海洋钻井平台主体结构建造工艺问题探究
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析1. 引言1.1 背景介绍:海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析随着全球石油需求的不断增长，深水海域成为石油勘探与开发的热点地区。
海洋石油平台作为海洋油田的核心设施，承担着油气生产、储存、处理等重要功能。
在海洋石油平台建造中，上部模块是平台的重要组成部分，包括生产平台、处理设备、住宿区等各类模块。
上部模块的建造工艺直接影响着平台的安全性、可靠性和经济性。
随着海洋石油勘探技术的不断发展和深化，上部模块建造工艺也面临着新的挑战和机遇。
如何有效地优化建造工艺，提高建造效率，保证质量安全，成为当前海洋石油平台建造领域需要重点关注的问题。
1.2 研究意义海洋石油平台上部模块建造工艺是海洋石油开发中至关重要的环节，其建造质量直接影响到整个平台的安全运行和生产效率。
本研究旨在探讨海洋石油平台上部模块建造工艺，通过优化工艺流程和实践案例分析，提出质量控制方法和安全生产管理策略，为提高海洋石油平台建造质量和效率提供参考。
研究意义在于海洋石油资源是我国重要的能源资源之一，海洋石油平台是利用海洋石油资源的主要设施。
海洋石油平台上部模块建造工艺的优化和提升，不仅可以提高建造效率，降低建造成本，还能够保证平台的安全性和稳定性，对国家能源安全具有重要意义。
通过深入研究海洋石油平台上部模块建造工艺，可以为我国海洋石油产业的发展提供技术支持和保障，推动我国海洋石油产业的健康发展和可持续发展。
1.3 研究目的《引言》本文旨在探讨海洋石油平台上部模块建造工艺的相关问题，通过分析和实践，深入探讨其建造工艺优化、实践案例分析、质量控制方法以及安全生产管理策略，为海洋石油平台上部模块的建设提供可靠的技术支持和指导。
具体研究目的如下：1. 综合梳理海洋石油平台上部模块建造工艺的现状和发展趋势，为未来的研究和实践提供参考依据。
2. 探讨海洋石油平台上部模块建造工艺的优化方案，提高建造效率和质量，减少成本。
海洋石油钻井设备存在问题及其发展策略分析
海洋石油钻井设备存在问题及其发展策略分析海洋石油钻井设备是油田开发的重要工具，其性能和可靠性直接影响着海上油田的开采效果和经济效益。
目前存在一些问题，需要通过发展策略进行解决。
海洋石油钻井设备在深水环境下的适应性有待提高。
随着深水油气资源的开发，海洋石油钻井设备需要能够适应更加复杂的海底环境和更加严酷的工况。
目前，海上石油钻井平台在5000米以上的水深中的应用还相对较少，设备的设计、材料和技术仍然需要进一步改进和创新，提高其深水作业能力。
海洋石油钻井设备的可靠性问题亟待解决。
由于长时间的海上作业和复杂的海洋环境，设备容易受到腐蚀、疲劳和损坏等问题影响。
为了提高设备的可靠性，需要加强对材料的选择、工艺的改进和设备的监测与维护。
还需加强设备的故障预测和预防，提高钻井的连续性和稳定性。
海洋石油钻井设备的自动化和智能化程度有待提高。
随着科技的发展，自动化和智能化已经成为石油钻井设备发展的重要方向。
通过引入更先进的控制和监测技术，实现设备的远程监控和自动化控制，可以有效提高作业的安全性和效率。
针对以上问题，可以通过以下发展策略来解决：加强技术创新和研发投入。
针对海洋深水环境和复杂工况的需求，加大对关键技术的研究和开发投入，推动新材料、新工艺和新技术的应用。
加强与科研机构和高校的合作，积极引进和吸纳优秀人才，提高自主创新能力。
加强设备的监测和维护。
通过建立完善的设备监测和维护体系，加强对设备性能和状态的监测和评估，及时发现和解决问题，提高设备的可靠性和使用寿命。
加强培训和技术支持，提高作业人员对设备的操作和维护技能。
加强国际合作和经验交流。
海洋石油钻井设备是一个全球性的产业，需要加强国际合作和经验交流，共同解决行业面临的问题。
通过与国际先进企业和机构的合作，分享先进技术和管理经验，提高我国海洋石油钻井设备的水平和竞争力。
海洋石油钻井设备在发展过程中存在一些问题，需要通过技术创新和发展策略来解决。
加强技术创新，提高设备的适应性、可靠性和智能化程度，将有助于推动海洋石油钻井设备的发展。
海洋钻井平台井架安装工艺探讨
海洋钻井平台井架安装工艺探讨摘要：随着我国经济的发展，能源短缺问题日益突出。
为走出这一困境，我国的石油勘探开发行业正朝着深海领域快速发展。
对于海洋油田而言，其主要的组成部分就是海洋钻井平台。
相对于陆地钻机而言，海洋钻机具有更加复杂的结构设计以及更加恶劣的工作环境。
对于海洋钻机而言井架的安装将直接关系着海洋钻井平台的稳定性。
本文首先对目前几种常见的海洋钻机井架的结构特点及其适应的工作环境进行了讨论分析，并对海洋钻井平台的井架安装工艺进行了详细的讲述和讨论分析。
关键字：海洋钻井平台；海洋井架；安装工艺引言：据统计近10年来，全球总共开发的大型油田当中，有60％以上处于海洋当中。
另外，在最近10年间，我国的新增石油产量其中53％来自海洋。
伴随着海洋油气开采行业的高速发展，我国的海洋钻井技术、石油开采技术、海洋油气管道技术也得到了高速的发展。
近年来我国在海洋钻井平台井架安装施工市场也在不断的开发和发展，每年新建的在建的海洋钻井平台的越来越多。
对于海洋钻井平台而言，其结构、施工要求都不同于陆地井架，存在较大的区别，海洋井架的安装和施工对现场都具有较高的要求。
因此，本文综合国内外相关的先进工程经验对海洋钻进平台的分类及其适用范围和特点进行了论述，并对自升式海洋钻井井架施工的结构组成以及安装和施工工艺进行探讨分析[1]。
1.海洋钻井平台分类海洋的油田开采，都是基于海上钻井平台为基础开展作业的。
海洋钻井平台是集装钻井、动力、通讯、导航等设备以及安全救生和人员生活设施，为一体的海上钻探井的结构物。
海洋钻井平台的发展拥有较长的历史和发展过程，从最初的浅海已经发展到如今的数千甚至上万米的深度，伴随着这一过程钻井平台在形式上、数量上,以及平台的性能上都发生了质的飞跃和变化[1]。
众所周知，在海上环境是千变万化的，作业环境十分复杂。
因此，对于海上钻井设备而言，必须要根据其具体的作业环境和地点进行专门的设计制造，以克服在海上作业的困扰。
土木工程在海上钻井平台建设中的挑战
土木工程在海上钻井平台建设中的挑战随着能源需求的不断增长，海上钻井平台成为了开发和生产海底石油和天然气的关键设施。
而在海洋环境中建设钻井平台所面临的挑战远比陆地上的建设复杂和艰巨。
本文将探讨土木工程在海上钻井平台建设中所面临的挑战，以及解决这些挑战的创新方法。
一、自然条件的挑战1. 恶劣海洋环境海洋环境中的恶劣条件是土木工程面临的首要挑战之一。
强风、海浪、海洋流等自然力量对钻井平台的结构和稳定性提出了严格的要求。
建筑设计师和工程师需要充分考虑这些自然条件，并采取相应的措施来确保钻井平台的安全运行。
2. 腐蚀和侵蚀海水中的盐分和湿度会导致钻井平台金属结构的腐蚀问题，而海洋环境中的颗粒物会引起侵蚀。
为了延长钻井平台的使用寿命，土木工程师需要选择合适的防腐方法和耐侵蚀材料，以减少结构的损坏。
二、基础建设的挑战1. 海底地质条件海底地质条件的不均匀性和不确定性给土木工程带来了诸多挑战。
海底可能存在软弱的土层或不稳定的地质结构，这对钻井平台的基础建设提出了要求。
土木工程师需要进行详尽的地质勘测，并设计合适的基础结构来确保钻井平台的稳定性。
2. 水下施工相比陆地施工，水下施工具有更高的难度和复杂性。
土木工程师需要面对水下可见度低、水下施工条件恶劣等问题，并选择合适的工程设备和施工技术来完成钻井平台的建设。
同时，工程师还需要保护海洋环境，减少对海洋生态系统的影响。
三、可持续性和环境挑战1. 能源消耗和污染钻井平台的运行需要大量的能源消耗，而燃烧矿物燃料会产生大量的二氧化碳和其他污染物。
为了减少对环境的影响，土木工程师需要寻找更加清洁和可持续的能源供应方式，并通过先进的排放控制技术减少污染物的排放。
2. 环境保护海上钻井平台建设必须遵守相关环保法规和国际标准，以保护海洋生物多样性和生态系统。
土木工程师需要在设计和建设过程中考虑环境保护措施，并制定适当的应对策略，以减少对海洋环境的负面影响。
结论土木工程在海上钻井平台建设中面临着多方面的挑战。
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析1. 引言1.1 研究背景石油是世界上最重要的能源资源之一，而海洋石油平台则是石油生产的重要设施之一。
海洋石油平台通常由上部模块和下部结构组成，上部模块是承载设备和人员的重要构件。
随着石油勘探开发的不断深入和海洋石油生产规模的不断扩大，对海洋石油平台上部模块建造工艺的要求也越来越高。
目前，国内外在海洋石油平台上部模块建造方面积累了丰富的经验和技术，但在实践中还存在不少挑战和问题。
其中包括设计与制造流程不够高效、建造工艺不够精细、施工安全风险较高等。
对海洋石油平台上部模块建造工艺进行进一步探讨与实践分析，对于提高建造效率、降低成本、保障施工安全具有重要意义。
本研究旨在通过对海洋石油平台上部模块建造工艺的详细分析，总结实践经验，提出优化建议，为进一步改进和创新海洋石油平台建造工艺提供参考和借鉴，以满足不断增长的海洋石油生产需求。
部分概述如上。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨海洋石油平台上部模块建造工艺，在当前海洋石油工程建设中具有重要的实用和推广价值。
通过对上部模块建造工艺的研究和分析，可以提高工程建设的效率和质量，降低成本，提高安全性，为海洋石油平台的建造和运营提供技术支持和保障。
研究目的还在于总结海洋石油平台上部模块建造的经验和教训，为今后类似项目提供借鉴和参考，推动我国海洋石油工程建设的发展。
通过本研究的开展，将有助于完善海洋石油平台上部模块建造工艺体系，推动新技术、新材料的应用与推广，促进我国海洋石油工程建设水平的不断提升，为我国海洋资源的开发利用做出更大的贡献。
1.3 研究意义海洋石油平台上部模块建造工艺的研究意义在于提高海洋石油平台的建造效率和质量，促进海洋石油行业的发展。
海洋石油平台是海上石油开发的重要设施，上部模块是平台的关键部分，承载着生产设备和人员居住设施。
上部模块的建造工艺直接影响到平台的安全性、稳定性和运营效率。
通过深入研究上部模块建造工艺，可以优化设计方案，提高模块制造的精度和可靠性，降低建造成本。
海洋工程中的深水钻井平台设计
海洋工程中的深水钻井平台设计近年来，随着海洋资源开发的不断推进，深水钻井平台设计成为海洋工程领域的重要课题。
深水钻井平台是一种支持海底钻井操作的设备，其设计需要考虑到海洋环境的复杂性，如海浪、海风、海流等因素。
本文将从平台结构、稳定性和安全性等方面探讨深水钻井平台设计的关键问题。
首先，深水钻井平台的结构设计是至关重要的。
平台应具备足够的承载力和稳定性，以保证钻井过程的顺利进行。
通常，深水钻井平台采用框架结构，其主要由支柱、横梁和甲板等部分组成。
支柱的设计要考虑到海底的地质条件，采用合适的长度和材料以确保足够的强度。
同时，横梁的设置应具备良好的刚度和稳定性，以承受来自海浪和风力的冲击。
此外，平台的甲板也需要满足钻井设备的安装和操作需求。
其次，稳定性是深水钻井平台设计中的重要问题。
由于深水环境的不稳定性，平台需要通过一系列的稳定措施来保持其稳定性。
一种常用的稳定措施是通过设立定位系统来固定平台的位置。
该系统通常由多个锚链和浮标组成，通过调整锚链的长度和位置以实现平台的稳定。
此外，在平台的设计中还可以采用球ast系统和船体构造来提高其稳定性。
球ast系统是通过向平台底部注入水来增加其重量，从而提高稳定性。
船体构造的设计可以通过减小平台的侧面积，降低被风力和浪力的作用，提高平台的稳定性。
最后，深水钻井平台设计中的安全性问题必须得到重视。
深水钻井平台的操作环境十分恶劣，面临着诸多的安全隐患。
在平台设计中，应充分考虑人员的安全。
例如，在甲板上设置防护栏杆和安全绳，以防止人员从平台上坠落。
此外，平台应配备紧急救生设备和灭火设备，以应对紧急情况的发生。
此外，钻井设备的布置和安装也需要考虑到其作业过程的安全性。
合理布置井口和钻塔，确保设备的稳定运行，并采取必要的安全防护措施，避免意外事故的发生。
综上所述，深水钻井平台设计是一项复杂而重要的海洋工程任务。
平台的结构、稳定性和安全性都是需要重点关注的方面。
通过合理的设计和稳定措施，深水钻井平台可以实现有效的海底钻井操作，为海洋资源的开发做出重要贡献。
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析
海洋石油平台是进行海上石油勘探与开采的重要设施，其上部模块的建造工艺对平台的安全性、稳定性和运行效率起着重要的影响。
本文将探讨海洋石油平台上部模块建造工艺，并通过实践案例分析其实施情况。
海洋石油平台上部模块建造工艺的核心是模块化建设。
由于海洋环境的复杂性和恶劣性，传统的现场施工方式往往面临时间紧迫、施工困难等问题。
而模块化建设可以将平台的上部模块在陆地上进行预制，然后通过船只运输到海上平台进行安装。
这样可以减少施工现场的工作量和风险，提高工程的安全性和质量。
海洋石油平台上部模块建造工艺需要考虑的关键因素包括模块设计、运输和安装等。
模块设计需要满足平台的功能需求和结构强度要求，并考虑到模块的尺寸和重量限制。
运输过程中，需要选择合适的船只和装置，确保模块的安全运输到海上平台。
安装阶段需要考虑到海洋环境的影响，并采取相应的安全措施，如使用定位系统和吊装设备等。
通过实践可以看出，海洋石油平台上部模块建造工艺的成功实施对于项目的顺利进行具有重要作用。
以中国海洋石油集团公司的某个项目为例，该项目采用了先进的模块化建设工艺，通过陆路运输和海上安装的方式完成了平台的上部模块建造。
该工艺的实施减少了施工现场的工作量，提高了施工的效率，节约了建设成本。
通过合理的安装设计和严格的质量控制，保证了平台的安全性和稳定性。
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析
海洋石油平台上部模块建造工艺探讨与实践分析海洋石油平台是一种用于海上开采和生产石油和天然气的重要设施，其上部模块是支撑平台运作的关键组成部分。
本文将探讨海洋石油平台上部模块的建造工艺及实践分析，从材料选择、结构设计、装配工艺等方面进行讨论，以期为该领域的从业者提供一定的参考和借鉴价值。
一、上部模块概述海洋石油平台上部模块是指位于平台上层的建筑结构，包括生产设施、生活设施、办公区域等。
上部模块的建造工艺涉及到多个专业领域，需要在安全、可靠、高效的前提下完成。
二、材料选择在海洋环境中，上部模块需要承受海浪、风暴、盐雾等极端自然环境的考验，因此对材料的选择要求极为严格。
结构材料需要具备良好的耐腐蚀性能，如不锈钢、耐腐蚀钢等；材料要具备良好的强度和韧性，能够满足平台运作期间的载荷要求；考虑到海洋环境的特殊性，材料还需要具备良好的防火性能和耐热性能。
材料的选择是上部模块建造工艺的第一步，也是关键的一步。
三、结构设计上部模块的结构设计应考虑到海洋环境的复杂性及建筑物的功能需求。
在结构设计上，需要考虑各个功能区域的布局，并且保证满足安全、舒适、高效的要求。
结构设计还需要满足整个平台的稳定性和减小重心的要求，以提高平台的抗风、抗浪能力。
结构设计方面需要以性能为导向，保证结构的可靠性和安全性。
四、装配工艺上部模块的装配需要考虑到海上作业的特殊性，需要在厂区内完成各组件的装配后，进行分段运输至海上，再在平台上进行组装。
装配工艺在前期规划时就需要充分考虑到如何降低分段运输中的风险，如何提高组装效率等问题。
为了降低海上组装过程中的安全风险，需要保证装配过程中各个组件的连接可靠性和稳定性。
五、实践分析除了理论探讨，实践分析也是十分重要的。
通过观察国内外已建成的海洋石油平台，可以发现在材料选择、结构设计、装配工艺等方面存在着一些不足之处。
在材料选择方面，有些平台过于注重经济性而忽视了材料的长期性能，导致平台使用寿命缩短；在结构设计方面，有些平台过于追求功能布局而忽视了整体结构的稳定性，导致平台运行过程中出现了一些问题；在装配工艺方面，有些平台过于追求速度而忽视了安全和质量，导致分段运输和海上组装过程中出现了事故。
深海油气钻井平台的设计与建造
深海油气钻井平台的设计与建造随着全球能源需求的不断增长，油气开采的重要性日益凸显。
而传统地面油气资源已愈发枯竭，这也促使了人们开始进军深海油气资源，深海油气钻井平台应运而生。
深海油气钻井平台涉及到多个领域，包括物理、化学、生物、构造工程和海洋工程等。
本文将从以下几个方面探讨深海油气钻井平台的设计与建造。
一、平台结构深海油气钻井平台的结构一般由一座塔式钻井平台和多个单桅式半潜式生产平台组成。
塔式钻井平台一般是六根或者八根主桅柱支撑的，这些主桅柱状似高大的塔，为钻井操作人员和设备提供了工作空间。
单桅式半潜式生产平台则主要用于储存和处理采集的原油和天然气，其结构相对简单。
二、平台制造钻井平台和生产平台的制造是深海油气钻井平台设计的重中之重。
钻井平台制造需要考虑到钻井设备和人员的住宿问题，要在深海环境下保障工人的安全和舒适度。
而生产平台的制造则需要考虑到油气储存和处理的问题。
工人在制造线上进行具体的操作，从焊接、钻孔到组装调试等，制造过程也是多方面因素综合作用的结果。
三、海洋工程安装海洋工程安装是深海油气钻井平台建造的最后一个过程，在该过程中，平台需要被运输至海洋中，并被沉入海底。
安装过程中需要考虑到如何保障平台整体的稳定性，并确保平台与海洋生态系统的协调发展。
海洋环境复杂多变，安装前的准备工作十分重要，包括平台的带水行进、护航、过渡、定位等。
四、装备安装深海油气钻井平台的装备安装也是困难重重。
由于在深海的环境下，设备安装空间有限、狭小、作业条件恶劣，需要我们选择符合条件的设备，并在安装过程中进行繁琐的调试和修整。
钻井设备和生产设备往往具有不同的系统和机构，安装过程中需要进行深入了解，才能确保其完美运行。
五、维护修理深海油气钻井平台建造完成后，维护修理也是非常重要的一部分。
由于深海环境恶劣，平台将不可避免地受到海洋环境的各种影响，需要进行定期的维修保养工作。
平台维修的难度远高于陆地上的其他建筑物，需要深入了解设备构造，拥有丰富的维修经验，并且要有完善的安全和环保措施。
海洋平台组块结构建造工艺研究分析
海洋平台组块结构建造工艺研究分析摘要：本文主要针对海洋平台组块结构建造工艺进行相应的研究，先阐述了当前我国海洋石油发展现状，然后又提出了几点工艺，主要包括海上拖航、组块吊装就位、组块吊装就位、提升技术和顶升技术、附件的安装，进而提高海洋平台组块结构建造工艺水平。
关键词:海洋平台；组块结构；建造工艺引言：随着海洋石油开发技术的发展，石油开采已经变得更加的兴旺，与此同时，对于海洋工业而言，海洋石油开发是最大的一个挑战。
就当前的情况来看，海洋平台建造施工引起人们高度的重视，所以，摆在当前企业最大的问题就是如何做好海洋石油平台建造施工工作，提高施工的效率。
基于此，这在今后就需要注重对海洋平台组块结构建造工艺的应用。
一、当前我国海洋石油发展的现状随着社会经济水平不断提高和科学技术进步，推动了各个工业的发展，尤其是石油化工和汽车工业，这在我国由于这些是最重要的支柱产业，往往会消耗很大的能源，这就明显的出现矛盾，也就是石油和天然气等供求不平衡。
以往由于市场需求量大，对于我国的实际需要，以往原有的供应量已经不能够更好地满足，所以在国外开始进口石油，我国转变成能源进口国。
在我国石油成为稀缺资源中的一种。
在经济社会不断发展下，相继的增加石油的需求量。
除此之外，我国已经在加大勘探力度，进一步的勘探石油资源，并对现有的勘探技术进行相应的完善，以提高其实际储量，以便备着日后去使用。
由于是现代工业最主要的一个条件，应高度的重视石油资源的储量。
石油探明储量对能否给石油以后的发展起着决定的作用。
就当前的我国石油储量的情况来看，在有些方面存在不足，其中最大的特点就是开发增长缓慢，缺少后备资源。
还有就是有的油气田开采不合理，科学水平不高，这最大的原因就是油田产量不高，缺少足够的后劲。
缺少陆地石油资源，这我国经济发展的实际需要，从某种程度上来看已经难以更好地满足，石油开发已经从陆地进行相应的转移，已经转移至海洋，海洋石油资源多，但还具有一些特点，不仅具有技术具有难度，还具有一定的风险。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
海洋钻井平台主体结构建造工艺问题探究
作者：关国伟
来源：《中国新技术新产品》2013年第02期
摘要：随着国际油价的进一步攀高，油气资源已经出现供不应求的局面，这也成为阻碍经济发展的重要因素。
提高油气资源的产量，加快海洋石油的开发，已经成为我国实现能源可持续发展的战略重点。
同时，海洋油气开发也对海洋工程装备提出了新的要求。
关键词：海洋平台；海洋工程装备；自升式平台
中图分类号：P74 文献标识码：A
一、背景介绍
陆地能源危机，促进者海洋油气资源的开发技术的不断提升，以及促进海洋工程装备制造业蓬勃兴起。
而海洋经济的发展也加快了海洋工程装备的国产化率，提高了关键技术以及产品的更新换代。
1国内海洋工程装备市场现状及趋势分析
我国海岸线全长1.8万公里，综合评估我国海域共有油气资源量总共可达350-400 亿吨。
但开采率和开采成都程度和平均探明率都非常低，海洋油气开发技术以及装备还远远落后于其他先进国家。
随着我国综合国力的提升和最海洋石油勘探开发技术的重视，中国制造或改造了很多高端海洋工程装备，并投入使用或已交付国际客户，例如各种半潜式平台、自升式平台、FPSO、FSO、海洋工程特种船将；中国扶植海工装备制业的政策扶植力度也不短加大，造海洋工程装备具有广阔的市场前景。
全球首艘兼具钻井功能的FPSO（Floating Production Storage and Offloading的缩写，即浮式储油卸油装置，可对原油进行初步加工并储存，被称为"海上石油工厂"）已交付，将开启FPSO 市场的新的篇章。
2、海洋钻井平台的发展历程
海洋能源的开发过程，从近海到远海、从浅海到深海。
一开始由于技术的局限性，只能开采从海岸直接向浅海延伸的油气资源。
睡着能源危机的家具和技术进步，近海石油勘探技术飞速发展，海洋石油的开采开始想远海、深海进军。
海上钻井平台技术的提高也标志着海底油气开发技术的进步。
海上钻井平台有两种：固定式钻井平台和移动式钻井平台。
之后又开发出的多种移动式钻井平台，解决了钻井平台的移动性和深海钻井问题，主要包括：沉垫式钻井平台、自升式钻井平台、半潜式钻井平台和钻井船等，其中工作稳定性良好，对水深适应性强，发展较快是自升式钻井平台，约占海上移动式钻井平台的一般以上。
二、自升式海洋石油钻井平台的发展
1、自升式钻井平台的结构和作业范围
自升式钻井平台，又称为桩脚式钻井，又船体，桩脚和升降机构等组成，桩腿是自升式钻井平台的关键。
自升式钻井平台具有定位能力强、作业灵活、可移动性能好等特点，在未来海洋油气勘探开发中将会扮演着越来越重要的角色。
由于自升式钻井平台最大的作业水深受到制约，作业范围限于大陆架200m水深以内。
2自升式平台在我国的应用
上世纪50年代，世界上第一艘自升式钻井平台诞生，我国第一艘自升式钻井平台"渤海一号"1972建成交船使用，是我国自升式钻井平台技术开始。
此后，渤海石油公司在"渤海一号"的基础上，设计了40m自升式钻井平台："渤海 5 号"和"渤海7号"。
成为渤海石油公司的主力平台，已成功地打了多口井，其中对升降机构作了技术上的重大改进，双移动环梁插销式升降机构应运而生，解决了之前"渤海一号"在液压升降机构上不同步问题。
中国海洋石油总公1982年成立后，引进美国ETA公司设计，新加坡和日本分别建造的罗布雷（Robinloh）300型平台，现共有"南海1 、3 、4 号" "渤海4号"以及原地矿部海洋地质调查局的"勘探2号"5艘钻井平台。
我国自主创新设计建造了"港海一号"。
"港海一号"自升式钻井平台，具有吃水浅等特点。
平台66m长，36m宽，型深4 m，吃水仅1.5，作业水深0～
2.5m。
3自升式平台的最新发展
中国石油集团2004年11月成立海洋工程有限公司，并立即部署打造新的钻井平台计划。
2006年8月开工建造作业水深4.5～40m的自升式钻井平台"中海油5、6平台"两艘，2007年完成交船。
并在投入冀东南堡油田使用勘探后，又相继开工建造"中油海7、8平台"。
2006年5月，目前具备当代世界先进水平的自升式钻井平台"海洋石油 941"，由中国海洋石油总公司建造完成。
引进美国 F&G（Friede&Goldman）公司设计的JU2000型平台，并相继建造第二艘平台。
4现状分析
我国三大石油集团目前仅有20艘自升式钻井平台正在使用，其15艘已经使用已超过20年。
"勘探二号"和 "南海一号"更是有30年的船龄。
期间虽然做过很多技术上的改进和零件上的更换，但性能上并没有变化。
仅凭目前国内现有的自升式钻井平台还是远远不能解决国内能源需求的日益增长与能源急剧短缺的矛盾。
三、新一代自升式钻井平台的建造
随着能源危机和人们对能源需求不断增长之间的矛盾日益加深，新一代自升式钻进平台技术面临着巨大挑战。
自升式钻井平台的建造包括：
1自升式钻井平台的建造：建造一个自升式钻井平台的时间大概是24个月。
建造加工过程为桩靴的安装、双层底的安装、桩脚井的安装、内隔壁及外板的安、平台甲板板的安装、辅助设备和用品的吊装上层支架、提升装置、桩腿的安装等不同阶段。
2模块化技术与造船：设计根据原材料和配套设备的标准化工况确定船体构件和舾装单元的标准尺寸和标准构造。
我国海洋工程界在固定式石油平台的设计和建造中也引进了"平台模块"。
自升式钻井平台在结构上分为主船体部分、生活楼部分、悬臂梁部分，桩腿和上下基础以及井架部分。
分段建造是现代船舶与海洋工程结构物制造工业中普遍采用的建造方法。
同时便于进行壳舾涂一体化等现代化的工艺。
3桩腿的建造：钻井船最重要的部件之一是桩腿。
桩腿建造关键在于控制其焊接质量的和尺寸精度。
桩腿主弦管、主要支撑管的质地材料的碳当量均较大，是超高强度调质钢，焊接性能比较差。
应严格控制焊接工艺、焊接温度、焊接变形、焊接顺序、焊工管理、焊缝外观等方面。
桩腿的尺寸的精度控制是建造最大难点。
设计中对桩腿的精度要求都非常高，应认真测量监控来料尺寸、胎架工装、焊前尺寸、焊接过程中尺寸、焊后尺寸。
结语
海洋工程是我国想建设世界造船大国和强国的重要环节，海洋工程的发展必须坚持科学发展，以引进和创新为技术提升的必要手段，提升使我国海洋工程装备开发设计和制造技术水平，这样才能逐步缩小和世界先进水平的差距。
参考文献
[1] 陈宏、李春祥；自升式钻井平台的最新进展综述[J]；中国海洋平台，7007（6）：1-6
[2] 周珊海，王才良 . 海上钻井装置的发展历程 [J] ，石油科技论坛，2004 （4）
[3] 王维玉，自升式钻井平台桩腿建造工工艺 [D]；哈尔滨工程大学，2006.。