中国汽车安全技术的现状与展望

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汽车安全高峰论坛探讨未来安全技术的应用与前景

汽车安全高峰论坛探讨未来安全技术的应用与前景
由中国汽车咨询中心网主高点，同时也影响到众多终端办的 “ ０中国汽车安全系２１０消费者的购买需求。今年以舞统技术与应用高峰论坛 ” 日前国内外接二连三的召回事件，在上海成功举办。在为期两天也使社会各界对汽车安全的的会议中，围绕着 “ 国内外汽注度提升到了前所未有的蒿
本特 Байду номын сангаас 将在重庆建
｝
品质量监督检验中心、中国
车安全系统产品的研发单位和车工业协会政策研究室、德匡
年产３：汽车底盘生产基地ｆ全国各地的汽车制造企业、汽０５套；
本特勒汽车工业公司日重庆天人汽车公司提供２ｆ＂Ｚ
立一家新工厂。零部件。
车安全系统应用现状与市场趋度。本次高峰论坛紧紧围绕
车安全这一热点议题，展开贲德国汽车零部件生产商舍弗勒目前在中国、印度、韩国应用前景 ” 、 “ 车安全技术分的研究和交流。论坛期间，汽的研发与相关标准 ”等议题，来自奇瑞、德尔福、本特勒、舍弗勒表示，新工厂预计进行广泛而深入的交流。来自李尔、森萨塔、国家机动车产
资２万美元建设本特勒汽车底盘，实现年产值５元６１０亿
车配套生产基地，并每年为人民币。
，，－＇，ｔＪ代，已成为各家车企的竞争制了发言和圆桌ｉｉ。

新能源汽车发展现状及未来趋势

新能源汽车发展现状及未来趋势一、引言随着全球对环保和能源转型的日益关注，新能源汽车的发展势头日益强劲。

作为全球最大的汽车市场，中国在新能源汽车领域具有举足轻重的地位。

本文将分析中国新能源汽车产业的发展现状，并探讨其未来趋势。

二、中国新能源汽车产业的发展现状1.市场规模不断扩大：近年来，中国政府对新能源汽车产业给予了极大的政策支持，市场规模不断扩大。

不仅在公共交通领域得到了广泛应用，在私人消费市场也得到了广泛推广。

2.产业链逐渐完善：中国新能源汽车产业链已初步形成，从原材料供应到整车制造的完整闭环逐渐成熟。

特别是在电池、电机、充电设施等关键环节，产业链的完善为产业的持续发展提供了坚实的基础。

3.技术水平稳步提升：我国在新能源汽车技术方面取得了显著的进步，如电池技术、电机技术、充电设施等关键领域，能量密度和安全性得到了显著提升。

4.政策支持推动明显：中国政府在新能源汽车产业的发展中起到了关键的推动作用。

通过制定一系列优惠政策，如购车补贴、减税等，政府引导和鼓励消费者购买新能源汽车，推动产业的发展。

三、中国新能源汽车产业的未来趋势1.市场规模将持续扩大：随着环保意识的深入人心和技术的不断进步，预计中国新能源汽车市场规模将继续扩大，私人消费市场有望成为新的增长点。

2.产业链将更加完善：随着新能源汽车市场的不断发展，预计我国新能源汽车产业链将进一步优化，形成更加完整的产业链条。

3.技术水平将持续提升：我国在新能源汽车技术方面的研发力度将持续加大，预计在电池技术、电机技术、充电设施等领域的技术水平将进一步提升。

4.政策支持将进一步加强：我国政府将继续加强对新能源汽车产业的支持力度，通过制定更加优惠的政策，推动产业的发展。

四、结论中国新能源汽车产业正处于快速发展的阶段，市场规模不断扩大，技术水平稳步提升，政策支持推动明显。

展望未来，我国新能源汽车产业将继续保持强劲的发展势头，市场规模将持续扩大，产业链将更加完善，技术水平将持续提升，同时政策支持也将进一步加强。

汽车安全ppt课件

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ESP车身稳定系统
监控车辆动态，自动调整发动机输出和刹车力，保持车辆稳定。
车道偏离预警系统
通过摄像头检测车辆是否偏离车道，提醒周边行人或车辆保障安全。
被动安全技术
01
02ห้องสมุดไป่ตู้
03
04
安全气囊系统
在碰撞时迅速充气，减轻对乘员的冲击。
三点式安全带
提供全身保护，减少碰撞时的伤害。
安全玻璃
在发生事故时不易破碎，保护乘客安全。
当前汽车安全技术面临的挑战
随着汽车技术的不断发展，汽车安全技术也面临着新的挑战，如自动驾驶汽车的安全问题、电动汽车的电池安全等。
02
汽车安全技术
主动安全技术
ABS防抱死刹车系统
通过控制刹车防止轮胎抱死，提高紧急制动时的稳定性。
预碰撞安全系统
通过传感器检测可能的碰撞，自动采取紧急制动或避让措施。
，增加事故风险。
掌握车辆控制
在紧急情况下，驾驶员需要掌握车辆的控制，
如刹车和转向等。
安全事故发生后的应对措施
检查受伤情况
在事故发生后，首先要检查自己和其他乘客是否受伤，如有
需要立即就医。
报警并等待警察
在事故发生后，应立即报警并等待警察的到来。
记录事故情况
在事故发生后，应记录事故的情况，包括事故发生的时间、地点、天气情况、道路状况等。
警示标志
在停车时，应放置警示标志，提醒其他车辆保持安全距离。
05
汽车安全事故应对措施
安全事故发生时的应对措施
保持冷静
在遇到紧急情况时，首先要保持冷静，不要惊
慌失措。
正确使用安全带

中国汽车强国发展战略(2篇)

第1篇一、引言汽车工业是国家经济发展的重要支柱产业，也是衡量一个国家综合实力的重要标志。

近年来，随着我国经济的快速发展，汽车产业取得了举世瞩目的成就。

然而，与世界汽车强国相比，我国汽车产业仍存在一定的差距。

为推动我国汽车产业迈向世界一流，实现汽车强国战略目标，本文将从以下几个方面阐述中国汽车强国发展战略。

二、现状分析1. 产业规模不断扩大近年来，我国汽车产销量连续多年位居世界第一，已成为全球最大的汽车市场。

据中国汽车工业协会数据显示，2019年，我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比增长7.5%。

2. 产业结构逐步优化我国汽车产业已形成较为完整的产业链，包括汽车整车、零部件、原材料、研发设计、销售服务等环节。

其中，整车制造和零部件制造是产业的核心环节。

近年来，我国汽车产业在新能源汽车、智能网联汽车等领域取得了突破性进展。

3. 企业竞争力不断提升我国汽车企业在全球市场份额不断提高，部分企业已具备国际竞争力。

如吉利汽车、比亚迪等企业在新能源汽车领域取得了显著成绩，成为全球知名品牌。

4. 政策支持力度加大为推动汽车产业发展，我国政府出台了一系列政策措施，如新能源汽车补贴政策、汽车消费税调整等。

这些政策为汽车产业提供了良好的发展环境。

三、发展目标1. 建设世界一流汽车强国到2035年，我国汽车产业要实现以下目标：产销量位居世界第一，新能源汽车产销量占比达到50%以上，智能网联汽车技术水平达到国际领先，汽车产业链全球竞争力显著提升。

2. 打造全球知名汽车品牌培育一批具有国际竞争力的汽车企业，打造一批具有全球影响力的汽车品牌。

3. 提高汽车产品品质和安全性提升汽车产品品质和安全性，使我国汽车产品在国际市场上具有更强的竞争力。

四、发展路径1. 加快新能源汽车发展（1）加大新能源汽车研发投入，提高技术水平。

（2）完善新能源汽车充电基础设施建设，提升用户体验。

（3）优化新能源汽车补贴政策，引导市场发展。

汽车行业的现状及前景分析

汽车行业的现状及前景分析随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代社会中不可或缺的一部分。

汽车行业作为一个重要的经济支柱，一直备受关注。

本文将对汽车行业的现状和前景进行分析，并展望未来的发展趋势。

一、汽车行业的现状1.1 产销量随着中国经济的快速发展，汽车产销量呈现持续增长的态势。

自2009年起，中国成为全球最大的汽车市场，目前汽车产销量稳居世界第一。

1.2 技术发展随着科技的不断进步，汽车制造技术也在不断演进和革新。

智能化、电气化、互联网化等技术在汽车行业得以广泛应用，智能驾驶、车联网等成为新的行业热点。

传统燃油车向新能源汽车的转型，也成为汽车行业的一个重要发展趋势。

1.3 市场竞争由于汽车行业利润丰厚，市场竞争日益激烈。

国内外众多汽车品牌进入中国市场，国内汽车企业也积极布局海外市场。

市场竞争的加剧，促使汽车企业加大技术研发、产品创新力度，提升品牌竞争力。

二、汽车行业的前景2.1 新能源汽车的崛起随着环境问题的日益突出，新能源汽车成为了行业发展的重点和关注的焦点。

政府扶持政策的推动和市场需求的增加，使得新能源汽车在未来有着广阔的发展前景。

电动汽车、混合动力汽车等将成为新一代汽车的主流。

2.2 智能化驾驶技术的突破智能化驾驶技术的快速发展将彻底改变汽车行业的面貌。

自动驾驶技术、车联网等新技术的应用将提升驾驶安全性、行车效率和出行体验。

随着技术的日益成熟和普及，智能化驾驶有望成为汽车行业未来发展的重要推动力。

2.3 共享经济的兴起共享经济的快速发展，已经深刻改变了传统汽车行业模式。

网约车、共享汽车等新业态快速崛起，消费者的车辆使用需求开始向共享化倾斜。

共享经济模式与智能驾驶技术相结合，将进一步推动汽车行业的发展。

三、汽车行业发展面临的挑战3.1 环境问题汽车排放对环境的影响成为关注的重点，尤其是传统燃油车的尾气排放。

加大环保力度、促进新能源汽车的发展是未来的重要任务。

3.2 竞争压力汽车行业的竞争日益激烈，品牌竞争、价格竞争等都给企业带来了巨大的压力。

汽车行业现状及发展趋势分析报告

汽车行业现状及发展趋势分析报告汽车行业是世界经济发展的重要组成部分，也是我国经济发展的重要支柱之一。

本文将对汽车行业的现状及发展趋势进行分析。

一、汽车行业的现状1. 国内汽车市场规模不断扩大：随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，中国汽车市场规模不断扩大。

根据中国汽车工业协会的数据，2019年中国汽车销量达到了2574.8万辆，同比增长0.9%。

2. 汽车产业链完善：中国汽车产业链已经建立起了较为完善的生态系统。

从零部件供应商到汽车生产商再到销售商，形成了一个完整的产业链，为汽车行业的发展提供了良好的基础。

3. 汽车技术不断创新：随着科技的迅速发展，汽车技术也在不断创新。

电动汽车、智能汽车、自动驾驶技术等成为了当前汽车行业发展的热点。

许多汽车制造商也在加大研发力度，推出了各种新能源汽车和智能汽车产品。

二、汽车行业的发展趋势1. 新能源汽车成为发展重点：随着环境污染问题的日益突出，新能源汽车成为了汽车行业发展的重点。

国家也出台了一系列政策来推动新能源汽车的发展，包括补贴政策、减免购置税等，促进了新能源汽车的销售。

2. 智能化、互联网化成为趋势：智能汽车和互联网汽车成为了汽车行业的趋势。

智能汽车可以通过人工智能、大数据分析等技术提供更多便利和安全性能。

互联网汽车则将汽车与互联网相连接，实现了车联网，提供了更多的信息和服务。

3. 智能驾驶技术迅速发展：自动驾驶技术是未来汽车行业的发展方向之一。

目前，许多汽车制造商和科技公司已经投入了大量资源进行自动驾驶技术研发，并在一些城市进行了测试。

自动驾驶技术的商用化将会带来汽车行业的新一轮变革。

4. 共享经济模式兴起：共享经济模式在汽车行业也得到了广泛应用。

通过共享汽车，人们可以更便捷地获得出行服务，解决了交通拥堵和城市停车难的问题。

共享经济模式也进一步推动了汽车市场的发展。

5. 中国汽车企业国际化进程加快：中国汽车企业的国际化进程也在不断加快。

一方面，中国汽车企业通过并购等方式来扩大海外市场份额；另一方面，一些中国汽车品牌也开始在海外市场上发力，提升了中国汽车品牌的国际影响力。

业内专家谈汽车安全技术发展

极地参与国际汽车安全标准的研究法规。随着汽车进入家庭的发展，
中国汽车技术研究中心汽车标准化研究所总工程师周菜
和制定，并发挥重要作用。
儿童乘员的保护逐渐被汽车消费者商用车辆安全标准需要进一步发展所关注。儿童乘员约束系统的标和完善，新能源汽车安全标准应加准也应运而生，美国、欧洲、日本强研究和制订。对于企业来说，也等标准已较为完善，中国的儿童乘应该重视先进安全技术在汽车安全员约束系统国家标准已研究起草完方面的应用，并加快技术创新。新车评价规程（ＮＣＡＰ是独立于）
有关新能源的标准有４项。这其不会落伍。更重要的是，能根据我５
中包括汽车安全带提醒装置识别系们的发展状况，制订出比较合适的统、气囊误作用试验方法、机动车标准及法规，以最大限度地保护我辆后视镜的性能和安全要求等。
各国重视汽车安全标准
２０年，出于各方面的需要，０５中国汽车技术研究中心正式成立。究制订汽车领域的各项国家标准。汽车标准涉及到汽车的安全、环保
中心下设的标准化研究所主要是研毕，等待报批。
和节能等各方面，它的作用在于强制性、推荐性ห้องสมุดไป่ตู้、自愿性等。
严，体现在各个细节。
如今，各国政府对汽车安全都相当重视。对于车内乘员保护，世中国应积极参与国际标准制订界汽车工业发达国家多已建立了较

新能源汽车的发展现状与未来展望论文模板

摘要随着全球能源危机和环境问题的日益严峻，新能源汽车作为汽车产业绿色转型的重要方向，正受到广泛关注。

本文旨在探讨新能源汽车的发展现状、技术特点、市场趋势以及面临的挑战，并提出相应的解决方案和发展建议，以期为我国新能源汽车产业的持续健康发展提供参考。

一、引言传统燃油汽车在运行过程中产生的尾气排放，对空气质量造成了严重污染，加剧了全球气候变化问题。

新能源汽车以其低排放、高效能的特点，成为解决这一问题的有效途径。

随着科技的进步和政策的支持，新能源汽车产业在全球范围内迅速发展。

二、新能源汽车的发展现状2.1 技术特点新能源汽车主要包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池汽车（FCEV）等类型。

纯电动汽车以电动机为动力源，通过电池储存电能驱动车辆；混合动力汽车则结合了燃油发动机和电动机，根据行驶需求灵活切换动力源；燃料电池汽车则利用氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应产生电能，驱动电动机工作。

2.2 市场现状近年来，全球新能源汽车市场快速增长。

中国作为新能源汽车产业的领军国家，销量连续多年位居世界第一。

政府的大力支持和消费者的环保意识提升，推动了新能源汽车市场的快速发展。

同时，国内外各大车企纷纷加大研发投入，推出了一系列具有竞争力的新能源汽车产品。

三、新能源汽车的技术瓶颈及解决方案3.1 电池技术瓶颈电池能量密度低、充电时间长、成本高等问题仍是制约新能源汽车发展的关键因素。

为了突破这些瓶颈，科研人员正致力于开发新型电池材料和技术，如固态电池、锂硫电池等，以提高电池的能量密度和安全性，降低生产成本。

3.2 充电基础设施建设滞后充电设施不完善也是影响新能源汽车普及的重要因素。

为解决这一问题，政府和企业应加大投入，加快充电站、换电站等基础设施建设，同时推广智能充电技术，提高充电效率和使用便利性。

四、新能源汽车的市场趋势及发展前景4.1 市场规模持续扩大随着全球对环境保护和可持续发展的重视，新能源汽车市场将持续扩大。

中国新能源汽车的发展现状和未来趋势

中国新能源汽车的发展现状和未来趋势随着环保意识的增强以及传统燃油车受到的限制和危机，新能源汽车的发展越来越受到关注。

在中国这个全球最大的汽车市场中，新能源汽车也正迅速崛起。

本文将从产业发展、政策支持和技术创新三个方面探讨中国新能源汽车的发展现状和未来趋势。

一、产业发展：新能源汽车正在迎来爆发期在2019年，中国新能源汽车销量达到了119万辆，同比增长4.1%，其中纯电动车销量为95万辆，同比增长3.6%。

这一数据表明，在传统汽车市场整体下滑的情况下，新能源汽车市场强劲增长，正在迎来爆发期。

值得注意的是，目前中国新能源汽车市场主要由本土品牌占据，比如比亚迪、蔚来、小鹏等。

这些企业在技术、设计和市场推广方面都取得了不俗的成绩，正在逐渐崛起成为行业的领导者。

二、政策支持：国家政策推动新能源汽车发展中国政府一直以来对新能源汽车进行了大力扶持和政策引导。

比如，推出了新能源汽车补贴、减免购置税、免费停车等系列政策。

这些政策鼓励了消费者购买新能源汽车，并鼓励企业加大研发和投资力度。

此外，从2021年起，国家将开始执行新能源汽车双积分政策，以推动新能源汽车的市场化进程。

该政策要求汽车厂商要达到一定的新能源汽车交易比例才能获得相应的积分，从而避免传统汽车的市场垄断。

三、技术创新：新能源汽车技术将不断升级新能源汽车的技术创新也是未来发展的重要方向之一。

与传统燃油车相比，新能源汽车涉及到电池技术、电机控制、充电技术等多个方面。

在这些方面，中国的企业也在不断加大研发和投入。

以电池技术为例，当前的锂离子电池在能量密度、寿命和价格等方面都存在局限性。

因此中国的企业正在致力于开发更为先进的电池技术，比如磷酸铁锂电池、固态电池等。

这些技术在提高车辆续航能力、安全性和成本效益等方面都有很大的优势。

未来，随着技术和市场的不断发展，新能源汽车将会实现更高的性能、更低的成本，最终替代传统燃油车成为主流。

中国也将有更多的企业从中受益，并在新能源汽车领域中跻身世界领先地位。

新能源汽车技术的发展现状与前景分析

新能源汽车技术的发展现状与前景分析近年来，由于环保和能源安全问题日益突出，新能源汽车技术的发展备受关注。

新能源汽车是指使用传统燃料汽车以外的能源，如电能、太阳能、氢燃料等，作为动力源的车辆。

本文将从技术发展现状、政策支持、市场前景及挑战等方面进行分析。

一、技术发展现状目前，新能源汽车主要以电动车为主流，其中纯电动车、插电式混合动力车、燃料电池车等分别占据市场份额。

在纯电动车领域，特斯拉成为了全球最大的电动车生产商，其Model 3汽车的市场占有率超过了40%。

而在燃料电池车领域，丰田、本田、戴姆勒等国际主流车企均有投入。

2019年，我国新能源汽车产销量均稳居世界第一，其中纯电动车的市场份额超过了50%。

二、政策支持政策支持是新能源汽车发展的重要保障。

我国政府在产业政策、财税政策、科技创新政策等方面都有明确的支持政策。

其中，以财税政策为代表的补贴政策是新能源汽车发展的重要动力。

然而，2019年，新能源汽车补贴退坡后，市场同比下降近10%，这也说明补贴政策的作用有限，还需要破解新能源汽车的核心难题。

三、市场前景随着技术和政策的不断成熟，全球新能源汽车市场前景广阔。

据国际能源署预测，到2050年，电动车将成为全球汽车保有量的50%以上。

中国市场也将以智能化、新能源化为主要方向，其中自动驾驶、云计算、物联网等领域也将对新能源汽车产业发展产生重要影响。

四、挑战与对策新能源汽车发展还面临着许多挑战，如续航里程、电池技术、充电设施建设等问题。

要应对这些挑战，需要良好的技术创新和政策支持。

同时，需要增加科技投入，提升制造工艺，构建完善的产业链，以满足市场需求。

总之，新能源汽车技术的发展已形成全球产业链和全球市场化竞争。

随着技术和政策的不断成熟，其前景乐观，但也需要在解决相关技术问题和促进配套设施建设等方面加强政策支持，才能实现更快的发展。

除了政策和技术，新能源汽车发展还需要市场的认可和普及。

由于价格等因素限制，新能源汽车在目前仍然是高端市场的品牌。

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洲新车评价规程（ｕｏｅｎＮｗＣｒｓｓｍｅｔＥｒｐａｅａｅｓｎＡｓ
最终采用底盘部件执行安全相关控制。应川最．始
于制动防抱死系统（ｎｉｏｋｄｂａｉｓｍ，Ｓ，ａｔｌｃｅｒｋｎｓｔＡＢ） — ｇｙｅ特别是１９年随着电子稳定性挎制系统（ｌｔｎｃ９５ｅｃｒｉｅｏｓｂｌｙｃｎｒｌＥＣ投入市场，底盘主动安全技术ｔｉｔｏｔ，Ｓ）ａｉｏ进入到快速发展的阶段，后续如自应巡航控制系适统（ａｔｅｃｕｓｃｎｒｌＡＣ及碰撞缓解制动系统ａｐｉｒｉｏｔ，Ｃ）ｄｖｅｏ
有了突破性的进展。但是存开发先进汽牟安伞技术尤
『ｊ｝
其是主动安全技术方面与罔际先进水平的差距仍然
常明显。
图１交通事故次数、伤亡人数及伤亡率
２１主动安全技术．
汽车Ｔ业发展１０多年以来，汽车安全技术在不０
主动安全技术，又称预防安全技术，是指在轻松
Ｅｒｐａ，Ｃ）欧洲经济共同体（ｕｏｅｎｕｏｅｎＥＥ及Ｅｒｐａ
ＥｏｏｃＣｍｍｎｔ，ＥＣ的ＥＥＥＣ法规、欧ｃｎｍｉｏｕｉｙＥ）Ｃ／Ｅ
着信息技术及电子技术的发展，如２所示
底盘主动安全技术主以底盘控制技术为核心，
ｒｇｌｉｎｏｓｉｔｎａｄｐｒｃｉｎｔｅｅｆｌｅｏｅｄｉｉｒｅｏｐｒｗｔｏｕｏｓｆｔｃｎｌｇ．ｅｕａｏｓｃｎｔｕｉｎｅｆｔｒｏｌｃｍｅｔｒｎｆｃｆａｉｇｏｈｆｔａｅｙｔｈｏｙｔｔｏｅｏｈｗｉｂｈｖｇｏｒｄａｅｏＫｅｒｓａｔｍｏｉａｅｙａｔｅｓｆｔ；ｅｅｔａｒｔｃｉｎｗｈｐｓｒｔｃｉｎｐｅｃａｈｓｆｔ；ｎｅｌｅｔｒｎｐｒｙｗｏｄ：ｕｏｔｅｓｆｔ；ｃｉａｅｙｐｄｓｒｎｐｏｅｔ；ｉｌｈｐｏｅｔ；ｒ－ｒｓａｅｙｉｔｌｎｔｓｏｔｖｖｉｏａｏｉａｇ
全技术的发展仍然比较落后。
新产品的研发投入以提升内汽年安全零部件的整体
效能。消费者、主机厂供应商之州影响有效地刺
激了国内汽牟安全技术和产、化的进步【
２中国汽车安全技术的研究与发展
中同汽车安全技术主要米源于世界著名品牌汽
产销分别为１８６２万辆和１０万辆，汽车产销双双超７８
过１８００万辆，蝉联全球第一 Ⅲ。中国汽车保有量突破７０万辆达到了新的高峰，不断增长的汽车交通事００
之・。引进先进汽车安全技术和加大自主研发力度是中
国汽车产业必须经历的过程。
０３１／
赵福全，吴成明，潘之杰，刘卫国，刘巍
（利汽车研究院，杭州３１２）吉１２８
摘要：面对中国交通事故伤亡率高的现状，企业、学校、研究机构都加大了对汽车安全技术研究开发的投入，加快了安全技术研发能力的提升和产品化进程。自主品牌汽车ＣＮＡ五星高分的获得标志着中国被动安全技术的飞跃性发－ＣＰ
收稿日期／ｅｅｖｄ：００ —４Ｒｃｉｅ２１－４１１
基金项目／ｐｒｄｂ浙江省汽车安全技术重点实验室资助项目（０Ｅ０１Ｓｏｔｙ：ｅ２９１０３０）
第一作者／ｉｔｕｈｒ赵福全（９３一）Ｆｒｔｏ：ｓａ１６，男（）汉，辽宁，吉利汽车研究院院长。Ｅｍａｌｚａｆ＠ｇｅｙｏ — ｉｈｏｑｅｌ．ｍ：ｃ
业与国际汽车零部件供应商所带来的研究成果，中大部分的技术已经住圈１得到厂泛应川。日火的人Ｊ ‘ 欧汽车品牌提供了比较成熟的整车安全集成理念，大
的安全零部件则Ｉ奥托立人、博ｆ德尔编、Ｒ以Ｔｗ及汀森等历史悠久且具有强大研发实力的零部件牛产商进行开发。目国内引进ｎ匕前较成熟的被动安全技术并川于新的车型，中同各大研发机构也闰际的石上｝ ” 进行了汽车安全相关方向的深入研究，被动集成技术
展。进一步开展对行人保护、后排乘员保护、防后碰鞭打保护以及骑自行车人保护等被动安全研究的同时，主动安全系统、预碰撞系统、智能化汽车网络系统的研究开发已经成为关注的热点，更高层次的乘员、车和环境等相关主被动安全技术的统合协调，将推动零碰撞零伤亡汽车安全理念的实现。国家级研究开发及产业化大课题的设立、法规标准的建立和完善将会成为汽车安全技术快速发展的动力。关键词：汽车安全；主动安全系统；行人保护；防后碰鞭打保护；预碰撞安全；智能化交通系统
１２１
汽乍安全节能学报
２１０１
第２巷第２期
１中国汽车安全的现状
随着中国社会的进步、人民安全意识的提高，巾同产生的交通事故在逐年减少，但交通事故伤亡率的不断增长体现出中国汽车安全整体水平较低（见冈１，）虽然在汽车产销和保有量上有很大突破，中国汽车安
ＩＳ６４８８汽车安全与节能学报，０１ＳＮ１７．４４２１年，第２卷第２期
ＣＮ５０／１－９４Ｕ１ＪＡｕｏｔｅＳｌｔｎｎｒｙ２１，１２Ｎｏ２ｔｍｏｉａｙａｄＥｅｇ，０Ｖｏ．．ｖ１
ｓｓｍｓｙｔｅ
近几年随着中国汽车工业的高速发展，中国已超
故所造成的大量人员伤亡，成为中国面临的首要难题。为减少交通事故伤亡率、提高汽车乘员保护能力，汽
车安全技术逐渐成为中国汽车产业最重要的研究方向
越美国成为世界第一大汽车产销国，２１年中国汽车００
中图分类号：９．Ｕ４１６
ＳａｕｓａｄｐｒｓｃｆａｔｍｏｉｅｓｆｔｅｈｎｌｇｎＣｈｎａｔｔｎｏｐｅｔｏｕｏｔｖａｅｙｔｃｏｏｙｉｉ
ＺＡｕｕｎＷＵＣｈｎｍｉｇＰｈｉ，Ｉｉｕ，ＩＨＯＦｑａ，ｅｇｎ，ＡＮＺｉＬＵＷｅｇｏＬＵＷｅｊｅ
断的进步之中，特别是在２世纪８００年代后期汽车安
全技术越来越受到全球的重视。欧洲经济委员会（ｃｎｍｉＣｍｍｉｉｒＥｏｏｃｏｓｏｆｓｎｏ
和舒适的驾驶条件下帮助驾驶员避免事故的技术。主
动安全技术主要包括底盘主动安全技术、安全预警技术和综合安全技术等，整个主动安全技术的发展伴随
（ｅｌＡｕｏｔｅｅｅｒｈｎｔｕｅＨａｇｈｕ３１２，ｈｎ）ＧｅｔｍｏｉｓａｃｓｔｔｙｖＲＩｉ，ｎｚｏ１２８Ｃｉａ
ＡｂｔａｔＩｖｓｍｅｔｏｕｏｔｅｓｆｔｃｎｌｇａｅｓｂｔｎｉｌｅｎｉｃｓｄｄｅｌｅｖａｕｌａｆｓｒｃ：ｎｅｔｎｓｆｔｍｏｉａｅｙｔｈｏｏｙｈｖｕｓａｔｌｂｅ￣ａｅｕｈａｙｃｓａｔｉｌｆＣａｖｅａｙｎＯｙｎｒｉａｃｄｎｉ．ｔｈｒｂｃｅｅａｅｅｉｒｖｍｅｔｆ＆ａａｉｙｏｆｔｃｎｌｇｎｏｃｉｅｔｎＣｈｎＩｔｅｅｙａｃｌｒｔｓｌｉａｈｍｐｏｅｎＤｃｐｂｌｆａｅｙｔｈｏｏｙａｄｃｍｍｅｃｌａｉｎｐｃｓ．ｏＲｉｔｓｅｒｉｉｔｒｅｓａｚｏｏＴｅｆｃａｅｄｍｅｔ — ｒｎｅｉｌａｅａｈｅｅＮＡＰ５ｓｒａｉｇｍａｋｒａａｒａｄｉｌｒｆａｓｅｈｌｈｌｈｏｓｉｂａｄｖｈｅｈｖｃｉｄＣ— Ｃ－ｔｔｒｓｇｅｔｅｐｆｗｒｎｅｍｓｏｓｉａｌｌｃｃｓｖａｒｎａｌｏｐｖｓｆｔｃｎｌｇｈｎ．ｈｓａｃｆａｓｖａｅｙｉｆｒｅｅｆｒｄｗｉｇｒｅｅｔａｒｔｃｉｎｒａ－ｗａｅｙｔｈｏｏｙｉＣｉＴｅｒｅｒｈｏｓｉｓｆｔＳｕｔｒｒｍｅｔｒａｄｌｐｄｓｒｎｐｏｅｔ，ｅｒｏｅｎａｅｐｅｈｐｏｈｅＯｉｏｒｐｓｅｇｒｒｔｃｉｎｗｈｐｓｒｔｃｉｎａｄｃｃｓｐｔｃｉｎＭｅｎｉ，ｈｓａｃｎｅｅｏｍｅｔｆｃｉｅｓｆｔ，ａｓｎｅ ’ ｐｏｅｔ．ｉｌｈｐｏｅｔｎｙｌｔｒｅｔ．ａｗｈｌｌｅｒｅｒｈａｄｄｖｌｐｎｔａｅｙＳｏａｏｉｏｏｅｅＯａｖｐｅｃａｈｓｆｔａｄｉｔｌｅｔｕｏｔｅｎｔｒｙｔｍｈｖｅｏｅｆｃｓｓＴｅｐｒｃｏｉａｉｎｏｉｈｌｅｒ．ｒｓａｅｙｎｅｌｎｔｍｏｉｅｗｏｋｓｅａｅｂｃｍｅｌｕｅ．ｈｅｆｔｍｂｎｔｆｇｖＩｎｉｇａｖｓｈｏｅｃｏｈｅａｔｅａｄｐｓｉｅｓｆｔｃｎｌｇｇｒｉａｓｎｅ，ｅｉｅａｄｅｖｒｎｎｗｌｐｏｔｅａｃｍｐｉｍｅｔｆａｅｙｃｉｎａｓａｅｙｔｈｏｏｙｒａｄｎｔｐｓｅｇｒｖｈｌｎｎｉｍｅｔｉｒｍｏｅｔｃｏｌｈｎｏｆｔｖｖｅｅｇｏｃｏｌｈｓｓ