汽车综合故障诊断项目三汽车底盘故障诊断教案
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 了解汽车底盘的基本构成和功能2. 掌握汽车底盘主要部件的构造与维修方法3. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 汽车底盘概述汽车底盘的作用汽车底盘的构成2. 发动机的构造与维修发动机的类型和性能参数发动机的主要部件及其功能发动机的维修方法及注意事项3. 变速器的构造与维修变速器的类型和性能参数变速器的主要部件及其功能变速器的维修方法及注意事项4. 驱动桥的构造与维修驱动桥的类型和性能参数驱动桥的主要部件及其功能驱动桥的维修方法及注意事项5. 转向系统的构造与维修转向系统的类型和性能参数转向系统的主要部件及其功能转向系统的维修方法及注意事项三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车底盘的基本概念、原理和维修方法2. 演示法：展示汽车底盘各个部件的结构和维修操作过程3. 实践法：学生分组进行实际操作，掌握底盘部件的拆装和维修技巧4. 讨论法：分组讨论维修过程中遇到的问题，共同寻找解决方案四、教学准备1. 教材：《汽车底盘构造与维修》2. 教具：汽车底盘各个部件的实物或模型、工具、设备3. 课件：教案对应的PPT或其他多媒体教学资源五、教学评价1. 平时成绩：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，给予相应的平时成绩2. 实操考核：设置底盘部件拆装和维修的实操考核，评价学生的实际操作能力3. 课后作业：布置相关课后作业，检查学生对教学内容的掌握情况4. 小组评价：评价学生在团队协作中的表现，包括沟通、协作、解决问题等方面六、第六章教案内容：制动系统的构造与维修1. 制动系统的类型和性能参数2. 制动系统的主要部件及其功能3. 制动系统的维修方法及注意事项七、第七章教案内容：行驶系统的构造与维修1. 行驶系统的类型和性能参数2. 行驶系统的主要部件及其功能3. 行驶系统的维修方法及注意事项八、第八章教案内容：悬挂系统的构造与维修1. 悬挂系统的类型和性能参数2. 悬挂系统的主要部件及其功能3. 悬挂系统的维修方法及注意事项九、第九章教案内容：轮胎与车轮的构造与维修1. 轮胎的结构、性能参数及其维修更换方法2. 车轮的结构、性能参数及其维修更换方法3. 轮胎与车轮的匹配及注意事项十、第十章教案内容：汽车底盘的诊断与维修1. 汽车底盘故障诊断的方法及工具2. 汽车底盘常见故障的诊断与排除3. 汽车底盘的定期检查与维修十一、教学反思在教学过程中，观察学生的学习情况，对教学方法和教学内容进行调整，以提高教学效果。
汽车底盘常见故障的诊断与排除
1.3 故障诊断与排除
➢ 2.仪器诊断法
用离合器打滑频闪测定仪诊断。若无频 闪测定仪，可用发动机点火正时灯代替。
离合器打滑频闪测定仪由闪光灯、高压 电极、电容器、电阻、汽车蓄电池等组成，如 图17-1所示。
1—闪光灯；2—高压电极；3—电容器；4—电阻；5—蓄电池
图17-1 离合器打滑频闪测定仪
1.3 故障诊断与排除
03
3.3 汽车行驶跑偏
➢ 1.故障现象
汽车在直线行驶时，驾驶员需不 断向一边轻拉转向盘，方能保持直线 行驶，否则汽车自动向另一边跑偏。
3.3 汽车行驶跑偏
➢ 2.故障原因
左右两轮气压不等、轮胎磨损情 况及规格不等，造成滚动半径不 等，汽车自动向滚动半径小的一 边跑偏。
（1）
（2）
两前轮轮毂轴承的松紧程度不等。 车架变形，一边钢板弹簧折断或 过软，某一车桥歪斜等。
4.1 制动不灵
（8）轮缸皮碗发黏、发胀。 （9）增压器或助力器效能不佳或失效。 （10）油管凹瘪或软管内孔不畅通。 （11）制动踏板自由行程太大。 （12）制动蹄摩擦片与制动鼓（盘）靠合面不佳或制动间隙调整不当。 （13）制动蹄摩擦片质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出。 （14）制动鼓磨损过甚或制动时变形。 （15）制动轴管工作时胀大。 3．故障诊断与排除 （1）踩下制动踏板，若踏板位置太低，则连续两次或几次踩踏板，若其高度随之增高且制 动效能好转，则应检查制动踏板自由行程及制动器间隙。
（4）变速器工作时发生突然撞击声，多为轮齿断裂，应及时拆下变速器盖检查，以防机件 损坏。
2.3 故障诊断与排除
（5）行驶时，变速器只有在换入某挡时齿轮发响，在上述检查都正常的前提下，应检查啮 合齿轮是否搭配不当，必要时应重新搭配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏， 应视情况修复或更换。
《汽车综合故障诊断与排除》课程标准
《汽车综合故障诊断与排除》课程标准一、课程概述（一）课程性质本课程是一门实践性很强的专业核心课，承担着学生从事汽车维修行业所必需的基本职业素质和能力培养的任务。
通过该课程的学习，培养学生掌握现代汽车性能、故障检测的原理、方法、标准及汽车检测仪器、设备的使用；掌握现代汽车故障波形分析、数据流分析、故障码读取等先进诊断方法，并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力；具有查找相关技术资料的能力；达到本专业学生应获得l÷x初级证书考证的基本要求，为后续课程的学习做准备，同时培养学生的方法能力、社会能力、职业素质，以及今后从事汽车检测与维修工作奠定一定的理论和实践基础。
（二）与其它课程的联系本课程是对前面课程电工单子技术、汽车电器系统检修、汽车底盘电控系统检修、汽车发动机电控系统检修等相关课程的专业基础知识和技能点的一个补充与巩固，也为毕业综合实践、顶岗实习、毕业设计等打下良好的基础，更为职业生涯发展奠定基础。
二、课程定位本课程是汽车运用与维修技术专业的一门专业核心课程，主要目标是培养汽车运用与维修技术专业学生的汽车维修技术职业能力、职业素养和创新能力。
通过本课程的理论学习和典型工作任务的训练，使学生具备汽车运用与维修技术的职业能力和职业素养，全面系统的巩固各系统的结构原理、检测及诊断的基本方法，以及专业检修设备和仪器的使用方法，以适应汽车新技术发展的要求。
具备对汽车综合故障诊断与排除的能力，能胜任汽车维修的机电维修及检测等岗位工作。
本课程以汽车检测与维修典型工作任务为导向，通过与汽车维修和汽车生产等企业建立密切合作关系，将企业的教育资源融入到教学体系中,确保学生学习到最先进和实用的汽车检测与维修技术。
学完本课程后，学生可以参加1+X初级证书认证考试，为将来走向工作岗位奠定坚实的基础。
三、课程目标本课程主要讲授汽车故障诊断与各种检测仪器设备的相关操作和维修技能。
通过教、学、做，使学生掌握汽车检测仪器的具体操作步骤、注意事项、材料及工具的使用方法，建立汽车性能分析的标准化、系统化的工作思维模式，具备按照规范的流程独立完成汽车检测的相关工作能力；同时注重培养学生良好的沟通能力、表达能力和独立工作能力、团队合作能力。
汽车底盘构造与维修教案
汽车底盘构造与维修-教案章节一：汽车底盘概述教学目标：1. 了解汽车底盘的概念、作用和组成。
2. 掌握汽车底盘的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 汽车底盘的定义和作用。
2. 汽车底盘的组成部分：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。
教学活动：1. 教师讲解汽车底盘的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解汽车底盘的组成部分。
章节二：传动系统构造与维修教学目标：1. 了解传动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握传动系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 传动系统的定义和作用。
2. 传动系统的组成部分：发动机、变速器、传动轴、驱动轮。
教学活动：1. 教师讲解传动系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解传动系统的组成部分。
章节三：行驶系统构造与维修教学目标：1. 了解行驶系统的概念、作用和组成。
2. 掌握行驶系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 行驶系统的定义和作用。
2. 行驶系统的组成部分：悬挂系统、驱动系统、轮胎和轮辋。
教学活动：1. 教师讲解行驶系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解行驶系统的组成部分。
章节四：转向系统构造与维修教学目标：1. 了解转向系统的概念、作用和组成。
2. 掌握转向系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 转向系统的定义和作用。
2. 转向系统的组成部分：转向器、转向传动装置、转向轮。
教学活动：1. 教师讲解转向系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解转向系统的组成部分。
章节五：制动系统构造与维修教学目标：1. 了解制动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握制动系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 制动系统的定义和作用。
2. 制动系统的组成部分：制动器、制动传动装置、制动控制装置。
教学活动：1. 教师讲解制动系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解制动系统的组成部分。
六、传动系统维修技术教学目标：1. 学会传动系统的检查与维护方法。
汽车底盘性能检测与故障诊断-精
任务3.1 传动系检测与故障诊断
传动系统角间隙的检测
数字式角间隙检测仪
任务3.1 传动系检测与故障诊断
自动变速器的检测
随着人们驾驶习惯的改变，自动变速器汽车所占的比重在逐年上升， 自动变速器故障率也随之升高，自动变速器的检测就显得尤为重要。
（一）自动变速器油面高度检查 在做任何自动变速器检测或故障诊断前，要首先进行油面高度检查。 其方法如下： （1）将汽车停放在水平地面上，并拉紧手制动，让发动机怠速运 转（至少1 min）。
任务3.1 传动系检测与故障诊断
在换挡装置上应有驾驶人在驾驶座位上即可容易识别变速器和分动器挡位 位置的标志。如换挡装置上难以布置，则应布置在换挡杆附近易见部位或仪 表板上。
有分动器的机动车，应在挡位位置标牌或产品使用说明书上说明连通分动 器的操作步骤。
如果电动汽车是通过改变电机旋转方向来实现倒车行驶，且前进和倒车两 个行驶方向的转换仅通过驾驶人的一个操作动作来完成，应通过设计保证只 有在车辆静止或低速时才能够实现转换。
汽车底盘性能检测与故 障诊断
汽车底盘性能检测与故障诊断
项目三
任务3.1 传动系检测与故障诊断 任务3.2 行驶系检测与故障诊断 任务3.3 转向系检测与故障诊断 任务3.4 制动系检测与故障诊断
项目导读
汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。 汽车底盘的技术状况，不但影响发动机燃油经济 性及动力输出的效率，而且决定了整车行驶的操 纵稳定性和行驶安全性。因此，汽车底盘是汽车 诊断与检测的关键部分。底盘技术状况的变化与 发动机类似，主要表现在故障增多、性能降低和 损耗增加等方面。检测汽车底盘部分与动力性、 经济性、操纵稳定性及安全性等有关的参数，可 以确定底盘的技术状况，同时为相关的故障诊断 提供依据。
汽车故障诊断技术教案(发动机部分)
其表现出来的不同的内在和外表的特征，并根据这 认真观察
些症状迅速找出故障部位和故障原因，并加以排除。 引发思考
1
通过提问形 式引导学生 展开讨论。
探究新知
深化目标
实物展示 视频并进行 现场操作演 示，仔细讲 授
虽然汽车故障症状错综复杂，但根据实践经验归纳
起来大致可分为以下几种表现形式，如表 1-1 所示。
多媒体课件相关教学视频图片实物等教师活动教学内容学生活动提出问题发动机转速传感器出现故障对发动导入新课通过提问和任务一发动机转速传感器的故障诊断1作用及类型发动机转速传感器又称为曲轴位臵传感器ckp用于检测曲轴位臵和发动机转速提供给发动机ecu作为点火时刻喷油时刻和喷油量的主控信号
《汽车检测与故障诊断 一体化教程》教案
导入新课 通过提问和
任务一 发动机转速传感器的故障诊断
通过学生的
1、作用及类型
交流讨论，观
发动机转速传感器又称为曲轴位置传感器
察实物现场
（CKP），用于检测曲轴位置和发动机转速，提供给 演示了解认
发动机 ECU，作为点火时刻、喷油时刻和喷油量的 识发动机转
主控信号。
速传感器故
2、安装位置
障现象及检
如图 2-1 所示，发动机转速传感器一般安装在 测方法。
教学重点 汽车常见传感器的检测方法
教学难点 汽车常见传感器的故障分析
教学要求 熟练掌握汽车电子控制系统及各主要元件的结构原理等相关知识
教学方法 任务驱动与现场教学相结合。
教 具 多媒体课件、相关教学视频、图片、实物等
教师活动
教学内容
学生活动
提出问题 发动机转速 传感器出现 故障对发动 机有何影 响？
驶里程的变化而变化的规律。
汽车维修专业汽车诊断与维修优秀教案范本
汽车维修专业汽车诊断与维修优秀教案范本汽车维修专业：汽车诊断与维修优秀教案范本一、教案概述本教案旨在提供一份优秀的教学指导框架，帮助汽车维修专业的学生掌握汽车诊断与维修的基本知识和技能。
通过课堂讲授和实践操作相结合的方式，培养学生的综合能力和解决问题的能力，使其成为优秀的汽车维修技师。
二、教学目标1.了解汽车诊断与维修的基本概念和原理。
2.掌握汽车诊断仪器的使用方法。
3.熟悉常见的汽车故障判断与排查方法。
4.掌握汽车维修的基本操作技巧。
5.培养学生的实践操作能力和解决问题的能力。
三、教学内容和教学步骤第一章：汽车诊断与维修概论1.概述汽车维修的基本流程和职责。
2.介绍汽车诊断的基本原理和方法。
3.讲解汽车维修所需的专业工具和设备。
第二章：汽车电子控制系统的诊断与维修1.讲解汽车电子控制系统的基本原理和组成。
2.介绍常见的汽车电子控制系统故障判断与排查方法。
3.实践操作：使用汽车诊断仪进行电子控制系统的故障诊断与修复。
第三章：汽车发动机的诊断与维修1.介绍汽车发动机的基本原理和结构。
2.讲解常见的汽车发动机故障诊断与排查方法。
3.实践操作：进行汽车发动机的故障诊断与修复。
第四章：汽车底盘系统的诊断与维修1.概述汽车底盘系统的组成和功能。
2.介绍常见的汽车底盘系统故障诊断与排查方法。
3.实践操作：进行汽车底盘系统的故障诊断与修复。
第五章：汽车车身电器的诊断与维修1.讲解汽车车身电器的基本原理和组成。
2.介绍常见的汽车车身电器故障诊断与排查方法。
3.实践操作：进行汽车车身电器的故障诊断与修复。
第六章：案例分析与综合实训1.分析实际汽车故障案例，掌握解决问题的方法。
2.进行一次完整的汽车维修实训，综合运用所学知识和技能。
四、教学评价1.课堂参与度评价：学生积极回答问题、参与讨论的情况。
2.实践操作评价：学生准确使用汽车诊断仪器和工具的能力。
3.理论知识评价：学生对汽车维修知识的掌握情况。
4.案例分析评价：学生对实际案例分析和问题解决的能力。
汽修实训底盘课教案及反思
汽修实训底盘课教案及反思一、教案。
课程名称，汽修底盘实训课程。
课程目标，通过本课程的学习，学生能够掌握汽车底盘的结构和工作原理，能够进行底盘故障的诊断和维修。
教学内容：1. 汽车底盘的结构和功能。
2. 底盘的常见故障及诊断方法。
3. 底盘的维修和保养。
4. 底盘相关工具和设备的使用。
教学方法：1. 理论讲解结合实例分析。
2. 实地演示操作。
3. 学生自主实践。
教学过程：第一节课，汽车底盘的结构和功能。
1. 通过课件和实物模型讲解汽车底盘的主要组成部分和各部分的功能。
2. 分组讨论，让学生通过讨论来加深对底盘结构和功能的理解。
3. 带领学生观察实车底盘结构，让学生对理论知识进行实地观察和应用。
第二节课，底盘的常见故障及诊断方法。
1. 讲解底盘常见的故障类型和可能的原因。
2. 通过案例分析，让学生理解故障诊断的基本方法和步骤。
3. 实地演示底盘故障的诊断过程，让学生参与其中，提高他们的实际操作能力。
第三节课，底盘的维修和保养。
1. 讲解底盘维修和保养的基本原则和方法。
2. 实地演示底盘维修和保养的常见操作，让学生亲自动手操作，加深理解。
3. 分组进行维修和保养操作练习，检查学生的操作技能。
第四节课，底盘相关工具和设备的使用。
1. 介绍底盘维修和保养所需的常见工具和设备。
2. 实地演示工具和设备的正确使用方法。
3. 让学生进行实际操作，熟练掌握工具和设备的使用技巧。
评价方式：1. 平时表现，包括课堂参与、实操操作等。
2. 期末考核，包括理论知识考核和实际操作考核。
二、反思。
底盘课程是汽修专业非常重要的一门课程，学生通过学习底盘课程可以掌握汽车底盘的结构和工作原理，能够进行底盘故障的诊断和维修，这对于日后他们的实际工作能力有着非常重要的影响。
然而，在教学过程中也存在一些不足和问题，需要不断改进和完善。
首先，在教学内容的选择上，需要更加贴近实际工作需求，结合实际案例进行讲解，让学生能够更好地理解和应用所学知识。
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授课内容 离合器打滑的故障诊断 授课学时 0.5学时 教学目的 能够正确分析离合器打滑的故障原因；能够掌握离合器打滑的故障诊断方法与步骤 教学重点、难点 离合器打滑的故障诊断方法与步骤
教具和媒体使用 多媒体课件、实训基地
教学方法 讲授法、案例分析法
教学过程 一、离合器打滑的故障诊断（0.5学时） 1 .离合器打滑的故障原因 （1）离合器踏板自由行程过小或没有自由行程。
（2）离合器盖与飞轮紧固螺栓松动，膜片弹簧压紧力不足。
（3）摩擦片磨损过度、沾染油污或硬化，枷钉外露或烧蚀。
（4）液压分离装置卡滞或离合器总泵回流孔堵塞。
（5）离合器压盘弹簧过软或折断，膜片弹簧磨损。
（6）离合器分泵不回位。 2 .离合器打滑的故障诊断方法与步骤 （1）验证故障现象。 （2）检查离合器踏板的自由行程。
（3）检查分离轴承与套筒有无卡滞现象、离合器盖的固定螺栓是否松动等。
（4）检查钏I钉有无松动。 （5）检查分离装置是否卡滞，总泵回流孔是否堵塞。 （6）分解离合器，检查膜片弹簧弹力。
（7）调整分离杠杆的高度。
作业、思考 一、离合器打滑的故障诊断
1.如何检测和调整离合器踏板的自由行程？
I
% 岩/
（a）肉合器踏板的自由行程 （b）检测方法 （a）调整岗令器总泵推杆长度 （b）调整离合器分泵推杆长度 2.如何检测膜片弹簧磨损的深度和宽度？
3 .离合器打滑的故障原因之一是（ ）。 A.自由行程过小 B,自由行程过大 C.从动摩擦片过厚 4 .离合器常见的故障有、、o 授课内容 离合器分离不彻底的故障诊断 授课学时 0.5学时 教学目的 能够正确分析离合器分离不彻底的故障原因；能够掌握离合器分离不彻底的故障诊断方法与步骤 教学重点、难点 离合器分离不彻底的故障诊断方法与步骤
教具和媒体使用 多媒体课件、实训基地
教学方法 讲授法、案例分析法
教学过程 一、离合器分离不彻底的故障诊断（0.5学时） 1 .离合器分离不彻底的故障原因 （1）离合器踏板自由行程过大。
（2）分离杠杆弯曲变形；支座松动；轴销孔磨穿，轴销脱出；分离杠杆与分离轴
承的接触面高低不一, （3）离合器从动盘翘曲；钢片碎裂；摩擦面凹凸不平；更换的新摩擦片过厚；从动盘或中间压盘正反面装反，使其不能分离。 （4）离合器从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污。 （5）液压式操纵机构中离合器总泵或分泵漏油或油路中有空气。
（6）离合器摩擦片翘曲。 2 .离合器分离不彻底的故障诊断方法与步骤 （1）验证故障现象：不打开点火开关，先挂上挡，松开手刹制动，离合器踏板踩到底。起动发动机，此时发动机无论是否着火，汽车都前进，即可确诊为离合器分离不彻底。 （2）检测离合器是否卡滞。
（3）检查离合踏板自由行程是否过大，分离杠杆是否安装牢固。分离杠杆高度
是否正常。 （4）对于液压操纵式离合器，若离合器踏板的踩踏感觉比较松，且离合器分泵
的推杆不动，则说明油路中有空气，应进行排气处理；若总泵或分泵漏油，则清洗总泵或分泵内腔和活塞，必要时需更换皮碗和密封圈或更换泵体总成； （5）若上述检查调试无效，应拆下离合器总成，仔细检查各机件的技术状况。若从动盘正反面装反，应检查其平整度后正确装免；若用新的摩擦片过厚时，在离合器盖与飞轮之间各连接点加装厚度适当的垫圈，各垫圈的厚度应保持一致。 作业、思考 一、离合器分离不彻底的故障诊断 1如何对离合器油路进行排气？ （a）踩离合器踏板 （b）松开排气螺栓 2.如何验证离合是否存在分离不彻底的故障现象？
3 .离合分离不彻底的故障原因有（）o A分离杠杆方曲变形 B离合器摩擦片翘曲 C离合器踏板自由行程过小 4 .离合器油路排气方法的方法有、、o 5 .下列说法错误的是（ ）。 A从动盘或中间压盘正反面装反，会导致离合不能分离。 B液压式操纵机构中离合器总泵或分泵漏油或油路中有空气会导致离合分离不彻底。 C离合器分离不彻底的故障现象是起步时完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难。 授课内容 离合器异响的故障诊断 授课学时 0.5学时 教学目的 能够正确分析离合器异响的故障原因；能够掌握离合器异响的故障诊断方法与步骤
教学重点、难点 离合器异响的故障诊断方法与步骤
教具和媒体使用 多媒体课件、实训基地
教学方法 讲授法、案例分析法
教学过程 一、离合器异响的故障诊断（0.5学时） 1 .离合器异响的故障原因 （1）分离轴承缺油或损坏。
（2）从动盘毂花键与花键轴配合间隙过大。 （3）从动盘毂制钉松动。
（4）分离叉或联动装置卡滞。
2 .离合器异响的故障诊断方法与步骤 （1）离合器“沙沙”异响的故障诊断。可判断是离合器分离轴承异响。给分离
轴承加注润滑脂，异响消失，则是分离轴承缺油；如异响仍未消除，则为分为轴承损坏，应及时更换，如有必要可连分离套筒一起更换。 （2）离合器“哗哗”异响的故障诊断。拆下飞轮壳观察，若分离轴承与分离杠
杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换分离轴承。 （3）离合器“哗啦”异响的故障诊断。稍踩油门踏板，响声无变化，可能是分
离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏部件。 （4）离合器“咯嘟”异响的故障诊断。中速以上响声减弱或消失，再次踩下离合器踏板，响声也消失。说明离合器摩擦片钾钉松动或从动盘毂的键槽磨损，可拆下飞轮壳，在熄火状态下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用螺丝刀拨动从动盘进行检查键槽有无间隙，若间隙过大，则修复或更换新件。 （5）离合器踏板完全抬起时，有噪声或间断的敲击声的故障诊断。可能是分离
轴承和分离杠杆之间没有间隙，需调整离合器踏板的自由行程。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长或脱落等，造成分离轴承自由滑动与分离杠杆碰撞发响° 3 .离合器异响故障排除口诀： 离合发响难判断，踩抬离合来检验。怠速不动沙沙响，踏板回位缺弹力。转速变化撞击声，分离轴承弹簧松。慢踩离合沙沙响，分离轴承有故障。踏下离合嘎啦响，传动销孔配合旷。踩抬离合瞬间响，杆架销孔摩片旷。起步摩擦又发抖，键毂轴齿配合旷。
作业、思考 一、离合器异响的故障诊断 1.轻踩离合器踏板，分离轴承和分离杠杆接触时，有明显“沙沙”声的故障原因是什么？ 2 .离合器踏板完全抬起时，有噪声或间断的敲击声的故障原因有哪些？ 3 .离合器异响故障原因包括（）。 A分离轴承缺油或损坏。 B从动盘毂花键与花键轴配合间隙过大。 C从动盘毂钾钉松动。 D离合器踏板自由行程过大授课内容 手动变速器的故障诊断 授课学时 0.5学时 教学目的 能够正确分析手动变速器换挡困难和脱挡的故障原因；能够掌握手动变速器换挡困难和脱挡的故障诊断方法与步骤 教学重点、难点 手动变速器换挡困难和脱挡的故障诊断方法与步骤
教具和媒体使用 多媒体课件、实训基地
教学方法 讲授法、案例分析法
教学过程 一、手动变速器的故障诊断(0∙5学时) 手动变速器常见的故障现象有挂挡困难、跳挡、乱挡、异响、漏油和发热等。 1 .手动变速器换挡困难的故障原因 (1)变速器拨叉轴弯曲变形。 (2)锁紧弹簧过硬或钢球破裂、毛糙卡滞。 (3)变速联杆调整不当或损坏。 (4)同步器故障。
(5)变速器轴弯曲变形或花键损坏。
2 .手动变速器换挡困难的故障诊断方法与步骤 (1)检查变速拨叉轴是否弯曲变形，自锁和互锁钢球是否损坏，弹簧是否过硬。 (2)检查操纵机构是否变形或卡滞。 (3)检查同步器是否损坏。 (4)检查变速器第一轴是否弯曲，其花键是否磨损严重。
3 .手动变速器脱挡的故障原因 (1)自锁钢球未进入凹槽内或齿轮未达到全齿长啮合。 (2)自锁钢球或凹槽磨损严重，自锁弹簧疲劳或断裂。
(3)操纵机构变形松旷。 (4)齿轮沿齿长方向磨损成锥形。
(5)变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大。 (6)对于三轴式手动变速器，一、二轴轴承松旷，使一、二轴和曲轴三者轴线不同心；变速器壳与离合器壳接合平面相对于曲轴轴线的位置变动。 4 .手动变速器脱挡的故障诊断方法与步骤 (1)确定跳挡挡位，拆下变速器盖观察齿轮啮合情况，若啮合良好，应检查换挡机构。 (2)检查自锁钢球和变速叉轴上的凹槽是否磨损严重，自锁钢球弹簧是否过软或
折断。 (3)如齿轮未完全啮合，应检查拨叉是否磨损或变形。
(4)如换挡机构良好，应检查齿轮是否磨成锥形，轴承是否松旷。
作业、思考 一、手动变速器的故障诊断 1.手动变速器常见的故障现象有哪些？