筑业、住宿和餐饮业、批发和零售业、交通运输仓储及邮政业、房地产业、金融业进行分类. 聚类分析是指在对一定的数据进行研究基础上, 按照数据自身的特性研究分类方法, 然后用此分类方法对数据进行分类, 最终将相似的数据分到同一组. 聚类并不是简单的分类, 而是通过无监督机器学习的方法, 经过多次试验将研究数据归纳为不同的类别并进行比较. 本文将最优类别数量设定为三类, 将不同量纲的变量都标准化为Z 值. 2.4 数据说明本文数据来源于各省市的统计年鉴, 其中空间数据采用2008—2019年统计年鉴数据; 由于2008—2011年九江市农业、工业、建筑业、批发和零售业等产业数据缺失无法完整测算, 因此在进行产业分析时选取2012—2019年的产业数据, 这对空间分解没有影响.在城市选取方面, 三大区域所选城市中包含一级中心城市(上海)、二级中心城市(重庆、武汉、成都、无锡)以及地区中心城市(芜湖、九江、岳阳、宜宾)和一般城市(湖州、遵义、恩施) , 并对长江经济带上中下游具有代表性的城市进行合理分配: 上游选取重庆、宜宾、成都、遵义, 中游选取武汉、岳阳、九江、恩施, 下游选取上海、湖州、无锡、芜湖. 在产业方面, 选取三产业中具有基础性和代表性的农业、工业、建筑业、批发零售业等产业进行分析, 能够有效进行产业方面的分析.3 实证分析3.1 空间分解长江经济带区域经济发展不平衡空间分解结果见表1. 通过表1可以看出, 长江经济带区域经济不平衡整体上呈缓慢下降趋势, 其不平衡主要是由长江经济带上游、中游和下游三大区域间的不平衡引起, 相对而言三大区内部不平衡贡献率较小. 为了方便分析长江经济带区域经济发展不平衡趋势, 制作长江经济带区域经济发展不平衡空间分解折线图, 如图1所示.表1 长江经济带区域经济发展不平衡空间分解时间 CV W (区域内不平衡) CV B (区域间不平衡) CV (Y )2 (区域不平衡)2008 O.2875 0.7445 1.03202009 0.2925 0.7197 1.01222010 0.2902 0.6834 0.97352011 0.2796 0.6074 0.88702012 0.2714 0.5356 0.80702013 0.2654 0.5102 0.77552014 0.2583 0.4857 0.74402015 0.2484 0.4700 0.71842016 0.2381 0.4621 0.70022017 0.2387 0.4419 0.68062018 0.2458 0.4363 0.68212019 0.2282 0.4033 0.6315第4期陈远方, 等: 长江经济带上中下游三大区域经济发展不平衡成因分析 53图1 长江经济带区域经济发展不平衡空间分解折线图由图1可以更直观看出, 2008—2019年长江经济带区域经济不平衡程度整体上呈下降趋势, 三大区域间不平衡是长江经济带区域经济不平衡的主要原因.3.2 产业分解选取农业、工业、建筑业、住宿和餐饮业、房地产业、金融业等八个产业对长江经济带区域经济不平衡进行产业分析, 绘制2012—2019年长江经济带发展不平衡产业分解条形图, 如图2所示.图2 2012—2019年长江经济带发展不平衡产业分解条形图从图2中可以明显看出, 在长江经济带发展不平衡产业分解中, 各产业不平衡贡献率所占比重差异较大. 其中, 工业的贡献率所占比重最高, 其次是批发业和零售业、金融业, 占比最低的是住宿和餐饮业, 另外, 可以明显看出, 房地产业的贡献率在逐步上升.2012年、2016年、2019年长江经济带区域经济发展不平衡产业分解结果表2. 从表2的数据中可以发现: (1)三大区域之间的产业发展不平衡的总体贡献率分别为2012年的61.32%、2016年的57.83%、2019年的60.91%, 是长江经济带区域经济发展在产业上不平衡的主要原因. (2)长江经济带中下游地区区域内的产业不平衡贡献率较大. 2012年长江经济带上、中、下游区域内的产业不平衡贡献率分别为0.0745、0.1215、0.1908; 2016年长江经济带上、中、下游区域内产业不平衡贡献率分别为0.0473、0.1669、0.2075;2019年长江经济带上、中、下游区域内产业不平衡贡献率分别为0.0651、0.1785、 0.1473. 通过对比不难发现, 长江经济带区域内的产业不平衡中, 上游地区不平衡贡献率最小, 而中游和下游地区的产业不平衡贡献率较大. (3)各个产业对长江经济带区域经济不平衡的贡献率存在明显差异. 其中工业对区域不平衡的贡献率最高, 2012年达到49.53%, 2016年达到38.97%, 2019年达到43.57%, 其次是批发业和零售业、金融业, 农业所占比重最低.54 湖南理工学院学报(自然科学版) 第36卷表2 2012年、2016年、2019年长江经济带区域经济发展不平衡产业分解结果2012年农业工业建筑业批发业和零售业交通运输、仓储及邮政住宿和餐饮业金融业房地产业总和区域内不平衡0.0019 0.19450.0253 0.0698 0.0161 0.01370.04550.02020.3868上游0.0015 0.03500.0073 0.0071 0.0038 0.00380.01030.00570.0745中游0.0017 0.07640.0117 0.0135 0.0054 0.0047 0.0084 −0.00020.1215下游−0.0013 0.08310.0062 0.0492 0.0069 0.00530.02670.01470.1908区域间不平衡0.0175 0.30080.0153 0.1296 0.0232 0.01170.07590.03920.6132总和0.0193 0.49530.0406 0.1994 0.0393 0.02540.12140.0593 1.0000 2016年区域内不平衡0.0009 0.17630.0248 0.0685 0.0442 0.01160.06210.03320.4217上游0.0000 0.02300.0021 0.0038 0.0030 0.00280.00910.00340.0473中游0.0023 0.08990.0166 0.0181 0.0074 0.00600.01520.01130.1669下游−0.0015 0.06340.0061 0.0466 0.0338 0.00280.03780.01850.2075区域间不平衡0.0096 0.21330.0049 0.1237 0.0562 0.00810.11130.05110.5783总和0.0105 0.38970.0297 0.1921 0.1005 0.01970.17340.0843 1.0000 2019年区域内不平衡−0.0016 0.17050.0246 0.0530 0.0225 0.00760.06810.04620.3909上游−0.0012 0.02370.0056 0.0085 0.0058 0.00290.01160.00840.0651中游0.0017 0.09970.0214 0.0132 0.0096 0.00300.01280.01700.1785下游−0.0021 0.0471−0.0024 0.0314 0.0071 0.0017 0.0437 0.02080.1473区域间不平衡0.0086 0.26520.0010 0.1132 0.0277 0.00650.12180.06520.6091总和0.0070 0.43570.0256 0.1662 0.0502 0.01410.18990.1113 1.0000在上述分析的基础上, 进一步对2012年、2016年、2019年12个城市的产业发展特征进行聚类分析, 由于篇幅原因, 在此仅以2016年聚类树状图为例(图3), 依次对2012年、2016年、2019年的聚类结果进行分析.2012年农业的基础性特征明显. 通过对2012年长江经济带产业数据进行聚类分析, 将农业、工业、建筑业、批发和零售业等八个产业划分为三类. 其中, 农业单独分为一类, 建筑业、住宿和餐饮业为一类, 交通运输仓储及邮政、工业、金融业、批发业和零售业为一类. 2012年的产业聚类树状图将农业单独划分为一类, 从一定程度上表明农业独特的基础性仍然是比较明显的.2016年交通运输、仓储及邮政产业异军突起. 根据图3可知, 建筑业和农业为同一类别, 交通运输、仓储及邮政为单独一类, 其他产业为一类. 国家在2016年前后出台发展物流产业相关政策, 使得2016年长江经济带交通运输、仓储及邮政业发展突飞猛进, 因此在聚类分析中将其单独分为一类. 2015年国家发改委提出加快建立现代物流发展, 增加对物流产业的融资, 多渠道加大对物流产业的投入, 建设国际国内以及长江经济带地区物流通道; 同年7月, 商务部明确智慧物流园区建设要在1~2年内提升20%的仓储保管效率. 2016年为“十三五”开局之年, 国家重视物流业供给性结构改革, 在促进产业结构调整的同时转变经济发展第4期陈远方, 等: 长江经济带上中下游三大区域经济发展不平衡成因分析 55 方式, 对长江经济带物流产业发展具有重大意义. 物流产业的迅猛发展使得交通运输、仓储及邮政业得到良好的发展, 与其他产业拉开差距. 交通运输、仓储及邮政业的异军突起, 引起产业间结构发生变化, 进一步促进区域协调发展, 也反映出新兴产业的出现和发展对区域协调发展具有正向作用.图3 2016年长江经济带区域经济不平衡产业聚类树状图2019年住宿和餐饮业出现下滑. 2019年长江经济带区域经济产业数据聚类结果与2016年聚类结果有所不同. 结果显示, 农业、建筑业为一类, 住宿和餐饮业单独为一类, 其他产业为一类. 住宿和餐饮业的变化较为明显, 从2012年与建筑业为一类到2016年与其他产业为一类, 再到2019年成为单独一类, 住宿和餐饮业的下滑, 表现出不同以往的发展方向, 反映出在国际风险不稳定性增大、国内经济下行压力持续加大的宏观环境下, 住宿和餐饮业受到了明显负面影响.4 结论与建议本文通过分析2008—2019年相关数据, 对长江经济带区域经济发展不平衡情况进行研究, 通过人口加权变异法以及统计学中的聚类分析, 对长江经济带区域经济不平衡进行空间和产业两个方面的分解,得到以下结论:(1)长江经济带区域经济不平衡程度整体呈下降趋势, 在空间分解方面, 区域间不平衡占主要原因.2008—2019年的分析结果显示长江经济带地区不平衡程度整体上处于下降趋势, 体现了长江经济带地区经济的稳定向好发展, 有助于国家制定区域经济的长远发展计划.(2)产业分解中, 工业贡献率所占比重最大. 在各个产业中, 工业贡献率的变化对长江经济带区域经济协调发展具有决定性作用, 这与敖荣军[21]的观点基本一致, 因此国家以及各省市在制定产业政策时要重视工业的发展, 根据地区特点进行产业调整, 促进区域协调发展. 国家在重视长江经济带地区协调发展的同时要注重产业结构升级, 建立长江经济带产业链, 进一步推动长江经济带区域经济协调发展.(3)不同时期下产业贡献率不同. 通过聚类分析发现, 长江经济带2012年、2016年以及2019年产业聚类树状图存在差异, 这是由不同的时代背景引起的. 例如, 2016年国家对物流产业的重视和扶持, 使交通运输、仓储及邮政业得到明显提升; 2019年中美贸易摩擦升级, 国内经济受到影响, 住宿和餐饮业表现56 湖南理工学院学报(自然科学版) 第36卷出与以往不同的下滑现象. 这些都体现出不同时期产业的动态变化与结构调整, 与时代发展特色以及政府政策息息相关, 另外国际环境也会影响到产业结构的变化.(4)空间分解和产业分解具有耦合作用. 在使用人口加权变异系数法对长江经济带区域经济进行空间分解发现, 区域间不平衡是导致区域不平衡的主要原因, 在产业分解中区域间产业不平衡是导致区域不平衡的主要原因, 体现出空间分解与产业分解的结果具有耦合作用, 这种耦合作用进一步验证了区域间不平衡问题的严重性. 在大力发展长江经济带的同时, 要特别注意长江经济带上中下游地区间的协调发展, 发挥大城市的辐射作用, 带动周边城市的发展, 共同推动长江经济带地区协调发展.重视长江经济带地区快速发展的同时关注其区域发展不平衡问题有助于推动长江经济带战略的长远发展, 有助于促进长江经济带辐射周边地区各产业协调发展. 在面对长江经济带区域经济发展不平衡的问题时, 要重视国家政策的宏观调控作用, 发挥长江经济带地区点与面的协调作用, 共同促进长江经济带区域经济协调发展. 产业方面各地区要发挥地域特色, 长江经济带上中下游各地区可以根据自身地理位置优先发展优势产业, 带动其他产业的发展, 从而促进区域间协调发展.同时, 在以上研究结论的基础上, 本文提出三点启示:(1)区域不平衡和经济发展的内在关系及其相互影响的内在机理;(2)在区域不平衡与经济发展的耦合中如何寻求他们之间的平衡点及合理值域;(3)在区域不平衡逐步趋于稳定的境况下, 社会经济是否能保持长久活力.后续工作将针对以上问题, 深入探究长江经济带区域不平衡与经济发展的关系.参考文献:[1] 刘梅, 赵曦. 城市群网络空间结构及其经济协调发展: 基于长江经济带三大城市群的比较分析[J]. 经济问题探索, 2019 (9): 100−111.[2] 吴常艳, 黄贤金, 陈博文, 等. 长江经济带经济联系空间格局及其经济一体化趋势[J]. 经济地理, 2017, 37(7): 71−78.[3] 晁静, 赵新正, 李同昇, 等. 长江经济带三大城市群经济差异演变及影响因素: 基于多源灯光数据的比较研究[J]. 经济地理, 2019, 39(5):92−100.[4] 丁如曦, 刘梅, 李东坤. 多中心城市网络的区域经济协调发展驱动效应: 以长江经济带为例[J]. 统计研究, 2020, 37(11): 93−105.[5] 王文鑫, 杨庆媛, 苏康传, 等. 长江经济带开发区及其产业空间格局演变研究[J]. 长江流域资源与环境, 2021, 30(3): 519−533.[6] 周筱扬, 左国存, 周金城. 长江经济带经济高质量发展水平评价及障碍因素研究[J]. 湖南理工学院学报(自然科学版), 2022, 35(4): 61−66+80.[7] 周正祥, 张桢禛. 长江中游城市群可持续发展对策研究[J]. 中国软科学, 2016 (11): 84−97.[8] 刘程军, 周建平, 蒋建华, 等. 区域创新与区域金融耦合协调的格局及其驱动力: 基于长江经济带的实证[J]. 经济地理, 2019, 39(10): 94−103.[9] 张友国. 区域间产业转移模式与梯度优势重构: 以长江经济带为例[J]. 中国软科学, 2020 (3): 87−99.[10] 巫强, 黄孚, 于涛. 长江经济带基础设施建设对三次产业协调度的影响研究[J]. 长江流域资源与环境, 2020, 29(6): 1257−1267.[11] 吴传清, 龚晨. 长江经济带沿线省市的工业集聚水平测度[J]. 改革, 2015(10): 71−81.[12] 郭炳南, 唐利, 张浩. 长江经济带绿色经济效率的区域差异与随机收敛[J]. 生态经济, 2021, 37(11): 46−53.[13] 靖学青. 长江经济带产业转移与区域协调发展研究[J]. 求索, 2017 (3): 125−130.[14] 陈全才, 张启良. 长江经济带经济发展差异比较与协调发展对策[J]. 统计理论与实践, 2020(3): 33−36.[15] Johnston J. 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长江经济带发展现状及策略建议
长江经济带发展现状及策略建议在分析长江经济带发展现状的基础上，总结了长江经济带在经济增长、产业结构、物流运输发展、人口文化水平、城市化等方面的区域差异表现，提出促进区域协调发展的关键是协调黄金水道和综合交通建设，协调区域经济与流域经济，整合升级产业结构体系，发挥新型城镇化的支撑作用，整合和充分发挥生态资源优势。
[关键词]长江经济带区域协调发展对策改革开放以来，在经济快速增长和区域政策的背景下，长江沿岸经济发展迅速但是，由于长江跨越我国东、中、西部地区，在历史背景、经济发展基础和国家梯级发展战略的综合影响下，区域经济发展不仅存在较大差距，而且在生态环境、现代化水平、城市化水平、人力资源、社会资源和财富占有等方面也存在较大差距，并有不断扩大的趋势。
在当前国际国内经济转型、区域竞争日益激烈、资源环境问题日益恶化的背景下，推进长江经济带区域协调发展，有利于缩小区域差距，充分发挥长江经济带在国民经济增长和全国区域协调发展格局中的支撑作用。
1。
长江经济带的含义和战略意义(1)长江经济带“长江经济带”属于流域经济。
流域经济是区域经济的一种特殊形式。
它是一种依托大江大河的区域经济(区域经济可分为流域经济、机场经济、港口经济、陆桥经济或渠道经济等)。
根据运输方式)。
它既具有区域经济的一般属性，又具有“水资源”的特殊属性。
此外，“长江经济带”在空间形态上是一个“带”，具有不同于“圈”、“群”等其他空间形态的经济特征从世界经济发展的历史来看，流域经济带是发达国家的经济走廊和经济中心，如美国的密西西比河流域、德国的莱茵河流域等。
(二)发展长江经济带的战略意义“五个有利于”:有利于挖掘中上游广大腹地蕴藏的巨大内需潜力，优化长江沿线产业结构和城市化布局，形成上下游互补合作互动格局，建设陆海对外开放新走廊，保护长江生态环境在中国经济“新常态”下，依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济“新支撑带”从国家区域经济发展规划的战略布局来看，今年中央政府提出了两大战略:京津冀与长江经济带的协调发展，一个强调“经济圈”，另一个强调“经济带”这两大战略各有其特殊的战略意义京津冀协调发展是一个大城市圈和世界级城市群。
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中、 西部发展和城 乡统筹建设 。 关键词 ： 长江经济带 ；中心城 市； 经济差异 ； 协调机 制
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国 土 与 自 然 资 源 研 究
２ ０ ０Ｎｏ １ ０ １ ．
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文章编号 ：０３ ７ ５ ￣ １） １ ０ ０ － ２ １０ － ８ ３ ０ ０ ０ Ｆ ９
目前 ， 国各区域经济差距大 ， 我 并呈现不断 拉大的趋 势。区 域经济要保持稳定和持续 的发展 ，必 须实现 区域经济 的协调发
２２长江经济 带中心城市在 省会 城市和计划单列 市中的经济 地 ．
位
展山 长江经济带作为我国国土 开发和经济空 间布局一条重要的 。
一
表 ２显示 ２ ０ ０ ６年长江经济带 ５个中心城市的地区生产总值 均高 于全 国主要城市 （ １ 省会 城市 、 ３个 大连 、 宁波 、 厦门、 圳） 深 的平均值 。上海是全 国地 区生产 总值最高的城市 ， 为全 国均值 的 ４ ２ 。重庆 的地区生产总值是全国均值 的 １４ 。上海的人均 ．倍 ．倍 地 区生产总值 是全 国均值 的 Ｉ ８倍 ， ． 在深 圳 、 广州之 后 ， 居第 ３ 位； 南京略高于全国主要城 市均值 ， 位于第 ８ 。 位 重庆市 由于有 巨 大的农村地域和农业人 口比例 ， 人均值位于 ３ ５个城市的最末位 。
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文献标识码 ： Ａ
长江经济带 中心城市 经济发展 差异及协调机制研究
邱 婧， 涂建军 ， 王素芳 ， 张红梅 ， 邓 聪 （南 学 理 学 院 庆４７） 西 大 地 科 学 ，重 ０１ ０５
摘要 ： 中心城市的发展与变迁往往反映 了区域整体的发展 水平 ， 长江经济带 中心城 市是长 江经济带发展的重要推动地域 ； 选取 ２０ 年 ０６ 全 国、 长江经济带以及上 海、 南京、 武汉、 重庆 、 成都进行数理分析 ， 出长江经济带及 ５ 中心城市现阶段发展状况和差距 ， 出长江 找 个 提 经济带的发展在整体上应 以适 当协调 为主 旨， 着重壮 大中部 “ 武汉城市 圈” 和西部 “ 蓉经 济图” 渝 两个增长极的 实力 ， 带动我 国 以此
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