在集团公司全面深化改革动员大会上的讲话
在国企改革会议上的讲话(集团公司)
在国企改革会议上的讲话（集团公司）在国企改革会议上的讲话（集团公司）尊敬的各位领导、亲爱的同事们：大家上午好！首先，我代表集团公司，对今天召开的国企改革会议表示热烈的祝贺，并对各位领导和同事们的到来表示诚挚的欢迎！这次会议是我们集团公司重大的一项决策，旨在推动国企改革进程，提高企业竞争力，实现可持续发展。
当前，国内外经济形势发生了深刻的变化，市场竞争日趋激烈，发展环境面临着诸多挑战和机遇。
对国企而言，改革是推动企业转型升级、转变发展动力的关键一环。
国企改革不仅影响着国家经济的结构性调整，也对我们集团公司的发展产生着深远的影响。
因此，我们必须深刻认识改革的紧迫性和必要性，勇于担当，积极行动起来。
一、提高政治站位，增强改革自觉性首先，在国企改革中我们要高度重视政治工作，确保正确的方向和政策落地落实。
作为国有企业的领导者和职工，我们要严守政治纪律，增强改革自觉性，坚决维护国家和企业利益。
我们不能只看到眼前的利益，而丢失了长远发展的目标和更深远的使命。
认真学习研究国家相关政策法规，深入了解国企改革的重要性和紧迫性。
同时，要加强对公司职工的政治教育和思想引导，深化改革认识，增强全员改革动员和参与意识。
只有大家都齐心协力，才能推动改革的顺利进行。
二、加快转变经营理念，提高企业效益国企改革的核心在于转变经营理念，实现效益提升。
我们要深入思考并贯彻落实习近平总书记关于国企改革的重要指示精神，牢固树立社会效益优先的理念，主动拥抱市场竞争，积极创新经营模式。
一方面，要建立健全科学的激励机制，为员工创造更好的发展环境和机会。
激发员工的工作动力和创造力，打造一支优秀的团队，形成强大的竞争力。
另一方面，要加大对科技创新的支持力度，提高技术含量和附加值。
通过加强与高校和科研机构的合作，引入国内外先进的技术和管理经验，不断提升产品质量和市场竞争力。
三、深化改革创新，增强企业活力改革创新是企业发展的源泉和动力。
我们要敢于突破思维定式，勇于尝试新的发展模式和业务领域。
在国有企业改革深化提升行动会上的讲话
在国有企业改革深化提升行动会上的讲话同志们：今天上午，市委、市政府召开全市国有企业改革深化提升行动动员大会，明确了当前和今后一个时期国有企业改革的目标任务，吹响了新一轮深化提升行动的冲锋号。
刚才，董事长作了一个很好的发言，我完全赞同，一会儿，总经理还要作表态发言，请大家认真领会，抓好贯彻落实。
下面，就做好当前和今后一个时期的国企改革工作，我再强调三点意见。
一、突出政治引领，把牢改革方向“国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础”“要把加强党的领导和完善公司治理统一起来，明确国有企业党组织在公司法人治理结构中的法定地位”。
一是坚持围绕中心服务大局。
国有企业要自觉服从和服务于全市经济社会发展大局，聚焦主责主业，发挥好国有经济主导作用和战略支撑作用。
要坚持效率优先原则，以市场化方式推进企业重组整合、布局优化、转型升级等工作；要落实公司发展战略，加快培育壮大一批龙头骨干优势企业；要强化预算刚性约束，合理确定年度投资计划，推动投资与效益相统一；要抓好成本费用管控，持续降本增效。
二是坚持以人民为中心的发展思想。
国有企业要始终牢记“国之大者”，坚持把保就业保民生作为重大政治责任和重要使命任务，为全市经济发展和社会稳定作出更大贡献。
要积极承担社会责任，加大援企稳岗力度，切实维护职工合法权益；要着力补齐民生领域短板弱项，不断提升公共服务水平；要坚决守住不发生重大风险底线，为全市经济社会高质量发展营造安全稳定的环境。
三是压实政治责任。
市国资委必须切实承担起牵头抓总的职责，全面加强对全市国有企业改革工作的统筹协调和督促指导，确保各项改革任务能够真正落到实处。
各区县政府和市直相关部门需要进一步加强协作配合，形成强大的工作合力，共同推进改革进程。
各级领导干部要亲自上阵，积极参与改革工作，以身作则，带头解决改革过程中遇到的各种难题，并严格狠抓各项改革措施的落实。
二、突出提质增效，增强改革动力国企改革深化提升行动已进入攻坚期、深水区。
久事公司召开深化公交改革动员大会巴士集团改革“先行先试”全面启动
久事公司召开深化公交改革动员大会巴士集团改革“先行先试”全面启动久事公司召开深化公交改革动员大会巴士集团改革“先行先试”全面启动久事公司于近日召开了一场重要的深化公交改革动员大会，会议旨在推动巴士集团的改革，通过“先行先试”的方式，全面启动公交行业的创新变革。
会议以“创新、协同、共赢”为主题，围绕如何将公交行业打造成为城市发展的重要支撑，提出了一系列改革措施和发展目标。
久事公司领导强调了全体员工的责任和使命感，呼吁大家在改革的浪潮中迎难而上，勇于创新，勇于担当，为公交行业的发展贡献自己的力量。
会上，久事公司首席执行官王总首先对全体员工表示感谢，并强调了公交行业改革的重要性。
他指出，久事公司作为公交行业的重要参与者，应该积极践行社会责任，不断提升服务水平，满足人民群众日益增长的出行需求。
久事公司公交集团作为全市范围内唯一的一家公交运营企业，自成立以来一直致力于提供高质量的公共交通服务。
然而，在城市化进程不断加速的背景下，传统的公交运营模式已经难以满足人民群众多样化、个性化的出行需求。
因此，久事公司决定率先探索创新，在巴士集团范围内开展改革试点，成为全市公交行业的“先行者”。
据了解，巴士集团改革试点将主要涉及以下几个方面：一是优化巴士线路与时间安排，根据人口密度、交通流量等因素，科学规划公交线路，提高运营效率。
二是引入智能公交系统，通过技术手段提升乘客出行体验，并实现车辆调度的智能化管理。
三是推行巴士站点的标准化建设，提高乘客候车环境和服务质量。
四是加强员工培训，提升公交驾驶员的专业素养和服务意识，为乘客提供更加安全、舒适的乘车体验。
在会上，王总还强调了党委的领导作用，指出巴士集团的改革离不开党委的坚强领导和支持。
他要求各级管理人员要充分发挥党组织的战斗堡垒作用，加强组织、协调、督促和指导各项工作的落实。
久事公司深化公交改革动员大会的召开，为公交行业的创新变革注入了新的动力和活力。
巴士集团的“先行先试”将为其他地区提供宝贵的经验，有望推动公交行业整体水平的提升。
事业单位改革动员会上的讲话
事业单位改革动员会上的讲话尊敬的各位领导、同事们：大家好！我代表公司领导班子，出席此次事业单位改革动员会，并在此向广大干部职工致以诚挚的问候！改革开放以来，我们国家在不断推进市场化改革，各行各业的改革也在持续深化。
事业单位改革作为其中的重要环节，一直备受关注。
为了推进全面深化事业单位改革，加强治理能力，激发内生动力，我们公司特召开此次动员会，号召广大干部职工全力以赴，以实践促改革，以改革促发展，推进我公司事业单位改革再上新台阶。
在此，我想谈到以下几个方面的问题：一、理顺思路，确保改革顺利实施作为一家事业单位，我们在改革的过程中，首要任务就是要理顺思路，形成清晰的改革路线图和规划。
各相关单位要把握当前形势和时代趋势，抓住机遇，统筹全局，高效推进各项改革措施的落实。
各部门要密切协作，形成合力，确保改革工作的顺利进行。
二、加强组织力，扎实推进改革任务推进改革，除了思路清晰外，还需要充足的组织力和高效的执行力。
因此，各个部门需要紧密合作，加强信息交流，确保改革方案得到全面实施。
我们要遵循法律法规，保证改革方案的合规性。
同时，我们要加强内部规范建设，健全组织机构，完善管理制度，严格执行制度，确保公司运行的稳定性、规范性和公正性。
三、打造一支人才战斗团队人才是一家企业最为重要的资源。
在改革的过程中，打造一支人才战斗团队是保证改革顺利推进的重中之重。
我们需要通过各种途径，吸引优秀人才加入我们的事业团队，从而建立一个资源丰富、素质优良、适应开放型经济市场占优地位的高素质干部队伍。
四、发掘价值，实现转型升级改革的根本目的是要实现企业的转型升级，让企业更好地适应市场化的竞争环境。
在推进改革的过程中，我们要注意真正发掘价值、改善质量、优化资源配置，朝着市场化、专业化、精细化的方向发展，从而实现企业的转型升级。
各位领导、同事们，改革不是一蹴而就的事情，需要我们多方面发力、长期坚持。
我相信在广大干部职员的共同努力下，我们一定能够推动我公司事业单位改革迈上新的台阶，为公司的发展注入新的活力和动力！谢谢大家！。
在国有企业改革深化提升行动专题推进会上的讲话稿范文
在国有企业改革深化提升行动专题推进会上的讲话稿范文尊敬的各位领导，同志们：近年来，我县县属企业始终把坚持加强党的领导和完善公司治理相统一，把加强外部董事占多数的董事会建设作为完善公司法人治理结构、建设中国特色现代企业制度的重要抓手，在健全制度、建优机制、建强队伍上持续发力，全面实现董事会应建尽建，一级企业及所属已建董事会子公司实现外部董事占多数，董事会定战略、作决策、防风险的作用有效发挥，有力促进中国特色现代企业制度优势切实转化为企业治理效能。
现将有关工作进展情况汇报如下：健全制度体系，保障董事会规范运作、高效运行。
坚持把制度建设作为董事会建设的重要内容，初步构建起务实管用的“1+19”制度体系。
提请县委、县政府印发《县属国有企业规范董事会建设实施方案》；县政府国资委围绕规范董事会议事决策，制定董事会议事规则指引等9项制度，围绕规范董事会运行，制定董事会工作规则、董事会授权管理、董事会和董事履职评价、外部董事选聘管理等10项制度。
通过健全制度、规范管理，形成了成熟完备的县属企业董事会制度体系和运行机制，实现了董事会及董事行权履职有章可循、有据可查，为董事会依法、规范、高效运行提供了坚实的制度保障。
建强董事队伍，支撑董事会科学决策、有效履职。
在选优配强县属企业内部董事的基础上，以加强外部董事队伍建设为重点，明确县属国有独资、国有全资和国有控股企业董事会外部董事占多数，董事会薪酬与考核委员会、审计与风险管理委员会全部由外部董事组成或者外部董事占多数，由外部董事担任召集人。
坚持党管干部原则与市场化选人用人机制相结合，着力推动董事会成员专业对口、经历多元、结构互补。
建立县属企业外部董事人才库，重点面向高校、央企、科研院所、行业协会遴选，建立动态调整机制，目前入库外部董事人才313人。
严把选用标准，综合分析专业素养、工作经历、工作业绩等，努力把懂经营、会管理、敢担当、善决策的人才选拔到外部董事岗位，着力打造政治素质好、专业能力强、履职动力足的高素质外部董事队伍。
在集团公司“全面深化改革年”动员部署大会上的讲话
在集团公司“全面深化改革年”动员部署大会上的讲话尊敬的各位领导、同事们：大家上午好！今天，我们在这里举行集团公司“全面深化改革年”动员部署大会，旨在进一步深入贯彻落实党的十九届三中全会和中央全面深化改革委员会精神，以及公司党委的工作要求，推动我公司改革向纵深发展。
首先，我要向大家做一个重要宣布：从今年开始，我公司将正式启动全面深化改革年活动。
这是公司发展面临的重大课题，是公司转型升级、保持竞争力的关键所在。
全面深化改革年，意味着我们将集中精力抓好5个方面的工作。
一、强化改革意识。
改革是推动企业持续发展的重要动力，也是企业求生存、求发展的关键所在。
我们要坚定改革信心，清醒认识到改革之路并不平坦，但只有把改革作为企业发展的头等大事，才能够在激烈的市场竞争中立于不败之地。
同时，我们还要加强学习，提高改革的理论水平和实践能力，扎实推进改革任务。
二、优化企业结构。
企业优化结构，是提高资源配置效率、激发内生动力的必然要求。
我们要深入调研，分析企业存在的问题和矛盾，找准改革的切入点。
通过进行兼并重组、产业升级、战略调整等手段，优化产品结构，提高市场占有率和盈利能力。
三、深化管理创新。
管理创新是适应市场变化、提高企业竞争力的关键所在。
我们要加强员工培训，提高管理人员的素质和能力，注重团队建设，培养一支专业化、高效率的管理团队。
同时，我们还要积极引进先进的管理理念和方法，摒弃不合时宜的管理模式，不断完善和创新管理体系，提高企业管理水平。
四、加强技术创新。
技术创新是企业科研实力和核心竞争力的关键所在。
我们要加大科研投入，提升企业技术研发能力，积极引进和消化吸收国内外先进技术，推动创新成果转化为产业化成果。
同时，我们还要加强知识产权保护，提高技术创新的市场竞争力。
五、深化国际合作。
国际合作是企业走向世界的重要途径。
我们要积极开展国际合作，加强对外业务拓展，提升企业在国际市场的影响力和竞争力。
同时，我们还要加大对外贸易的支持力度，为企业拓宽海外市场提供有力保障。
在国有企业改革动员大会上的讲话
在国有企业改革动员大会上的讲话一、正视问题，统一思想，增强加快国有企业改革的紧迫感近几年来，我*国有企业改革进行了多种形式的探索，取得了明显成效，也积累了一些经验。
通过改革，一部分企业产权清晰了，体制理顺了，机制变活了，管理规范了，职工稳定了，效益提高了，企业发展了。
但从整体上看，我*国有企业特别是*直国有和国有控股企业的改革还相对滞后，与人民群众的期望、与加快发展的要求相比还存在很大的差距。
究其原因，主要是三个不到位。
一是思想认识不到位。
在全面推进国企改革的过程中，有的同志认识模糊，思路不清，方向不明；有的同志心存疑虑，畏首畏尾，行动迟缓；有的同志患得患失，想改革又怕改革。
因为思想认识不到位，致使我们的国有企业改革往往停留在口头上，停留在议论中，停留在表层上。
二是工作力度不到位。
有些同志面对深化国企改革的重重困难，缺乏坚定的决心和必胜的信心，没有明确的目标和科学的方案，致使改革推进缓慢。
三是政策配套不到位。
一方面，推进国企改革的有些政策缺乏科学性和可操作性；另一方面，有些部门在执行政策中又有抵触性和随意性，导致政策脱离实际、政策难以执行、政策执行走样，严重影响了国企改革的进程。
今年*****对经济工作的总体部署已经确定。
按照今年经济工作总体部署和总目标的要求，当前要突出抓好******。
**就是以大力推进新型工业化进程为主线。
**就是全力推进国有和国有控股企业的改革。
通过改革，转变机制、转变身份、明晰产权、理顺关系，达到盘活存量、引入增量，使企业尽快走出困境，逐步做强做大做优的目的。
**就是全方位招商引资。
主要是借助外力不断优化结构、增加总量。
**就是营造优良的发展环境，并不断完善社会保障体系，为改革发展创造良好的外部条件。
**之所以把国企改革放在重中之重的位置，主要是基于以下五个方面的考虑。
加快国有企业改革，是调整经济结构、优化经济布局的客观要求。
党的十六届三中全会明确指出：******************。
在集团公司全面深化改革动员大会上的讲话
在集团公司全面深化改革动员大会上的讲话今天的会议，既是推进全面深化改革的动员会，也是推进集团新时期发展战略纲要落地的动员会。
下面，我代表集团推进改革领导小组、代表集团党政领导班子就推进集团新时期发展战略落地，全面深化改革讲三点意见。
第一，明确集团新时期发展战略，以深化改革推进战略落地上海机场新一轮发展战略确定了三大愿景目标，第一个目标是努力建成品质领先的世界级航空枢纽，它的指标体系很具体，到2020年基本达到客货量世界前三名；第二个目标是努力成为超大型机场卓越运营的典范，在运行品质的提升上有一系列要求；第三个目标是努力打造价值创造能力最强的机场产业集团。
至今年上半年，我们三大生产指标均居全国第一。
当你站在第一的位置上，往往不知道该往哪里走，因为第二、第三可以跟着第一走，但是第一没有参照。
这时的我们凭什么发展，凭什么改革，凭什么做出一系列决定，这就得靠战略引领，就是凭着使命感。
改革不是应景文章。
集团新一轮改革，致力于集团新时期发展战略落地，通过深化改革，推进新战略确定的新愿景、新目标、新功能、新责任实现。
去年8月，集团战略修编第二阶段工作正式启动。
期间，党的十八届三中全会做出了全面深化改革的决定，上海市委市政府出台了深化国资改革促进国企发展的20条意见，民航局明确了全面深化民航改革的思路和重点，为我们的战略修编指明了新方向，注入了新责任、新动力，使我们的使命意识、责任意识进一步增强。
在组织战略修编中，更加注重开放性，坚持上下互动、内外结合，重点推进了枢纽建设、卓越运营、价值创造、资本运作、组织管控、和谐发展等重要专项的研究。
今年4月，初步形成了集团新时期发展战略纲要。
经组织专家评审、集团董事会战略投资专委会初审和进一步修改完善后，7月份，集团第二届董事会第十五次会议审议通过了《集团新时期发展战略纲要》。
集团新时期发展战略纲要具有以下四大显著特点：一是体现了企业发展的传承和创新，建立了全面系统的集团发展战略体系。
在深化国资国企改革推进会暨企业集中揭牌仪式上的讲话
在深化国资国企改革推进会暨企业集中揭牌仪式上的讲话尊敬的领导、嘉宾，各位同仁：大家上午好！我很荣幸能够在这个值得庆贺的日子里与大家共聚一堂，共同见证我国深化国资国企改革的新篇章。
首先，我代表xxx公司，对各位领导和嘉宾的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！感谢你们对企业改革发展的支持和关心，非常感谢！作为一家国有企业，我们深感责任重大。
改革开放以来，我国国资国企改革不断推进，在党中央的坚强领导下，国有企业经历了三十多年的艰苦探索和发展实践，进一步巩固和发展了我国的国家经济基础。
但是，我们也要清醒地认识到，面对复杂多变的国内外形势，国有企业仍然面临许多困难和挑战。
特别是在经济新常态下，如何实现高质量的发展，如何实现企业转型升级，如何发挥国有企业的优势，都是我们需要深入思考的重要问题。
深化国资国企改革是党中央作出的重要战略决策，也是实现经济发展和民生改善的关键一环。
党的十八届三中全会提出了一系列重要的改革举措和任务，国资国企改革成为全面深化改革的重中之重。
党的十九大报告进一步明确了国资国企改革的目标和路径，提出要注重提高国有经济布局的质量，使其成为引领经济发展的主力军和稳定器。
这为我们推进国资国企改革提供了清晰的指南。
一、深入认识国资国企改革的重要性和紧迫性。
国资国企改革是坚持和发展中国特色社会主义的内在要求，是推动经济发展方式转变的必然要求，是推动国家治理体系和治理能力现代化的必然选择。
当前，我国经济发展面临许多困难和挑战。
经济增速下行压力较大，结构性矛盾凸显，传统优势产业日益衰退，新兴产业发展不够成熟，创新能力不足，市场竞争日益激烈，企业迫切需要通过转型升级来提高自身的核心竞争力。
同时，全球经济格局正在发生深刻变化，各种风险和不确定性增加，国际竞争日趋激烈。
在这个背景下，深化国资国企改革势在必行，对于推动经济高质量发展，加强国有经济的核心竞争力，维护国家经济安全具有重大的现实意义和长远的战略意义。
二、深化国资国企改革的重点和方向。
董事长在集团公司改革三年行动推进会议上的讲话(集团公司)
董事长在集团公司改革三年行动推进会议上的讲话（集团公司）尊敬的各位领导、同事们：今天我很高兴来到这场改革三年行动推进会议。
我要向大家汇报我们集团公司在这三年中的各项工作和改革进展情况。
作为公司的董事长，我深知，一个企业的成功必须建立在不断的改革和创新的基础之上。
在经历了数年的高速发展之后，我们的集团公司也面临着诸多挑战和机遇。
因此，我们不断地推进改革，拓展新的业务领域，不断优化管理模式和创新经营理念，不断提升企业形象和品牌价值。
首先，我要回顾一下我们这三年来的改革进展。
在整个改革过程中，我们始终抓住主要矛盾，紧盯重点领域和关键环节，不断改进和创新，推动公司的良性循环和健康发展。
第一，我们深化了公司组织架构和管理层级改革。
通过优化公司的组织架构，削减冗余层级和重复部门，大幅度提高了决策效率和执行力，实现了公司内部各个部门协调配合，推进集团公司职能及业务的全面协同。
第二，我们大力发展了互联网业务。
在这个时代，互联网行业日益壮大，应运而生的新经济的发展，极大的引领了公司业务的创新和发展。
我们提出了创新和协同的经营理念，强化了产品的研发和推广力度，拓展了各类业务，夯实了公司的“双引擎”战略。
第三，我们着重加强了公司的人才本质和培训工作。
人才是企业获得成功的关键因素，我们特别注重培养、选拔和留住人才，建立了完善的员工激励、管理、提升体系，各级干部和员工都得到了全方面的职业技能和能力提升，企业文化凝聚力和执行力都大大提高。
以上三个方面，是我们在改革三年过程中取得的明显成效。
这是全体员工合力和努力的结果，也是集团公司改革方向的正确把握。
当然，改革是一直进行的进程，即使我们取得了显著的成绩，但我们面临的问题和挑战仍然多种多样。
所以，我们应该以更高的热情、更坚定的信仰和更专业的态度，推动公司向前发展。
1.进一步深化改革和优化管理改革永远是企业发展的主题。
我们要时刻关注企业存在的问题，学会倾听，探讨，研究，加强改革和优化管理。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
在集团公司全面深化改革动员大会上的讲话
今天的会议，既是推进全面深化改革的动员会，也是推进集团新时期发展战略纲要落地的动员会。
下面，我代表集团推进改革领导小组、代表集团党政领导班子就推进集团新时期发展战略落地，全面深化改革讲三点意见。
第一，明确集团新时期发展战略，以深化改革推进战略落地
上海机场新一轮发展战略确定了三大愿景目标，第一个目标是努力建成品质领先的世界级航空枢纽，它的指标体系很具体，到2020年基本达到客货量世界前三名；第二个目标是努力成为超大型机场卓越运营的典范，在运行品质的提升上有一系列要求；第三个目标是努力打造价值创造能力最强的机场产业集团。
至今年上半年，我们三大生产指标（起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量）均居全国第一。
当你站在第一的位置上，往往不知道该往哪里走，因为第二、第三可以跟着第一走，但是第一没有参照。
这时的我们凭什么发展，凭什么改革，凭什么做出一系列决定，这就得靠战略引领，就是凭着使命感。
改革不是应景文章。
集团新一轮改革，致力于集团新时期发展战略落地，通过深化改革，推进新战略确定的新愿景、新目标、新功能、新责任实现。
去年8月，集团战略修编第二阶段工作正式启动。
期间，党的十八届三中全会做出了全面深化改革的决定，上海市委市政府出台了深化国资改革促进国企发展的20条意见，民航局明确了全面深化民航改革的思路和重点，为我们的战略修编指明了新方向，注入了新责任、新动力，使我们的使命意识、责任意识进一步增强。
在组织战略修编中，更加注重开放性，坚持上下互动、内外结合，重点推进了枢纽建设、卓越运营、价值创造、资本运作、组织管控、和谐发展等重要专项的研究。
今年4月，初步形成了集团新时期发展战略纲要。
经组织专家评审、集团董事会战略投资专委会初审和进一步修改完善后，7月份，集团第二届董事会第十五次会议审议通过了《集团新时期发展战略纲要（2015至2030年）》。
集团新时期发展战略纲要具有以下四大显著特点：
一是体现了企业发展的传承和创新，建立了全面系统的集团发展战略体系。
新时期发展战略总结了2005版发展战略实施成果，研究确定了集团新时期发展
新目标、新功能、新责任，确定了三大核心战略和三大支撑战略，战略定位比较准确，体系比较完整，设定的未来10至15年的发展目标具有较强的进取心，既很好地传承了2005版企业战略的发展使命，又对原战略的三大愿景和战略实施重点赋予新的内涵。
新战略突出了“三个融合”：航空枢纽战略和企业发展战略的融合、业务发展和管理配套改革的融合、前瞻性与落地性的融合等。
二是指出并深刻剖析了集团发展中存在的关键问题，分析概括了新时期集团发展新特点，明确了集团转型发展新方向。
新战略系统分析了集团发展在资源、市场、管理、政策等方面的制约和挑战；深刻剖析了集团内部制约发展的关键问题――“三力”问题，即“压力传导不畅、发展动力缺乏、创新活力有限”，为深化改革指明了方向；分析提出了集团发展面临的两大新特点：“外部环境对集团发展的推动作用逐步减弱、竞争加剧”、“集团发展步入高位运行的中低速增长阶段”，明确了新时期集团转型发展新方向，即“从扩大规模向打造品质转型发展”；强调了集团要以更加积极主动的责任意识，从过去的依赖自然增长向创造增长转型，善于抓住机遇，勇于应对资源瓶颈、行业竞争等新挑战。
三是描绘了集团发展远景和战略目标，创新提出了“3+1产业组合”和“四轮驱动”发展格局。
新战略规划了集团发展蓝图、战略重点和三个阶段发展目标，目标的制定既有压力也更务实，切合集团未来发展“从注重量的增加向更加注重品质提升”的方向；新战略创新性地提出了发展“航空业务、传统非航业务、临空经济”加“投资业务”的“3+1产业组合”发展路径，布局了集团从“双轮驱动”向“四轮驱动”转变的发展格局；新战略提出的“八大平台”建设，对保障企业发展、推进战略实施具有重要意义。
四是战略修编成果为新一轮改革发挥了战略引领作用。
开放、互动的修编过程，实现了集团上下的认识统一，对发展目标、发展路径、功能定位及企业责任的广泛共识，为战略实施和深化改革做了很好的铺垫。
同时，全面深化改革将为推进战略落地提供重要的抓手和切入点。
新一轮深化改革的总体思路，就是“一个着眼点”，“三个切入点”，“四大任务”。
即以推进新一轮发展战略落地为着眼点；以最阻碍企业发展的问题、企业最迫切需要解决的问题，员工最渴望解决的问题为改革的切入点；重点推进分类管理、模拟公司化运作、建立新业务发展体制、推进人事薪酬制度改革等四大
任务。
当前我们的改革，为什么重点集中在四大任务上？主要基于以下考虑：
――关于分类管理。
集团在市国资委分类管理中，定位为功能类企业，同时兼具竞争性企业的特点。
实施分类管理是推进集团三大核心子战略落地（枢纽建设、卓越运营、价值创造）和“3+1”产业组合发展的需要，由机场未来发展目标、发展任务所决定。
机场生产运行、经营业务具有多领域、综合性等特点，过去我们大一统的粗放式管理在发挥不同业务功能、个性、积极性等方面做得还不够，现在我们要以市场化、专业化、国际化的标准对机场开展的各类业务，按照运行保障类、经营类、投资类，实施分类管理。
对各类业务，采取不同的发展定位、设置不同的组织架构，实行不同的干部选聘方式，明确责任主体、业务指标体系、预算管理和考核激励，让每一个组织细胞，责权利更加清晰，获得新的发展动力和活力。
两年前，地服业务在经历了六年多的努力后成功合资，是集团在传统航空主业领域的一次成功改革，新成立的合资公司，快速获得了新体制、新机制、新技术、新市场，落实了经营管理者的责任和权利，形成了市场化的激励约束机制，内部的活力、动力明显提升，合资后第一年大幅扭亏，预计今年能够实现扭亏为盈。
我们在非航业务领域，较早运用市场化的方式，运作经营性资源，引入国际国内战略合作伙伴，实施混合所有制经济，取得了长足发展。
到去年，浦东机场免税业务一年的租金收入高达12亿元，浦东油料已经累计给集团贡献了36亿元的投资收益，货站已经累计给集团贡献了35亿元的投资收益。
与此同时，我们两场商业、餐饮、广告均通过市场化招标、专业化经营，均取得比国内同行较高的投资收益。
我们的非航业务收入占比超过了60%。
――关于模拟公司化运作。
模拟公司化运作的主要实施对象，是分类管理中的运行保障类专业单位，如安检护卫、能源保障、机电信息和飞行区、航站区、场区管理部等。
香港机场和世界经济发达国家先进机场，主要通过向社会招标供应商，为机场提供能源、信息、安检等专业性服务保障；在国内，还没有能系统性提供上述专业服务保障的供应商，同时我们自己也已经在发展中形成了这些专业保障力量。
我们的问题是，业务整合不够、专业化不够强、运行品质不高、成本管理不到位等。
改革的目的：就是通过模拟公司化运作，以市场化的经营管理。