智能马达保护装置
PDM-810MRT(DSC)
注意在准备安装、操作，服务或维护前，要认真阅读说明书，熟悉设备。
下面特定信息可能贯穿于整个说明书，或贴在设备上，提醒您注意潜在的危险，或者让您注意那些阐述和简化过程的信息。
安全标志“Danger”或“Warning”加上前面的两个图标之一，表示存在电子危险，如果不按说明操作，会导致人身伤害。
是安全警示。
用于提醒您有人身安全危险。
遵循标志后所提示的安全信息，避免可能引起的伤害或死亡。
NOTE：提供另外的信息以阐明或简化步骤。
请注意：电气设备应该让有资格的专业人员进行安装、操作、使用、维护。
这个说明书不是针对那些未经培训的人员使用的操作手册。
未按使用操作而造成不良后果，华通公司将不负任何责任。
DCNGER标志表示一个直接的危险,如果不能避免,将会立即导致死亡或严重伤害. WARNING标志表示一个潜在的危险,如果不能避免,将会立即导致死亡或严重伤害. CAUTION标志表示一个潜在的危险,如果不能避免,可能会导致较小或中等程度的伤害.没有安全警示标示的DAUTION表示一个潜在的危险,如果不能避免,可能会导致财产损失装箱内容·马达保护器·随机物品包括:·测试报告·合格证·用户手册在打开产品包装时,请仔细检查是否有损坏,如有任何损坏请及时通知华通公司或华通公司授权合作伙伴,并请保留损坏的外包装.如系华通公司或华通公司授权合作伙伴责任,将及时予以更换.·本用户手册随大包装箱附送设备标识1 产品型号2 电流输入值3 精度等级4 仪表电源5 出厂日期6 产品序号7 生产厂家本文所含信息如有更改，恕不另行通知。
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ST500、YSK智能型电动机保护控制器技术介绍
ST500、YSK智能型电动机保护控制器技术介绍一、ST500智能型电动机保护控制器工业生产中，大量使用电动机拖动的机械，一般电动机的控制通过MCC柜中的电动机控制回路来实现其运转控制，传统典型的控制方案如下：传统的电动机控制电路如下图：为了实现电动机的控制和相应功能，通过选择相关电气设备，组成下图MCC柜，从而完成上图电动机回路的控制。
传统典型控制方案在应用过程中存在以下问题：1.热继电器回路只能实现对电动机的过载保护，保护功能单一，要实现其它保护（如三相电流不平衡保护、缺相保护、接地/漏电保护、起动加速超时保护、欠载、欠压、过压保护、欠功率保护、抗晃电、欠压失压重起动保护），则必须靠在MCC柜增加其它电气设备来实现。
2.当电动机过载时，是靠热继电器本身的双金属片过流发热膨胀顶开触点来断开电气回路实施保护的，因此，热继电器无论是金属片还是输出的触点都无法做到与强电电气回路分开独立运行，其金属片和触点都要承受大电流的负载，特别是在过载情况下，金属片和触点会长期发热变形，从而使金属片产生机械疲劳失效现象和触点沾滞现象，导致保护拒动或误动3. 热继电器没有控制功能、没有测量且变送为4~20mA输出功能（三相电流、三相电压、功率、功率因素、频率、电能、热容量、电流不平衡率、漏电流值）、没有故障记录功能（当前运行时间、当前停车时间、累计运行时间、累计停车时间、起动电流、起动时间、操作次数、输入输出状态、故障记录、故障时标、运行状态指示）、没有控制回路电源检测、不带通讯功能，因此在DCS系统中要监视电动机的运行状态和参数，必须要在MCC柜附加相应设备和回路，并通过硬接线方式把信号反馈至DCS系统，既增加了设备又使回路构成变得复杂。
4.传统电动机控制回路由于采用热继电器构成回路，使MCC柜电气元器件多，回路构成复杂，无法实现设备的一体化，且故障点多。
采用我们的ST500系列电动机保护控制器，可以一站式解决上述问题和避免了故障点多的问题。
ABB马达综合保护器M101-2 2014版
产品概述
1
产品结构
5
通讯连接
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技术数据
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产品标准及认证
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订货资料
9
安装方式
10
端子定义
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端子图
13
应用举例
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ABB | 马达管理中心 | 1SXF135005C2009
M101 / M102 马达管理中心 产品概述
M101 / M102 马达管理中心是基于微处理器技术开发研制的电动机智能管理系 统。通过 M101 / M102 电动机控制装置 MCU，以及先进的现场总线通讯技术， M101 / M102 马达管理中心为低压电动机提供了一整套专业化的集控制、保护与 监测于一体的智能化管理方案，是过程控制系统电动机智能化管理的理想选择。
M101 / M102 类型
M101 和 M102 的类型按通讯协议划分为 M101-M、M101-P 和 M102-M、M102-P。
M101 通讯类型 M = Modbus RTU P = Profibus DP
M101- X
M102 通讯类型 M = Modbus RTU P = Profibus DP
各种需要的电动机起动控制方式已集成在装置中。起动控制方式的选择仅需在马达控制装置 M101 / M102 的设置界面直接选 取即可。
控制起动方式 直接起动 直接起动（带控制按钮盒） 正反转 - 直接起动 正反转 - 直接起动（带控制按钮盒） 正反转 - 直接起动（带限位开关） Y / △ 起动 双速控制（单绕组） 双速控制（双绕组） 自耦变压器降压起动 软起动器控制 正反转 - 软起动器控制 带接触器的馈电控制 带接触器的馈电控制（带控制按钮盒） 馈电单元的控制
1 1SXF135005C2009 | ABB | 马达管理中心
施奈德智能电动机保护器
失速（启动中） OC 设定值的2~8倍
≤45A（05型）；≤240A（80型）
堵转（运行中） OC 设定值的1.5~8倍
≤45A（05型）；≤240A（80型）
OC 设定值的50%~100%
产品有/无报警功能和报警方式选择 ALO-UC 或 TO 的不支持报警功能
固定
不平衡率大于85%
固定
10%~50%；off
现在 L3相（T/T3） 相间不平衡跳闸，最大 电流值为4.2A 出现在
L3相（T/T3） 欠电流而跳闸，最大电 流值为1.6A 出现在 L2
相（S/T2） 接地漏电跳闸，从 ZCT
测到的漏电电流为 0.06A
30分钟内自动复位的 次数已满不能进行自
动复位
时间-电流特性曲线：
定时限特性曲线
反时限特性曲线
典型接线图
通过手动按钮复位 EOCR
根据设定时间 EOCR 自动复位
记录最后三次故障原因及各相电流
密码设定可防止误操作
可对模式开/关选择
不可修改起动时间
Y-△起动 反应时间 就地控制
Y 形时间;1~120秒 Y-△起动时间0.1~1秒 1~120秒
本地面板操作
人机界面
电动机控制中心
自动
可编程自动运行时间
通讯
RS-485
0.5s~30s 0.5s~10s
固定 0.5s
0.2s~200s 运行曲线1~30可选 运行曲线1~30可选
仅定时限电流-时间特性曲线下提供选择
小于0.1s 启动 DT 时间后无效
堵转
0.2~5s
启动 DT 时间内无效
相不平衡
1~10s
不平衡率=（Max-Min)/Max*100%
M900电动机管理控制器使用说明书V2[1][1].0
![M900电动机管理控制器使用说明书V2[1][1].0](https://img.taocdn.com/s3/m/35c5f36458fafab069dc02e0.png)
二．技术参数 ..................................................................................................................................... - 4 2.1 测量 ..........................................................................................................................................- 4 2.2 保护 ..........................................................................................................................................- 4 2.3 保护技术特性 ..........................................................................................................................- 6 2.4 其它功能技术参数 ................................................................................................................- 13 2.5 上电自起动功能.....................................................................................................................- 14 2.6 欠压重起动功能.....................................................................................................................- 14 2.7 失压重起动功能.....................................................................................................................- 14 -
马达控制中心(MCC)产品在工业生产中的应用
论马达控制中心（MCC）产品在工业生产中的应用【摘要】马达控制中心（mcc）产品在工业生产中扮演着极为重要的角色，可以集成多种马达控制和过程监视设备。
智能电机控制中心（imcc）显著简化了接线、故障诊断、单元重新布置、结构和单元的添加等工作。
【关键词】马达控制中心智能简化接线故障诊断一、智能电机控制中心简介智能电机控制中心（intelligent motor control centers）通称智能mcc或imcc，指采用标准的现场总线或其他数字通讯方式将具有通讯能力的元器件连接起来，通过控制器或上位机实现对现场设备、电网或其他控制器等的遥测、遥控、遥讯中部分或全部功能的成套设备。
二、智能电机控制中心特点和应用智能电机控制中心主要由智能元器件、网络、软件、配套的柜型组成。
较之普通的标准mcc产品，智能型mcc在结构和单元方面都会包含不同的内容，软件也是一个显著的差别。
大致可以归纳为：内置的通讯介质，智能电机控制元件和mcc监视软件。
内置的通讯网络，它直接把现场设备连接到网络能够减少硬接线，减少劳动力成本，多数情况下能减少硬件成本，减少起动时间，使错误接线最小化，诊断能预报故障信号，诊断帮助故障检修，通过网络能传递更多的数据信息，由于加强了每个设备的诊断，从而减少停机时间。
主要的现场总线有profibus dp、devicenet、modbus、canopen。
智能马达控制元件，在高质量的智能mcc中，任意一个单元，都应当具备通讯能力。
理想情况下，所有的单元应该具备输入点，以监视像分断开关、接触器、过载继电器或者手动/自动选择开关的状态。
需要配置网络扫描器或者网络链接设备进行mcc设备数据的采集和传送。
集成智能型mcc至少应当包含以下智能元件：智能电机保护器，mcc产品中最为常见的设备就是电机保护器，所以智能化电机保护器应当是最为基本的要求；内嵌输入输出点的网络通讯接口模块，传统的机电式起动器和进线分断开关无法通过网络进行通讯。
智能马达控制器在发电厂的应用
更完善 ， 应用更广泛。目前 ， 比较有代表性的进 口智能马达控制 器 为 阿 尔斯 通 公 司 、 罗克 韦尔 公 司 、 门子 公 司 、 西 东芝 公 司 的产 品。 国内此类产品生产厂 家也不少 ， 以 Ｓ ５ ０系列 为例 ， 现 Ｔ０ 介绍 智能马达控制器主要 的功 能、 点 ， 发电厂实际的应用情况 特 在 及应注意的问题 。
１ Ｔ０ Ｓ ５ ０系列智能马达 控制器 主要 功能
１１ 保 护 及测 量 ．
电 流 保 护及 测 量 、 压保 护及 测 量 、 电保 护 及 测 量 、 度 电 漏 温
保 护及 测 量 。
二次接 线如起停 逻辑 电路 、电气互锁 逻辑 电路 ，都 被取消 ， Ｓ ５ ０的一切逻辑都由芯片完成 ， 降低接线成本 。 Ｔ０ 可
传统 发电厂电压 ３ ０ 、 ８ Ｖ 功率 ７ ｋ 以下电动机 ， ５Ｗ 其供 电回 路 组合 一 般 为 操 作 电器 （ 触 器 或 磁 力 起 动 器 ） 护 电器 （ 接 ＋保 熔
断器 或 断路 器 ） 继 电器 ， 护 电器 用于 切 断 短 路 电流 ； 继 ＋热 保 热 电器 实现电动机过负荷保 护 ， 同时要 求带断相保护功能 ， 以保 护 电动 机 缺相 运 行 情 况 。这 种 配置 方 式 下 感 应型 继 电器构 成 电 动 机 过 负 荷 保 护， 反 时 限特 性 与 电动 机 实 际 的 过 负荷 能 力相 其 差很 大 ， 电动 机 的过 负 荷 能 力得 不 到 充 分 利 用 ，再 有 对 于 断 使 相 、不平衡运行 等不对称故障， 常常不能及时有效地 保护。因 此， 常规 发 电 厂 的低 压 电动 机 的 供 电 回路 ， 日渐 不 能 适 应 当 已 前 大 型 发 电 厂重 要 辅 机 电动 机 的 要 求 。随着 微 机 综 合 保 护测 控 装 置在 高 中压 电力 系 统 的应 用 发展 状 况 ， 别是 信 息 技 术 及 互 特 联 网技术的发展， 为低压配 电系统实现遥测、 遥信 、 遥控 、 遥调创 造 了条件 ， 压 电动 机 的 智能 控 制 器 得 以开 发及 推 广 使 用 。并 低 且 由于 发 电 厂 自动 化 水 平 提 高 要 求 的原 因 ， 更突 显 了智 能 马达 控 制器 的地 位 ， 建 的大 中型 发 电厂 越 来越 多地 安 装 使 用 智能 新 马 达控 制 器 ， 分 发 电厂 改 造 项 目中 ， 应 用 了智 能 马 达 控 制 部 也 器 。智 能 马达 控 制器 的可 靠 性 、 全 性在 不断 的 提 高 ， 功 能也 安 其
飞盈佳乐无刷马达智能动力电子调速器(ESC)说明书
● 采用功能强大、高性能MCU 处理器，用户可以针对自身需求设置使用功能，充分体现我们产品独具优势的 智能特点；● 支持无刷电机无限制最高转速；● 支持定速功能；● 精心的电路设计，抗干扰性超强；● 启动方式可设置，油门响应速度快，并具有非常平稳的调速线性，兼容固定翼飞机及直升飞机；● 低压保护阀值可设置；● 内置SBEC ，带舵机负载功率大、功耗小；● 具备多种保护功能：输入电压异常保护/电池低压保护/过热保护/油门信号丢失降功率保护；● 通电安全性能好：接通电源时无论遥控器油门拉杆在任何位置不会立即启动电机；● 过温保护：电子调速器工作时温度到达100℃时功率输出会自动降低一半，低于100℃时功率输出自动恢复；● 兼容所有遥控器操作设置和支持编程卡设置；● 设置报警音，判断通电后工作情况；● 本公司对此产品具备完整知识产权，产品可持续升级更新。
并可根据客户的需求量身定制产品。
1） 自带SBEC 的电子调速器，给舵机供电是开关模式,输出电压5.5V,舵机可以带4A 负载，瞬时2秒可达8A 。
2）自带SBEC的电子调速器，给舵机供电是线性模式,输出电压5.5V,舵机可以带1A 负载。
3） OPTO 表示电子调速器没有内置BEC ,工作时需要独给多级，接收机供电。
4） 可以定制个性化的BEC 。
5）可以根据客户的要求制定个性化的电子调速器。
感谢您使用飞盈佳乐电子有限公司设计、制造的无刷马达智能动力电子调速器(ESC). 因本产品在启动使用时产生的功率强大,如错误的使用及操作可能造成人身伤害和设备损坏. 我们强烈建议客户在使用本产品前仔细阅读本使用手册，严格按操作规定使用。
我们不承担因使用本产品而引起的的任何责任，包括但不限于附带损失或者间接损失的赔偿责任。
同时，不承担使用人擅自拆装及修改本产品引起的任何责任和因第三方产品所造成的任何责任。
尊敬的用户:我们有权不预先通知变更产品，包括外观,性能参数及使用要求；对本产品是否适合使用者特定用途不作任何保证、申明或承诺。