访客系统设计方案

访客

1、功能介绍

访客管理用于单位企业对来客进行电子化登记管理，可简化登记流程，实现无纸化作业，不仅便于日后管理，同时也方便了来客进出提高了交往的效率，提升了企业形象。支持摄像头、扫描设备、读卡设备、第二代阅读设备、打印（证卡、热敏、标签）设备等，该系统充分利用现代化信息技术，真正做到人员、证件、照片三者统一。实现“进门登记、出门登记、人像对应、随身物品登记、分级授权管理、历史记录查询、流量分析统计、报表汇总”等功能。实现对人员身份的精确识别，同时访客管理与门禁系统完美结合，方便门禁授权，使用该系统后，通过人防和技防相结合，重点加强单位来访宾客有序管理，提升单位门卫工作效率、服务品质和单位形象。

2、访客管理目前主要存在以下问题

现在公司之间联系合作非常密切，来访人员越来越多，但目前各单位的访客登记还停留在“口问、眼看、笔记”的人工操作方式，此种管理方式落后、费时、安全防卫系数不高。具体存在以下问题：

1)来访人员真实身份难以识别；

2)人工纸质手写登记人员信息，书写繁杂，而且多位容易错位漏位；

3)不利于企事业单位建立高科技管理形象；

4)纸质登记单容易丢失、损坏，同时不易保存，不便查找，流于形式，难以进行

有效管理。访客人员科学、规、人性化的管理是非常需要解决的！！！

3、主要功能

1)二代IC卡阅读功能：采用最新技术，对第二代读卡识别，通过读卡获取的相关

信息，快速准确。

2)证件扫描识别功能：证件专用扫描仪，能够扫描、驾驶证等各种证件，并能对

做OCR识别，无需来访人进行手写，有效地保证登记信息的正确性。

3)摄像图片保存功能：在登记过程的过程过摄像头进行拍照，并将拍摄照片进行

保存。

4)证件图片保存功能：扫描保存名片、工作证等一般证件的图片，最大限度保存

来访人员的信息，确保信息的完整性。

5)登记数据查询统计功能：用户可自行设定查询、统计的条件，对以往登记数据

进行快速查询、统计。比如统计某段时间有多少人来访，共有哪些人来访等。

6)数据海量保存功能：大量登记数据（40万条以上）完全存入计算机系统，登记

信息不会遗失。

7)登记数据检索功能：用户可以按照自身需要，设定各种查询条件，对以往的登

记数据快速检索。

8)数据网络共享功能：对于多台访客易（多门进出）同时登记的情况下，所有登

记数据可以通过网络进行实时共享，方便来访人任意选择进出口。

9)黑处理：为了加强对来访者身份管理，系统还可以对某些身份进行黑管理。某

些可疑人员或者不受欢迎人员，可以将其设置成黑人员，以便来访即时提醒

10)与门禁系统无缝，人员识别登记时，可直接选择主要通道门禁进行通行授权，

并能通过门禁电子地图实现访客通行轨迹查询。同时，主界面右边显示访客详细资料，对逾期未注销访客进行主动提醒，并能方便查询到该访客所在位置，及时通知，有效避免外来人员造成的安全隐患。

4、系统优点

身份验证：人员证件照片三合一

安全预警：不给犯罪分子可乘之机

门禁联动: 与门禁系统无缝联接,方便授权动态监控：消除安全隐患防事故

快速查询：为安全事件提供准确信息

辅助决策：五分钟完成统计报表

优质服务：信息化树立单位好形象

1.身份自动识别：

1)自动证件识别

2)身份数据库网络共享

3)人员鉴别、秘密实时报警

4)进出抓拍照片

5)黑报警

2.行动控制：

1）外来人员进入位置实时授权

2）授权出入人员通行路线控制

3）非法区域闯入报警

4）多点出入联动、人员定位

5）来访预约管理

（访客预约登记）

（来访登记）

（访客卡授权）

（访客活动区域）

（访客卡回收）5、访客系统流程图

6、拜访流程

1）二代证、一代证在-2秒快速登记并保存到系统；

2）护照、驾驶证、名片等证件可以通过扫描方式快速登记；

3）无证件访客，可以通过拍摄实时照片进行登记和保存。

4）访客信息正确登记并保存后，工作人员给访客发放临时访客卡或打印访客凭条。

访客持临时访客卡或访客凭条进入单位拜访相关领导。

5）访客凭访客卡经过门禁，进入指定访问区域；部员工凭员工卡通过门禁，并记录考勤。

6）拜访结束后，访客在出门时注销临时卡或凭条后离开，完成本次访问。

7、实施效果

1）对于以往混杂的人员出入局面有了非常良好的改善，门卫登记有序，细致，科学。

2）信息的登记有了非常科学完善的方式，信息存储量大，查询方便。做到了实时的有据可查。

3）大大节省了预算成本

4）改变了以往简单，原始的纸质登记时代，做到了信息存储方便，快捷，有效。

5）大大缩短了门卫登记人员的不必要的工作时间，良好的提高了工作效率和劳动强度，获得了来访客人的一致好评。

6）访客系统与门禁系统的完美集成，所有办公区域需要全方位监控，验证，有效地保证了公司信息的安全。

7）充分满足了出入智能化的需求。

8、常用报表

智慧城市—智能访客管理系统解决方案

目录 1.项目概况 (4) 1.1项目背景 (4) 1.2现状分析 (4) 1.3需求分析 (4) 2.智能访客管理系统解决方案 (6) 2.1系统概述 (6) 2.1.1系统简介 (6) 2.1.2系统特点 (6) 2.2设计说明 (7) 2.2.1系统整体设计说明 (7) 2.2.2安全防范系统设计依据 (7) 2.2.3设计原则 (8) 2.3系统架构 (9) 2.3.1技术框架设计 (9) 2.3.2网络拓扑图 (10) 2.3.3支持平台 (10) 2.4访客系统管理流程 (11) 2.4.1预约访问模式 (12) 2.4.2受邀访问模式 (14) 2.4.3现场登记访问模式 (15) 2.4.4大会人员访问模式 (16) 2.5系统功能 (17) 2.5.1系统功能列表 (17) 2.5.2访客微信端 (17) 2.5.3员工端 (20)

2.5.4PC端 (22) 2.5.5访客专用闸机 (25)

1.项目概况 1.1项目背景 1.2现状分析通过对实地调研，我们发现当前该广场访客系统存在以下问题： 1)采用的是访客实时到前台排队进行访问登记，排队耗时较长。 2)前台接待员进行访问登记时，需先电话同被访人进行确认，手续繁琐。 3)前台接待员查证访客身份证信息，进行访客系统录入，操作不便捷。 4)访客拿到打印的纸质访客凭证，领取访客临时证，到达入闸处，大厅接待员负责刷卡让访客通过，增加了接待员的工作量。 5)当前访客系统，对于访客而言，耗时较长，手续繁琐，易耽误访客邀约时间，同时给访客留下不良的印象。 6)当前访客系统，对于企业管理者而言，降低了企业形象，导致服务水平低下。1.3需求分析根据此前我方技术人员与客户人员现场调研情况，我方对客户的需求做了以下分析：建立一套全网的信息化工具“智能访客管理系统”，解决外访人员预约、访问、访问记录等问题。缩短外访人员前台登记确认和楼层接待人员的等候时间，同时保证安保要求，实现方便快捷、闭环的全业务系统需求。通过访客系统进行访客全程监控，令管理人员随时了解现场情况，及时处理突发事件，并将所有数据保存在系统中以备复查。智能化的访客管理系统，可以实现诸多效益价值，同时给用户更丰富友好的体验感，

工程设计方案

IDC机房工程设计方案 1、机房工程设计概述数据中心基础设施的建设，很重要的一个环节就是计算机机房的建设。计算机机房工程不仅集建筑、电气、安装、网络等多个专业技术于一体，更需要丰富的工程实施和管理经验。计算机房设计与施工的优劣直接关系到机房内计算机系统是否能稳定可靠地运行，是否能保证各类信息通讯畅通无阻。由于计算机机房的环境必须满足计算机等各种微机电子设备和工作人员对温度、湿度、洁净度、电磁场强度、噪音干扰、安全保安、防漏、电源质量、振动、防雷和接地等的要求。所以，一个合格的现代化计算机机房，应该是一个安全可靠、舒适实用、节能高效和具有可扩充性的机房。本方案项目包括装修工程、配电工程、空调工程、设备监控工程、闭路电视工程、安全工程、消防工程等七大部分。本方案书根据国家标准及行业标准设计和施工。 1.1 设计原则吉通上海公司数据中心机房是吉通上海公司的基础设施，数据中心的设计必须满足当前各项需求应用，又面向未来快速增长的发展需求，因此必须是高质量的、高安全可靠灵活的、开放的。我们在进行设计时，遵循以下设计原则：实用性和先进性：采用先进成熟的技术和设备，满足当前的需求，兼顾未来的业务需求，尽可能采用最先进的技术、设备和材料，以适应高速的数据传输需要，使整个系统在一段时期内保持技术的先进性，并具有良好的发展潜力，以适应未来信息产业业务的发展和技术升级的需要。

安全可靠性：为保证各项业务应用，网络必须具有高可靠性，决不能出现单点故障。要对数据中心机房布局、结构设计、设备选型、日常维护等各个方面进行高可靠性的设计和建设。在关键设备采用硬件备份、冗余等可靠性技术的基础上，采用相关的软件技术提供较强的管理机制、控制手段和事故监控与安全保密等技术措施提高电脑机房的安全可靠性。灵活性与可扩展性：数据中心机房必须具有良好的灵活性与可扩展性，能够根据今后业务不断深入发展的需要，扩大设备容量和提高用户数量和质量的功能。具备支持多种网络传输、多种物理接口的能力，提供技术升级、设备更新的灵活性。标准化：在数据中心机房系统结构设计，基于国际标准和国家颁布的有关标准，包括各种建筑、机房设计标准，电力电气保障标准以及计算机局域网、广域网标准，坚持统一规范的原则，从而为未来的业务发展，设备增容奠定基础。工程的可分期性：在该IDC项目设计中，数据中心机房的工程和设备都为模块化结构，相当于将该工程分期实施，而各期工程可以无缝结合，不造成重复施工和浪费经济性/投资保护：应以较高的性能价格比构建数据中心机房，使资金的产出投入比达到最大值。能以较低的成本、较少的人员投入来维持系统运转，提供高效能与高效益。尽可能保留并延长已有系统的投资，充分利用以往在资金与技术方面的投入。可管理性：

指挥中心与智能交通系统工程实施计划方案与项目管理

指挥中心及智能交通系统工程实施方案及项目管理

1工程实施方案及项目管理遵循国际项目管理协会（IPMP）提出的现代项目管理理念，为了确保项目目标顺利实现，我公司将委派具有丰富项目管理经验以及相关行业从业资历的专职项目经理，对xx市指挥中心及智能交通系统建设进行科学、严格、规的管理，根据项目建设任务的要求，编制切实可行的进度计划，设定科学的、可测量的阶段性目标，对项目实施的全过程进行监控，并且在整个项目实施过程中，严格按照ISO9000质量管理体系进行质量管理与控制。同时，对监理提出的建议和意见，给予充分的尊重和重视，理解并配合监理方的工作，确保在合同规定的时间，高质量的完成项目。 1.1编制依据本项目采购招标文件。国家有关部门颁布的施工规，技术标准及验收标准。现场位置，交通条件，工程材料。我公司的技术力量、资金能力、机械设备，施工管理水平等综合项目实施能力。 1.2编制目的贯彻国家工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设管理程序。遵守设计和施工规的原则，确保工程质量和工期。科学组织施工，合理安排进度，确保高质、高效、按时完本项目。严格的安全保证措施和管理体系，确保实现项目实施安全目标。使用新技术、新工艺、新材料，提高施工水平和工程质量。加强环境保护和文明施工管理。向采购人提供优质的服务与支持。

1.3项目目标 1.3.1项目总体目标在合同规定的期限完成xx市指挥中心及智能交通系统项目的安装、部署和试运行；完成项目的培训。 1.3.2主要阶段性目标针对项目的总体目标要求，我们计划在合同签订后一个月交货、安装验收完毕。为了便于管理和控制，我们将总体目标划分成如下的主要阶段性目标：1.3.2.1系统设备供货完成系统设备的供货，进行到货验收，签署到货验收报告。 1.3. 2.2硬件设备安装完成系统设备的安装与调试。 1.3. 2.3系统联调完成软件应用系统的安装与调试，提交系统调试报告及试运行申请。 1.3. 2.4系统试运行试运行结束时提交系统试运行报告。 1.3. 2.5人员培训试运行期间完成人员培训工作，提交培训记录。 1.3. 2.6系统终验终验工作主要包括：系统设备（含软件）的验收、项目文档验收、系统运行效果评价、系统运行效果定性和定量分析。

中央控制系统设计方案

中央控制系统设计方案随着我国经济的迅猛发展，当前专业A V技术的突飞猛进,最近这几年来的表现尤为突出，最明显的就是大屏幕投影显示设备的广泛而迅速的铺开，视迅会议、监控中心等自然不在话下，在机场、街头、广场、商场、娱乐等大型商业设施，大屏幕就如雨后春笋般冒了出来，正在日益逼近老百姓的日常工作和生活起居，大屏幕投影显示设备已经是任何有规模的会议厅、监控中心、现场演出和音乐会及娱乐场所的必备装置；无论是大屏幕前投还是背投，在教育、商务、政府、娱乐等方面都获得广泛应用，在显示效果和规模上体现用户单位的形象和实力，更表现用户单位在先进科技的应用方面已达到国内一流水平。本系统采用SONY产品系列VPL-PX40高性能数字投影机, 组成大屏幕投影显示系统, 选用彩讯图像信号控制器, 它是特别设计适用于1x2的显示模式, 控制器可输入3组视频信号, 在配套的控制软件操控下, 可将计算器信号或视频信号放至全屏, 形成大画面, 或打开多组窗口, 形成Multi-Window的画面, 展现实时的图像。本公司的智能集控系统更可使系统操作化烦为简, 操作者只要在一个5.7’彩色触摸屏上“一触即可“，十分简捷方便。如果需要扩展控制更多的设备（如，窗帘、灯光或其他红外、串口控制设备等），只要

增加相应的扩展模块即可。大屏幕规格: 本技术方案中的大屏幕显示系统是基于SONY公司的VPL-PX40系列的LCD投影机为主体组合而成．VPL-PX40系列LCD投影机采用3片XGA ( 1024x768) 液晶板, 最新的数字TFT技术使投影机具极高的亮度透过率, 提供高亮度输出. 系统配置选用具有高分辨率的投影机、SVS专业背投影显示屏幕、RGB 解像度的图像处理器、A V 矩阵切换器、中央集中控制系统（专用控制软件和无线控制触摸屏）及相关外围设备等组成。 100英寸SVS大屏幕显示屏总体尺寸：2083 mm(宽) x 1575 mm(高), 长宽比为4:3 单屏尺寸：2083 mm(宽) x 1575 mm(高) 组合尺寸：4166mm(宽) x 1575 mm(高) 根据实际工程实施经验，我们建议屏幕底座高度高于80厘米左右，控制台到大屏幕的观看距离不小于4 - 6米。同时，为了方便安装维护，需要提供 4 米以上的安?空间。根据实际场地要求，配备一次反射光学镜，安装空间可减少60%。投影机配备相对应的广角镜头，还可以将安装空间缩短至1.1米左右。系统功能：本系统是根据现代化大屏幕显示系统的技术要求和设计目标、场地因素，结合国内现代化显示系统的特点，以及本公司在众多实际大

智能访客管理系统解决方案

目录 1. 项目概况 (3) 1.1 项目背景 (3) 1.2 现状分析 (3) 1.3 需求分析 (3) 2. 智能访客管理系统解决方案 (4) 2.1 系统概述 (4) 2.1.1 系统简介 (4) 2.1.2 系统特点 (4) 2.2 设计说明 (5) 2.2.1 系统整体设计说明 (5) 2.2.2 安全防范系统设计依据 (5) 2.2.3 设计原则 (6) 2.3 系统架构 (7) 2.3.1 技术框架设计 (7) 2.3.2 网络拓扑图 (7) 2.3.3 支持平台 (8) 2.4 访客系统管理流程 (9) 2.4.1 预约访问模式 (10) 2.4.2 受邀访问模式 (11) 2.4.3 现场登记访问模式 (12) 2.4.4 大会人员访问模式 (13) 2.5 系统功能 (14) 2.5.1 系统功能列表 (14) 2.5.2 访客微信端 (14) 2.5.3 员工端 (17) 2.5.4 PC端 (19) 2.5.5 访客专用闸机 (22)

1.项目概况 1.1 项目背景 1.2 现状分析通过对实地调研，我们发现当前该广场访客系统存在以下问题： 1)采用的是访客实时到前台排队进行访问登记，排队耗时较长。 2)前台接待员进行访问登记时，需先电话同被访人进行确认，手续繁琐。 3)前台接待员查证访客身份证信息，进行访客系统录入，操作不便捷。 4)访客拿到打印的纸质访客凭证，领取访客临时证，到达入闸处，大厅接待员负责刷卡让访客通过，增加了接待员的工作量。 5)当前访客系统，对于访客而言，耗时较长，手续繁琐，易耽误访客邀约时间，同时给访客留下不良的印象。 6)当前访客系统，对于企业管理者而言，降低了企业形象，导致服务水平低下。1.3 需求分析根据此前我方技术人员与客户人员现场调研情况，我方对客户的需求做了以下分析：建立一套全网的信息化工具“智能访客管理系统”，解决外访人员预约、访问、访问记录等问题。缩短外访人员前台登记确认和楼层接待人员的等候时间，同时保证安保要求，实现方便快捷、闭环的全业务系统需求。通过访客系统进行访客全程监控，令管理人员随时了解现场情况，及时处理突发事件，并将所有数据保存在系统中以备复查。智能化的访客管理系统，可以实现诸多效益价值，同时给用户更丰富友好的体验感，从而更好地实现企业对外的智慧化形象。

施工组织设计总体方案

春晓东八路、洋沙山东八路工程施工组织设计方案第一章编制说明第一节编制依据一) 由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图二) 《室外排水规范》(GB50014-2006) 三) 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 十一)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十五)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细则》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及规范第二节编制原则一) 遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。二) 按“项目法”的施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。三) 制定创优目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量达到预定目标。四) 保证重点、兼顾一般、统筹安排，科学合理地安排进度计划。五) 采用先进的施工方案和技术管理措施，确保施工实施方案的可行性和合理性。六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。七）实行经济核算，推广增产节约，努力降低生产成本，提高经济效益。八）编制详细的实施性施工实施方案，突出各重点部位的施工节点，工期网络和质量控制措施，经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。

智能交通系统设计方案

智能交通系统设计方案随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有的机动车和驾驶员增长快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实解决城市的投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。目录 1.智能交通系统的目标 2.智能交通系统案例展示 3.智能交通系统的应用 1.智能交通系统的目标智能交通系统(ITS)应用在城市交通中主要体现在微观的交通信

息采集、交通控制和诱导等方面，通过提高对交通信息的使用和管理来提高交通系统的效率，主要是由信息采集输入、策略控制、输出执行、各子系统间数据传输与通信等子系统组成。信息采集子系统通过传感器采集车辆和路面信息，策略控制子系统根据设定的目标运用计算方法(例如模糊控制、遗传算法等)计算出较好的方案，并输出控制信号给执行子系统(一般是交通信号控制器)，以引导和控制车辆的通行，达到预设的目标。所谓智能交通，主要是通过综合手段，对城市道路通行进行智能化管理，包括根据通行情况实时指挥车辆通行顺序、疏导道路拥堵的智能化交通拥堵解决方案。 2.智能交通系统案例展示 “全国公路出行信息服务系统升级改造”项目，是基于英唐众创

方案公司研发的地图数据，整合多源交通出行信息数据、路网运行信息、高速公路运行信息、气象信息等各类动态信息，完成全国城际与主要城市交通流信息汇聚。全国公路出行信息服务系统的建成，将满足公众的出行信息服务需求;全国公路交通地理信息系统，将提供权威的电子地图服务;多源交通信息数据自动接入的实现，将完成全国城际与主要城市交通流信息的汇聚。 3.智能交通系统的应用智能交通系统在充分整合、简化公安交警现有业务流程基础上，将先进的信息技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等综合运用于地面交通管理，建设面向交警业务，具备交通管理数据采集与分析、交通控制、交通管理辅助决策等功能的智能交通系统，

浴室系统控制系统方案设计

浴室燃气锅炉控制方案中石化工建设 2015年11月17日目录

一、系统概述 (3) 二、控制器特点 (3) 三、控制器功能描述 (3) 四、控制器电源条件与安装要求 (7) 五、控制器硬件组成 (7) 六、项目实施与售后服务 (9) 七、配置清单及价格 (11) 一、系统概述本项目初步设计针燃气锅炉控制系统，本项目的主要工艺设备有： ●适用对象：燃气热水锅炉二、控制器特点 ◆采用西门子公司的S7-200系列的PLC模块作为核心控制器； ◆显示采用MCGS 7″彩色触摸屏，全中文图文操作界面，多窗口画面系统

工况显示； ◆故障自动识别、直观指示与处理； ◆数据分析、历史运行数据查询方便； ◆具有标准的RS232/485接口/MODBUS协议，实现与楼宇自控或DCS的连接，实现多台锅炉的群控功能。三、控制器功能描述 3.1 控制系统监测点 3.2控制系统原理图

缺水：由磁翻板液位计（带低位、低低位、高位、高高位信号）传输到PLC有PLC来控制，当缺水时停止所有设备的运行。热水泵控制：水泵为一用一备，在热水管出口直管1。5M处安装压力变送器，信号传输到PLC ，设定压力为2.5公斤，保持管道水压为2.5公斤。过24个小时自动切换。冷水泵控制：水泵为一用一备，在热水管出口直管1M处安装压力变送器，信号传输到PLC ，设定压力为2.5公斤，保持管道水压为2.5公斤。过24个小时自动切换。回水控制：在回水管上安装一温度传感器和电磁阀，信号传输到PLC，当水温低于45度时打开电磁阀，调节回水温度在55度左右。定时控制该系统设有定时自控和非定时自控功能。系统可在24小时设置六组定时工作时段（各时段上班时间、下班时间、锅炉水箱温度上限、下限）；启动定时功能后，电脑根据当前时间使系统自动进入上班或下班，不同时段可根据用户设置不同的温度围进行自控。

《建筑工程设计文件编制深度规定(2016版)》--方案设计部分

建筑工程设计文件编制深度规定 (方案设计部分) 2016年11月

2 方案设计 2.1 一般要求 2.1.1 方案设计文件。 1 设计说明书，包括各专业设计说明以及投资估算等内容；对于涉及建筑节能、环保、绿色建筑、人防等设计的专业，其设计说明应有相应的专门内容； 2 总平面图以及相关建筑设计图纸（若为城市区域供热或区域燃气调压站，应提供热能动力专业的设计图纸，具体见2.3.3条）； 3 设计委托或设计合同中规定的透视图、鸟瞰图、模型等。 2.1.2方案设计文件的编排顺序。 1 封面：写明项目名称、编制单位、编制年月； 2 扉页：写明编制单位法定代表人、技术总负责人、项目总负责人及各专业负责人的姓名，并经上述人员签署或授权盖章； 3 设计文件目录； 4设计说明书； 5设计图纸。 2.1.3 装配式建筑技术策划文件。 1技术策划报告，包括技术策划依据和要求、标准化设计要求、建筑结构体系、建筑围护系统、建筑内装体系、设备管线等内容； 2技术配置表，装配式结构技术选用及技术要点； 3经济性评估，包括项目规模、成本、质量、效率等内容； 4预制构件生产策划，包括构件厂选择、构件制作及运输方案，经济性评估等。 2.2 设计说明书 2.2.1 设计依据、设计要求及主要技术经济指标。 1 与工程设计有关的依据性文件的名称和文号，如选址及环境评价报告、用地红线图、项目的可行性研究报告、政府有关主管部门对立项报告的批文、设计任务书或协议书等； 2设计所执行的主要法规和所采用的主要标准（包括标准的名称、编号、年号和版本号）； 3 设计基础资料，如气象、地形地貌、水文地质、抗震设防烈度、区域位置等； 4 简述政府有关主管部门对项目设计的要求，如对总平面布置、环境协调、建筑风格等方面的要求。当城市规划等部门对建筑高度有限制时，应说明建筑、构筑物的控制高度（包括最高和最低高度限值）； 5 简述建设单位委托设计的内容和范围，包括功能项目和设备设施的配套情况； 6 工程规模（如总建筑面积、总投资、容纳人数等）、项目设计规模等级和设计标准（包括结构的设计使用年限、建筑防火类别、耐火等级、装修标准等）； 7主要技术经济指标，如总用地面积、总建筑面积及各分项建筑面积（还要分别列出地上部分和地下部分建筑面积）、建筑基底总面积、绿地总面积、容积率、建筑密度、绿地率、停车泊位数（分室内、室外和地上、地下），以及主要建筑或核心建筑的层数、层高和总高

智能交通系统完整解决规划方案.docx

智能交通系统解决方案

目录一、概述 ........................................................错误 !未定义书签。二、智能交通系统总体设计 .........................................错误 !未定义书签。 1.智能交通系统建设必要性 .........................................错误 !未定义书签。 2.智能交通系统建设目标 ...........................................错误 !未定义书签。 3.智能交通系统整体架构 ...........................................错误 !未定义书签。 4.智能交通系统应用架构图 .........................................错误 !未定义书签。三、主要子系统应用设计 ...........................................错误 !未定义书签。 1.高清卡口系统 ...................................................错误 !未定义书签。 2.高清电子警察系统 ...............................................错误 !未定义书签。 3.道路监控系统 ...................................................错误 !未定义书签。 4.信号灯控制系统 .................................................错误 !未定义书签。 5.交通诱导和信息发布系统 .........................................错误 !未定义书签。 6.智能公交系统 ...................................................错误 !未定义书签。

建设工程设计方案具体要求

建设工程设计方案申报要求通常包含：总平面图，设计说明，施工图纸（土建专业、水暖专业、设备专业、通风专业、电气专业、消防专业、室外管线等） 1.1一般工程在方案设计阶段的设计文件包括设计说明书（含各专业设计说明及投资估算的内容）和总平面、建筑设计图纸。但是在北方寒冷地区有大型区域锅炉集中供热工程，也属于民用建筑的配套工程。有的一个锅炉房供热面积达700多万平方米。因此对这样规模大的工程，就应该作多方案比较，绘制必要的图纸，甚至在建设方的要求下要作投资估算（由热能动力本专业作一个简单的报价即可）。对于大型区域集中供热锅炉房（两台14MW或单台29MIV以上的热水锅炉房）主要图纸应有主要设备平面布置图及主要设备表、工艺系统图、工艺管网平面布置图等。 2.2、在已颁发的《城市规划基本术语标准》（GB／T50280－98）、《城市用地分类及建设用地标准》（G研137-9）、《城市居住区规划设计规范》（CIB50180-93）及《民用建筑设计通则》（JGJ37－87）、《总图制图标准》（GB／T50103-2001）等规范中，有关技术经济指标名称和其他术语并不统一。本规定依据下述原则选用：凡《城市规划基本术语标准》中已规定者，均按其执行（下列术语后所引条款号均为该标准的条款号）；该标准未规定者，尽量与近年编制的规范相一

致，并力求准确。例如： 1 容积率（第5.0.9条）一定地块内总建筑面积与建筑用地面积的比值。计算建筑物的总建筑面积时，通常不包括±000以下地下建筑面积。 2 建筑密度（第5.0.10条）一定地块内所有建筑物的基底总面积占总用地面积的比例（%）。 3公共绿地（第4.13.3条，参照第4.3.9条）向公众开放，有一定游想设施的绿化用地，包括其范围内的水域。4 绿地总面积一定地块内各类绿地面积的总和，包括公共绿地、建筑物所属绿地、道路绿地、水域等。不包括屋顶、晒台、墙面及室内的绿化。 5 绿地率（第5.0.18条）一定地块内绿地总面积占总用地面积的比例（%）。 6 形码道路广场总面积（参照第4.3.7条）设计范围内道路、公共广场、停车场用地面积的总和。 7 建筑红线（第5.0.12条）城市道路两侧控制沿街建筑物或构筑物（如外墙、台阶等）靠临街面的界线。用建筑物后退道路红线的距离标注。也称建筑控制线。 8 建筑坐标原称施工坐标。 2.3建筑电气包括了以往常称的"强电"、"弱电"两项内容。"强电"、"弱电"对于现代建筑电气设计，已很难将其完

智能交通整体解决方案

智能交通整体解决方案 1.智能交通建设目标交通的本质是将“人、车、路”的内部要素进行相互关联，其结果的好坏不仅取决于内部要素之间的整合协同，还受地理环境、产业结构及社会环境等诸多外部环境的制约。经济的快速发展，使系统中不确定的因素越来越多，如何有效的协调三者之间的关系，成为交通系统高效运行的关键。基于此，智能交通的整体框架主要划分为物理感知层、软件应用平台及分析预测及优化管理的应用。其中，物理感知层主要是对交通状况和交通数据的感知采集；软件应用平台是将各感知终端的信息进行整合、转换处理，以支撑分析预警与优化管理的应用系统建设；分析预测及优化管理应用主要包括交通规划、交通监控、智能诱导、智能停车等应用系统。智能交通系统利用先进的视频监控、智能识别和信息技术手段，增加可管理空间、时间和范围，不断提升管理广度、深度和精细度，以达到以下4各目标： ?提高通行能力； ?减少交通事故； ?打击违章事件； ?出行信息服务；智能交通整体应用框架图如下图1所示：球机 ... 高清摄像机 ... 交通信号、诱导屏

2. 智能交通组成部分智能交通整体系统主要组成部分包括：信息综合应用平台、信号控制、视频监控、智能卡口、电子警察、信息采集和处理、信息发布和信息服务等板块。 2.1 信息综合应用平台信息综合应用平台并非将各个子系统在数据和空间信息在物理上的简单堆砌，而是在数据层面实现真正的融合和统一，并基于这些统一的数据实现城市交通的综合管理职能，真正成为“无缝集成管理、综合信息分析”的应用平台。通过整合集成各个子系统，集视频监控、事件检测、数据分析、诱导发布、违章记录为一体的先进交通综合控制平台。达到可视化智能管理与控制和管理决策辅助支持，实现常态下的日常综合交通管理和违章执法，以及面向事件的联动控制和应急处置具有系统监控功能、事件检测功能、交通诱导功能、电子警察功能、事故处理功能等。大幅提高交通网络的运行效率，有效地解决交通拥挤的问题。当一个事故或报警产生上报或者发生时，由监视模块负责向管理员工作站发出警报提示，之后根据事故的级别地点等在地里信息系统上标注出相应的信息，并根据相应规则标注出有效的监控摄像机、信号机、GPS警车、卡口等电子设备为综合指挥提供支持。同时根据相应的预案提出需要通知的相关人员名单，由管理员确认后对相关人员发出通知。之后，指挥决策者可以根据电子地图上反映的情况快速合理的部署解决方案。直至事件处理完成。整个操作过程都会有相应的日志记录，以便为以后更好的处理同类事件提供依据。 2.2 信号控制系统城市交通信号控制系统是智能交通系统的重要组成部分，也是交通管理系统的中枢，其管理和控制手段的优劣直接影响城市道路交通拥堵或疏通的效果。虽然城市道路交叉口信号控制有改善交通流秩序与保障安全的优点，但是若不能提供优化的控制，将会产生交通流停顿与拥堵的负面效果，会成为城市交通拥堵的一个重要原因。信号控制通常具有控制系统和网络发布控制指令，业务应用软件根据业务要求和规则提供现场及周边状况，与专业控制系统如“动态信号灯控制系统”联动发布控制指令，或者直接与技术信号设备如“特殊通道信号灯”联动发布控制指令。随着技术信号设备管理使用应用模型得以建议、验证和修正后，才会依据预案或是说方案，根据现场情况是说智能控制。 2.3视频监控系统交通监控系统对摄像头实时采集交通路口信息，系统将传回的交通视频信息进行智能化提取和行为分析。根据城市监控区域的不同，根据不同的场景部署相应的采集设备。通常选择高清枪型网络摄像机对固定区域进行监视，选择高清至高云台摄像机作为至高点远距离大范围监控，或者高清高速球型网络摄像机

访客进出管理系统方案设计

访客进出管理系统第一章进出安全管理系统 1、现场情况以及需求分析： ①访客要登记，然后验证通过，记录存档。 ②员工进出闸机记录作为考勤使用。 ③公司部人力资源软件和考勤系统数据对接。 ④和公司部消费卡做成一卡通。 2、解决方案：方案一：一套软件（有原始记录，无排班）通道：三个通道，三个通道访客和员工都可以通行，不区分。用或者IC卡通行。服务器电脑端：安装软件，配置阅读器和发卡器。使用数据库共享的模式，可以做到多台电脑发卡。软件：访客进出安全管理系统

访客登记：通过刷阅读器和发卡器给访客实名制登记，授开门权限。全程不用手动输入。(登记的时候可以选配人证比对，此模块需要另外配置)

访客进出：通过刷可以直接进入，记录留档，存底。出去的方式可以选择刷通行，或者开关红外等开闸。员工登记：登记及开门，无需授权。查询记录：可以选择查询部、访客、还是全部等，选择方式比较方便。软件开发：此软件目前不支持开放SDK，只能导出原始记录做数据分析。方案二：两套软件。

通道：三个通道，一个通道作为访客通行，用或者IC卡通行。两个通道作为部员工通行。软件：访客进出安全管理系统，门禁考勤软件。访客通道用访客软件，员工用员工通道软件。服务器电脑端：安装软件，配置阅读器和发卡器。使用数据库共享的模式，可以做到多台电脑发卡。访客登记：通过刷阅读器和发卡器给访客实名制登记，授开门权限。全程不用手动输入。(登记的时候可以选配人证比对，此模块需要另外配

置) 访客进出：通过刷可以直接进入，记录留档，存底。出去的方式可以选择刷通行，或者开关红外等开闸。查询记录：可以选择访客记录。

修建性详细规划及建设工程设计方案深度编制规范

修建性详细规划及建设工程设计方案编制深度规定（试行）保定市城乡规划管理局第一章总则 1.1 为规范修建性详细规划及建设工程设计方案编制行为，提高规划设计水平与质量，明确编制内容与深度要求，保证规划设计的全面性与可操作性，按照综合协调、统一规划、促进规划上水平、建筑出精品的原则，依据有关规定和办法，结合我市实际情况，制定本规定。 1.2 我市中心城区修建性详细规划及建设工程设计方案的编制均需按本规定执行。 1.3 规划编制必须严格遵守规划条件和相关规范、规定。第二章规划设计内容要求 2.1 修建性详细规划或建设工程设计方案在方案阶段应提供以下资料：规划说明书、区位图、现状分析图、规划总平面图、日照分析报告、鸟瞰图及沿主要道路景观效果图、景观绿化设计图、规划方案分析图、基础设施配置分析图、大样图、太阳能综合利用规划图、建筑方案图。 2.2 规划说明书内容及深度要求 2.2.1、规划原则及依据，应包括国家相关规范及项目规划条件等内容。 2.2.2、现状情况及分析，应包括现状存在的问题、周边配套设施情况分析等内容。 2.2.3、规划总体构思及用地布局，应包括： ⑴用地布局、空间形态和景观特色等内容。 ⑵道路交通系统规划内容，主要进行现状交通分析、规划交通分析、交通影响评价。 ⑶景观绿化系统规划内容，主要对项目周边景观绿化进行分析，以及结合方案设计阐述相应的植物配植情况。 ⑷服务、配套设施配置的依据、标准、数（容）量，主要包括公共绿地、中学、小学、幼儿园、肉菜市场、垃圾站、公厕、居委会、派出所、物业管理用房、青少年活动中心、青少年活动场地、机动车及非机动车停车场（库）、集中供热、供配电站、燃气调压站、水泵房 1 等内容。 2.2.4 新技术应用，应对规划中太阳能综合利用、中水回用、雨水利用、建筑节能等措施的应用情况予以阐述。 2.2.5 竖向及工程管网规划意向：应对各种工程管线的接口位置、方向、容量计算等内容予以阐述。 2.2.6 主要技术经济指标，详见附表1、2、3要求。 2.2.7 其它需说明的问题，应对涉及项目的用地性质、邻里关系、文物分布、周

过程控制系统方案设计

过程控制仪表与系统题目：工业含硫废气控制系统方案设计学院：信息科学与工程学院专业班级：测控技术与仪器1503班学号： 7 学生姓名：王哲教师：李飞

工业含硫废气控制系统方案设计摘要：许多化工厂在厂区内燃料燃烧和生产工艺过程中都会产生各种含有污染的有害气体，其中含硫的气体对环境造成的污染尤为严重。因此对含硫废气正确合理的处理至关重要。在我国工业含硫废气一般多采用焚烧工艺，经焚烧炉焚烧，使污染性气体转换成安全物质。经方案论证后，本设计采用双闭环串级控制系统，控制目标温度在600-800℃设定尾气焚烧炉炉温波动范围不超过±30℃。该控制系统中运用PID算法，传感器将检测到的模拟信号送到变送器，变送器输出4～20mA的电流信号。将变送器输出的标准信号送入控制器中，控制器通过分析比较所测参数与预设参数之后输出控制信号，执行器根据传送过来的信号进行变化，最终达到对系统温度的控制。关键词：双闭环串级控制系统；炉温控制；流量控制；变送器 1 引言含硫废气与加氢反应器出口过程器被加热至270-320℃左右与外补富氢气混合后进入加氢反应器在加氢催化剂的作用下转化为H2S。加氢反应为放热反应，离开反应器的尾气-换热器换冷却后进入冷凝塔。废气在冷凝塔中利用循环机冷水来降温。70℃冷凝水自冷凝塔底部流出，经济冷泵加压后经急冷水冷却器用循环水冷却至40℃，循环至冷却塔顶。部分急冷水经急冷水过滤器过滤后返回急冷水泵入口。尾气中的水蒸气被冷凝，产生的酸性水由急冷水泵送至酸性水处理处。为防止酸性水对设备的腐蚀，需向急冷水中注入氨根据ph值大小决定注入氨的量。冷凝后的尾气离开冷凝塔进入回收塔，用30%的甲基二乙醇胺溶液吸收废气中的硫化氢，同时吸收部分二氧化碳。吸收塔底富液用富液泵送至溶剂再生部分统一处理。从塔顶出来的净化气经尾气分液罐分液后进入焚烧炉燃烧，有燃料气流量控制炉膛温度；废气中残留的硫化氢几乎全转化成二氧化硫，最后再对二氧化硫进行处理。焚烧炉要控制温度在600-800℃，保证尾气可以充分燃烧，对环境和人的健康都没有危害。温度控制系统可采用的方法有双闭环串级控制系统、前馈控制系统、比值控制系统、前馈-反馈控制系统、分程控制系统等。

校园访客登记管理系统应用方案-(自动保存的)

校园访客登记管理系统应用方案-（自动保存的）校园访客登记管理系统应用方案方案概述学校是培养人才的摇篮，是孕育新思想、新知识、新科技的重要园地，不同于其它企事业单位和社会组织。它是为学子的成长和未来事业奠定良好品德及文化科学知识的第一基础阵地；是为中国特色社会主义事业培养和造就更多合格建设者和可靠接班人的重要场所，是构建和谐社会的可靠基础和生力军，在构建和谐社会中具有十分重要的地位和作用。因此，如何营造一个祥和安全的校园环境已成为社会各界关注的热点问题；学校安全工作，是全社会安全工作的一个十分重要的组成部分，那么学校门卫管理工作也是学校安全工作的一个十分重要的组成部份。现在学校基本上都封闭式管理，门卫管理工作显得尤其重要，为此各个学校也相继制定门卫管理工作条，基本上是大同小异，比如：为了做好学校安全防范工作，有效打击犯罪活动，确保全校师生的生命财产安全，维护学校正常的教育秩序，有效预防意外安全事故的发生，根据有关法律法规，特制订以下《外来人员出入校园登记制度》。一、我校实行封闭式管理，建立外来人员（车辆）登记册，对外来人员（车辆）实施严格的登记制度，严防坏人混入学校破坏、捣乱。凡来校会友、办事者，无论因公或因私到校都要出示有效证件（如：身份证、驾驶证、工作证等），由门卫执勤人员验明来者身份，与被访人联系并得到许可后，并如实填写《来访登记表》，得到门卫值班人员许可，方可入内。二、学校受访对象接受校外人员来访，应在《来访登记表》上签字确认三、来访人员只准按照门卫告知的地方办事、会友，不准私自在校园内其他地方逗留或乱串教学楼。四、门卫值班人员对来宾、来客和来访人员的车辆，应指定停入校园停车区域，非工作关系外来卡车一律不得进入校园。五、学生家长看望学生必须在课间休息时间方可进入教室探访。认真登记来访者姓名、学生姓名、探访事由，学生在校学习期间，一般不准随便出校，如有事需出校门，必须携带由班主任批准的假条，经门卫值班人员许可，方可外出。六、门卫人员必须防止学校公共财物流出学校，外来借物或废旧物品出售，须凭总务处签发的清单和出门证，门卫做好记录后，方可放行。七、登记册每次登记完后必须进行妥善保管，便于出现突发事件后的查找工作。八、门卫值班人员必须严格执行本制度，如果因执行封闭式管理不到位而造成损害，必须承担全部责

建筑施工设计方案规范试题及答案

. 1.施工组织设计的主持编制，以下说法正确的是（） A. 施工单位技术负责人 B. 项目技术负责人 C.项目负责人 D.技术部长正确答案：（C）见规范【3.0.5】 2.对于工程规模较大或较复杂的工程，施工进度计划宜采用（）图表示。 A.横道图 B.网络图 C.计划表 D. project 正确答案：（B）见规范【5.3.2】 3.以下单位工程施工组织设计中施工准备不包含的内容是（）。 A.技术准备 B.劳动力准备 C.现场准备 D. 资金准备正确答案：（B）见规范【5.4.1】 4.对整个项目的施工过程起统筹规划、重点控制的作用而编制的施工组织设计是（）。 A.施工组织总设计 B.单位工程施工组织设计 C.施工方案 D.专项施工方案正确答案：（A）见规范【2.0.2】 . . 5.规模较大的分部（分项）工程和专项工程的施工方案应按（）进行编制和审批。 A.施工组织总设计 B.单位工程施工组织设计 C.施工方案 D.专项施工施工作业指导书

正确答案：（B）见规范【3.0.5 4】 6.对于规模小的项目组织机构形式，宜采用（）的形式表示。 A.框图 B.表格 C.文字描述 D.可不用任何形式表示正确答案：（A）见规范【4.2.3】二、多选题 1.以下对施工总平面布置原则说法正确的有（） A．平面布置科学合理，施工场地占用面积少； B.合理组织运输，减少二次搬运； C.临时设施应方便生产和生活，办公区、生活区和生产区宜集中设置； D.符合节能、环保、安全和消防要求； E.施工区域的划分和场地的临时占用应符合总体施工部署和施工流程的要求，减少相互干扰； . . 正确答案：（ABDE）见规范【4.6.1】 2.以下关于施工组织设计应及时进行修改或补充的情况说法正确的有（） A.工程设计有重大修改 B.工程量发生变化 C.主要施工方法有重大调整 D.施工环境有重大改变 E.有关法律、法规、规范和标准实施、修订和废止。正确答案：（ACDE）见规范【3.0.6.1】 3.以下哪些属于安全管理计划的内容。（）

智能交通高速公路监控系统设计方案样本

智能交通高速公路监控系统设计方案

智能交通-高速公路监控系统设计方案 /7/22 11:00:11 背景概述：高速公路是国家经济发展的命脉，是人民大众工作生活不可缺少的重要组成部分。如何高效、科学的管理高速公路是摆在高速公路监控管理部门面前的重要议题。传统的高速公路监控系统主要关注在收费站、服务区、隧道、大桥等。完成车辆收费、车牌记录、重点地段监控等基本功能。当前国内国外的轨道、隧道、高速交通中都实施了很严密的视频监控系统，经过架设大量各种各样的摄像机来监控各个场合，配合其它的安全措施，以避免意外事件的发生。可是现有的、传统的CCTV监控系统也面临着很大的挑战。大量的摄像机都需要大量的显示器来显示其所监控到的画面，而监控室或监控中心中的空间有限，所能安装的显示器也非常有限，因而只能经过轮换画面来监视所有的场景。同时，根据IMS Research的研究，“在传统的闭路电视监控模式下，保安人员需要监视太多的视频画面，远远超出人类的接受能力，导致实际监控效果降低。实验结果表明，在盯着视频画面仅仅22分钟之后，人眼将对视频画面里95%以上的活动信息视而不见。”因而，监视这些摄像机也为

我们带来了两个挑战。第一，由于人类本身的弱点，7x24小时的实时监控更是一件不可能的工作，因而只起到了事后取证的作用。第二，当一个事件发生后，要想快速、准确地在这些海量存储的视频中搜寻这个事件的视频是一件非常费时、费力的事情。但随着高速公路基础建设的不断完善。对整个高速公路的总体服务质量也提出了更高的要求。一. 需求描述当前高速公路监控已经具备了基本的电视监控系统。入侵报警系统的设计应根据建筑物的使用功能、建设标准及业主的要求，并贯彻国家已颁布实施的有关“规范”和“标准”，考虑到节约成本，需充分利用已有的设备，并综合运用电子信息技术、计算机网络技术、安全防范技术等，构成先进、可靠、经济适用的安全防范体系。从安全防范角度来说，高速公路监控自身具有交警等“人防”体系，加上智能视觉监控系统的“技防”体系，“人防”与“技防”密切结合，发挥各自优点。建立较完善的保安监控体系。根据客户需求，严密监控区域的前端系统的核心是“发现可

控制系统方案的初步设计

第四章第五节控制系统方案的初步设计一、教学内容分析：本节课内容为本节的最后一节，是本节、本章、本书的最后一个课时。在前面的学习中，学生已经了解了结构、流程、系统、控制与设计的关系。设计是技术的重要组成部分之一，而且《技术与设计2》大部分都是围绕着设计这个主题来展开的。结构是设计的基础，流程是设计的方法，系统是设计的保障，控制是设计的关键。本节可以说是这单元的“收口”部分，让学生了解控制系统设计的一般思路比较关键，只有这部分内容理解了，才能有效的进行下一个内容——控制系统的设计与实施案例。在控制系统的设计与实施案例中，重点要让学生会分析和选择案例，并最终会设计。本节课可使学生了解控制系统设计的一般思路和步骤，以电加热器的设计为例，实现发热、包层、控制、定时、过热保护等，这电加热器，大部分的学生都有一定的使用各损坏加热器的经验，作起来有一定的实践性。二、教学对象分析：学生对一些产品有一定的使用经验，这些经验有成功的，也有失败的，通过控制系统的分析与设计，使学生对一定的实践经验的生活经历，上升到一定的理论认识，对失败的使用经验，能从控制与设计的角度重新的认识。三、教学目标： 1.知识与技能： 1）了解简单的被控对象的基本特性，能确定被控量、控制量，画出控制系统的方框图，并形成初步的控制系统设计的方案。 2）能根据开环控制系统的设计方法，制作一个控制装置；或者根据简单闭环控制系统的方案进行模拟实施，学会调试运行提出改进方案。 2.过程与方法：通过案例式的探讨和实践改良的技术活动，提高分析能力，培养探究精神。学习权衡的思想。 3.情感态度价值观：（1）通过对控制系统的设计与实施的分析，体会产品设计中人性化的设计思想。（2) 培养认真严谨的态度，进而树立“以人为本”的设计理念。（3) 通过多种形式的教学活动，提高学生学习技术课的兴趣。四、教学重难点： 1.教学重点：（1）控制系统设计的一般思路，了解简单的被控对象的基本特性，确定相关的量，会画方框图。（2）能根据开环控制系统的设计方法，制作一个控制装置并学会调试运行，提出改进方案。 2.教学难点：闭环系统的设计。被控量和控制量的确定。