中国铸造行业发展规划及前景分析
我国铸造业当前存在的主要问题和对铸造行业组织现状以及发展
我国铸造业当前存在的主要问题和对铸造行业组织现状以及发展第一篇：我国铸造业当前存在的主要问题和对铸造行业组织现状以及发展我国铸造业当前存在的主要问题和对铸造行业组织现状以及发展摘要：我国铸造业当前存在的主要问题是：铸造企业的平均规模太小，专业化程度不高；铸造生产的技术和装备差，自主创新能力弱；铸件品质不高；环境污染严重；能源和材料消耗高等。
距铸造强国这个目标，我们的差距还不小。
由于技术水平和装备条件等限制，我国铸造业还不能完全生产出国内各行业所急需的一些关键铸件,特别是一些高难度、高要求的铸件。
要改变目前这种状况，就必须加大铸造企业的重组和结构调整，发展专业化生产，进一步扩大优势企业的规模，提高企业的工艺和装备水平；必须加大科技投入，建立企业的研发中心并实行产学研三结合的研发体制，推动自主创新；必须把环境保护和劳动保障当作一件大事抓紧抓好；必须大力降低能耗和原材料消耗；必须进一步培养铸造方面的专业人才，加强职工队伍的技术培训,提高全行业职工的技术与劳动素质。
历史和现实都一再证明，中华民族是个自立、自强、不甘于人后的民族。
我们铸造工作者也同样可以用智慧和汗水为行业的振兴做出创造性的贡献，中国一定能成为铸造强国。
我国铸造业当前存在的主要问题是：铸造企业的平均规模太小，专业化程度不高；铸造生产的技术和装备差，自主创新能力弱；铸件品质不高；环境污染严重；能源和材料消耗高等。
距铸造强国这个目标，我们的差距还不小。
由于技术水平和装备条件等限制，我国铸造业还不能完全生产出国内各行业所急需的一些关键铸件,特别是一些高难度、高要求的铸件。
要改变目前这种状况，就必须加大铸造企业的重组和结构调整，发展专业化生产，进一步扩大优势企业的规模，提高企业的工艺和装备水平；必须加大科技投入，建立企业的研发中心并实行产学研三结合的研发体制，推动自主创新；必须把环境保护和劳动保障当作一件大事抓紧抓好；必须大力降低能耗和原材料消耗；必须进一步培养铸造方面的专业人才，加强职工队伍的技术培训,提高全行业职工的技术与劳动素质。
中国铸造模具行业发展现状及趋势是怎样的
中国铸造模具⾏业发展现状及趋势是怎样的 在对国内外铸造模具企业进⾏对⽐后，着重研讨了铸造模具的设计、制造技术和铸造模具⽤材。
以下是店铺为您带来的关于中国铸造模具⾏业发展现状及趋势，希望对您有所帮助。
中国铸造模具⾏业发展现状及趋势 “⼗五”期间中国铸造巿场呈现良好趋势，2005年全国铸件总量达到1800万吨左右，球墨铸件在总产量中的⽐重提⾼到20%-25%，即320万- 400万吨;随着轿车产量的增加，有⾊铸造件产量接近200万吨;今后国际巿场需求也将保持⾼速增长态势，全球对中国铸件的年需求量约为4000万吨左右，其中球墨铸铁和有⾊合⾦铸件需求量增长迅速，铸造模具产值将超过百亿元⼈民币。
⼀、国内外铸造模具企业⽐较 全国铸造模具⽣产企业，⼤体可以分成以下⼏类：第⼀类为铸造模具专业⼚(包括合资和独资企业)，这些企业设备先进，技术优良，是铸造模具⾏业的主⼒;第⼆类是铸造专业⼚的模具车间;第三类是近年来发展迅速的私营和民营模具⼚，这类企业规模不⼤，数量众多，各有分⼯，协同作战，分布在江浙、⼴东⼀带，其中有些⼚已经具备了⼀定的实⼒;第四类是兼做铸造模具的其他⼀些模具⼚。
总之，铸造模具⽣产企业呈多元化，并向⾼⽔平发展，这也是中国经济发展带来的必然趋势。
国外发达国家的模具⼚⼤体分为独⽴的模具⼚和⾪属于⼀些⼤的集团公司的模具⼚，⼀般规模都不⼤，但专业化程度⾼，技术⽔平⾼，⽣产效率极⾼。
国外模具企业⼀般不超过100⼈，多数在50⼈以下。
在⼈员结构上，设计、质量控制、营销⼈员超过30%，管理⼈员在5%以下。
年⼈均产值超过100万元⼈民币，最⾼能达到200多万元⼈民币。
国内模具企业中⼀些私营、合资企业⼈员结构和国外差不多，但⼀些国企的⼈员结构还不尽合理，在年⼈均产值上差距还很⼤，多数在10~20万元⼈民币，少数能达到40万元⼈民币。
国外模具企业对⼈员素质要求较⾼，技术⼈员⼀专多能，⼀般能独⽴完成从⼯艺到⼯装的设计;操作⼈员具备多种操作技能;营销⼈员对模具的了解和掌握很深。
2023年铸件行业市场分析现状
2023年铸件行业市场分析现状铸件行业是制造业的一个重要组成部分，广泛应用于汽车、机械设备、航空航天等领域。
随着国家对制造业的重视和技术的不断进步，铸件行业也在不断发展壮大。
以下是对铸件行业市场现状的分析。
一、市场规模和发展趋势铸件行业是一个庞大的市场，根据市场研究数据，预计到2025年，全球铸件市场规模将达到数千亿美元。
中国作为全球最大的铸件生产国，具有巨大的市场潜力和竞争优势。
铸件行业的发展趋势主要表现在以下几个方面：1. 技术创新：随着数字化、智能化的发展，铸件行业也逐渐引入先进的制造技术，如3D打印、仿真模拟等。
这些新技术的应用将提高生产效率、降低成本，为铸件行业带来新的发展机遇。
2. 高端产品需求增长：随着工业化水平不断提高，消费者对高品质、高精度铸件的需求也随之增长。
高端产品的需求将推动铸件行业向高质量、高附加值方向发展。
3. 环保要求提高：环保意识的提升和对能源资源的节约利用要求使得铸件行业面临更高的环保标准。
绿色制造已成为行业发展的重要方向，企业需要不断改进生产工艺，降低污染物排放，提高资源利用效率。
二、市场竞争格局铸件行业是一个竞争激烈的行业，主要竞争因素包括产品质量、价格、交货周期、技术创新能力等。
目前，铸件行业的竞争格局主要表现为以下几个方面：1. 大型企业压缩小企业生存空间：大型企业凭借规模优势和资金实力，可以进行规模化生产和投入研发，满足市场多样化的需求。
小企业面临市场份额被大企业占据的竞争压力，需要通过差异化竞争、精细化管理等方式提高竞争力。
2. 新兴企业快速崛起：随着科技进步，一些新兴企业在铸件行业中崭露头角。
它们通过技术创新和市场定位的精准，以及柔性生产、定制化服务等方式，打破了传统行业格局，给传统企业带来了竞争压力。
3. 产业集群助推竞争力：铸件行业在一些地区形成了产业集群，例如河北、山东等地。
这些地区通过资源整合和产业链配套，形成了竞争力较强的产业集群，提高了整体行业的竞争力。
国内外精密铸造领域的现状
国内外精密铸造领域的现状
国内外精密铸造领域正处于快速发展的阶段。
随着科技的不断
进步和市场需求的不断增长，精密铸造技术在各个行业中得到了广
泛的应用。
在国内，精密铸造领域已经形成了一定的产业规模，涉
及到航空航天、汽车、电子、医疗器械等多个领域。
而在国外，发
达国家在精密铸造领域拥有先进的技术和设备，处于世界领先地位。
在国内，精密铸造技术已经取得了一定的突破，特别是在航空
航天领域。
航空航天领域对于零部件的精密度和可靠性要求极高，
因此对于精密铸造技术的需求也非常迫切。
国内一些高校和科研机
构也在精密铸造领域进行了一系列的研究和实践，取得了一些令人
瞩目的成果。
在国外，精密铸造技术已经非常成熟，并且在航空航天、汽车、电子等领域得到了广泛的应用。
一些发达国家的企业拥有先进的精
密铸造设备和技术，能够生产出高质量的精密铸造产品，满足市场
的需求。
然而，精密铸造领域也面临着一些挑战。
首先，精密铸造技术
需要高精度的设备和工艺，成本较高。
其次，精密铸造对于材料和
工艺的要求也很高，需要不断进行创新和改进。
另外，精密铸造领域的人才短缺也是一个问题，需要加强人才培养和技术交流。
总的来说，国内外精密铸造领域正处于快速发展的阶段，技术不断创新，市场需求不断增长。
随着科技的不断进步和产业的不断发展，相信精密铸造技术会在未来取得更大的突破，为各个行业的发展提供更加优质的产品和解决方案。
2022年行业分析报告我国五金轴承铸造2022年发展：轴承铸造开拓新兴市场
我国五金轴承铸造2022年发展：轴承铸造开拓新兴市场铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一，因此铸造业的进展标志着一个国家的生产实力。
据2022年统计，我国年产铸件3350万吨，是世界铸造第一大国。
随着我国铸造产业的不断进展，国内铸造产业将打造“四有”创新企业，即有创新思想、创新方案、创新的制度和体系以及创新的工作方式。
近年来，我国的五金轴承铸造产业进展态势良好，随着汽车、航空、医疗等行业的蓬勃进展，给国内五金轴承铸造产业供应了宽阔的进展平台，机械铸造业在传统市场稳部前进同时乐观开拓新兴市场。
当下中国五金轴承铸造产业正朝着高产品档次和降低制造成本的进展方向前进。
随着国内航空航天、轨道交通、医疗器械等领域的进展，轴承铸造行业也获得了肯定程度的提升。
轴承铸造行业不仅需要在现有的市场当中有效前进，还需要乐观开拓新兴市场。
2022-2022年轴承铸造行业深度分析及“十三五”进展规划指导报告表明，在十三五规划的指导下，我国高端轴承铸造行业制定了行业进展规划。
制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的进展的方针。
在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域进展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到提高。
轴承铸造行业在传统市场稳部前进同时乐观开拓新兴市场，甚至是过去被忽视的边缘市场也得到了开发，这些因素使得模具市场开拓成效显著。
全球制造业重心向中国转移，为中国轴承铸造行业进展供应了强大动力，也对国内高端轴承制造商提出了越来越高的要求。
当下中国轴承铸造行业必需着眼提高产品档次和降低制造成本，实现从大向强的战略转变。
2022年国内的五金轴承铸造产业呈现高速进展态势，肩负高端装备国产化的使命。
在十二五规划的指导下，我国的轴承铸造行业制定了行业进展的规划，即项目和出口。
十二五期间，高铁的建设将达到一个前所未有的高峰，2022年全国铁路方案基建投资7000亿元，为整个高铁设备制造企业供应了巨大的市场机遇。
2023年铸造生铁行业市场发展现状
2023年铸造生铁行业市场发展现状铸造生铁行业是一个历史悠久的行业，它是负责将炼铁厂生产的铁矿石转化为铸造生铁的过程。
铸造生铁是一种铁碳合金，含碳量较高，通常在2%到4%之间，具有良好的铸造性能和机械性能，以及较高的力学强度和硬度。
铸造生铁的应用广泛，包括汽车零部件、建筑材料、工程机械、航空太空技术等领域。
近年来，随着经济的快速发展和科技的不断进步，铸造生铁行业市场发展现状也发生了较大的变化。
一、市场规模不断扩大随着国家工业化进程的加快，工业生产和社会发展对铸造生铁行业的需求不断增加，市场规模逐步扩大。
中国是铸造生铁生产大国，每年的铸造生铁产量超过5000万吨，是世界上最大的铸造生铁生产国家。
不仅如此，中国的铸造生铁还成功实现了由大批量、低质量向小批量、高品质转型升级。
二、技术水平不断提高随着科技的进步和工艺技术的不断改进，在铸造生铁行业中也不断出现了新的生产技术和设备。
更高效、节能的生产过程，更精准、优良的铸造产品，进一步提高了铸造生铁行业的市场竞争力。
同时，生态环保意识的增强也促进了环保新技术的应用，实现了产业转型升级。
三、市场竞争加剧随着市场规模的扩大和技术水平的提高，铸造生铁行业中的市场竞争也越来越激烈。
产业集中度不断提高，设备升级换代的速度加快，企业通过不断创新提高产品品质，竞争压力日益增加。
同时，国外企业也在逐步向我国市场进军，相关企业也要加强自身实力，提高核心竞争力。
四、创新发展引领行业在市场经济的大背景下，创新发展成为了铸造生铁行业的重要发展方向，企业通过不断加强自身研发、尝试新的技术和设备，不断推出新产品。
同时，铸造生铁行业也在向化工生态化、资源节约型转型升级，驱动生产过程的数字化、智能化等创新成为了产业迈向高质量发展的重要路径。
总之，随着市场经济和工业化的快速发展，铸造生铁行业市场发展现状发生了较大变化，市场规模逐步扩大、技术水平不断提高，同时市场竞争也日趋激烈。
产业转型升级，创新发展成为了铸造生铁行业的重要方向，这些因素共同推动行业不断向前发展，实现品质提升和行业整体水平的提高。
2024年铸件市场需求分析
2024年铸件市场需求分析1. 引言铸件是一种通过将熔化的金属或合金倒入预先制作的模具中，再经过冷却凝固而得到的金属制品。
在各个行业中，铸件都扮演着重要的角色，应用广泛。
本文将对铸件市场的需求进行分析，以揭示当前市场的情况以及未来的发展趋势。
2. 铸件市场概述铸件市场是工业领域的一个重要组成部分，涵盖了多个行业，包括汽车制造、航空航天、能源等。
铸件作为生产环节中的关键组成部分，对于产品质量和性能有着重要影响。
因此，铸件市场需求的变化直接关系到各行业的发展。
3. 2024年铸件市场需求分析3.1 汽车制造业在汽车制造业中，铸件是非常重要的零部件之一。
随着汽车市场的不断扩大和升级，对于铸件的需求也呈现增长趋势。
特别是随着新能源汽车的兴起，对于轻量、高强度的铸件需求更加迫切。
因此，铸件市场在汽车制造业中有着广阔的发展空间。
3.2 航空航天工业航空航天工业对于铸件的需求也非常大。
航空航天产品对于质量和安全性有着极高的要求，因此对于铸件的材质和工艺也有着更高的要求。
随着航空航天产业的发展，对于创新型铸件的需求也在不断增加，如高温合金铸件、复合材料铸件等。
3.3 能源行业能源行业的发展对于铸件市场需求也有着一定的影响。
在发电设备、石油化工装备等领域中，需要大量的铸件来支撑产业的发展。
随着全球对于清洁能源的需求增加，对于相关设备和部件的需求也在增长，进而推动了铸件市场的需求。
4. 铸件市场的发展趋势4.1 材料创新随着科技的进步，新型材料的研发将推动铸件市场的发展。
高强度、高温耐受、抗腐蚀等性能更好的材料将成为铸件市场的热门需求。
4.2 技术创新随着工艺和生产技术的进步，铸件的质量和性能将持续提升。
如3D打印技术的应用将为铸件市场带来巨大的发展机遇。
4.3 环保和可持续发展在当今社会，环保和可持续发展越来越受到重视。
铸件行业也将面临更大的环保压力，要求减少对环境的污染。
因此，绿色制造和可再生材料的应用将成为未来铸件市场的发展方向。
黑色金属铸造行业市场现状分析
黑色金属铸造行业市场现状分析黑色金属铸造是制造业中的重要一环，它涵盖了从钢铁生产到零部件制造的多个领域。
近年来，随着经济的发展和工业的进步，黑色金属铸造行业也经历了诸多变化。
从市场规模来看，黑色金属铸造行业总体呈现出增长的态势。
这主要得益于下游行业，如汽车、机械制造、建筑等领域对黑色金属铸造产品的持续需求。
以汽车行业为例，汽车发动机缸体、缸盖等关键零部件大多采用黑色金属铸造工艺生产。
随着汽车产量的增加，对相关铸造产品的需求也相应上升。
在技术发展方面，行业内不断引入新的铸造技术和工艺。
例如，数字化模拟技术在铸造过程中的应用越来越广泛。
通过模拟铸造过程中的金属流动、凝固和温度分布等，可以提前预测可能出现的缺陷，从而优化铸造工艺，提高产品质量和成品率。
同时，3D 打印技术也逐渐在黑色金属铸造中崭露头角，为复杂零部件的制造提供了新的可能性。
然而，黑色金属铸造行业也面临着一些挑战。
首先是环保压力。
铸造过程中会产生大量的废气、废渣和废水，如果处理不当，将对环境造成严重污染。
近年来，国家对环保的要求越来越严格，企业需要投入大量资金用于环保设备的购置和运行，这增加了企业的生产成本。
其次是原材料价格的波动。
黑色金属的价格受市场供求关系、国际局势等多种因素的影响，价格波动较大。
这给企业的成本控制和生产计划带来了一定的难度。
从市场竞争格局来看，黑色金属铸造行业企业数量众多，但规模和技术水平参差不齐。
一些大型企业凭借先进的技术、设备和规模优势，在市场中占据了较大份额。
这些企业通常能够承接大型、高精度的铸造订单，并具有较强的研发能力和质量控制能力。
而一些小型企业则主要依靠低价竞争，生产一些技术含量较低的产品。
这种竞争格局在一定程度上导致了市场的无序竞争，影响了行业的整体发展。
在产品结构方面，目前中低端产品市场竞争激烈，而高端产品市场仍有较大的发展空间。
例如，在一些高端装备制造领域，对高精度、高性能的黑色金属铸造零部件需求较大，但国内能够生产此类产品的企业相对较少，部分高端产品仍依赖进口。
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十三五中国铸造行业发展规划及前景分析
“十二五”以来，我国铸造行业持续平稳发展，但增速显着放缓，与其他国民经济各行
业一样进入到了发展的新常态。
我国铸造行业发展现状如何，面临哪些主要问题？“十三五”期间，我国铸造行业的发
展趋势如何？行业发展的指导思想、战略、目标和主要任务是什么？哪些相关政策和措施将
会出台？日前，中国铸造协会全文发布了《铸造行业“十三五”发展规划》（以下简称《规
划》）。
重点发展任务直指行业难题
《规划》指出了我国铸造行业面临的主要问题：铸造行业仍然存在大量落后产能，多数
领域产能过剩加剧，少数领域关键铸件尚不能满足主机要求，质量和品牌意识不强，粗放式
发展方式没有根本转变。铸造行业标准体系不适应市场经济运行下的需求，职业教育与培训
体制不适应行业发展的需要。
为了适应制造强国战略，把我国建设成为铸造强国，铸造行业在“十三五”期间面临的
转型发展任务十分艰巨。因而，《规划》提出了铸造行业在“十三五”期间的重点任务。
一、是加快淘汰铸造行业落后产能。继续深入推进铸造行业准入制度的实施，通过国家
铸造行业准入管理的产业政策引导，加强环保及淘汰落后产能政策的制定，推进地方相关产
业发展配套政策实施，通过市场驱动，积极化解铸造行业产能过剩矛盾，引导产能向优势产
能集中。
二、是重点攻克一批高端装备制造业关键铸件制造的“瓶颈”。特别是攻克能源动力、
轨道交通、航空航天等领域需要的关键铸件核心铸造技术，攻克工程机械高压力、大流量高
端液压铸件等基础铸件的制造。
三、是关键共性技术研究和优先发展重大技术装备。为提升我国铸造行业的技术水平，
提高铸件产品质量，重点要在材料、生产、工艺、质量检验及修复、节能减排及资源再生循
环利用、工程模拟及信息化、智能制造等方面开展一批关键共性铸造技术研究。同时，在先
进自动化铸造设备、废砂再生、高效节能熔炼设备、铸造3D打印设备等领域突破一批重大
技术装备的研制与应用。
四、是推动铸造行业创新驱动发展。推进以企业为主体、以市场为导向、产学研用相结
合的技术创新体系建设，继续支持行业研究机构的发展，大力提升中国绿色铸造研究院等新
型研究机构的建设水平。在分行业或专题领域继续培育一批如压铸技术、耐磨材料、精密铸
造等行业关键共性技术研究机构、产业联盟和协同创新工作平台的建设，推动铸造行业创新
发展。
建立完善的科技成果信息共享平台，加快科技成果转化和产业化进程，推进铸造企业与
主机企业之间的产需对接，破解制约主机重点发展领域的关键铸件的制造“瓶颈”。
五、是推进铸造行业“两化融合”深度实施，利用信息化技术和智能制造技术推进传统
铸造行业的提升。
六、是推动全行业形成低碳循环发展新模式。加大铸造领域先进节能环保技术、工艺和
装备的应用，推进铸造企业将绿色铸造理念贯彻于铸件生产全过程，推进铸造行业走低碳化、
循环化和集约化绿色铸造发展道路。
除此之外，“十三五”期间，铸造行业重点任务还包括：大力推进铸造行业质量和品牌
建设；提升现有铸造产业集群（园区）的建设水平，建设特色铸造产业集群（园区）；以铸
造产业的转型升级需求为导向，加快铸造行业的现代生产性服务业的发展；加快适应市场需
求的铸造行业团体标准制定，构建满足市场和创新需要的新型铸造标准体系；建立和健全铸
造各层次人才培养体系和机制，大力开展铸行业造行业职业教育；树立全球化的视野，实施
“走出去”的国际发展战略，促进铸造领域国际交流与合作；把握国家大力发展文化产业的
大机遇，大力推进铸造产业文化建设。
走向铸造强国的发展目标
《规划》预测，中低速增长将成为“十三五”期间铸造行业发展的新常态。新常态下铸
造行业将面临新的发展机遇，铸造行业结构加速调整、产业布局将进一步优化，两化融合和
创新驱动将成为铸造行业发展的新引擎，环境保护及职业健康安全将有明显改观，适应发展
需求的各层次人才培养模式将逐步建立。因此，温平秘书长介绍了在以上发展趋势下《规划》
的发展目标。
提高铸造产业集中度，实现规模向效益转变。自2000年开始，我国铸件产量跃居世界
首位，2014年我国铸件产量达到4620万吨，占世界铸件产量的%。
“十二五”期间，我国铸件产量增速放缓。“十三五”期间，为适应我国装备制造业发
展和国际市场需求，我国铸件总产量将呈中低速增长态势，预计2020年的铸件总产量将达
到5500万吨左右，铸件产值约7000亿元的规模。另外，“十三五”期间，通过市场竞争和
加大落后产能淘汰政策的实施，铸造企业数量逐年减少，铸造产业集中度将进一步提升。
预计到2020年，铸造企业数量将减少至万家以内，占企业总数量30%的铸造企业（约
4500家）的铸件产量将会达到铸件总产量的80%以上。同时，铸造企业的平均规模将进一
步提升，在汽车、内燃机、机床、发电设备及电力、轨道交通等工业领域，形成一批质量水
平较高的规模化、专业化铸造企业，形成一批具备自主创新能力和国际竞争能力的龙头骨干
铸造企业。
攻克高端、关键铸件的生产技术。当前，我国铸造行业在多数领域产能过剩的情况下，
一些高端关键铸件（如高压大流量液压件、燃气轮机单晶叶片等）仍不能满足国内主机和重
大技术装备的质量要求，成为高端装备制造业发展的“瓶颈”。“十三五”期间我国铸造行业
发展核心主要任务之一，是要重点突破一批影响高端装备制造业发展“瓶颈”的关键铸件铸
造。预计到2020年，我国基本可以实现国内重大装备所需的关键铸件的自主化生产，如工
程机械的高端液压铸件、大型能源类铸件以及轨道交通、航空航天等领域核心铸件。
铸件材质结构进一步优化。为适应下游主机市场的需求，我国铸件的材质结构进一步优
化，其中，球墨铸铁件、铝合金铸件产量占比逐步增长。预计到2020年，我国铸铁件中球
墨铸铁件（包含蠕墨铸铁件）占铸铁件产量的比例将由2014年的37%提高至42%左右，铝、
镁等轻合金铸件产量占总铸件产量比例将由2014年的13%提高至20%左右。
节能减排再上新台阶。尽管近年来我国铸造行业发展取得了较大进步，但全行业整体上
仍处于粗放式发展方式，高投入、高消耗、高污染、低产出、低效益特征明显，特别在节能
减排和污染治理等方面重视程度和投入不足，严重制约了铸造行业的可持续发展。
“十三五”期间，随着我国环境保护、能源消耗、安全生产、职业健康安全等法律、法
规及标准的进一步完善，将进一步促进铸造行业加大相关领域投入。预计到2020年，我国
吨铸件的综合能耗将比2015年下降10%；铸造废（旧）砂利用率进一步提高，年铸造废砂
再生量将达到300万吨以上，特别是符合《铸造行业准入条件》的企业达到国家环保排放标
准，进一步推进铸造行业走向低碳化、循环化和集约化绿色铸造发展道路。
此外，《规划》还制定了“质量和品牌、创新驱动、绿色铸造、结构优化、精益管理和
人才培养”六大发展战略，提出了积极争取和充分利用国家相关产业政策，建立适应市场经
济发展需要的铸造团体标准体系和工作制度，合理设置铸造技术技能职业体系、打通行业人
才成长途径，强化行业管理、充分发挥社会组织作用4项相关措施等政策建议。