管棚及导向墙施工技术交底
导向墙技术交底

市政基础设施工程施工技术交底记录编号: -10交底内容:1、交底范围:出入线隧道洞口导向墙施工。
2、概况导向墙由立拱架和模板灌注C25混凝土形成,截面尺寸为2mx0.8m,为保证长管棚施工精度,导向墙内设3根I22工 字钢,钢架外设中127壁厚5mm 导向钢管,管长2米,外插角1°〜3°,环向间距0.4米,共64根,钢管与钢架焊接。
钢架 各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接。
导向墙施工工艺流程图3、测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样。
如下图:4、洞门处掌子面刷坡洞门处边仰坡开挖支护完成之后,可以进行洞门处掌子面刷坡。
根据技术人员测量放线要求,开挖口为隧道洞口明暗交界处。
刷坡时注意预留核心土,方便以后施工,核心土高度可根据现场实际情况定。
市政施管 测量放线 洞口处掌子面刷坡 (预留核心土) 左右两侧 拱脚开挖 拱脚基础 承载力检测 导向管安装侧模、顶模安装 混凝土浇筑、养生底模型钢底 中心--单元接工作平台拱脚 定位点 点号定位标高(m ) 与中心桩关系(m ) ①② ③④⑤1) 2) 3) 洞口刷坡尽量垂直,并要求松散土清除完毕。
4)底层模板安装 ・ 墙内工字钢拼装 底层工字钢拼装注意:定位标高为底模型钢底标高,不是中线标高2)模板端头与仰坡面紧密相连,模板直接应连接紧密。
3)顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道。
4)模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1)混凝土标号根据设计图纸要求进行控制。
2)混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑,左右高差一般不能超过1m。
3)浇筑到预留孔处时,及时对孔进行封堵。
4)浇筑过程要循序渐进,浇筑速度要进行严格控制,防止出现爆模等意外情况。
5)根据实际情况而定,拱脚两侧基础可以提前进行浇筑,也可以同步浇筑。
6)导向墙是外露的面子工程,在拆模过程中应把握好时机,保证混凝土不缺棱掉角。
7)拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补。
导向墙+管棚技术交底

施工技术交底记录表
工程名称:林家隧道进口编号: JLTJ1-LJSDJK-001
)导向墙钢架
18工字钢钢架,间距为0.5m,共2榀,钢架各单元由连接板焊接成型,单元间由螺栓连接,同时钢拱架上焊接导向管,管两端用无纺布包裹,
防止混凝土流入管中,减小以后管棚钻进难度,连接板位置如下图2所示:
图2:本图尺寸单位以cm计。
3.超前大管棚技术参数
1)利用导向墙内预埋的导向管施作DK71+678-DK71+713段大管棚。
2) 管棚材料:大管棚采用φ108mm、壁厚6mm热轧无缝钢管制成。
3) 管棚尺寸:管棚长35m,环向间距0.4m,共47根。
4) 管棚周壁钻注浆孔:钢花管上钻孔注浆,孔径10mm,孔间距200mm,呈梅花形布置,尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段,注浆压力为
0.6-1.0MPa。
如下图(图中所示尺寸为钢管展开面尺寸)所示
5)管棚倾角:外插角1°~3°。
6)管棚注浆材料:采用M10水泥浆,注浆压力为0.6~1.0Mpa。
4.钢筋笼技术参数
1、钢筋笼由四根主筋和固定环组成,主筋直径为HRB400 Φ18mm,每1m 间距用5cm长Φ42钢管作固定环连接,钢管壁厚3.5mm。
如下图所示:。
隧道大管棚、导向墙交底书

编号
技术交底书
004
项目名称 交底编号
XX 隧道洞口大管棚、导向墙分项工程 004
共 5页
工程名称
洞门口大管棚、导向墙
设计文件图号 无
施工部位
洞口
交底日期
2015 年 月 日
技术交底内容:
1、技术交底范围
1.1 本技术交底适用于 XX 隧道洞口大管棚、导向墙施工。
Байду номын сангаас2、设计情况
交底依据设计图纸、相关规范
-2-
2、测量组依照设计图把套拱位置准备定位放线,把套拱开挖轮廓线测放好; 3、利用机械开挖成型,预留部分由人工辅助修理,保证开挖成型质量,套拱 两侧最底点开挖0.5m,把底部修平夯实,浇筑1.5×1.0×0.5m混凝土基座(具体尺寸可 根据现场调整),确保基底承载力,同时基座预留钢板作为固定导向拱架使用; 4、基座施工完成并达到一定强度后安装导向钢拱架,在安装过程中由测量组 进行全程控制,每节拱架安放好后沿拱架下缘布设Φ22纵向连接钢筋,间距为1m,然 后把拱架和钢筋焊接在一起; 5、焊接导向管:环向间距40cm,安装过程中由测量组进行全程控制; 6、拱架、导向管安装好后由测量组进行复核,如果施工误差超出允许范围时 要返工; 7、搭设钢管支撑:采用φ42×3.5mm无缝钢管、15×15cm方木及标准扣件搭 设支撑,钢管间距60cm。 8、采用工字钢加工两榀拱架,在底部作为支撑,在型钢支撑件坚向间隔1m 焊接Φ22纵向连接钢筋,保证拱架支撑的整体稳定和牢固; 9、支撑钢架与钢管支撑之间设纵向方木,间距同钢管支撑; 10、关模:内外模板采用150×30的组合钢模板,挡头板采用5cm厚竹胶板; 11、外模采用Φ14钢筋与导向架焊接,并预留混凝土浇筑窗口,窗口间距2m 左右,挡头板采用外背方木条+斜支撑的方式进行加固; 12、以上完成后,测量组进行最后的复测,无误后报检,准备浇筑混凝土; 13、导向墙完成后,喷射C20砼15cm厚封闭周围仰坡面,作为注浆时的止浆墙。 6、控制要点 ⑴钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。 ⑵钻孔外插角 3°,工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔 深度及钻杆强度而定,控制在 1°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。 ⑶严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相 撞和立交。 ⑷经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应封孔,原 位重钻。 ⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。 7、质量标准 a、确保钢(花)管渗浆孔的直径、位置和数量,保证注浆效果。 b、钻孔要求精度高,终孔位置准,各开孔的孔眼与终孔的孔眼均落在同一周
超前大管棚施工技术交底

施工技术交底项目名称:新建XXXXXX 合同号:施工单位监理单位工程名称编号技术交底名称洞口超前大管棚支护技术交底内容:一、设计参数XXX隧道全长12438米,起讫里程:D3K384+082~D3K396+520。
XXX隧道进口采用超前大管棚加固,管棚长20m,环向间距40cm(中至中),管棚采用Φ108无缝钢管加工,壁厚6mm,支护范围为拱部140°。
二、施工工艺及施工方法2.1 施工工艺洞口超前大管棚施工工艺流程见下图“洞口超前大管棚施工工艺流程图”。
超前大管棚施工工艺流程图2.2 施工方法2.2.1导向墙施工管棚施工前应施做导向墙,导向墙截面为1.0m×1.0m,采用大拱脚接地,导向墙内设2榀钢架,在钢架上焊接导向管。
⑴.工作平台开挖首先测量放样确定导向墙施工位置,开挖时由原地面自上而下开挖,开挖采用挖掘机开挖,人工用风镐配合,需要爆破时采取多打眼、少装药、弱爆破方式进行。
出渣采用挖掘机、装载机装渣,自卸汽车运输出渣。
⑵.钢架加工及安装在导向墙内设2榀I18工字钢架,间距0.5米。
首先对隧道中线及导向墙拱脚、内外拱顶进行精确测量放样定位,同时在仰坡开挖面标识出隧道中心线及内外拱顶位置,并根据设计图纸在仰坡面画出内外拱弧,做为导向墙立模的依据,在测量放线时应预留15cm的沉降量。
钢架在钢筋加工厂加工成型,加工完成后应在水泥地上试拼,钢架周边拼装允许偏差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。
钢架安装前应清除拱脚底虚渣及杂物,人工安装钢架,钢架各单元间通过连接板用螺栓连接牢固,连接板连接应密贴,螺帽应拧紧。
钢架安装尺寸允许偏差:横向和高程为±5cm,垂直度±2°。
榀钢架间纵向采用φ22钢筋连接,连接筋环向间距1.0m。
钢架落底需置于稳固的基础上,工字钢拱脚处设钢垫板,当拱脚处基础开挖超深时,需加设钢垫板或用砼回填,严禁回填虚渣。
⑶.导向管安装工字钢架安装完成后,进行导向管的安装。
管棚施工技术交底

技术交底书编制单位十架子队编号BLZQ-003主送单位导向墙施工班日期工程名称塔稍村隧道工程部位导向墙、管棚施工交底内容:一、套拱(导向墙)施工为保证施工安全及管棚间距、角度的精确控制,在洞口前端采用1m 套拱作为长管棚施工导向墙。
套拱在明洞衬砌外轮廓线以外施作,厚100cm,采用C25混凝土,内埋设I20a工字钢、80×80×6mm角钢及φ168×5mm孔口导向管,角钢与孔口管、I20a工字钢采用双面焊接,焊缝长度不小于5倍钢筋直径,孔口管沿拱圈环向布设,环距40cm,数量为50根。
图1.1 导向墙剖面图(单位:mm)(一)、拱架施工1、按设计图纸准确放出套拱施工位置。
下断面基底开挖至起拱线下60cm位置,进行地基承载力试验,设计要求基底承载力不小于150kPa,保证地基承载力满足设计要求。
基底砌筑采用M10浆砌片石,从基底砌筑至起拱线高程。
2、基础施工完毕后,进行拱架施工。
导向墙内设2榀轻型I20a工字钢架,间距50cm,钢架各接3个单元,并由15mm厚连接板焊接成型,单元间由M24×65螺栓连接。
第一榀拱架中心线距离掌子面25cm,校正尺寸后并布设锁脚锚管,将拱架与围岩固定;接着退后50cm架设第二榀拱架,拱架架立时要考虑线路纵坡20‰,校正尺寸后连接筋将相邻拱架焊接固定形成整体。
(二)、导向管加工及焊接就位1、导向管采用φ168×5mm钢管,长度1m环向间距40cm,用全站仪定出隧道中线,均匀划出导向管位置。
导向管外插角为10 (相对于洞轴线),方向:与路线方向平行。
为防止导向管在长管棚施工钻孔过程中的振动松动,导向管焊接在钢拱架外侧,并用80×80×6mm角钢焊接加固,角钢与导向管、I20a工字钢焊接成整体,采用双面焊接,焊缝长度大于5倍钢筋直径。
见图1.1导向管安装固定示意图所示。
图1.1 导向管安装固定示意图2、立导向墙内外摸板。
导向墙和大管棚技术交底

编制单位:贵广铁路GGTJ-11标段第二项目部
主送单位
编号
项目名称
导向墙和大管棚
日期
交底内容:
一、长管棚设计参数:
1.钢管规格:长管棚长度40m,用每节长4m~6m的热轧无缝钢管( 108m,壁厚6mm)以丝扣连接而成。
2.钢花管上钻注浆孔,孔径为10~16mm,孔间距15cm,呈梅花形布置,尾部留不钻孔的止浆段110cm。钢花管结构参见图1。
3、管棚施钻要根据石质的软硬度,本着“先慢后快,先轻后重”的原则,由
小到大开启风量。
4、管棚钻孔过程中要做好钻孔记录。
5、管棚机滑动前进中人员必须确保有足够空间,不得冒险作业。
6Hale Waihona Puke 在吊装导向管时,禁止在吊装的底下站人。
7、在大管棚支护施作后,开挖过程中应加强监控量测,观察拱顶下沉和净空变化。
8、压浆要饱满,防止洞口坍塌事故。
3.管距:环向间距中至中为40cm.
4.倾角:钢管轴线与衬砌外边缘线夹角1°~3°(不包括纵坡路线)。
图1
二、导向墙施工
1.导向墙采用C20砼,截面尺寸1m×1m,导向墙内设2榀I18工字钢架,钢架外缘设Φ140㎜,壁厚5㎜导向钢管,钢管与钢架焊接牢固,连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。
编制人
复核人
签收人
2.导向管固定在2榀I18工字钢架上,其方向用测量严格控制,固定好后再灌筑混凝土。建议在浇注导向墙混凝土时,在导向管中填充黏土,可以防止混凝土流入管中,减小以后管棚钻进难度。
3.用全站仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定导向管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。导向管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。
导向墙及洞口管棚技术交底
中国铁建十六局集团有限公司成贵客运专线8标3分部老房子隧道专业队老房子隧道进口洞口导向墙及大管棚施工技术交底编制:复核:审核:日期:老房子隧道进口洞口导向墙及长管棚施工技术交底一、工程概况老房子隧道位于兴文石海~新街区间,全长6423m。
隧道进口位于半径7000m的右偏曲线上,其余地段位于直线上,线路为20‰的单面上坡。
隧道进口工区里程为D4K248+323~D4K252+465。
隧道进口段围岩为Ⅴ级,围岩整体上破碎、软弱;其中DK248+320-+575、DK249+000-+115两段洞身岩体极破碎、极软弱。
进洞口处设30m长大管棚超前支护,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m*1m。
管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢花管,长30m,环向间距0.4m。
二、施工总体安排老房子隧道洞口段围岩为Ⅴb级浅埋段,开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则,提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性,让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。
施工中根据实际地形情况,先开挖施做截水天沟,然后以明挖法沿隧道进口处拉槽开挖,分段分层依次施工,直至导向墙位置,最后施做导向墙并按照设计要求施作洞口大管棚,管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管,长25m,环向间距0.4m,共38根。
管棚施工完成并达到设计强度后,挖除洞口掌子面预留土体,并对掌子面进行预加固,打设φ22mm砂浆锚杆,间距1.5×1.5m,每根长3m,并挂φ8mm钢筋网片,网格25×25cm,湿喷10cm厚C25砼,最后根据台阶法法进行暗洞开挖。
开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离,坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则,尽量减少对围岩的扰动,达到安全进洞、安全施工。
三、施工步骤施做截水天沟→明洞边、仰坡开挖及防护→导向墙施工→钻孔打设长管棚→注浆并封孔→暗洞开挖。
四、施工工艺1、导向墙施工导向墙施工里程为DK248+324.718~DK248+325.718,导向墙纵向长1m,厚1m,采用C20砼现场浇注。
三级洞口导向墙、大管棚施工技术交底.doc
三级洞口导向墙、大管棚施工技术交底.技术交底书工程名称岳家屯隧道交底项目洞口导向墙和大管棚交底范围隧道出口交底日期交底单位中铁十二局四公司哈牡客专二标二工区项目部被交底单位隧道三工班交底人被交底人洞口导向墙和大管棚施工技术交底一、工程概况为了保证隧道进洞的安全和洞口浅埋段的施工安全,在隧道暗洞开挖之前,完成大管棚的施工,大管棚需设置导向墙,导向墙采用C20混凝土,截面尺寸为1m(厚)×1m(宽),导向墙内设置3榀I18工字钢架,钢架外缘设φ140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。
大管棚设计参数如下:1、钢管规格:热轧无缝钢管及钢花管,外径108mm,壁厚6mm。
每节钢管两端均预加工成外丝扣,以便连接接头钢管。
2、管距:环向间距40cm。
3、倾角:外插角1°~3°,具体可根据实际情况作调整。
4、注浆材料:水泥浆。
二、施工方法及注意事项根据提前布置的控制点进行测量放样,在明暗分界处(DK070+834)放出导向墙位置,然后严格按放样点位开挖出导向墙的施工空间,根据钻机高度确定工作平台开挖高度,工作平台以方便钻机作业为好,钢架采用现场拼装,共3榀I18钢架,钢架外缘焊接导向管,对导向管从左自右依次编号,管棚单号使用钢花管,双号为钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,以便检查钢花管的注浆质量。
管棚施工具体工艺流程见图1。
(一)、施工工艺流程1、工作平台与导向墙施工导向墙施工工艺流程图见图2;导向墙细部构造尺寸见附图1。
⑴开挖首先根据钻机自身高度确定台阶的开挖高度,由原地面自上而下挖台阶,导向墙内侧开挖面需竖直开挖,以便管棚导向墙施作。
当挖至台阶底部时,形成管棚钻机施作平台。
开挖方法主要采用挖掘机配合人工进行开挖,挖机、装载机装渣、汽车运输出渣。
施工准备测量放样安装导向管、浇筑套拱搭设工作平台、钻机就位钻孔清孔顶入管棚、安装止浆塞喷混凝土封闭工作面连接注浆管路、调试压水试验封孔结束补孔钻孔验收不合格合格管棚加工原材料进场检验初选浆液配合比初配浆液试验注浆确定浆液配合比浆液制备注浆作业调整注浆参数注浆效果分析不合格合格图 1 管棚施工工艺流程图⑵放线开挖完成后,根椐线路中心线控制桩及高程控制点在导向墙内侧开挖面上标识出隧道中心线及外拱顶标高,并根据暗洞开挖轮廓线在竖直开挖面画出外拱弧,做为导向墙立模的依据,根据导向墙厚度控制好导向墙内外模的高度,并预留相应的沉测量放样开挖模板加工加工浇筑导向墙砼导向墙拱架、导向管安装安装端模、背模砼生产、运输养护、拆模安装支撑钢架和底模拱架、导向管加工降量。
铁路隧道工程隧道出口导向墙大管棚技术交底╱附图
(1)钻进地层成孔时,采用跟管钻进工艺。
(2)洞口管棚采用套拱内埋设导向管定位,套拱长为2-3m。套拱施工时应将导向管牢固、准确固定在拱架上,再浇筑混凝土。
(3)管棚节间用丝扣连接。管棚单、双序孔的连接丝扣宜错开半个节长。
(4)管棚安装后,管口应封堵钢管与孔壁间空隙,连接压浆管。
(5)管棚注浆前,宜将开挖工作面用喷混凝土封闭。
3、注浆施工
水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥浆水灰比为1:1。在钢管头部安装一个阀门,来控制注浆量。注浆压力控制在~之间。在压浆过程中做好压浆记录,包括压浆时间、压力和水泥用量等。每个管棚压浆完毕后,关闭阀门,再进行下一个管棚压浆。技术质量要求如下:
(1)注浆孔的直径满足设计要求,以保证注浆效果。
(2)管棚以倾角1~3°进入,环向间距40cm,全拱部布设,投影方向与线路中心平行。
(5)网管内注浆时,操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套;
(6)工人进场时,必须进行安全进场教育;
(7)进入施工现场必须戴安全帽;
(8)当作业高度超过2m时,施工人员需戴安全带;
(9)电焊工电焊作业中,需穿戴绝缘手套、防护面罩或防护眼镜。
(10)工班结束后,处理电焊渣,清理废木板等施工垃圾,做到工后场清。
2、一般项目
管棚钻孔允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
方向角
10
2
孔口距
±30mm
3
孔深
±50mm
四、注意事项及施工要求
1、注意事项
(1)长管棚为超前预支护,应在隧道暗洞开挖之前完成;
(2)钢管棚需按设计位置施工,为保证精度,应注意运用测斜仪,进行钻孔偏斜度测量,严格控制管棚打设方向,并做好每个钻孔地质记录。
管棚、导向墙施工
中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区
工程技术交底书
主送单位
导向墙施工班
日期
2011年1月5日
工程名称
导向墙、大管棚施工
编号
19JLY-3-001
5.5模板相邻两板表面高低差:2mm。
四、管棚施工技术要求:
1.钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。并对每个孔进行编号。
2.钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定,一般控制在1°~5°。
2.管棚钢管规格:洞口管棚采用热轧无缝钢管,外径108mm,壁厚6mm,每节钢管两端均预加工外丝扣,以便连接接头钢管。钢管按跳孔设钢花管注水泥浆加固围岩。钢花管上钻孔注浆,钻孔孔径为10-16mm,孔间距15cm,呈梅花形布置,尾部留100cm不钻孔,作为止浆段。
3.管棚管距:环向间距40cm。
4.管棚外插角:1o,可根据实际情况作适当调整。
7.长管棚为超前支护,应在隧道暗洞开挖之前完成。
8.管棚施工时,应对钢管主要材料进行材质检验。
9.顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。
10.作好钻机和钻具的选型工作,选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求,钻机要求平稳灵活,能在水平方向360°范围内钻孔,施钻时应有导向架。
五、管棚施工主控项目检测及允许偏差:
交底人:
1.管棚所用钢管进场前必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸张率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
2.管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
3.管棚搭接长度必须符合设计要求。
交底人:
中铁十九局集团有限公司兰渝铁路项目部三工区
工程技术交底书
主送单位
导向墙施工班
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第 1 页 共 15 页
工程名称 工程部位
文笔山隧道(出口) 出口导向墙及管棚
日
期
2011.1.17 沪昆贰隧参 05-02
根据图号
管棚及导向墙施工技术交底
一、工程概况 文笔山隧道出口位于云南省昆明市嵩明县杨林镇老余屯村, 明暗分 界里程为 DK1132+235,出口里程为 DK1132+280,隧道出口自里程 DK1132+235~DK1132+200 设计为超前大管棚,大管棚外径 108mm,壁 厚 6mm,在施做管棚前需提前施工超前大管棚导向墙,导向墙厚 1m, 纵向长度 1m。 二、导向墙施工 1、测量放样 当施工图纸及参考图纸下发后,立即对图纸进行仔细审核,当图纸 无问题时根据设计图纸及参考图纸,首先测量放样出导向墙的中线、顶 部高程、导向墙基础边线及高程。 2、基础开挖 当测量放样结束并经技术员交底与现场领工员后, 领工员组织人员 对导向墙基础进行开挖,考虑既有边坡较陡,机械施工难度大,采用人 工拿风镐对导向墙基础进行开挖,开挖人员必须在系好安全带、戴好安 全帽及其他安全防护措施齐备的条件下方可进行施工, 施工人员需将安
钻孔及接长钻杆
钻孔接长准备
管棚跟进
钢管棚准备
钻杆分节退下
撤管棚机
清
孔
注浆准备
注浆材料准备
注浆作业
注浆效果检查 合格 退机
不合格
施工技术交底书
第 7 页 共 15 页
工程名称 工程部位
文笔山隧道(出口) 出口导向墙及管棚
日
期
2011.1.17 沪昆贰隧参 05-02
根据图号
⑶接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应前后错开。同一横 断面内的接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开1m。 7)注浆 ⑴安装好有孔钢管对孔内注浆,浆液由制浆机拌制。 ⑵注浆材料:注浆材料为水泥浆液,标号不低于 M10,注浆压力应逐 步升高,当达到设计终压并稳定 10min,注浆量不得小于设计注浆量的 80%,进浆速度为开始进浆速度的 1/4。 ⑶注浆压力:1~2Mpa。 ⑷注浆时先灌注“单”号孔,再灌注“双”号孔。 ⑸选用钻机首先应适合钻孔深度及孔径的要求,钻机要求平稳灵活, 能在水平方向 360°范围内钻孔,施钻时应有导向架。掌握好开钻与正常 钻进的压力和速度,防止断杆。 ⑹管棚施工时, 应对钢管主要材料进行材质检验。 装入钢管时应注意 接管时的连接质量,用小直径钢管插入连接后焊接牢固。 ⑺注浆浆液应充满钢管及周围的空隙。施工时记录好注浆量及注浆 压力。钢管与孔壁间空隙的封堵:利用自制工具将早强水泥砂浆塞入孔 口封堵,封堵材料装入孔内1.5m,确保封堵质量。 四、安全质量保证措施 1、进行电焊作业人员必须有特种作业证,并按规范选用焊接电源、 电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。
施工技术交底书
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2、 施焊前焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况, 如不符合要求, 应修整合格后才能施焊。 3、焊接完毕后应清除熔渣及金融飞溅物,钢架加工的焊接不得有假 缝,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 4、高空作业必须系好安全带、戴好安全帽,安全带需系在稳固物体 上。 5、现场所有机械必须由专人统一指挥,施工时安全员现场值班。 6、采用高压注浆时人不准站在注浆管的端头。 7、当遇大风天气不准进行高空作业施工。 8、所有施工用电电线不准私拉乱接,必须保证一机一闸一箱一漏。 9、钢架应平直、无损害,表面不得有裂纹、油污、颗粒状锈蚀。对 有锈蚀的钢材禁止使用,对有轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进 行防锈处理。 10、现场施工时必须有质量员值班。 11、导向墙模板中线、水平必须按照技术员现场交底进行施工。 12、超前大管棚施工时要严格控制仰角,角度控制在 1~3°范围内。 五、附图 1、管棚施工工艺流程图; 2、导向墙及大管棚平面图;
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①为了便于安装钢管,钻头直径采用127mm。 ②岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡钻时,需补注浆 后再钻进。 ③钻机开钻时,应低速低压,待成孔 10m 后可根据地质情况逐渐调 整钻速及风压。 ④钻进过程中经常用测斜仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判 断成孔质量,及时处理钻进过程中出现的事故。 ⑤钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 ⑥认真做好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、 描述,作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料,从而指导洞身开挖。 5)清孔验孔 ⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,确保孔径、 孔深符合要求,防止堵孔。 ⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。 ⑶用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 6)安装管棚钢管 ⑴钢管四周钻设孔径10~16mm注浆孔,孔间距约100mm,呈梅花型布 置,尾部留不钻孔的止浆段150cm。编号为双号的钢管不开孔。管头焊成 圆锥形,便于入孔。 ⑵棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺,即先钻大于棚 管直径的引导孔(Φ127mm),然后用挖机在人工配合下顶进钢管。
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全带系在稳固位置,确保施工安全,开挖时要严格按照技术员放样中线、 水平及交底进行开挖,不得随意更改开挖尺寸,导向墙开挖具体尺寸见 导向墙及大管棚平面图。 3、立钢架及模板 1)立底模加固用工字钢架 当基础开挖结束后先立导向墙底部加固模板用钢架(钢架在钢构架 加工厂提前加工好) ,钢架采用两榀 I20 工字钢架,为防止浇注混凝土时 钢架发生沉降变形,底模加固钢架加宽 15cm,两榀钢架要保证立在同一 平面上,钢架立好后先在钢架底部用方木支撑,方木底部要座在坚硬的 基础上,同时两榀钢架间要用直径 22mm 连接钢筋焊接连接,连接筋焊接 要符合钢筋焊接要求,连接筋环向间距 1m,保证两榀钢架连接成一整体。 2)立导向墙底模 在施工导向墙底模加固工字钢时,同时安排人员打磨钢模板,待导 向墙底模加固工字钢施工完成后立导向墙底模,底模采用 30*150cm 钢模 板加工,相邻两块钢模板要用“U”型卡扣扣紧。 3)立导向管加固用工字钢及导向管 底模施工完成后立导向管固定用工字钢架,两榀工字钢架要立在同
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一平面上,工字钢价采用 I20 工字钢(由钢构架加工厂提前加工好) ,工 字钢架间距 70cm,然后由技术员在两榀钢架上标出导向管的中心位置, 标出位置后在靠小里程侧钢架上用 50*50*20mm 钢板焊接在工字钢架上, 保证导向管仰角 1~3°,钢板焊接好后在两榀钢架上焊接导向管,导向 管采用直径 133mm 大钢管,壁厚 5mm,间距 40cm,长 1m,共 50 根。 4)立导向墙侧模及顶模 导向管施做完成后立侧模及顶模,侧模采用 30*150cm 钢模板,模板 与模板间采用“U”型卡扣扣紧,底部用电焊机点焊在底模上,当侧模按照 尺寸立好后采用拉筋对拉焊接加固,拉筋间距 1m,拉筋施做完成后对模 板表面涂刷机油,保证浇筑混凝土后表观质量;最后用 30*150cm 模板立 顶模,模板 150cm 长度方向为环向方向,纵向剩余 10cm 宽度将钢模切割 成 10*150cm 的小模板组合安装, 钢模靠近侧模侧用电焊机点焊在侧模上; 待模板都立好并加固好自检合格后报监理工程师,监理工程师检查合格 后方可进行混凝土的浇筑,检查如不合格需按监理要求进行整改,直至 整改合格为止。 5)混凝土浇筑 导向墙混凝土采用 C20 混凝土,待监理检查模板尺寸及加固均合格 后浇注导向墙混凝土,采用汽车泵泵送浇筑,边浇筑边振捣,振捣要用
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④注浆材料: 水泥浆,标号不低于 M10。 ⑤设置范围:拱部 150°范围; ⑥里程段及长度:DK1132+235~DK1132+200,35m; 2)管棚钢管加工 ⑴导管四周钻设孔径10~16mm注浆孔,孔间距150mm,呈梅花型布置,尾 部留不钻孔的止浆段不小150cm。编号为双号的钢管不开孔。管头焊成圆 锥形,便于入孔。 ⑵接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面 内的接头数不大于50%,相邻钢管接头至少错开1m。 ⑶钢管分段加工,每根钢花管管棚由两根5米长不钻孔钢管、5根5米钻孔 钢管组成,共25根。每根不钻孔钢管管棚由1根4米长、5根5米长、1根6 米长的不钻孔钢管组成,共25根。其中4米不钻孔钢管加工25根,6米不 钻孔钢管25根,5米钻孔钢管125根,5米不钻孔钢管175根。连接钢管采 用直径121钢管,每节长40cm,共加工300节。 3)搭钻孔平台安装钻机 ①钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔用 2 台钻机由高孔位向低孔位进行。 ②平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在 施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。 ③钻机定位:钻机要求与已设定好的导向管方向平行,必须精确核 定钻机位置。用全站仪、挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确 保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 4)钻孔
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