液压油液使用设计参数说明
液压系统使用说明书
液压系统使用说明书一：产品性能特点本液压系统是专用的液压设备，是根据厂家的技术要求来定制设计，为满足专业厂家在新技术改造中应用新生技术，减少劳动强度，提高效率，确保安全生产。
希望用户在安装调试，使用过程中要高度重视，认真对待，派懂电，懂液压的相关人员负责。
二：技术参数1：系统额定压力3Mpa2：油箱容积330升3：电机功率4KW4：电机电压和频率AC 380V 50Hz5：电磁阀控制电压DC 24V6：压力开关电源电压DC 24V7：风机电压和频率AC 220V 50Hz8：系统额定流量59L/min9：冷却水流量3m3/h10：冷却器进水温度≤20℃11：系统工作介质46#抗磨液压油12：工作介质清洁度NAS913：蓄能器容量 6.3L14：蓄能器充气压力 1.8MPa三：使用说明1：注油利用滤油车或漏斗等加油工具通过空气滤清器网邮箱注油至液位计上限。
2：系统出厂时压力已经设定系统压力3MPa（电磁卸荷阀）客户可以再满足要求的前提下（系统压力不可升高），转动溢流阀手柄，顺时针为增压，反之为减压根据液压原理图（海力提供），测试结果：1#、3#、5#、6#压力不可以低于3.6MPa，2#、4#压力在电磁阀换向后（P-B），也不可以低于3.6MPa。
如果低于此压力，则电磁卸荷阀在失电的情况下不能切换（P-T），电磁协和发与压力开关联动控制时，造成电磁阀频繁得电，或者不得电。
液压系统在此状况下部卸荷，油温升高，电机超载。
3：最适宜的油温为30-60度，由于本系统的特殊性，要求液压站工作时，需要通过循环冷却水进行热交换，水冷却器下口为进水口，上口为回水口。
4：液压油一般为8-10月更换一次，并清洗油箱，去除污垢尘埃。
5：外接电源电压必须使控制电压与电磁铁标牌一致。
6：液压站第一次启动时，首先确认电机转向是否与所贴箭头一致。
确认无误后，放可开机。
一般情况下，电机禁止频繁启、闭。
7：系统开机后，应检查各部工作压力是否在工作范围内。
液压油液使用设计参数说明
1液压油液使用设计参数说明一、密度1．液压油密度单位体积液体的质量称为液体的密度。
体积为V 、质量为m 的液体的密度ρ为ρ＝ m/V （1-1）矿物型液压油的密度随温度和压力而变化的，但其变动值很小，可认为其为常数，一般矿物油系液压油在20℃时密度约为850～900 kg/m 3 左右, 在计算时，液压油密度常取ρ＝900 kg/m 3;液压油液的密度因液体的种类而异。
常用液压油液的密度数值见下表。
重度：对于均质液体，单位体积内的液体重量被称为重度λ。
λ＝G/V2．可压缩性液体受压力作用而发生体积变化的性质称为液体的可压缩性。
液体的压缩性可用体积压缩系数κ表示。
V V p ∆∆−=1κ式中 V——压力变化前，液体的体积；Δp——压力变化值；ΔV——在Δp 作用下，液体体积的变化值。
液体体积压缩系数的倒数，称为液体的体积弹性模量，以K 表示，即p VV K ∆∆−==κ1石油基液压油体积模量的数值是钢（K ＝2.06×105 MPa ）的1/（100 ~ 150），即它的可压缩性是钢的100 ~ 150倍。
液压油的体积弹性模量和温度、压力以及含在油液中的空气有关。
K ≈（1.2～2）×103 MPa ，实际（油混气）工程中取（0.7～1.4）×103MPa2封闭在容器内的液体在外力作用下的情况极像一个弹簧（称为液压弹簧）：外力增大，体积减小；外力减小，体积增大。
液体的可压缩性很小，在一般情况下当液压系统在稳态下工作时可以不考虑可压缩的影响。
但在高压下或受压体积较大以及对液压系统进行动态分析时，就需要考虑液体可压缩性的影响。
流体所混入的气体量决定了流体的压缩性大小。
这一特性会对液压驱动的准确性产生影响。
开环和闭环控制中流体的压缩性会影响系统的响应时间。
如果大量的压力油快速释压，喜用就会产生压力冲击。
流体的压缩性定义为一个与流体有关的系数（压缩系数），该系数会随着温度上升而增大，随着压力上升而降低。
道达尔46号抗磨液压油参数
道达尔46号抗磨液压油参数下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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HbN抗磨液压油32 46 68 100 150 安全技术说明书
安全技术说明书（MSDS）HM抗磨液压油32/46/68/100/150版本号：A2版发布日期：2020年6月05日产品名称：HM抗磨液压油32/46/68/100/150产品分类：液压油商品名称：HM抗磨液压油32/46/68/100/150推荐用途：适用于液压系统的润滑。
服务电话：400-810-3000800-810-3001网址：https://制造企业名称：中国石油天然气股份有限公司润滑油分公司企业地址：北京市朝阳区太阳宫金星园8号楼A座17层传真号码：0086-10-63592290企业应急电话：0086-10-63592217本产品为精炼润滑油基础油与添加剂混合物，组成含量均为重量百分数。
成分含量数（WT%）CAS号精炼基础油≥95加剂≤5需要披露的有害物质：成分含量数（WT%）CAS号烷基苯酚0.1-1.0 128-37-0根据国家标准《石油化工企业设计防火规范》，本产品属于丙B类可燃液体。
查询GB 12268《危险货物品名表》不属于危险品。
在正常使用的情况下，本产品不存在不可预计的危险。
物理/化学危险性类别：不归为危险物质。
健康危险性类别：无明显危害。
健康危害：本产品在某些应用场合可能会产生油雾，过度暴露于液体和油雾时可能会引起皮肤及眼睛刺激，可能导致呼吸系统刺激与损伤,并加重原有的哮喘等呼吸道疾病。
不慎大量食入严重损害消化系统，应及时采取抢救措施。
环境危害：对环境有危害，应防止对土壤、水体的污染。
吸入时：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。
如果出现头昏、恶心、或者神志不清,请立刻就医。
食入时：饮足量温水，催吐，大量吞服者，应立即送医院诊治，在医师的指导下采取催吐或其它的救护措施。
眼睛接触：立即翻开上、下眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗,若发生持续刺激，则需就医。
皮肤接触：脱去污染的衣着，用肥皂和大量流动清水洗净被污染的部分。
如果产品被注入皮下或者人体任何部位,无论伤口的外观或大小,必须立即送医院进行外科检查治疗。
液压站液压油使用规范
液压站液压油使用规范液压站液压油使用规定为了更好保证液压系统油品质量，提高液压站设备的管理水平，保证液压系统设备良好运转，特制定本规定。
1.公司所有液压站液压油使用品牌及规格型号液压站名称使用的液压油品牌规格型号连退线CA1线入口液压站Castrol Hyspin AWS 46连退线CA1线出口液压站Castrol Hyspin AWS 46 连退线CA1线D7挡板液压站Castrol Hyspin AWS 46连退线CA1线CPC液压站Castrol Hyspin AWS 46连退线CA2线入口液压站Castrol Hyspin AWS 46连退线CA2线出口液压站Castrol Hyspin AWS 46 连退线CA2线D7挡板液压站Castrol Hyspin AWS 46连退线CA2线CPC液压站Castrol Hyspin AWS 46 重卷1线液压站Castrol Hyspin AWS 46重卷2线液压站Castrol Hyspin AWS 46 包装液压站Castrol Hyspin AWS 46 常化入口液压站Castrol Hyspin AWS 46 常化出口液压站Castrol Hyspin AWS 46常化CPC液压站Castrol Hyspin AWS 46轧机辅助液压站Castrol Hyspin AWS 46轧机伺服液压站MOBIL DTE 25 美孚DTE 25-抗磨液压油2.液压站补充液压油要求2.1液压系统在运行过程中因为泄漏等损失造成的油箱工作介质减少，当低于最低液位要求时，液压系统需要补充工作介质。
补入的新工作介质应为同一制造商、同一牌号、同一类型、同一粘度等级的产品。
2.2补充的新工作介质应使用专用的液压油加油小车进行过滤补充。
2.3液压站补入新油后，应将加油小车及空油桶放到指定位置，然后做好液压站补油记录。
3.液压站更换液压油要求3.1停止液压系统工作，停止液压泵，准备好锯末、破布及和好的面团及空油桶。
lhm32抗磨液压油参数
lhm32抗磨液压油参数1. 介绍lhm32抗磨液压油是一种高性能液压油，具有出色的抗磨损性能和优异的润滑特性。
它广泛应用于各种工程机械、汽车和工业设备中，以确保其正常运行和延长使用寿命。
本文将详细介绍lhm32抗磨液压油的参数，包括其主要成分、物理性质、技术指标等方面的内容。
2. 主要成分lhm32抗磨液压油的主要成分包括以下几种：•矿物基础油：具有良好的稳定性和耐高温性能。
•抗氧化剂：能够延长液压油的使用寿命。
•抗腐蚀添加剂：防止金属零件受到腐蚀。
•抗泡剂：防止气泡在液压系统中产生。
•抗乳化剂：阻止水与油混合形成乳化物。
以上成分的配比经过科学调整，使得lhm32抗磨液压油具备了优异的性能。
3. 物理性质lhm32抗磨液压油具有以下物理性质：•外观：透明液体•颜色：无色或淡黄色•密度（20℃）：约0.85 g/cm³•粘度（40℃）：约32 mm²/s•闪点：约220℃•凝固点：约-30℃以上物理性质使得lhm32抗磨液压油适用于各种温度条件下的工作环境。
4. 技术指标lhm32抗磨液压油的技术指标如下：•粘度指数（VI）：大于90•水分含量（%）：小于0.05•灰分含量（%）：小于0.01•酸值（mg KOH/g）：小于0.5•过滤精度（μm）：小于5以上技术指标保证了lhm32抗磨液压油在使用过程中的稳定性和可靠性。
5. 使用注意事项在使用lhm32抗磨液压油时，需要注意以下事项：1.避免与其他类型的润滑油混合使用，以免影响其性能。
2.在存储和运输过程中，避免与水分接触，防止发生乳化。
3.使用前应仔细阅读产品说明书，了解使用方法和注意事项。
4.定期检查液压系统的油液状态，如有异常应及时更换。
6. 结论lhm32抗磨液压油是一种高性能的液压油，具备出色的抗磨损性能和优异的润滑特性。
它适用于各种工程机械、汽车和工业设备中，可以确保其正常运行和延长使用寿命。
通过本文对lhm32抗磨液压油的参数进行详细介绍，我们可以更好地了解它的成分、物理性质和技术指标。
注塑机液压油说明书
注塑机液压油说明书嘿，朋友们！今天咱来好好唠唠注塑机液压油这玩意儿。
你知道吗？我有一次去一个小工厂参观，那里面有好几台注塑机呢。
我就瞅见一个师傅，正围着一台注塑机愁眉苦脸的。
我就好奇啊，凑过去问咋回事儿。
师傅就指着那注塑机说：“哎，这机器最近工作起来老是不得劲儿，我觉得可能是液压油出问题了。
”我这才开始注意到这液压油在注塑机里可是个大角色呢。
那这液压油是干啥用的呢？简单来说，它就像是注塑机的“血液” 一样。
你想啊，人的身体没了血液那还能行吗？注塑机没了液压油也同样玩不转。
它在注塑机的液压系统里到处流动，把能量从一个地方传递到另一个地方。
比如说，当要推动那些大模具进行合模、开模的动作时，就全靠液压油在背后默默使劲儿呢。
咱们再说说这液压油的外观。
一般情况下，它看起来就像是那种比较清亮的油液。
不过可别小瞧它这普通的模样，它里面的门道可多着呢。
就像我在那个小工厂看到的，那台出问题的注塑机里的液压油，颜色有点发暗，而且看起来好像还夹杂着一些小颗粒。
师傅就跟我说啊，这液压油干净的时候才好用，一旦脏了，里面有杂质了，就像是人的血管里有了血栓一样，肯定会影响注塑机的正常工作。
那这液压油的性能指标有哪些呢？首先就是它的粘度。
粘度这东西可重要了，太稠了吧，就像蜂蜜一样，在液压系统里流得慢吞吞的，这注塑机的动作就会变得很迟缓，效率极低。
太稀了呢，又像是水一样，根本就不能很好地传递能量，就像你想拿根细绳去拉重物，根本拉不动。
在那个小工厂，师傅就怀疑是液压油的粘度出了问题，因为他发现机器的动作有时候快有时候慢，没有个准儿。
还有就是液压油的抗磨损性能。
注塑机里面那些液压泵啊、液压阀啊，就像精密的小齿轮一样，它们在工作的时候互相摩擦，这时候液压油就得像个小盾牌一样，保护它们不被磨损得太厉害。
要是液压油这方面性能不行，那这些零件很快就会被磨坏，就像我小时候穿的鞋子，鞋底要是不耐磨，没几天就破了个洞。
我看到那个工厂里的一些旧注塑机，有的零件都被磨得坑坑洼洼的，师傅说就是因为之前用的液压油抗磨损性能不太好。
液压系统使用说明书
河南众诚铝业有限公司1600mm铝箔合卷机组液压系统操作维护说明书涿州北方重工设备设计有限公司2011年7月本资料及资料中的所有信息都属于北方重工设备设计有限公司的专有产权，没有相应许可，本资料的复印、复制、公开、使用或摘录只能用于授权范围的目的 T H I S D O C U M E N T S A N D A L L I N F O R M A T I O N T H E R E O N A R E T H E E X C L U S I V E P R O P E R T Y O F N C H M C o .L T D , N O T B E C O P I E D ,R E P R O D U C E D ,M A D E P U B L I C O R U S E D .液压系统使用说明书一、概述1.1 本液压系统是为1600合卷机液压系统设计、制造的专用液压传动系统，该系统精选了国内优质液压元、辅件。
液压系统采用了集成油路块结构。
液压系统总体结构先进、合理、可靠、易于维修。
符合GB3766-87《液压系统通用技术条件》中的各项技术要求。
1.2 本液压系统由于采用了集成油路块结构，所以允许有粉尘的环境下工作，但使用时应注意经常清扫液压设备上的粉尘，以保证液压系统具有良好的散热性。
二、 液压系统的主要技术参数2.1泵站系统工作压力：6.5MPa2.2液压泵名称、规格、型号及主要技术参数：油泵： 名称：叶片泵 规格：PFE-31044 最高工作压力：6.5Mpa 额定排量：44ml/r 2.3液压泵用电机参数：型号：Y160M-4-B35 功率：11KW 转速：1460rpm 2.4各用电元件电源参数：电磁换向阀（电液）：D24V 2.5液压系统推荐使用传动介质：N32#抗磨液压油2.6油液正常工作清洁度要求：NAS7级(NAS1638标准)本资料及资料中的所有信息都属于北方重工设备设计有限公司的专有产权，没有相应许可，本资料的复印、复制、公开、使用或摘录只能用于授权范围的目的T H I S D O C U M E N T S A N D A L L I N F O R M A T I O N T H E R E O N A R E T H E E X C L U S I V E P R O P E R T Y O F N C H M C o .L T D , N O T B E C O P I E D ,R E P R O D U C E D ,M A D E P U B L I C O R U S E D .2.7系统油液正常工作温度范围：20°C ≤t ≤55°C三、液压系统安装说明3.1 本液压系统运抵施工现场后应仔细打开包装箱，并按装箱单仔细检查液压系统各部分是否满足合同供货范围，是否符合设计图要求，有无损坏现象，否则应及时与生产厂家联系。
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1液压油液使用设计参数说明一、密度1．液压油密度单位体积液体的质量称为液体的密度。
体积为V 、质量为m 的液体的密度ρ为ρ＝ m/V （1-1）矿物型液压油的密度随温度和压力而变化的，但其变动值很小，可认为其为常数，一般矿物油系液压油在20℃时密度约为850～900 kg/m 3 左右, 在计算时，液压油密度常取ρ＝900 kg/m 3;液压油液的密度因液体的种类而异。
常用液压油液的密度数值见下表。
重度：对于均质液体，单位体积内的液体重量被称为重度λ。
λ＝G/V2．可压缩性液体受压力作用而发生体积变化的性质称为液体的可压缩性。
液体的压缩性可用体积压缩系数κ表示。
V V p ∆∆−=1κ式中 V——压力变化前，液体的体积；Δp——压力变化值；ΔV——在Δp 作用下，液体体积的变化值。
液体体积压缩系数的倒数，称为液体的体积弹性模量，以K 表示，即p VV K ∆∆−==κ1石油基液压油体积模量的数值是钢（K ＝2.06×105 MPa ）的1/（100 ~ 150），即它的可压缩性是钢的100 ~ 150倍。
液压油的体积弹性模量和温度、压力以及含在油液中的空气有关。
K ≈（1.2～2）×103 MPa ，实际（油混气）工程中取（0.7～1.4）×103MPa2封闭在容器内的液体在外力作用下的情况极像一个弹簧（称为液压弹簧）：外力增大，体积减小；外力减小，体积增大。
液体的可压缩性很小，在一般情况下当液压系统在稳态下工作时可以不考虑可压缩的影响。
但在高压下或受压体积较大以及对液压系统进行动态分析时，就需要考虑液体可压缩性的影响。
流体所混入的气体量决定了流体的压缩性大小。
这一特性会对液压驱动的准确性产生影响。
开环和闭环控制中流体的压缩性会影响系统的响应时间。
如果大量的压力油快速释压，喜用就会产生压力冲击。
流体的压缩性定义为一个与流体有关的系数（压缩系数），该系数会随着温度上升而增大，随着压力上升而降低。
对于矿物油，压缩系数的理论参考值为每100bar 0.7~0.8%； 水的压缩系数为每100bar 0.45%；（力士乐参考值）二、粘性1．粘性的概念液体在外力作用流动（或有流动趋势）时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这种现象叫做液体的粘性。
液体只有在流动（或有流动趋势）时才会呈现出粘性，静止液体是不呈现粘性的。
实验表明，液体流动时相邻液层间的内摩擦力F f 与液层接触面积A 和液层间的速度梯度du/dy 成正比，即： （1-5） μ为比例常数，有时称为粘性系数或粘度。
以F f 表示切应力，即单位面积上的内摩擦力，这就是牛顿的液体内摩擦定律。
2．粘度液体的粘性大小可用粘度来表示。
粘度的表示方法有动力粘度μ、运动粘度ν、相对粘度。
（1）动力粘度μ式（1-5）中μ为由液体种类和温度决定的比例系数，它是表征液体粘性的内摩擦系数。
如果用它来表示液体粘度的大小，就称为动力粘度，或称绝对粘度。
动力粘度μ的物理意义是：液体在单位速度梯度下流动时单位面积上产生的内摩擦力。
f duF Ady µ=动力粘度的单位为Pa·s（帕·秒，N·s/m2）。
3 以前沿用的单位为P（泊，dyne·s/c m2）。
单位换算关系为1Pa·s = 10P（泊）= 1000 cP（厘泊）（2）运动粘度ν液体的动力粘度μ与其密度ρ的比值，称为液体的运动粘度ν，即ν=μ/ρ（1-6）运动粘度的单位为m2 /s。
以前沿用的单位为St（斯）。
单位换算关系为1 m2 /s=104St（斯）=106cSt（厘斯）就物理意义来说，ν不是一个粘度的量，但习惯上常用它来标志液体粘度，液压油液的粘度等级是以40℃时运动粘度（以mm2/s计）的中心值来划分的。
例如，牌号为L—HL22的普通液压油在40℃时运动粘度的中心值为22 mm2/s（L表示润滑剂类，H表示液压油，L表示防锈抗氧型）。
（3）相对粘度相对粘度又称条件粘度，它是按一定的测量条件制定的。
根据测量的方法不同，可分为恩氏粘度°E、赛氏粘度SSU、雷氏粘度Re等。
我国和德国等国家采用恩氏粘度。
3. 粘度的影响因素液体的粘度随液体的压力和温度而变。
（1）与压力相关的粘度特性当油液所受的压力增加时，其分子间的距离就缩小，内聚力增加，粘度也有所变大。
但是这种影响在低压时并不明显，可以忽略不计；当压力大于50MPa时，粘度将急剧增大。
在压力超过200bar液压系统的设计阶段，就必须考虑这一因素。
在压力大于400bar时，粘度会变成平时的2倍。
（力士乐参考值）（2）与温度相关的粘度特性液压油的粘度对温度变化十分敏感。
温度升高时，粘度下降。
在液压技术中，希望工作液体的粘度随温度变化越小越好。
如果气压因素导致流体温度上升，则矿物油体积会增加。
如果系统使用的流体量较大，就必须考虑工作温度的因素。
温度每增加10℃，矿物油体积增加0.7%；（力士乐参考值）4 粘度随温度变化特性，可以用粘度－温度曲线表示。
三、其它性质5 1. 物理性质：（1）比热容：单位质量的物质作单位温度变化1℃时所需要的热量，kj/（kg.℃）。
（2）含气量：液压介质中所含空气的体积百分比；液压介质中的空气分混入空气和溶入空气两种。
溶入空气均匀地溶解于液压介质中，对体积弹性模量及黏度没有影响；而混入空气则以直径为0.25~0.5mm的气泡状态悬浮于液压介质中，对体积弹性模量及黏度有明显影响；空气污染的危害：空气在液压油中的溶解量5%~10%，超过2%时油开始变浑。
游离态气体在油中形成直径200～500μm的气泡，使工作介质可压缩性增大，执行机构动作迟滞，起重能力和速度不足，功率损失增大。
在系统低压处压力低于“空气分离压”时，大量气泡逸出会导致气蚀，并产生噪声和振动，使油压不稳，压力表指针抖动。
气体压缩容易发热，会加快油液氧化速度。
（3）空气分离压液压介质中的压力降低到一定数值时，溶解于介质中的空气将从介质中分离出来，行程6 气泡，此时的压力成为该温度下该介质的空气分离压Pg。
空气分离压Pg与液压介质的种类有关，亦与温度和空气溶解量有关。
温度越高，空气溶解量越大，则空气分离要压力Pg越高。
一般液压介质的空气分离压Pg为1300~6700Pa。
（4）饱和蒸汽压液压介质中的压力降低到一定数值时，液压介质将沸腾产生大量蒸汽，此压力称为该介质于此温度下的饱和蒸汽压。
矿物油型液压油，在20℃时的饱和蒸气压为6~2000Pa。
乳化液的饱和蒸气压与水相近，20℃时为2400Pa。
（5）热导率：液体内热传递的难易程度；Qn=λA（t2-t1）/L （W）式中Qn—所传导的热量（W）；A—传热面积（m2）；L—与热流成直角方向的物质厚度（m）；t2-t1—温度差（K）；λ—热导率。
一般矿物油，在普通温度下可取λ=0.116～0.151（W/m.K）（6）闪点(明火能使油面上油蒸气闪燃，但油本身不燃烧的温度）闪点是在规定的开形杯或闭形杯内，用规定容量的油样加热到它蒸发的油气与空气混合后，在与规定火焰接触能发生闪光时，油样的最低温度。
闪点测量法有开杯法和闭杯法两种，同一种油液，用开杯测定的结果要比用闭杯高出10~30℃。
根据闪点可以知道油液中含有低沸点的馏分的程度。
闪点高，表明低沸点馏分少，油液在高温下的安全性好，闪点低就不宜在高温下使用。
（7）倾点：油液在实验条件下，冷却到能够流动的最低温度。
一般讲，倾点较凝点高2~3℃。
液压油的低温流动性与倾点有关，一般认为，在倾点以上5℃使用时，液压油的流动性是好的。
2.化学性质：热稳定性、氧化稳定性、水解稳定性、相容性（对密封材料、涂料等非金属材料的化学作用程度，如不起作用或很少起作用则相容性好）和毒性等。
7 四、对液压油液的要求（1）合适的粘度和良好的粘度－温度特性，一般液压系统所选用的液压油，其运动粘度大多为（13～68 cSt）（40℃下）或2～5.8。
（2）良好的化学稳定性。
（3）良好的润滑性能，以减小元件中相对运动表面的磨损。
（4）质地纯净，不含或含有极少量的杂质、水分和水溶性酸碱等。
（5）对金属和密封件有良好的相容性。
（6）抗泡沫性好，抗乳化性好，腐蚀性小，抗锈性好。
（7）体积膨胀系数低，比热容高。
（8）流动点和凝固点低，闪点和燃点高。
（9）对人体无害、成本低。
五、液压油液的分类和选用1.分类目前，我国各种液压设备所采用的液压油液，按抗燃烧特性可分为两大类：一类为矿物油系；一类为不燃或难燃油系。
大多数设备的液压系统采用是矿物油系。
不燃或难燃油系可分为水基液压油和合成液压油两种。
液压技术中广泛采用石油基液压油作为工作液体，特殊情况下可采用抗燃液压油。
2.液压油液的选用原则选择液压油时，首先考虑其粘度是否满足要求，同时兼顾其它方面。
选择时应考虑如下因素：原则：两高一低（1）液压泵的类型；（2）系统工作压力压力高，要求液压油粘度等级高；（3）系统环境温度高，要求液压油粘度等级高；（4）系统运动速度高，要求液压油粘度等级低；（5）环境温度（6）防污染的要求（7）综合经济性3.液压油的品种和性能8总之，选择液压油时一是考虑液压油的品种，二是考虑液压油的粘度。
六、工作油温的控制最合适工作温度：30-50°C左右✓<-10°C，不允许启动，加热升温；✓<10°C，空载循环升温至10°C以上加载工作；✓>50°C，冷却器工作；✓>55°C, 每升高9°C寿命降低一半；七、液压油其他危害1.油液氧化的危害（1）温度高氧化速度快：金属、水、磨损物和焦炭、沥青等起催化作用；产生有机酸和污渣沉淀物，粘度增加，润滑性和抗蚀性变差；造成通道堵塞和阀件卡阻，还会对氧化起催化作用；（2）高油压、大压差节流、摩擦副单位负载大：导致油发热，加速氧化，破坏分子结构，降低油的粘度和润滑性；2.水污染的危害：水的溶解度0.02%～0.03%，超过0.05%时产生危害使金属元件锈蚀；使油乳化，润滑能力降低，元件磨损加快；9 与添加剂作用产生粘性胶质，对阀芯产生粘滞和堵塞滤芯，还会促进油液氧化；低压时会产生“气穴现象”；八、换油：液压油检查周期：0.5-1年；新系统500工作小时首次换油，以后5000工作小时换油；。