船舶甲板机械液压油冷却器管理
船舶液压油的使用管理
2016 NO.03SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION动力与电气工程44科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION在现代船舶上,船舶机械所用动力可分为气动、蒸汽、电动和液压等多种。
气动机械虽然结构简单、无污染,但因漏泄多且效率低,仅用于小功率机械;蒸汽机械因散热损失大和管理不便已基本不用。
由于液压传动的优点多,在现代船舶上液压机械作为电动机械的主要竞争对手,应用广泛。
例如舵机、减摇鳍、吊车、可调距螺旋桨和水密门启闭装置等等。
然而,在液压系统中,液压油不仅起液压动力传递作用,也起润滑、冷却作用,同时还起抑制腐蚀和防锈蚀作用。
如果说液压泵是整个液压系统的心脏的话,那么液压油就是整个液压系统的血液,它不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系到液压系统能否正常工作。
因此,船舶机械液压油在粘度、防锈性和抗氧化性上有着相当严格的要求,并且在液压油的选用和管理方面也必须遵循相关的原则。
只有选用合适的液压油,进行严格的管理,这样才能保证液压系统的工作稳定,从而才能保证船舶液压机械的正常工作,保证船舶的使用安全。
1 液压油污染的主要形式据资料统计,液压系统的故障约有70%是由于液压油的污染引起的。
因此,要管理好液压油,分析液压油污染的原因,有效地控制液压油的污染是十分重要的。
在使用初期故障率高可能是由于设计、制造、安装问题和初始污染等造成,而进入稳定工作后则故障率降低并维持一个相对稳定的数值,但进入磨损极限区后,故障率曲线又显著上升。
而对液压油污染的严格控制,将能显著地延长它的稳定工作期并使后期故障率降低,大大延长液压装置的使用寿命和降低维修费用,减少突发事件造成的危险和重大的损失。
但我们许多的管理人员,对液压油的污染控制根本不重视,更没有什么正规的检验和更换制度,所有的管理工作仅仅是在油箱油少时补一些油而已,几乎没有什么其他的管理措施。
船用冷却器操作方案
2．选择合适的 Nospray 格式，不要撕掉粘
贴保护膜，根据使用部位用剪刀剪裁出合适的 形状。
3．在管子及接口处，直接用一定宽度的
Nospray 胶带缠绕，每一转让胶带重叠一半的
宽度，确保粘贴的稳妥。 4．用于活门、凸缘及不规则形状的器械时，
使用 Nospray 防溅带，切出一片：
5．使用 Nospray 胶带时，切勿包裹的太紧， 以免阻塞漏出的油。
包裹；
第四：当使用 Nospray 块时，可使用
Nospray 胶带于其上（一半宽度重叠）去固定 它。
6．当使用 Nospray 块或胶带时，要逐些撕
开粘贴保护膜，以免在使用前让尘埃或油渍弄
脏了粘贴面。要顺着油渍可能会漏出的方向， 整齐地（但不要太紧）包裹管子或接合处。
7．需要维修及修理时，可使用刀切割或钳
子撕掉 NosprayTape,揭掉的 NosprayTape 不能
重复使用。 8．必须经常检查包扎 Nospray 胶带的装
船用冷却器操作方案
f5e1k 冷却器
船用冷却器是第一款在热交换器中合并了 增压中间冷却器和回流换热器(ICR)的燃气轮 机。回流换热器可以充分利用废气中的残余热
量以增加燃烧效率，有效的减低了燃料消耗。
船用冷却器
空气冷却器
1．要确保所有需要保护的表面已清洁好、
没有油渍。
ห้องสมุดไป่ตู้
置，如出现散开、卷曲、松脱或破裂等情况，
就必须更换胶带。 注意事项
第一：需有足够长度去包裹要保护的表面 两次；
第二：需有足够的宽度覆盖整个螺栓，并
覆盖住连接上的另一条管子至少 100mm（4 寸）
的长度；
第三：当管子连接另一个装置时，例如活
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析船舶液压设备是船舶中常见的重要机械设备之一，极大地提高了船舶的工作效率和安全性。
为了保证其正常运行，需要进行日常维护和保养。
以下是船舶液压设备日常维护及保养的分析。
船舶液压设备的日常维护包括定期检查液压系统的工作状况，确保油液清洁无杂质、油液的温度和粘度符合要求，并检查油压是否稳定。
还要检查液压管路是否有泄漏现象，是否有异响以及操作手感是否正常。
通过这些检查，可以及时发现设备的故障和问题，防止故障扩大化。
船舶液压设备的保养包括定期更换液压油和液压滤芯。
液压油是液压系统的重要组成部分，需要定期更换，以保证油液性能的稳定和工作效果的正常。
液压滤芯可以有效过滤掉油液中的杂质和污染物，保证液压系统的清洁和健康运行。
还需要定期检查液压缸、阀门、泵等液压元件的密封性能和工作状态，及时更换老化和损坏的零部件。
船舶液压设备的保养还包括定期润滑液压系统的各个部位和零部件。
润滑是保证液压设备正常工作的重要手段。
根据设备的要求，使用适当的润滑脂或润滑油对液压缸、阀门、泵等部位进行润滑，以减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
船舶液压设备的保养还需要注意以下几点。
一是定期检查液压系统的紧固件是否松动，如螺栓、螺母、销轴等，需要及时拧紧。
二是定期检查液压系统的密封件是否老化或损坏，如密封圈、垫片等，需要及时更换。
三是定期清洗液压系统的油液箱和过滤器，去除油泥和污垢，保持系统清洁。
船舶液压设备的日常维护和保养对于确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命有着重要的意义。
通过定期检查、更换润滑油和滤芯、润滑和紧固部位以及清洁系统等措施，可以保证设备的良好运行状态，减少故障和维修次数。
还可以提高设备的工作效率、降低能源消耗和延长设备的使用寿命。
必须重视船舶液压设备的日常维护和保养工作。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析作者：刘胜国来源：《科技创新导报》2020年第02期摘; ;要：因为液压设备具有传递能力范围大、运行平稳、操控方便、易于实现自动化、润滑性能好等优点，所以广泛应用于各类船舶中。
维护和保养是液压设备能够高效运行的重要基础，如果维护保养工作不到位，不仅会增加维修工作的难度，而且会影响到船舶的航行效率。
文章主要对船舶液压设备的日常维护及保养进行分析，为提高船舶液压设备的运行效率打下良好基础。
关键词：船舶; 液压设备; 维护; 保养中图分类号：U672.7+2; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文献标识码：A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文章编号：1674-098X（2020）01（b）-0045-02船用液压设备对制造精度和液压油有较高的要求，一旦发生油液泄漏或者空气入侵，会直接影响到传动的稳定性和准确性。
但是由于船舶的运行环境比较恶劣，所以船用液压设备的维护和保养会与其他液压设备有一定的差异性，油液污染、油温过高、油液泄漏是船用液压设备比较常见的现象，直接影响到液压设备的运行性能。
为了提高船用液压设备的维护和保养效率，工作人员可对液压设备的常见故障进行分析，然后结合液压设备自身的特点，制定完善的维护和保养制度，有针对性地明确维护和保养内容，提高维护和保养效率，降低液压设备故障的发生几率，为液压设备的高效稳定运行创造良好的条件。
1; 船舶液压设备日常维护及保养内容对船舶液压设备的维护和保养是降低液压设备发生故障的重要保障，动作故障、压力故障、噪声和振动、油温过高和油液污染是船用液压设备常见的故障类型，而造成以上故障的原因大多是由于油液污染、油温过高和油液泄漏造成的，所以在日常维护和保养工作中，应该以控制油液品质和工作油温，防止油液泄漏，对液压元件等进行预防检修等为主要工作内容。
通过对液压设备的日常维护和保养，能够减少故障的发生几率，延长设备的使用寿命，同时也為后期的维修工作减轻压力，确保液压设备安全稳定运行。
船舶液压甲板机械的维修保养
该在关键时候挺身而出， 化危险于无形， 方不失为一 名合格的轮机工作者 。
同时也建议 各位业 内人 士： 在对 自己的主机状 况了解的基础上 ， 无论是靠离泊、 河道 与运河航行 ， 无论时间长短 ， 请与船长事先沟通 ， 采取最有把握的 主机操纵方式 ， 既保证 引水员的每一个车令得到迅 速 有效 的执行 ， 随 时可 以人为 控制加 减油 门的速度 ， 又不使主机在低速区超热负荷与高速区超扭矩的情 况下运 行 ， 尽量 达 到理想 的操 作境 界 。
好坏等。
置； 定期 更换 液压 油 。
１ ． ２ 压力故 障
１ ） 压力达不到要求 ； ２ ） 压力 不稳 或压力 调 节失灵 ；
３ ） 压力 冲击 ；
现今大部分蓄能器为气囊式 ， 在 日常维护保养 中最主要是 防止气囊 内的气 体（ 绝大部分为氮气 ） 泄漏 ， 正常使用时蓄能器出 口阀处于关闭位置 ， 蓄能 器 内维持一定压力， 如发现压力下降较快 ， 在确认阀 门正常的情况下 ， 先检查气囊是否漏气 ， 如漏气 ， 进 行必要检修， 再 向气囊 内充人氮气 ， 充气压力严格 按照设备说 明书给定值进行操作 ， 过高会带来安全 隐患， 过低则不能实现预设的功能。
４ ． ２ 转换 时机选择
这次在美国紧张局面的出现， 给我们上 了生动 的一课 ， 作为轮机管理者 ， 必须对 自己的主机了如指 掌、 运用 自如 ， 而不能仅仅停留在现有的常用的一般
的操作层面上 ， 尤其是作为轮机长 ， 平时应该仔细阅
读相关说明书 ， 关键操作不能凭想当然的经验 ， 更应
从驾控 自动控制转到集控室 自动控模式 ， 不是 必须在主机停车状态才能转换 ， 在主机运转过程中 是能够转换的。但需注意转换前必须首先将集控室 车钟置于与驾驶台相 同指令档 位， 然后按上述操作 步骤介 绍 ， 就能转换 成功 。 ５ 结束 语
船舶制冷装置的管理
操作人员应熟悉制冷装置的操作要求，了解其工作原理和性能参数。
准备工具和备件
根据需要准备操作所需的工具和备件，确保在操作过程中能够及时 处理突发情况。
操作流程与注意事项
1 2
启动前的检查
在启动制冷装置之前，应进行全面检查，确保所 有部件正常工作。
操作步骤
按照规定的操作步骤进行制冷装置的启动、运行 和停止等操作，并密切关注运行状态。
船舶制冷装置的特点
船舶制冷装置必须具备高效、可靠、 安全和环保等特性，以确保货物质量 和运输安全。
船舶制冷装置的重要性
保证货物质量
01
通过维持低温环境，船舶制冷装置可以防止易腐货物变质，保
证货物质量。
提高运输效率
02
良好的船舶制冷装置能够确保货物在运输过程中保持新鲜，提
高运输效率。
增强市场竞争力
03
提供高质量的冷藏货物运输服务能够增强船公司的市场竞争力。
船舶制冷装置的历史与发展
早期船舶制冷技术
未来发展趋势
早期的船舶制冷技术采用机械制冷方 式，但由于技术限制和效率低下，应 用范围有限。
未来船舶制冷装置将朝着更加高效、 环保、智能化的方向发展，以满足日 益严格的环保要求和货物运输需求。
现代船舶制冷技术
压缩机故障
如发现压缩机出现异常声音或振动， 应立即停机检查，修复或更换损坏的 部件。
04
船舶制冷装置的节能与 环保
能效管理
优化运行
通过合理调节制冷装置的运行参数，如温度、压 力、流量等，提高能效。
定期维护
对制冷装置进行定期检查和维护，确保设备处于 良好状态，降低能耗。
更新技术
采用先进的制冷技术和设备，提高制冷效率，降 低能耗。
浅析船舶液压设备的日常维护与管理
浅析船舶液压设备的日常维护与管理摘要：近几年，随着国家经济的快速发展，我国的信息技术取得了较大的进步。
由于液压设备输送能力大且运行平稳，操作方便，易于实现自动化，润滑性能好，因此在各类船舶上得到了广泛的应用。
液压系统的维护是保证其高效运转的关键，若不及时进行维护，不但给检修工作带来困难，还会降低船舶的安全运行效率。
本文就如何严格地控制油温和质量，科学合理地限制液压油的外溢，并对液压元件的日常维修进行了探讨，希望能为船员们的工作提供一些参考。
关键词：船舶；液压设备；日常维护引言船舶液压装备对加工精度、液压油质量的要求都很高，一旦出现液压油泄露、空气侵入等问题，将会严重影响到传动的可靠性和精确度。
而船用液压油污染、油温高、液压油泄漏等原因，都容易造成船舶液压机故障，影响到船舶的正常使用，且液压机设备的维修与其它水力设备不同，因此，对液压机进行日常维护与管理是十分重要的工作。
所以为提高船舶水力装备的维修工作，必须通过对水力装备的常见故障进行分析，并根据其自身的特性，制订出一套完整的维修体系，并有针对性地规定维修与保养内容，以提高维修效率，减少液压设备故障的发生概率，为液压设备的高效稳定运行创造良好的条件[[1]]。
一、船舶液压设备常见故障船舶液压传动装置主要有以下几种故障：一是停机，主要是液压装置不能正常运行、调速系统不能正常工作、运动方向不正确等问题；二是由于船舶负载和外力的影响，设备速度下降，达不到船舶的规定速度，甚至在高速换档时，起步较慢，会产生换向死点等问题，导致不能及时完成一定的爬行动作或其他动作。
其次是自动压力失效故障，主要包括压力不稳定、不能及时满足规定的压力要求、压力受到冲击、压力自动转换迟缓、压力自动调节系统失效等故障。
第三种是由于液压油介质污染、油温高、系统漏油等原因，使得液压油供给装置受到影响。
二、船舶液压设备日常维护及保养内容船用液压设备的日常维护是减少液压设备故障的关键，维护包括维修液压机动作故障、压力故障、噪声振动、油温过高、液压油污染等问题。
甲板机械-3掌握液压甲板机械管理要点概要
后接数字表 示40C时名 义粘度
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知识构建 3.液压油的选择 (1)液压泵的类型； (2)系统工作压力压力高，要求液压油粘度等级高； (3)系统环境温度高，要求液压油粘度等级高； (4)系统运动速度高，要求液压油粘度等级低； 原则：两高一低
选用液压油最注重的是粘度。
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情境任务
掌握液压甲板机械管理要点
3)防止空气进入系统 空气污染的危害 空气在液压油中的溶解量5%～10%，超过2%时油开始变浑。 (1)游离态气体在油中形成直径200～500μm的气泡，使工作介 质可压缩性增大，执行机构动作迟滞，起重能力和速度不足， 功率损失增大。 (2)在系统低压处压力低于“空气分离压”时，大量气泡逸出会 导致气蚀，并产生噪声和振动，使油压不稳，压力表指针抖动。 (3)气体压缩容易发热，会加快油液氧化速度。
粘度指数(Viscosity index, VI)：粘度随温度而改变的程度 与标准滑油的变化程度相比较的相对值。VI越高，表明 粘度受温度变化影响小，油的粘温特性越好 。
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知识构建 1.对液压油的要求 (2)质地纯净，水分和机械杂质含量极微。 (3)安定性好：不易因氧化、受热、水解而变质，粘度变化小。 (4)有良好的润滑性和较高的油膜强度，以减少磨损。 (5)防锈性好，不锈蚀金属。 (6)抗乳化和抗泡沫性好。混入水分不易乳化，混入空气后泡沫 消散快。 (7)与橡胶材料相容性好，不会使密封件、软管变形、变质。 (8)开口闪点至少要高于135 ℃，要能满足防火要求；倾点（在 试验条件下能流动的最低温度，比凝固点高2～3 ℃）至少要比 最低油温低7～8 ℃。
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情境任务
掌握液压甲板机械管理要点
二、对液压油的污染控制
冷却器安全操作及保养规程
冷却器安全操作及保养规程背景介绍冷却器是工业、航空、化工等领域中常用的设备之一，其作用是将热能转移给其他介质而降温。
不过，在使用过程中，如果不按照正确的操作规程进行操作和保养，可能会带来严重的安全问题和经济损失。
因此，本文将为大家介绍冷却器的安全操作及保养规程，以便更好地利用和保护这一重要设备。
安全操作规程1. 安全检查在使用冷却器之前，必须进行安全检查，以确保设备处于正常状态，可以正常工作。
具体包括：•检查冷却器的外观，确保没有损坏或松动的零件。
•检查冷却器的各个阀门，确保阀门的位置正确并且能正常打开和关闭。
•检查冷却器的水管路连接情况，确保连接良好，没有漏水的情况。
2. 启动操作在启动冷却器之前，必须按照以下步骤进行操作：•打开供水阀门，使水流进入冷却器。
•打开风扇或水泵，以便空气或水可以通过散热片并带走热量。
•观察冷却器的温度表和压力表，并逐渐调整水流和风扇或水泵的速度，以达到预设的温度和压力范围。
3. 关闭操作在关闭冷却器之前，必须按照以下步骤进行操作：•关闭供水阀门。
•关闭风扇或水泵。
•等待一段时间，等到冷却器温度降低到安全范围内后，再关闭冷却器的排水阀门。
4. 安全注意事项在使用冷却器时，还需要注意以下事项，以确保操作的安全性：•在操作冷却器时，不要将身体任何部位靠近散热片，以防被热表面烫伤。
•在进行散热片、水管路等部件的维修和更换时，必须切断供电和供水，以免发生意外。
•当冷却器过热时，应及时采取措施，如调节水流，增加风扇或水泵转速等，以避免出现更严重的事故。
保养规程对于冷却器的正常运行，必须进行定期的维修和保养，以确保设备的可靠性和使用寿命。
1. 清洁定期对冷却器进行清洁，以清除散热片表面和水管路中的灰尘、杂质等，保证散热效果。
具体步骤如下：•将冷却器中的水全部排出。
•用水枪等工具清洗散热片表面和水管路。
•如果散热片上有沉积物，可以用适当的清洁剂和工具进行清洗，但要注意不要破坏散热片表面。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备是保障船舶运行的重要设备之一，其正常运行是保障船舶安全航行的基础。
为了确保船舶液压设备的正常运行，必须加强日常维护及保养工作，下面将从以下几个方面对船舶液压设备的日常维护及保养进行分析。
一、液压油的质量及更换周期
液压系统的液压油是保障液压系统正常运转的关键因素，因此要对液压油的质量进行监控，及时发现和处理问题。
在船舶液压设备的维护和保养过程中，应根据液压油的使用情况和油质量检测结果来判断更换周期。
当液压油发生老化、污染或添加剂失效时，必须立即更换液压油，以保证船舶的安全性。
二、液压管路的维护及保养
液压管路是船舶液压系统的核心部分，如果液压管路发生故障或泄漏，会直接影响到船舶的正常运行，甚至会造成严重的事故。
因此，在日常维护和保养过程中，应建立完善的液压管路检查制度，及时发现和处理液压管路中的问题。
对于有裂纹、磨损、腐蚀、变形等问题的液压管路，在维修后必须经过严格测试，以确保管路安全性。
三、液压泵和阀的检测和维护
综上所述，船舶液压设备的日常维护及保养工作是保障船舶安全航行的关键因素。
在进行维护和保养工作时，应根据实际情况制定合理的方案和措施，以确保液压设备的稳定运行。