涵洞方案
涵洞模板方案
涵洞模板方案一、简介涵洞是用于跨越道路、铁路、河流等不同地理障碍的一种重要的交通设施。
为了确保涵洞的安全、稳定运行，涵洞模板方案的设计和施工变得至关重要。
本文将介绍涵洞模板方案的相关内容，包括设计要求、材料选用、施工工艺等方面。
二、设计要求1. 强度和稳定性：涵洞模板方案的设计应确保其具有足够的强度和稳定性，能够承受来自上部结构和外部荷载的作用。
2. 耐久性：涵洞模板方案应具有良好的耐久性，能够抵抗内部和外部环境的侵蚀，保持较长时间的使用寿命。
3. 安全性：涵洞模板方案的设计应保证施工过程中和使用阶段的安全性，能够提供足够的支撑和保护，防止发生事故。
4. 经济性：涵洞模板方案的设计应尽量保持经济合理，能够在满足设计要求的前提下减少成本。
三、材料选用1. 木材：涵洞模板常用的材料之一是木材，具有较好的承载能力和施工便利性。
选择木材时应考虑其防水、防腐和耐久性能。
2. 钢材：在需要较大跨度和承载能力较高的涵洞中，常使用钢材作为模板的支撑结构。
钢材具有较高的强度和稳定性，能够满足复杂的施工要求。
3. 其他材料：根据具体设计要求，还可以选择其他材料，如钢筋混凝土、玻璃钢等。
四、施工工艺1. 模板制作：根据涵洞的设计尺寸和形状制作模板，确保其与涵洞结构完全符合。
2. 模板安装：根据涵洞模板方案，将制作好的模板逐步安装到涵洞的内部，同时进行调整和固定，保证其水平和垂直度。
3. 混凝土浇筑：模板安装完成后，进行混凝土的浇筑工作。
浇筑前应做好密封和防漏处理，以确保混凝土浇筑的质量。
4. 混凝土固化和拆模：混凝土浇筑完成后，需等待一定的时间使其固化，然后进行模板的拆除工作。
五、施工注意事项1. 严格按照涵洞模板方案进行施工，确保施工质量符合设计要求。
2. 在模板安装和调整过程中，严禁超负荷使用和过度调整，以免导致模板破裂或变形。
3. 混凝土浇筑前，应对模板进行严格的检查和修整，确保模板表面光滑、无裂缝。
4. 混凝土浇筑过程中，应采取适当的措施控制施工温度和湿度，防止混凝土的收缩和开裂。
涵洞施工专项方案
涵洞施工专项方案一、工程概况本标段共12道涵洞，全部为钢筋混凝土结构，其中，明板涵3道，暗板涵9道。
其特性表见表1-1和1-2表1-1 钢筋混凝土明板涵特性表表1-2 钢筋混凝土暗板涵特性表明板涵洞身基础为C20混凝土结构，暗板涵洞身基础为M7.5浆砌片石结构，台身均为C25素混凝土结构，支撑梁均为C25钢筋混凝土结构。
除明板涵进洞口跌水井为C20素混凝土结构外，其余进出、洞口均为M7.5浆砌片石结构。
二、施工方法及技术措施1、涵洞基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，两边坡按1：0.5取值，基础开挖底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加0.5m施工作业空间。
上口开挖线宽可根据现场地形进行计算。
基础开挖到离基底约有5～10cm时，则采用人工修整。
确保不扰动基底地质层。
涵洞基底开挖完成后，作地基承载力检测，如果地基承载力不满足表1-1和表1-2中最小地基承载力要求，则按要求进行挖除地基土并换填，换填材料为水泥稳定砂砾。
施工时分层填筑洞渣，分层铺筑厚度不超过300mm，逐层夯实，压实度不小于95%。
2、测量放样基底验槽合格后，测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线，并安装基础模板。
3、模板的制作与安装模板采用钢模板，为了防止模板受到混凝土内应力的影响而变形，保证混凝土线形与美观，在模板纵向每50cm加一根竖向支撑，横向在上中下各加一条横向支撑，混凝土厚度不足1米的部位，加两根横向支撑。
两侧模板采用对拉螺栓对拉，并用顶托支撑。
模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平。
调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。
自检和报验通过后方可浇筑砼。
在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。
4、沉降缝的设置按照规范和设计要求，涵洞沿涵长方向每4-6m设置1道沉降缝，沉降缝两端竖直、平整，上下贯通（包括基础），不得交错，缝宽2cm，沉降缝的设置应于板方向平行。
缝内填以沥青麻絮或其他不透水且具有一定弹性的材料，并应填塞紧密。
涵洞加宽施工方案
涵洞加宽施工方案1. 背景介绍涵洞在道路建设中扮演着重要的角色，用于引水、排水、交通连通等功能。
然而，随着城市交通的发展和道路使用量的增加，原有的涵洞容量可能无法满足当前的交通需求，加宽涵洞成为一种必要措施。
本文将探讨涵洞加宽的施工方案。
2. 加宽涵洞的意义•提高涵洞的通行能力，缓解交通拥堵问题；•增加涵洞的稳定性和安全性，减少水灾风险；•改善道路通行条件，提升交通效率；•促进当地经济发展，提升地区形象。
3. 涵洞加宽施工方案3.1 前期准备•制定施工计划，明确施工方案和工期；•测量原有涵洞结构和周边环境，制定加宽方案；•确立施工区域，清理周围环境，确保施工的顺利进行。
3.2 施工工艺•拆除原有的涵洞上部结构，保留基础底部；•在原有基础上加宽设计的新涵洞结构；•进行加固加宽工程，确保涵洞的稳定性；•完成新涵洞的结构封顶和封底部分。
3.3 施工技术要点•加宽设计时要考虑原有涵洞的承重能力和周围环境的影响；•施工过程中要保证周围道路的正常通行和安全；•严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量；•加强施工监理，及时发现和解决问题。
4. 施工质量控制•加宽涵洞施工完成后，需进行结构验收和质量检测；•测量涵洞的净高、净宽等关键数据，确保符合设计要求；•对涵洞的排水功能、通行能力等进行测试，确保正常运行；•完成相关验收手续，保证施工质量。
5. 结语涵洞加宽施工是一项复杂而重要的工程，需要全面科学的规划和严格管控。
只有在充分的前期准备和精细的施工过程中，才能确保涵洞加宽工程的安全、高效、优质完成，为道路交通的发展和城市建设提供有力支持。
涵洞的日常养护实施方案
涵洞的日常养护实施方案涵洞养护方案为确保涵洞的正常运行，需要定期检查和维护。
以下是涵洞养护方案的具体实施措施：1.经常检查每年至少进行两次检查，特别是在洪水、冰雪和行洪期间，应加强检查。
如果接到较大损坏情况的报告，应增加检查次数。
2.清洁和疏通涵洞的洞口应保持清洁，发现杂物堆积应及时清除。
涵洞内应保持排水畅通，发现淤塞应及时疏通。
如果洞口和涵洞内有积雪，应尽快清除，并将清除的积雪堆放在路基边沟以外。
如果经常积雪或积雪较深的涵洞，可在入冬前在洞口外加设栅栏，或用柴草捆封洞口，在融雪时及时拆除。
3.及时修理涵底铺砌、洞口上下游路基护坡、引水沟、汇水槽、沉砂井发生变形时，均应及时修理。
如果涵底铺砌出现冲刷损坏、下沉、缺口，应及时修复。
如果路基填土出现渗水、缺口，应及时封塞填平。
4.处理渗漏水如果涵底和涵墙出现渗漏水，应查明原因，分别采取下列方法处治：1）疏通水道，使洞口铺砌与上下游水槽坡道平齐顺适。
2）保持洞内底面平顺，并有适当纵坡。
3）用水泥砂浆对涵底和涵墙重新勾缝。
5.处理砌体问题如果浆砌石拱涵的砌体表面风化、开裂、灰缝剥落，局部石块松动、脱落，或砌体渗漏水，可分别按下列方法处理：1）用水泥砂浆重新勾缝，或局部拆除后重砌。
2）表面抹浆或喷浆。
3）在砌体背后压注水泥砂浆或化学浆液。
4）加设涵内衬砌。
5）挖开填土，对砌体进行维修处治，并加设防水层。
6.处理接头问题如果混凝土___的接头处和有铰接缝处发生填缝料脱落，引起路基渗水时，应及时封堵处理。
可用干燥麻絮浸透沥青后填实，或用其他粘弹性材料封堵，不宜用灰浆抹缝，以免再次脱落。
7.处理压力问题如果压力式涵洞进水口周围路堤发现渗流、空洞、缺口或冲刷现象时，应及时进行修补处理。
洞口周围路基可用不透水粘性土封堵，洞前做铺砌或修挡水墙。
涵洞-基坑回填施工方案
涵洞-基坑回填施工方案一、前言涵洞-基坑回填工程是重要的地下工程施工环节，其施工方案的设计与执行直接关系到工程质量与进度。
本文将就该工程的施工方案进行详细的探讨。
二、施工准备1. 施工人员培训在施工开始前，确保施工人员接受了专门的培训，了解施工方案的流程和要求。
### 2. 施工设备准备准备好所需的施工设备，包括挖掘机、装载机、输送设备等。
### 3. 施工材料准备准备好回填所需的材料，如砂土、碎石等。
三、施工流程1. 挖掘基坑根据设计要求，使用挖掘机挖掘基坑，确保基坑的尺寸符合设计规范。
### 2. 清理基坑清理基坑底部和周围的杂物和积水，保持基坑清洁。
### 3. 浇筑基础在基坑底部浇筑混凝土基础，确保基础牢固。
### 4. 回填工程采取梯度回填法将砂土和碎石回填至基坑，逐层夯实，确保回填的均匀性和稳定性。
### 5. 检查验收完成回填后进行检查验收，确保回填工程符合设计要求。
四、安全措施1. 施工现场安全严格控制施工现场人员的行为，确保施工安全。
### 2. 设备操作安全操作施工设备时，要严格遵守操作规程，确保操作安全。
### 3. 物料堆放安全合理堆放施工材料，避免发生材料倾斜或坍塌。
五、施工质量控制1. 监控在施工过程中进行监控，及时发现问题并进行处理。
### 2. 质量检测针对回填工程进行质量检测，确保工程质量符合标准要求。
六、总结本文在对涵洞-基坑回填施工方案进行详细介绍的基础上，强调了施工前的准备工作、施工流程、安全措施和施工质量控制等方面的重要性。
只有在严格按照规定执行施工方案并进行有效监控和检测时，才能保证工程的顺利进行和质量达标。
以上就是关于涵洞-基坑回填施工方案的内容，希望能对相关从业人员提供一定的参考与借鉴。
涵洞施工方案
涵洞施工方案一、钢筋混凝土盖板涵1测量放线由测量人员根据图纸设计，实地放样，定出涵洞的轴线，用白灰撒出涵洞基坑开挖范围，并测出基坑下挖深度。
经监理工程师检验认可后，方可进行基坑开挖工作。
2、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，首先由挖掘机开挖基坑，基坑土方直接由自卸汽车运离施工现场，用于路基施工或弃土。
当挖至接近基底标高时，采用人工开挖。
人工开挖的目的是沿基坑开挖范围线将基坑四周土方竖直切齐，同时人工开挖基坑至设计标高。
而后，上报监理工程师检验基底承载力、基坑平面尺寸及标高，将基坑底进行机械或人工夯实。
最后经现场监理工程师检验合格后方能进行下一步的基础施工。
3、涵洞地基处理和混凝土垫层基坑尺寸报监理工程师检验合格后，进行地基施工，用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实,垫层顶面及底面坡度同涵底纵坡。
然后现浇混凝土垫层。
4、钢筋加工4.1、材料钢筋混凝土所使用的钢筋，其钢号及规格均应符合设计的规定，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。
钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。
钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。
钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。
存放钢筋不得直接接触地面。
4.2、准备工作操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放样。
核对图纸，计算下料长度。
钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。
4.3、钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。
并应符合下列要求：①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；②钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；③钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。
4.4、钢筋加工钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺；钢筋下料前，应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料，以减少钢筋短头或减少焊接量；配料时，对绑扎接头，在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%,在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头；弯制钢筋时，除设计有特殊规定外，一律用冷弯。
涵洞修补方案
涵洞修补方案一、背景介绍涵洞是道路交通中常见的交通设施，用于通行车辆和行人。
然而，由于长期使用和自然环境的影响，涵洞可能会出现损坏和破裂的情况，需要进行修补和维护，以确保交通的安全和顺畅。
二、问题分析1. 损坏类型：涵洞可能出现的损坏类型包括裂缝、坍塌、渗漏等。
2. 损坏原因：涵洞损坏的原因有多种，包括地质灾害、水流冲刷、车辆碰撞等。
3. 影响因素：涵洞损坏的程度和修补方案的选择受到多种因素的影响，包括涵洞结构、交通流量、地质条件等。
三、修补方案根据涵洞的损坏类型和程度，结合实际情况和需求，可以采取以下修补方案：1. 补漏方案如果涵洞存在渗漏问题，可以采取以下措施：- 清理涵洞排水系统，确保畅通。
- 使用防水材料进行涵洞内部的修补。
- 修复涵洞周围的排水系统，确保水流不会对涵洞造成进一步的损坏。
2. 修复裂缝方案如果涵洞存在裂缝问题，可以采取以下措施：- 清理并填充涵洞裂缝，使用合适的填充材料。
- 对涵洞进行加固，使用钢筋混凝土等材料进行加固处理。
- 检查涵洞周围的地质条件，如有需要，进行地基处理。
3. 重建方案如果涵洞损坏严重，无法修复，可以考虑重建涵洞：- 进行涵洞拆除工作，确保安全。
- 设计新的涵洞结构，根据实际需要和地质条件进行设计。
- 进行新涵洞的施工，包括挖掘、浇筑等工作。
四、实施步骤1. 调查评估：对涵洞进行全面的调查评估，确定损坏类型和程度。
2. 制定方案：根据评估结果和实际情况，制定修补方案，并确定所需材料和工艺。
3. 准备工作：清理涵洞周围的杂物，确保施工区域的安全和整洁。
4. 施工操作：根据修补方案进行施工操作，包括清理、填充、加固等。
5. 检查验收：在修补完成后，进行验收工作，确保修补效果符合要求。
6. 维护管理：修补完成后，进行定期的维护管理工作，确保涵洞的长期使用效果。
五、安全措施在进行涵洞修补工作时，需要注意以下安全措施：1. 工作人员应佩戴个人防护装备，如安全帽、手套等。
涵洞加宽施工方案(1)
涵洞加宽施工方案(1)在道路建设和维护中，涵洞是一种常见结构，用于管理河流、溪流或排水道流经道路的情况。
随着交通流量和车辆尺寸的增加，现有的涵洞可能需要进行加宽施工来满足道路使用的需求。
本文将介绍涵洞加宽施工的方案设计和执行过程。
1. 方案设计1.1 现状评估在进行涵洞加宽前，首先需要对现有涵洞的结构和条件进行评估。
包括涵洞的尺寸、材质、支护结构等方面的情况。
同时，还需要考虑周边环境、水流情况、交通状况等因素。
1.2 设计方案根据现状评估的结果，设计加宽涵洞的方案。
包括加宽的尺寸、结构形式、支护措施等内容。
在设计方案中需要考虑到涵洞加宽后的稳定性和使用安全。
1.3 施工计划制定涵洞加宽的施工计划，包括施工过程的步骤、时间安排、人力物力等资源的调配。
同时需要考虑施工期间的交通管制和安全措施。
2. 施工执行2.1 准备工作在施工开始前，进行必要的准备工作，包括清理现场、搭建施工设施、准备施工材料等。
确保施工过程的顺利进行。
2.2 施工操作根据设计方案和施工计划，进行涵洞加宽的实际施工操作。
包括拆除现有结构、加固支护、扩建涵洞等步骤。
施工过程中需要严格按照规范要求进行操作，确保施工质量。
2.3 完工验收施工完成后，进行涵洞加宽工程的验收工作。
包括结构稳定性检测、通水试验等内容。
确保施工质量符合规范要求，可以投入正常使用。
结语涵洞加宽是道路建设和维护中重要的工程之一，需要认真设计和精心施工。
通过科学的方案设计和严格的施工执行，可以确保涵洞加宽工程的顺利进行和质量保障。
希望本文提供的内容对涵洞加宽施工有所帮助。
涵洞-基坑开挖施工方案
涵洞-基坑开挖施工方案一、项目背景涵洞-基坑开挖工程是城市建设中常见的基础工程之一，通过对地下空间进行开挖，为地面建筑提供支撑和稳定。
在开挖过程中，需要严格按照设计图纸和标准规范进行施工，以确保工程质量和施工安全。
二、施工准备工作在进行涵洞-基坑开挖施工之前，需要进行以下准备工作：1.制定详细施工方案，包括施工工艺、工期安排、质量要求等内容；2.完善施工组织设计，明确各岗位职责和任务分工；3.确保施工现场的环境卫生和安全设施符合要求；4.配备必要的施工机械设备和人员。
三、施工工艺流程1. 土方开挖1.根据设计要求，确定土方开挖的范围和深度；2.使用挖掘机等设备进行土方开挖，注意避免破坏周围建筑物和管线；3.将开挖的土方及时清运至指定地点。
2. 地基处理1.清理土方表面，检查地基表面是否平整，并进行调整；2.进行地基处理，如填充砂石料、碎石等，以提高地基承载能力；3.对地基进行压实处理，确保地基稳固。
3. 基坑支护1.根据设计要求，确定基坑支护的类型和施工方法；2.进行基坑支护工程，如设置支撑系统、拱壳结构等，以防止土方塌方；3.定期检查基坑支护工程的稳定性，确保施工安全。
4. 基础开挖1.根据设计要求，在基坑内进行基础开挖；2.使用挖掘机等设备进行基础开挖，注意保持基坑内部的清洁；3.检查基础开挖的尺寸和平整度，确保符合设计要求。
四、施工注意事项1.严格按照设计图纸和标准规范进行施工，确保施工质量；2.加强施工现场安全管理，保障施工人员的人身安全；3.定期检查施工机械设备的使用状况，确保设备正常运转；4.持续关注施工过程中的变化，及时调整施工方案。
五、施工总结涵洞-基坑开挖施工是城市建设中不可或缺的一环，合理的施工方案和严格的施工管理是保障工程质量和施工安全的关键。
通过制定详细的施工计划，合理安排施工流程，并加强施工过程中的监督和管理，可以有效提高施工效率和工程质量，确保工程顺利完成。
以上是针对涵洞-基坑开挖施工方案的介绍，希望对相关人员在实际施工中有所帮助。
涵洞总体施工方案
涵洞总体施工方案涵洞是指为了穿越道路、铁路或河流而在地下开凿的通道，用于行车或行人通行。
涵洞的施工需要经过详细的规划和设计，并严格遵循相关的安全规范和施工标准。
下面是一个涵洞总体施工方案的范例，以简要说明涵洞施工的具体步骤和措施。
一、前期准备1.召集相关专家和工程师进行现场勘察和设计，确认涵洞的位置和尺寸。
2.制定施工计划，确定施工进度和时间表。
3.购买所需的材料和设备，如钢筋、水泥、管道等。
4.安排工人和施工队伍，确定各个工种的任务和分工。
二、开挖地基1.根据设计要求和地质条件，采取适当的开挖方式，如挖土机械、手工挖掘或爆破等。
2.开挖地基时，严格遵守安全操作规程，确保工人人身安全和周边环境的安全。
3.根据涵洞的尺寸和形状，进行地基的土方整平和夯实。
三、施工框架1.为涵洞的上部结构搭建施工框架，一般采用钢结构或混凝土结构。
2.根据设计要求和结构荷载，进行合理的梁柱设计和施工材料选择。
3.施工框架的安装要保证稳固和精确，避免出现结构变形和失稳情况。
四、施工顶板1.根据设计要求和施工框架，进行涵洞顶板的施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保顶板的承载能力和安全性。
五、施工侧壁1.根据设计要求和施工框架，对涵洞侧壁进行施工。
2.使用钢筋和模板，浇筑混凝土，并进行合理的抹灰和养护。
3.检查施工质量和强度，确保侧壁的稳固和耐久性。
六、排水系统1.安装涵洞的排水系统，包括管道和溢流设施。
2.确保排水系统的畅通，避免涵洞内积水和渗漏情况。
3.检查排水设施的完整性和安全性，确保其在长期使用中的有效性。
七、入口和出口1.根据道路或铁路的实际情况，设计和建造涵洞的入口和出口。
2.确保入口和出口的平整和安全，方便车辆和行人的出入。
3.设置合适的交通标志和路灯，保证涵洞出入口的可见性和安全性。
八、验收和养护1.完成涵洞的施工后，进行全面的验收，确认涵洞的质量和安全性。
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3、涵洞通道墙身施工
（1）在已经浇筑好的涵洞基础精确定位墙身平面位置，用墨线单出模板立
设位置。
（2）用钢管组装内架,最下层横钢管支撑在涵洞基础上。
（3）搭建拼装外模时用的临时脚手架。
（4）按墙身设计高度和最长沉降缝段长度拼装墙身模板。墙身模板拼装前
要进行打磨、刷隔离剂。本项目推荐使用液体石蜡为隔离剂。涂刷隔离剂后要用
塑料薄膜进行覆盖，避免污染。
（5）安装已套好套管的拉杆，固定模板，保证模板平面位置、竖直度满足
规范要求。
（6）报检合格后分层对称浇筑涵洞两侧墙身混凝土。
（7）混凝土强度达到2.5 mpa后，松开内撑钢管，滑动装置处用钢管垫起，
滑移内架到下一沉降缝段。
（8）抽出拉杆，把内外侧拼装模板垫起，装上滚轮（短钢管）后，滑移拼
装模板到下一沉降缝段，准备施工下一节墙身。
（9）混凝土施工完毕后要进行覆盖洒水养生。如表面有砂眼等瑕疵，可拆
模后应即清除表面浮浆和松动的砂子，采用相同品种、相同强度等级的水泥拌制
成水泥浆体，修复和批嵌缺陷部位，待水泥浆体硬化后，用细砂纸将整个构件表
面均匀地打磨光洁，并用水冲洗洁净，确保表面无色差。拆模后有20cm2跑浆、
蜂窝和松动的砂子的情况，整块混凝土应拆除。
4、施工注意事项
（1）必须注意混凝土的浇筑方法,每段的两侧边墙混凝土均要分层对称浇筑,
防止不对称浇筑混凝土造成偏压,把边墙模板挤偏向一侧。
（2）每个拉杆端头必须有3个以上的蝴蝶卡重叠使用,要保证蝴蝶卡和拉杆
的数量,避免拉力超过蝴蝶卡和拉杆承受范 围而被拉断。防止螺帽咬合不住拉杆
而造成外模胀模跑模现象。一般情况下,一根拉杆用2次后就应更换。
（3）施工过程中避免施工人员踩弯拉杆,必须保证拉杆的直顺,这样浇筑完
边墙混凝土后,拆模时拉杆可从墙身混凝土中顺利抽出,不会造成拆模和滑移拼
装困难。
（4）在涵洞基础上一次把整条边墙的支模线放好,用墨线浓浓地弹在涵洞基
础上。一条边墙支模不要多次放线,避免多次放线造成误差。
（5）模板与基础底部缝隙，先用1cm厚泡沫板塞缝，再用水泥砂浆抹带，
避免接缝漏浆及底部“烂根”现象。
（6）施工前对粗骨料进行水洗，晾干后拌和一遍，对中砂进行过筛，并同
时增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间，湿料的搅拌时间≮180s。严格控制水灰
比和混凝土坍落度，从施工开始到结束保持一致，到现场的混凝土坍落度，只能
是70mm和80mm。 在材料和浇筑方法允许的条件下，应采用尽可能低的坍落度
和水灰比，以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过1.7%，初凝时
间6～8h。
（7）严格控制每次下料的高度和厚度，保证分层厚度不超过30cm。
振捣方法要求正确，不得漏振和过振。可采用二次振捣法，以减少表面气泡，
即第一次在混凝土浇筑时振捣，第二次待混凝土静置一段时间再振捣，而顶层一
般在0.5h后进行第二次振捣。
严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度，保证深度在5～
10cm，振捣时间以混凝土翻浆不再下沉和表面无气泡泛起为止，一般为155左右。
（8）要求砼浇注现场由试验员、施工员或技术员全过程旁站值班，试验人
员每车检测砼坍落度。施工员督促班组人员有专人2人负责观察模板的情况，随
时紧固栏杆。
七、涵洞通道台帽的施工
1、台帽采用整体定型钢模。
定型钢模的制作按盖板模板的标准要求，确保棱角线的顺直。模板制作长度
按同类型台帽最长的控制，以消除接缝。
2、加强模板支撑与加固
台帽正面模板加固采用对撑顶托，背面采用拉杆。顶托用钢管支撑架固定，
拉杆焊接在墙身预留接茬钢筋上。
八、质量控制
1、涵洞基础及墙身现浇施工质量标准：
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率
1△ 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 按附录D或F检查
2△ 涵台断面尺寸（mm） 混凝土 ±15 检查3个断面
3 竖直度或斜度（mm） 0.3%台高 建筑工程检测器：测量2处
4 长度（mm） ±10 水准仪：测量3处
2、外观质量标准：
（1）颜色
混凝土应表现混凝土的自然色,表面色润泽、颜色一致。在同一视觉空间内，
混凝土表面颜色一致，色泽均匀。自然光下，4m处肉眼看不到明显色差。
（2）表面质量
混凝土表面不得出现蜂窝、麻面、砂带、冷接缝和表面损伤等；不得受到污
染和出现斑迹；表面裂纹度分别不得超过0.15mm和0.2mm。
（3）表面气泡
表面1m2面积上的气泡面积总和不大于3×10-4m2,最大气泡直径不大于
3mm，深度不大于3mm；
（4）分格缝直线度与对拉螺栓孔眼
分格缝直线偏差度不大于4mm，对拉螺栓孔眼排列整齐均匀，拆模后封堵密
实，颜色同墙面一致；若封堵的对拉螺栓颜色与墙体不一致，应形成有规律的装
饰效果。
（5）混凝土墙面的细微冷接缝不超过2/500(m/m2)。
（6）模板拼缝印记整齐、均匀，在同一视觉空间交圈，且印记宽度不大于
1.5mm。
（7）混凝土修补面积不超过总面积的0.2%。
七、安全措施
1、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用
品。
2、根据各工种特点，有计划按时配发保护用品。
3、施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，
布设足够的消防水源和消防设施网点，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆
放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。
4、施工现场在醒目的地方设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。
5、基坑开挖后应在周围设置钢管围栏。
6、用电施工机具应配触电保护器。
7、吊装盖板时应防止坍塌事故。
八、环保措施
1、在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的
临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，不引起淤积和冲刷。
2、严格按照规定征用土地。修建的临时工程尽量减少对自然环境的损坏，
施工结束时清除临时租地上的所有临时设施，并进行平整，做到复耕。
3、采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲
刷。
4、在施工中，无论何种情况下，未经监理工程师的事先书面同意，不干扰
河道现有灌溉或排水系统的自然流动。
5、清理场地的废料，不影响排灌系统及农田水利设施，按照图纸规定或监
理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并加以利用。
6、施工期间，施工材料如水泥、油料、化学物品等应堆放和管理严格，防
止在雨季或暴雨季节将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污梁。
7、为减少施工作业产生的灰尘，采取随时进行洒水或其他抑尘措施，使不
出现明显的降尘。
8、易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水润湿。运输时采用帆
布、盖套及类似遮盖物覆盖。
本文来自：中国桥梁网（http://www.cnbridge.cn），原文标题：涵洞通道现浇
混凝土墙身台帽施工工法（二）_施工·监理_中国桥梁网，原文网址：
http://www.cnbridge.cn/2010/0311/3270.html