中国邮政发展第三方物流的SWOT分析及对策研究

安阳师范学院本科学生论文中国邮政发展第三方物流的SWOT分析及对策研究作者程舒春系（院）经济学院专业物流管理年级 2008 级学号081703069指导教师王志鹏日期2011/06/12中国邮政发展第三方物流的SWOT分析及对策研究程舒春（安阳师范学院经济学院河南安阳 455000）摘要：中国邮政在新的形势下提出，要大力发展物流业务，并力争中国邮政成为国内物流行业的龙头企业之一。

本文从中国邮政物流的发展现状入手，对中国邮政发展第三方物流的优势、劣势、机会和威胁进行了分析，并由此提出了中国邮政发展第三方物流的对策。

关键词：邮政；第三方物流；SWOT；对策中国邮政在新的形势下提出，要大力发展物流业务，并力争中国邮政成为国内物流行业的龙头企业之一。

从传统的邮政行业来看，它既不是生产者，也不是销售者，而是一个实现信息或者物品空间转移的企业，拥有一个相对完整的邮件传递网络。

实现信息和物品的空间转移，这和现代物流实现物质从原材料、生产、运输、储存、分配和销售等等最终到达消费者手中的所有流动的过程有很大的一致性。

因此，我们可以将邮政的网络稍加整合，使之成为一个畅通无阻的物流渠道。

从邮政自身的特点来看，邮政发展物流业务的最佳切入点是第三方物流末段。

一、中国邮政物流的发展现状2003年01月18日，中邮物流有限责任公司挂牌。

公司实行公司化运作，这标志着邮政开始进行产业转型，进入现代物流领域。

国家邮政局给中邮物流公司定立的目标是至少成为国内物流行业前五名；成为国内物流业主导行业格局的企业；同时，中邮物流成立几年便表现出不俗的业绩：2003年实现业务收入在2002年16亿基础上翻番，达到30亿，2005年达到80亿元，2007年全国邮政物流收入达到342.6亿元。

2004年来，全国邮政物流业务发展步伐逐步加快，成功开发了戴尔、雅芳等全国一体化物流配送项目和一大批区域内物流项目。

目前，邮政物流业务种类不断丰富、业务范围日益扩大，并且出现了两种新的发展趋势，一方面是以电子产品、医药、烟草、高档消费品、化妆品、汽车零配件等企业为重点的一体化物流，包括中邮快货业务、中邮货代业务、代收货款业务；另一方面是以服务“三农”为重点的连锁配送业务快速发展。

特别是借助服务“三农”这个大课题，发挥邮政品牌、网络、信誉等方面的优势，积极开发以农业生产物资和农民日常生活用品为主的连锁配送业务，得到了社会的广泛认可。

在完善农村邮政服务网络，建设村邮“三农”服务站上进展迅速。

二、中国邮政发展第三方物流的SWOT分析SWOT分析方法是物流企业进行战略规划常用的战略分析方法，其中S(Strengthen)—企业优势、W(Weakness)—企业劣势、O(Opportunity)—机会、T(Threat)—威胁。

通过对中国邮政发展第三方物流的SWOT分析，帮助中国邮政清楚地认识自身的优势、劣势、机会、威胁，从而选择出适合自身发展的战略。

（一）优势1.网络优势中国邮政拥有覆盖全国、沟通城乡、连接世界，集水、陆、空等多种运输方式和投递方式的集散型立体实物传递网;拥有全国联网的邮政金融网;邮政储蓄计算机网是全国最大的零售金融服务网。

此外，中国邮政还拥有集图像、语音和数据传输功能为一体的邮政综合计算机网，形成了由绿卡网络、电子汇兑、网上支付、代理业务平台四大体系。

信息网、物流网和金融网的融合，使信息、资金与物品能安全、快捷、高效的流动，实现了信息流、物流和资金流的合一。

2.品牌优势长期以来，中国邮政担负着为广大人民群众提供普遍服务的义务，在大众社会生活中扮演着非常重要的角色，树立了诚实可信的良好信誉和企业形象。

进入电子商务时代后品牌效应将发挥更大的作用，企业信誉是用户选择物流企业服务时首先要考虑的问题。

因此，“中国邮政”的服务品牌和信誉是邮政介入现代物流市场的一大优势和资源。

3.经验优势中国邮政具有百年的大型、综合的网络组织管理经验，从国家邮政局到各大区、省、邮区中心局，已建立起一整套较为完善的、强有力的调度、管理体系，在收寄、分拣封发、运输、投递作业过程中，中国邮政掌握了传统物流配送运营经验，培养了一大批具有丰富实际经验的组织管理人员。

这是全国邮政实物网运行畅通的保证，也为邮政发展物流业务提供了难得的作业经验。

4.政策优势国家已把信息化产业作为重点发展的支柱产业加以培养，邮政业作为信息化产业的一个部分，也得到了国家信息产业部的大力支持和扶植，并将物流运输平台为第一内容的“电子邮政”列为国家电子商务示范工程。

国家科技部立项开展了“邮政行业发展电子商务的模式研究”；国家经贸委立项开展了“邮政物流中心处理技术”研究；信息产业部同意中国邮政以“11183”为特服号开展计算机信息网络国际联网业务，以“11185”为特服号开展电话信息服务业务。

国务院国办[2005]27号文件《邮政体制改革方案》中把“重点发展电子商务、现代物流等新业务，逐步向现代邮政业转变”作为调整邮政业务结构的首要措施。

2005年、2006、2007年连续三年中央一号文件中都明确地提出了“鼓励邮政系统开展直接为农民生产、生活服务的连锁配送业务”，随之，各省市相继出台了一系列支持邮政服务“三农”、开展连锁配送业务的政策办法，颁发了邮政物流经营资质、证照，为邮政物流业务发展提供了有利的政策环境。

（二）劣势1.管理体制滞后于物流发展现代物流要求一体化管理、市场化运营，而目前邮政的体制是分环节管理，按专业经营，没有很好地形成全网的综合合力，结算体系条块分割，不利于企业整体运行效益的提高。

2.个性化服务能力不足邮政网是基于普遍服务的职能建立起来的，不能灵活选择最优路线以最快速度和最低成本配送物品，不能提供客户满意的最佳物流解决方案和个性化服务。

而现代物流需要个性化的服务，在运递时间、服务内容上的要求可能千差万别，这需要邮政物流能够灵活应变，根据邮政自身的实力为客户设计可行的物流方案，并针对不同的客户提供不同的服务承诺。

3.信息系统建设相对落后首先，现代物流配送体系应当提供物品的全程实时跟踪查询以及收件人的电子签名，但是邮政综合计算机网还没有与合作伙伴实现系统对接，也没有收件人的电子签名，不能为物流客户提供完善的物品实时跟踪查询服务。

其次，物流配送过程中配送中心与上游生产企业和下游销售企业的信息链接、最优库存控制、货物组配方案、运输的最佳路线等都需要信息系统来提供决策支持，但是，目前中国邮政物流业务的流程管理还是基于人工，综合计算机网还未发挥应有的优势，物流信息系统中的客户关系管理系统、企业资源计划等也尚未建设。

4.物流专业人才的缺乏目前，中国邮政虽然员工众多，但人才整体素质不能适应邮政发展物流的需要，中国邮政缺乏从事物流专业的方案策划人员、信息管理人员、市场营销人员、运行调度人员和财务结算人员等大批专业技术人才和经营管理人才。

高学历(大学本科以上)人才在员工总数中的比例严重失衡。

（三）机会1.物流市场潜力巨大在GDP中，中国的物流成本为16.7%（世界银行数字）。

2007年，中国GDP 为246619亿元，计算出的物流成本为41185亿元，这的确是一个巨大的物流市场。

西部大开发、新农村建设等经济热点问题都给物流市场创造了许多市场机会。

2.物流技术、物流行业规范和物流标准化逐步完善现代信息技术和自动化技术日新月异的发展为邮政高起点进入物流市场创造了机遇和条件。

“物流术语”国家标准，为中国邮政发展现代物流从一开始就走上规范化的发展道路。

降低因规范、标准的不一致而在市场竞争中落后甚至被淘汰的风险提供了条件。

3.电子商务为邮政物流带来希望据权威数据显示，2008年我国电子商务市场规模有望超过3万亿，2011年更将达到7万亿的规模，电子商务市场开始步入产业成熟期。

电子商务的发展离不开社会化的物流大配送，所以，电子商务为邮政物流配送市场带来了无限商机。

（四）威胁1.传统运输行业对中国邮政发展现代物流的威胁近年来，铁路、交通、民航等传统运输行业都利用各自在运输、仓储以及长期积累的客户资源等方面优势，积极发展现代物流业务。

2.国内外第三方物流企业迅速崛起目前在我国现代物流市场竞争中比较有地位的第三方物流企业，如：宝供、宅急送、中外运、华宇等等，这些先进企业都有科学的管理机制，都在充分分析市场的前提下，在“低成本、差异化和专一经营”方面下足了功夫。

美国联合包裹公司(UPS)，联邦快递(FedEx)等快递业的巨头在物流领域的发展定位都是作为专业化的“第三方物流”供应商进入物流领域。

三、中国邮政发展第三方物流的对策分析基于上述对中国邮政物流的SWOT分析，中国邮政必须思索如何扬长避短，更好的发展第三方物流。

（一）解决好市场定位和管理体制问题首先，要把邮政物流真正作为邮政的核心业务或支柱性业务，从高起点实施发展战略，本着“上规模、创效益、打造‘中国邮政’物流品牌”的宗旨，着眼长远发展，立足一体化服务，以重点产品和著名企业、知名品牌为切入点，推行专业化营销。

其次，是变革管理体制，克服制度上的瓶颈。

网络资源优势是邮政开展第三方物流的基础，传统的管理体制造成各地的邮政物流公司独立性很大，人为地割裂了物流网络的整体性。

因此应对邮政物流传统管理体制进行改革，建立专业的物流集团公司，对其下属的各地邮政物流分公司实行统一管理，对各地的运输、仓储、配送、直递等业务实施统一调派；以各地的物流资产为连接纽带，合理分配利益，从而形成一个紧密的物流组织体系。

（二）加强信息化建设和网络平台建设这就需要中国邮政广泛利用现代信息技术。

这些信息技术主要有：条形码技术、数据库技术、电子数据交换、电子订货系统、销售时点系统、企业资源计划、客户关系管理系统等。

网络是邮政发展物流业务的保障，邮政企业应根据客户需求，对邮政现有的网络资源进行优化、整合，使之更适应物流业务的发展。

在经济发达、投入产出较高的地区大力发展区域物流网，并按照物流配送的要求，把邮政的运递网、信息网、金融网紧密链接，融为一体，并对该网络进行不断完善和发展，建立起集综合物流策划、仓储、信息调度、货运配载集散等为一体的全程控制的物流业务发展体系，进一步完善物流业务体系和功能，最终形成一个统一顺畅的邮政物流系统，进军真正意义上的现代化物流。

（三）实施供应链战略中国邮政开展第三方物流必须实施供应链战略。

首先应与国内外知名的工商企业建立长期稳定的战略合作伙伴关系，为其提供第三方物流服务，以达到“双赢”的目的。

接着邮政应与国内外著名的物流企业建立战略联盟，一方面为打开国际物流市场的大门寻求一条捷径；另一方面可以学习借鉴别人先进的物流经营理念和实践运营经验。

同时邮政还应与国内信誉良好的仓储、运输企业结成联盟，以克服邮政物流在仓储和运输上的瓶颈，井有效利用了社会上的闲置资源，最大限度地降低物流成本。