桥梁施工技术
桥梁施工技术总结
桥梁施工技术总结引言桥梁是连接两个地点的重要交通设施，对于国家和地区的发展起着至关重要的作用。
桥梁施工技术是确保桥梁建设质量和安全的关键。
本文将总结桥梁施工过程中的关键技术和要点，以供工程师和施工人员参考。
1. 桥梁施工前准备在桥梁施工之前，准备工作的充分准备是十分关键的。
以下是桥梁施工前准备的要点：1.1 方案设计在桥梁施工前，必须制定详细的施工方案。
该方案应包括桥梁结构、基础设计、施工步骤、施工周期和施工人员配置等。
同时，还需要与相关部门进行沟通和审查以确保方案的可行性和合规性。
1.2 安全预防措施桥梁施工的安全性是至关重要的。
在施工前，必须进行详细的安全评估和制定相应的安全措施。
例如，在高空作业中，应采取必要的安全装备和防护设施，确保施工人员的安全。
1.3 材料准备桥梁建设所需的各种材料需要提前准备，包括钢筋、混凝土、砼板、钢箱梁等。
此外，还需要根据设计要求进行材料验收和质量检测，以确保施工材料的质量和强度符合要求。
2. 桥梁施工技术要点2.1 施工组织桥梁施工涉及多种作业，施工组织的合理安排对提高施工效率和质量至关重要。
施工组织应包括施工分部工程划分、施工队伍安排、施工设备配置等。
2.2 基础施工桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要组成部分。
基础施工要点包括地质勘察、土方开挖、基础埋设、加固处理等。
在施工过程中，需要对基础进行监测以确保基础的稳定性和安全性。
2.3 预制构件制作与安装预制构件的制作与安装是桥梁施工的重要环节。
这些构件在工厂内进行预制后，再运至施工现场进行组装和安装。
预制构件制作应符合设计、质量要求，安装过程中需要严格按照预定位置和要求进行。
2.4 桥面铺装桥面铺装是确保桥梁行车平稳和安全的重要环节。
铺装材料的选择与施工质量密切相关。
不同类型的桥梁需要采用不同的铺装材料，如沥青、混凝土等。
铺装过程中，需注意材料的搭配、施工工艺以及保养等。
2.5 安全管理桥梁施工中的安全管理是保障施工人员和设备安全的重要手段。
桥梁工程施工技术方案
桥梁工程施工技术方案一、工程概况这座桥梁工程跨越了一条繁忙的河流，全长3.2公里，主桥跨度达到560米。
工程地处多雨地区，施工期间要充分考虑天气因素。
桥梁设计为双向四车道，采用预应力混凝土连续梁结构，基础为桩基。
二、施工准备1.人员组织：成立项目经理部，下设技术部、质量部、安全部、物资部等部门，明确各部门职责。
2.技术准备：组织技术人员对设计图纸进行深入研究，掌握工程难点和关键部位。
3.物资准备：提前采购施工所需的材料、设备，确保施工过程中物资充足。
4.施工现场布置：划分施工区域，设置临时设施，保证施工现场的有序进行。
三、施工方法1.桩基施工：采用旋挖钻机进行桩基施工，严格控制桩基质量，确保桩基承载力。
2.地基处理：对软弱地基进行加固处理，采用换填、排水等方法提高地基承载力。
3.模板支架施工：采用钢管支架，模板采用钢模板，确保模板支架的稳定性和安全性。
4.预应力混凝土施工：采用泵送混凝土，严格控制混凝土配合比和质量。
5.钢筋施工：严格按照设计图纸进行钢筋布置，确保钢筋焊接质量。
6.混凝土浇筑：采用分段浇筑法，保证混凝土浇筑质量。
7.支座安装：采用滑移法安装支座，确保支座安装精度。
8.桥面铺装：采用沥青混凝土铺装，保证桥面平整度。
四、施工进度安排1.施工前期：完成桩基施工、地基处理、模板支架施工等准备工作。
2.施工中期：完成预应力混凝土施工、钢筋施工、混凝土浇筑等主体工程施工。
3.施工后期：完成支座安装、桥面铺装、附属设施施工等。
4.施工验收：组织专家对工程进行验收，确保工程质量。
五、施工质量控制1.人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技术水平。
2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，确保施工质量。
3.质量验收：对分部分项工程进行质量验收，确保工程质量达到设计要求。
六、施工安全措施1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全设施：设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
3.安全检查：定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改。
桥梁施工技术
桥梁施工技术（工程人必备）第一节下部工程（桩基础）1、如何防治钻孔灌注桩发生偏斜？1、质量问题及现象1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的L/100。
2)钢筋笼不能顺利入孔。
2、原因分析1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降.2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。
3)钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大.4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物,把钻头挤向一侧。
5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。
3、预防措施1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。
水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。
2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆.3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。
4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
5）使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。
4、处理措施1)当遇到孤石等障碍物时,可采用冲击钻冲击成孔。
2)当钻孔偏斜超限时,应回填粘土,待沉积密实后再重新钻孔。
2、在钻孔过程中发生缩孔怎么办?1、质量问题及现象当使用探孔器检查成孔时，探孔器下放到某一部位时受阻，无法顺利检查到孔底.钻孔某一部位的直径小于设计要求，或从某一部位开始，孔径逐渐缩小。
2、原因分析1）地质构造中含有软弱层，在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下，向孔内挤压形成缩孔。
2）地质构造中塑性土层,遇水膨胀，形成缩孔。
3)钻头磨损过快，未及时补焊，从而形成缩孔。
3、预防措施1）根据地质钻探资料及钻井中的土质变化，若发现含有软弱层或塑性土时，要注意经常扫孔。
桥梁施工工艺的技术要点与难点分析
桥梁施工工艺的技术要点与难点分析随着城市建设和交通发展的不断推进，桥梁作为城市交通的重要组成部分，其施工工艺在工程质量和施工效率方面具有重要意义。
本文将对桥梁施工工艺的技术要点和难点进行分析，并探讨针对这些问题的应对策略。
一、桥梁施工工艺的技术要点1. 地基处理：桥梁的地基处理直接影响桥梁的稳定性和使用寿命。
在施工过程中，应根据不同地质条件采取相应的地基处理措施，如填土加固、灌注桩等，以提高地基的承载力和稳定性。
2. 基础施工：桥梁的基础是整个桥梁的支撑系统，对桥梁的安全性和稳定性有着重要影响。
基础施工时应确保基础的平整度和强度，同时注重钢筋的布置和混凝土的浇注质量，以确保基础的牢固。
3. 构件制作与安装：桥梁施工的核心环节是构件的制作和安装。
在构件制作过程中，应控制材料的配比和制作工艺，保证构件的质量和尺寸精度。
在构件安装过程中，要注意施工顺序和安装方法，保证施工过程的安全和施工质量。
4. 施工设备的选择与使用：桥梁施工需要大量的施工设备，如吊车、塔吊等。
在选择和使用施工设备时，应充分考虑桥梁的形式、规模和工程时间等因素，选择适用的设备，同时加强设备维护和管理，确保设备的正常运转和施工效率。
5. 安全管理与质量控制：桥梁施工过程中，安全管理和质量控制是关键环节。
应制定合理的安全管理措施和质量控制方案，加强对施工现场的监督和管理，及时发现和解决问题，确保施工质量和安全。
二、桥梁施工工艺的技术难点1. 高难度桥梁形式：随着桥梁工程的发展，越来越多的桥梁采用高难度的形式，如斜拉桥、悬索桥等。
这些桥梁的施工难度较大，需要掌握复杂的施工工艺和相关技术，以确保施工的安全和质量。
2. 复杂地质条件：桥梁的地质条件千差万别，有的地区地下水位高、土质松软，有的地区则存在复杂的地层结构。
在施工过程中，需要对不同地质条件下的桥梁工艺进行针对性设计和施工，以确保桥梁的稳定性和安全性。
3. 施工工期限制：桥梁施工通常需要在有限的时间内完成，特别是在城市交通繁忙时，施工时间更为紧迫。
桥梁工程施工中主要技术
桥梁工程施工中主要技术1. 桥梁设计桥梁设计是桥梁工程中最重要的环节之一，设计的合理与否直接影响到桥梁的使用寿命、安全性以及经济性。
在桥梁设计阶段，需要考虑桥梁的跨度、荷载、地基条件、风荷载等多个因素，使得设计要求既满足功能需求又符合经济、安全和美观的要求。
因此，桥梁设计需要施工人员具备扎实的理论基础和丰富的实践经验，同时要不断吸取新技术，运用现代科技手段进行设计优化，提高设计水平和效率。
2. 地基处理地基处理是桥梁工程中至关重要的一环，地基的不稳定、松散、易沉降都会直接影响桥梁结构的安全性和稳定性。
因此，在桥梁施工前，必须对地基进行充分的勘测和分析，确定地基的承载力和稳定性，然后根据地基条件选择合适的地基处理方法，如加固、改良、加密、预压等。
地基处理的主要目的是提高地基的承载能力、降低地基的沉降、增强地基的稳定性，保障桥梁结构的安全和稳定。
3. 桥梁结构施工桥梁结构施工是桥梁工程的核心环节，它需要施工人员熟练掌握各种施工工艺和技术，如拱桥施工、悬索桥施工、索塔施工、桥墩施工、桥面板施工等。
在施工过程中，需要注意施工工艺、质量控制、安全管理等关键环节，确保施工质量和安全性。
此外，桥梁结构施工需要认真遵循施工方案，及时处理工地施工中的各种突发情况、问题和隐患，保证施工进度和质量。
4. 材料选用和质量控制桥梁工程中的主要建筑材料有混凝土、钢材、预应力钢筋等，这些材料的选用和质量控制对桥梁的使用寿命和安全性有着直接影响。
选择材料应该符合国家标准和规范要求，质量稳定可靠，同时要从供货商处获得相关证书和合格报告。
在施工过程中，施工人员应该对材料的运输、储存、搬运等环节进行严格的质量控制，确保其质量和完整性。
综上所述，桥梁工程施工中的主要技术是桥梁设计、地基处理、桥梁结构施工、材料选用和质量控制等。
这些技术是相辅相成的，需要施工人员具备丰富的实战经验和深厚的理论知识，同时要注重技术创新，引进新技术和新材料，提高桥梁工程的设计水平和施工质量。
桥梁施工技术交底全套
桥梁施工技术交底全套一.桥梁工程基坑开挖1.基坑开挖采用机械开挖，并辅以人工清底找平，基坑的开挖尺寸要求根据扩大基础的尺寸，支模及操作的要求，设置围堰、围堰内排水沟及集水坑的需要等因素进行确定。
2.基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度,现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，水泥浆护壁等。
3.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施，如截水沟等。
4.基坑开挖至设计标高后，进行平面坐标测量放样及基底承载力检验并报监理工程师认可。
5.基础施工过程中，如出现实际地质情况与地质钻探情况有出入时，应及时通知设计单位，以便根据实际地质情况对奠基标高作出相应调整。
二、模板及钢筋模板采用竹胶模，纵、横木采用5*7cm木方加固，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。
模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。
一般先拼成若干大块，再安装就位，必须做到支撑牢固。
钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行，墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。
三、验的浇筑L碎的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。
2.已浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。
片石混凝土桥台3桥台为片石硅，在添加片石施工中，片石与模板的间隔距离、片石与片石的间隔距离，添加片石占磴总方量的比例等施工活动必须符合规范要求。
4.施工时注意片石碎与碎部分的连接处要预埋石笋。
四.模板的拆除及砂的养生模板、支架的拆除期限应依据结构物特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定；模板、支架采用人工配合卷扬机或手拉葫芦进行拆除。
一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。
根据目前的气温（25度左右），碎施工完成后24小时，就可以拆除模板，并应经过监理工程师的同意。
桥梁施工技术
桥梁施工技术桥梁是人类在交通和交流发展中不可或缺的基础设施之一。
在现代社会，桥梁的施工技术不断发展，以满足人们对于安全、耐久和节约的需求。
本文将介绍桥梁施工的一些关键技术，包括桥梁基础施工、桥梁结构施工和桥梁监测。
一、桥梁基础施工技术桥梁基础是支撑整个桥梁结构的重要部分，其施工技术直接关系到桥梁的安全和稳定性。
桥梁基础的施工主要包括以下几个方面：1. 选址和勘察：在施工之前，需要进行详细的选址和勘察工作。
选址需要考虑地质条件、水文条件和交通条件等因素，以确保桥梁的合理布置和稳固性。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察和地形测量等，以获取施工所需的详细数据。
2. 地基处理：地基处理是为了增强桥梁的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括灌注桩、钻孔桩和加固土地基等。
这些方法能够有效地改善地基的力学性质，提高桥梁的整体稳定性。
3. 基础施工：基础施工主要包括沉箱基础施工和桩基施工。
沉箱基础施工是指在桥墩的位置下沉沉井，在桥墩位置形成一定的储砂锚固系统，然后把沉井内的底台和桥台连通起来。
桩基施工是指在地基中打入预制桩或现浇桩，在地基中形成了一定的承载体系来支撑桥梁结构。
二、桥梁结构施工技术桥梁结构施工是桥梁工程的核心部分，决定了桥梁的结构强度和安全性。
桥梁结构施工技术主要包括以下几个方面：1. 承重结构施工：承重结构施工是指将预制构件或现浇构件组装成完整的承重体系。
在承重结构施工中，需要注重构件之间的连接和稳固性，确保各构件间的刚性连接和良好的力学性能。
2. 预应力技术：预应力技术是提高桥梁结构承载能力和耐久性的重要方法之一。
通过在构件中施加一定的预应力，可以减小桥梁结构的内应力，提高结构的刚度和稳定性。
预应力技术要求施工人员具备一定的工程力学和计算机模拟技术。
3. 施工设备：桥梁结构施工中需要使用各种施工设备，包括起重机、塔吊、混凝土泵车等。
这些设备的选择和使用要符合安全规范，确保施工过程中的安全和高效。
桥梁施工各项技术措施
桥梁施工各项技术措施桥梁施工是一个复杂的过程，需要考虑到各种因素，例如施工地点、桥梁形式、施工时间等。
为了确保桥梁质量和施工安全，需要采取一系列的技术措施。
下面将介绍桥梁施工中常用的技术措施。
桥梁基础施工技术措施桥梁基础是桥梁结构的支撑系统，因此其施工质量对整个桥梁的使用寿命和安全性有着决定性的影响。
基础处理技术桥梁基础处理技术是指对桥梁的基础进行预处理，以保证施工的顺利进行。
处理技术包括清理、挖掘、钻孔、固结和坑内喷砼等。
其中，坑内喷砼是一种常用的技术，可以在基础中打入预制的钢筋、钢管等材料，以提高基础的承载力和稳定性。
基础稳固技术桥梁基础稳固技术是指对桥梁基础进行加固的技术，以提高其抗震和承载能力。
基础稳固技术包括加固灌浆、桥墩承台加固、增强岩石桩、加固土桩和预应力加固等。
桥梁支座施工技术措施桥梁支座是连接桥梁和基础的重要部分，其质量的好坏会直接影响到桥梁的使用寿命和安全性能。
支座选型技术支座选型技术是指根据桥梁的设计情况和受力特点，选择合适的支座类型。
常用的支座类型包括橡胶支座、球形支座、滑移支座和T形支座。
选择合适的支座类型，可以保证桥梁的稳定性和使用寿命。
支座安装技术支座安装技术是指对支座的安装过程进行技术控制，以确保支座的质量和精度。
安装技术包括支座位置的精确定位、各部分紧固件的安装和支座测量等。
桥梁梁面施工技术措施桥梁梁面是梁的顶部结构，主要承受车辆及行人的荷载。
因此，其施工质量和平整度对桥梁使用寿命和安全性能有着重要的影响。
梁面浇筑技术梁面浇筑技术是指将预制的混凝土块铺设在梁面上的过程。
浇筑技术需要控制混凝土的配比、浇筑厚度和浇筑速度等因素，以保证梁面的平整度和质量。
梁面养护技术梁面养护技术是指在梁面完成浇筑后，对其进行保护和养护的过程。
养护过程包括表面防护、温度和湿度控制等环节，以确保梁面的质量和使用寿命。
桥梁施工是一个涉及专业知识和技术的复杂过程。
施工过程需要采取一系列的技术措施，以保证桥梁的使用寿命和安全性。
城市桥梁施工技术
城市桥梁施工技术在现代城市的发展进程中，桥梁作为重要的交通基础设施，发挥着不可或缺的作用。
它们跨越江河湖海、山谷沟壑，连接着城市的各个区域，不仅为人们的出行提供了便利，也成为了城市景观的重要组成部分。
而要建造一座坚固、美观、实用的城市桥梁，离不开先进的施工技术。
一、桥梁基础施工技术桥梁基础是桥梁结构的重要支撑部分，其施工质量直接影响到桥梁的稳定性和安全性。
常见的桥梁基础类型包括桩基础、扩大基础和沉井基础等。
桩基础施工是城市桥梁建设中常用的方法之一。
根据施工方法的不同，桩基础可以分为灌注桩和预制桩。
灌注桩施工时，先在地面上钻孔，然后将钢筋笼放入孔内，再灌注混凝土。
这种方法适应性强，能够在各种地质条件下施工，但施工过程相对复杂，质量控制难度较大。
预制桩则是在工厂或施工现场预先制作好桩体，然后通过打桩设备将其打入地下。
预制桩的质量易于控制，施工速度快，但对施工场地和设备要求较高。
扩大基础施工通常适用于地质条件较好、承载能力较高的情况。
施工时需要先开挖基坑，然后进行基础的钢筋绑扎和混凝土浇筑。
在开挖基坑过程中，要注意做好支护和排水工作，防止坍塌和积水。
沉井基础施工是一种较为特殊的方法，适用于在深水或地质条件复杂的地区修建桥梁基础。
沉井是一个井筒状的结构，先在地面上制作，然后通过自重或其他方法使其下沉到设计位置。
沉井基础施工技术要求较高，需要精确控制下沉的速度和方向。
二、桥梁墩台施工技术桥梁墩台是桥梁上部结构与下部结构的连接部分，其主要作用是承受上部结构传来的荷载，并将其传递给基础。
墩台的施工方法根据其结构形式和施工条件的不同而有所差异。
对于常见的实心墩台，一般采用模板浇筑的方法进行施工。
模板可以是钢模板、木模板或组合模板。
在施工过程中，要保证模板的强度、刚度和稳定性，确保混凝土浇筑后的墩台尺寸和形状符合设计要求。
同时，要注意混凝土的振捣和养护，以保证混凝土的质量。
空心墩台的施工相对较为复杂，通常采用分段浇筑或滑模施工的方法。
桥梁施工新技术与新材料应用
桥梁施工新技术与新材料应用桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，在现代社会中发挥着至关重要的作用。
随着科技的不断进步和工程实践的不断积累，桥梁施工领域涌现出了一系列新技术和新材料，为桥梁的建设带来了新的机遇和挑战。
一、桥梁施工新技术1、预制拼装技术预制拼装技术是将桥梁的构件在工厂中预先制作好，然后运输到施工现场进行拼装。
这种技术具有施工速度快、质量易于控制、对交通影响小等优点。
例如，预制箱梁、预制墩柱等在许多桥梁工程中得到了广泛应用。
通过采用高精度的模具和先进的生产工艺，可以确保预制构件的尺寸精度和质量，从而提高桥梁的整体性能。
2、顶推施工技术顶推施工是在桥台后方设置预制场地，分节段预制梁体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体逐段向前顶推就位。
该技术适用于跨越河流、山谷等障碍物的桥梁施工，能够减少对桥下交通和环境的影响。
在顶推过程中，通过合理的控制顶推力和梁体的姿态，可以确保施工的安全和质量。
3、转体施工技术转体施工是将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形，然后通过旋转使其就位。
这种技术在跨越铁路、公路等既有线路的桥梁施工中具有独特的优势。
转体施工可以大大减少对既有交通的干扰，同时降低施工风险。
例如，一些大跨度的拱桥和斜拉桥采用了转体施工技术，成功地实现了桥梁的合龙。
4、悬臂施工技术悬臂施工常用于连续梁桥、刚构桥等的施工。
施工时从桥墩或桥台开始，对称地向两端逐段施工。
悬臂施工可以充分利用已建成的结构部分来承担施工荷载，具有受力合理、施工灵活等优点。
在悬臂施工过程中，需要对挂篮的设计和施工进行精心控制，以确保施工的安全和质量。
5、智能监测技术随着信息技术的发展，智能监测技术在桥梁施工中得到了越来越广泛的应用。
通过在桥梁结构上安装各种传感器，如应变传感器、位移传感器、加速度传感器等，可以实时监测桥梁的受力状态和变形情况。
这些监测数据可以为施工过程中的决策提供依据，及时发现问题并采取相应的措施，确保桥梁施工的安全和质量。
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桥梁施工技术测量1、工艺流程导线点联测及控制网加密→设计坐标、高程计算复核→桥位坐标高程复测→灌注桩桩位放样→护筒中心线、高程控制→挖孔中心复核→灌注桩钢筋笼中心定位→灌注桩成品检测→承台施工控制→承台成品检测→墩柱放样、垂直度、高程控制→墩柱成品检测→盖梁、支座垫石施工控制→盖梁成品检测→梁板预制、吊装控制→预制梁板安装后检测→桥面系施工检测（桥面铺装控制、护栏墩、隔离带平面位置控制及成品验收）→全桥竣工验收。
（1）施工测量放样及各施工过程中妥善保护好场地的标志桩及护桩，并做好控制点保护和长期稳定性检测、复测工作。
（2）结构物施工完成后，应及时将相关中心点、轴线点及高程点，引测到稳定的结构物上，做好结构物成品验收工作。
（3）桥梁工程施工完成做好全桥竣工测量验收工作。
挖孔灌注桩施工1、施工工艺流程测量放样及定桩位→空口护圈浇注→开挖第一节桩孔土方→桩基中心位置检测→放置附加钢筋、支护壁模板→浇注第一节护壁混凝土→安装运输架→安装卷扬机→安装活底吊桶→照明灯、通风机、水泵等→开挖、吊运第二节桩孔土方→放置附加钢筋、支护壁模板→桩基中心位置检测→浇注第二节护壁混凝土→依次往下循环作业→开挖扩底部土方→检查验收桩孔→钢筋笼加工、安装→安装混凝土导管或串筒→浇注混凝土→桩基成品检测、验收。
2、一般要求（1）挖孔应地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方案，确保施工安全并满足设计要求。
空口护圈用混凝土浇筑，完成后测量空口护圈顶高程，根据空口护圈高程及桩底高程确定挖孔深度。
空口护圈应高出地面30CM，以防止在施工过程中杂物落入空中伤人。
（2）从第二节段开始，利用提升设备运土桩孔内工作人员必须戴安全帽，地面人员应系好安全带。
桩孔口安装水平推移活动安全盖板。
井底照明必须使用低压电源（36V)、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。
空口四周设置围护栏。
当桩孔深度大于15米时应进行井下机械通风必要时输送氧气。
（4）孔内遇到岩层需爆破时，应专门设计应，宜采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。
孔深大于5米时，必须采用电雷管引爆。
孔内爆破后应先通风排烟15分钟并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。
（5）挖孔达到设计深度后应进行空地清理。
必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土（≤0.05m)。
如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。
（6）孔内无积水方可不采用水下灌注混凝土施工。
（7）钢筋制作、安装A、钢筋笼制作按设计要求加工制作，下料时设计好下料尺寸，确保在钢筋笼制作过程中焊接接头错开1.5米以上，从而保证在同一断面上钢筋焊接面积小于等于整个断面钢筋总面积的50%，保证整个钢筋笼长度。
B、钢筋搭接符合规范要求，Ⅰ级钢筋绑扎搭接，搭接时采用点焊；Ⅱ级钢筋采用焊接，焊接长度双面焊为5d，单面焊为10d。
焊接时先进行预热，不得在-15℃以下焊接钢筋，焊接钢筋要自然冷却。
焊缝饱满但不得烧伤主筋，焊接时用502焊条，同轴线焊接，并应及时清除焊缝表面的焊渣。
C、钢筋安装前应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼时候变形，焊接点、焊接长度、宽度、厚度时候满足规范要求（主筋间距±10㎜以内，箍筋间距-20㎜以内，骨架外径±10㎜以内，骨架倾斜度±5%以内，骨架保护层±20㎜以内，骨架顶端高程在±10㎜以内，骨架底高程在±50㎜以内）。
D、考虑到吊装入孔的难度，钢筋超过20米的分段制作，在孔口焊接，采用搭接焊，确保其上下两段成一条直线，均匀入孔，并随时调整钢筋笼位置，避免挂碰孔壁及发生塌孔现象。
骨架具有足够刚度和稳定性,以便运送、吊装和浇注砼时不致松散、变形,制作时每隔2~2.5m增设架立钢筋一道。
在骨架上端根据实际需要均匀设置吊环,数量每1.0~1.5m不少于4个。
在骨架主筋外侧,将钢筋耳环焊接在骨架主筋上,以控制保护层。
E、在吊放钢筋笼前，用与桩基直径相同的钢筋笼检孔器检孔保证钢筋笼能顺利安放在桩孔内。
为防止变形，必须加焊加强筋。
F、钢筋笼到达设计位置时应立即固定。
钢筋笼需要接长时，必须按50%错开焊接或套接。
（8）、在空气中浇筑混凝土桩当高度超过3米时，应用串筒，串筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2米；当孔深超过12米时，宜采用导管浇筑，导管离孔底距离不宜超过1.5~2米在浇筑过程中应及时拆除导管。
导管在使用前应进行必要的水密、承压和街头抗拉等试验。
吊装前应进行试拼，接口连接应严密、牢固。
吊装时，导管应位于井孔中央，并在砼灌注之前进行提升试验。
灌注砼采用集中拌和，运至桩位的砼应检查其均匀性和塌落度，混凝土的坍落度宜为7~9㎝，并可在导管中只有坠落。
如不符合则应进行第二次拌合，二次拌合仍达不到要求的不能使用。
浇注首批砼时注意:导管下口至孔底的距离一般为25~40cm；首批灌注砼的数量能满足导管初次埋入砼的深度（不小于1.0m）和填充导管底部间隙的需要。
开始浇筑前孔底积水不宜超过5㎝.注意首批灌注的砼的初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成时间，必要时要加入缓凝剂。
封底砼灌入后,仔细检查封底情况,确认封底成功后,进行正常浇注。
浇筑速度应尽可能加快。
浇筑要连续有序地进行,尽可能缩短拆除导管的时间,当导管内砼不满时,徐徐地浇筑防止在导管内造成高压空气,使砼灌不下去或压漏导管。
每灌一段时间，就要及时的提拔导管，要保持位置居中，根据混凝土的灌入量计算灌注高度，从而确定提升导管的时间和导管提升高度，（提升后导管埋深不能大于6m，也不能小于2m）。
直到浇注完。
桩顶2米以下的混凝土，可以依靠自由落体坠落捣实，在此线以上的浇筑必须用振捣棒振实。
为确保桩顶砼质量，砼浇筑至桩顶设计标高以上0.5~1m，待开挖基坑浇注承台时凿除。
混凝土浇筑宜一次性浇筑完成，若施工接缝不可避免，应按技术规范进行处理，并一律插上上下层锚固钢筋，其钢筋截面面积可在1%配筋面积内扣除；如钢筋骨架总面积桩截面积得1%，则可不设锚固钢筋。
混凝土浇筑到桩基顶面20㎝以后，应及时将表面已离析的混凝土混合物和水泥浆等清除干净。
（9）成品保护保护好已经成型的钢筋笼，不松动、不扭曲、不污染，浇筑混凝土时钢筋笼顶部应固定牢靠，防止笼子上浮。
混凝土灌注完成后，桩头应覆盖、保温、养生机对桩顶钢筋进行保护。
（1）、起重架安装平稳、牢固，配重不小于设计要求，吊桶容量不得随意增大。
使用的卷扬机、吊桶等应安全可靠。
（2）、孔口四周必须设置围栏，高度80㎝.在5米以外设置警戒线，严禁闲人、车辆进入安全线以内，并设立醒目安全标志。
在距离孔口1米以内，不得堆放杂物及施工机具。
（3）、现场所有作业人员必须戴安全帽穿防滑鞋，井上井下作业人员都必须系好安全带。
孔内作业人员必须有可靠的联络手段步调一致，保持紧密联系。
挖至地面15米以下时使用鼓风机通风，保持孔内通风，风量不少于25L/s.（4）、每次下井工作前腰进行通风，并配备空气质量检测仪检测井下空气质量再开始作业。
（5）施工机具、材料、弃土等堆放在安全距离以外，并经查检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊钩等作业工具，发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况，必须立即更换。
（6）、电力干线采用非裸露电线架设，统一布置电力线路，在作业机械接口，安装漏电保护器设备，严禁带电移动机械。
对备用电源设备，由专职人负责管理和操作，操作人员持证上岗，严格按安全操作规程执行。
（7）、及时清除进口周围的弃土，在施工全过程中，始终保持护圈口高于周围地面。
（8）、夜间无论施工与否，必须保证有充足的照明。
在施工间歇期，空口用井盖安全覆盖。
（9）、保证护壁混凝土质量和护壁厚度，保证井下作业人员的安全。
（10）、施工现场经常洒水，是现场无灰尘，专人组织清运废渣土。
定型组合模板施工工艺1、施工准备（1）、技术准备：模板施工前，应根据结构施工图、施工平面图、以及施工设备和材料供应等现场条件，编制模板施工设计，并列入工程项目的施工组织设计。
（2）、人员准备：由工长或现场技术人员对模板安装工人进行全面的二级技术交底，并对其进行培训，做到数量掌握模板的拼装、临时支撑以及模板的拆除等工作。
（3）、材料准备：现场使用的模板及配件应按规格的数量逐项清点和检查，未经修复的部件不允许使用；采用预组装模板施工时，模板的预组装应在组装平台或经过处理的场地上进行，组装完毕后予以编号，并按组装质量标准逐块检验合格后进行试吊，试吊完成后应进行复查，检查配件的数量、位置和紧固情况；经检查合格的组装模板，应按照安装程序进行堆放和装车倒运，平行叠放时应文档妥帖，避免碰撞，每层之间要加垫木并要上下对齐，底层模板应垫离地面10㎝，立放时必须采取措施，防止倾倒并保证稳定；钢模板安装前应涂刷脱模剂，严禁在模板上涂刷废机油；安装前，应将支撑模板的地面实现整平夯实，根据地面情况做好排水防水工作。
竖向模板的安装底面应平整坚实，清理干净，并采取可靠的定位措施，必要时根据施工组织设计要求预埋支撑锚固件。
（4）、机械设备准备：根据施工组织设计要求和施工现场的实际情况配备必要的吊装设备和倒运设备。
2、安装工艺要求（1）现场安装组合钢模板时应遵守下列规定：按配板图和施工组织设计要求拼装，保证模板系统的整体稳定性。
配件必须装插牢固，支撑和斜撑下的支撑面应平整垫实，并有足够的受压面积，支撑件应着力于外钢楞。
预埋件与预留孔位必须位置准确，安设牢固。
基础模板必须支拉牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。
预组装模板吊装就位后，下端应垫平，紧靠定位基准，两侧模板均应斜撑调整和固定其垂直度。
（2）现场安装组合模板时应满足下列要求：同一条拼缝上的U形卡不宜向同一方向卡紧。
混凝土构筑物两侧模板的对拉螺栓孔应平直相对，对插螺栓时不得斜拉硬顶，钻孔应用机具，严禁用电、气焊灼孔。
钢楞宜取用整根杆件，接头应错开设置，搭接长度不应小于200㎜.3、对于模板安装的起拱，支模的方法，焊接钢筋骨架的安装、预埋件和预留孔洞的允许偏差，预组装模板的允许偏差，以及预制构件模板安装的允许偏差等事项均需按照公路桥涵施工技术规范的相应规定办理。
4、模板安装工艺流程：测量放线→设置模板定位导墙→固定面板纵横肋→设置模板定位筋→模板安装→安装对拉螺栓、安防支撑系统→验收。
5、现场拆除组合钢模板时应遵守下列规定：（1）拆除模板的时间一定要按照规范的相关规定办理。
（2）拆模前应制定拆模程序、拆模方法和安全措施。
（3）先拆除侧面模板，再拆除承重模板。
（4）组合大模板宜大块整体拆除。
（5）支撑件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土。
（6）拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，附件应放在工具箱内。
6、检查验收及质量标准（1）组合钢模板安装过程中，应进行质量检查和验收，检查内容如下：组合钢模板的布局和施工顺序。