磨煤机液压油站说明书
磨煤机及其油站作业指导书
磨煤机及其油站作业指导书1. 引言磨煤机是一种重要的工业设备，用于将煤炭磨成细粉状物料，常用于电力、冶金、化工等行业。
磨煤机操作的正确与否直接关系到设备的工作效率和安全性。
本文档旨在为磨煤机操作人员提供准确的操作指导，并介绍磨煤机油站的操作流程。
2. 磨煤机操作2.1 准备工作在操作磨煤机之前，需要进行以下准备工作： - 检查磨煤机的各部件是否完好，如传动装置、筛分装置、喂料装置等； - 确保磨煤机周围清洁无障碍物； - 检查磨煤机电源是否正常。
2.2 启动磨煤机1.按照电气控制柜上的启动顺序，依次启动机械设备。
2.确保磨煤机在无负载状态下运转，观察设备是否运转平稳、无异常声音。
3.根据工艺要求，适时调节磨煤机的进料量和出料粒度，以确保磨煤机正常工作。
2.3 操作事项在磨煤机操作过程中，需要注意以下事项： - 遵循操作规程和安全操作规范，确保人身安全； - 定期检查磨煤机的润滑情况，并及时补充润滑油； - 如发现磨煤机异常情况（如异常声音、振动等），应立即停机检修； - 不得随意更改磨煤机的设置参数，应由相关操作人员经过培训和授权方可进行调整； - 当磨煤机需要停机维修时，应按照正确的停机程序进行操作。
3. 磨煤机油站操作流程磨煤机油站是磨煤机维护保养中的重要设备，用于为磨煤机提供润滑油。
以下是磨煤机油站的操作流程：3.1 准备工作•确保磨煤机油站与磨煤机之间的连接管道畅通无阻；•检查磨煤机油站的润滑油储存量，如不足应及时补充；•开启磨煤机油站的电源，并确保其工作正常。
3.2 操作步骤1.打开磨煤机油站的进油阀门，并将润滑油流入磨煤机油站油箱。
2.打开磨煤机油站的泵开关，使润滑油由油站泵送到磨煤机的润滑系统中。
3.观察磨煤机的润滑系统是否正常工作，检查油压是否在正常范围内。
4.根据磨煤机的工作时间和润滑油消耗情况，定期检查磨煤机油站的润滑油储存量，并及时补充。
4. 结束操作在结束磨煤机操作或停止使用磨煤机时，需要进行以下步骤： 1. 停止进料，并等待磨煤机完全停止运转。
液压油站使用说明书.
GYZ2-25型液压变加载油泵站使用和维护说明书2010年6月北 京 电 力 设 备 总 厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP目录1. 概述 (2)2. 主要元件说明 (2)3. 系统操作步骤 (7)系统的调试 (7)系统的运行 (9)检修后的操作步骤 (9)主要元件的工作状态 (9)4. 系统的使用与维护 (10)系统的安装 (10)油液的加注 (10)系统的循环 (10)系统的维护 (10)附注1管路的冲洗 (12)1.概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积680L，第一次加油量约600L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。
2.高压油系统元件说明2.1序号1和2，油泵组油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。
齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。
该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。
液压油站使用说明书
厂总设备北京电力BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP型液压变加载油泵站GYZ2-25使用和维护说明书月年20106GYZ型高压站说明书目录1. 概述 (2)2. 主要元件说明 (2)3. 系统操作步骤 (7)系统的调试 (7)系统的运行 (9)检修后的操作步骤 (9)主要元件的工作状态 (9)4. 系统的使用与维护 (10)系统的安装……………………………………………………………………10油液的加注……………………………………………………………………10系统的循环……………………………………………………………………10系统的维护……………………………………………………………………10附注1管路的冲洗 (12)1GYZ型高压站说明书1.概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。
磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。
油箱容积680L，第一次加油量约600L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
参见磨煤机高压油系统液压。
(04MG00.21.00)原理图2.高压油系统元件说明2.1序号1和2，油泵组油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。
液压站使用说明书
选用正确油液
压力波动
无压力
油不清洁
溢流阀弹簧断裂
更换清洁油液
更换弹簧
代号HK35-Z3
液压站使用说明书
共2页
第1页
一、机器用途：
本机为破碎机的活动机壳部分的液压缸提供压力,从而将活动机壳打开,以便更换、维修机壳内部的衬板、反击板及锤头等部件。
二、技术特性：
1、油箱容积25l
2、流量3.2 l/Min
3、工作油压160 bar
4、电机功率1.5 kw
5、电机转速1470 rpm
8、扳动换向阀，在使机壳找开、关闭过程中，顺时针调整可调节流器，使机壳在打开、关闭过程中的速度都比较满意为止。
五、维护与保养
1、油箱时的液压油在使用中应保持正常液面，因在使用中，油液会进入配管和液压缸中从而使液面下降，所以油液的位置应在液位计要求的范围内。
2、液压油应保持清洁，油桶上不要积聚雨水和尘土，灌油时应通过滤油器。
6、逆时针调整可调节流器上的旋扭，使液压缸在能打开、关闭时均处于较低的速度下。
7、扳动换向阀手柄，使其处于使机壳正确运行的位置，开启电机，先空转10至20分钟，再逐渐调整溢流阀(顺时针)升压，（每次升30bar后停3-5分钟以观察油缸是否运行），直到能使油缸正常开启或关闭为止，在油缸走至Байду номын сангаас头后，反向扳动换向阀手柄，使油缸向另一个方向运行，如不能运行，需继续调整溢流阀升压，直到能使机壳运动为止。在能使机壳打开、关闭都正常的情况下，记下压力表的最大数值，并将溢流阀的压力在此数值基础上继续向上调5bar,此为溢流阀的调定压力值。
3、油箱内应添加的液压油为YA-N32或汽轮机油Hu-20。
4、经常检查液压泵、阀及联接管路，保证其处于正常状态，并无泄漏。
磨煤机液压油站使用说明书
意大利A t o s/S c o d a公司为北京电力设备厂制造目录液压系统元件清单 (1)油缸组件元件清单 (4)总装图 (5)主要调节元件及电磁阀 (8)液压系统原理图 (9)电气接线图 (10)变加载系统说明书 (11)装配、调试和维护指南 (23)元件技术资料 (27)液压系统元件清单用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G原理图号：7A0102日期：2007/09/24序号数量型号元件117A0836-01油箱（920升）216A0826-02油箱盖316A0811-03液压系统上盖416A0811-04人孔盖516A0811-05前面板616A0827-06顶板716A0827-07侧板8106C401联接板101Y-LVT-127液位计111Y-FAC-90C加油口油塞121Y-SAC-050/003空气滤清器131Y-EH-1/650-IP56加热器141Y-AQO-25球阀151X-RE-301 10冷却器161Y-WSV-12/220AC 10电磁水阀172Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx温度开关181Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5压力变送器202Y-FPF-102/10/E 10回油过滤器211Y-AQOT-20球阀301132-IP56电动机311Y-LMC6G2壳罩321Y-GA-122联轴器331PFG-214/RO齿轮泵341Y-9-OQT-15球阀352Y-FMP-065/1/B/10/VE高压滤油器362ADR-15 30单向阀371Y-STDFL-R02-GDID-1-0800软管401Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56电动机411Y-LMC2G1壳罩421Y-GA-41联轴器431PFG-128齿轮泵441ADR-10 30单向阀4516A0501-M5/250油路块462DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23电磁换向阀471Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790软管5016A0502-01油路块511HR-011 10单向阀521HMP-011/350 20溢流阀533HMP-014/350 20溢流阀543DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24电磁换向阀551DH-0151 50手动换向阀566QV-06/11 60调速阀571AGMZO-TERS-PS-10/210/I比例溢流阀581X-OQ-50球阀601Y-9-QEL-SER-07C813电气端子箱616SP-666插头625SP-666/A插头631SP-ZM-7P金属插头656Y-9-0-POST-FLANGIA测压软管、压力表667Y-AK-04-GOR/M测压接头701Y-STDFL-R04-GDMP-1-1300软管712Y-STDFL-R02-IDMP-1-0460软管733Y-STDFL-R02-ICMM-1-0440软管742Y-STDFL-R01-GBMM-1-0320软管752Y-STDFL-R01-GBMM-1-0250软管801Y-STDFL-MIN-ZBTB-1-0850软管816Y-STDFL-MIN-ZBXD-1-2650软管901Y-SI-400G人孔盖91206C415盖9917A0102-00附件油缸系统元件清单用户：北京电力设备总厂设计号： XINYANG- ZGM -113G原理图号：7A0842日期：2007/09/24A型序号数量型号元件11Y-SB330-13A1/112U-330A 蓄能器212A0811-01支撑31Y-AK-04-GOR/M测压接头4106K0322 CC-9-200/125*0300-S001AL油缸9917A0842-00附件用户：北京电力设备总厂设计号： XINYANG- ZGM -113G原理图号：7A0843日期：2007/09/24B型序号数量型号元件11Y-SB330-13A1/112U-330A 蓄能器212A0811-01支撑31Y-AK-04-GOR/M测压接头4106K0322 CC-9-200/125*0300-S001AL油缸9917A0843-00附件磨煤机变加载系统说明书一、工作原理及操作须知磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由液压泵站、管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
磨煤机液压油站调节
一、支撑压力调节
1、关闭反作用力溢流阀（包括手动、电动）；关闭回油蓄能器前阀门。
全开回油端溢
流阀，全开直流溢流阀。
2、启动电机，查看支持力压力表，缓慢调节回油端溢流阀，至压力表5.5mpa。
再调节
电控柜内手动阀，查看液压缸行程上下
问：其它没动的单向阀压力是否足够？作用力端阀门的开度是否全开？调节过程中，液压缸是否会向上动？是否要动到底？
二、加载压力调节
1、关闭作用力溢流阀（包括手动、电动）；全开直流溢流阀。
2、启动电机，查看加载压力表，缓慢调节直流溢流阀至压力表12.5mpa。
再调节电控
柜内手动阀，查看液压缸加载压力变化。
磨煤机油站说明书
磨煤机油站说明书目录1.概述 (48)2.主要技术参数 (48)3.液压系统调试 (49)4.液压系统的保护控制和维护说明 (50)5.故障检查与排除 (50)1.概述减速器润滑冷却装置是电厂磨煤机的辅助设备。
润滑冷却装置在减速器运行过程中连续地向减速器螺旋伞齿轮、行星齿轮、油膜轴承及各滚动轴承提供一定流量、压力和温度的润滑油，用于各运动部位的润滑，建立承载油膜，同时带走因摩擦产生的热量。
本系统主要由油箱、螺杆泵组、过滤器、冷却器、压力开关、压力传感器、温度开关、流量开关、液位变送器、热电阻及其它元件组成。
本系统采用牌号为：VG320 工业齿轮油作为润滑用油，在 40℃时运动粘度为 320mm2/s，不允许同其它油品混合使用。
2.主要技术参数1．系统压力：系统调定压力：8bar系统供油压力：1.5~3.5bar2．电机：功率：11Kw转速：1450rpm防护等级：IP55绝缘等级：F 级(温升按 B 级考核)3．油泵：额定流量：214L/min设定压力：8bar4．冷却器：冷却功率：45kW冷却水流量：20m3/h；进水口温度：≤38℃5．过滤器：过滤精度：25μ发讯压差：2bar6．油箱容积：有效容积：1350L7．工作介质：VG320 工业齿轮油8．冷却介质：闭式冷却水（除盐水）3.液压系统调试1．检查液压系统的初始状态：a．检查油箱的液位高度，目测液位计的透视窗应满油。
油液必须经过精滤并达到 NAS 9 级。
b．检查各泵、阀、压力表、温度计、接管等连接可靠、正确。
特别注意具有方向性的阀类不能接反，所有不用的接口应全部堵塞。
c．检查各电气元件电压是否正常。
d．检查油液温度，不得低于 25℃。
e．检查循环冷却水是否接通。
f．点动各电机，检查电机转向是否正确。
2．液压系统的调试及使用：系统经电动机驱动螺杆泵输出油液，并经过滤器过滤及冷却器冷却向减速器齿轮及轴承连续地提供一定流量、温度及压力的润滑油。
磨煤机润滑油站说明书
1．用途XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置，用于润滑减速机中的齿轮和轴承，起到润滑、冷却和清洗的作用。
2．工作原理稀油站在正常工作时，电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出，送入加热器，经管路进入双室过滤器的一个滤筒，再沿管路进入冷却器，然后被送到各个润滑点，润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱，再经电机螺杆泵吸出，如此循环往复，使润滑油在系统中循环，确保系统各部位的正常润滑。
3．结构特点XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。
所有零部件均安装在底座上组成整体式结构，稀油站无自带油箱，减速机下箱体就作为稀油站的油箱。
各部分的结构特征如下：3.1电机三螺杆泵：立式，配双速电机，带安全阀。
驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机，其功率为5.0/7.5kW，对应转速为720/1450 r/min。
若稀油站启动时油温<25℃时，先令电机720r/min运转，直到油温达到28℃时，再改用1450r/min运转。
油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀，阀的调节压力为0.63MPa，可保证安全运行。
3.2电加热器：带纵向折流。
纵向折流板将加热管分隔为三个区间，油和加热管间的相对流速增加，可避免因油流死角导致的油温过高区；加热管温度均衡减少了结炭现象；同时采用了能放尽空气的放气结构，保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中；这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命，同时也减少了顶罩部分的温升，并且油液不易氧化变质，延长了油液的使用寿命。
3.3双室过滤器：采用纵向导流和上下磁过滤结构，带三位六通换向阀。
油液由换向阀进入过滤器中部后，由导向套引入下部，先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网，再同样均衡地流过上部磁过滤装置，最后经换向阀进入下一个循环装置。
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磨煤机变加载系统说明书一、工作原理磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。
高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。
高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。
油箱容积800L，第一次加油量约700L。
采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。
详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。
在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。
此时，系统处于自循环滤油状态。
系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。
旁路经电磁换向阀13，比例溢流阀15，冷油器16，最后回到油箱。
加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。
此时，系统处于变加载运行状态。
系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。
指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。
在比例溢流阀15发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。
电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断，因此，比例溢流阀15不起作用。
系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。
加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。
此时，定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa)，压力表11.3显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。
加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。
定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。
该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。
当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，关闭截止阀20，通过切换手动换向阀6来实现。
升磨辊时：手动换向阀6在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，单向节流阀12，进入加载油缸无杆腔。
升磨辊压力由溢流阀7.1调整(7Mpa)，压力表11.1显示该压力。
加载油缸有杆腔的油液经手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。
降磨辊时：手动换向阀6在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，进入加载油缸有杆腔。
加载油缸无杆腔的油液经单向节流阀12，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。
降磨辊的速度由单向节流阀12调整。
加载系统工作时截止阀20必须全部打开！在高压油泵站停止运行需要进行检修或升降磨辊时关闭该阀。
放油阀28平时关闭，在需要清理油箱时用于放油。
系统排气可通过加载油缸上的排气阀进行。
排渣系统的动力由油泵30提供。
平时电磁换向阀32不带电阀芯在中位，油泵30从油箱吸油经单向阀4.2，电磁换向阀32，滤油器31回油箱，此时起到了滤油的作用。
开排渣门时电磁换向阀32左电磁铁带电阀芯在左位，油泵30从油箱吸油经单向阀4.2，电磁换向阀32进入排渣油缸33的有杆腔打开排渣门，排渣油缸33的无杆腔的油液经电磁换向阀32，滤油器31回油箱。
关排渣门时电磁换向阀32右电磁铁带电阀芯在右位，油泵30从油箱吸油经单向阀4.2，电磁换向阀32进入排渣油缸33的无杆腔关排渣门，排渣油缸33的有杆腔的油液经电磁换向阀32，滤油器31回油箱。
二、主要元件说明1、序号1和2，油泵组I油泵组由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成,压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量18L/min，油泵最大工作压力15MPa。
旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。
油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。
2、序号3和31，双筒滤油器双筒滤油器管式连接，公称通径40mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm。
双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。
滤油器上设有四个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。
两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。
在切换阀体的底部有压力平衡阀，需要切换滤筒时先打开压力平衡阀，完成切换后再关紧该阀。
滤油器配有压差发讯器，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，表示在用滤芯堵塞需要更换。
单向阀叠加式连接，集装在阀块上，公称通径6 mm，压力等级21MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量35L/min。
该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。
4.1单向阀装在加载系统上；4.2单向阀装在排渣系统上。
4、序号5和7，溢流阀溢流阀为叠加式阀，最高使用压力21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量70L/ min。
5.1溢流阀用于设定加载系统的安全压力，压力设定值18MPa。
5.2溢流阀用于排渣系统的压力，压力设定值10MPa。
7.1溢流阀用于设定提升磨辊的压力，压力设定值7MPa。
7.2溢流阀用于设定定加载的压力，压力设定值14MPa。
5、序号6，手动换向阀手动换向阀为三位四通换向阀，钢球定位，最高使用压力25MPa，允许背压14MPa。
最大流量35L/min。
该阀为控制磨辊升降的换向阀。
在中位时，阀的P口和T口通，系统在滤油状态。
在左位时，阀的P口和A口通，B口和T口通，系统在正常加载或降磨辊状态。
在右位时，阀的P口和B口通，A口和T口通，系统在升磨辊状态。
正常运行时该阀保持在左位！只有在检修的情况下需要升降磨辊时，关闭截止阀20时，才能通过操纵该阀升降磨辊！6、序号8和10，压力表开关压力表开关压力等级21MPa。
压力表开关是小型截止阀，用于切断压力表和油路的连接或调节开口度大小起着阻尼作用，减轻压力表急剧跳动，防止损坏压力表。
高压油泵站启动前压力表开关的开度应小，高压油泵站启动后缓慢打开压力表开关，压力表显示各测点的压力。
7、序号9，压力变送器压力变送器工作电压DC24V，输出信号4-20mA送入二次仪表，还可就地显示系统的总压力，压力范围0-25Mpa。
8、序号11，压力表均为防震压力表。
11.1压力表用于测量加载油缸的提升压力，11.2压力表用于测量比例阀的压力，11.3压力表用于测量定加载运行的压力，11.4压力表用于测量排渣系统的压力。
其压力检测范围为0-25MPa。
9、序号12，单向节流阀节流阀最高使用压力25MPa，最大调整流量30L/min。
该阀用于降磨辊时控制其磨辊的下降速度，以防止磨辊快速下降，而对磨辊的上升速度却无影响。
但切不可关闭节流阀，否则磨辊无法下降。
电磁换向阀为二位四通换向阀，带钢球定位，因而电磁铁不必常带电。
最高使用压力31.5MPa，交流电源220V、50Hz，最大流量120L/min。
电磁铁得到变加载信号后，换向阀的左电磁铁得电，换向阀在左位，系统为变加载运行，阀的P口和A口通，B口和T口通；电磁铁得到定加载信号后，换向阀的右电磁铁得电，换向阀在右位，系统为定加载运行，阀的P口和B口通，A口和T口通。
在比例溢流阀发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行，定加载运行作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情况下另时备用，定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右！11、序号15，比例溢流阀比例溢流阀板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21MPa，最低调节压力0.7MPa，最大流量200 L/ min，直流电源24V，输入信号为4-20mA，控制油内控内泄。
该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4mA对应压力为5Mpa，20mA 对应压力为14Mpa，手动螺钉调节压力为17.5Mpa。
12、序号16，冷却器冷却器冷却面积4m2，最大工作压力1.2MPa，换热系数≥350W/m2.K，冷却水量7.2T/h，冷却水压力0.6MPa，换热管为翅片式紫铜管。
冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到60℃时，通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于50℃时，停冷却水。
13、序号18，蓄能器蓄能器公称容积10L，压力等级20MPa。
蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。
冲氮压力为4MPa。
14、序号19，油缸油缸直径Φ180mm，活塞杆直径Φ100mm，油缸行程400mm，最高使用压力20MPa。
油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。
只有在磨煤机需要检修时才可以升起磨辊，此时必须使用机械限位装置来防止磨辊掉下来，防止造成人身伤亡事故！油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。
15、序号20，截止阀公称通径12mm，压力等级20MPa。
该阀安装回油管路上，在高压油泵站投入运行前必须打开，方可投入运行，只有在高压油泵站停止运行进行检修时才关闭该阀，防止油箱内油液流出。
16、序号22，液位开关液位开关是一种液面高度电发讯控制装置，用于油箱油位报警，安装在油箱盖板上，电压交流220V。
工作时浮子随液面升高或降低，当液面将浮子升至距油箱盖板法兰70mm时，继电器动作发出液位高报警信号；当液面将浮子降至距油箱盖板法兰300mm时，继电器动作发出液位低1报警信号；当液面将浮子降至距油箱盖板法兰400mm时，继电器动作发出液位低2报警信号。
17、序号23，液位计液位计用于显示油箱中油液的液位，安装在油箱侧板上。
18、序号24，油箱油箱用于储备液压系统所需的液压油，容积为800L，油箱上安装有各种液压元件，油箱侧面装有人孔盖，打开人孔盖可清理油箱。